電單車行龍翔道＝自殺😖？全香港司機最討厭的龍翔道！差D比箱口罩累炒....【魚波vlog#76】
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- Опубликовано: 21 авг 2024
- 全香港人人最憎的龍翔道，至從搬地方之後我就感受到了
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#NORDVPN #香港 #龍翔道
利申：揸46，一個星期有兩三轉行龍翔
行龍翔，要夠佛系，唔轉線就最快
我多數係1700放工就將軍澳去長沙灣，由入彩虹開始就中線，一路去到明愛醫院之前就轉右線
香港揸車真係要鬥智鬥力
土地問題。。。
@@yuballballjacky 人品問題
天時地理人和
@@billyso8933 香港人揸車堅衰格...
其實正苦d野 某啲路面唔危險 但又唔俾學牌行 好似龍翔道呢啲咁危險 但又冇問題
@Jack der Hauptsturmführer 我好記得學貨VAN第一日係九龍塘上車學左一堂, 第二日係荃灣上車渣出去九龍塘, 行龍翔道勁比教學師博勁屌叫我比油4波.
🐉翔
不能飛翔🤯😂
學仔表示......由九龍塘返沙田，70km/h 嘅老龍無學禁，反而 50km/h 嘅歌和老街就唔得🤷🏻♂🤷🏻♂，好難明....
龍翔道永遠都係慢線最快～～
啲大車全部都車手黎，唔好挑戰佢哋😂
抽快期可能慢又係波羅包冇波羅
Mary好慘，其實行啟德隧道之後上西九龍走廊好過，寧願慢少少都唔好hurt到架車
龍翔道避震較幾軟都沒用, 震到PK, 真系勁討厭. 基本天天有撞車, 不過勝在道路闊, 塞車時候攝車真系爽
龍翔道塞車, 大部份車慢晒落黎既時候, 攝車係保命既最佳方法。
睇太多唔知龍翔道幾多車串燒事件,尤其明愛外一段, 年中撞最多,呢邊撞完對面再串多條八卦龍。
繁忙時間塞車唔攝出去, 你真係估唔到幾時會係自己係中間俾人夾偏。
( 每日返放工都會經龍翔道)
有個有趣既事，有一次我坐車行龍翔道，見到架車着住煙行，搞笑嘅係後面有架消防車追緊佢，嗰架車行中線嘅，亦都導致快線同慢線塞晒⋯
我上次西貢行龍翔道返元朗仲要落狗屎....超級可怕
以後乖乖地行西沙路返元朗了...
傻豬黎既~乖啦，買返架46啦~~~
@@yuballballjacky 我想將2部26合埋做46😭
7:44 係畢架山花園呀魚波
4:20 個阿叔笑淫淫咁望住你XD
XD
與其話龍翔道危險，點都唔危險得過屯門公路。
其實所謂嘅危險總括來講原因得一個：心急
又要cut去慢線，又要cut去快線，只係為咗冇咁塞車，咁樣咪自己製造危險。其實去到最後只係可能快到1至2分鐘，而風險就增加左好多，所以有意外係inevitable!
屯公其實好好多，始終新少少，老龍話晒 1961年就落成，老過大部份youtuber。
龍翔道危險在於比較窄 又多車行錯路 想抽頭去快線 但抽得又慢 後面來睇唔切佢抽 要大DUP 出荃青方向都好D 去觀塘 由去到黃大仙果一刻 到彩虹同落九龍灣個位都要好小心
@@zeuscho 政府其實係有數據發表指定道路嘅交通意外率。最新的一年數據係2019（2020應該未有)
www.td.gov.hk/filemanager/tc/content_4994/fig2.13c.pdf
屯門公路係咁多條指定道路最多意外的一條公路。可惜沒有龍翔道的資料。
@@eddielai9221 好多人靠GPS唔睇牌。睇牌就會少行錯路。
@@nedward6633 選定道路都是快速公路，老龍只是普通幹線公路，冇入表正常。
冇cut線，行龍翔道係冇事。會好安全。
我會避開石峽尾,畢架山花園
過左觀景台就靠左行小路(7:30左右,會直接駁到去明愛)
無咁櫈又無咁塞 牙波可以試下
又有魚波VLOG 啦！！！（開心🥰🥰）
咁要多多支持喇~~~嘻嘻~~~
3:09 我以為份禮物係drg，mary bye bye🤣
屯公都係，無論70-100都可以俾人推
仲要係泥鬼/油車.....
