Hey, ich bin grade auf Campersuche und auf den Campster gestoßen - danke für deinen tollen Bericht! Ich will mich auch nicht vom Winter stoppen lassen, also danke, das du deine Reise und deine Erfahrungen geteilt hast!
In den letzten Jahren bin ich immer zwischen Mai und Oktober nach Norge in Urlaub gefahren. Nächstes Jahr gehe ich in Vorruhestand, jetzt weiß ich, mit welchem Fahrzeug ich meine "Ausflüge" dann machen werde, als Citroen Fan, bisher begleitet mich mein C8 sehr zuverlässig in den Norden. Danke Dir für Deine sehr informativen und super unterhaltsame Videos mit dem Campster!!
Vielen Dank für den tollen Einblick in Deine Reise und Deine Campster Erlebnisse. Da bin ich schon etwas. neidisch 😉. Viel Spass weiterhin und viele Grüsse Marcus
Super, bin schon gespannt auf den zweiten Teil, der hoffentlich noch kommt. Ich bin derzeit dabei, meinen Campster zusammenzustellen, bin mir nur nicht klar darüber, ob es besser ist, ihn als Wohnmobil oder PKW zuzulassen (liegt ja wohl nur an der ausbaubaren Küche, die im Falle einer Wohnmobilzulassung nicht mehr ausgebaut werden darf...). Auch die Motorisierung istnoch nicht entschieden, da ein DSG schon seine Vorteile bietet auf der anderen Seite der 50% höhere Schadstoffausstoss indiskutabel ist. Vielen Dank für die tollen Campster Videos und tollen Tipps! Vielen Gruesse aus Süddeutschland!
vielen Dank :) ich hoffe das ich den zweiten Teil bald fertig habe und endlich hochladen kann. Gibt eigentlich keine Nachteile den Campster als Womo zuzulassen. Meiner ist aktuell noch als PKW zugelassen und ich werde evt. dieses Jahr den mal umschreiben lassen. Sind immerhin 200 Euro weniger Steuern im Jahr.
@@travelwithpaddy Joar es sind auch 2 Mädchen. Die vertragen mehr als Jungs :) Nee 15° und guter Schlafsack ist beste Temp zum schlafen. Und zum Aufstehen 20°. Das ist wärmer als in ihren Zimmern früh zum Aufstehen.
Toller Bericht. Hat der Campster eigentlich ein Doppelbatteriesystem (Starterbatterie von der Verbraucherbatterie getrennt) oder kommt man mit einer Batterie aus?
danke :) der Campster hat zwei Batterien, die durch ein Trennrelais voneinander getrennt sind. Während der Fahrt werden diese durch ein Ladegerät zusammengeschaltet und die Wohnraumbatterie geladen ... mit der Standard Wohnraum Batterie kommt man schon ganz gut weit. Will man aber mal ein paar Tage länger stehen dann sollte man da nachrüsten ...
Top Bericht! Danke! Welche Thermo Fensterabdeckungen hast du denn, und wo hast du diese gekauft? 😊 Mein Campster ist bestellt und ich kann es kaum erwarten damit loszuziehen
ich habe die von Projekt Camper in Hamburg gekauft ... die sind zwar teuer aber werden hier in Hamburg vor Ort hergestellt. War selber vor Ort und habe mir die abgeholt ...
