هذه الشركات العالمية احق بالمشاريع الخدمية في العراق واعمار الطرق الخارجية والمشاريع العملاقة ، افضل وخيراً من الشركات المحلية المرتشية و التابعة للاحزاب والشخصيات السياسية الفاسدة الى جانب ان الشركات المحلية متخاذلة في عملها ولا تنجز المشاريع حسب المواصفات القياسية العالمية او الموصفات المطلوبة .
@@sajjadkareem608 عزيزي هاي شركات عالمية لديها تاريخ عريق في البناء والاعمار ولديهم خبرات متراكمة وخبراء في المواصفات الدقيقة، لاحض خرسانة الجسر باقية لليوم بدون تصدع كانها مبنية يوم امس رغم مرور اكثر من خمسين سنة ع بناءها ، ما هوة تاريخ شركة النرجس ؟ مع احترامي لعملها
للأسف شعب ما يحافظ على ممتلكاته هذا الطريق من افضل الطرق العالمية من جميع النواحي والخدمات وكانت الشركة المصممة للمشروع ألمانية وكل شي حاسبين حسابه حتى على الجوانب سياج Brc على طول الطريق تفادي لمرور المواشي وتوجد محطات استراحة وهواتف . مع شديد الاسف تردي وضع العراق والسبب شعبه وليس الحكام
الحروب دمرت كل شي لاتنسي الحصار فكك العراق من كل نواحي نتائج الحروب والحصار هي التخلف ولجهل ويكثر الفقر والفساد المسؤليه يتحمل الحاكم فقط واجب الحكومه هي تقدم كل خدمات وتبني المشتمع وثقفه نضام السابق والحالي كلهم عصابات كلمن يفكر بحزبه صدام كان عنده العرب اهم من العراقيين كان يطشر أموال الشعب على العرب وحكامها هس هاي العمايم المزيف ولحزاب وسياسيين هم نفس الطريقه هم عندهم إيران خط أحمر نتيجتهم مزبلة التاريخ ماخذو درس من قبله
الشوارع اختصاص شركات عالمية ذو اختصاص تتصف بالدقة في العمل وسرعة في الإنجاز ٠ومن المستحيل أن نجد شركة عراقية كفوءة تستطيع إنجاز أي مشروع عمراني بسبب فساد المسؤولين قبل فساد المقاول
صدقني العراقيون كانوا يشتغلون زين ايام الخمسينات و الستينات. اتذكر مقاول عراقي في بداية الستينات مد شبكة المجاري في منطقة كراج الامانة بغداد و مقاول ثاني بلط شوارع المنطقة. احسن تبليط ، و لا تحفر الى فترة التسعينات.
@@grandorient5257 كل الأمور كانت جيدة لأنها كانت بيد القلّة من أهل الخبرة والمخلصين لبلادهم وشعبهم ٠فالتجارة والصناعات والمقاولات أصحابها من العقلاء والشرفاء أما اليوم فأصبحت الحالة عكس هذا تماماً ٠فكثرة التجار الذين يستوردون البضائع والسلع الغير جيدة والصناعيين قليلي الخبرة والمقاولين الغير جديرون بالكفاءة وعديمي الأخلاص ٠٠٠
على الرغم من ظروف الحرب الايرانية العراقية وانخفاض اسعار النفط في الثمانينات وحدوث انخفاض جزئي في انتاج وتصدير النفط ومع ذلك كان النظام الوطني السابق قادر على انجاز المشاريع الكبيرة والمحافظة على معدل معقول من التنمية الاقتصادية والدخل القومي وكان صادقا في رفع الشعار "يد تبني ويد تقاتل" . اما حكومة الذيول على الرغم من ارتفاع اسعار النفط الى مستويات خيالية وحصولها على دعم كبير من الولايات المتحدة والدول الغربية والعربية وغيرها ومع ذلك الشعب العراقي يعاني معاناة كبيرة والاقتصاد متدهور والبنى التحتية متخلفة وغير ذلك هذا فضلا عن المشاكل الكثيرة التي تسبب بها الاحتلال المشؤوم الامريكي/الايراني. لو حصل النظام العراقي الوطني السابق على 10٪ من الفرص المتاحة لحكومة الذيول الحالية في المنطقة الخضراء لكان وصل الى كوكب المشتري.
رغم المعدات البسيطه والامكانية انذاك لكنها تفوق الامكانيات الحديثة من خلال النوعيه والاخلاص والجديه في العمل ... شكرا لكم يا شركة صناع الحياة والمستقبل وياليتكم بقيتم وما خرجتم من العراق ابدا
اكبر واقوى مشروع عملاق عمل بالعراق ومن قبل دول محترفه عمليا وهندسيا وتقنيا لاحظوا التقنيات والالات والهندسه والعمال والمهندسين الابطال اللي استغرقوا اكثر من خمس سنوات لاكمال هذا الطريق السريع الذي يبدا من سفوان في البصره ويصل الى طريبيل على الحدود العراقيه الاردنيه .
