со шкивами все правильно,я у себя даже на трехскоростном шкив увеличил,а вот уроверь масла должен быть по кромку заливного отверстия,а не на кончике щупа
Купил пахарь за 22000 рублей. Хоть и название у вас другое но по первому взгляду мотоблок очень похож. Что мне в нем понравилось лёгкий после дизельного мотоблока пушинка) пока межсезонье тоже думаю доработать .
Была у меня практически такая поделка только красного цвета под название ресанта. Так один сезон побегал за ней и продал. Работала нормально но скорость это что то
Там ещё шланг из картера в карбюратор идёт. Засирает карбюратор. Он ни к чему. Коротенький такой. Зимой к тому же из за него перемерзает карбюратор. Это якобы дожиг картерных газов. Я убрал. Карб всегда чистый. И отключил датчик масла. Только масло надо чаще смотреть.
Да, понавезут "уралбензотехи" всякой китайщины, а людям потом с этим мучиться... Типичнейший китайский мотокультиватор, укомплектовали его колёсами чтобы на мотоблок было внешне похоже. А для "крутизны" назвали МБ-4, плюс для спокойствия таблички на русском прилепили, аля российский производитель ))
Ну это нам не ново.)))))Мы с БРАЙТОМ 135 по огороду набегались.))))Они не решили что это нормально.Они сделали что бы продать.А вы е...... как хотите.)))Хорошее решение со шкивом.
я знаю что не ново. но на тех же форумах дачников столько вопросов на подобные темы, что лучше еще раз увидеть чем 100 раз спросить. и да! МЕНЯ ПОСМОТРЕЛ ПОПУЛЯРНЫЙ! УРААА Е МОЕ.
@@user-su8fj5og8h спасибо. Собрал почти, получилось так, что прижимной ролик, ремни неровно на нём лежат, а один крайний ремень вылазит по ширине, за край ролика (во внутрь). Не знаешь почему, не знаю как должно быть, первый опыт
Ремень ломает прижимной ролик выгибая в обратную сторону клин. Он у вас совсем маааленького диаметра. Надо побольше чтоб сильно не сгибал. Может шкив ведомый можно приделать от "Невы". Там 2 ручья на разные скорости. А этот ручей для косилки или снегоуборщика. Хотя там у вас "самца" впереди нет, квадратная труба торчит.
@@user-su8fj5og8h в Крыму. Просто дороже никто не заплатит, вот и нанимаются владельцы минитракторов за цену чуть выше себестоимость (гсм, амортизация техники и т. д. )
@@user-pn5ij2ry2q были с завода, но, их и из электрода сделать, делов пара минут... и, как бы, петлеобразователь никоем образом не может влиять на неправильно подобранные передаточные отношения...
это кто Вам сказал? полусинтетика бывает и 5 и 10 в. ести англицкие буквы на канистре прочитать там написано,семисинтетик. ну это на русский манер полусинтетика.
@@user-bc2jo4fw3z Просто видать обстоятельства в жизни вас не приводили к поиску! Это обыденое дело, даже если не брать в расчёт импортные бренды которых пруд пруди, то и наши есть хотя немного,просто пример 10w30 (( Liqui Moly, Motul, Petro-Canada, Mol dunamic.... , отечественные ((G-Energy, Rolf
Я скажу на счет масла я залаваю сая 10 в 40 но в книшке написно что допускается применение любого автомобильного масла а в магазине сказали типо нельзя лит тогда почему в книшке написно что можно лит а в магазине сказали нет и кому мне верить не знаю
В какой книжке у вас рекомендовано (любое автомобильное)?, такого не встречал ни разу! Ведь в инструкции к любому двс всегда рекамендовано ориентироваться по допускам ((в вашем случае API начиная с SF, SG, SH, SJ. SAE 30,и 10w30, а так же 5w30. Из моторных масел применяемых в автомобиле можно всегда найти совместимое, (но не любое) к этому относятся масла с соответствующей кинематической вязкостью, желательно в пределах норм, от 11 до 14Сст.и как можно меньшей зольностью. Вот так и получается, или не понимая или лукавя маркетологи пытаются нам втереть в уши, рекомендуя только специальное 4T масла, типа для двс с воздушным охлождением, но не договаривают что разницы в моноградном масле практически нет с перечислеными мной выше характеристиками состава.
