【一般人も驚き！】相鉄12000系がJRに〇〇した影響でE233系がまさかの…

[@yokkamati]

西谷でJR同士が並ぶの相当レアですね！

[@鳳凰院凶真-u6z]

17日にも横浜行ハエ車代走ありましたね。

[@青-g7r]

今日、湘南新宿ラインのグリーン車に乗っている時に西横浜駅〜横浜駅間でE233系7000系が相鉄線を走行しているのを見ました。JRとの並走区間なのにあえて相鉄線を走行するのが不思議に思いました。突然な事なので驚きました。今後は東急の車両が試運転で走行される可能性があるので、JRとの並走区間に東急車が走行する所を見るのが楽しみになりました。

[@t.o.9176]

7:55 の人は乗り間違えていた可能性大

[@jusa3918]

これ上りだったら直通線と思って乗るの躊躇した人、乗らなかった人相当いそう

[@hirloh6620]

西横浜にて
E233 3000番台(東海道線線路)「お前、どこにいるの！」
E233 7000番台(相鉄線線路)「ちょっと出張。」

[@takana4381]

眼前数メートル先に自分の職場があるのに遠回りしないとそっちへ戻れないんだよー

[@山下雄輝-w6k]

相鉄線の横浜駅に埼京線のＥ233系が走るのは、約数ヶ月ぶりかと思います！横浜駅走るのは、人身事故や車両故障等が起きた場合に走るのですが、埼京線に走るのは、レアですね！

[@cha-bose86]

相鉄横浜駅にJR車の代走は珍しいわ！(近鉄線内完結運用の阪神車両と同ケース。)

[@takanishi7441]

いや、例えるなら近鉄車が阪神梅田駅に乗り入れるようなもの

[@takanishi7441]

阪神車が奈良から京都行きの運用につくようなものか
実際にダイヤ上ではあったらしいね
車両交換がもちろんあったと思うけど

[@戸澤祐貴]

同じく京成線内で完結する京急と都営に北総も。
いずれも高砂・青砥〜押上間ね。

[@ねこぱん_ENTJ]

初コメ？
233の7000は38編成しかない割に
いろんなとこにいますよね

[@DoReMiLight]

日吉にE233が来たらひっくり返るよ。

[@正の字]

相鉄横浜駅や西谷駅でのレアな動画ありがとうございました。👍

[@稲荷恵比寿]

ダイヤ乱れでJR車が小田急新宿駅に入った動画を見たことがありますが、イベント貸出のために車両交換というのは面白いですね。
このように、他社の表示ができるということは、もしかして相鉄車にも「新木場」というようなりんかい線のデータが入っているのかも。

[@VARYT0178]

表示機ROMはおそらく共通化してあるでしょうし、保安装置も対応しているので、やって出来ないことはないでしょうね。ただ、直通開始前の貸出試運転でも、12000系がりんかい線に入線した実績はないそうなので、そこだけがネック・・・

[@油すまし-t8t]

12000系、川越線各駅停車池袋行き　入ってます。一度、相鉄横浜到着時に急行海老名と表示するはずが、誤表示して、駅員と車掌が焦ってました

[@akaumiushi]

ダイヤ乱れがあると横浜いることちょこちょこありますよ
相鉄横浜駅が東急とJRと地下鉄に占領される日もいつかくるのかな

[@せっきー-y9f]

まさか…JR車と相鉄車が入れ替わってるー!?(某映画風)

[@camera_yurai]

川越車両センターに相鉄12000が出張ってのも珍しい。。
てかこれセカナンぢゃん

[@東急5160F]

運用情報見てみたら15:09に海老名行ったら後は新宿運用らしい

[@しなの鉄道民]

車両使用料を均等にするのに代走という手段を取るとは。

[@Tetsudozanmai]

珍しいですね！この前は湘南台にも現れましたよ

[@yliner_yokai]

普通なら五編成でも足りるのですが一編成点検に入ってしまったので貸し出されたってことですね。

[@MasaMasa-j6f]

この代走は面白い（ツイッターで確認した感じですね）　しかもちゃんと相鉄本線の幕すべて持ってるし。

[@2088nissy]

平沼橋あたりで東海道線のE233と並走するのを見てみたいですね

[@jendoh5822]

西横浜のですが
ruclips.net/video/t_3PUpdwGC0/видео.html

[@安室ちゃんねる]

横浜入線も珍しいですが、快速運用とは２重で珍しい👍

[@soto-fcc]

仮にJRの横浜駅でも、この色は珍しいよな〜😂
薄い緑、黄緑なら見かけるけど。

[@にゃおちゃん-p1f]

相鉄線内でJR車両並ぶのすげ～

[@mikosisuki]

相鉄車の横浜行きみたいなものかと思ったら、イベ代走とかマジか｡

[@user-moto109train]