بعد اكمال الطريق رقم واحد وقع العراق مع ثلاث دول اتفاقية صيانة أوليه مدتها 25 سنة وتكون الصيانة سنوية وابرم الاتفاق مع خمس شركات منها ثلاثه بولندية وشركة يوغسلافيه و يابانية وبقيت هذه الشركات تجري عمليات صيانه كل سنة كلا حسب المنطقة المحدد لها ولكن بسبب حرب الخليج الثانية انسحبت هذه الشركات من العراق ومن حينها والطريق يعاني الاهمال بل النسيان
من المفارقات العجيبة اليوم قبل ما شاهدت هذا التقرير كنت اشاهد تقرير عن ميناء الفاو الكبير لقاء مع مهندس وهو يتحدث عن العقد الخامس الخاص بأنشاء الحوض او النفق وهو احد المشاريع الملحقة بالميناء وكان يشرح والايات العمل تعمل خلفة لم اشاهد سوى شفل وكريدر وگلابتين ويتكلم عن مساحات واعماق وعندما اطابق الارقام مع الاربع اليات الظاهرات خلفة احس انه يتكلم عن دفن تچعيب بيت سكني وليس عن مشروع ضخم...علما ان كلامة لا ينم عن كلام مهندس متمرس ومتخصص بل كان كلامة كلام سوق وعبارات مال شوارع ومستفز خصوصا عندما يطرح علية اسألة عن قلة الكادر والبطأ بالاعمل.....شتان ما بين هذا التقرير وتقرير الجماعة
والان بسبب المتطرفين والاحزاب الاسلامية في العراق لاتدخل شركات اجنبية للأستثمار صارو مقاومة ع الدبلوماسيين والشركات الي تفيد البلد وكدام القوات العسكرية يضمون روسهم
ويجيك واحد حلگة اعوج ويگلك النضام البائد بادو لشتك ولشت الخلفك شوف الشغل العدل مو حكومة الشيعة الحرامية وللعلم اني شيعي ومن المدينة بس المايحجي الحق لايكول اني مسلم وقدوتي اهل البيت اهل البيت عاشو زاهدين بدنية عاشو فقراء وعفيفين وهذ ولة الدجالة ولكلاوجية حتة المرجع سيد علي السستاني دام ضله كال عليهم سراق وحثالات ولتنتخبوهم شوفو صدام وهاذة المشروع العملاق وشوفو همة دمرو البلد وباكو كلشي لوما صدام جان الهسة نمشي للبصرة على القديم سفلة ولد السفلة
كوريا كان لديهم شركة سامسونج التي اخذت المقطع من المنصور الى خان ضاري خلف سجن ابو غريب وهناك كانت ايضا شركة زبن الالمانية التي اخذت المقطع بعد 160 غرب الانبار وشركة مندز جنيور البرازيلية التي اخذت المقطع الذي قبل المية والستين غرب الانبار
تصوروا طريق عمره أكثر من ٣٥ سنة ..مرت عليه الملايين من سيارات الحمل ومئات الفاونات( التي تحمل دبابتين ) أيام الحرب العراقية الايرانية ومرت عليه مئات من الدبابات الأمريكية ولازال شامخا وراسخا...تصوروا الحرب مستعرة وسعر برميل النفط ٣ دولارات والعراق يبني ويعمر...خرب شرف كل عميل وعتاك وسافل وحرامي أجه بعد ٢٠٠٣
نعم ان شاهدت عمل الشركات الأجنبية كان راءعا كله مسلح بقضبان فولاذية على طول الخط السريع.صب محترم وليس قير على التراب كما يعمل البعض الآن شغل كلاوات وتلزيك انا عراقي.
ببساطة شديدة القافلة مهما كان حجمها وأهميتها لو لم يكن لديها من يقودها ويحرص على وصولها إلى وجهتها ستتيه في الصحراء، هكذا هو حال العراق اليوم كقافلة تائهة في الصحراء ينهبها قطاع الطرق والرعاع والمجرمين كل حين، ويعلم الله مايبتبقى منها لغاية مايتفق أهلها على رجل سواء يقودها نحو بر الأمان.
كان لنا بلد قوي اسمه العراق قبل ان تحكمه العمايم العفنة والمليشيات المجرمة فنشروا الجهل والمخدرات والسرقة واللواط والقتل والطائفية ودمروا الزراعة والتعليم والصناعة والتجارة واكلوا مال الأيتام والارامل ولا زال الجهلاء ينعقون علي وياك علي
فترة السبعينات كانت بمثابة إنطلاقة للعراق نحو التقدم في جميع الأصعدة ... فلولا مؤامرات النظام الإيراني لتوريط صدام في مستنقع الحرب وإصرار الخميني على إستمرار القتال وما تبعه ذلك من تداعيات مدمرة على الاقتصاد العراقي لكان العراق اليوم هو سنغافورة الشرق الأوسط .
كل هذا بزمن صدام والحرب مشتغله مع ايران وسعر النفط اقل من الان باضعاف والتصدير اقل باءضعاف والان كلشي ماكوا بلا خدمات بلا بناء بلا زراعه بلا صناعه بلا مدارس بلا مستشفيات بلا جامعات بلا حصه تموينيه بلا بلا بلا طيب السؤال اذا اين مليارات النفط وحرب ماكوا الان وكل هذا ماكوا....الجواب كلش بسيط الى ايران وجيوب الفاسدين.....
