К нам приезжают 90% поломанных автомобилей и всего 10% для осмотра перед покупкой. Но эта статистика, не коим образом не отражает то количество автомобилей которые ездят без проблем. Поэтому, боятся не стоит. Много моих знакомых которые пересели на электромобиль сказали что не пересядут на двс.
@@CarRepairVideos Доброе утро. Рассматриваю такой же аутлендер для покупки . Разрешите вопросы : есть ли разница 2.0 или 2.4 двигатель ? Какая альтернатива аутлендеру : ХС 60 плагин или ещё какая ? Спасибо
Очень странно конечно, куда делось масло на 12 тыс., что и зачем там делали. Ведь масло с завода залито и по регламенту его замена там только на 30 тыс. или даже 60-и, если не ошибаюсь.. Сам езжу на таком ещё первых серий, пробег 120 тыс. никаких нареканий.
@Andrey A_V в Тигуанах есть проблема: сливают масло с муфты, а заливают в задний редуктор. В итоге муфта сгорает. И тут может быть сливали с двигателя, а слили с генератора и долили в двигатель.
Дякую за якісний та унікальний контент! Хотів спитати, чи знімете ролик про інструмент яким користуєтесь для діагностики та ремонту електричок (ручний інструмент, індикатори, тестери)!? Про діагностичне обладнання бачив цей ролик. Дякую
с учетом того, что перемотка статора дешевле перемотки ротора - ориентировочная стоимость перемотки в районе 15-20% от стоимости нового двигателя. по крайней мере это справедливо для асинхорнников. с учетом того, что значительную часть ценника за двигатель в данном случает берет на себя цена картера и накрутка за бренд, процентное соотношение может поменяться
Мужики пересмотрел кучу роликов, но нужного не нашел или не дошел еще. Интересует BMW i3 какое у него потребление на фазу электромотора на максимуме? просто информации много, а по делу пусто либо вообще путается все между собой. Главные моменты это выходное напряжение с АКБ, и как сказал ранее потребление мотора на максимуме по одной фазе, суммировать умеем ))) вольты и ватты, можно еще и амперы)
Такие умные машины... Современное программное оборудование.... А пару датчиков о наличии уровня важных жидкостей, нет! И не потому что дорого или технологически невозможно! А потому что, потому.... Сука омыватель добавить ОНО пишет, а про масло не умеет?!
Это же мейден. Странно что там масла нету. Если инвертор не отшит - а это мало вероятно по видео . То вариант отжига отпадает. Может реально масло не залили . Мотор кстати хороший. 15 квт держит долго. 50-60 с активным охлаждением . Но там батарейка не может столько ) А в генераторе провода толще. Ибо пик двух моторов больше чем может дать батарея . Батарея в притык для заднего кст. Но я не знаю алгоритм работы переднего инвертора и режима генератора . Запчасти от этого ведра использовал в поделках своих. И пару раз случайно присылали передний двигатель . Да и с передом возится смысла нету.
У друга такой был, покатался пол года и продал. Купил оный по весне, по совету друзей 😀. Наступила зима, плагин потребовал запуска мотора, для прогрева. Германия, погода зимой, приятная, получилась фигня, до этого бензиновый был, 2.0. Расход оказался одинаковым что по городу, что по трассе, плагин хорош в теплом климате, где нет зимы. Все песнопения про экономию, в топку пусть идут.
@@MrVolodymyr У него был бензиновый, механика, продал, купил себе плагин гибрид. Пока зима не наступила, было всё ок :) С приходом зимы, двигатель начал запускаться для прогрева. Экономии никакой не получил, продал оный. Едет он бодро, не спорю, вой варика чуть слышный, на новом авто - для меня лично туши свет.