成日都覺得車速係跟車流
但d人有時撳電話就拉龍，又都唔知dup乜
彩虹出龍翔道果斷，其實可以唔洗急住出中線或快線，可以keep住行慢線直去龍翔道，咁就安全好多，唔洗怕右線落斜啲車衝落嚟👍
可能係習慣左~
@@yuballballjacky 😂👍
哲學題: Mary全身除左副engine換哂 咁仲係唔係Mary
作為P牌仔，每日行屯門觀塘
一年後，我心境平和咗，預到啲特發嘢都冷靜左
睇黎無野難到你
其實龍翔道設計是十分古舊，要改善工程才會有避免有你提及嘅問題。
怎樣古老法
畢架山花園個位好蝦人反應.. 好多時好多盲毛都出唔少事, 荔枝角泳池個彎一落少少雨就好危險
但呢個位set巴士站就潛在車禍風險
@@alexchowtk6832 好多人一見到巴士停就心急抽頭，但我行親呢到都等佢埋站算。冇能力cut出去🤣
真喺多謝哂 運輸署、路政署、發展事務處、建制派話渣車開會嘅人
Yuball, 我日日都龍翔道返元朗ga! 你話貨櫃車剎到出白煙個位係盈暉臺個彎，來回都好多意外，慢線入大嶼山上三號個位，好多車唔熟路在快線硬cut雙白，另因落緊斜再上斜去葵涌道個位，前面葵涌道少少慢車頂返上黎，就好多車快線時剎唔切，就炒串燒。
P牌3個月 日日8點幾上老龍去葵芳 夜晚6點幾返彩虹 可以話呢條路唔撞車塞死已經還神 去程人車爭路 朝早返工D車去到鑽石山慢線硬cut中線，落斜位急停(特別係左邊去屯門右邊葵涌交界位 快線硬cut埋中線連過幾條線入屯門)，回程返九龍中線震到爆 震到你懷疑人生 無敵咁多急彎搭斜路再加極大雨水浸白線再天黑線都好似無埋咁 簡直想賣左架車佢
其實畢架山花園果個位
以前有支雀籠
但自從兩次都比泥鬼KO之後
果支相機就停左一年+一年(中間好似工作過一個月吧)
最後就搬左去巴士站後出南昌街果度(可能直路安全D掛.....)
巴士站前果個轉彎位係交通黑點
一係重型車飛出去
一係就慢線D車神9CUT
重型車記得就有兩次係泥鬼KO支相機(可能係好憎支杷機掛XD)
仲有一次係運油車成架衝左落下面公園
快線就成日都四五車串燒
所以果個位行快線真係要小心D
你揸二六真係要小心啲 , 龍翔道班友傻㗎 .
當日日來回都行龍翔同呈祥道好自然會搵到兩個方向最快嘅行車線！ 一定唔會係全程快線！
黃大仙路段邊條最快唔敢講，但最慢一定係快線😂揸呢條路番工揸咗半年日日都係咁
@@epolist5 無錯，快線周不時都停哂，唔知做乜。 但中慢線係正常！
牛池灣個出口, 其實右線直行, 雖然路牌顯示係去沙田, 但實質可以直去黃大仙. 我覺得果個位(特別係26直行其實好過同人交叉cut. 過左路口先慢慢cut 向右都未遲.
果個位入又太心急, 出又太心急............行多一個街燈既距離出入都好輕鬆.......
