Verrückter LKW-Fahrer, Sekundenschlaf und tote Winkel | DDG Dashcam Germany |
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- Опубликовано: 2 окт 2024
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5:12 Die Szene von Pippo wird in den Kommentaren ja heiß diskutiert bezüglich Tempolimit.
Ich hatte ja schon angemerkt (nicht nur hier sondern auch in dutzenden vorherigen Folgen) dass es in solchen Situation definitiv NICHT clever ist mit 210km/h zu fahren.
Die Praxis zeigt schließlich immer wieder, dass solche Situationen daraus resultieren können. Stichwort unangepasste Geschwindigkeit/Mithaftung beim Unfall.
Da es viele Kommentare gibt Pippo wäre dort vor der Schilderbrücke 210km/h bei erlaubten 100km/h gefahren. Das stimmt jedoch nicht.
Er kommt 30 Sekunden bevor die Szene beginnt aus einer Baustelle.
Dort wurde die Geschwindigkeit bereits aufgehoben. (klassische Blechschilder). Die Schilderbrücke bestätigt dies lediglich nochmals.
Das konntet ihr natürlich nicht sehen, aber ihr könnt auch sicher sein, wäre er wirklich 210km/h bei erlaubten 100km/h gefahren wäre ich der Erste gewesen der das moniert und kritisiert hätte. Sowas kontrollieren wir immer vorab schon im Hintergrund. Und sollte es für uns z.b nicht möglich sein die Geschwindigkeitsbegrenzung zu verifizieren spreche ich das im Video auch immer an und würde dann so etwas in der Art und Weise sagen wie: "Laut Aussage des Einsenders ist hier XX erlaubt..."
Hoffe ich konnte etwas aufklären.
/Leon
jetzt hast du doch tatsächlich allen Spekulanten und Vorverurteilenden die Grundlage entzogen :D das wäre dein neuer Highscore in Sachen Kommentare geworden :D
wenn einer den Führerschein abgeben sollte dann dieser Pippo, bei der Verkehrslage einfach drauf zuhalten ist asozial und verkehrsgefährdend. Hätte dieser Pippo ein wenig Verstand, hätte er das Vorausahnen müssen. Ausserdem war weiter vorne die Fahrbahn durch andere Fahrzeuge besetzt.
Die Baustelle hatten ich und andere ja auch schon angesprochen dass die Situation so ist wie du es beschreibst, dann wurde uns ja vorgeworfen dass wir nicht wüssten wann das Video entstanden sei, es könnte ja schon Jahre alt sein.
Ich finde das cool wie ernsthaft ihr die Videos nehmt und sowas immer seriös vorher checkt und im Zweifelsfall klarstellt
Ähm du sagst doch bei 5:13 selber "wir fahren etwa 210 km/h" und das steht auch unten rechts im Video. Wieso sagst du jetzt das würde nicht stimmen? Da widersprichst du dich doch selber....und die Anzeige im Video lügt dann auch?
Vielleicht hat der eine LKW zu viel Final Destination geguckt und dachte sich "Nope nicht heute 😂"
😅Ich muss einfach immer daran denken, wenn ich so ein Laster vor mir habe. Genauso, wenn ich auf der Achterbahn bin. Heute haben zwar nicht mehr Viele so eine Digicam aber mittlerweile trägt man ja gerne sein Smartphone an so einer Schnur.
@@BATcat1990X Wie ist es an Bahnübergängen zu stehen❓Keine Angst vor umherfliegenden Teilen❓😁😁
@@BeaBosse Da denk ich irgendwie nicht dran. 😅
Habe damit mal mein Ausbilder getriggert, 😂
"mhh final destination dejavuu"
Mein Ausbilder "boa alter 😫😫"
Dachte ich auch😂
Finde klasse, dass Du immer mehr Animationen benutzt, die sind echt hilfreich. Und natürlich danke für deine Videos überhaupt, ich denk, die helfen uns allen umsichtiger zu fahren
Ich mag auch sehr den aufklärerischen Charakter der Zusammenschnitte!
@@skjelm6363 …wenn er denn so immer recht hätte🤷🏻♀️🤷🏻♀️Dem ist leider nicht so. Siehe 5.30 und deswegen👎👎👎👎👎
@@BeaBosse Worum geht es dir hier?
@@skjelm6363 ich denke es geht darum, dass der Einsender hier nur 100 fahren darf, erst ab der Schilderbrücke dürfte das aufgehoben werden.
@@Dschukis Ist man sich SICHER das davor nur Tempo 100 war?
Ich habe auch hier gelesen, das es in der Nähe des Frankfurter Flughafen sein soll, wo die Schilder quasi in Reihe stehen sollen, also wo öfters hintereinander die Tempofreigabe angezeigt werden soll.
Ich empfinde diese gestellte Empörung ohne die wirklichen Fakten zu kennen etwas überreagiert. Recherchieren wir das doch erst mal gemeinsam, bevor man sich unnötig aufregt und andere angeht. Fänd ich persönlich schön. 😊
Ich habe inzwischen den Eindruck, dass einige Einsender sich über Kleinigkeiten immer stärker aufregen, teilweise auch bewusst, Hauptsache man hat eine Situation in der jemand anderes einen Fehler gemacht hat und evtl. einen spektakulären Clip. Dafür wird dann im Extremfall auch bewusst sehr spät reagiert, da man ja im Recht ist. Paragraph 1 der StVo beinhaltet aber nunmal folgendes: "Die Teilnahme am Straßenverkehr erfordert ständige Vorsicht und gegenseitige Rücksicht." und jeder von uns macht mal Fehler und ist froh, wenn andere in der Situation dann gut reagieren und einen nicht zusammenschreien. Damit meine ich nicht mutwillige Schwachsinnsaktionen sondern wirklich Fehler die unbewusst passieren.
Was ich damit sagen will: Etwas mehr Gelassenheit und sich nicht wegen jeder Kleinigkeit über andere aufregen (und beleidigen) würde dem gesamten Straßenverkehr gut tun.
Ich habe extra keine Beispiele genannt, da ich hier niemandem etwas unterstellen will, was am Ende nicht stimmt, den geschilderten Eindruck hatte ich aber schon bei mehreren Videos.
Ja, ein tägliches Hupkontigent für diese Leute und dann wirds nach dem Aufbrauchen wenigstens leiser.
Stimme Dir 100% zu. Finde es immer interessant, das manche in den Videos scheinbar als erstes die Hupe finden und danach erst bremsen oder ausweichen. Mit ein wenig Voraussicht wird vieles schnell entschärft - für meinen Teil gilt: wenn ich mich nicht aufrege komme ich entspannter an.
Finde auch, dass die Einsendungen hier immer toxischer werden. Gerade wenn ich zum 137. mal sehe, wie jemand im dichten Verkehr 200 Sachen fährt und sich dann aufregt, dass jemand seine komplett wahnwitzige Geschwindigkeit nicht gut genug wahrnimmt und rauszieht.
@@constantinh.6592 Mein Fahrerlehrer sagte stets: "Wer die Zeit hat zu hupen, hat auch die Zeit zu bremsen."
@@Wuozlingasorry wenn ich 200 km/h nicht einschätzen kann, muss ich den Lappen abgeben, da habe ich auf der Straße nichts zu suchen.
5:18 - 210km/h obwohl wahrscheinlich aktuell dort 100km/h galt.... (Schilderbrücke)
Richtig … *galt* , es gibt dort mehrere Schilderbrücken.
Woran machst du bitte fest, dass da nur 100 erlaubt sind?
Das ist die A3 am Frankfurter Flughafen, Fahrtrichtung Köln.
Die Schilderbrücken mit Aufhebungen diverser Art kommen dort öfters hintereinander.
Bereits seit dem Kreuz Frankfurt ist die Geschwindigkeit aufgehoben und das sind von dieser Stelle bereits gut und gerne 5 km entfernt.
@@ManuelB_ Auf der Schilderbrücke, die man sieht, ist 100km/h aufgehoben. Ich fahre dort oft vorbei und die Aufhebung dort habe ich noch nie auf mehreren Brücken gleichzeitig gesehen, sondern immer nur auf der letzten. D.h. der Einsender befand sich höchstwahrscheinlich noch im 100km/h Bereich als er über 210km/h fuhr. (Ändert natürlich nichts daran, was danach passiert ist)
@@ThomasSoddemann Das ist falsch! Kurz nachdem von 100 auf unbegrenzt umgestellt wird zeigen alle Brücken unbegrenzt mit 100 Zeichen! Denn je nach dem wo sich Fahrzeuge befinden wäre es ja komisch wenn auf einmal für die nur unbegrenzt steht ohne 100 drin! Nach ein paar Minuten stellen sich dann alle Tafelbrücken leicht Zeitllich versetzt von vorne nach hinten von unbegrenzt mit 100 auf nur unbegrenzt um! Außer natürlich die aller erste Tafelbrücke
0:34 ich glaube er hat den Gegenverkehr im ersten Moment als parkendes Auto wahrgenommen. 😅
Und genau aus dem Grund fahre ich seitdem ich meinen Fuehrerschein habe IMMER mit Licht und bin fuer eine Lichtpflicht wie z. B. in Daenemark.
War auch zuerst mein Eindruck. Hatte mal einen ähnlichen Fall. Seitdem fahre ich wie Blocki nur mit Licht und wünsch mir das auch von allen anderen :D
@@blockbertus Same. Licht ist immer an bei mir
Haben morderne Autos nicht alle Tagfahrlicht?
@@christiankuppler6643 Jo klar, seit 2011 Pflicht - aber fahren ja genug alte Müllhaufen rum, leider! 😥
Man muss sich wirklich vor Augen halten, dass wir hier nur so viele knappe Situationen sehen, weil die gut gegangen sind. Die, die wir nichts sehen sind tot, oder nicht mehr in der Lage Ihre Videos einzusenden... Immer an die Dunkelziffer denken!
Ich glaub Unfälle mit heftigen Personenschäden oder sogar tödliche Umfälle sind nicht erlaubt zu uploaden bin aber nicht sicher.
@@MrGamelobby Ja das stimmt natürlich, aber selbst da macht man einfach den Daily Dose of Internet und ballert nen "Nobody was hurt" oben links in die Ecke und RUclips denkt sich alles Top :/
Wieviele sterben denn so? Gibt doch in De sicher eine Statistik dazu. Ich meine hier im Video der Herr der da noch angerauscht kommt, hat nicht mehr alle Tassen im Schrank, weil so kann man sicher nicht von gemäßigter Vorbeifahrt sprechen und sicher kommt man so auch nicht rechtzietig zum stehen.
Aber die Dunkelziffer, derjenigen die so sterben ist nicht so hoch. Wenn man in dieser Situation einfach mit Hirn etwas vorsichtiger vorbei fährt ist das schon in Ordnung. Das wir hier das öfter sehen, liegt einzig daran, das es gesammelte Informationen sind. Wir sehen die ganzen normalen Situationen nicht. Wenn auf 100 vorbeifahrten 1 Depp dabei ist, dann ist das halt so. Auf 100 Deppen ist es einmal zu knapp und wenn es 100 mal zu knapp ist, kracht es einmal...
Och dafür gibts andere channels...