Дуже цікавий ремонт. Власник моделі з 2014 р, 230к пробігу, поки все добре, лиш рейка стучить, треба перебрати . Яке мастило лили в мотори? Розумію що там були різні масла
Все хорошо но вопрос при перемотке какой провод использовали? Если обычный ждите проблем! нужен провод для трансформатора или моторов компрессора холодильника - тоже омывается маслом.
Жду когда местные владельцы с таким же авто обратяться по батареи она деградирует не слабо. Типа балансировка, перепаковка или на другие элементы сделаете на 20 kw было бы интерксно. Сам думаю о таком проекте, только спецов в Молдове таких порядочных не найти.
емнип там не сама батарея деградирует, а ВЕСМ принудительно ограничивает объем из-за "старости", но там что то цифра ограничения у него завышенная, может быть специально.
Авто було в ДТП , на початку , видно що бампер відрізняється по гаммі фарби ! 🤷 Тому і "дивні" пошкодження на захисту батареї , мабуть заскочила в таке положення ,що масло потекло з "Vent hole" !
Интересный ремонт. Вроде всё новое, только почему розвалился подшипник? И будет это системной проблемой у этих авто? Двигатель бензиновый показалось старого образца. 4B11 или 4B12
@@Romaxa1980 когда-то работал инженером по гарантии у дилера и при продажной подготовке часто сталкивались с тем, что в узлах трансмиссии масла не хватало. У ММС SUV, почему-то, это было чаще всего , Pajero Sport, L200. Тайской сборки. Возможно на заводе, на линии аппарат схалтурил или оператор. Не знаю, как там это реализовано.
@@Romaxa1980 естественно будут. Возможно данный случай один на 1000 машин, но он есть. Если массовый характер, то будем надеятся, что производитель примет меры.
По ощущению нормальная, достаточно динамичная но нужно быть внимательным с батареей, к жестяному корпусу прикрутили алюминиевый кронштейн разъемов кабелей, при этом не усилили пластиной изнутри. Из-за этого если алюминий начинает окисляется то легко деформирует корпус батареи и вода попадает в батарею. возможно сделаю видео по этому поводу.
Дивна ситуація - куча датчиків, параметрів для контролю, різні сенсори куча електроніки, мережі, субмережі, детектори пердежу мабуть теж є (але це не точно). А рівня мастила у таких відповідальних вузлах нема. Ніхто не знає, що картер мотору пустий і розробникам теж це не цікаво. Якось це не нормально.
Из 2017 года эксплуатирую такую же авто 14 года выпуска,пригнанную из Нидерландов.Не было никакой сервисной книжки,в то время не думали о какой то гарантии,обслуживали сами,машинка очень надежная,остаток батареи после заряда 32 км,ездили почти постоянно на электрике.Недавно приобрели Peugeot E-2008 тоже из Европы,книжка сервисная есть,можно обслуживаться на официальном сервисе ,который находится за 250 км,сохранится гарантия,но гарантийный случай будет рассматриваться в Европе,так разъяснил дилер.Так что гарантия у нас еще только на бумаге.
Скоріш за все виробничий брак. Додивився до кінця, і там озвучили проблему. Доречі Міцики збирають зараз в Китаї, Тайланді, Тайвані, Вʼєтнасмі ну і звісно в параші.
Если масло жидкое и находится на уровне подшипника, то оно вымыло смазку подшипника, далее перегрев и выход из строя. В некоторых коробках передач такая проблема существует. Выход ставить подшипник без крышки.
Итог - не пренебрегайте маслом. Это касается как ДВС, так и гибридов и электричек. Человек сэкономивший на масле рискует получить попаболь не стоящую этой экономии.
Доброго дня! дякую за якісний контент, дуже професійно та доступно, підкажіть чи варто купувати десятирічний Міцубісі Аутлендер PHEV (можливо підзбирати та взяти молодший) та на що звернути увагу при купівлі. Слава Україні, слава ЗСУ!
