La historia del Peugeot 205 GT | Manuel Fernández | coches clásicos
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- Опубликовано: 13 сен 2024
- #Peugeot205GT #Peugeot205 #Peugeot
La historia del Peugeot 205 GT | Manuel Fernández | coches clasicos
Esta es la historia del Peugeot 205 GT de Manuel Fernández.
La idea del 205 empezó en 1978, cuando Peugeot compró la marca Simca, que tenía la experiencia necesaria en hacer vehículos pequeños. Los primeros 205 franceses usaban el motor Douvrin DU del antiguo Peugeot 104, a pesar de que después estos fueran reemplazados por los nuevos motores XU y TU, diseñados por PSA.
En España (y en virtud a acuerdos arancelarios que exigían una determinada cuota de componentes nacionales) las primeras series de 205 previas a la introducción de motores TU incorporaron motores Simca/Talbot fabricados en la planta de Villaverde (Madrid), donde se ensamblaron los 205 españoles, dando así lugar a modelos exclusivos del panorama español. De hecho, lo que diferencia al 205 español del francés, en esa primera época, es que al tener que montar los motores fabricados en Villaverde, se realizó una modificación al capó delantero en forma de abultamiento, ya que estos motores eran más grandes que los franceses y no cabían en el hueco del motor. Los motores de entre 954 cc a 1905 cc de cilindrada (1124 cc a 1592 cc en España, los Talbot de carburación, que en estos modelos se les añadió encendido electrónico transistorizado para modernizarlos) eran carburados o inyectados de gasolina y diésel. El Peugeot 205 poseía el mismo motor que el Peugeot 405 (en algunas versiones).
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Eso es amor a un coche, soy fan del 205 y soy bastante joven al lado tuya,y no hay nada que me hiciera más feliz que un rallye o un GTI en mi garage, ya que el 5p no me entra por el ojo de ninguna de las maneras,te felicito por mantener vivo ese GT y encima disfrutandolo
Muchas gracias 😊 por tu comentario
Siempre te puedes buscar un GTX
@@cesarantunes3816 Si, solo que la diferencia entre el GTX y el GT son apenas 10cv pero la gente pide 1000-1500 euros mas
Buen reportaje haciendo honor a un clásico poco valorado.
Yo tengo un 205 GT y también me propuse un reto el cual cumplí, viajé desde Coruña al mítico circuito de Alemania (Nurburgring) y allí pasé tres maravillosos días que nunca olvidaré
Estoy a punto de comprarle a un familiar este auto y este video me a dejado súper emocionado ❤️, saludos desde Chile 🇨🇱
Gracias por tu comentario
Y ya nos mandarás fotos 😂😂😍
Me ha encantado el video, yo tengo un 205 Sr con 43000 km y el escuchar el ruido del motor Talbot es maravilloso. Enhorabuena por el video.
Muchas gracias Jose
Mi primer coche❤... ademas en el gris original con todos los extras hasta que un dia de viaje a cadiz se me salio la quinta(por lo visto se me fue el piñon de esa marcha y mi padre lo busco por todos lados y no lo encontramos al final me lo apañaron pero si ibas en 5 tenia q sujetar la palanca para q no se saliera😅...daria lo q fuera para volverlo a tener...
Mi padre también tuvo un Gt plateado de abril del 84, con llantas de aleación, era un coche muy atractivo. Mi primer coche, aún lo echo de menos.Ahora tengo un 205 Gti pero me encantan los modelos con motor Talbot y el cuadro antiguo 🥰
Gracias por tu comentario 👍👍
Qué recuerdos verdad 😊
Buen video, bonita historia y lo más importante: pasar el día entre amigos, hablando y disfrutando de ese Peugeot 205 GT
😂😂😂👍👍👍
Si señor!!!
Me encantan estos vídeos tuyos
Muchas gracias 😊 Marc ☕️☕️
Yo tengo un 205 GT con el motor posterior y me encanta
Genial 👌👌👌
Mi hermano tubo un 205 gr confort de 1984 buen video y historia.
Muchas gracias
Mis tíos tenían un GTX con muy pocos km. Hace como diez años lo mandaron al desguace y yo no me enteré, porque si lo llego a saber me lo hubiera quedado. Una pena...
Ostras 😬 que pena
Saludos
Autos Historics
Espectacular! Gracias por el vídeo.
A ti 😊😊😎😎
Yo tengo una historia parecida con un coche parecido, un 309 SR, motor 1.6 talbot del '88, y ahora acabo de adquirir un 205 SR del '86 sin motor ni cambio...a ver si encontramos donante
Ok, Ivan. Gracias por tu comentario. Autos Historics
Extraño mi 205 GL
👍👍👍
Gran video amigo
Muchas gracias, compañero
Te gustan los 205? 😀😀
Me hubiese gustado mucho tener un 205.
✅ ok 👌
Lo quiero para aprender a manejar sera q su direccion es hidraulica?
🙋♂️ hola 🙋♀️
Precioso vídeo
Moltíssimes gràcies
Como has pontenciado el motor a 1600?
Motor del GTX
Yo tuve un 205 GL en blanco con motor Talbot de 1987 que era el primer restyling que tuvo el modelo, que recuerdos, me gustaba mucho, además lo puse a mi gusto, le monté la caja de cambios de 5 velocidades, la guantera, reloj digital y el volante de un Roland Garros, tapón de gasolina con llave, las partes bajas del paragolpes en blanco, lo dicho un coche que me trae muy buenos recuerdos, a día de hoy sigo soñando con un GTI o un Rallye
👏👏👏👏
Muy buenas me encanto el vídeo y la historia 😍¿como podría contactar con Manuel? En casa tenemos un 205 gt y me preguntarle alguna cosas.
Muchas gracias
Aquí tienes su Mail
classicssantako@gmail.com
Muchas gracias
@@payasosparalasalud2916 buenas. Qué dudas tiene? Es por si alguna puedo responderla o si la tengo yo también... (También tengo un 205 GT)
Uno con un 205 Gtx 1.6 que lo vendí años "a" con 162.000km.
El coche tirar tiraba...pero las itv's y los "problemillas" que ahí me sacaban me hicieron quitármelo de encima.
El motor una roca, mantenimiento ridículo, ágil, veloz y furioso...😢
Gracias por tu comentario
Cada 3000km el aceite? Pasarse un poco no? Demasiado pronto. Aún para estos coches.
😂😂😂👌👌👌
Cada cuanto la recomendarías?
@@matatabi_exe 10.000 Km
Antes era lo normal en casi todos los coches, però quizá se pueda alargar algo mas con los actuales aceites..
Hola estarías interesado en un 205 GT 4 puertas que tengo muy muy bonito es una persona mayor que no lo usa team 87000 km reales y siempre estos 30 años está metido en parking si te interesa pues lo que no queremos dejarlo en la calle me dices algo y te lo vendería un precio bien ablariamos en privado GRACIAS un saludo
👋
Nosotros no, pero te podemos echar una mano
historics@historics.org
Buenas, ¿sigue disponible?