Все масла котурые вы перечислели они все написы у меня в инструкцы но масла сая 10 в 40 мне не нравится так как он очень быстро тимнеет 7 10 дней работы и все черны мазут
Какая обкатка если ему третий сезон, у его обкатка от силы 20 мото часов полная. У меня такой же точно я ниче со шкивами не делал пашу плугом под его же и сажу на первой скорости с оборотами не выше 30% и норм он идет не роет не выпрыгивает. У моего другая болячка это крышка бачка пропускает курва по черному че я только не делал и усики эти поджимал и дополнительно резу нарезал бесполезно все равно как тряхнуло так плеснуло, щас вообще хочу поменять бачок на другой с винтовой крышкой. И еще я заметил один косяк сразу же с нова залез в клапана посмотрел впускной вместо 15 был выставлен на десять соток а выпускной вместо 20 на пятнашку. Свечи еще ебут голову иногда и еще у его дырочка есть в редукторе тая где руль поставлен из его иногда маслецо покидывает ну это бы еще хрен с ним долил да и дальше но с нова я чуть его не убил из за ее, начал пахать все норм вспахал посадил и че меня потянуло посмотреть как там с уровнем в редукторе открутил пробку а там каша черная, я слил и вот тогда тока понял откуда там земля она набивается через эту дырочку, теперь как пахать я тряпку в эту закраину пихаю и тогда пашу. тогда стало нормально. Тоже не понимаю зачем они ее там прокрутили ни в пизду ни в красную армию
А непробывали эльтарнотиву ??? Во всех тракторах китайской сборки 10w40 масло чистишь мост залил !!! Час откотал слил и пользуйся где угодно !!! Учитесь ...... !
@@user-su8fj5og8h Уралбензотех только собирает из того что пришло из Китая. А возможно что мб приходят готовые из Китая , а в Перми только названия рисуют.
Я не пойму куда он у тебя может бежать на 1 скорости у меня точно такой мотоблок один в один и проблем нет пашу сажу капают картофель и нормально что вы все мудрите шкивы меняете вы лучше мозги включили я работаю на средних оборотах и нет не каких проблем если все агрегаты отрегулированы и выставлены правильно и не несите чушь. Не пудрите людям мозги пожалуйста!!!
По моему скоба крепления для инвентаря не параллельно раме, а под углом, в следствии чего двигатель сильно завален в сторону прицепного и масло попадает под поршень. У меня было ещё круче, пришлось переваривать.
Наука
друзья, кто подписался, оставляйте комм, чтобы я знал на кого подписаться в ответ. а то уведомления не всегда приходят.
Ну я не снимаю видео и нет канала у меня я только коментирую
@@user-ck3qh5uc1i ну и на этом спасибо.
Переделка шкивов проста до невозможности. И без премудростей как у других.зачет.
Спасибо
Лайк вам от Клуба любителей мотоблоков в Вконтакте.😊👍✊
спасибо. буду в вк. загляну.
лайк как всегда
толково! А если человек только интересуется, а если для него механика - это ужас, ужас. Тут рассказывать надо. Спасибо. Очень важный момент.
учту. спасибо. пишите что интересует. может даже сниму ролик.
Купил такой же только пахарь очень хорошый помошник доволен зделал грунтозацепы с жигулевских дисков, ежи сейчас капалку делаю.
мои поздравления. любая техника это хорошо
Здравствуйте, у меня примерно такой же аналог. Лайк с меня
и вам здравия.
Молодец!
По делу!
Спасибо! Возьмем на вооружение!
со шкивами все правильно,я у себя даже на трехскоростном шкив увеличил,а вот уроверь масла должен быть по кромку заливного отверстия,а не на кончике щупа
так и у меня по кромку, это как мотоблок выставить.
Купил пахарь за 22000 рублей. Хоть и название у вас другое но по первому взгляду мотоблок очень похож. Что мне в нем понравилось лёгкий после дизельного мотоблока пушинка) пока межсезонье тоже думаю доработать .
Была у меня практически такая поделка только красного цвета под название ресанта. Так один сезон побегал за ней и продал. Работала нормально но скорость это что то
👍👍👍👍😂😂😂😂 Здравствуй Ну может париж-дакар рвануть участвовать
ок, справедливо
Надо брать известных производителей.