Подскажите кто знает, какой тип/принцип акпп у данного аутлэндера? Судя по данному видео Митсубиси просто на коробку CVT адаптировали генератор и електро-мотор.....? Заранее благодарю, всем спокойного мирного неба!
@@amphytiefy если герметик заводской и пробка слива масла без следов отворачивания то значится япошки! При такм пробеге вполне вероятно что масло еще не разу не менялось! Если только обкатка не предусмотренна! А кто еще акромя них? Не налили масла может заливщик был с бодуна!😂С их японскими переработками это вполне может быть!
гибрид-это бред возить на борту и ДВС и эл.мотор с батареечкой Всё ,что угодно, лижбы не переводить на чистую эл.тягу нормы по выбросам ,рано или поздно .станут не подьёмными
что тут сказать, 95% , это грамотная диагностика, что мы сейчас увидели, мастерство которое ни скрыть ни пропить!
Отличный ремонт! Восхищаюсь вашими трудами. С удовольствием пришёл бы к вам на обучение.
Привет! Красавчики! В пятницу обязательно выпью стакан молдавского вина за золотые руки соседей)))
😁👍
Как всегда очень интересно и познавательно,рады видеть,удачных ремонтов!!!
Ну що тут можна сказать? Молодці, не втрачайте якість відео і ремонту. Успіхів вам
Професійно!
Чингіз творить чудеса))
Клієнт мабуть щасливий.
Спасибо за Вашу работу. Хочу электричку, но после ваших обзоров пока подожду.
К нам приезжают 90% поломанных автомобилей и всего 10% для осмотра перед покупкой. Но эта статистика, не коим образом не отражает то количество автомобилей которые ездят без проблем. Поэтому, боятся не стоит. Много моих знакомых которые пересели на электромобиль сказали что не пересядут на двс.
@@CarRepairVideos Доброе утро. Рассматриваю такой же аутлендер для покупки .
Разрешите вопросы : есть ли разница 2.0 или 2.4 двигатель ? Какая альтернатива аутлендеру : ХС 60 плагин или ещё какая ?
Спасибо
Интересно, насколько целесообразны были бы датчики уровня масла в коробках и прочих агрегатах. Я бы доплатил за эту "опцию" с завода
Они там не нужны, еще больше проводов и больше контроллеров. Достаточно периодически проходить ТО.
Да вы волшебники хлопцы. Мира и успехов вам!
Очень странно конечно, куда делось масло на 12 тыс., что и зачем там делали. Ведь масло с завода залито и по регламенту его замена там только на 30 тыс. или даже 60-и, если не ошибаюсь.. Сам езжу на таком ещё первых серий, пробег 120 тыс. никаких нареканий.
Мб меняли масло криво. Отовсюду слили, а залили только в ДВС... подтеков-то нет. Косяк эксплуатации
@@amphytiefy Так в том то и дело, что его там менять незачем было!
@Andrey_A_V Потому что рукожопы и думали что там то же масло что и в ДВС? Ну например. Ну подтеков же нет, значит только кривые ручки виноваты
@Andrey A_V в Тигуанах есть проблема: сливают масло с муфты, а заливают в задний редуктор. В итоге муфта сгорает. И тут может быть сливали с двигателя, а слили с генератора и долили в двигатель.
Большое спасибо вам за труд! Здоровья и мирного неба!
По поводу стука - его могло не быть, потому что система даже не пыталась запускать мотор из-за замыкания.
А мотор все равно крутился так как он через редуктор подключен
@@strelokreg Какой подшипник развалился, ближайший к редуктору или нет? Если ближайший - возможно, что ось держалась за элементы редуктора.
Дякую за якісний та унікальний контент! Хотів спитати, чи знімете ролик про інструмент яким користуєтесь для діагностики та ремонту електричок (ручний інструмент, індикатори, тестери)!? Про діагностичне обладнання бачив цей ролик. Дякую
Дякую. Може i зроблю.
Спасибо 👍 Удачи Вам во всём 🙏
Спасибо!