果到如果唔係往沙田，9成46都cut右出返黎，我都會行左線，不過要前面無巴士頂住lo🤣
因為天馬苑慢線好多時間入獅隧會塞車，行開龍翔道通常天馬苑會抽中／快線
跟住大車泥鬼行得慢 就會開始拉攏
見到大車就快啲扒頭呀 7:55 同大車平排見到都覺得驚
利申無車牌
龍翔道啲路真係爛足幾十年.整又求其整,仲要整完都係震過貓王.之後整完唔夠一星期又爛曬.
龍翔道唯一feel唔到爛路嗰陣係塞車😂
學牌師兄我諗佢應該去緊天光道🤣
最痴線見過豐力樓巴士站有架車甩左個碌係快線
個人覺得公主道過海可怕啲...無論係開貨Van時，旅遊巴時，電單車時... 都一樣咁可怕... 望顯示牌無塞，望前又望唔見車龍，一出灣就突然3線車龍... 後面又要一齊衝緊黎... 地下又多雙白... 爛路嘅範圍可能無龍翔道咁多同廣... 但啲爛路位，唔少都係有機會高底差好大...返轉頭去獅隧，過晒3個油站橋底中線... 6年前開旅遊巴經過，到最近經過都唔敢快過中線...睇唔係，爛路，但唔知邊個整嘅特色路，會高底差到旅遊巴快過會有機會彈起...
發現呢家好多人係唔識用ENGINE 轉數拖波去控制車速,成日都靠迫力,不停DUP,係又DUP唔係又DUP,根本老龍成條就算跟牌行再快D都唔駛落迫力
其實我都習慣用ENGINE拖波去控制車速，因為有時DUP車係會重危險....
我行咗呢條龍翔道都有20年經常有好多中型同埋大型火車不停飛不停推超危險仲有畢架山花園嗰個落斜位真係唔好開咁快隨時會急煞要小心😎
魚波take care🙏🏻
收到，知道了~
係台灣呢D情況係日常, 有時仲會明明你同前車無乜距離, 隔離會突然有架46比哂油超前閘你, 再加上永遠都唔平既凹凸路面
我想問你整Mary既錢連人工，係咪已經貴過部新車？
整Mary要人工？ 左手交右手？
呈翔至龍翔道一帶：車多 路爛 彎急 出口多 轉線密 泥鬼貨車一籮籮 越野賽咁震到就黎揸唔實，之前仲要揸棍波真係身心俱疲.....
其實最怕成地沙石...
彩虹村果道我習慣會直行過左橋底先會轉線，因為我覺得你轉線果個位好危險⚠️
根本唔洗果位位轉 前面大把位
可能佢少行
彩虹邨那段小心轉線就好, 小心間中會在左手邊放快相機捉50的... 上山我都是行快線, 因為慢線會有巴士埋站, 中線大貨車會頂著, 快線雖頭段會慢, 但 之後會順... 畢架山花園以前有支快相燈, 所以大家都會有習慣慢小小, 之後橋底有支快相燈又頂一頂... 到明愛那邊低位上斜會有車吾夠力, 有些車也會選擇上青公定落荔枝角, D車成日會亂cut...
我由新界出來行吐公轉大埔道落程祥道多... 但近來揸車真的心情好差... 要好好自制下啦...
魚波波，不如岀番條講26係馬路上做嘅手勢有咩用途，有咩注意，俾新手26知下，同俾揸46嘅人知下都好嘛😊
例如: 扮雀仔飛, 扮踩單車!? 新手的話, 捉實堂軚好過啦.