そのうち東急と直通運転が始まると、ダイヤ乱れ等で相鉄の横浜駅に東急車が入線しますね。

[@takana4381]

ダイヤ乱れや代走ではなく定期で東急車の相鉄横浜駅運用が始まりましたね。

[@user-moto109train]

@@takana4381 確かに定期運用で入線しましたね。

[@矢野達也-w8x]

横浜駅で4つのE233系が見れますね。
京浜東北線E233系・E233系3000番台・横浜線E233系・埼京線E233系

[@ヨダポート急行]

相鉄車がJRの方に行ったこともあるよね

[@user-wi2mtjpjt356]

にしても12000を233で代用するにはもっと233のサービス向上させないと釣り合わんのよね。。

[@takanishi7441]

既存の相鉄のボロに比べたら233でも充分

[@柴田孝輝]

7000番台はけっこう豪華な仕様だと思う

[@user-wi2mtjpjt356]

@@柴田孝輝 たしかに、12000が上回りすぎちゃったんだね笑

[@Tokai_hinata]

西谷以東の本線に居るのは違和感

[@himawari-ch64]

JR線を走行しないJR東日本e233系7000番台。

[@MasaMasa-j6f]

相鉄のこの快速海老名行きはJR川越線の快速海老名行きとも似てない？

[@NNS-ws1rc]

今まで 埼京線が横浜駅が入線した事は、
何回かあります。

[@にゃおちゃん-p1f]

湘南新宿ラインだけでなくE233系7000番台JR新宿駅からJR横浜駅に行ってくれぇ～と思う人多いはず。

[@miazep3805]

0:13～ けよゆうの反応でツボw

[@単位欲しい-k8i]

来年、東急も代走で相鉄横浜に来るのかな

[@なおキリンレモン]

そういや直通する電車でLCDのフォントが切り替わるって珍しいような。
だいたい、鉄道会社違っても路線全体で同じフォント使ってません？
気のせい？笑

[@316チャンネル]

おー★レアですね。

[@ハイブリッドオタク]

快速　海老名の表示は埼京線内で見れるから違和感ない（快速の種別カラーが埼京線と同じ青だから）

[@にゃおちゃん-p1f]

JRの横浜駅じゃなくて相鉄線の横浜駅はレアで違和感あります。

[@keisei3050]

京浜東北・東海道線233系も驚き隠せない

[@へずま大介意味不アホネタ劇]

勝手に想像してみた。
もし、この運用が205系だったら

[@accelerator_is_Oniisama]

205系が相鉄を走るのを見たかった

[@柴田孝輝]

相鉄に東臨りんかい線にとe233-7000はよく他社にコキ使われてますよねw

[@佐藤真-j9y]

西谷の見ると埼京線内だっけ？
ってなってしまいそうですw

[@戸澤祐貴]

埼京線なのに新幹線が上に走っている⁉︎
てなりそう。

[@にゃおちゃん-p1f]

相鉄線前は目立たなかったけど今はかなり目立っているな～

[@ゆうゆう東海]

西武池袋線も人身事故等でダイヤが狂っている時はメトロや東急の車両が地上の池袋駅ホームに着くことがあります。

[@にゃおちゃん-p1f]

JR線なのに相鉄線

[@中須かすみ-t3i]

おはようヾ(´ω｀＝´ω｀)ﾉございます😉
今年の3月18日から新たに東急も加るので楽しみです。

[@平川義和-m1n]

僕も二俣川駅で見ました。びっくり😲

[@kmasaki10]

二俣川だと横浜行き以外の行き先ならレアでもありませんけどね(横浜行きを見たんでしょうけど)

[@DL-uw5ll]

今や関東地区は相互乗り入れ祭り。それに代走運用が混じると何がなんだか分からん！元来、車体に外装色は誤乗防止の為。もはや誰もついていけないです。

[@稲荷恵比寿]

車体の外装色は会社の個性という考えもあります。
西武鉄道池袋線が営団有楽町線と直通運転することになったとき、「西武の個性を出すため」わざわざ青色の帯の新車を導入しました。西武の車両は黄色丸塗りだったので、黄色帯が自然だし有楽町線の利用客にも優しいと思ったのに。
逆の例が大阪メトロ堺筋線や名市交上飯田線。乗り入れ先の車体や路線色に合わせています。

[@kmasaki10]

車体色の考えとしては会社の宣伝がメインに既になってると思う
相互乗り入れの時は色揃えてる所なんてないに等しいし
そもそも相鉄って緑車両、赤車両、青車両、ネイビーブルーと緑と赤は既に淘汰されていますけど、元々コーポレートカラーが何十年ブレていてJR直通の際に定められた横浜ネイビーブルーで駅舎の色とかもまとまりやっと大人しくなった感じですから

[@稲岡敬二]

東武東上線川越から副都心線,東横線直通で横浜駅に到着。相鉄横浜駅に入場して埼京線E233系とまさかの御対面😂

[@keisei3050]

京浜東北233系『え？横浜に埼京線の車両いるじゃん‼️
赤羽ではよく観るのにね』

[@どら焼き-m3m]

E233系って明日も相鉄で走りますか?