Молодцы! Радуют видео от грамотных мастеров
Мастер ! Спасибо за полное видео от начала и до развязки !
Огромное спасибо, как всегда интересно.
Дякую цікаво! продовжуйте. підтримка!
Производитель подшипника Koyo ,официальный поставляемый подшипник для Мицубиси и Тойота.
Очень надёжный и долговечный . Но что то пошло не так))
Супер. Если не секрет сколько стоит сама перемотка статора? Есть разница по цене перемотки с обычным двигателем? Сравнительно одинаковые по мощности
тоже интересно...плюсую
Я тоже хотел бы узнать обычно для промышленных астнхронниках 60% около стоимости нового +-
Молодці,справжні майстри.
Очень грамотное работа как всегда с лучшим видом и качества
лайк за подход к работе.
Браво Маэстро!
В генераторе стоило бы тоже заменить подшипники! Там тоже могли угореть подшипники!
ВЫ ГЕНИАЛЬНЫЙ ЧЕЛОВЕК!😂😂😂😂 НА ВСЕЙ МАШИНЕ ЗАМЕНИТЬ !
В ГЕНЕРАТОРЕ МАСЛО ЕСТЬ, УГОРЕТЬ НЕ ЧЕМУ!
А во сколько перемотка двигателя обошлась, очень интересно?
с учетом того, что перемотка статора дешевле перемотки ротора - ориентировочная стоимость перемотки в районе 15-20% от стоимости нового двигателя. по крайней мере это справедливо для асинхорнников. с учетом того, что значительную часть ценника за двигатель в данном случает берет на себя цена картера и накрутка за бренд, процентное соотношение может поменяться
До 20 000.
Как всегда удачный ремонт💯👍
Мужики пересмотрел кучу роликов, но нужного не нашел или не дошел еще. Интересует BMW i3 какое у него потребление на фазу электромотора на максимуме? просто информации много, а по делу пусто либо вообще путается все между собой. Главные моменты это выходное напряжение с АКБ, и как сказал ранее потребление мотора на максимуме по одной фазе, суммировать умеем ))) вольты и ватты, можно еще и амперы)
Класс всё очень чётко и понятно ,,,,,
Спасибо за видео. Лайк в поддержку.
Такие умные машины...
Современное программное оборудование....
А пару датчиков о наличии уровня важных жидкостей, нет! И не потому что дорого или технологически невозможно! А потому что, потому....
Сука омыватель добавить ОНО пишет, а про масло не умеет?!
так у меня в ауди тоже 3 редуктора и ни в одном нет датчика
@@-_morda_- а зачем? Агрегат сломается всё в плюсе и изготовитель и ремонтники один владелец только в минусе
@@demetrisstream Свое мнение засунь себе поглубже в анус
Это же мейден. Странно что там масла нету.
Если инвертор не отшит - а это мало вероятно по видео . То вариант отжига отпадает. Может реально масло не залили .
Мотор кстати хороший. 15 квт держит долго.
50-60 с активным охлаждением . Но там батарейка не может столько )
А в генераторе провода толще.
Ибо пик двух моторов больше чем может дать батарея .
Батарея в притык для заднего кст.
Но я не знаю алгоритм работы переднего инвертора и режима генератора .
Запчасти от этого ведра использовал в поделках своих. И пару раз случайно присылали передний двигатель .
Да и с передом возится смысла нету.
Парни красавцы! Я правильно понял, что ктото забыл залить масло в мотор и вот такие последствия?
Да, так и есть.
Bomba!
У друга такой был, покатался пол года и продал. Купил оный по весне, по совету друзей 😀. Наступила зима, плагин потребовал запуска мотора, для прогрева. Германия, погода зимой, приятная, получилась фигня, до этого бензиновый был, 2.0.
Расход оказался одинаковым что по городу, что по трассе, плагин хорош в теплом климате, где нет зимы. Все песнопения про экономию, в топку пусть идут.