Hallo Paddy, tolles Video :) ich hätte mal eine Frage zu deinen Thermomatten an den Seitenfenstern, welche hast du den da? Vor allem die Möglichkeit des Aufklappens für die Belüftung finde ich Super. Ganz liebe Grüße
@@travelwithpaddy Super vielen Dank für die Antwort. Wir werden unseren Crosscamp dann auch mal langsam an die kalte Jahreszeit gewöhnen müssen :) ganz liebe Grüße nach Hamburg
Vielen Dank für das tolle Video:)) War schon öfters in Norge, aber noch nie im Winter - macht richtig an. Habe vor 3 Wochen meinen Campster bekommen; Deine Erfahrungen sind natürlich Gold wert. Bei den Thermomatten war ich mir noch unschlüssig, aber ich glaube aufgrund Deines Berichtes, dass Magnetbefestigung besser als mit Saugnäpfen ist. War bei Deinem Campster der Boden schon drin oder hast Du ihn nachträglich gekauft bzw. selbst eingebaut? Freue mich auf Deine weiteren Berichte - wünsche Dir tolle Erlebnisse und immer gute unfallfreie Fahrt. Viele Grüße Klaus
klasse das freut mich und herzlichen Glückwunsch zum Campster :) ich denke die Thermomatten von Project Camper sind unschlagbar. Der Preis ist natürlich heftig ... und den Boden habe ich damals selbst zurecht geschustert und einbaut. Da steht aber demnächt auch ein Update an
Hallo, vielen Dank f. das Video, ist sehr interessant. Was mich auf solchen Reisen mit einem kompakten Camper sehr interessiert; wo duscht man denn da, vor allem im Winter? Viel Spaß und schöne Grüße
Hallo! Toller Bericht, sehr inspirierend! Eine Frage habe ich: was sind das für thermomatten die gut passen? Welche Firma und woher? Wieviel braucht man für einen Campster? Danke schonmal
danke ... die sind von Projekt Camper in Hamburg. Insgesamt sind das sieben Matten + eine Mini Matte für das ganz kleine schwarze Fenster. Die Matten halten mit Magneten ... leider teuer aber dafür unschlagbar gut
1,5 cm PU Platten passend ausschneiden und vor die Fenster, bewirkt Wunder. Da kannste Thermomatten weg packen. Ist halt leider ein großes Platzproblem. Haben sich bei mir unter -20 C voll bewährt. Und vielleicht noch 2 cm PU Platten mit Sperrholz aufgeklebt auf den Boden - hat sich sehr gut bewährt. Die Kälte zieht vom Boden hoch.
Mega schön. Ich plane eine Campsterreise Mitte Februar bis Mitte März zu den Lofoten, Nordkap, Finnland,.... Bin sehr gespannt wie das wird. Hast du das Dach immer zu? Also schläfst du auch unten?
ja sehr cool ... das ist auch ne gute Reisezeit finde ich. Dann ist das da nicht mehr ganz so dunkel. Das Dach hatte ich nicht einmal offen ... ich habe immer unten geschlafen. -20 Grad waren mir zu riskant und dann an anderen Tagen hat es heftigst gestürmt und geschneit. Ein Thermocover habe ich. Aber nicht genutzt ...
@@travelwithpaddy Ich hoffe zu der Zeit dann trotzdem noch auf Polarlichter. Ich hab mir auch ein Regencover geholt. Das Termocover war mir zu sperrig. Mein plan ist es dann eigentlich oben zu schlafen, um nicht immer unten alles umbauen zu müssen. Natürlich darf es nicht zu sehr stürmen.
@@travelwithpaddy "Aber mir ist auch mal wieder aufgefallen wie sehr mich das Umgebaue unten nervt." ... Spannende Aussage! Mit der Zeit bekommt man das doch bestimmt relativ schnell und eingespielt hin?! Klar, im Winter muss man dieser Kompromiss eingehen. Wenn man im Sommer jedoch das Dachzelt bewohnt, sieht die Sache doch bestimmt schon wieder entspannter aus. Da fände ich eher spannend, ob man dann wirklich jeden Tag den Tisch wieder im Kofferraum verstaut, oder diesen doch irgendwie immer vorne lässt.