ну это когда деньги есть. а на тот момент мой бюджет позволял лишь этот вариант в паре с картофелекопалкой. уборка шла полным ходом.
У меня такой же (есо) 7 л.с. свечу радную выкинул,поставил жигули ! Масло 10w40 полу сентетик !
Вот изря его родная свеча дольше будит работать чем жегулëаская есть свечи Горячева и голоднева Ани отличаются от жыгулëвских я их уже стока паменял
В обьявлении пишут 600 рублей сотка. Но берут сразу как три. Поэтому теряет только заказчик. Если у него 1 ,5 сотки На авито видел.
друзья, подписываемся, не забываем. канал должен продвигаться не смотря ни на что.
Там ещё шланг из картера в карбюратор идёт. Засирает карбюратор. Он ни к чему. Коротенький такой. Зимой к тому же из за него перемерзает карбюратор. Это якобы дожиг картерных газов. Я убрал. Карб всегда чистый. И отключил датчик масла. Только масло надо чаще смотреть.
Да, понавезут "уралбензотехи" всякой китайщины, а людям потом с этим мучиться...
Типичнейший китайский мотокультиватор, укомплектовали его колёсами чтобы на мотоблок было внешне похоже.
А для "крутизны" назвали МБ-4, плюс для спокойствия таблички на русском прилепили, аля российский производитель ))
Ну это нам не ново.)))))Мы с БРАЙТОМ 135 по огороду набегались.))))Они не решили что это нормально.Они сделали что бы продать.А вы е...... как хотите.)))Хорошее решение со шкивом.
я знаю что не ново. но на тех же форумах дачников столько вопросов на подобные темы, что лучше еще раз увидеть чем 100 раз спросить. и да! МЕНЯ ПОСМОТРЕЛ ПОПУЛЯРНЫЙ! УРААА Е МОЕ.
@@user-su8fj5og8h Я популярный?Да ну....так себе.35000 подписчиков-это мало.Хотелось бы больше.Будем стремиться.)))))))
О! И Роман тоже тута побывал.лайк
читаю коменты.....и тут....сам Роман Ефремов!!!!!!!
На большой скорости картофеле сажалка превращается в картофеле мЁт 😁
У меня тожить мотоблок eco, только сцепление в масляной ванне .Аппарат огонь меня вполне устраивает.
Привет, я недавно купил эко мб-4, не подскажешь как сцепление настроить?
Потяни ролик прижимной так чтоб на холостом на 1 передаче чтобы не ехал.
@@user-su8fj5og8h на тросике гайками или как? Ещё не заводил, разбираюсь только, по видео у всех свои приколы
@@user-kl6wv6fu8b один регулятор на руле на рычаге сцепы один на пружин ролика
@@user-su8fj5og8h спасибо. Собрал почти, получилось так, что прижимной ролик, ремни неровно на нём лежат, а один крайний ремень вылазит по ширине, за край ролика (во внутрь). Не знаешь почему, не знаю как должно быть, первый опыт
Ремень ломает прижимной ролик выгибая в обратную сторону клин. Он у вас совсем маааленького диаметра. Надо побольше чтоб сильно не сгибал.
Может шкив ведомый можно приделать от "Невы". Там 2 ручья на разные скорости.
А этот ручей для косилки или снегоуборщика. Хотя там у вас "самца" впереди нет, квадратная труба торчит.
У меня такой же три в перед одна назад на первой тихо едет
701 трехскоростной, 1 пониженная
В то время не было таких
Утяжелители от задвижек чугунных.
такой же мотоблок сильно греется после 15 минут работы уже до блока не дотронуться. все жидкости залиты как положено. в чем может быть проблема?
Смотри крыльчатку охлаждения кожуха. Может воздуха мало подаётся. Где то там причина.
Масло минеральное для двигателей воздушного охлаждения.
Косилка Заря подойдет к нему?
Скорее всего. Косилка мне без надобности поэтому хз
Хорошая техника.
да,тезка,отличная штука.
А разве не два ремня должно быть?
в стоке 2
Ведущие канавки я бы растачил до минимума и движок чуть подвинул вперёд для натяжки обороты упали и 2 ремня это надёжно 👍
я уже думал об этом, но толщина шкива до посадочного 3 мм. точить не куда. дюраль лопнет если тоньше.