Нет вариатора= надежность, экономия в городском режиме при зарядке машины от сети, 2.4 плагин гибрид едет очень бодро.
Он точно ездил на таком?
@@MrVolodymyr У него был бензиновый, механика, продал, купил себе плагин гибрид. Пока зима не наступила, было всё ок :) С приходом зимы, двигатель начал запускаться для прогрева. Экономии никакой не получил, продал оный. Едет он бодро, не спорю, вой варика чуть слышный, на новом авто - для меня лично туши свет.
Якість діагностики показує рівень професіоналізму майстра!!. Чітка діагностика, чіткий ремонт! Подяка за класний контент. Все буде Україна!.
В данном электрическом двигателе есть щуп для проверки масла или через заливное отверстие только можно проверить? Дякую!
Только через контрольное отверстие.
Красавцы . Надеемся что когда то вы вернетесь в Харьков.
❤❤❤❤❤❤❤❤
В Харькове пока не работают?!
В Харькове работает сервис.
Подскажите кто знает, генератор силовой установки данного авто на постоянных магнитах или асинхронный?
ЛОМАЕТСЯ ВСЕ, МОЛОДЦЫ МАСТЕРА!!!
Дуже цікавий ремонт. Власник моделі з 2014 р, 230к пробігу, поки все добре, лиш рейка стучить, треба перебрати . Яке мастило лили в мотори? Розумію що там були різні масла
У меня машина 2015 года. Рейка так же стучит. Пробег 146 тысяч
@@strelokreg хлопці на сервісі казали, що можна підтягнути, типу там є якась регульований болт. Спробую
Доброго дня. Скажіть будь ласка, при вашому пробігу на скільки вистачає при повній зарядці чисто на електротязі проїхати?
@@yevgen99987 в зимку на 25-27 км, влітку 32-35км
Все хорошо но вопрос при перемотке какой провод использовали? Если обычный ждите проблем! нужен провод для трансформатора или моторов компрессора холодильника - тоже омывается маслом.
Не знаю какой провод, но мы говорили что он купается в масле.
@@CarRepairVideos значит должны были перемотать масло стойким
Добрий день Якщо не секрет скільки коштувало перемотати двигун?
Секрет фирмы😂
На пробеге в 12000 нужно ехать ремонтировать по гарантии, интересно почему владелец этого не сделал?
Жду когда местные владельцы с таким же авто обратяться по батареи она деградирует не слабо. Типа балансировка, перепаковка или на другие элементы сделаете на 20 kw было бы интерксно. Сам думаю о таком проекте, только спецов в Молдове таких порядочных не найти.
емнип там не сама батарея деградирует, а ВЕСМ принудительно ограничивает объем из-за "старости", но там что то цифра ограничения у него завышенная, может быть специально.
Там через диагностику можно сбрасывать этот пересчет.
@@CarRepairVideos возможно, в форде вроде нельзя изменить "возраст" батареи.
Отличное видео, про масло в генераторе не увидел инфы, как и сколько потом залилось. Или я что то пропустил?
Пропустили, все сказал, и скрин с рекомендациями вставлял.
Авто було в ДТП , на початку , видно що бампер відрізняється по гаммі фарби ! 🤷 Тому і "дивні" пошкодження на захисту батареї , мабуть заскочила в таке положення ,що масло потекло з "Vent hole" !
Не те , щоб мене руська напрагала, але як почув українську "з боку" , аж приємніше слухати стало. Канал подобається...
Добрый день,не подскажете если ВВБ полностью убитая можно пользоваться авто ?Двигаться на двс
интересно, сколько по времени занял такой ремонт? с этими всеми разборами и перемотками
2 недели
Интересный ремонт. Вроде всё новое, только почему розвалился подшипник? И будет это системной проблемой у этих авто? Двигатель бензиновый показалось старого образца. 4B11 или 4B12
Вы невнимательно слушали. Слили 50гр масла, а залили потом 2.2-2.3 литра.