Hallo, super Video 👍Vielen Dank dafür. Unser Campster ist im Anmarsch. Da sind deine Erfahrungen sehr hilfreich. Wo stellst du das Porta Potti denn hin, wenn du es benutzt? Wie ist es nachts mit der Kältestrahlung der Seiten beim Schlafen? Viele Grüße Dany
ich habe den kleinsten Porta Potti ... der steht unter der Liegefläche links direkt am kleinen Schrankfach. Ich Schrankfach selber steht Chemie und Klopapier
@@travelwithpaddy mir gehts darum, ob es möglich ist ein PP im Campster nachts auch zu benutzen, wenn das untere Bett gemacht ist. Hat man Platz, das nutzbar hinzustellen. Evtl. zwischen den Vordersitzen oder auf dem Sitz. Ich muss nachts Pipi 🙈🙊😂
@@dany-vt9xy9jy6w ich befürchte zwischen den Vordersitzen wird es nichts. Wenn das Bett gemacht ist, dann ist da kein Platz. Ich kann ja mal schauen, ob es irgendwie passt. Ansonsten kann nur noch auf Fahrer oder Beifahrersitz
Moin lieber Paddy :-) Hab deinen Kanal durch zufall gefunden und muss sagen es gefällt mir hier ;-) Ich lasse dir mal ein Abo da und lade Dich herzlich ein meinen Kanal auch mal zu besuchen-vielleicht gefällt er dir ja auch :-= Ich werde wiederkommen!! und mich weiter umsehen bei dir :-) Lg vom Naturstrolch :-)
Ein Hamburger im Schnee sowie etwas Kälte und er meint es sei extrem :-) Sorry aber diese Schnee und Witterungsverhältnisse sind z.B. in den Alpen im Winter völlig normal. Das interessiert keine Sau und alle fahren bei diesen Verhältnissen i.d. Arbeit oder Mutti zum Einkaufen. -20 Grad C, ist nichts besonders und eine reguläre Truma Heizung erwärmt ein Standard WoMo auf wohlige Wohnzimmertemperatur. Wir sind ein paar mal im Winter mit dem WoMo in Nordscandinavien gewesen. -32 C. war über Sylvester in Rovaniemi das Kälteste, das hat die WoMo Truma Heizung nicht mehr auf gemütliche Wohnraumtemeratur geschafft. Gestartet ist mein DB 208 aber auch ohne (große) Probleme. Bei -32 C musste ich die Schlitze für die Motorkühler zu machen, dann erst konnte der Motor unter der Fahrt wieder normal Betriebstemperatur erreichen. Über einen Startversuch bei -6 C mussten wir lachen, jedes Fahrzeug startet heute bis -15 C und meist auch darunter. Ab ca. -22 C wird es erst interessant. Und zu den Spikereifen: Nur weil Du einmal die Strecke gefahren bist, meinst Du alle Straßenzustände zu kennen. Es geht wirklich ohne Spikereifen aber nicht umsonst sind sie in Finnland für Einheimische vorgeschrieben. Wir hatten mehrmals Straßenverhältnisse, da bin ich mit Spikereifen fast im Stehen weggerutscht, nur der Schnee am Straßenrand hat mich dann gebremst. Wenn die Strße einmal eisglatt ist, dann geht es ohne Spike nicht mehr. Kann man vielleicht warten bis der Schneeräumer die Straße wieder aufraut, also mit Längsrillen versieht. Und noch eine Warnung: Es kann duchaus bis -40 C kalt werden (-32 C hatte ich ja schon). Heutzutage eher selten aber doch noch möglich. Wenn da der Motor aus geht ist man in Lebensgefahr. Fahrzeuge kommen mölgicherweise erst in Std. vorbei und einen Handy Empfang gibt es halt auch nicht überall.
ganz schön arroganter Kommentar. Aber ok ... Geht hier lediglich um einen Erfahrungsbericht, der vielleicht hilfreich für andere Campster Fahrer sein könnte und nicht um einen Härtetest für einen Hamburger ;)
ja da hast du Recht ... allerdings gibt es auch für den T3 und auch andere Modelle relativ viele Erfahrungsberichte. Da kennt man die Stärken und Schwächen und kann sich entsprechend vorbereiten ;)
Ich kenne auch Leute die fahren mit ner Umgebauten Citroen 2CV aufm Himalaya. Hier geht's allerdings um den Campster den es erst seit 4 Jahre gibt und sein Verhalten bei diesen Temperaturen ist leider noch nicht so Detailliert besprochen worden.
+UluKay Adelpha Ein anderes Auto ändert doch nicht die Bedingungen? -20 Grad bleiben trotzdem ein Härtetest. Ein 30 Jahre alter T3 ist zwar kleiner, muss aber bei entsprechender Ausrüstung (Standheizung, Scheibenabdeckung, etc.) in keinster Weise benachteiligt sein.
@@hassosigbjoernson5738 "-20 Grad bleiben trotzdem ein Härtetest" - vielleicht für Hamburger oder andere Flachlandtiroler :-) Wahrscheinlich noch nie so recht Wintercamping in den Alpen gemacht, da sind die Campingplätze voll und -20 C keine Seltenheit.
