Muchas gracias por el video, ha sido de gran utilidad. Ahora mismo estoy sacándome el carnet A2 y después de aprobar el examen de pista, sólo me queda el de circulación. Vengo de una 125 hyosong bobber gv125S y me gustaría un cambio de estilo. De la Z900 está el modelo limitable para el A2 y lo veo como una gran opción el comprarme la Z900 ya que como dices es bastante sencilla de manejar. Saludos y muchas gracias por todo
Yo adquiri una blanca roja la version full performance ya que me hablaron maravillas y bueno la probe y tal cual...y no siento que pese nada y mira que vengo de una cb650r que parece que pesaba mas y esta la siento muy ligera encantado de momento ojala salga bien mi rodaje y la moto claro ya que pienso tenerla buen tiempo. estaba igual entre la z o la 09 sp y la verdad por como va el motor y sonido preferi la z
Muy buena pregunta , la verdad que por comportamiento de motor por ser tetracilindrica , me decantaría por la Kawasaki poro las dos son muy buenas opciones , un saludo 😊😊😊✌✌✌
Hola, Fran. Gran video. Tengo la Z full pero no la SE. ¿Habrá algún impedimento para instalar a mi moto el sistema de frenos delantero y trasero de esta SE? Saludos desde Chile!
Saludos Parcero, si puede instalar los frenos, pero tiene que cambiar las suspensiones delanteras, ya que cambian los anclajes axiales por radiales. Para que no vaya a quedar más perdido que un moco en una oreja 😅
He decidido pasarme a una Aprilia Tuono V4. Hacer un cambio así es realmente posible, pero muy caro, y en ese caso mejor junto para otra motito. Es una maravilla en todo caso la Z900. Sólo es que le falta un poquito en estos tipos de detalles.
La Z no tiene quickshifter, pero se le puede poner al ser de inyección. Sería ponérselo después del año de garantía. El embrague es mantequilla, eso sí! Súper blando y tiene embrague antirrebote. Pruebalas antes. Yo estába como tú y compre la Z 50 aniversario full kit performance
No tiene, pero yo le puse uno que, después de una tortuosa configuración xd, quedó funcionando de lujo. Por otra parte, he manejado muchas veces las MT09 y debo decir que la Z es bastante más bonita y mucho más "moto grande". La MT tiene más sensores y mejor parte ciclo (esto último no corre para la Z SE), pero en todo el resto la Z gana. ¡Saludos desde Chile!
Esa Z900 SE no trae acelerador electrónico, muy claro se ven las guayas de abrir y cerrar inyección, en cambio la Z900 standar si lo trae de serie desde el 2020, no entiendo porqué la SE no lo trae. Punto negativo 😢
@@manuel5013 pues tengo una Z900 y si trae acelerador electrónico de serie desde el 2020, lo digo con conocimiento de causa. Y mire bien otros reviews y ficha técnica para que se salga de dudas.
@@manuel5013 no se de que país sea usted, en el caso de América latina desde el 2020 viene con acelerador electrónico en el caso de la versión Standard, la mía igual esta modificada hasta más no poder, tiene entre todas sus cosas un quickshifter Translogic que es lo mejor en el mercado. Y para que se salga de dudas le paso un video de un review que le hicieron en Colombia a mi Z900 2022 donde se ve muy claro el acelerador electrónico. Saludos.
Muchas gracias por el video, ha sido de gran utilidad. Ahora mismo estoy sacándome el carnet A2 y después de aprobar el examen de pista, sólo me queda el de circulación. Vengo de una 125 hyosong bobber gv125S y me gustaría un cambio de estilo. De la Z900 está el modelo limitable para el A2 y lo veo como una gran opción el comprarme la Z900 ya que como dices es bastante sencilla de manejar.