@@MrGamelobby Guck´ mal russische Autofahrer, da wird weder gepixelt, noch geschnitten, da gelten andere Gesetze! 😮
5:50 ich bin mir nicht mal sicher ob das wirklich ein absichtliches Ausbremsen war. Auf der mittleren Spur gehen nämlich zur gleichen Zeit die Bremslichter an. Ggf ist vorne irgendwas gewesen was wir nicht sehen können. Da fehlen leider einfach zu viele Informationen für mich. Und ob die 100km/h schon vorher aufgehoben waren oder auch nicht, können wir ja leider auch nicht sehen.
Das ist Frankfurt am Main Flughafen.
Rechter Hand, was so aussieht wie ein Kreuzfahrtschiff, ist übrigens der Fernbahnhof (der ist im Keller angesiedelt).
Für alle Unkundigen...
Bei 5:15 werden 100 kmh aufgehoben. War Pippo mit 200 kmh in einer 100er Zone unterwegs? 😮
Tatsächlich 😀
Übel
Ist die A3 am Frankfurter Flughafen. Hier hat man recht oft diese Schilder (alle 3km gefühlt) die dann unbegrenzt anzeigen
@@BengelFann Das stimmt, aber dann steht aber die 100 nicht da drin. Die Zahl steht nur drin, wenn zuvor auf dieses Tempo reduziert wurde.
Genau meine Beobachtung. Fährt doppelt so schnell wie erlaubt und schickt selbst ein weil "die pösen anderen". Klassiker.
Nein, tatsächlich gibt es mehrere Schilderbrücken hintereinader. Die übernehmen das nacheinander. Es ist möglich das er schon vorher eine Aufhebung des 100er Limits hatte
5:26 wer über 200 bei erlaubten 100 fährt braucht sich über komische Reaktionen nicht wundert. Was ist da eigentlich die Erwartungshaltung?
Am besten mal jemand fragen, der sich damit auskennt. Also Narzisten! Oder die Außendienstler...
Das ist mir gar nicht aufgefallen! Wow. Gutes Auge, dass die 100 erst aufgehoben werden. Heftig.
Du findest also die Reaktion des Audi-Fahrers ok? Da eignet sich wohl auch jemand nicht für ein Kfz. Völlig egal, ob der andere schnell fahren darf oder nicht, ich nutze die Spiegel und bleibe in meiner Spur, wenn ich sehe, da kommt jemand. Nützt mir nichts, wenn ich im Recht bin und mir jemand mit 100 kmh Differenz in den Kofferraum ballert und ich schwer verletzt werde 🤦🏼♂️
Das ist die A3 am Frankfurter Flughafen, Fahrtrichtung Köln.
Die Schilderbrücken mit Aufhebungen diverser Art kommen dort öfters hintereinander.
Bereits seit dem Kreuz Frankfurt ist die Geschwindigkeit aufgehoben und das sind von dieser Stelle bereits gut und gerne 5 km entfernt.
Meines erachtens war das Bremsen absolut okay - man muss ja auch den sicherheitsabstand nach vorne wahren,...
5:26 Kommt Pippo mit 200 aus einer 100er Zone?
War auch das erste was mir aufgefallen ist. Der Audi konnte doch eigentlich gar nicht damit rechnen, dass da jemand mit der doppelten! Geschwindigkeit von hinten kommt.
Nein, tut er nicht. Die 100 sind schon nen knappen Kilometer vorher am Ende der Baustelle aufgehoben.
Ist aber im Video natürlich nicht ersichtlich, wenn man die Stelle nicht kennt.
@@Zwersch4 Durch welche Beschilderung wird das dort aufgehoben?
@@gerryhh4896
Das ist die A3 am Frankfurter Flughafen, Fahrtrichtung Köln.
Die Schilderbrücken mit Aufhebungen diverser Art kommen dort öfters hintereinander.
Bereits seit dem Kreuz Frankfurt ist die Geschwindigkeit aufgehoben und das sind von dieser Stelle bereits gut und gerne 2 km entfernt.
Die Aufhebung für die Baustelle würde nur am Rand stehen, da temporäre Einrichtung.
@@alfredclausen7681
Normalerweise sollte man mit allem rechnen. Viel schlimmer finde ich es, wie viele damit versuchen, das nicht Benutzen der Rückspiegel schön zu reden. Keine Ahnung was für eine schlechte Wahrnehmung Menschen haben können (die für mich nichts auf der Straße zu suchen haben 🤷🏼♂️), es ist nie schwer die Geschwindigkeit eines anderen einzuschätzen, gelingt immer 🤝🏼😌 (wenn man die Spiegel regelmäßig benutzt 😅)
7:31 Die richtige Lösung für die Parkplatzproblematik wäre, mehr Güter auf die Schienen zu verlegen.
Geb ich dir absolut recht. Problem: unsere Bahn ist kaputt gespart und bis vor ein paar Jahren noch wurden die Schienen sogar zurück gebaut. Unsere Verkehrswende läuft so gar nicht.
@@0815Horst wie wars nochmal mit Deutschlandtakt 2035?
@@gibbondon besser als die Milliarden in LKW und Autobahnen
Dazu müsste die Bahn aber das Angebot verbessern und nicht ständig verschlechtern. Dazu muss die Regierung dafür sorgen, dass eine Spedition durch Subventionen kein Geld mehr verdient, wenn sie sinnlos durch die Gegend fahren.
@@gibbondon Das stimmt. Und damit sich auch strukturell etwas ändert, MÜSSEN die Milliarden in die Schieneninfrastruktur fließen, anstatt in die nächsten 20 LKW-Parkplätze an Autobahnen, die das Problem am Ende nur vergrößern werden.
1:55 Ich hatte auch mal einen Auffahrunfall innerorts. Hatte sofort das Warndreieck aufgestellt.
hat keine 2 Minuten gedauert, da ist der erste schon drübergefahren!! Hilft halt nicht viel, wenn die Leute lieber gaffen, als umsichtig zu fahren...
Ich musste mal bei mir in der Straße, am Straßenrand was am Auto schrauben, und hab dazu ein Warndreieck aufgestellt.
Zum glück hatte ich noch eins... das alte hat nicht lange gehalten. XD
Ich hatte mal mit meinem Laster direkt an einer T-Kreuzung nen Totalausfall. Warndreieck, Warnleuchte und Absperrpylon an je einer Seite aufgestellt. Als ich dann alles wieder einsammeln wollte, war der Pylon nicht aufzufinden. Die an der Seite den Verkehr regelnde Polizistin gab mir den freundlichen Tip, dass ich mal bei einem bestimmten Fahrzeug nachschauen solle. Und siehe da: es lag unter dem Kleinwagen. Ich bin zu der Fahrerin hin und habe sie gefragt, ob sie was rumpeln gehört hat. Ja, hatte sie, hat sich dabei aber nichts gedacht, worauf ich sie bat, mal eben einen halben Meter rückwärts zu fahren. Danach konnte ich meinen Pylonen wieder unter ihrem Auto hervorziehen. Das Ding stand mitten auf der Straße am helligen Tag, wie kann man sowas übersehen?!? Und wieso reagiert man nicht darauf, wenn was unter dem Auto rumpelt?
@@karteileiche4295 Ich weiß auch nicht... Ich bin selber Automechaniker, und mein Bruder fuhr hie und da ewig mit knirschenden bremsen herum, anstatt daß er mal kommt, damit ich nachschaue bevor der runterradierte Bremsbelagträger aus dem Bremssattel rutscht... das muß wohl so was wie "Komisches Geräusch. Ach, wird schon nichts sein..." sein.
@@karteileiche4295 _" hat sich dabei aber nichts gedacht, "_
wie war das doch mit dem fickfleisch im verkehr ? hättest ihr ja ne karte von der lokalen rassistenstätte für dauerkunden vom gesundheitsamt geben können
@1:37: eine Original Situation aus meiner Fahrprüfung... (natürlich nicht an der selben Stelle) der Prüfer fragt mich noch, warum ich mich da jetzt rückwärts "reingequält" habe.. und genau deine Animation war meine Antwort. Sonst wäre mir wahrscheinlich das gleiche wie dem Golf passiert, was die Prüfung per Vollbremsung in den Orbit befördert hätte. (Vorfahrt genommen inkl. Gefährdung) :D
5:37 der der 200 fährt hätte sowieso 50 meter weiter vorne bremsen müssen. Wer bei so nem dichten Verkehr 200 fährt hat den Schuss nicht gehört.
besonders nicht, wenn man in der 100er Zone 200 fährt
(am Anfang sieht man die Aufhebung auf der Schilderbrücke)
@@ad-zc3vo
Gut gesehen!
Bei sowas kann man wörtlich nur hoffen, dass der Einsender möglichst bald mal erwischt wird.
@@ad-zc3vo Also ich glaube ich muss noch den ganzen Tag Leute hier erklären wie Tafelanzeigen funktionieren! Habe es paar mal schon erklärt, also wenn es dich interessiert such mal in Kommentar Verläufen über das selbe Thema! Aber Fazit ist dass auch bei 10 Tafelbrücken hintereinander unbegrenzt mit 100 drin sein kann!
@@adrian2948 Ändert aber doch nichts daran dass die 200 km/h unangepasst waren. Der Einsender fuhr auf langsameren Verkehr auf, hätte schon lange vom Gas gehen müssen, eine Gefährdung durch den Audi lag nicht vor. Das dichte Auffahren und hupen ist doch selbst schon eine Nötigung. Der Audi ist *deutlich* schneller als der Verkehr vor ihm. Soll der jetzt per Gefahrenbremsung auf seiner Spur bleiben weil von hinten irgendeiner angerauscht kommt, der glaubt, die linke Spur sei für ihn alleine?
@@ad-zc3vo oft zeigen mehrere Schilderbrücken nacheinander die Aufhebung an, insofern kann es durchaus schon sein, dass davor aufgehoben war
5:20 Ich glaube nicht, dass der Audi Pippo hier absichtlich ausgebremst hat. Man sieht wie in diesem Moment das Auto auf der Mittelspur anfängt stark zu bremsen. Ich vermute eher, dass der Audi damit gerechnet hat, dass das Auto auf der Mittelspur nach links ziehen könnte und deshalb vorsichtshalber abgebremst hat.
Bei 5:33 sieht man auch, dass der Audi in der rechten Spur nach links blinkt. Wahrscheinlich auch deswegen das Bremsmanöver des Audis in der linken Spur.
Das muss kein Brake Check gewesen sein. Genausogut ist es möglich, dass den Autofahrer das Hupen der Dashcam aufgeschreckt hat und er dadurch kurz auf die Bremse ist.
Sehe ich genauso, mit Sicherheitsabstand haben es aber alle nicht so. Aufjedenfall bin ich auch sehr vorsichtig wenn der in der Mittelspur plötzlich anfängt in meine Spur reinzublinken. Bei manchen ist nämlich blinken und Spur wechseln so ziemlich eine Aktion.
@@1989DieJay Bei fast allen. Drauf halten ist nie eine gute Idee!
Ist es dir noch nicht aufgefallen ❓🥱🤔🤔Pippo fährt 110km/h zu schnell‼️😡😡😡
Pippo fährt natürlich auch über 200 kmh in einem 100er Bereich. Das ist mit Sicherheit auch ein Faktor, welcher die Situation des Übersehens mitspielt;/
Außerdem sieht man, dass der Verkehr davor auf der linken Spur auch nicht wesentlich schneller als 120 km/h fährt. Vom Gas hätte er so oder so gehen müssen.