Hey, ich bin grade auf Campersuche und auf den Campster gestoßen - danke für deinen tollen Bericht! Ich will mich auch nicht vom Winter stoppen lassen, also danke, das du deine Reise und deine Erfahrungen geteilt hast!
Moin, wieder ein geniales Video!!vielen Dank und allzeit gute Fahrt!;)
Hallo vielen Dank für das Video. Der Campster ist schon top. Man kann so vieles draus machen. Schöne Grüsse und weiter so. 🤠
Tolles Video, die Vorfreude auf meinen Campster steigt und steigt. Warte gespannt am Teil 2, Winfried
dann wünsche ich dir, dass die Zeit des Wartens schnell vorüber geht. Ich kenn das ;)
Ich schwöre ich war noch nie so dankbar für ein Video ich dnake dir vom Herzen
Hi mei Guddster (ist sächsich) ganz toll Deine >Berichte. Habe seit Nov. 2019 auch so ein Ding. Ich bin begeistert von Deinen
Ziemlich gute Standheizung. Tolle videos. Bitte mehr !
ja die Webasto ist mal echt top
In den letzten Jahren bin ich immer zwischen Mai und Oktober nach Norge in Urlaub gefahren. Nächstes Jahr gehe ich in Vorruhestand, jetzt weiß ich, mit welchem Fahrzeug ich meine "Ausflüge" dann machen werde, als Citroen Fan, bisher begleitet mich mein C8 sehr zuverlässig in den Norden. Danke Dir für Deine sehr informativen und super unterhaltsame Videos mit dem Campster!!
vielen Dank ... ist ja quasi mein erster Citroen ... also bin selber sehr zufrieden :)
Vielen Dank für den tollen Einblick in Deine Reise und Deine Campster Erlebnisse. Da bin ich schon etwas. neidisch 😉. Viel Spass weiterhin und viele Grüsse Marcus
Tolles Video. Schade das du keine Aufnahmen am Nordkap gemacht hast. Sehr informativ. Weiter so. LG
beim nächstenmal auf jedenfall ... allerdings ist es da auch nicht so super spannend. War aber als erster an der Kugel ;)
Schön Dank für die sehr spannenden Eindrücke. Noch weiterhin eine tolle Reise 🌈
vielen Dank :)
Moin, die Tour wollen wir auch noch machen, vielen Dank für die Inspiration. Grüße Corinna und Robert
Sehr gerne 👍
Moin Paddy, super Video :)
Super, bin schon gespannt auf den zweiten Teil, der hoffentlich noch kommt. Ich bin derzeit dabei, meinen Campster zusammenzustellen, bin mir nur nicht klar darüber, ob es besser ist, ihn als Wohnmobil oder PKW zuzulassen (liegt ja wohl nur an der ausbaubaren Küche, die im Falle einer Wohnmobilzulassung nicht mehr ausgebaut werden darf...). Auch die Motorisierung istnoch nicht entschieden, da ein DSG schon seine Vorteile bietet auf der anderen Seite der 50% höhere Schadstoffausstoss indiskutabel ist. Vielen Dank für die tollen Campster Videos und tollen Tipps! Vielen Gruesse aus Süddeutschland!
vielen Dank :) ich hoffe das ich den zweiten Teil bald fertig habe und endlich hochladen kann. Gibt eigentlich keine Nachteile den Campster als Womo zuzulassen. Meiner ist aktuell noch als PKW zugelassen und ich werde evt. dieses Jahr den mal umschreiben lassen. Sind immerhin 200 Euro weniger Steuern im Jahr.
Toller Bericht, wir haben bis jetzt leider nur -2Grad geschafft. Kinder haben oben geschlafen ohne Erfrierungen ;-).
danke :) ... haben die Kids oben mit Thermocover geschlafen oder ohne?
Ohne, ganz normal im Schlafsack. Abends und morgens lief dann die Heizung
@@donnerbalken5775 Respekt an die Kids :)
@@travelwithpaddy Joar es sind auch 2 Mädchen. Die vertragen mehr als Jungs :) Nee 15° und guter Schlafsack ist beste Temp zum schlafen. Und zum Aufstehen 20°. Das ist wärmer als in ihren Zimmern früh zum Aufstehen.
