Audi A3 allstreet: erste Fahrt mit Holger Preiss
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- Опубликовано: 25 май 2024
- Audi sah zwischen A3 Sportback und Limousine eine Lücke. Die ist jetzt mit dem allstreet geschlossen. AUTO BILD durfte den Crossover bereits fahren und herausfinden, ob das der A3 fürs Grobe ist!
Mehr Infos unter: www.autobild.de/25718521
#audi #a3
00:00 | Intro
00:11 | Was macht das Design des neuen A3 allstreet besonders?
01:40 | Wie groß ist der Kofferraum?
02:38 | Wie fährt sich der A3 allstreet?
04:09 | Was macht den Motor aus?
05:18 | Wie sieht der Innenraum aus?
09:17 | Wie lautet das Fazit?
09:50 | Outro
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Авто/Мото
Nichts besonders Neues. Da hätte auch ein Video mit maximal 5 Minuten gereicht.
Was soll ein A3 Allstreet denn auch anderes sein als ein A3? Der Wagen ist ein Produkt der Marketingabteilung. Bitte an Holger Preiss: Sehr sympathische Präsentation, aber bitte nicht so stark darauf achten, den Inhalt der Pressemappe wieder geben zu wollen, wirkt gestelzt. Freisprechend kommt die Moderation viel besser rüber.
Leider nix für die Schweiz und andere Alpenländer. Auch wenn nicht mehr so viel Schnee liegen bleibt wie früher will ich trotzdem keine 5 Tage im Jahr nicht bis nach Hause fahren können. Da bringt mich dann eine “individualisierte Lichtsignatur” auch nicht weiter. Man hätte ja zumindest eine Art eQuattro Version mit elektrisch angetriebener Hinterachse anbieten können. Das machen aber leider nur die Japaner, schade. Audi - Vorsprung durch Marketing 🤣
Meine Frau und ich (Pensionäre) bewegen aktuell noch einen A3 40 TFSIe. Uns bewegt für den Nachfolger nur eine Frage: Sind die 3 cm Höhenunterschied ein signifikanter Unterschied zum normalen A3 ?
Die Felgen erinnern mich vom Design stark an die von Opel, sehr ähnlich
Super Auto, Danke für die Vorstellung, nice Sunday for you,,Likes 126 gebe ich Gerne
Naja ich sehe tatsächlich einen Sinn in dem Auto. Zweitwagen für Leute die ein Auto ohne tieferlegung (sportfahrwerk) brauchen, aber kein SUV kaufen wollen.
Ein Bekannter von mir wohnt im Gebirge. Sein Haus ist über einen schlechten Weg zu erreichen. Sein normaler A4 mit S line kam da nicht hin. Der Allroad hat geholfen. Und wenn er mal einen Zweitwagen bräuchte, wäre dies eine Option. Aaaaber ich gebe zu. Eigentlich ein Nischenprodukt.
Einerseits ehrenhaft, dass sie den Namen „Allroad“ nicht für so einen Plastikbeplankten A3 verwenden… andererseits ist es beim A4 Allroad nichts anderes. Die wahren Tugenden des Originals A6 Allroad sind wohl zu teuer.
Min. 5:12 ist die Reichweite etwa 640 Km (voller Tank sind 50 L laut technische Daten... ist das richtig ?) das bedeutet ein Verbrauch pro 100 Km von 7,8 L aber eigegeben wurden nur 5 L... oder ist der Tank kleiner und zwar beim 30 L mit einem Verbrauch von 5 L (wie eigegeben) und könnte passen. Aber meiner ERFAHRUNG ist der Verbrauch richtig HOCH und das was eingebeben wurde 5 LITER IST EIN BETRUG. Jeder IDIOT kann ein Tankvolum berechnen und Reichweite mit 5 Liter Verbrauch berechnen und kommt NIE an die Zahlen die Sie eingeben... Also, was ist die WAHRHEIT ? Aus meiner Erfahrung VEBRAUCHT der A3 sehr viel, viel mehr als eingegeben. Danke.
Sieht aus wie aus nem Kaugummiautomaten gefallen
Super Audi, dass ihr die Lenkradtasten gelassen habt und keine Touchfunktion dort verwendet! Daumen hoch :-)
Schickes Auto für Leute mit Geld. Ich würde mir ehr einen Subaru Crosstrek / XV kaufen. Preiswerter und hat Allrad.
Kompaktwagen zum SUV hoch zu pimpen, war schon immer lächerlich. Die Hersteller, jetzt Audi, eigentlcih eine Premiummarke, machen es nicht besser. Es ist einfach nur Geldmacherei! Oder seht ihr das anders?
Find ich gut, den als eauto wäre super
Ja sehe ich ähnlich um es kurz zu sagen - die Karre braucht keine Sau.
Golf Plus in chic 😅
Ich will jetzt nicht dein Weltbild zerstören. Aber das Ziel jedes Unternehmens ist Gewinnmaximierung
Wo ist das Problem? Wenn die Leute einen Kompaktwagen in " Hoch" haben wollen aber ein richtiger SUV zu teuer ist dann ist der genau richtig! Ich persönlich mag SUV's überhaupt nicht.
Motor viel zu schwach und leider kein Allrad.