@홀로그램조준경 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ ㅅㅂ 200 넘게 달리고 있는데 뒤에서 나보다 더 빠른차가 오나 안 오나 사이드 미러 쳐 보고 있냐ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그냥 안전하게 2차선으로 바꾸면 되지 계속 사이드 미러 보면서 1차선 달리다가 전방 주시 태만으로 추월하려고 1차선 들어온 차 똥침할거??
우리나라는 운전 개념도 부족하지만 근본적으로 운전실력이 없는 사람이 너무 많습니다 안전한 운전, 사고율을 낮추는 근본적인 방법은 무리한 속도제한이 아니라 운전을 전문가급으로 가르쳐서 그정도 급에서 운전이 가능한 사람만 운전시키는게 안전한 교통문화에 앞장서는 것이죠 최소 면허에서 회피기동이나 코너에서 슬립시 카운터 쳐서 차세제어 잡는것 까지는 시험항목에 있어야 한다고 생각되네요 그래야 저런 주행도 가능하죠.. 김여사 4차선 자동차전용도로 진입하자마자 대각선으로 4차선에서 1차선으로 돌진하는거 순간적으로 핸들 틀면서 차가 슬립나길래 카운터 치면서 피해본 1인 입니다 물론 2차선과 1차선사이에서 일어났던 상황이고 저는 2차선 주행중이고 1차선에도 차량이 있었습니다 그 사이로 피하면서 잡았죠.. 운전시 멍청한 운전자도 없어야하고 돌발상황에도 당황안하고 대처되는 사람만 운전해야 사고 안납니다
저렇게빨리 달리다가는 목적지에 빨리 도착할듯
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ왜 웃었지
판사님 저도 웃었습니다
당연하잖아ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
Lol
아 커피마시다 뿜었네 ㅋㅋㅋ
고속주행할 때는 저렇게 양 손으로 핸들을 꽉 쥐셔야 합니다. 멋 부리겠다고 기어봉 처 만지작거리고 계시면 수명 경량화 되시는 거예요.
수동은 어찌하면 좋습니까
@@JJE 수동도 고속에선 기어 만질일 별로 없을텐데요 뭐
ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@iill_gj
걍 기어가 안들어가요 요즘건
옛날건 그대로 트랜스미션이랑 엔진 분해에요
@@iill_gj 일단 미션 다 갈리고 엔진 오버런이라고 rpm레드존을 뛰어넘어 엔진박살남 걍 한마디로 차 박살나는거죠 뭐
정보: 독일에선 200이넘는 속도에서도 추월중이 아니라면 2차로에서 달린다.
300가까이 쏘는데도 차 없으니까 계속 2차선 들어갔다가 추월할 때만 1차선 나오고 하는 ㄷㄷ
@홀로그램조준경 아닙니다. 항상 주행의 기준은 하위차선입니다. 1차로로 추월을 하다가 뒷차가 더 빠르면 비켜주는거지 1차로로 주행을 하면서 2차로로 양보해준다는 것은 잘못된 생각입니다. 아무리 빨라도 2차로에 차량이 없다면 2차로로 주행합니다.
@홀로그램조준경 뭐가 정확히는 이냐;
독일 뿐만이 아니라 왠만한 외국은 다그럴걸요? 심지어 아랍에서도 편도2차선 도로를 달려도 모든차량이 추월시를 제외하곤 2차로로 달립니다. 상황발생시 1차로 변경뒤 무조건 다시 2차로로 가고요
@홀로그램조준경 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ ㅅㅂ 200 넘게 달리고 있는데 뒤에서 나보다 더 빠른차가 오나 안 오나 사이드 미러 쳐 보고 있냐ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그냥 안전하게 2차선으로 바꾸면 되지
계속 사이드 미러 보면서 1차선 달리다가 전방 주시 태만으로 추월하려고 1차선 들어온 차 똥침할거??
0:54 270km
콜벳좌...어서오고
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
리밑이 걸린듯 +_+
차보다는 땡땡이 셔츠에 눈이 가네ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@millobird999 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋ 패션 감각이 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
차는 좋은데 셔츠때문에 게이같노
비틀즈만드는 회사 유니폼임
ㅋㅋ 아기짱아가 운전함
독일은 이상한 셔츠 안입으면 벌금받는 법 있냐?