Nein das stimmt nicht. Dort war keine Geschwindigkeitsbegrenzung
@@alexpeach6230 Das ist am Frankfurter Flughafen (Main) und dort bin ich im letztem Jahr vorbei gefahren. Ich meine dort eine 100er Begrenzung gesehen zu haben. Beschwören kann ich das aber nicht.
@@alexpeach6230Doch, bei 5:15 sieht man, dass sie erst aufgehoben wird. Da ist Pippo schon lange über 210 gefahren.
Man merkt so stark dass so viele hier nicht aus Großstädten mit großen Autobahnen drum herum kommen! Das ist bei Frankfurt am Flughafen, sprich Teilweise 5 Spurrig sehr modern und einfach geil! Da hat man überall die modernen Anzeige Tafeln und bei denen kann auch mehre Schilder hintereinander unbegrenzt mit der 100 drin angezeigt werden, denn je nach dem wo man sich zwischen zwei Schildern befindet denkt man noch es ist 100 und dann wäre ein unbegrenzt Zeichen ohne 100 drin verwirrend!
Aber die von hinten haben bei den Schildern vorher auch schon das unbegrenzt Zeichen mit 100 bekommen da die ja vorher auch 100 hatten und daher eins mit einer 100 drin brauchen! Die Schilder werden nämlich in den meisten Fällen nach Verkehrsaufkommen gleich geschaltet
Ich finde immer gut das erst gehupt wird und dann gebremst damit es noch etwas knapper ist und man nurnoch eine Hand am Lenkrad hat😊 1:10
Habe gehupt und gleichzeitig gebremst mein guter. Damit sie sieht das was kommt
Aber mal was anderes, bei 5:15 war auf der Schilderbrücke zu erkennen das 100 km/h aufgehoben wurden. Wie kann er da mit 210 km/h ankommen.?
Das ist die A3 am Frankfurter Flughafen, Fahrtrichtung Köln.
Die Schilderbrücken mit Aufhebungen diverser Art kommen dort öfters hintereinander.
Bereits seit dem Kreuz Frankfurt ist die Geschwindigkeit aufgehoben und das sind von dieser Stelle bereits gut und gerne 2 km entfernt.
@@LuckyJack86 Da irrst du gewaltig‼️Gerade wegen des Kreuzes und wegen der vielen Auf- und Abfahrten gibt es auch fest installierte Begrenzungsschilder. Außerdem gefährdet Pippo sich und andere‼️Führerschein dauerhaft weg‼️😡😡😡
@@BeaBosse
Lese dir doch einmal Urteile zum Thema Fahrstreifenwechsel durch.
Die Gefährdung kann da nur von einem kommen. ;-)
@@BeaBosse Hast Du eigentlich noch ein andere Hobby außer "Führerschein weg" zu rufen? Ist das der Neid weil Du Deinen abgeben musstest?
4:30 Ich weiche in solchen Situationen nicht auf den Gehweg aus.
Ich auch nicht. Sonst ist das bald die Erwartungshaltung. Habe ich auch schon erlebt, "fahr doch auf den Gehweg". Ja nee, da ist n Bordstein und da sind Fußgänger.
Scheiß fahrradfahrer ich würd euch einfach überfahren
2:40 als busfahrer kann ich euch nur empfehlen NICHT zu überholen da ich schon zu oft beinahe unfälle erlebt habe weil die leute zu oft mit dem handy abgelenkt sind. bleibt dahinter es dauert wirklich meistens nicht lange bis der bus wieder weiter fährt und wenn ihr spät dran seit ruft an und sagt es wird später sofern es wichtig ist.
kann ich nachvollziehen. Neulich in München (Auszug aus dem Pressebericht)
Am Montag, 24.04.2023, gegen 13:25 Uhr, befand sich ein 12-Jähriger mit Wohnsitz in München als Fahrgast in einem Linienbus auf der Blumenauer Straße in Fahrtrichtung Pasing. An der Haltestelle „Perlschneiderstraße“ stieg der 12-Jährige aus dem Bus aus und überquerte vor dem Bus die Fahrbahn der Blumenauer Straße.
Zur gleichen Zeit fuhr ein 59-Jähriger mit Wohnsitz im Landkreis Bad Tölz/Wolfratshausen mit einem Pkw Renault ebenfalls die Blumenauer Straße in Fahrtrichtung Pasing.
Die Blumenauer Straße ist an dieser Örtlichkeit lediglich einspurig befahrbar. Um an der Haltestelle „Perlschneiderstraße“ seine Fahrgäste ein- und auszusteigen zu lassen, hielt der Linienbus auf der Fahrbahn.
Der 59-Jährige Pkw-Fahrer überholte den haltenden Linienbus und erfasste den auf die Fahrbahn tretenden 12-Jährigen mit seiner rechten Fahrzeugfront, wodurch dieser auf die Fahrbahn stürzte.
Der 12-Jährige wurde durch den Unfall schwer verletzt und musste mit einem Rettungswagen in ein Krankenhaus gebracht werden. Der Fahrer des Linienbusses musste durch ein Kriseninterventionsteam vor Ort betreut.
Der Pkw wurde bei dem Zusammenstoß leicht beschädigt. Der Schaden beläuft sich auf einen mittleren fünfstelligen Betrag.
Stimmt. Wobei ich als Fußgänger mittlerweile auch warte, bis der Bus weg ist. Zu oft hab ich schon geguckt und dann kam trotzdem irgendein Depp plötzlich angerauscht und hätte mich oder Andere fast erwischt. Teilweise schimpfen die dann noch mit dir, obwohl sie ohne abzubremsen am haltenden Bus vorbeirauschen.
§ 20 StVO kennt nicht jeder
@@arnejunge3704 Man definiert "vorsichtig" unterschiedlich. Manche meinen, es genüge, nicht das übliche Tempolimit zu überschreiten.
dachte man darf da max mit schrittgeschwindigkeit am bus vorbei zumindest is ne bekannte durchgefallen weil sie mit 30 dran vorbei is was viele sicher schon mehr als vorsichtig sehen würden
Ich wollte euch schon länger mal sagen, dass eure neuen Animationen und allgemein eure Erklärungen wirklich super gut gelungen sind.
Bleibt bitte weiter so wie ihr seid, echt super Kanal!
1:34 Philip und Alina: bei Szene muss ich dir widersprechen, ja er sollte da so nich stehen. ABER jeder mit Führerschein sollte sofort wissen, das der da einen nicht sehen kann, also wieso wird da so draufgehalten das man mit quietschten Reifen bremsen muss.
0:34 Da dachte ich erst "Ok, da vorne parkt ein Auto. Vorher überholen ist nicht unbedingt schön, aber auch kein ernstes Problem." Ich glaube, der Einsender dachte so ähnlich. Dass das Auto nicht parkt sondern fährt, war in der Situation irgendwie schlecht zu erkennen. Und wieder zeigt sich: Fährt man gesittet, kann man auch mal kleine Fehler machen, ohne dass es gleich Konsequenzen hat.
Jepp, die fehlende Lücke zwischen Hecke und Auto deuten eher auf ein parkendes als ein fahrendes Auto hin.
1:15 Ja Philip, die Person ist sichtbehindert. Was denkst du denn wohl, wie dieser Ausparkvorgang ablaufen wird?
Lassen wir mal für einen Moment außen vor, dass der Wagen so nicht hätte parken dürfen und die Sichtbehinderung auf den fließenden Verkehr dadurch verlängert wird.
Auch wenn der Wagen richtig geparkt wäre, muss man sich dann langsam vortasten, bis man als Fahrer was sieht. Und unweigerlich kommt dadurch das Fahrzeug teilweise auf die Straße.
Mit sowas ist leider immer zu rechnen in Städten, genauso könnte n Fußgänger hinter dem Transporter auftauchen.
Sich aufregen wie Rumpelstielzchen und die Huper zu verdreschen, bringt dir auf Dauer keine Punkte. Deeskalation und Paragraph 1 sind da gute Methoden um sich das Leben erheblich zu erleichtern.
Der kleine Philip ist wohl scharf darauf möglichst heiße Clips zu produzieren. Siehe Schlenker in den Gegenverkehr im Clip davor.
@@Lafayette_Ronald_Hubbard Der Schlenker ist mir auch aufgefallen, auch wenn er nur leicht Richtung Fahrbahnmitte versetzt hat. Legen wir mal gutmütig so aus, dass das vom Bremsen kam...
100% deiner Meinung. Absolut überzogen die Reaktion.
§9 Abs. 5 StVO ist da eigentlich sehr eindeutig:
"Wer ein Fahrzeug führt, muss sich beim Abbiegen in ein Grundstück, beim Wenden und beim *Rückwärtsfahren* darüber hinaus so verhalten, dass eine Gefährdung anderer Verkehrsteilnehmer ausgeschlossen ist; erforderlichenfalls muss man sich einweisen lassen."
Daran muss sich gehalten werden, genauso wie rote Ampeln, Geschwindigkeitsbegrenzungen, Parkverbote auf Radwegen oder die Radwegbenutzungspflicht. Und selbst wenn dieser Absatz nicht vorhanden wäre, ist eine solche komplett blinde Auspark Aktion ein vollkommener Verstoß gegen Paragraph 1.
Ich frag mich eh woher, dass kommt das einige hier meinen es sei eine gute Idee blind zu fahren. Ein Großteil der Situationen in den Videos ist darauf zurückzuführen. Sei es beim überholen vor Kurven/Kuppen, rausziehen auf der Autobahn, Abbiegen oder an der Engstelle. Hauptsache die Verantwortung auf andere Abladen. Die Hoffnung darin das andere den von einem selbst verursachten Unfall zu verhindern scheint ja riesig zu seien.
Und wenn man in die Unfallstatistik schaut gibt es auch nicht wenig Unfälle mit Personenschaden oder Tote durchs unachtsame Rückwärtsfahren. Wer das Auto hier ein bisschen später rausgekommen, hätte ein Unfall auch nur noch durch Ausweichen auf die Gegenfahrbahn verhindert werden können.
@@wall007_ Kannst du mir mal erklären, wo irgendjemand behauptet hat, der Ausparkende hätte sich korrekt verhalten oder wäre gar im Recht?
Bei Sascha hab ich gestern ein Clip eingeschickt als ich beim ausgebremst werden, leicht hinten auf gefahren bin, gab 12 Monate Fahrverbot mit Anordnung zur MPU für den Vordermann.
Die Polizei hat von Amtswegen damals eine Anzeige erstattet aufgrund: schwerer Eingriff in den Straßenverkehr mit Nötigung oder so.
Das wird bei Sascha in den nächsten folgen zu sehen sein 😉
Mir auch schon 2 mal passiert beide haben auch den Führerschein abgeben 😂😂😂Dashcam danke😅
@@gellertgellert1761 da brauche ich hier nur eine domkamera an die wand zu hängen und schon sitzt ganz polen im watteschrank
soll auch so ne aok-shopperaffen geben wo glauben, daß nur weil eine elektrozapfe direkt an der straßenlaterne steht die nicht kriminelle vom jahrmarkt wären
4:30 Mergel hätte stehen bleiben sollen und die Postfahrzeuge zurücksetzen lassen. Das kann es ja auch nicht sein, dass man als Radfahrer bewusst ignoriert wird und einfach in die Engstelle gefahren wird, weil Fahrrad kann ja auf den Bürgersteig ausweichen.