Ремень берити лада ремень грм 🤘
так он же поликлин.
точно, но зубчиками наружу
Блин, это где 800 за сотку?
Кто не видел масло 10w40 полу сэнтетик ????
там коментах есть такой
Шкивы попутали, большой от Зила а меньший от Газона. Удачи.
может быть. уже не помню, 1.5 года прошло.
@@user-su8fj5og8h😅
у нас пашут и фрезеруют минитракторами по 190 руб за сотку :)
хорошо вам. а это где. у нас минитрактор 550, МТЗ 300р
@@user-su8fj5og8h в Крыму. Просто дороже никто не заплатит, вот и нанимаются владельцы минитракторов за цену чуть выше себестоимость (гсм, амортизация техники и т. д. )
а по чем у вас солярка и бенз? у нас в Забайкалье дт 64р аи92-52р
в среднем.
У нас в Казахстане пашут 3000 тенге за сотку, это примерно 480 рублей
поэтому через пару лет к фигам продали сей агрегат, ибо каждый год он наезжал на тапки(на задней не всегда успевали убегать)...
да, да, да. истину глаголите. мне по началу тоже не раз по ногам ездил еще до переделки. а сейчас ничего, норов я ему укротил немного.
Причиной скорее всего наверно является отсутствие петлеоброзователей на двигателе ((у автора ролика их нет,а у вас были ОНИ? , если вспомните конечно.
а что за сия хрень петлеобразователь?
@@user-pn5ij2ry2q были с завода, но, их и из электрода сделать, делов пара минут... и, как бы, петлеобразователь никоем образом не может влиять на неправильно подобранные передаточные отношения...
@@user-su8fj5og8h два штыря(обычно делают из электрода) для "успокоения" ремня...
5w40 это синтетика, а не полусинтетика ( 10w).
это кто Вам сказал? полусинтетика бывает и 5 и 10 в.
ести англицкие буквы на канистре прочитать там написано,семисинтетик. ну это на русский манер полусинтетика.
@@user-su8fj5og8h ни разу не видел синтетики с вязкостью 10w.
@@user-bc2jo4fw3z Просто видать обстоятельства в жизни вас не приводили к поиску! Это обыденое дело, даже если не брать в расчёт импортные бренды которых пруд пруди, то и наши есть хотя немного,просто пример 10w30 (( Liqui Moly, Motul, Petro-Canada, Mol dunamic.... , отечественные ((G-Energy, Rolf
Обкатка 8 моточасов
по книге вроде да. я в режиме обкатки на разных режимах по огороду гонял, и раз в неделю заводил на час.
Я скажу на счет масла я залаваю сая 10 в 40 но в книшке написно что допускается применение любого автомобильного масла а в магазине сказали типо нельзя лит тогда почему в книшке написно что можно лит а в магазине сказали нет и кому мне верить не знаю
я считаю, что это маркетинговый ход продавцов мотомасел. но верю букварю с завода
Ну да новерное вы првы я залью 1 раз автомобильное масла и узнаем правду
@@user-ck3qh5uc1i как купил 2 года назад, обкатал на том, что в комплекте шло, а потом автомобильное лью и не заморачиваюсь.
В какой книжке у вас рекомендовано (любое автомобильное)?, такого не встречал ни разу! Ведь в инструкции к любому двс всегда рекамендовано ориентироваться по допускам ((в вашем случае API начиная с SF, SG, SH, SJ. SAE 30,и 10w30, а так же 5w30. Из моторных масел применяемых в автомобиле можно всегда найти совместимое, (но не любое) к этому относятся масла с соответствующей кинематической вязкостью, желательно в пределах норм, от 11 до 14Сст.и как можно меньшей зольностью. Вот так и получается, или не понимая или лукавя маркетологи пытаются нам втереть в уши, рекомендуя только специальное 4T масла, типа для двс с воздушным охлождением, но не договаривают что разницы в моноградном масле практически нет с перечислеными мной выше характеристиками состава.
