En India Muerta era el Suicidómetro....una vez vi a una mujer que se tiró...en el tren venia bordaberry...nunca paro...quedaron pedacitos regados. La policía los tapaba con diarios....!!!
Gracias estimado Carlos por traernos estas actualizaciones y novedades sobre nuestro trenes. Nuestro mejor servidor en el rubro. Abrazo y cuidese del frío.
Buenas como va espero que genial bendiciones para ti y todos los que tu quieres, fenomenal captura de hora upm 2 felicidades Carlos cuídate mucho por favor 🎉
Bien ahí! Las otra vía que va hacia el norte se debería de usar para retornar a UPM de nuevo por eso debería de tener el mismo desgaste que hacía Montevideo, buen video!!!
El servicio de trenes debería haber sido Viable desde el vamos , Mi papá trabajaba en AFE de mecánico y tengo muy lindos Recuerdos de Estación Central y sus Bares 👍. Montevideo se convirtió en un problema el tráfico ,Buses. muy Grandes ,mucho auto y poco espacio para agrandar. Se debería volver a los tranvías ,hoy se utilizan en todo el mundo . La verdad que si no fuese por UPM este tren NO existiría y para pasajeros nunca más ,Las compañías de Buses tienen el monopolio del trasporte , INAUDITO. ABRAZO CARLOS Y GRACIAS POR TU TRABAJO LO APRECIO MUCHO.👍. PD En la ciudad donde vivo hace 50 años los Trenes son computarízanos y no tienen Chofer ni guarda. Y Tenemos Tranvías y muy pocos Buses y Somos 6 millones en la Ciudad .
Q lindo todo no? Todo para privados q se. Llevan terrible ganancia. .festejen uruguayos...no tenemos. Trenes para la gente...q vergüenza la entrega de todo q han hecho los. Políticos todos iguales... Lamentable ver pasar trenes privados y no tener de. Pasajeros....q clase política desastrosa...y todo este destrozó empezó con los. Colorados y continuo.. estos actuales entregaron el. Puerto x. 60. Años q se puede esperar .q pongan trenes para el pueblo...cuando? No sé puede esperar nada de esta mala política vende. Patria.
A modo personal, habría quitado los pasos a nivel ante el paso del tren, la velocidad todavía se debe están haciendo pruebas para la frecuencia, gran registro saludos.
@@gustavopitalattanzio3567 HOLA PERO LAS VIAS SON NUEVAS SEGUN AVERIGUE LA MARCHA LENTA EN ZONAS HABITADAS SE DEBE A LA PRECAUCION TOMADA POR LA FALTA DE CONCIENCIA DE CONDUCTORES Y PEATONES QUE AUN NO RESPETAN LAS BARRERAS, A CAMPO ABIERTO VA MAS RAPIDO.
@@castillitoMarcos20 SI MAÑANA SALDRA Y VERE A DONDE HOY EN LA TARDE NO PUEDO, MARCOS YO DIGO TREN DE UPM PORQUE LOS DEL CONSORCIO TAMBIEN LO DICE Y E VISTO VIDEOS DE OTRAS PERSONAS Y SE REFIEREN ASI A ESTE TREN.
Aunque creo que en este viaducto bajo paso a nivel hasta 2010 por ahí ya no se había esquivado la barrera después del accidente del tren cargado de vagones cerrados que chocó a un taxi
Espero que no pasen siempre a esa velocidad por va a ser un infierno paso molino y en hora pico ni te digo creo que un por mas rapido puede pasar sin problemas
Bueno, en realidad este tren es el Ferrocarril Central, UPM solamente contrata este tren para mover su carga. Pero siempre nos confundimos que es de UPM😂😂
Y seguimos con los ojitos cerrados La vía fue hecha para UPM y para uso exclusivo de UPM... (Lo pago Juan Pueblo todo )No te dejes engañar por los politicos
Hola , buenas noches. Muy buenos tus videos. Ayer ví éste y conté 26 vagones. Cada uno pesa 22 toneladas y puede cargar 64. Haciendo la suma y multiplicando por 26, dá que la máquina viene traccionando 2236 toneladas. Te pregunto...¿ cuanto puede traccionar la locomotora ?. No encontré información, y...¿ no viene sobrecargada ?.... Así rompieron las máquinas nuestras...sobrecargandolas....una lástima. Saludos.