Ich hab genau das mal gemacht, der PKW hat vor mir angehalten und ist dann doch einfach wieder los gefahren. Und da ich keine Lust hatte, überfahren zu werden, bin ich dann doch zwischen die parkenden Autos gesprungen. Man zieht halt ohne schützende Karosserie einfach den kürzeren, die eigene Gesundheit ist wichtiger als Recht haben.
Einfach beim Vorbeifahren mit dem Fahrrad mal die Tür des Pkw verkratzen, der macht das nie wieder.
Also bei dem parkenden Auto kann ich die Reaktion des Einsenders nicht verstehen. Es kann doch überall vorkommen, dass ein Parkendes Auto nicht viel sieht, heißt für den fließenden Verkehr aufmerksam zu sein.
Der Fehler liegt hier meines Erachtens nach beim Einsender, denn er konnte sehen, dass das parkende Auto ausparkt und nichts sehen kann. Der Einsender hätte hier einfach früher bremsen müssen (aber dann wäre es natürlich nicht so spektakulär wie mit Hupe und Vollbremsung).
Ändert dennoch alles nichts daran, dass der Parkende so nicht hätte stehen dürfen wie im Video auch richtig erklärt wurde. Die Parkbuchten sind so eingerichtet, dass man rückwärts einparkt um vorwärts auszuparken. Hätte der Parkende das gemacht, hätte er auch den Verkehr gesehen, denn genau deswegen wurde es so eingerichtet. Aber Nein, der Parkende musste ja unbedingt über die durchgezogene Linie vorwärts einparken, damit er beim rückwärts ausparken auch gleich direkt in die falsche Fahrtrichtung steht
@@kenichnicht9865 Stimmt, das ist aber irrelevant für die Situation. Der Fehler des Parkenden rechtfertigt nicht dieses aggressive draufhalten des Einsenders. Viel mehr sagt die STVO, dass mit Fehlern anderer zu rechnen ist und man sich dementsprechend anpassen muss!
Sie haben es nicht kapiert, der hat dort illegal geparkt, wer so etwas tut, wird nicht mit Rücksicht behandelt, Never ever!
@@AtzenGaffinein, das war vorsätzlich falsch eingeparkt, da gibt es keine Rücksicht.
@@christianbayerstein5243 Und damit ist die nicht vorhandene Eignung zum Besitz eines Führerscheins klar.
04:33 Mergel gibt den Postlern nach und weicht - verkehrswidrig - auf den Gehweg aus.
Ergo: Die Postler haben gelernt, dass Frechheit und rücksichtsloses Fahren sich auszahlt.
Einfach auf der Fahrbahn stehen bleiben. Soll der Postler schauen, ob der durchpasst (er war ja auch bei der Einfahrt in die Engstelle der Meinung, dass für ihn noch genügend Platz ist). Falls nicht, hat das Postauto auch einen Rückwärtsgang.
Dass der PKW im zweiten Clip da ausparken wollte hat man doch meilenweit gegen den Wind gerochen. Klar ist das letztendlich sein Fehler, aber da kann man auch mal ruhig bleiben und gewähren lassen statt stumpf drauf zu halten find ich. Wenn meine Karre am Ende Schrott ist und ich womöglich noch verletzt bringt mir auch nichts mehr, dass ich im Recht war.
2:00 Immerhin stehen sie nicht auf dem Gehweg.
Pippo kommt bei Minute 5: 16 mit 213km/h unter einer Schilderbrücke durch, auf der gerade eine Beschränkung auf 100km/h aufgehoben wird. Welche Geschwindigkeit erwartet der, der da rauszieht wohl?
Bin letzten Monat von NRW nach Bayern runter, nachts. Da ist mir das mit den LKW auch aufgefallen.
Selbst auf riesigen Raststatt-Parkplätzen (extra für LKW) war alles voll - eine Situation, die für alle Berufskraftfahrer echt anstrengend ist, da ja die Zeiten eingehalten werden müssen...
Als die Müdigkeit kickte, hatte ich direkt Leons Stimme im Kopf, bin bei der nächsten Gelegenheit raus und hab ne halbe Stunde die Augen zugemacht - beste Entscheidung.
Dazu kommt auf der Strecke, speziell der A3 noch, dass man im Zuge der Autobahnsanierung / Verlegung ALLE kleinen Parkplätze weg gemacht hat. Ok, die Parkplätze waren klein, schlecht ausgebaut und noch aus Adenauers Zeiten, aber eine Hilfe für uns LKW Fahrer. Ich war neulich auf der Route nachts unterwegs und wir MÜSSEN bei 4,5 Stunden Fahrzeit 45min Pause machen. Bei 3 Stunden 50min habe ich Geiselwind angefahren, alles voll und dann jeden weiteren Parkplatz - bei 5:15 hatte ich einen Parkplatz. Denn NEIN ich stehe nicht in Ausfahrten oder Standstreifen
1:10 Da hätte ein bisschen Ruhe auch nicht geschadet. Wie soll der denn was sehen? Und er schürt ja auch nicht gerade mit Vollstoff aus der Parklücke raus.
Gutmenschenaussage
@@Schnitzeljunge Raus mit de Viecher
Richtig. Übrigens ist das in Meißen (beide Videos), und dort steht nun zum Glück ne 30.
@@pollemar der Clip ist ein Jahr alt da war dort noch keine 30 mein guter. Außerdem durfte sie da nicht parken
Imagine du bist in so einer Situation. Klar wir hier auf YTkönnen EZ sagen: RuhE HäTtE NiChT gEsChAdEt. aber in so einer Situation ist es dann anders...
2:35 rechts neben dem Bus steht noch eine ganze Schulklasse, die gerade ein- und aussteigt. Die Schule ist keine 300m Luftlinie entfernt und von der Kurve die weiter oben kommt kann man kaum sehen was hinter der Linkskurve ist.
und es war mal wieder ein BMW^^ in letzter Zeit beweisen deren Fahrer wieder sehr oft das Klischee^^
1:07 Also was läuft denn mit Philip falsch? Er sieht, dass jemand ausparken möchte. Er sieht, dass derjeniger ihn nicht sieht. Also erstmal wildes vollkommen unnötiges Dauerhupen, beschleunigen und dann in letzter Sekunde eine Vollbremsung machen. Danach rumschreien wie ein wildgewordener Affe. Alles klar der Herr.
Man kann ja kurz hupen um sich anzukündigen, aber einfach Fuß runter vom Gas und man hätte einfach entspannt daran vorbeigleiten können, die Gegenspur war frei. Also ein absolut absurdes Verhalten hier vom Einseder, was nichtmal kritisiert wurde. Lächerlich.
5:15 beim Frankfurter Kreuz auf der A3 200 km/h fahren ist an sich aber auch irre. Da ist so viel Verkehr, da war die Geschwindigkeit maximal unangebracht.
Road Rage muss echt nicht sein, da fehlen mir einfach die Worte.
I mean, wenn ich in so einer Situation wäre, würde ich sehr ähnlich reagieren. Da kochen einfach die Emotionen über...
0:50 Ich habe letztens in der Pilotensprache den Begriff "Get-there-itis" gehört, der das wunderbar beschreibt. Es ist der Zwang, unbedingt eine Landung durchzuziehen, obwohl eigentlich alles für einen Abbruch spricht. Und so auch bei Überholern: Egal wie es aussieht, der Überholvorgang ist eingeleitet, da wird er auf Biegen und Brechen auch beendet. Im schlimmsten Fall als Kühlerfigur.
5:15 Das Bremsen des Audis könnte man eventuell noch erklären: Schaut mal auf die mittlere Spur. Da bremsen alle. Ich vermute mal, das hat ihn auch getriggert. Die auf der linken Spur sieht man nicht, wenn die ebenfalls bremsen, könnte das einfach nur Selbstschutz sein, weil er ja den ranschießenden offenbar gar nicht wahrgenommen hat.
Der Mergel ist zu sanft. Wenn mir das als Radfahrer passiert bleibe ich eiskalt auf der Straße.
Da wirst du dann aber auch auf den Fußweg verwiesen. Selbst erlebt. Oder dir wird zugemutet, in der Dooringzone zu fahren. Und warum? Weil die Autofahrer einfach nicht warten können. Am Dienstag erst gehabt: Ich auf dem Schutzstreifen erlaubterweise entgegen der Fahrtrichtung unterwegs, auf der andern Straßenseite stand ein Bauhoffahrzeug mit Blinklicht. Das erste Auto war schon knapp, der danach hat aber den Vogel abgeschossen (war wohl ein Intermed-Fahrzeug, wäre nicht das erste Mal, dass die sich absolut scheiße verhalten, wurden (mein Freund und ich auch schon mit >20km/h bei erlaubten 20km/h von so einem Fahrzeug angehupt), sagte zu mir noch, ich solle doch fahren. Ich habe nur laut gedacht, dass Vorrang doch nun wirklich nicht so schwer zu verstehen ist. Ich wüsste zu gerne, was die Arbeiter gedacht haben... Ich könnt´ schon wieder Aggressionen kriegen. Grrrr.
@@einkommentierer7341 Auf dem Fußweg hat der Radfahrer nichts zu suchen.
Ja, das stimmt, aber für viele Autofahrer ist wohl Fahrbahn=Kraftfahrstraße und Fußweg=alles, was nicht Auto oder LKW ist und dazu noch kostenfreier Parkplatz (die wenigen Ausnahmen, wo das wirklich mal was kostet, außen vor gelassen).
Pippo... Wenn einer bei der der Verkehrslage mit mehr als 200 über die Bahn schießt ist es doch kein Wunder, dass sowas passiert. Schonmal was von angepasster Geschwindigkeit gehört? Lernt man in der Theorie. Aber okay... so Narzisten gibt es leider. Und wenn's knallt sind immer nur die anderen schuld...
Ich hätte mich in Grund und Boden geschämt, hätte ich dieses Video eingestellt…🫣🫣🫣
0:38 Wieso Roulette? Gestern kam doch auch keiner ? 😂😂😂
0:30 sieht zumindest im ersten Augenblick auch so aus als würde das Auto am Fahrbahnrand stehen.
deshalb: Abblendlicht auch am Tag!
7:00 jetzt stelle man sich das mal bei Einsatzkräften vor, die in 12h oder 24h Schichten sind, vllt die ganze Schicht durch unterwegs sind - sei es im Einsatz oder beim Fahren ... irgendwann sind auch die durch, haben aber keine entsprechende Lenkzeitenregelung wie ein Berufskraftfahrer. Das kann schonmal gefährlich sein ... zumal die teils ausm Tiefschlaf heraus binnen ner Minute hinterm Lenkrad sitzen
"zumal die teils ausm Tiefschlaf heraus binnen ner Minute hinterm Lenkrad sitzen" Da haben sie aber davor vermutlich in den meisten Fällen ihre 15min Schlaf gehabt. Und ich bezweifle, dass die meisten bei einem Notfall so ruhig bleiben, dass da nicht auch noch eine Menge Adrenalin dazu kommt. In der Situation ist denke ich Sekundenschlaf eher weniger ein Problem. Das Problem sehe ich eher bei lang anhaltenden Einsätzen wie einem großen Waldbrand, wo sie dann teils tagelang löschen, oder eben wie von dir vorher beschrieben in den Fällen von 12-24h Schichten, wo man die ganze Schicht von einem Einsatz zum nächsten fährt.