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ물방울 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
아 뿜음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
이 글 읽고 셔츠만 보이기 시작함
@@mateg8693 ㅋㅋㅋㅋㅋㅇㅈ
"K-ia"
Killed in accident
@@Jihwan_Yu killed in action
그냥 한거에요
kill-ing animal(개돼지)
@@위빙-h4v ㅋㅋㅋ
영상이 길길래 뭔가를 기대했지만..
"한국인이 싫어하는 결말"
하지만 다들 국뽕 한사발씩...
주모 샤따내려!!!
군침이 싸악 안도노..
뇌절
한 번 씨게 박아야 한국인이 좋아하는 결말
7000rpm은 희미한 무언가가 있어
이랴 이랴
There's a point at 7000rpm...
where everything fades....
기아랑 부가티 보면 기아가 이기는 영상 있던뎈ㅋ
잘못하면 폭8해서 $$$나가
@@marino3512 아뇨아뇨아뇨...그러다 주인공 뒤지는거아님??????????????????????????????
스팅어 영상이 올라와서 덧글 반응을 기대했지만 전부 차보다 셔츠에 관심이 더 많네..
272에 리밋이고 rpm4천에 잇는거 보면 리밋풀면 300 걍 갈듯
어떻게 감당하실려고 속도계 올리셨나 했더니 아우토반이었구만ㅋㅋ
왜 다른 차들은 위험하게 도로에서 서있는거조?
드립인가요?ㅋㅋ
@@크크섬-i5x 드립이지. 드럼이겠어요?
@@kogunyu 이건 드럼인듯
뭐야 생각보다 엄청 빠르네 g70은 얼마나 빠른거여?
리밋풀면 280이래요
@@아새 풀면 300까지도 갑니다.
스팅어 3.3 섬머, 시즌타이어 별 리밋해제설 관련영상보면 299km 찍히는차도 있었음 국내영상ㅋㅋ
AWD가 아니라 RWD 모델이였으면 더 빨랐을 것 같네요
별차이 없는디요..70이가 6~70kg가벼운거 외엔..
현재야 이 영상 보고 있는 거 안다
나한테 빌려간 차키 돌려 줘라
안돌려준다면 법적 대응으로도 가시길..
현재가 나빳노
?
라고 무면허 양발운전자가 말씀하셨습니다
@@DOODOONG516 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
노을이 화면으로 봐도 눈이부심 ㄷㄷ
아우토반은 길이 좋아서 저렇게 달려도 괜찮은데 국내에선 저렇게 달리면 요철 하나 밟고 요단강 하이패스임
국내 고속도로도 길 좋습니다. 물론 안좋은곳도 있지만 그건 독일 고속도로도 마찬가지
공항도로나 경부고속도로 경상도 쪽은 아우토반에 뒤지지 않음
서해안도 구간마다 다르긴 하지만 나쁘지 않아요
국내 도로도 달리기 좋은곳 많아요
계속 항속은 아니더라도 최고속 피크정도는 찍고도 남음
공항고속도로는 도로상태가 쏘기 좋다고 하는걸 들어봄
뒷차 생각해서 260속도 2차선 달려주는 센스
270정도 나가야 1차선 갈수 있는 ....아우토반
와 근데 깡따구가 대단하십니다. ㄷㄷ
영상에서는 고속구간에서 조금 불안해보이는 것 같은데(이게 그냥 단순히 카메라가 조금 흔들려서인지는 모르겠지만)
여튼 독일차를 타던 뭘 타던 250 이상 밟을 수 있는 깡따구와 도로상태가 부럽습니다.
하타가 돌아왔어! 바로 구독 박아버려!!
급발진 침착하게 대응하네
급발진이었던 거냐고 ㅋㅋㅋㅋ
파나메라 신기한소리
와~ 아아아아아앙!!
휘우웅 휘우우우웅 휘웅 휘웅 휘웅 휘웅 휘우우웅우우우웅 ...