Все масла котурые вы перечислели они все написы у меня в инструкцы но масла сая 10 в 40 мне не нравится так как он очень быстро тимнеет 7 10 дней работы и все черны мазут
Какая обкатка если ему третий сезон, у его обкатка от силы 20 мото часов полная. У меня такой же точно я ниче со шкивами не делал пашу плугом под его же и сажу на первой скорости с оборотами не выше 30% и норм он идет не роет не выпрыгивает. У моего другая болячка это крышка бачка пропускает курва по черному че я только не делал и усики эти поджимал и дополнительно резу нарезал бесполезно все равно как тряхнуло так плеснуло, щас вообще хочу поменять бачок на другой с винтовой крышкой. И еще я заметил один косяк сразу же с нова залез в клапана посмотрел впускной вместо 15 был выставлен на десять соток а выпускной вместо 20 на пятнашку. Свечи еще ебут голову иногда и еще у его дырочка есть в редукторе тая где руль поставлен из его иногда маслецо покидывает ну это бы еще хрен с ним долил да и дальше но с нова я чуть его не убил из за ее, начал пахать все норм вспахал посадил и че меня потянуло посмотреть как там с уровнем в редукторе открутил пробку а там каша черная, я слил и вот тогда тока понял откуда там земля она набивается через эту дырочку, теперь как пахать я тряпку в эту закраину пихаю и тогда пашу. тогда стало нормально. Тоже не понимаю зачем они ее там прокрутили ни в пизду ни в красную армию
снимай крышку и под верхний декоративный набей герметик. а дырка это типа сапуна как на мостах.
@@user-su8fj5og8h Вот в эту дырку и накидывает земли просто тряпку туда засовываю что руки вытираю и этого хватает
А непробывали эльтарнотиву ??? Во всех тракторах китайской сборки 10w40 масло чистишь мост залил !!! Час откотал слил и пользуйся где угодно !!! Учитесь ...... !
учиться непонятно излагать свои мысли?
Это не с Уралбензотеха а с Китая!
это понятно, но в букваре, который к нему шел, написино уралбензотех. г. Пермь.
@@user-su8fj5og8h Уралбензотех только собирает из того что пришло из Китая. А возможно что мб приходят готовые из Китая , а в Перми только названия рисуют.
дак я и не спорю
Сантехник-водопроводчик ? "Грузы" от задвижек ?
На таких мотоблока х участвовать в соревнованиях
ну а зачем тогда ему такая скорость? на заводе я думаю, всеж поумнее умы сидят.
*👍супер и привет от тренера по футболу19*
спасибо.
если нужна ответная подписка, скиньте ссылку на канал.
Рабочая температура авто до 100 ,а мотоблок больше 100 и масло будет гореть .
нет не горит. проверено в разных режимах эксплуатации.
А ума не хватило МТD купить?
Ума то и хватило бы но вот денег врят ли
Голова закружилась.... Ну нельзя камерой так трясти, дорогой автор! Дизлайк!
учту, спасибо.
170f мотор не 7л с а 4л с ,178f7 л с будеть. Америку новую открывать не надо .
а в книге 7. и я не колумб
Значит нету книгу читайте гражданин Веспуччи.
Откуда ты такой "просвещенный" или просветленный??? Учи матчасть - f168 - 6.5л.с,а f 170 - 7л.с Во всех справочниках.
Простите,у вас же бензиновый двс, а я имел ввиду дизельный двс пардон мистер.
Я просто занимаюсь ремонтом дизельных двс по этому в голове постоянно дизельный двигуны.
Я не пойму куда он у тебя может бежать на 1 скорости у меня точно такой мотоблок один в один и проблем нет пашу сажу капают картофель и нормально что вы все мудрите шкивы меняете вы лучше мозги включили я работаю на средних оборотах и нет не каких проблем если все агрегаты отрегулированы и выставлены правильно и не несите чушь.
Не пудрите людям мозги пожалуйста!!!
не понимаеш, не пиши. может ты один такой на миллион. работай себе и радуйся, что нет такой проблемы.
Странно, но у меня таже проблема скорость быстрая. Движок больше воткнуть тогда и средних хватит.
По моему скоба крепления для инвентаря не параллельно раме, а под углом, в следствии чего двигатель сильно завален в сторону прицепного и масло попадает под поршень. У меня было ещё круче, пришлось переваривать.
Я если скажу 800 рубле засотку вселе томиня держаком от тяпки села выганят затакую цену унас по 70 сотка ито ноют говарят дорага