Deshalb gibt es ja öfter die (unbeliebte) Forderung, die Schichtzeiten auf 12h zu begrenzen.
In Gegenden, wo fast nix passiert, kann 24h völlig in Ordnung sein. Paar mal tagsüber raus, einmal nachts, dazwischen immer Pause. Absolut kein Problem.
Wenn die Wagen aber von Einsatz zu Einsatz fahren, müsste man vielleicht über 8h-Schichten nachdenken.
Unabhängig von der Schichtdauer: Wer nicht fahren kann, darf nicht fahren. Wer sich übermüdet ans Steuer setzt, begeht eine Straftat. Da ist die Vermeidung von Eigenunfällen vorrangig vor der Pflicht zur Hilfeleistung. In solchen Fällen muss der Wagen abgemeldet werden.
@@heretic2032 auch 12h die man durch fährt sind knackig. Ich war früher auf einer 24h Wache, die am Wochenende gar 36h Schichten hatte.
Jetzt bin ich ebenso auf einer Landrettungswache wie früher, aber hier musste man gar von den 12h Schichten weg und zum 8h Schichten Modell wechseln, weil die Bereitschafszeit auf Dauer massiv unterschritten wurde. Jetzt muss ich an 3 Tagen zur Arbeit gehen wofür ich früher 1 Tag zur Arbeit gegangen bin
Drivers in Germany are really good or really nervous and can't wait and will get everyone in danger. There is nothing in between. At least my experience living in Germany
Aber die meisten Autofahrer in Deutschland können zumindest Autofahren, wenn sie denn wollen.
Schau Dir Videos aus den USA an. Die US-Driver wissen nicht, daß ihr Auto auch über eine Bremse verfügt, oder sie wissen nicht, wie man sie benutzt, bei häufig ausreichendem Abstand zum Gegner, um noch sicer ausweichen zu können oder zum Stehen zu kommen.
Bei chinesischen Videos gewinnt man den Eindruck, die Fahrer haben die Gebrauchsanweisung ihres Autos nicht gelesen und üben erstmal im fließenden Verkehr, wie man das Auto benutzt.
Und in russischen Videos ist es ähnlich, wie iin den US-Videos, nur, daß die Russen schon mindestens 2-4 Promille Alkohol im Blut haben, bevor sie sich ins Auto setzten. Erstmal Mut antrinken.
Pippo fährt hier 200, während die 100kmH Begrenzung noch nicht mal aufgehoben wurde, das ist wohl genau so unvernünftig wie das ausbremsen…. 5:15
Die Situation am Frankfurter Flughafen passiert mir so oft ... ich versuche es mir einfach schön zu reden, dass die Leute nicht erwarten, dass es zwischen den Gebäuden da unbeschränkt ist ... aber dafür stehen da ja eigentlich Schilder ...
So lange die Rechtsprechung nicht entsprechend reagiert wenn solche Brake Checks dokumentiert und zur Anzeige gebracht wird, so lange ändert sich nichts daran. So ein Brake Check kann auch als versuchte schwere Körperverletzung bzw. bei entsprechender Geschwindigkeit auch als versuchter Totschlag gewertet werden. Der Strafenkatalog hier in Deutschland ist immer noch viel zu lasch und das man mit "Das war ich nicht" durchkommt wird sich auch nichts ändern. Das schlimmste was einem passieren kann ist ein Fahrtenbuch führen zu müssen.
Brake!
@@waffenhirn Besser?
War nicht hier bei DDG mal einer, der so einen Brake Check zur Anzeige gebracht hat und das auch "gewonnen" hat?
Aber was denn wenn ich rauf knalle und hab die Dashcam dabei. Bekomme ich trotzdem eine Teilschuld?
@@rolandhellmann3819 🥰
Also wirklich, bei 5:15 fährt der PKW dann deutlich schneller an den anderen vorbei, wieso sollte er jetzt die zusammenbremsen? Da muss man einfach damit rechnen, wenn man mit 210 daherkommt. Und, scheinbar sind da vorher ja sowieso 100, warum fährt der 210?
Weil er seinen Führerschein loswerden möchte…😡😡😡😊
5:30 Auf der Autobahn in der Nähe von Frankfurter Flughafen würde ich mich nie trauen, über 160km/h zu fahren…
Warum? Die 3 hat 4 Spuren pro Richtung.
4:40 Ach Justin, da kommen 2 Autos hinter dem Bus, dann lass doch einfach auch noch das letzte Auto durch, dahinter ist alles frei. Klar hast du hier eigentlich die Vorfahrt, aber die 5 Sekunden hättest du jetzt auch noch kurz warten können...
Noch dazu wo offensichtlich die Engstelle breit genug ist, dass man noch aneinander vorbeikommt.
5:12 Rechts vor dem "ausbremsenden" Audi ist ein A3 oder ähnlich der auch bremst. Kann es sein, dass der links angeblinkt hat und kurz davor war auszuscheren? So, dass der Audi bremsen musste? Zumindest lassen das die Dashcambilder vermuten...
Bei 5:19 Der Vordermann bremst doch nur, weil der andere gehupt hat. Er dachte sicherlich das seine Ladung locker ist.
5:32 ne können wir nicht.
Bei 100er Begrenzung 200 aufm Tacho ?
WTF??????
oft zeigen mehrere Schilderbrücken nacheinander die Aufhebung an, insofern kann es durchaus schon sein, dass davor aufgehoben war
@@EnjoyFirefighting Da liegst du nicht richtig‼️Es gibt hier auch fest installierte Begrenzungsschilder, die hat man genauso zu beachten‼️😡😡😡😡
@@BeaBosse davon ist kein einziges im Video zu sehen. Da brauchst auf meine allgemeine Äußerung und darauf basierte Annahme nicht SO reagieren, ganz im Ernst!
Diese Nötigungen haben stark zugenommen. Das blinde Spurwechseln und brake checking sind da fast schon normal. Neulich ist einer ausgeflippt, weil er mich im toten Winkel übersehen hat und ich mittels Hupe mich bemerkbar gemacht habe. Daraufhin ist er beim nächsten Stau (auf der Autobahn) ausgestiegen und hat mich angeschrien, der gute Herr K. von der DB.
Bei mir führt solches Verhalten nur dazu, dass ich ne Anzeige mache.
@@ChevCheliosDE bringt nur nichts, selbst Wenn du dashcam Aufnahmen hast, ds behauptet die Gegenseite einfach wilde Sachen, und am Ende wirds eingestellt, sogar wenn dir einer die Tür aufreißt und versucht dir eine zu langen. Rate mal woher Ich daß weiß...
@jbfruegjfdgxgjjd natürlich, was denn sonst? Wer wegen nem Hupen ausrastet, hat im Straßenverkehr nix zu suchen.
@@erebostd So ein Schwachsinn. Dashcams haben einfach eine unbefangene Beweiskraft. Nicht umsonst heißt es Bilder sagen mehr als 1000 Worte. Bisher sind alle Anzeigen, die ich mit Dashcambeweisen eingereicht habe abgeurteilt bzw. Mit strafbefehlen/Bußgeldern belegt worden.
0:26 er wird wie ich im ersten Moment auch davon ausgegangen sein, dass der PKW parkt (so na am Rand). Zeigt wie wichtig und hilfreich Tagfahrlicht ist.
Einfach immer mit Abblendlicht fahren und gut ist.
@@emmata98 ja klar wenn man kein TFL hat ist das natürlich auch eine Option.
@@chris-z auch mit ist das gut.
Es fahren genug Leute bei Nacht (oder Nebel, Schnee, Regen) nur mit Tagfahrlicht rum.
Ebenso hat man dann auch etwas am hinteren Ende des Fahrzeuges
@@emmata98 das muss ich dir widersprechen. Am Tag ohne Sichteinschränkungen ist TFL immer zu bevorzugen. Im Gegensatz zum Abblendlicht ist es so konzipiert, dass es am Tage bewusst etwas blendet und so besser gesehen wird als ein Abblendlicht, dass ja eben genau nicht blenden soll.
Sobald man an Fahrzeugen mit TFL das Abblendlicht einschaltet wird das TFL abgedunkelt und der Effekt verpufft.
@@chris-z Am Tag ist aber die Lichtleistung vom Abblendlicht (im Verhältnis zur Sonne und den Reflektionen/Refraktionen etc an den Fahrzeugen) so gering, dass es meiner Meinung nach überhaupt nicht blendet. Und wie gesagt, man hat hinten auch eine Beleuchtung, die beim Tagfahrlicht fehlt.
Ebenso gibt es laut StVO kein Tagfahrlicht, also rechtlich kann ich immer das Abblendlicht an haben
7:46 ich kann die LKW-Fahrer zwar schon verstehen, aber wenn man schon meint, verbotenerweise auf dem Standstreifen seine Ruhezeit zu machen, dann sollte man gerade nachts doch wenigstens das Standlicht eingeschaltet lassen, damit die anderen Verkehrsteilnehmer die LKW denn auch frühzeitig sehen. Wenn das hier anfängt stark zu regnen, dann sieht man die LKW's im Worstcase erst wenn man schon drin hängt.
Dazu reicht oftmals die Batterie nicht. Kühlschrank, Fernseher, Standheizung, etc. ziehen schon so viel Strom in der Nacht dass mit Beleuchtung dann echt am Morgen die Batterie lehr sein kann. Vor allem wenn der Batterie Wächter mal wieder nicht funktioniert oder ehr vorher ausgebaut wurde weil er immer schon bei 23,9 Volt angeschlagen hat.
Auf die Gefahr hin, dass es schon 100 Mal angesprochen wurde: 5:46 bei Pippo ist ja nicht nur das hohe Tempo ansich das Problem, sondern auch der Abstand zu dem eigentlichen Vordermann, hätte ihn keiner geschnitten und ausgebremst. Im Timestamp hätte er längst das Tempo reduzieren sollen und müssen, da er hier schon einen Abstandsverstoß zu dem Vordermann seines Vordermannes begeht.
Umabhängig davon, dass er geschnitten und ausgebremst wurde, hat Pippo ein Fahrverhalten, das alles Andere als vorausschauend ist. Wäre er vorausschauend gefahren, hätte es eine ganz andere Situation ergeben, die bei weitem nicht so gefährlich gewesen wäre.
Nö
2:20 = Nein, Hauptsache aber per Versicherungskennzeichen aber schneller als 50 km/h fahren zu dürfen - deshalb hasse ich diese Teile so.
Ja werte Fans von Simson und Co., bis zu einem gewissen Baujahr ist das "leider" gestattet.
Gibt doch nichts besseres als eine frische Folge DDG, da schmeckt der feierabend Kaffe gleich doppelt so gut.
die amerikaner sind da killiger unterwegs - mit parteisoldaten machen die besonders viel spaß wenn die aus euronazikanackistan kommen...