對於我黎講你講個嘢都唔痴線，我覺得好正常。 因為已經習慣左😂
會唔會係咁~
做運輸日日都係條街到轆十幾個鐘，咩都化哂
琴日MOTOGP Jason Dupasquier50走左😫對唔住我唔應該係呢個Channel講啲咁嘅嘢·不過魚波出片一定要撳like先睇👍🏿帶咗新頭盔喎!🤣
住葵芳返九龍灣路過⋯返工返8點收5點簡直係災難
老龍真係西到炒車是日經🤦🏻🤦🏻
你永遠唔會明點解中快線全部都係大車
已經放棄左返工時間行老龍 行3號仔出紅磡入機隧仲快
4:55 但其實你可以行前啲先再轉線
反而係右邊線如果要轉入新蒲崗就得好短路程
其實佢條直行就得 係要cut出人地度做乜？
@@ctwong15 冇錯
明明直行都可以，點解要cut入去？自己增加危險難度，怪邊個？
清水灣道上龍翔道其實唔使咁快cut出去既, 跟住條慢線先(即係"黃大仙及沙田"). 過咗上大老山個路口之後大一段路再cut出去都未遲. 之後一直行中線快線就ok, 上到去獅山隧道路口其實唔快得好多. 其實龍翔道來回都係行中線或者慢線先會暢順, 呢條路就係咁奇怪.
收到～～
龍翔道唔係快速公路 所以無快線 所有車都可以用最右既行車線
同埋快速公路係綠色牌 先會有最右既超車線
同埋覺得你個5 咁樣郁一郁邊個會睇到😂
你心水清 唔係高速仲有好多出口線要cut 所以冇得怪快線揸得慢
行龍翔道用電話做gps然後震到個鏡頭壞左🤦🏻♂️
6:06 學院A格言: 望遠D hahahha
8:49 幽靈塞車
14:39 我上次去買鑊... 就係明愛醫院斜對面, done到飛甩咗部電話出來囉! 嚇9屎呀!
05:05 果段，你行多幾10 米先cut 右會舒服好多。
石硤尾畢架山花園落斜快相機係另一西行撞車熱門位, 如果你唔急既話, 建議用返去大埔道條支路BYPASS 左嗰段死亡之路。就段支路再塞, 都夠晒MARY 攝過晒佢地。
啱啱我喺廣告時間見到魚波之前拍嘅日本電單車網站廣告
係邊個廣告？
我渣46，都慣左 不過應該唔夠渣26咁大壓力 因為上高速本身就係玩命 如果要講恐怖 應該係將軍澳公路...D泥鬼真係...
如果渣26應該可以用渣入鬼門關黎形容...真係好配服日日係果面出入既26 CHING
係呀，其實真係好怕塞車。。。
龍翔道去觀塘方向條路仲爛啲喎，落雨黃大仙前面落斜位有炒車基本野...
都有留言個巴士站位前曾經係有快相，炒爛幾支先冇再整返
曾經屯門返九龍灣每日繁忙時間出入，拉龍返工屯公CLS啲，快線咩車速都推住行
真呀, 有得揀一定行加士居道, 再唔係行太子道東, 冇咁多急停又有得攝車
這是龍翔道/呈祥道的日常，無咩咁大驚小怪
係彩虹邨個夾口位轉線係要搶架，要留心返啲貨車等搵食車，佢地無性架！
唔好講電單車，有排我揸46日日行龍翔道都好怕炒，d人又亂插，條路又爛，加埋落雨真係一個唔留神真係會炒。
被人攝住同你平行行唔比你cut線呢d成日發生，26就易囉位，46真係會被人夾實曬。你比油隔離又比，你dup隔離又dup，有時候真係唔知係咪特登
你揸呢d速度，請靠左行駛，同埋揸電單車就唔好諗住周圍 "sip" ，有好多私家車或者大車睇唔到。
龍翔最怕啲八卦仔 人地撞車又關佢事
香港人好鍾意食花生，觀塘繞道都經常係咁
真係呀, 明明係對面線炒車但我呢邊線就因為班花生友而慢車
就係尼啲仆街成日阻住我返工
@@LiChiHung 啱呀🤦🏻♂️成日番工行龍翔道塞車以為又炒車啦，點知塞到去龍頭乜事都冇唔知塞乜🥴應該都係呢d柒頭掛住睇
揸46表示老龍超唔好行，特別係返觀塘墳場出面段 “rally stage” (sor真係諗唔到其他形容詞)同埋黃大仙開始個種左穿右插嘅擠塞
但係唔行佢又冇第二條路
的士佬話如果大肚婆上我車.....我都唔會行龍翔道
歌仔你系咁超速wo!