Na endlich gehts weiter :) danke für das tolle Video!
ja wurde jetzt auch echt mal Zeit :)
Hallo, sehr schöne Bilder. Was wir nicht verstehen ist, warum muss im Konvoi gefahren werden?
Toller Bericht. Hat der Campster eigentlich ein Doppelbatteriesystem (Starterbatterie von der Verbraucherbatterie getrennt) oder kommt man mit einer Batterie aus?
danke :) der Campster hat zwei Batterien, die durch ein Trennrelais voneinander getrennt sind. Während der Fahrt werden diese durch ein Ladegerät zusammengeschaltet und die Wohnraumbatterie geladen ... mit der Standard Wohnraum Batterie kommt man schon ganz gut weit. Will man aber mal ein paar Tage länger stehen dann sollte man da nachrüsten ...
Top Bericht! Danke! Welche Thermo Fensterabdeckungen hast du denn, und wo hast du diese gekauft? 😊 Mein Campster ist bestellt und ich kann es kaum erwarten damit loszuziehen
ich habe die von Projekt Camper in Hamburg gekauft ... die sind zwar teuer aber werden hier in Hamburg vor Ort hergestellt. War selber vor Ort und habe mir die abgeholt ...
Hallo Paddy, tolles Video :)
ich hätte mal eine Frage zu deinen Thermomatten an den Seitenfenstern, welche hast du den da? Vor allem die Möglichkeit des Aufklappens für die Belüftung finde ich Super.
Ganz liebe Grüße
hey ... das sind die Themomatten von Project Camper
@@travelwithpaddy Super vielen Dank für die Antwort. Wir werden unseren Crosscamp dann auch mal langsam an die kalte Jahreszeit gewöhnen müssen :) ganz liebe Grüße nach Hamburg
Vielen Dank für das tolle Video:))
War schon öfters in Norge, aber noch nie im Winter - macht richtig an.
Habe vor 3 Wochen meinen Campster bekommen; Deine Erfahrungen sind natürlich Gold wert.
Bei den Thermomatten war ich mir noch unschlüssig, aber ich glaube aufgrund Deines Berichtes, dass Magnetbefestigung besser als mit Saugnäpfen ist.
War bei Deinem Campster der Boden schon drin oder hast Du ihn nachträglich gekauft bzw. selbst eingebaut?
Freue mich auf Deine weiteren Berichte - wünsche Dir tolle Erlebnisse und immer gute unfallfreie Fahrt.
Viele Grüße Klaus
klasse das freut mich und herzlichen Glückwunsch zum Campster :) ich denke die Thermomatten von Project Camper sind unschlagbar. Der Preis ist natürlich heftig ... und den Boden habe ich damals selbst zurecht geschustert und einbaut. Da steht aber demnächt auch ein Update an
Hallo, vielen Dank f. das Video, ist sehr interessant. Was mich auf solchen Reisen mit einem kompakten Camper sehr interessiert; wo duscht man denn da, vor allem im Winter? Viel Spaß und schöne Grüße
Also jeden Tag Duschen ist nicht ... aber wenn mir danach ist, dann suche ich mir einen Campingplatz :)
Ich denke mal das mit der Tunnelschranke ist auch damit im Winter keine TIere drin ihr Lager aufschlagen, weils da bischen gemütlicher innen ist ;)
das kann natürlich auch sein ... nächsten Winter gehts wieder hoch. Vielleicht finde ich es ja dann mal raus ;)
Echt cool 👍
Ich hoffe du hast auch die Polarlichter gefilmt 😁
leider nur Fotos ... aber nächstes Jahr will ich wieder hin. Polarlichter sind leider ein wenig Glückssache
Tolles Video 👍 Welche Windabweiser hast Du vorn an den Scheiben?
da habe ich mir mal solche 28 Euro Abweiser bei Ebay geholt ... die Dinger haben leider keine Zulassung. Werde ich irgendwann nochmal ersetzen ...
Hallo! Toller Bericht, sehr inspirierend!
