Mets du dégrippant sur les caoutchouc des câbles, ça sort tout seul sans les abîmer. Effectivement il ne faut pas de dégrippant sur les rotules car elles se coincent dans le cône.
Bonne idée, j'y penserais la prochaine fois ! Et mince pour ces rotules. Bon je vais espérer que j'ai pas trop fait de dégâts, mais je saurais où chercher en premier si j'ai un problème ! Pour le moment rien à signaler.
salut, vu; que ton garage n'est pas trés large, tu pourrais acquérir des rampes de levage ,comme ça le cric rouleur léverait l'avant ou l'arriére en 1 seule opération .
Hello, merci pour la suggestion ! J'ai déjà réfléchi aux rampes, mais c'est un peu encombrant, surtout pour moi qui travaille à 3 endroits différents (le garage dans cette vidéo n'est pas le mien d'ailleurs). En plus de ça, ça ne marche pas pour les opérations qui nécessite d'enlever les roues. Ceci dit il faudrait que je vois si je peux lever l'avant d'un coup. Je pense que je peux utiliser le carter d'huile comme point de levage sans risque, vu qu'il est métallique. Sinon, la façon que j'utilise permet de lever tout un côté d'un coup, c'est déjà ça !
Salut, alors je ne suis pas expert du tout, mais j'ai montré à mon beau-père récemment, et il m'a dit que ce n'était pas grave. En tout cas, ça ne pose aucun problème à l'utilisation, et je compte contrôler de temps en temps de toute façon. Effectivement c'est dur de bien les mettre en butée car tout tourne quand on serre ...
Hello, peu de chances sur cette voiture, côté droit on ne peut pas enlever le cardan sans enlever un support, et côté gauche le cardan est clipsé bien fermement dans la boite, faut vraiment y aller pour le faire sortir. Ceci dit de manière générale bon conseil, c'est exactement ce qui m'est arrivé sur la C3 !
Pour la suite c'est par là ruclips.net/video/DIOi8xudtMg/видео.html
SALUT ET ENCORE BRAVO POUR TES VIDEO GILLES ET MARIELLE 👍
Mets du dégrippant sur les caoutchouc des câbles, ça sort tout seul sans les abîmer. Effectivement il ne faut pas de dégrippant sur les rotules car elles se coincent dans le cône.
Bonne idée, j'y penserais la prochaine fois !
Et mince pour ces rotules. Bon je vais espérer que j'ai pas trop fait de dégâts, mais je saurais où chercher en premier si j'ai un problème ! Pour le moment rien à signaler.
salut, vu; que ton garage n'est pas trés large, tu pourrais acquérir des rampes de levage ,comme ça le cric rouleur léverait l'avant ou l'arriére en 1 seule opération .
Hello, merci pour la suggestion ! J'ai déjà réfléchi aux rampes, mais c'est un peu encombrant, surtout pour moi qui travaille à 3 endroits différents (le garage dans cette vidéo n'est pas le mien d'ailleurs). En plus de ça, ça ne marche pas pour les opérations qui nécessite d'enlever les roues.
Ceci dit il faudrait que je vois si je peux lever l'avant d'un coup. Je pense que je peux utiliser le carter d'huile comme point de levage sans risque, vu qu'il est métallique. Sinon, la façon que j'utilise permet de lever tout un côté d'un coup, c'est déjà ça !
@@MecanoDeLaCave tu peux lever sur le carter d'huile en interposant une cale en bois
Slt Du coup le fait que le ressort ne soit pas complètement en butée contre la partie prévu c'est pas un soucis ??? J'ai fait pareil sur ma caisse .
Salut, alors je ne suis pas expert du tout, mais j'ai montré à mon beau-père récemment, et il m'a dit que ce n'était pas grave.
En tout cas, ça ne pose aucun problème à l'utilisation, et je compte contrôler de temps en temps de toute façon.
Effectivement c'est dur de bien les mettre en butée car tout tourne quand on serre ...
slt tu as eu de la chance de pas vider ta boite tu aurais du libérer ton cardan du moyeu
Hello, peu de chances sur cette voiture, côté droit on ne peut pas enlever le cardan sans enlever un support, et côté gauche le cardan est clipsé bien fermement dans la boite, faut vraiment y aller pour le faire sortir.
Ceci dit de manière générale bon conseil, c'est exactement ce qui m'est arrivé sur la C3 !