星期六下午五點幾六點，學牌CBF150行龍翔道出沙田。
由黃大仙前對出開始一路慢車到過左獅隧出口先正常行車，身邊一堆的士/小巴/七人車/貨車，專心望撚住周圍唔好入死位比人撞。
好撚癲
揀係彩虹轉行新蒲江九龍城界限街出海皮,上番3號去青衣好過行龍翔道
最怕見到快線拉龍...而快線已經算係冇咁爛既一條線..如非必要趕時間我都唔會行慢線...爛到飛起....
而最驚係快線前車過灣冇啦啦重brake..跟住陰下陰下個brake 過灣...搞咩阿
出青衣算平坦D，入觀塘腎石都震碎🤣
都唔夠揸環保大道刺激，全部泥鬼🤣
Mary又默默為魚波服務啦，好期待Mary有咩禮物收吖！
比人劏 辛苦佢行左咁耐
之前渣46行老龍返工行左三年, 見過起馬有8個26師兄起老龍炒車, 令我一直都唔敢考26牌...
我上鏡啦
6:02 我企係垃圾桶旁邊，戴白色帽個個😜😜
小禮物係咪買個真Mary放係Mary到哈!哈!
龍翔道日日咁多重型車行吾爛就奇
97-98年冬天渣住部PGM3個死人2TPump塞左拿遮就係明愛段近天橋位快線好在後面架泥鬼停得切吾係就GG了
兩大vpn都揾魚波落廣告喎🤣🤣
朝早八點鐘西貢出門口，就可以見識到再痴線既龍翔道，更痴線既係，香港人日日都係咁番工🤷🏻♂️
無錯呀~~因為香港人真係好中意返工~~
前年社運剛剛開始，下午5點開始塞老龍，夜晚9點先到碼頭。都試過18分鐘劈老龍入元朗。點都好啦，我真係好鍾意香港。
小妹住將軍澳，返工喺大嶼山揸MT09，塞車/爛路/落雨，已成習慣，就嚟避震都爛😢😢
將軍澳嘅話會唔會考慮行啟德隧道，西貢出來有得直落彩虹所以行老龍贏好多。但係將軍澳出應該可以考慮下啟德？
@@yayiouo 點解要行啟德？唔順路喎
@@Felix.Leonardo_Wong 如果係將隧出來觀塘繞道落機隧轉西九龍公路其實路程同行老龍差唔多
深水埗游池嗰右灣 26可以由中線自己慢慢跳到過去慢線
我愛魚波❤️
我愛NordVPN❤️
多謝支持呀~~~
魚波太年輕啦，龍翔道行慢線係最快，無論觀塘去青衣或青衣去觀塘方向。
有人快線拉龍直接響安教育一下佢地。唔好覺得有問題，龍翔道塞車都係班PK拉龍造成。
曾經試過直接響安，d人先知自己行得慢，揸番去慢線。
龍翔道最爛個位唔係觀塘去青衣方向，係荃灣去觀塘方向，登到你PK，但你由青衣上3號仔，唔係行果段爛路所以唔洗經歷
以前住青衣 老婆返工返觀塘日日車佢都習以為常
鬼叫老龍唔算highway冇靠左駛呢樣野🥲
最記得有次返青衣俾兩架5.5平排拉龍拉足成段龍翔道🌚
每日都26行翔道。筆架山花園附近經常有炒車。返觀墉方向，蝴蝶谷彎立爛到冇朋友。過咗明愛醫院，中線有個位直情好似坐過山車咁，個人會離一離。
龍翔道唔係高速公路⋯⋯以前都日日行，因為太多匯合位，分叉位，啲車由左去右，右去左，的確係高難度路段，你拍片果時已經算少車，我揸咁多年車行果度都係要全神貫注先得，除非你乖乖地跟著巴士貨車行唔爬頭，但基本上巴士貨車都會行曬咁多條線，尤其彩虹至黃大仙段，係黃大仙中心啲巴士出出入入已經係其中一個塞車源頭。