...jaja die sache mit mittelamerika ist nicht vergessen
0:25 , bin doch immer wieder erstaunt wie wenig Sicherheitsabstan Radler zum Fahrbahnrand halten.
4:20 geht nur mir das so, oder sind die Spurmarkierungen in Holland teilweise einfach völlig unübersichtlich und verwirrend? Das sieht doch hier so aus als dürfte man wegen der durchgezogenen Linie nicht geradeaus fahren.
Darf man ja hier auch normalerweise nicht, wäre da nicht das Blaue Wechselschild da rechts am Rand was einem das Befahren des Standstreifens erlaubt.
Nein‼️In den Niederlanden ist grundsätzlich alles ganz übersichtlicher ‼️Die Aus- und Abfahrten sind in den meisten Fällen auch wesentlich länger, als in Deutschland 🇩🇪‼️An dieser Stelle sehr sehr lang……….
Das ist die gleiche Beschilderung wie in Deutschland. Nur so als Hinweis falls Du einen deutschen Führerschein hast...
Finde ich überhaupt nicht. Man ist ja bis man an die Ausfahrt kommt auch schon lang genug vorher schon auf dem Standstreifen gefahren, da entsteht eigentlich meiner Meinung nach keine Verwirrung. Sogar die Pfeile auf den Schilderbrücken ändern sich je nachdem ob der Standstreifen freigegeben ist oder nicht. Man kann sich in Holland eigentlich komplett auf die Schilderbrücken verlassen, im Gegensatz dazu kenne ich hier in Deutschland stellen wo ganze Fahrspuren auf den Schilderbrücken gar nicht als solche zu erkennen sind.
0:19 Münze
Ich würde mal alle Clips da, wo es über steuert und Münzen geben noch mal ohne Text anhören
4:57 = falsche Reaktion = drauf zufahren und stehen bleiben = Feierabend
Denn wer hat das Hindernis auf seiner Seite??
Mach ich auch immer so.
3:17 = Der Chef müsste es sehen = direkte Kündigung.
Wenn irgendwas ist/kommt, war es das.
Kommt auf den Chef an... mancher wählt solche "DieWareIstSchnellerBeimEmpfänger"-Fahrer auch zum Mitarbeiter des Monats (oder Chef fährt sogar selber...)
Bin bei sowas auch schon hin und hab der Firma geschrieben (gerade wenn sie groß auf dem Auto steht xD).
Die eine Firma war ne Deutschland weit agierende Firma und die Personalabteilung war sehr interessiert an meinen Aufnahmen (der Dashcam) und versprach mir, dass sie sich den Mitarbeiter vorknöpfen würden, denn "mit solch einer Fahrweise und menschenverachtenden Gefährdung möchten sie nicht in Verbindung gebracht werden". (Der Typ ist Bei 160 auf der Autobahn mehrfach Schlenker gefahren, Stückweit Autos abgedrängt, Teilweise auf 5-10m hinter anderen gedrängelt uvm.)
Weiß zwar nicht was draus wurde, aber da ihr Screenshots der Aufnahmen nicht reichten und sie die ganzen Videos wollte geh ich davon aus, der Typ ist entweder sein Job los oder hat zumindest ne saftige Abmahnung kassiert, denn die Frau klang in der Mail zwar professionell aber deeeeefinitiv nicht amused ^^
3:18 ich schäme mich als Berufskraftfahrer für diesen "Kollegen"...
Sowas sind keine Kollegen auch wenn die Lkw fahren.
Ich kenne die Stelle . Da passiert das öfter. Weil danach gibts keine wirklich gerade und "übersichtliche" Stelle mehr zum überholen. War erst gestern am Muttertag dort unterwegs. Wurde aber - weil Sonntag- nur von 3 Autos überholt. :)
@@BadischAberNett die Stelle ist bei mir ganz in der Nähe und dass da Überholverbot ist, hat einen guten Grund. Eben weil das weit und breit eine gute Stelle ist, lassen viele Fahrer in der Kurve ihr Hirn liegen und legen so Manöver hin. Egal ob Auto, LKW oder Motorrad.
Wenn ich diese Motorräder sehen, wird mir ganz anders. In den letzten Tagen haben sich drei Motorradfahrer hier im Harz totgefahren. Raserei .. schrecklich für alle Angehörigen.
Selbstmörder…
01:15 Oha, da nehme ich aber nochmal wirklich was mit! Tausend dank dafür! Das hatte ich so noch nie bemerkt und mich immer gewundert wie solche Parkbuchten immer für Probleme sorgen.
Ich bin immer noch der Meinung das offensichtliche Nötigungen die mit der Dash Cam aufgezeichnet werden von den Strafverfolgungsbehörden geahndet werden müssen! Solche Fahrer haben nämlich im öffentlichen Strassenverkehr nicht's zu suchen und brauchen einen heftigen Dämpfer!
0:25 Ich dachte im ersten Moment aber ganz ehrlich auch, dass das entgegen kommende Fahrzeug da einfach steht. Wenn man Überholvorgänge abbrechen kann, ist das ja auch alles kein Ding :D
Es tut mir schrecklich leid, aber wer tagsüber mit über 200 am Frankfurter Flughafen vorbei donnert, der ist selbst schuld, wenn ihn jemand übersieht. In der Regel ist aus der Richtung 130... Für so eine Fahrweise habe ich kein Verständnis.
Nix selbst schuld. Der Audifahrer gehört in Knast.
war auch sehr überrascht das da mal keine Begrenzung war, hab ich noch nie erlebt das da alles aufgehoben wurde.
@@blackbee_v8
Ich glaube Herr Liebelt ist der Audi Fahrer oder?
Weil er sich entschuldigt hat.
Die heben das da nach dem Frankfurter Kreuz auf bis zum ersten Crossing mit dem Taxiway zur Landebahn Nord, soweit ich mich erinnere. Wer sich auskennt gibt da aber kein gas, da es einfach sinnlos ist....
Wenn dich jemand erschiesst, bist du auch selbst schuld. hättest ja nicht in die Kugel reinlaufen müssen.
5:16 erste Aufhebung von 100 oder zweite bzw dritte?
Es gibt keine weiteren Aufhebungsschilder nach dem Ersten.
Anders als Begrenzungsschilder
@@emmata98 somit könnte die Möglichkeit bestehen, dass der Einsender etwas flott unterwegs war?
@@arnejunge3704 nicht nur die Möglichkeit.
Er war davor über 100 km/h zu schnell und ist deswegen genauso im Straftatenbereich.
@@emmata98 dann haben wir ja jetzt den Held der Folge
@@emmata98 natürlich gibt es die, hab ich selbst schon mehrfach so gesehen bei uns in der Gegend auf der Autobahn.
Warum auch immer, aber es gibt es definitiv.
5:30 Was mit dem Audifahrer falsch ist?
Er fährt bis auf 5-10 m auf und schert dann aus. Bei mindestens 10% der Autofahrer ein vollkommen normales Manöver. Das kann man vorher schon erkennen. Bei mehr als 50% aller Autofahrer weiß ich vor ihnen, dass sie ausscheren. Traurig.
Und so absehbar, wie das ist, verstehe ich nicht, wie man mit 210 auf so einen Pulk zurasen kann. Zumal das "100 aufgehoben" jetzt nicht zwangsweise dafür spricht, dass die Cam da hätte mit 210 fahren dürfen. Wo doch einigermaßen klar ist, dass dieses Schild als Leuchtschild sich nicht auf ein "100 bei Nässe" oder ähnliches bezieht.
Wenn ich immer sage, dass 70% der Autofahrer besser nicht fahren sollen, ist es mittlerweile wohl doch eher so, dass ich mich da um so 20% verschätze. (Und 50% meine ich nicht.)
2:37 in solchen Situationen fällt mir sehr häufig auf, dass Fahrzeuge, die Hindernisse vor sich haben, sehr selten den Blinker nach links setzen. In disem Fall weiß ich es natürlich nicht. Situationsbedingt kann ich ein Hindernis vor dem vor mir fahrenden Auto nicht erkennen und bin auf das Blinken angewiesen. Mir ist es auch schon passiert, dass ich an so einem wartenden Fahrzeug vorbei wollte, da ich dachte, der parkt da.
Ja, hier parkt er sicherlich nicht auf der Strasse und müsste dann eigentlich auch rechts blinken. Grundsätzlich verstehe ich den Punkt.
Der Punkt stimmt, hier im Clip geht es aber primär darum, dass der viel zu schnell an nem haltenden Buss vorbei ballert. Gerade wenn man sieht, dass da Kinder aussteigen sollte man da erst recht vorsichtig dran vorbei. Und man hat ja auch gesehen, dass da Gegenverkehr kam, was die Dummheit noch verdoppelt von dem BMW-Fahrer.
Gerade heutzutage sollte man wirklich nur langsam (wenn überhaupt) an nem haltenden Bus vorbei fahren. Gerade wenn er schon 5-10 sek steht. Die Wahrscheinlichkeit dass da so n Smombie (Smartphone-Zombie) einfach so vor dem Bus über die Straße latscht ohne zu kucken... also auf die Straße und nicht nur auf sein Bildschirm... wird immer höher. Und ich persönlich will mir mit so nem Depp nicht den Lack versauen ;) Also lieber anhalten... Wenn's keine Endhaltestelle ist, wird der Bus meist nach ca 30 Sek wieder los fahren... Und was viele vergessen: Wenn ein Bus n Warnblinker an hat ist ÜBERHOLVERBOT!
Deswegen habe ich angefangen, in so einer Situation links zu blinken, und siehe da, 2 Fahrer haben deswegen schon den Überholvorgang abgebrochen... wären eh im Lastwagen gelandet, der grade in der Engstelle saß.
Zu viele Leute schauen nicht weiter als zu dem Fahrzeug vor sich, und fragen sich scheinbar nie, was das Verhalten denn bedeuten könnte, und ob... ach, da kommt ja ein Hindernis, deswegen... usw. Sprich, Vorausschauendes Fahren ist Lava geworden.
Warum aber manche dennoch Fahrzeuge überholen, die anhalten, links Blinken, und offensichtlich abbiegen bzw. wo einfahren wollen, weiß ich bis heute nicht. Und das ist mir das erste mal in der Fahrschule passiert, anno 1990.
ich bin fast immer Leons Meinung, aber in der Szene ab 5:12 sehe ich einfach keine fundierte Grundlage von einer "erstklassigen Nötigung" zu reden, ebensowenig wie von "bewusst die Entscheidung treffen, jemanden aktiv auszubremsen". Alle 3 Spuren belegt; der Audi zieht natürlich rüber, man darf aber auch annehmen dass er (zu) kurz in die Spiegel geschaut hat und man darf ihm auch unterstellen, dass er nicht mit jemandem rechnet der mit 210 in fließenden Verkehr reinbrettert, der vielleicht 130 fährt.
Dass er nach dem langen Hupen bremst, kann viele Gründe haben: Schreck übers Hupen; Schreck, dass (plötzlich) jemand direkt hinter ihm ist; sein Vorfahrer auf der mittleren Spur wollte womöglich auch noch nach links, bremst dann aber auch, als der Einsender dauerhupte; einfach Abbruch der Beschleunigung zum Sondieren der Lage nach dem Hupen.