[@中須かすみ-t3i]

こんばんは
自分も帰りの時に遭遇しました

[@愛パンダ-e1c]

考えてみると、横浜駅はそごうや高島屋くらいしか降りる事がなく東京駅みたいに皇居を見に行くとかショッピング以外に降りる事がないと思います。

[@Pacmania100]

西谷発車後のE233「バレテナイバレテナイ・・・」

[@ハルキ三好]

羽沢横浜国大駅からこの車両も特急になるから違和感

[@にゃおちゃん-p1f]

上野東京ラインや京浜東北線は埼京線お前はそんなとこでなにしてんねんと思うね。むしろ運転手さんや車掌さんグリーン車の添乗員さんも。

[@HUmi0745]

？？？

[@kmasaki10]

運転手と車掌は本来の運用でも境界駅で交代していますし、グリーン車は元々連結されていませんけど……

[@スカイアクセスライナー]

@@kmasaki10
上野東京ラインや京浜東北線の車両が横浜で相鉄線にいる埼京線の車両を見たときの話でしょう。また、ＪＲで横浜に着く際、上野東京ラインのグリーン車から相鉄線が走っているE233系を見ての感想でしょう。

[@ma98rito4su7]

JRのイベントに特別ゲストか～

[@ヤマちゃん-u6x]

東急と相鉄が繋がった後に埼京線電車がいずみ野線に乗り入れて欲しい。

[@user-Senseki205]

205系を残しておけば良かったのに。そしたら205系が相鉄線を走れた。

[@博麗神社の鳥居]

最近E233系スカート汚くね？

[@MaryAnn-gc5nb]

（２３３系１０００番台）お前何ここにいるん？（７０００番）代走だよ（１０００番台）あそう、、、

[@83t_s]

理由を知らなければ訳分からないな

[@にゃおちゃん-p1f]

相鉄線今度は相鉄線内でE233系7000番台をイベントで展示してね。

[@tomoyan.22]

そうにゃん新宿ライン

[@ハルキ三好]

これってハエなん編成？。

[@辛子辛い]

3:02～
102編成ですね

[@にゃおちゃん-p1f]

相鉄線とJR東日本合併でもいいと思う

[@ぴーと-k9i]

運賃高くなりそうだからやだ。

[@wonderv2889]

序でにりんかい線も(*´-`)

[@kmasaki10]

@@ぴーと-k9i 相鉄とJR幹線の値段を比較すると近距離は互角で後半は相鉄の方が安い形ですね
海老名→大和は相鉄もJR幹線も200円
海老名→二俣川は相鉄もJR幹線も240円
海老名→横浜は相鉄320円に対しJR幹線は510円です
端数切り上げで同等になる区間を選んで比較しました
(上から海老名→原当麻と→北茅ヶ崎と→八王子がほぼ同距離でした)
電車特定区間としても対して安くなりません

[@ぴーと-k9i]

@@kmasaki10 ありがとうございます。隣駅に行くだけならJRの方が安いのは知っていましたが本線を全線乗り通すと相鉄の方がかなり安くなるのですね。

[@にゃおちゃん-p1f]

相鉄線沿線民からしたら違和感ありそう。むしろ写真撮ったり、乗ってもいいの？変なとこ行かない？となりそう

[@cocomi_mina]

相鉄の車両が少ないがゆえの代走ですね。

[@たくわか-s3u]

いちこめ

[@にゃおちゃん-p1f]

またイベントで貸し出したときE233系7000番台今度は東急線都営三田線の直通線走っているとこみたい。

[@にいな-c4d]

埼京線の車両は10両だから無理だな

[@油すまし-t8t]

保安装置違うから、ATS-P(相鉄標準)で行ける新横浜までだな

[@manutalapin]

それ以前に車輌限界…

[@にゃおちゃん-p1f]

横濱ねる！

[@bsxqoi]

一般人はJRだろうが何が来ようが全く気にしません。騒ぐのは鉄オタだけですね。

[@さすらい人-g5n]

んな事ないから

[@bsxqoi]

鉄オタに言われても説得力ないですね。

[@さすらい人-g5n]

@@bsxqoi
別に鉄オタではないけど？
相鉄沿線民なだけで
見た目だけで判断はよくないよ(笑)

[@bsxqoi]

@@さすらい人-g5n
こんな動画一般人見ないから笑