الطريق انجز في ثمانينات القرن الماضي اي في الحرب العراقيه الايرانيه رغم هذا الحرب ولكن صدام انجز الكثير من المشاريع الكبرى خلال فتره الثمانينات والبلد ماتضرر من هذا الحرب لان عجله المشاريع كانت مستمره والحراميه الهسه الموجودين من دخلو حرب مع داعش سوو تقشف وكطعو الرواتب والتعيينات بداعي الحرب واوقفت الكثير من المشاريع مو ياهو اليجي ويحكم اكو ناس اهل للحكم واكو ناس طول عمرهم يبقون عبوديه للاخرين
عندما تكون دولة بغض النظر عن سياسة النظام الحاكم وعقيدته السياسية و لكن لها سيادتها واستقلالها وميزانيتها التي تستعملها لخدمة شعبها واعمار بلادها ، تكون مثل هذه الانجازات على الدوام .. بالمقابل عندما تكون دولة محتلة من دولة مجاورة وتكون تابعة لها بنظام تبعي يحكمها كما اليوم ميزانيات انفجارية ومئات المليارات والاف المشاريع الوهمية وعلى ارض الواقع لم يعبد طريق واحد ولم تبنى مستشفى واحدة واردات البلد .. فساد بفساد كلها بجيوب الاحزاب والميليشيات و فليسات البلد لإيران تشفط بيها
الشركات التي بنت الطريق الدولي هي شركات متعددة حسب المناطق ولم تكن شركة بولندية فالطريق في محافظة الرمادي كانت شركة برازيلية شركة مندس جونيور انترناشيونال والجنوب شركة يابانية ....الخ
ولله صح كل الضيم من صدام النغل ماشفنه بس الحروب من وراه ابو الحفره جاب الاحتلال من ارض العرب عملا الصهاينه ...افلوسه كله للاردن والعصابته بالخارج ركص والشبان تكتل.....الانباري
هل تعرف عزيزي المواطن العربي ان الحكومة العراقية الحالية صرفت مبالغ اكثر باضعاف من الذي صرفته الحكومة العراقية خلال ٣ حكومات متتالية منذ الستين لحد ٢٠٠٣ و مع هذا ام يبنى حتى ١٠٪ من الطرق مقارنة بما سبق تم صرف مبالغ خيالية على الكهرباء لم يتم صرفها بتاريخ العراق الحديث كله و مع هذا الشعب العراقي لا يملك الطاقة الكهربائية حكومات العراق بعد الاحتلال الامريكي عبرت كونها زمرة حرامية و عصابات بل هي اكثر من ذلك فعقود الاعمار و عقود الشركات الحالية ستلزم البلد بسنين قادمة كثيرة بان يدفع بدون اي خدمات تقدم حال العراق اصبح في الحضيض و ذيول ايران يقولون ان ايران صديقة العراق !!؟ قسم بالله لو اسرائيل تحتل العراق ما كانت سوت الي سوته ايران
لولا الحروب العبثية للاثول صدام لكان كل العراق بها هذه الطرق حتى بين الاحياء المدينة الواحدة.ولكن الغطرسة والغرور والحروب بالوكالة وانصياع ل امريكا في ذلك الوقت ادت الى تدمير العراق
يا عمي عيب عليك هذا الكلام انت اشكد عمرك يا اصغيرون. ليش هذا التعميم يعني العراقين كلهم في نظرك همج وحضرتك انت المثقف. حبيبي انت محتاج الى تثقيف نفسك وقراءة التاريخ صحيح. ثانيا هذولة اللي انت جاي اتدافع عنهم لما جاؤوا الى العراق هل كانوا يشتغلون بلاش او مجانا. لا ثم لا لقد حصلوا على اكثر من ثلاث مليارات دولار اميركي. وهذا مبلغ يستطيع الشعب البولندي بان يعيش به لمدة عشرين سنة على الاقل. هل تعلم بان الشعب البولندي في ايام الحكم الشيوعي كان اكبر مدير عام في بولندا لا يتعدى راتبه الشهري ١٠٠ دولار شهريا. اما العامل او الموظف في الدولة او مصانع الدولة فان راتبه الشهري لا يتعدى العشر دولار او خمسة عشر دولار شهريا. فلماذا انت يا استاذ تتكلم بأسلوب الجاهل والمتخلف. فعلا لو كال المثل يقول العقل زينة.
شوف دبي والدوحة والرياض ومسقط في وسط الجزيرة العربية وكلها عمران وتطور لا تعمم على الجميع حتى العراق في زمن العباسيين كان عمران وتطور لكن احتلنا الأتراك العثمانية ستمائة سنة نهبوا وفقروا وجهلوا شعب العرب نحتاج زمن حتى نعود هناك الان بعض التطور في دبي والدوحة والرياض ومسقط والكويت وان شاء الله يعم جميع الدول العربية
الشركات الحالية عدها ٣ لوريات وحادلة عدد اثنين وعشر عمال ومقاول فاسد
🤣🤣🤣
صح كلامك
صح لسانك وبارك الله فيك
العالم كله يتقدم بس احنا نرجع
فعلا ول ١٢ الظهر يدورون غده وجاي
هذه الشركات العالمية احق بالمشاريع الخدمية في العراق واعمار الطرق الخارجية والمشاريع العملاقة ، افضل وخيراً من الشركات المحلية المرتشية و التابعة للاحزاب والشخصيات السياسية الفاسدة الى جانب ان الشركات المحلية متخاذلة في عملها ولا تنجز المشاريع حسب المواصفات القياسية العالمية او الموصفات المطلوبة .
صحيح طلعت ارواحتنه من الشركات العراقيه الفاشله
احسنت والله كأنك في قلبي.. اني لو بيدي مانطي ترفك لايت لشركة عراقيه لا بالله .. هاي الشركات عملاقه بالاعمال الانشائيه وتعمل بجد واخلاص ..
مستشفى يبنون بيهة قرن و كلمن ياخذ حصته من فلوس الأعمار و بالتالي ما بانين و لا شي
شركة النرجس افضل شركة عراقية
@@sajjadkareem608 عزيزي هاي شركات عالمية لديها تاريخ عريق في البناء والاعمار ولديهم خبرات متراكمة وخبراء في المواصفات الدقيقة، لاحض خرسانة الجسر باقية لليوم بدون تصدع كانها مبنية يوم امس رغم مرور اكثر من خمسين سنة ع بناءها ، ما هوة تاريخ شركة النرجس ؟ مع احترامي لعملها
ايباه ايام كانت الشركات الاجنبية تشتغل بأي مكان براحتهة وبدون حمايات ولا ابتزاز من شيخ فلان وحزب فلان
👍 محد خرب العراق الاحزاب الدونية وبعض الشيوخ المتخلفه وظاع العراق
يعني هذا الاليات العملاقة والمتطورة ذات الجودة العالية جدا كانت في العراق قبل ٤١ سنه .....الله يرحم العهد القديم ...