@@Ulohokez Из-за этого розвалился подшипник. Вопрос почему там мало масла. Визуально новая машина
@@Romaxa1980 когда-то работал инженером по гарантии у дилера и при продажной подготовке часто сталкивались с тем, что в узлах трансмиссии масла не хватало. У ММС SUV, почему-то, это было чаще всего , Pajero Sport, L200. Тайской сборки.
Возможно на заводе, на линии аппарат схалтурил или оператор. Не знаю, как там это реализовано.
@@Ulohokez Вот же и вопрос. Будут ли такие проблемы с другими такими авто
@@Romaxa1980 естественно будут. Возможно данный случай один на 1000 машин, но он есть. Если массовый характер, то будем надеятся, что производитель примет меры.
а такие машинки Peugeot iOn, Citroën C-Zero попадали к вам?
Подскажите как по ощущениям машинка? Задумываюсь брать такую, собираю мнения)
По ощущению нормальная, достаточно динамичная но нужно быть внимательным с батареей, к жестяному корпусу прикрутили алюминиевый кронштейн разъемов кабелей, при этом не усилили пластиной изнутри. Из-за этого если алюминий начинает окисляется то легко деформирует корпус батареи и вода попадает в батарею. возможно сделаю видео по этому поводу.
@@CarRepairVideosздравствуйте, сделали видео? Без снятия батареи возможно произвести герметизацию?
Дивна ситуація - куча датчиків, параметрів для контролю, різні сенсори куча електроніки, мережі, субмережі, детектори пердежу мабуть теж є (але це не точно). А рівня мастила у таких відповідальних вузлах нема. Ніхто не знає, що картер мотору пустий і розробникам теж це не цікаво. Якось це не нормально.
А зачем там уровень смазки? Быстрее сломается - производителю только лучше.
почему владелец авто не отдал машину по гарантии? ведь пробег то всего 12 тыс. и сколько стоила перемотка статора?
тому що авто американська бляха
Из 2017 года эксплуатирую такую же авто 14 года выпуска,пригнанную из Нидерландов.Не было никакой сервисной книжки,в то время не думали о какой то гарантии,обслуживали сами,машинка очень надежная,остаток батареи после заряда 32 км,ездили почти постоянно на электрике.Недавно приобрели Peugeot E-2008 тоже из Европы,книжка сервисная есть,можно обслуживаться на официальном сервисе ,который находится за 250 км,сохранится гарантия,но гарантийный случай будет рассматриваться в Европе,так разъяснил дилер.Так что гарантия у нас еще только на бумаге.
Ждем новых видео
Просто интересно ,сколько стоит такой электромотор!?
Скоріш за все виробничий брак.
Додивився до кінця, і там озвучили проблему.
Доречі Міцики збирають зараз в Китаї, Тайланді, Тайвані, Вʼєтнасмі ну і звісно в параші.
Ні, в Києві нічого не збирають. Так що даремно ти про парашу. А чи ти про гівна поточні з каналізації?
Если масло жидкое и находится на уровне подшипника, то оно вымыло смазку подшипника, далее перегрев и выход из строя. В некоторых коробках передач такая проблема существует. Выход ставить подшипник без крышки.
Итог - не пренебрегайте маслом. Это касается как ДВС, так и гибридов и электричек. Человек сэкономивший на масле рискует получить попаболь не стоящую этой экономии.
а почему по гарантии не поехал?
Машина серый импорт поэтому и не поехали, я думаю.
ВСЕМ ВСЁ НРАВИТСЯ! 😊
Не понял? А шо, гарантии нет?
Спасибо за такие видео я на них многое познаю огромное спасибо
Это получается мало масло было с завода?