Eine Frage habe ich: was sind das für thermomatten die gut passen? Welche Firma und woher? Wieviel braucht man für einen Campster? Danke schonmal
danke ... die sind von Projekt Camper in Hamburg. Insgesamt sind das sieben Matten + eine Mini Matte für das ganz kleine schwarze Fenster. Die Matten halten mit Magneten ... leider teuer aber dafür unschlagbar gut
1,5 cm PU Platten passend ausschneiden und vor die Fenster, bewirkt Wunder. Da kannste Thermomatten weg packen. Ist halt leider ein großes Platzproblem. Haben sich bei mir unter -20 C voll bewährt.
Und vielleicht noch 2 cm PU Platten mit Sperrholz aufgeklebt auf den Boden - hat sich sehr gut bewährt. Die Kälte zieht vom Boden hoch.
Jolies images
Mega schön. Ich plane eine Campsterreise Mitte Februar bis Mitte März zu den Lofoten, Nordkap, Finnland,.... Bin sehr gespannt wie das wird.
Hast du das Dach immer zu? Also schläfst du auch unten?
ja sehr cool ... das ist auch ne gute Reisezeit finde ich. Dann ist das da nicht mehr ganz so dunkel. Das Dach hatte ich nicht einmal offen ... ich habe immer unten geschlafen. -20 Grad waren mir zu riskant und dann an anderen Tagen hat es heftigst gestürmt und geschneit. Ein Thermocover habe ich. Aber nicht genutzt ...
@@travelwithpaddy Ich hoffe zu der Zeit dann trotzdem noch auf Polarlichter. Ich hab mir auch ein Regencover geholt. Das Termocover war mir zu sperrig. Mein plan ist es dann eigentlich oben zu schlafen, um nicht immer unten alles umbauen zu müssen. Natürlich darf es nicht zu sehr stürmen.
Hast du eigentlich dein Solarpanel auch mit im Einsatz? Und bringt das zu der Jahreszeit was?
@@felix4202 ich hab mich nicht getraut bei -20 Grad oben zu schlafen. Aber mir ist auch mal wieder aufgefallen wie sehr mich das Umgebaue unten nervt.
@@travelwithpaddy "Aber mir ist auch mal wieder aufgefallen wie sehr mich das Umgebaue unten nervt." ... Spannende Aussage!
Mit der Zeit bekommt man das doch bestimmt relativ schnell und eingespielt hin?! Klar, im Winter muss man dieser Kompromiss eingehen. Wenn man im Sommer jedoch das Dachzelt bewohnt, sieht die Sache doch bestimmt schon wieder entspannter aus.
Da fände ich eher spannend, ob man dann wirklich jeden Tag den Tisch wieder im Kofferraum verstaut, oder diesen doch irgendwie immer vorne lässt.
Hi, würdest du die Tour auch mit Allwetter Reifen machen im März ?
nein auf keinen Fall ... gerade in Lappland schneit es um die Jahreszeit noch. So als grobe Schätzung Ende April vielleicht ...
Hallo, super Video 👍Vielen Dank dafür. Unser Campster ist im Anmarsch. Da sind deine Erfahrungen sehr hilfreich. Wo stellst du das Porta Potti denn hin, wenn du es benutzt? Wie ist es nachts mit der Kältestrahlung der Seiten beim Schlafen? Viele Grüße Dany
ich habe den kleinsten Porta Potti ... der steht unter der Liegefläche links direkt am kleinen Schrankfach. Ich Schrankfach selber steht Chemie und Klopapier
@@travelwithpaddy aber dort kannst du ihn doch nicht benutzen?
@@dany-vt9xy9jy6w der ist auch nur für den absoluten Notfall gedacht. Dann hole ich den natürlich nach vorne :)
@@travelwithpaddy mir gehts darum, ob es möglich ist ein PP im Campster nachts auch zu benutzen, wenn das untere Bett gemacht ist. Hat man Platz, das nutzbar hinzustellen. Evtl. zwischen den Vordersitzen oder auf dem Sitz. Ich muss nachts Pipi 🙈🙊😂
@@dany-vt9xy9jy6w ich befürchte zwischen den Vordersitzen wird es nichts. Wenn das Bett gemacht ist, dann ist da kein Platz. Ich kann ja mal schauen, ob es irgendwie passt. Ansonsten kann nur noch auf Fahrer oder Beifahrersitz
Moin lieber Paddy :-)
Hab deinen Kanal durch zufall gefunden und muss sagen es gefällt mir hier ;-)
Ich lasse dir mal ein Abo da und lade Dich herzlich ein meinen Kanal auch mal zu besuchen-vielleicht gefällt er dir ja auch :-=
Ich werde wiederkommen!! und mich weiter umsehen bei dir :-)
Lg vom Naturstrolch :-)
Ein Hamburger im Schnee sowie etwas Kälte und er meint es sei extrem :-)
Sorry aber diese Schnee und Witterungsverhältnisse sind z.B. in den Alpen im Winter völlig normal. Das interessiert keine Sau und alle fahren bei diesen Verhältnissen i.d. Arbeit oder Mutti zum Einkaufen.