اي 1979
ايام العز والبناء نشكر الشركة البولندية على هذا الطريق الجميل 😘😘😚😚😚😚
والله اتمنه اسافر لو هاجر لبولندا
@@user-nb6ys7cb4i طريق صعب هسة
لا تدللون حبيبي بخدمتكم
@@Irakiens. اكيد صعب ولعبان نفس لو نظل بل كبر مالتنه العراق لو من نهاجر هناك نشبع ظيم ومذله
@@straikr5964 ههه
اول و اخر شركة تدخل العراق و تعمل بصدق و جد و فائده للطرفين اكيد و تستحق الشكر على جهودها .
كون تأتي هاذهي الشركه مره آخره وتقيم في العراق مده الحياه لنهوض بالأعمار المدن كشوارع رئيسيه وداخليه
هاذهي.... هذه
للأسف شعب ما يحافظ على ممتلكاته هذا الطريق من افضل الطرق العالمية من جميع النواحي والخدمات وكانت الشركة المصممة للمشروع ألمانية وكل شي حاسبين حسابه حتى على الجوانب سياج Brc على طول الطريق تفادي لمرور المواشي وتوجد محطات استراحة وهواتف . مع شديد الاسف تردي وضع العراق والسبب شعبه وليس الحكام
كلامك من ذهب ...
كيفما تكونوا يولى عليكم
الحروب دمرت كل شي
لاتنسي الحصار فكك العراق من كل نواحي
نتائج الحروب والحصار هي التخلف ولجهل ويكثر الفقر والفساد
المسؤليه يتحمل الحاكم فقط
واجب الحكومه هي تقدم كل خدمات وتبني المشتمع وثقفه
نضام السابق والحالي كلهم عصابات كلمن يفكر بحزبه
صدام كان عنده العرب اهم من العراقيين
كان يطشر أموال الشعب على العرب وحكامها
هس هاي العمايم المزيف ولحزاب وسياسيين
هم نفس الطريقه هم عندهم إيران خط أحمر
نتيجتهم مزبلة التاريخ ماخذو درس من قبله
انا سعودي واتفق معك
الحكام هم سبب دمار العراق السمجة تخيس من راسها الشعب مغلوب على امره والحكام فجرة
الشوارع اختصاص شركات عالمية ذو اختصاص تتصف بالدقة في العمل وسرعة في الإنجاز ٠ومن المستحيل أن نجد شركة عراقية كفوءة تستطيع إنجاز أي مشروع عمراني بسبب فساد المسؤولين قبل فساد المقاول
العراقيين يريد بس يخلص ويلغف الباقي هاي شركات دور سمعه
نعم كل دوله تعتمد على مقاول محلي وتترك الشركات العالميه أصلا هذه لاتسمى دوله وهذا حال العراق بلد لادوله
صح لسانك
صدقني العراقيون كانوا يشتغلون زين ايام الخمسينات و الستينات. اتذكر مقاول عراقي في بداية الستينات مد شبكة المجاري في منطقة كراج الامانة بغداد و مقاول ثاني بلط شوارع المنطقة. احسن تبليط ، و لا تحفر الى فترة التسعينات.
@@grandorient5257 كل الأمور كانت جيدة لأنها كانت بيد القلّة من أهل الخبرة والمخلصين لبلادهم وشعبهم ٠فالتجارة والصناعات والمقاولات أصحابها من العقلاء والشرفاء أما اليوم فأصبحت الحالة عكس هذا تماماً ٠فكثرة التجار الذين يستوردون البضائع والسلع الغير جيدة والصناعيين قليلي الخبرة والمقاولين الغير جديرون بالكفاءة وعديمي الأخلاص ٠٠٠
هذا المشروع اتنفذ بهدوء وبدون تلكء لان كان ماكو محسوبيات ولا احزاب متعدد تعارض التطور
على الرغم من ظروف الحرب الايرانية العراقية وانخفاض اسعار النفط في الثمانينات وحدوث انخفاض جزئي في انتاج وتصدير النفط ومع ذلك كان النظام الوطني السابق قادر على انجاز المشاريع الكبيرة والمحافظة على معدل معقول من التنمية الاقتصادية والدخل القومي وكان صادقا في رفع الشعار "يد تبني ويد تقاتل" .
اما حكومة الذيول على الرغم من ارتفاع اسعار النفط الى مستويات خيالية وحصولها على دعم كبير من الولايات المتحدة والدول الغربية والعربية وغيرها ومع ذلك الشعب العراقي يعاني معاناة كبيرة والاقتصاد متدهور والبنى التحتية متخلفة وغير ذلك هذا فضلا عن المشاكل الكثيرة التي تسبب بها الاحتلال المشؤوم الامريكي/الايراني.
لو حصل النظام العراقي الوطني السابق على 10٪ من الفرص المتاحة لحكومة الذيول الحالية في المنطقة الخضراء لكان وصل الى كوكب المشتري.