Saludos y muchas gracias por todo
Muchas gracias a ti 😊, que tengas feliz navidad ❤️✌🏻
Yo adquiri una blanca roja la version full performance ya que me hablaron maravillas y bueno la probe y tal cual...y no siento que pese nada y mira que vengo de una cb650r que parece que pesaba mas y esta la siento muy ligera encantado de momento ojala salga bien mi rodaje y la moto claro ya que pienso tenerla buen tiempo. estaba igual entre la z o la 09 sp y la verdad por como va el motor y sonido preferi la z
Disfrutala por que ese sonido va a morir en picado a partir de los 4000km xd es lo que menos me gustó de la Z900
@@SoyLeyenda69 viendo los problemas de chasis la mt 09 (parecen que se rompen nada más mirarla) sinceramente no me arrepiento haber pillado la Z 😅
Hola fran saludos desde mexico tengo una duda estoy entre la ktm 890 duke r y la z900 se cual me recomiendas gracias y saludos
Muy buena pregunta , la verdad que por comportamiento de motor por ser tetracilindrica , me decantaría por la Kawasaki poro las dos son muy buenas opciones , un saludo 😊😊😊✌✌✌
Hola, Fran. Gran video. Tengo la Z full pero no la SE. ¿Habrá algún impedimento para instalar a mi moto el sistema de frenos delantero y trasero de esta SE?
Saludos desde Chile!
Hoola compañero 😊, se puede instalar ,tendrías que preguntar los costes , un saludo ✌🏻
@@FranRider600 Averiguaré sobre esta opción u otras de otras motos que tengan mejor parte ciclo. ¡Gracias, Fran!
Saludos Parcero, si puede instalar los frenos, pero tiene que cambiar las suspensiones delanteras, ya que cambian los anclajes axiales por radiales. Para que no vaya a quedar más perdido que un moco en una oreja 😅
He decidido pasarme a una Aprilia Tuono V4. Hacer un cambio así es realmente posible, pero muy caro, y en ese caso mejor junto para otra motito. Es una maravilla en todo caso la Z900. Sólo es que le falta un poquito en estos tipos de detalles.
@@4nimalidad saludos bro, todo es cuestión de querer y llegar a tenerlo, buenas rutas y para adelante 💪
Menudo pepino!!
Para potencia máxima del motor y din control de tracción.. compadre vual es el modo indicado..
Tiene quickshifter? No lo has mencionado el el
Vídeo. Estoy entre esta y la mt09sp
La Z no tiene quickshifter, pero se le puede poner al ser de inyección. Sería ponérselo después del año de garantía. El embrague es mantequilla, eso sí! Súper blando y tiene embrague antirrebote. Pruebalas antes. Yo estába como tú y compre la Z 50 aniversario full kit performance
No tiene compañero 😊✌🏻
No tiene, pero yo le puse uno que, después de una tortuosa configuración xd, quedó funcionando de lujo. Por otra parte, he manejado muchas veces las MT09 y debo decir que la Z es bastante más bonita y mucho más "moto grande". La MT tiene más sensores y mejor parte ciclo (esto último no corre para la Z SE), pero en todo el resto la Z gana.
¡Saludos desde Chile!
Hola, la z900 SE se puede limitar para el a2? Y legalizar aunque sea fuera de la casa?
Hola compañero, la Se no se puede limitar , si es cierto que hay una versión de la Z900 limitable para el A2 . Un saludo.
Vaya motaza
Fiabilidad japo!!!
Cual es el rendimiento? Cuantos km/l da?
Hola compañero, depende del ritmo, pero de media 6litros a los 100
Hermosa maquina ❤❤❤❤
Esa Z900 SE no trae acelerador electrónico, muy claro se ven las guayas de abrir y cerrar inyección, en cambio la Z900 standar si lo trae de serie desde el 2020, no entiendo porqué la SE no lo trae. Punto negativo 😢
Ninguna z900 trae acelerador electrónico. Son todas por cable a la mariposa.
@@manuel5013 pues tengo una Z900 y si trae acelerador electrónico de serie desde el 2020, lo digo con conocimiento de causa. Y mire bien otros reviews y ficha técnica para que se salga de dudas.
@@manuel5013 la Z900 que no lo trae es la versión 1 fabricada entre 2017 y 2019. En el caso de la versión Standar.
Ninguna z900 tiene acelerador electrónico, todas son por cable. Tengo una del 2021 modificada hasta la última pegatina😉😉
@@manuel5013 no se de que país sea usted, en el caso de América latina desde el 2020 viene con acelerador electrónico en el caso de la versión Standard, la mía igual esta modificada hasta más no poder, tiene entre todas sus cosas un quickshifter Translogic que es lo mejor en el mercado. Y para que se salga de dudas le paso un video de un review que le hicieron en Colombia a mi Z900 2022 donde se ve muy claro el acelerador electrónico. Saludos.
Vaya motaza