Ну дык такие детские подшипники на таком моторе стоят, не удивительно... Сравните с размером подшипников аналогичного по мощности асинхронника.
Во сколько оценён ремонт?
Доброго дня! дякую за якісний контент, дуже професійно та доступно, підкажіть чи варто купувати десятирічний Міцубісі Аутлендер PHEV (можливо підзбирати та взяти молодший) та на що звернути увагу при купівлі. Слава Україні, слава ЗСУ!
Яка ціна даного ремонту?
На плагинах вариатор стоит или планитарка ?
Планетарка
Мирного неба вам
Добрый день
Скажите как можно с вами связаться по тг или вацапу?
Нужен ваш грамотная консультация
Спасибо
Здравствуйте. +380636430205
@@CarRepairVideosесть прогресс по батареям и эл.моторам в электричках?
в плане надёжности интересно, так как вы их ремонтируете и знаете кишки.
цікаво жд дизель електровози теж відносяться до гібридів))?
👍👍👍
Звідки звісно що автівка саме японська? Більшість Mitsubishi збирається у Голландії та використовують частини від Renault та Nissan
Какой год авто?
Подскажите кто знает, какой тип/принцип акпп у данного аутлэндера? Судя по данному видео Митсубиси просто на коробку CVT адаптировали генератор и електро-мотор.....?
Заранее благодарю, всем спокойного мирного неба!
это последовательный гибрид, но на больших скоростях подрубае муфту и превращается в парралельный.
Это ремонт по гарантии?
Из за низкого уровня масла подшипник угорел! Вот и усё!
То понятно, вот только куда масло делось? Подтеков-то нет. Кто-то накосячил
@@amphytiefy если герметик заводской и пробка слива масла без следов отворачивания то значится япошки! При такм пробеге вполне вероятно что масло еще не разу не менялось! Если только обкатка не предусмотренна! А кто еще акромя них? Не налили масла может заливщик был с бодуна!😂С их японскими переработками это вполне может быть!
какая ошыбка была по этой машине?
А как же вышло,что масла не было? Это завод или кулибины?
Кто бы знал, увы.
У меня точно такой же гибрид. Интересно о каких 12 тыс км идёт речь. Машина видно что по старше
А что это за удар был? Вариатор так работает? На 15:29
Нет, там стык на дороге.
Статор от тойота приус 20 - очень похож
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Год? Европа или американский?
Америка, год не помню.
Вот такой вот был ремонт)
охренеть даже не знал что в электромоторе тоже есть масло... пробег 39ткм никто то=уды и не лазил никогда
А чего он на таком пробеге не поехал к официалу, сделали бы по гарантии
Ваша услуга за ремонт сколько
Вот такой вот был ремонт.
Двигатель от стиралки можно поставить туда? 😂😮😅
Думаю что да, но от мощной.
👍💯
Держитесь, скоро Вас освободят.
Сподіваємося що нас звільнять від рашистів
Підкажіть в якому ви місці, і як з вами зв'язатися.?
Доброго дня, ми знаходимось у м. Київ та м. Харків. Вся інформація є в опису під відео.
Цікаво, чи ви і справді залишили клеми обмоток в такому вигляді як на відео, з такою пошматованою ізоляціею, тому що вони виглядають жахливо.
Доброго дня. Підкажіть вашу адресу та контакти. Дякую
Доброго дня, в описі під відео є інформація.
А с маслом металическую стружку не потянуло куда-то дальше ?
По крайней мере в нижнем поддоне ее не было. В резиновом шланге было чисто.
Нравится
гибрид-это бред
возить на борту и ДВС и эл.мотор с батареечкой
Всё ,что угодно, лижбы не переводить на чистую эл.тягу
нормы по выбросам ,рано или поздно .станут не подьёмными
Гермафродит😅😅😅
не станут, детали на энергии от ископаемых источников делают и замены им в промышленности нет
согласен. куча лишнего веса тягать не пойми ради чего.