"Aktive Entscheidung" und "bewusst" sind hier schon gewagte Unterstellungen.
Egal ob hier 100 waren oder unbegrenzt, die Ursacher solcher Situationen ist schlicht eine dem Verkehr unangepasste Geschwindigkeit.
ps: Puh und dann dieser Zusammenschnitt von eindeutigem road rage. Also diese Folge ist dann leider doch ein flop geworden.
Der Audi darf nicht rüber ziehen, das ist kriminell, wann kapieren das diese Dullies endlich? Einfach warten bis frei ist, ist das so schwer zu kapieren? Es gibt kein Recht auf Fahrspurwechsel, und wenn man dann lange hinter einem lkw festhängt, dann ist das so.
4:56 Das ist in dem Ort ganz normaler Wahnsinn. In den Nebenstraßen Parken sehr oft Autos auf der Straße und jeder will der erste sein, der daran vorbei ist. Das knallt dort recht häufg. Als Fahrradfahrer empfehle ich die Nebenstrßen zu meiden so gut es geht, da man sonst schneller Teil des Asphalts ist, als einem lieb ist.
5:12 dort ist zu Stoßzeiten so viel los, dass dort auch gerne man ein Stau aus dem nichts entsteht. Dort schneller als Richtgeschwindiglkeit zu fahren kann ich nicht empfehlen.
Ja sie Parken so das man nicht durchkommen kann obwohl sie Einfarten haben so mit Parkplatz für ihre PKW haben .
Stotzheim oder?
@@wr125r-rider9 Sieht schwer danach aus.
Ähnlich brilliantes Beispiel wie die A8 zwischen Salzburg und München. Absolut ungeeignete Straße (zweispurig und ohne Pannenstreifen) aber trotzdem unbegrenzt. Ist wirklich nur zum Kopfschütteln
@@wr125r-rider9 . Nein es gibt auch andere Orte wo sie so Parken , wenn sie könnten würde sie ihr Auto direkt an ihr Bett stellen oder an ihren Arbeitsplatz .
6:37 wäre dann karma wenns knallt. Der Brake checker ist dann schuld
5:10 da stand doch 100 oder bin ich falsch?
5:36 ich glaube dein Editor meinte hier "busted" und nicht "wasted" 😁 also wenn es auf die Polizei bezogen ist
Nein, er meint schon "wasted". Spiel mal GTA 1 und 2, daher kommt das, ist inzwischen quasi eine Meme.
@@johannmeier6707 das kommt auch bei allen anderen GTAs. Wenn du bei GTA von der Polizei festgenommen wirst kommt „busted“.
Da ich ja leider keine Dashcam haben darf, habe ich mir heute die Mühe und den Spaß gemacht und mal mitgezählt, wie viele und welche Verkehrsverstöße, etc. ich sehe während, einer Schicht mit der Trambahn, dabei habe ich abgebrochene Versuche und unklare Situationen nicht mitgezählt und größere Gruppen von Personen bzw. Fahrzeugen nur als 1x gezählt. Ich habe meine Strichliste fast an jedem Halt erweitern dürfen:
Rotlichtverstöße Fußgänger: 24x (1x mit Gefährdung etliche male qualifizierter Rotlichtverstoß, 1x mit Kinderwagen vor die anfahrende Tram und 1x Oma mit Rollator)
Rotlichtverstöße Fahrradfahrer: 3x
Rotlichtverstöße Schutzampel für den Fahrgastwechsel (Fahrradfahrer): 5x (da hängt sogar, obwohl nicht nötig, noch ein großes extra Schild: GILT AUCH FÜR FAHRRADFAHRER!!!)
Rotlichtverstöße Autofahrer: 14x (3x qualifizierter Rotlichtverstoß)
Rotlichtverstöße Bahnübergang (Autofahrer): 2x (1x qualifizierter Rotlichtverstoß, hätte fast zur Kollision mit meiner Tram geführt, da das Auto hinter dem in die Haltestelle einfahrenden Bus hervorschoss.)
Auf Bahnübergang (Andreaskreuz!) stehengeblieben und Gleise blockiert: 3x (2x Straßenbahn, 1x Localbahn)
Schienen anderweitig z.B: durch abbiegen blockiert: 4x
Anderweitig Vorfahrt genommen: 7x (5x mir, 1x mir und Gegenwagen, 1x anderem Auto, 2x waren es Fußgänger beim Überqueren der Straße)
Autotür einfach aufgemacht, ohne zu schauen: 1x (mit Gefährdung)
Sperrflächen befahren: 3x (1x mit Wenden über die Gleise)
Verstöße gegen §11StVO, Kreuzung blockieren: 4x (3x waren die schienen blockiert)
Trambahnen müssen überholt werden (Auto): 3x (2x links vorbei an der Haltestelle , einmal rechts vorbei, während der Fahrt, ca. 15km/h, über die Rechtsabbieger-Spur)
Trambahnen müssen überholt werden (Fahrrad): 3x (2x mit hoher Geschwindigkeit zwischen zwei Trambahnen an der Haltestelle durch, Lücke < 1m; 1x mit hoher Geschwindigkeit links vorbei, der anderen Tram die von links kam die Vorfahrt genommen, dabei schräg über die Kreuzung um zwischen Gegenverkehr und parkenden Autos als Geisterfahrer weiter zu fahren und gleich danach noch über eine rote Ampel fahren - LEBENSMÜDE!!!)
Fahrräder müssen überholt werden, über die Sperrfläche des Trambahngegengleises (Auto): 2x (mehrere Fahrzeuge, 1x auch ein Streifenwagen dabei!)
Befahren des besonderen Bahnkörpers: 4x (2x befahren, 1x halten, 1x quer auf beiden Gleisen halten und seine Kinder aussteigen lassen, damit die zur Haltestelle gehen können!)
Mit dem Fahrrad durch den Haltestellenbereich: 2x (1x auf dem besonderen Bahnkörper, 1x mit dem E-Bike und hoher Geschwindigkeit über den Fußweg, durch die Haltestelle, während des Fahrgastwechsels, an 2 Haltestellen hintereinander!!!)
Klimadeppen Demos: 1x (hat nur die Autos betroffen)
Schlägereien: 1x (mitten im Gleisbereich > Junkies und Alkies)
linken Radweg benutzt: 3x
Kein Licht am Rad: 5x
Und das war nur heute und es war eigentlich ein durchschnittlicher Tag, bis auf die Rotlichtverstöße der Radfahrer, das waren heute nur sehr wenige.
5:45 Nichtsdestotrotz hätte Pippo hier den Sicherheitsabstand zum Vordermann einhalten müssen. Dass jemand ohne zu schauen rauszieht, gibt noch lange nicht das Recht, dicht aufzufahren. Beide etwas hirnverbrannt.
Pippo fährt 110km/h zu schnell‼️‼️‼️
@@BeaBosse Obwohl ich die Stelle kenne (A3 auf Höhe Flughafen FRA), weiß ich jetzt nicht auf Anhieb, welche Geschwindigkeit zum Zeitpunkt der Aufnahme gilt.
man fährt dir vors Auto und zwingt dich von 220 auf 110 km/h abzubremsen, inklusive unnötigen brake Check und du echauffierst dich, dass der Einsender nicht direkt den nötigen Sicherheitsabstand zum Vordermann einhält …. Interessante Ansicht :D
@@PepeMz8787 Also zum einen, in einem anderen Kommentarthread wurde schon klargestellt, dass der Einsender hier etwa 100 (!) km/h zu schnell war.
Zum anderen, ja, wenn jemand vor dir reinzieht, dann bremst du so ab, dass du den Sicherheitsabstand einhältst, und lässt nicht noch absichtlich auflaufen. Klarer Denkfehler beim Einsender und bei dir. Zweimal Unrecht schafft kein Recht. Der Einsender nötigt, der andere Pkw nötigt auch. Alle doof.
@@graealex tut er halt nicht, genau das wurde klar gestellt :D wenn du korrigierst dann bitte richtig, danke :)
0:25 - "Radfahrer müssen überholt werden" lief da wohl im Kopf des Einsenders ab. Es wäre auch knapp gewurden, wenn das entgegenkommende Auto tatsächlich geparkt hätte. Zumindest wenn man wert auf Sichertheitsabstände legt, die man auch beim Einscheren einhalten muss.
Die Situation mit dem Holz-LKW fand ich einfach nur - doll.
LKW überholen ab 3:13 ist im Schwarzwald Nähe von der Schwarzenbachtalsperre, beliebtes Motorradterrain. Wäre bei dem Manöver ein Biker entgegengekommen...ab in den Bikerhimmel🙏🙏🙏 Einfach unverantwortlich das Verhalten, was er da an den Tag legt!
Das mit der durchgezogenen Linie muss einem aber bei der Parkplatzsuche erstmal auffallen :D
5:30 Die Autos vor dem Audi fahren vielleicht 120 oder noch langsamer, ich denke der Audi hat nur gebremst um den Sicherheitsabstand einzuhalten.
Das Ausscheren war falsch, mit 190 da reinzuballern wo alles zu ist (100er Zone?? oO), ist ebenso falsch.
Sekundenschlaf nutze ich immer - da kommt man ausgeschlafen ans Ziel! Wer Ironie findet, darf sie behalten...
Ich möchte auch mal so sterben wie mein Opa, sanft und ruhig ist er eingeschlafe ....
ganz anders als seine Mitfahrer, die hysterisch schreiend und heulend mit ihm im Auto saßen.
Noch 31 Folgen bis zur "Mutter aller Folgen"!
Titelbild: Auto mit Fahrräder am Heck bremst anderes Auto aus.
Teaser: "wildes" Überholen durch einen Motorradfahrer.
0:15 Ja, Ablenkung ist NIEMALS gut! Aber das war ja noch relativ harmlos, was der Skoda-Fabia-Fahrer gemacht hat, weil ich mir das Video schon in Gänze angesehen habe.
0:31 Leider gilt auch für immer mehr Dashcammer: Fahrradfahrer müssen um jeden Preis überholt werden. Und ich denke, da tauchen die ersten Fahrradfahrer-Hasser auf und sagen entweder der Fahrradfahrer habe auf dem Gehweg fahren müssen oder er habe diese Situation nur verursacht, weil er beschleunigt habe. Nein, er hat NICHT beschleunigt, sondern Patrick SGH hat nur stark abgebremst!
0:43 Ja, deswegen nennt man solche "Bruchpiloten" bei uns auch "Organspender" bzw. "Gulasch-Kanonen"! 😈😈☠☠💙💙
0:59 Warum müssen diese Transporterfahrer es immer so eilig haben? 😧😧 Früher los fahren hätte so ein Überholmanöver verhindert!
1:12 Gut, über die Sicht aus der Parklücke kann man diskutieren und - Ja, ich habe mir das Video "probehalber" angesehen! - auch über die überzogene Reaktion von Philipp, aber wenn man aus einer Parklücke fährt, hat man sich abzusichern. Vor allem durch Blickkontakt zum nachfolgenden Verkehr.
1:39 Wieder eine tolle Animation!