조선의 고속도로 였다면, 고속으로 달리는 순간 옆차선의 츄레라가 차선변경으로 안겨와 함께 천국으로 고속행.
첫번째 제목 : *스팅어 아우토반 풀악셀*
그 제목 내일 다른놈 줄거임
@@user-HATA5 오오오 기대중
확실히 독일에선 지갑 여유만 된다면 슈퍼카 한 번쯤은 타보고싶긴 하네요.. 한국에서는 단속 없는 구간도 적고 그러다 사고나면 리스크도 크고..
저런 도로가 있다는게 부럽다
잘나가네요~ㅋㅋ부럽
저런 셔츠 입으면 저도 운전을 잘할 수 있을까요? 전 겁이 많아서 아우토반에서도 150km/h 이상 못 밟는지라 거의 3차선에서 운전했네요.
1차선 비어 있는 게 개 부럽네
270으로 크루징이라니 거기다 rpm 여유까지있어 내차 맘에든당 ㅋ
멋지네요. 나도 달려보고싶다.
우리나라에선 불가능함
도로의 규칙을 잘지키는 아우토반에서나 가능한달리기
달리는게 시원시원하네요 차체 흔들림이나 불안감은 어때요?
하타님은 g70하고 스팅어중에 뭐가 더 맘에 드심?
닥스팅어
스팅어전면부디자인 K5랑 바뀌면 진짜 무조건 살 자신 있는데..
@@user-HATA5 역시ㅋㅋㅋ
g70보단 스팅어죠ㅋ
독일에서 스팅어 어떻게 타나요? 렌트인가료 ??
아ㅋㅋ 그 뉘르에서 파나메라타고 개쪽당한사람 생각나네ㅋㅋ
노읍읍 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
차가 저리도 뜨문뜨문 다니는데 1차로 비워두는거 너무 부럽다..
차 잘나가네요
기름 토할때까지 먹여놨나 주유게이지가 변함이 없어보이네 ㅋㅋㅋ
🤢....🤮
카메라 없는거 진짜 너무 부럽다.
교통사고는(특히 고속도로에선) 속도 때문에 나는게 아닌데 우리나란 참.....
고속도로 카메라있는데는 대부분 빨리달리다가 코너생기거나 하면 있지않음? 다니다보면 느껴지던데
우리나라는 저렇게 일직선으로 뻗어있는 도로가 잘 없어
속도 때문에 사망률 높아져서 죽지는 않게 속도 제한해놓은 듯한 느낌 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 죽지말고 일해서 세금내라고
독일은 고속도로에 구배랑 울퉁불퉁한 부분이 없네.. 한국은 저렇게 달리면 경부 동탄 쯤에서 E.T 처럼 하늘 날라가는데
심장이 쫄깃하네. 하늘높이 날아가서 전혀 이상하지 않을듯 국내에도 저런 도로가 있어야 성능발전되겠지.
성능 발전은 이미 모터 스포츠에서 존나 시키고 있고 저런데 가서 테스트 하고 뉘르같은데서 하체만지고 있기때문에 국내에 저런 도로 없어도 개발하는데 전혀 문제 없어욬ㅋㅋㅋㅋ
자유로 있잖슴.
@@HYUNDAI_MOTOR_GROUP자유로는 노면 상태 개씹창아님 ?
고속도로 문화만 제대로 박혀 있음 구간단속, 속도제한단속카메라가 필요가 없음...ㅠ
한참 보다가 무슨 스포츠카지? 하고 궁금증 가지려던 찰나 보인 KIA 마크
와 떨리는거봐 ㅋㅋㅋㅋ
ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
우리나라에 아우토반이 있었으면 1차선에서 안비켜주는 사람 많을듯 빨리가려고 안비키는게아니라 왜 비켜야하는지 몰라서
스팅어라고는 생각햇지만 실내를 못봣는데, 순간 스팅어 맞나햇다.....
계기판 뭔데???