الصيانه مفقوده المفروض يتم التعاقد مع شركة رصينه للصيانة والتشغيل حت تبقه هاي المشاريع الاستراتيجيه تعمل بصورة صحيحه
كانت شوارع من دون سيارات. الان سيارات بدون شوارع
صح كلامك هههههههه
ياريت سواق صحيح تيول الكهرباء تحطمت من كثره الحوادث المروريه
أنت غلطان .. واضح أنك مشاهدت ذاك الزمن .. أرقى السيارات كانت بالعراق
رغم المعدات البسيطه والامكانية انذاك لكنها تفوق الامكانيات الحديثة من خلال النوعيه والاخلاص والجديه في العمل ... شكرا لكم يا شركة صناع الحياة والمستقبل وياليتكم بقيتم وما خرجتم من العراق ابدا
نحن نرى هذه المعدات بسيطه لاكن في وقتها تعادل نصف هذه المعدات الحديثه العاطله دائمآ
@@user-rw3xn7br1u اهم مافي الامر هو الاتقان بالعمل و وجود الضمير 🌹☘
@@user-ly2lq2wh1h زمان كانت معدات عملاقه وكانت عندالاجانب ولاتزال الإتقان والذمه
@@user-rw3xn7br1u فعلا صح كلامك🌹
الشركات الاجنبيه لاتدخل العراق في هذه الضروف الأمان مفقود
حرامات يتفلش السريع لنا معه ذكريات جميله عاش العراق عاش كل عراقي غيور واتمنى من الله ان ارجع زيارة عالعراق
اكبر واقوى مشروع عملاق عمل بالعراق ومن قبل دول محترفه عمليا وهندسيا وتقنيا لاحظوا التقنيات والالات والهندسه والعمال والمهندسين الابطال اللي استغرقوا اكثر من خمس سنوات لاكمال هذا الطريق السريع الذي يبدا من سفوان في البصره ويصل الى طريبيل على الحدود العراقيه الاردنيه .
أستغرب العمل الطريق العملاق ١٢ سنة
بعد اكمال الطريق رقم واحد وقع العراق مع ثلاث دول اتفاقية صيانة أوليه مدتها 25 سنة وتكون الصيانة سنوية وابرم الاتفاق مع خمس شركات منها ثلاثه بولندية وشركة يوغسلافيه و يابانية وبقيت هذه الشركات تجري عمليات صيانه كل سنة كلا حسب المنطقة المحدد لها ولكن بسبب حرب الخليج الثانية انسحبت هذه الشركات من العراق ومن حينها والطريق يعاني الاهمال بل النسيان
وهل تعلمون كيف اصبح حال الطرق في العراق حاليآ في زمن حكم ما بعد 2003 يعني حكم المليشيات والعصابات
شكرا لكل من شارك في هذا المشروع وعمل بضمير وتفاني واخلاص
من المفارقات العجيبة اليوم قبل ما شاهدت هذا التقرير كنت اشاهد تقرير عن ميناء الفاو الكبير لقاء مع مهندس وهو يتحدث عن العقد الخامس الخاص بأنشاء الحوض او النفق وهو احد المشاريع الملحقة بالميناء وكان يشرح والايات العمل تعمل خلفة لم اشاهد سوى شفل وكريدر وگلابتين ويتكلم عن مساحات واعماق وعندما اطابق الارقام مع الاربع اليات الظاهرات خلفة احس انه يتكلم عن دفن تچعيب بيت سكني وليس عن مشروع ضخم...علما ان كلامة لا ينم عن كلام مهندس متمرس ومتخصص بل كان كلامة كلام سوق وعبارات مال شوارع ومستفز خصوصا عندما يطرح علية اسألة عن قلة الكادر والبطأ بالاعمل.....شتان ما بين هذا التقرير وتقرير الجماعة
من افضل شوارع العراق ولا راح يسوون مثل هذه الشارع
ابد
نعم انا كنت حاضر حينها.كان عمل جيد كله مسلح بأسلوب فاءق الدقة.انا عراقي من جنوب العراق
لولا امريكا احتمال كان العراق يعيش حالة اعمار وتطور عبر الاتفاق مع الصين لكن شائت امريكا ان نبقى بالعصور الوسطى وساعدها على ذلك حمقى القوم
والان بسبب المتطرفين والاحزاب الاسلامية في العراق لاتدخل شركات اجنبية للأستثمار
صارو مقاومة ع الدبلوماسيين والشركات الي تفيد البلد
وكدام القوات العسكرية يضمون روسهم
صحيح بعقليتهم المتطرفه لا يسمحون لشركات الأجنبيه بادخول للعراق
الفاتحة على روح العراق 🤲
اي والله صدقت
هكذا كان العراق عندما كان له أهل يحكمون
استلم الدولة المجرم المنيوك عميل امريكا بطل التلفزيون ابن صبحه ودمر كل شيى حتى النخل
@@user-dz5cs2bf8x ابن صبحه شعليه بالتقرير ابوجوده هذي الشركات
صدام الخايس
@@sajjadkareem608 انت الخميس
انت جبت الشركات وبنيته صدام ماعليه@@user-rw3xn7br1u
ويجيك واحد حلگة اعوج ويگلك النضام البائد بادو لشتك ولشت الخلفك شوف الشغل العدل مو حكومة الشيعة الحرامية وللعلم اني شيعي ومن المدينة بس المايحجي الحق لايكول اني مسلم وقدوتي اهل البيت اهل البيت عاشو زاهدين بدنية عاشو فقراء وعفيفين وهذ ولة الدجالة ولكلاوجية حتة المرجع سيد علي السستاني دام ضله كال عليهم سراق وحثالات ولتنتخبوهم شوفو صدام وهاذة المشروع العملاق وشوفو همة دمرو البلد وباكو كلشي لوما صدام جان الهسة نمشي للبصرة على القديم سفلة ولد السفلة
كوريا كان لديهم شركة سامسونج التي اخذت المقطع من المنصور الى خان ضاري خلف سجن ابو غريب وهناك كانت ايضا شركة زبن الالمانية التي اخذت المقطع بعد 160 غرب الانبار وشركة مندز جنيور البرازيلية التي اخذت المقطع الذي قبل المية والستين غرب الانبار
مشكور يالطيب على معلومة ❤️🙏
شكرا على المعلومه كنت متصور ان المقاول كوري فقط لكامل المشروع.