我返工老龍東行.....日日塞冇晒感覺架啦。不過行就都係行慢線係最快。揸細部46既好處係可以慢慢晌D路口塞車位好近咁攝咁過到。
東行豐力樓個落斜彎位都係好多司機掉以輕心既地方，早期唔少司機炒過。
D frd 坐我車都成日話我左穿右插，但係冷靜判斷就安全架啦，轉線又唔係咩禁忌來既。
如果中九龍幹線開咗真係會考慮行中九龍幹線
其實我想講個避震根本唔係你嘅問題
一個己發展城市嘅高速公路係冇理由咁鬼爛
8:50 嗰個係幽靈塞車
所以其實呢個都係佢地既責任
龍翔道例位全因睇唔通條路 成日覺得去到去到 所以就啄下啄下咁行
畢架山一有巴士就耷到企o係到
時快時慢之下 後面睇唔到o個咋就隊埋去
打死火燈呢樣野 好多人都慳 關人忍事心態
龍翔道放工時間仲痴線呀。。。如果想行獅子山去沙田，要去觀景台上橋過對面入隧道，好過行慢線夾黎夾去
永遠行親老龍都會抱住盡快離開老龍既心態,全力沖刺,慕求唔會遇到D炸彈
其實每一次老龍我都會擔心突發事件，要諗定有咩事要點做~~
“邊條仆街打字幕”,又冇話唔鍾意,只不過係唔慣姐...
4:40你電單車都叫做好少少啦，我做九巴揮手冇人讓，都係自己師兄讓返自己人。🥺
我新西人有時出東九寧願行加士居道/佐敦道入啟德隧道
龍翔道太過爛🤣
無錯呀，無咩事真係唔好行龍翔道
睇黎魚波係路面轆嘅時數仲未夠多🤣
係呢一段路既時間短...
我喺龍翔道試過見到成張床褥喺馬路中心 仲要係六呎長嗰隻
半年前呈祥道官塘方向未到相機前二百米慢線比個幾深嘅死人氹隊爆咗條左尾19吋嘅米仔。
去觀塘方向, 近轉入獅隧位置, 臨落斜去天馬苑, 有個位爛到, 成架車彈起左,
同埋落斜其實好似踩單車咁, 放油, 就自然比佢sir落去 ,係唔知點解D人好中意長brake 落
利申揸46
係呀，我上次都係呢一個位，成個人彈起左...
會否有片講Mary嘅維修過程？
前排差唔多日日揸26行龍翔道返工放工，放工時間係最恐怖，一過黃大仙瘋狂塞車其他26瘋狂sip車，入沙田條線成日有人瘋狂抽出
呢個真係日常。。。
試過搭巴士繁忙時間，喺龍翔道近黃大仙中心，架巴士滿客，之後架巴士去到明愛都係行快線
我晌你話好難CUT 出CUT 入既彩虹落橋位, 10年前渣住隻大羊 (AN400), 炒落個車碌到~~~~ 係車軚連車鈴......XDDDD
你可唔可以拍條片點評suzuki 因為我有兩部suzuki gsx s125 ， 同埋一部川崎
黃大仙如果冇巴士頂住埋唔到站,,,慢線係最快😂
係
唔行龍翔道好明智啊，多車時先好行，會安全D
最驚龍翔道嚴重交通事故嚴重塞車 龍翔道攝車罅少啲技術都唔掂呀因為 全程唔係上斜就落斜又多大車
我揸36 我原本都係行 龍翔道 架車條死氣喉個尾段喺龍翔道 燈爛咗跌咗喺龍翔道 我由將軍澳返青馬大橋返工 依家轉行觀塘繞道入機場隧道 轉佐敦道落到最尾再轉返上青葵公路