On a installé la borne de recharge LIDL 🔌 ULTIMATE SPEED® ⚡

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  • Опубликовано: 1 окт 2024
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    Autre matériel utilisé :
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    - Drone DJI Air 2S : combo amzn.to/3yUjBc4
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Комментарии • 27

  • @citrolibom2918
    @citrolibom2918 3 месяца назад +7

    Le raccordement sortie de mur n'est pas conforme. Le câble sort de la boîte d'encastrement et monte vers la borne. Il aurait dû sortir de la boîte d'encastrement orienté vers le bas puis former une boucle pour éliminer "la goutte d'eau" qui se forme quand il pleut et tous les jours avec la condensation. Dans le cas présent, cette eau s'écoulera dans la boîte d'encastrement et plus. Même en jointant avec du mastic, cela ne sera étanche qu'un temps.
    Une installation qui réservera des problèmes à terme...

    • @VlogAutoElectrique
      @VlogAutoElectrique  3 месяца назад +3

      Vu. Le mieux étant de sortir directement dans la borne si c’est possible et prévu pour, comme sur la borne Tesla par exemple.

    • @dudu_38
      @dudu_38 3 месяца назад +1

      Oui, intégration du câble d'arrivée à revoir.

  • @cyrilma1587
    @cyrilma1587 2 месяца назад +1

    En triphasé ou biphasé, obligé de passer par un électricien ?
    Le monophasé étant bloqué a 3,7, le passage d'un électricien n'est pas obligatoire. Mais si c'est 3 câbles de 3,7, je me demande... J'aimerais bien installer en biphasé (pour avoir 5kw de puissance environ)

  • @Jose.Rechargeplus
    @Jose.Rechargeplus 3 месяца назад +2

    Tableau Schneider 👌👌👌

  • @fabriceansquer5042
    @fabriceansquer5042 7 дней назад

    Bonjour
    Avec le chargeur de 3,7 kw
    Pourrait on connaître le temps de charge du véhicule, par exemple si ce dernier lui reste une autonomie de 50 pour cent

    • @VlogAutoElectrique
      @VlogAutoElectrique  7 дней назад

      C’est selon la taille de la batterie. Exemple pour ma E-up = 4H, pour ma Tesla = 8H (pour 50% de charge)

  • @roadtripfun13
    @roadtripfun13 3 месяца назад +2

    Différentiel en 300mA? 🤔

  • @Jose.Rechargeplus
    @Jose.Rechargeplus 3 месяца назад +2

    Un gîte en électrique ❤

    • @VlogAutoElectrique
      @VlogAutoElectrique  3 месяца назад +2

      Reste à poser les panneaux solaires et s’inscrire sur @recharge+ 😉

    • @Jose.Rechargeplus
      @Jose.Rechargeplus 3 месяца назад +2

      @@VlogAutoElectrique 👏👏👏

  • @Hard_Ju
    @Hard_Ju 3 месяца назад +1

    Pourrait-on avoir les références des protections pour ce type de borne?

    • @VlogAutoElectrique
      @VlogAutoElectrique  3 месяца назад +2

      Bonjour. Il faut :
      · Interrupteur différentiel 40A - Type A Hi - 1P+N - 30mA
      · Disjoncteur 40A Courbe C
      (Possible de rester en 20A pour du 3,5kw)

    • @Hard_Ju
      @Hard_Ju 3 месяца назад +1

      Merci
      J’ai encore une question, si la distance entre le tableau et la borne est plus grande les protections restent les mêmes ?

    • @VlogAutoElectrique
      @VlogAutoElectrique  3 месяца назад +2

      @user-lj5ys7ux4c oui. C’est la section du câble qu’il faut adapter selon la distance.

    • @Hard_Ju
      @Hard_Ju 3 месяца назад +1

      Ok merci

  • @superdidxp
    @superdidxp 3 месяца назад +1

    le cable avec la prise T2 me parait pas bien gros , j ai une bornes tesla et bien je la prefere a 200% pour 100 euros de plus et en plus elle fonctionne en mono ou tri . Pour info toutes les bornes sont a installer par des personne agree IRVE pour la garantie de votre vehicule et votre maison .

    • @VlogAutoElectrique
      @VlogAutoElectrique  3 месяца назад +1

      Sur ma borne Tesla Wall Connector, le câble fait 1,5cm de large, ça me paraît pas plus épais. Cette puissance, comme les Green-up, autorise une installation par ses soins, mais oui on préconise l’intervention d’un électricien, IRVE ou non.

    • @justinholding02
      @justinholding02 3 месяца назад +2

      Si c'est marqué Tesla dessus c'est forcément mieux n'est ce pas 😂

    • @VlogAutoElectrique
      @VlogAutoElectrique  3 месяца назад +1

      🤗

    • @victormichel7284
      @victormichel7284 3 месяца назад

      Encore le lobby des IRVE.
      On joue sur la peur du risque d'incendie pour empêcher la pose de bornes de recharge.
      In électricien qualifié pourra en poser dans problème lui qui installe des tableaux électriques a longueur de journée dans le neuf ou dans la rénovation.voila une petite mafia organisée

    • @victormichel7284
      @victormichel7284 3 месяца назад +2

      Au minimum votre maison est raccordée en monophasé.il suffit juste d'augmenter son abonnement passer comme moi de 6 a 9 kW passer en triphasé va vous obliger a changer le câble les disjoncteurs et l'abonnement mensuel coûte un bras le but de rouler en électrique c'est de faire des économies