مصدر معلوماتك
الألمانية زبلن وليس زبن للعلم لطفا
صح كلامك وانا اشتغلت في شركة مندس جونيور إنترناشيونال 1978 سائق شاحنة 🚛 ماك على طريق البغدادي عكاشات مد سكك حديده
الحقيقة تقرير مدهش ومشروع عملاق وهذه الدول متمكنه لخدمة البشريه اما نحن فقط اكل ونوم
تصوروا طريق عمره أكثر من ٣٥ سنة ..مرت عليه الملايين من سيارات الحمل ومئات الفاونات( التي تحمل دبابتين ) أيام الحرب العراقية الايرانية ومرت عليه مئات من الدبابات الأمريكية ولازال شامخا وراسخا...تصوروا الحرب مستعرة وسعر برميل النفط ٣ دولارات والعراق يبني ويعمر...خرب شرف كل عميل وعتاك وسافل وحرامي أجه بعد ٢٠٠٣
احنه البلد الوحيد الي ماضيه احسن من الحاضر البائس الي عايشينه
@Ali Salim المسبب الاكبر من يتخبى او يعمل امبراطوريته باسم الاسلام
نعم ان شاهدت عمل الشركات الأجنبية كان راءعا كله مسلح بقضبان فولاذية على طول الخط السريع.صب محترم وليس قير على التراب كما يعمل البعض الآن شغل كلاوات وتلزيك انا عراقي.
جماعتنا هسة ينطون طريق قناة الجيش لخلفة مال شتايكر عنده ستوتة ومولدة وبيك اب
هذا عنده الات كامله .واذا اكولك في المصفى اعطو صب سقف غرفه اقسم بالله عامل حتى ستوته ما عنده يأجر سيارة تنقل العمال
ايام كان بلد ووطن اسمه العراق بمعنه الكلمه
فاهمين الدنيا صح الغرب
هساع بيد مقردة
اليوم عدنا بنين الموسوي علي يابه علي
الف رحمه على روح البولنديين على هذا الشغل الرائع اي والله
@@user-uw3pl4gq8j لا ما اشتغل بيه بس أمشي عليه
حنايا الفجر وين شو كطعت الاخبار
الف رحمة على روح صدام حسين لان بلط شوارع لشعب خايس مثلكم
هي غير الحكومة تعاقدت مع الشركة حتى يبلطون شوارع لحضرة جنابكم الكسيف
صدام جاب الشركات
العراقيين هم نفسهم فرهدو السريع مثل مايفرهدون جدر القيمة..
في خط من العراق الي الاردن هذا ماشاء الله طريق عالمي .انا مرية بطريق هذا تقريبا عام 1998 حقيقة شارع مواصفاة عالميه
ببساطة شديدة القافلة مهما كان حجمها وأهميتها لو لم يكن لديها من يقودها ويحرص على وصولها إلى وجهتها ستتيه في الصحراء، هكذا هو حال العراق اليوم كقافلة تائهة في الصحراء ينهبها قطاع الطرق والرعاع والمجرمين كل حين، ويعلم الله مايبتبقى منها لغاية مايتفق أهلها على رجل سواء يقودها نحو بر الأمان.
عندما كان يحكم العراق رجال وليس ذيول ولصوص
ايام الخير قبل ما يجي مقتدى وسيستاني
الله الله على أيام العز والخير . والطيبة . هذا بالسبعينات والثمانينات وهيج انجزوه . وهسه احنه ب ٢٠٢١ وتدمر الطريق للأسف
من أرقى المشاريع الاستراتيجية في العراق ربط غرب العراق باوسطه بجنوبه بارقى طريق سريع
ولكن الحروب مع الأسف الشديد نالت من هذا الصرح الشامخ
فرض على دول العالم ربط الطرق السريعة ولو سافرت من سلطنة عمان الى سيبريا او اقصى روسيا ستجد هذا الطريق دون انقطاع
@@user-go6lu3ed5w
كلامك الأن .. لكن بالسبعينات والثمانينات كان الطريق العراقي الوحيد من نوعه في الشرق الأوسط
الله ينتقم من كل واحد فاسد 😟😔
كان لنا بلد قوي اسمه العراق قبل ان تحكمه العمايم العفنة والمليشيات المجرمة فنشروا الجهل والمخدرات والسرقة واللواط والقتل والطائفية ودمروا الزراعة والتعليم والصناعة والتجارة واكلوا مال الأيتام والارامل ولا زال الجهلاء ينعقون علي وياك علي
اذا تنتمي لدين يجبرك بدفع الخُمس كيف استأمنه على حكم شعب ؟؟؟؟
اجوك جماعة التمن والقيمة لزموا البلد شلون الجلاب همشوه همش هوه انتم مال حكم مال لطم
خب ماتاكل خره احسن ياقشمر الحكومة متكونه من كل فئات الشعب
ايبا عندي احلى زكريات في بولندا..رايح هناك مرتين..تحياتي من بلجيكا 🇧🇪🇮🇶
اي والله ايام مان العراق. العز
لو شايف هاذا طريق هسة صاير بي بس الحوادث بسياج وتبليط مفطر وخطوط ماكو مانكول شي غير حسبي الله ونعم الوكيل على حكومتنه الفاسده
الله ينتقم من صدام وحروبه
شكرا جزيلا على المعلومات القيمة
انا بيتي واقع على هذا الخط السريع وواكبت أعمال انشاء السريع
فترة السبعينات كانت بمثابة إنطلاقة للعراق نحو التقدم في جميع الأصعدة ... فلولا مؤامرات النظام الإيراني لتوريط صدام في مستنقع الحرب وإصرار الخميني على إستمرار القتال وما تبعه ذلك من تداعيات مدمرة على الاقتصاد العراقي لكان العراق اليوم هو سنغافورة الشرق الأوسط .