2:02 Tja, alle drei Autofahrer sollen noch mal in den "Pannenkurs" gehen! 🤦🤦♂🤦♀
2:08 Tja, Hunde gehören an die Leine, wenn man schon im dichten Stadtverkehr mit ihnen unterwegs ist! 🦮🐕🦺
2:19 Und der nächste "Organspender auf zwei Rädern" lässt nicht lange auf sich warten! 😈☠💙
2:32 Und schon wieder! 💙😈☠
2:44 Und das zeigt wieder, warum BMW-Fahrer so einen schlechten Ruf haben! 😡
3:00 Leider wird dieses Schneiden beim Spurwechsel durch einen LKW IMMER WIEDER gezeigt! 😨😨 Als ob LKW-Fahrer GAR KEINE Verantwortung hätten!
3:20 Okay, dass er im ÜBERHOLVERBOT überholt, das ist schon schlimm, aber dass er das in einer unübersichtlichen Rechtskurve macht und man nach seinem Wiedereinscheren sieht, wie ein Auto entgegen kommt... 😰😰😰😱 Der hätte nur 2 Km/H schneller sein müssen! ☠☠☠ - Für BEIDE übrigens! Wer so mit dem LKW; aber auch mit dem Bus, dem PKW oder dem Motorrad so überholt, der darf NIE WIEDER mit einer Fahrerlaubnis und sogar NUR NOCH betreut am Straßenverkehr teilnehmen! Ach ja, einmal im Jahr die "harte, teure MPU" ist natürlich auch noch drin. Denn charakterlich sind Leute, die scheinbar IMMER im Termindruck sind, NICHT für den Straßenverkehr geeignet! 🤬🤬🤬
3:53 Ja, diese Spur heißt NICHT umsonst "Beschleunigungs-Streifen"! Und wenn man bei dichtem Verkehr so "heraus tuckert", dann gefährdet man gerade auf einer Autobahn oder einer Kraftfahrstraße wie hier den nachfolgenden Verkehr!
4:21 Wie war das noch mal mit dem gelben Nummerschildern? 🤣🤣
4:35 We HAD a Job! ☹☹
4:50 Das ist okay...
... aber bei 4:58 gibt es IMMER WIEDER die "Engstellen-Lemminge"! 🐀🐀
5:20 Ich frage mich, warum die Leute IMMER WIEDER reflexartig auf die Bremse treten müssen, wenn sie ohne Sicht nach links ziehen, nur weil vor ihnen ein Fahrzeug fährt, was NOCH langsamer ist? 😨😨 Und okay, ja, Pippo hätte schon 210 fahren dürfen, weil das leuchtende Schild bei der Schilderbrücke angezeigt hat, man darf MEHR als 100 Km/H fahren, aber ob diese Geschwindigkeit bei diesem dichten Verkehr okay war, darüber lässt sich, obwohl man hier einen DASHCAMMER sieht, durchaus mit einer "gewissen Sachlichkeit" streiten.
Aber nun gut, vor der Fahrweise von Christoph GT habe ich schon Angst!
5:42 bis 6:44 Ich frage mich echt, was mit den Leuten los ist! 🥶🥶😡😡😰😰
6:53 Gerade mit einem Tanklaster ist Sekundenschlaf 💩💩💩!
7:15 Sehr schön gesagt und es ist eher ein Kündigungsgrund, wenn man durch Müdigkeiten einen Unfall verursacht, als wenn man seine Ruhezeiten einhält!
7:35 Ja, weil viele andere "Trucker" auch so denken, was an und für sich gut ist. Aber irgendwann hat man eben keinen Platz mehr auf den Parkplätzen, OBWOHL man müde ist!
Fazit: Deswegen schön wach bleiben, auch wegen solcher "Kandidaten" hier im Video!
5:26 es war hier 100 km/h maximal erlaubt. Da muss man nicht erwarten, dass jemand mit über 200 angeschossen kommt (sollte direkt in die MPU für beide gehen)
Ich sehe den Fehler hier tatsächlich sogar eher beim Einsender.
Die 100 waren schon aufgehoben.
@@Phantome-z2i Das impliziert aber das er bereits 200 in der 100er Zone gefahren ist da die Ursprungsgeschwindigkeit bei ÜBER 220kmh lag noch bevor die Geschwindigkeit aufgehoben war!!!
Wo stehst das denn? Hast du nähere Infos die auf dem Video nicht zu sehen sind?
Das ist die A3 am Frankfurter Flughafen, Fahrtrichtung Köln.
Die Schilderbrücken mit Aufhebungen diverser Art kommen dort öfters hintereinander.
Bereits seit dem Kreuz Frankfurt-Ost ist die Geschwindigkeit aufgehoben und das sind von dieser Stelle bereits gut und gerne 2 km entfernt.
Thema Breakcheck...Sorry...aber (da es zuhause immer nur die ADAC Motorwelt gab, muss es Ende der 70er, Anfang der 80er mit hoher Wahrscheinlichkeit ein ADAC tipp gewesen sein.).."Wenn jemand von hinten drängelt...kurz die Bremsen betätigen (natürlich, Betonung auf KURZ, nur damit die Bremsleuchten angehen...) um auf die Gefahr hinzuweisen....Ich will das jetzt nicht propagieren, wahrhaftig nicht...aber der Drängler nötigt mich natürlich auch, oft genug.....Bah! Und wie werden solche Tipps des vom Gottesersatz aller Raser eigentlich heute gesehen???
Beim zweiten Clip von Philip und Alina muss ich ehrlich gesagt sagen dass das absolut unnötig ist. Dort scheint 50 zu sein und man ja frühzeitig gesehen das der Golf ausparken will. Warum muss man dann draufhalten, Hupen und rumschimpfen? Der Golf hat sich meiner Meinung nach vorsichtig vorgetastet und konnte wie im Video schon gesagt auch kaum bis gar nicht einsehen ob da jemand kommt. (Auch wenn der Streifen tatsächlich vermutlich ja gar nicht so zum parken gedacht war wies jetzt hier zu sehen war. Gibt genügend Parkstreifen die leider genauso aussehen)
Wenn ich ausparken will rückwärts dann freu ich mich immer wenn angehalten wird und ich netterweise rausgelassen werde. Genauso mache ich es auch immer wenn vor mir einer ausparken möchte.
Ein Geben und nehmen.
Nö, lieber hupend bis zum stillstand Bremsen und schimpfen anstatt nach links zu ziehen und vorbei zu fahren.
@@akkadier966 Da ist eine durchgezogene Linie.
@@nontuko Das ändert aber nichts daran, dass jemand, der bevorrechtigen Verkehr nicht sehen kann weil seine Sicht blockiert ist, sich bis zur Sichtlinie langsam herantasten muss (ergo es also auch darf).
Und wie so oft, wie der da hingekommen ist, legal oder über die durchgezogene Linie, ist völlig egal. Man hat ja auch Vorfahrt wenn man am falschen Ende aus der Einbahnstraße kommt.
Streiten kann man natürlich darüber, ob das "langsam herantasten" war oder nicht. Ich fand es einen Ticken zu schnell, aber noch nicht so schnell als dass vorbeikommender Verkehr nicht mehr darauf reagieren hätte können.
PS: Ist ja hier öfter mal ein Thema; Vorfahrt ist kein Recht, es ist eine Pflicht dessen, der sie gewähren muss.
@@nontuko
Ist die durchgezogene Linie eine Mauer? Außerdem war kein Gegenverkehr, also durchaus akzeptabel da drüber zu fahren anstatt einen auf Rumpelstilzchen zu machen! 😐
@@akkadier966 Ihr habt beide recht, wobei ich auch sagen muss, der Golf-Fahrer hätte eigentlich rückwärts einparken müssen, ginge es nach DDG-Leon.
Der pippo kommt kurz nach einer Baustelle wo 100 ist und hat noch vor der Geschwindigkeitsfreigabe 200 Sachen drauf, naja da stimmt bei ihm auch etwas nicht.
Es kommt auch noch hinzu, dass auch rechts eine Auffahrt ist. Und die kommen da nur mit 100 an. Da 210 zufahren, ist absolut unnötig, da immer dort Verkehr ist und nur vielleicht Mal Nacht die Autobahn frei ist.
Auch wenn das Auto nicht rausziehen sollte. Und die Nötigung echt unnötig ist. Aber hier ist sich jeder selbst der nächste.
Und da steht regelmäßig die Polizei und Blitzer.
Fahrt sicher, Leute!
Keine lust. :P
3:44 Das ist, weil es trotz Fahrtenschreiber und Co immer noch extrem viel zu selten kontrolliert wird. Wenn ich sehe wie oft ich, obwohl ich 90 fahre, von LKWs überholt werde…ja, keine weiteren Worte 😢
4:40 Das ist nicht Unsichtbar, das ist Ignoranz. Dürfte jeder Fahrradfahrer kennen. Man wird als Radfahrer einfach ignoriert…wenn man Glück hat 😢
5:30 Ist das nicht die A3 in Frankfurt am Main am Flughafen? Darf man da nicht nur 100 oder 120? Ich meine da ist ne Geschwindigkeitsbegrenzung und somit ist auch der Einsender da viel zu schnell.
6:34 Am WE eskalierte es in Wuppertal, da hat ein Fahrer auf den anderen sogar geschossen. Da fragt man sich echt, was stimmt mit den Leuten nicht? 😢
1:10 Die Hupe hat keine Bremsfunktion, sollte man Philip vielleicht nochmal erklären. Wenn man früher gebremst hätte anstatt zuallererst auf die Hupe zu hauen, wäre die Situation deutlich unspektakulärer, aber dann hätte man ja keinen Dashcam-Content generiert….
Habe gehupt und gleichzeitig gebremst mein guter
Ja, deshalb ist die Hupe auch ab 01:11 gut zu hören und die Bremswirkung sieht und hört man erst bei sehr späten 1:12.
Mal 15min schlafen…ich schlaf dann gleich mal 2h😂
Wurde letztens von 250 auf 110 ausgebremst…
Unter anderem die Szene ab 5:12
Ich bin jedes mal erstaunt wie Leute noch in so manchen Situationen die Hupe betätigen oder diese auch ganz bewusst betätigen um "unnötige" Aufmerksamkeit zu erzeugen.
Vermute allerdings das sich der Audi Fahrer hier erschrocken hat und somit die Bremse gedrückt hat.
1:06 Junge, lerne es doch mal, es heißt: *derselbe.* Derselbe Mann kann den gleichen Fehler mehrmals machen. Eine Frau kann immer wieder auf die gleichen Männer hereinfallen, und manchmal ist es auch derselbe, ansonsten aber sind es zumindest die gleichen. Lerne bitte endlich den Unterschied. Hier war es derselbe Einsender, nicht ein ähnlicher, also ein gleicher.
Es ist doch ganz einfach. Wer 210 fahren will soll sich auf eine Rennstrecken begeben. Wer 210 im öffentlichen Straßenverkehr fahren muss darf gerne den Führerschein abgeben. Es gibt keinen vernüftig, rationalen Grund im öffentlichen Straßenverkehr so schnell zu fahren!!
Zum Pippo, ich wurde das nicht zwangsläufig als brakecheck sehen ... Wenn er ihn ubersehen hat, kann es einfach auch nur die reaktion auf die hupe sein, denn wenn gehupt wird ist bremsen nicht verkehrt bis die gefahr identifiziert ist.