-20 Grad C, ist nichts besonders und eine reguläre Truma Heizung erwärmt ein Standard WoMo auf wohlige Wohnzimmertemperatur.
Wir sind ein paar mal im Winter mit dem WoMo in Nordscandinavien gewesen. -32 C. war über Sylvester in Rovaniemi das Kälteste, das hat die WoMo Truma Heizung nicht mehr auf gemütliche Wohnraumtemeratur geschafft. Gestartet ist mein DB 208 aber auch ohne (große) Probleme. Bei -32 C musste ich die Schlitze für die Motorkühler zu machen, dann erst konnte der Motor unter der Fahrt wieder normal Betriebstemperatur erreichen.
Über einen Startversuch bei -6 C mussten wir lachen, jedes Fahrzeug startet heute bis -15 C und meist auch darunter. Ab ca. -22 C wird es erst interessant.
Und zu den Spikereifen: Nur weil Du einmal die Strecke gefahren bist, meinst Du alle Straßenzustände zu kennen. Es geht wirklich ohne Spikereifen aber nicht umsonst sind sie in Finnland für Einheimische vorgeschrieben. Wir hatten mehrmals Straßenverhältnisse, da bin ich mit Spikereifen fast im Stehen weggerutscht, nur der Schnee am Straßenrand hat mich dann gebremst. Wenn die Strße einmal eisglatt ist, dann geht es ohne Spike nicht mehr. Kann man vielleicht warten bis der Schneeräumer die Straße wieder aufraut, also mit Längsrillen versieht.
Und noch eine Warnung: Es kann duchaus bis -40 C kalt werden (-32 C hatte ich ja schon). Heutzutage eher selten aber doch noch möglich. Wenn da der Motor aus geht ist man in Lebensgefahr. Fahrzeuge kommen mölgicherweise erst in Std. vorbei und einen Handy Empfang gibt es halt auch nicht überall.
ganz schön arroganter Kommentar. Aber ok ... Geht hier lediglich um einen Erfahrungsbericht, der vielleicht hilfreich für andere Campster Fahrer sein könnte und nicht um einen Härtetest für einen Hamburger ;)
In
Härtetest ist wohl etwas übertrieben. :-) Machen andere Leute mit einem 30 Jahre alten T3.
ja da hast du Recht ... allerdings gibt es auch für den T3 und auch andere Modelle relativ viele Erfahrungsberichte. Da kennt man die Stärken und Schwächen und kann sich entsprechend vorbereiten ;)
Ich kenne auch Leute die fahren mit ner Umgebauten Citroen 2CV aufm Himalaya.
Hier geht's allerdings um den Campster den es erst seit 4 Jahre gibt und sein Verhalten bei diesen Temperaturen ist leider noch nicht so Detailliert besprochen worden.
+UluKay Adelpha Ein anderes Auto ändert doch nicht die Bedingungen? -20 Grad bleiben trotzdem ein Härtetest. Ein 30 Jahre alter T3 ist zwar kleiner, muss aber bei entsprechender Ausrüstung (Standheizung, Scheibenabdeckung, etc.) in keinster Weise benachteiligt sein.
Wenn ich an so einen Göppel wie den T3 nur denke: laut, lahm, unzuverlässig, rostig, teuer - dann wird mir schlecht.
@@hassosigbjoernson5738 "-20 Grad bleiben trotzdem ein Härtetest" - vielleicht für Hamburger oder andere Flachlandtiroler :-) Wahrscheinlich noch nie so recht Wintercamping in den Alpen gemacht, da sind die Campingplätze voll und -20 C keine Seltenheit.