فتره الثمانينات شهدت بناء واعمار اكثر من فترة السبعينات
لو بعد ١٠٠٠سنه ميصير هج مشروع ضخم في العراق الخط المرور السريع الي نفذ من قبل الشركات الاجنبيه
سنوات الخير غادرتنا بدون رجعه جعلتنا نتأسف على ما مضى والحنين يشدنا الى ايام زمان لم نكن نسمع بالطائفيه ولا ميلشيات ولا قتل ولا سرقات
الله يرحم أمواتهم وخصوصا نيل هارفي المهندس المبدع
بعد مايصير مثله مدى الحياة كل شيء مره بالعمر خصوصا بالعراق
اتفقوا مع بولندا لأنها كانت تقبل بأقل الأجور مقارنة مع الشركات في دول العالم الأخرى
باع الشوارع صارلها 40سنة وهي على نفس الشكل الآن العمل بضمير هسه المقاول العراقي الشارع زين اذا يطول 7اشهر يصير علم بلم تكول مفخخة صاركته
أي نفس هسه إخ يا كلبي والله اتمنى يرجع العراق نفس كبل
الا ليت الزمان يعود يوماً
هسه الشركات المحليه .. يسون شارع سنه ويبوط ويتموج
راحت وانكضت أيامنا الحلوه.
الله يرحم العراق ايام الخير
كانت الدوله شريفه لااحزاب ولا هاي حصتك وهاي حصتي والشعب الافندي ماراضي حيل الي يصير بالشعب يستاهل والله
بصراحة فديو رائع! طريق طولة 1200 كم و كلف 4 مليارات دولار. عاشت ايدك
هسة وين الأحزاب الدينيه المتسلطه والأحزاب السياسية الفاشلة إذا ماياخذون حصه من كل مشروع في العراق ما يصير ايطفرون الشركات
كل هذا بزمن صدام والحرب مشتغله مع ايران وسعر النفط اقل من الان باضعاف والتصدير اقل باءضعاف والان كلشي ماكوا بلا خدمات بلا بناء بلا زراعه بلا صناعه بلا مدارس بلا مستشفيات بلا جامعات بلا حصه تموينيه بلا بلا بلا طيب السؤال اذا اين مليارات النفط وحرب ماكوا الان وكل هذا ماكوا....الجواب كلش بسيط الى ايران وجيوب الفاسدين.....
هذي الحكومه الحاليه أرجعة العراق الى ماقبل الاحتلال البريطاني الله ينتقم منهم
همه الوهابيه انطوهم مجال يشتغلون شو ناصبين سيطرات وهميه لقتل الناس على الهويه على هذا الطريق
@@user-hn5js4et3t هههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه العذر المضحك
@@gaithalhashemi8082 والله متقصدين تفجيرات وقتل حتى يفشلون الحكومه
اذا ما يجي واحد مثل صدام ما ترجع مكانتك يا عراق لو مليون سنة
اشكد دورت على هذا المقطع ...مال انشاءطريق بلاد الشام والخليج
الله يرحم عراق ايام زمان
تقرير جميل لكن ينقصه الترجمة
الطريق انجز في ثمانينات القرن الماضي اي في الحرب العراقيه الايرانيه رغم هذا الحرب ولكن صدام انجز الكثير من المشاريع الكبرى خلال فتره الثمانينات والبلد ماتضرر من هذا الحرب لان عجله المشاريع كانت مستمره والحراميه الهسه الموجودين من دخلو حرب مع داعش سوو تقشف وكطعو الرواتب والتعيينات بداعي الحرب واوقفت الكثير من المشاريع مو ياهو اليجي ويحكم اكو ناس اهل للحكم واكو ناس طول عمرهم يبقون عبوديه للاخرين
المشروع من زمن البكر
@@Alikareem120 روح نام
@@gaithalhashemi8082انت دايخ المشروع من سنة 1973
والله عجيب اشتغلو الطريق في الحرب العراقيه الايرانيه وانتهو منه بنهاية الحرب وحاليا كلما تحاججهم ع بناء البلد يتحججون بالارهاب
اتحده هاي الحكومه تشتغل هيج وتعيد الخط السريع
عندما تكون دولة بغض النظر عن سياسة النظام الحاكم وعقيدته السياسية و لكن لها سيادتها واستقلالها وميزانيتها التي تستعملها لخدمة شعبها واعمار بلادها ، تكون مثل هذه الانجازات على الدوام ..
بالمقابل عندما تكون دولة محتلة من دولة مجاورة وتكون تابعة لها بنظام تبعي يحكمها كما اليوم ميزانيات انفجارية ومئات المليارات والاف المشاريع الوهمية وعلى ارض الواقع لم يعبد طريق واحد ولم تبنى مستشفى واحدة واردات البلد .. فساد بفساد كلها بجيوب الاحزاب والميليشيات و فليسات البلد لإيران تشفط بيها
الشركات التي بنت الطريق الدولي هي شركات متعددة حسب المناطق ولم تكن شركة بولندية فالطريق في محافظة الرمادي كانت شركة برازيلية شركة مندس جونيور انترناشيونال والجنوب شركة يابانية ....الخ
الدول العربية حالين فية عمار موطبيعي كذالك اليمن وفلسطين وسودان والعراق بحيث معارك مستدامة والله الحمد عقول جوهرية 👌👌
والله ابكاني هذا التقرير ... حسبنا الله ونعم الوكيل
العراق رجع 100سنه الى وراء
قصدك ١٤٠٠سنه إلى الوراء وربما أكثر... تحياتي
الله يرحم ايامك ياعراق يارب
يعود الافضل انشالله 🥰🇮🇶🇮🇶
نتي عراقيه تعشين بفرنسا
انشاء الله
هل ممكن ان تأتي مثل هذه الشركات وتبني وتعمر العراق مرة اخرى بعيدا عن الشركات المحلية البائسة ؟؟؟
وعملاء ايران ماذا نفذوا من مشاريع؟
أيام ألخير وألكرم وألعز الله علا هذيج أليام
عشتم وعاشت اياديكم
هذه من مشاريع تخطيط عبد كريم قاسم
المشاريع من تخطيط وتصاميم مجلس الأعمار بالعهد الملكي
تعالو شوفو هسه جاي يسون.بلسريع بين بغداد والبصره قشطو تبليط كلاوات يعني ما يجي مثل هاذه لو مادري ولله حرامات.