요즘도 저런계기판 나오냐 참~~
역시 현기답다~~~~~~
스팅어 신기록이다
다시는 조선의 파나메라를 무시하지마라
심지어 웃긴거는 저러다가 도요타 수프라 튜닝 버전이나 슈퍼카 만나면 순식간에 옆에서 지나감 ㅋㅋㅋㅋㅋ
슈퍼카도 슈퍼카 나름일듯...순식간에 지나가려면..320이상은 되야 가능할듯..
도로가 거의 직선이네요... 나도 저런데 달려보고싶다
기어비 좋네요 270에서 연비주행 가능할 듯요.
핸들 보기전:우와 슈퍼카 엄청 빠르다! 페라리?
핸들보고난후:?
하체튜닝한건가요??? 순정이면 아무리 스팅어라도 저 속도에선 하체털릴 느낌에 지릴거같은데
노깜빡이로 차선 무는순간 hda 개입되서 ㄹㅇ 잣될듯
rpm 여유는 있네요
영상이여서 그런지 더 흔들리게 보이는듯 합니다
결론은 스팅어 최속은 272km/h 였네요.
궁금한게 저런 고속주행의 도로에서 차선변경을 하는 법(?)이나 규칙이 따로있음?
nice shirt. fits well with the speed!
와 진짜 EF소나타랑 투스카니 만들던 그 현기 맞나... 가슴이 웅장해진다
저렇게 엔진성능 풀로 사용하면 엔진이 언제 씹창날지 궁금하긴하네 과연 기아의 기술력이 어느정도일까요호호~~
안전벨트 경고등 저만 신경쓰이는건가요 ??
하타님 해외거주중이신가요?
저러다 진출입로 나오면 예고도 없이 속도제한 100으로 바뀌는 마법같은 아우토반.. 잘 알던 길 아니면 속도 많이 내기 좀 꺼려짐
아우토반 속도 제한 없이 달리는 고속도로라 사람들이 사고 많이날거라 생각하는데 독일 운전자들 운전매너 좋고 1차로 추월할 때 제외하면 항상 비워둬서 오히려 사고 안남
왜 스팅어에 기아마크가있지? 했는데 수출용이구나 하타님이 직접운전한건줄;
국내출시도 270나가나요..??
네 ...썸머타이어로 출고시270리밋이고
올시즌인가로 출고하면..250인가 할거에요 리밋
스트레스 풀리고 조컸다
셔츠 쌈빡하내 혹시 어떤건지 알려주면 감사
브랜드나 디자인 다 떠나서 스펙만으로 보면 빡스터보다 성능이 더 높음
속도계가 실제속도(네비속도) 보다 좀 과장되게 나오는게 정상인데 이 차는 속도계에서 270 찍지도 않았는데 왼쪽에 272가 나오네.
스팅어인가 개빠르네 ㄷㄷ
조선의 파나메라= 기아 프로씨드
오우야 잘달리냅
스팅어 3.3트윈터보 최고속 처음봤는데 ..
270실화냐~ 잘나가네ㅋㅋ
고속주행할때 멋부린다고 핸들 휙휙 돌리거나 전방 주시 안해서 브레이크가 갑자기 걸리면 리어 하중이 급작스럽게 빠지면서 스핀 대형 사고 이세계 각이 뜨니 조심하시기 바랍니다 ^ㅅ^...물론 최소 아마추어급의 하중관리가 되는 수준의 분이시라면 이건 말안하셔도 아시겠지만
스팅어인가?
저속도에 방지턱 밟으면 승천하나요?
네
스팅어에요? 속도계 300까지 있네 ㄷ
한국차라 그런가? 느낌이라서 그런가?
뭐가 막 불한감이 밀려와
비엠이나 벤츠 이런차 200키로때
달리는 영상 보면 그냥 그런갑다
하는데 이건 보면서 사고나면 어쩌지
불안해 하며 봤네요 ㅜㅜ
안전운전 하세요 영상 잘봤네요
Is this tuned car?
근데 잠시면 몰라도 지속적으로 과속주행을하면 너무 신경을 곤두세워야해서 스트레스받고 여행이나 도로주행이 즐겁지가않은게 문제임.