سبحان الله اليوم حجيت بولندا ردت اسافر لبولندا ومن بولندا اعبر تهريب للمانيا وهاي دائمن افكر بيهه من سنوات وهسه سووها بعض المهاجرين وجاي يعبرون
اكو مهندس بهاي الشركه اجت حبيبته زياره للعراق و ماتت و ندفنت بتل اللحم و قبره موجود لهسه. قريب علئ سوك الشيوخ
ايام الخير ايام العزه والفخر ايام العراق المعاصر
ولله صح كل الضيم من صدام النغل ماشفنه بس الحروب من وراه ابو الحفره جاب الاحتلال من ارض العرب عملا الصهاينه ...افلوسه كله للاردن والعصابته بالخارج ركص والشبان تكتل.....الانباري
هذا الشغل الصح ما يفيد العراق غير الشغل الأجنبي مال مقاول عراقي من ورة خشمة
هل تعرف عزيزي المواطن العربي ان الحكومة العراقية الحالية صرفت مبالغ اكثر باضعاف من الذي صرفته الحكومة العراقية خلال ٣ حكومات متتالية منذ الستين لحد ٢٠٠٣ و مع هذا ام يبنى حتى ١٠٪ من الطرق مقارنة بما سبق
تم صرف مبالغ خيالية على الكهرباء لم يتم صرفها بتاريخ العراق الحديث كله و مع هذا الشعب العراقي لا يملك الطاقة الكهربائية
حكومات العراق بعد الاحتلال الامريكي عبرت كونها زمرة حرامية و عصابات بل هي اكثر من ذلك
فعقود الاعمار و عقود الشركات الحالية ستلزم البلد بسنين قادمة كثيرة بان يدفع بدون اي خدمات تقدم
حال العراق اصبح في الحضيض و ذيول ايران يقولون ان ايران صديقة العراق !!؟
قسم بالله لو اسرائيل تحتل العراق ما كانت سوت الي سوته ايران
الله يرحم ايام زمان
من انجز هذا الطريق ولحد الان محد مسويله صيانه
هذة شركات عالمية رصينة ويدوم عملها لمئات السنين اما الان نلاحظ مشاريع ترقيعية تتهالك قبل تسليم المشروع ....
لولا الحروب العبثية للاثول صدام لكان كل العراق بها هذه الطرق حتى بين الاحياء المدينة الواحدة.ولكن الغطرسة والغرور والحروب بالوكالة وانصياع ل امريكا في ذلك الوقت ادت الى تدمير العراق
قريب علينا بمسافه ١٠دقائق مشي على الاقدام😁😅
مقالع هاي بناصريه ابو غار اويلاه ع هذيج الايام سو قطار بولنين
من أفضل الطرق الرابطه بين المحافظات
ليس فقط الشركه البولنديه التي بنت الخط السريع في العراق هناك عدة شركات ساهمة في بناء هذا المشروع
العراق جان صحرا العرب بس يدمر لو مو بولندا و بريطانيا جان هسه كاعدين بل صحرا و يجيك واحد يكول عليهم كافر
يا عمي عيب عليك هذا الكلام انت اشكد عمرك يا اصغيرون. ليش هذا التعميم يعني العراقين كلهم في نظرك همج وحضرتك انت المثقف. حبيبي انت محتاج الى تثقيف نفسك وقراءة التاريخ صحيح. ثانيا هذولة اللي انت جاي اتدافع عنهم لما جاؤوا الى العراق هل كانوا يشتغلون بلاش او مجانا. لا ثم لا لقد حصلوا على اكثر من ثلاث مليارات دولار اميركي. وهذا مبلغ يستطيع الشعب البولندي بان يعيش به لمدة عشرين سنة على الاقل. هل تعلم بان الشعب البولندي في ايام الحكم الشيوعي كان اكبر مدير عام في بولندا لا يتعدى راتبه الشهري ١٠٠ دولار شهريا. اما العامل او الموظف في الدولة او مصانع الدولة فان راتبه الشهري لا يتعدى العشر دولار او خمسة عشر دولار شهريا. فلماذا انت يا استاذ تتكلم بأسلوب الجاهل والمتخلف. فعلا لو كال المثل يقول العقل زينة.
شوف دبي والدوحة والرياض ومسقط في وسط الجزيرة العربية وكلها عمران وتطور لا تعمم على الجميع حتى العراق في زمن العباسيين كان عمران وتطور لكن احتلنا الأتراك العثمانية ستمائة سنة نهبوا وفقروا وجهلوا شعب العرب نحتاج زمن حتى نعود هناك الان بعض التطور في دبي والدوحة والرياض ومسقط والكويت وان شاء الله يعم جميع الدول العربية
العراق مو صحراء ياجاهل
رجال بنوا وتعبوا على البلد خلدهم التاريخ ..
هسه ايبلطون الشارع اسبوع ويدوس حدل كلاوات موادكلها فاشلة مهندس مرتشي مديرمشروع فاسد كلها حراميه 😔😔😔😔
حجيت الي بقلبي
هسه يبلطون شارع وره شهر يتخسف ويرجع يتحغر بسبب قله الخبرة والتلزيك