슈퍼카는 안타봤지만 차가 엄청흔들리고 불안정한게 보이네여
내가 모닝타고 160밟았을때 엄청빠르다고 느꼈고 차가 흔들리며 불안감이 오며 두손으로 핸들을잡았었고 쏘렌토로 바꾸고 160은 속도감이 모닝탈때80정도밟은느낌의 편안함과 안정성이 있었던것같은 느낌
저건 헤드캠이여서 그래요 ~
국산차량중 고속안정성은 스팅어가 갑입니다
200키로 이상 고속에서
5시리즈 E클보다 한수 위에요
@@홍홍홍-z6u ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
현기 이렇다저렇다 하지만 진짜 장족의 발전이네요
현대 기아 일부 차종에 한함 ..
와독일 역시 2차선 달리는 트럭이 없다 진짜 우리나라도 제발 이런것좀 배우길..
가와사키 130마력짜리 닌자636타고 스팅어 공도에서 만난적이있는데 와 ....
메다 270찍고있는데 옆에 나란히 따라오는거보고 실환가 싶었는데 ... 정말 잘나간다
순간 200마력 짜리 리터급 슈퍼바이크 간절해지더라.
와... 엄청 재밌겠다
K3GT 인가요?
1:32 김여사 기대한 내가 악마새기...
기아 무슨차 인가요 ?
우왕 굳~~~~
Rpm리미트가 걸린건지 출력이 딸리는건지 궁금하네
와.. 국산차 계기판에 300km 그려져 있는거 첨본다
우리나라는 운전 개념도 부족하지만 근본적으로 운전실력이 없는 사람이 너무 많습니다
안전한 운전, 사고율을 낮추는 근본적인 방법은 무리한 속도제한이 아니라 운전을 전문가급으로 가르쳐서 그정도 급에서 운전이 가능한 사람만 운전시키는게 안전한 교통문화에 앞장서는 것이죠
최소 면허에서 회피기동이나 코너에서 슬립시 카운터 쳐서 차세제어 잡는것 까지는 시험항목에 있어야 한다고 생각되네요 그래야 저런 주행도 가능하죠.. 김여사 4차선 자동차전용도로 진입하자마자 대각선으로 4차선에서 1차선으로 돌진하는거 순간적으로 핸들 틀면서 차가 슬립나길래 카운터 치면서 피해본 1인 입니다 물론 2차선과 1차선사이에서 일어났던 상황이고 저는 2차선 주행중이고 1차선에도 차량이 있었습니다 그 사이로 피하면서 잡았죠.. 운전시 멍청한 운전자도 없어야하고 돌발상황에도 당황안하고 대처되는 사람만 운전해야 사고 안납니다
왜 자꾸 오른쪽차선에서 안쪽으로 차선변경할거같지 ㅜㅜ 한문철TV 많이봐서그런가
진짜 도로 잘깔았다 우리나라는 돈받는 도로도 저정도로 못까는데
못깔진 않는데 ㅂㅅ같은 덤프들이 과적으로 댕겨서 다 뿌서지는게 이유에요 사실은 ㅋㅋㅋㅋ 그리고 보수를 개못해요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
햇빛에 눈뽕 잠시 0.5초사이에 한순간 일듯
라페라리 보다 이거보니까....이것도빠른건데 앞에서 눈이너무 높아져버렸어...
셔츠 구매링크 좀 부탁 드립니다..
270을 웃도는데 엄청 조용하네... 역시 보급형과는 다르구나 차음이...
역시 아우토반 👍 우리나라 1차선에서는 꿈도못꿀속도!! 길막에 정속주행에 승합차에 비켜주도 않고 지갈길만 가져 뒤차가 빠르면
비켜주는건 꿈도못꾸지!
한국은 100키로로 1차선 주행 하시는분들 정말 많죠?면허를 쉽게 줘서그래
스팅어는 무거워 우리는 필요해 “경량화”가 말이야
저런 고속 직진 주행에서는 무게가있는 편이 더 안전합니다 주행성에서요 gt들이 무거운 이유기두 하구요 ㅎㅎ
주모 샷다올려!!