2 minutos pasaron desde que se bajó la barrera hasta que pasó el tren por ahí. Desastrosa la coordinación. Hará un mes pasé por ahí y justo me tocó que bajaran la barrera antes de cruzar, y el tren pasó en menos de un minuto, no bien terminó de pasar se subieron las barreras al toque. Y hará más de un mes me tocó lo contrario, que bajaron las barreras y el tren no pasaba y entonces tranquilamente crucé lentamente porque vi que no venía el tren en ninguna de las dos direcciones, seguí caminando lentamente para arriba por Agraciada, hice más de dos cuadras siempre mirando para atrás a ver si pasaba y jamás pasó, los pasajeros de los ómnibus se comieron terrible garrón ahí estancados por varios minutos, que no se cuantos habrán sido porque seguí para arriba y el tren seguía sin pasar. O sea por lo visto las barreras las bajan según el operario de turno, no es algo automático (debe tener un automatismo de seguridad, calculo, pero tal vez un operario las accione antes) Pero en fin, siendo un cruce complicado donde hay ómnibus que van por abajo del viaducto, debería ser muy poca la espera. Aparte los trenes pasan lentísimo, no se justifica tanta antelación. Otra cosa que he notado en varios videos, me parece que usted pide demasiado permiso. Usted está en su país y es un ciudadano, así que para filmar no debería pedirle permiso a nadie porque no lo necesita, este es un país libre.
@@de5letras1 HOLA EL PAIS ES LIBRE SI LO SE, PERO SE DEBE DE PEDIR PERMISO POR LA UNICA RAZON QUE VARIAS VECES ME DIGERON QUE NO SE PUEDE FILMAR A LOS OPERARIOS TRABAJANDO NI TAMPOCO HACERLO DENTRO DE LA OBRA SIN SOLICITAR PERMISO.
@@CHARLYPOA BUEN DIA YO ERA UN NIÑO EN ESA EPOCA PERO SI SE LO QUE SE DEMORO,COMO TODA OBRA URUGUAYA AÑOS POR ALGO QUE SE PUEDE HACER EN POCO TIEMPO,GRACIAS POR SU COMENTARIO.
@@leonardotristezza3523 BUENAS TARDES POR LO QUE A DICHO EL MINISTRO FALERO DEL MINISTERIO DE TRANSPORTE SE COMENZARIA CON LOS ULTIMOS SERVICIOS QUE ESTABAN HASTA ANTES DE LEVANTAR LAS VIEJAS VIAS,GRACIAS.
Que riqueza..?..los arboles son tuyos y te los cortan y no te pagan...?? La gente aprende con libros de papel, escribe en cuadernos de papel...lee en diarios de papel, se limpia el C... Con papel...va a una Pizzería y agarra un montón de cervilletas de papel...va al súper y pide el ticket de papel, ..compra bizcochos y se lo dan en bolsas de papel...aaaah..pero las papeleras son una H.de mil P....!!! Porque no la ponen en la luna...!!!
Es un gran entusiasmo para los que amamos los trenes llegar a un paso a nivel y justo baja la barrera
@@castillitoMarcos20 SI VENIA HACIENDO MI CAMINATA AL PRADO Y AL JARDIN BOTANICO Y ESTABA A UNA 3 CUADRAS CUANDO SENTIA LA BOCINA O EL PITO.
Muchas gracias, qué emoción , esa era la esquina en donde me gustaba ver pasar los trenes en los 70s
En India Muerta era el Suicidómetro....una vez vi a una mujer que se tiró...en el tren venia bordaberry...nunca paro...quedaron pedacitos regados. La policía los tapaba con diarios....!!!
Gracias estimado Carlos por traernos estas actualizaciones y novedades sobre nuestro trenes. Nuestro mejor servidor en el rubro. Abrazo y cuidese del frío.
Mirando esto que bueno sería empiecen arreglar la estación central , sería tremendo nivel para el país
Buenas como va espero que genial bendiciones para ti y todos los que tu quieres, fenomenal captura de hora upm 2 felicidades Carlos cuídate mucho por favor 🎉
@@titosilveira2005 MIL GRACIAS POR SUS BENDICIONES Y LO MISMO LE DIGO Y SI ME ESTOY CUIDANDO MUCHO.
@@senderocosmicoarcturiano9913 a bueno 👍 es importante tener calidad de vida, eso depende de uno y Dios te bendiga amén, :)"
Bien ahí! Las otra vía que va hacia el norte se debería de usar para retornar a UPM de nuevo por eso debería de tener el mismo desgaste que hacía Montevideo, buen video!!!
Que bueno el tren al final que lindo
Excelente. Felicitaciones.. ya agarrastes otro.
Hay que empezar a anotar el numero de maquina para tener un registro.
Que triste...una novedad..!!!! único país en el mundo sin trenes de pasajeros....😢
@@alejandrobocskor4622todabia queda la linea Tacuarembo-Rivera.😂
Andan 7 y son numeradas 01 a la 07, la DNTF les asignaria serie 3700
@@facupena4758gracias por la informacion. DNTF significa Direccion Nacional de Transito Ferroviario?
@@gnomad5922 así es
Pensar que yo conocí el paso molino sin viaducto...!!! Jajaja...naci en el 45,...estuvo como 10 años sin terminar.. Se terminó en el 70...!!!
Yo conté 26 felicitaciones por hacer lo que te gusta y hace feliz, seguí así 💪😃
Videaso carlitos el segundo🎉 luego seran incontables
Hoy 7 y 20 d la mañana pasó x cardal, m impresionó la alta velocidad q anda ya en planta urbana, creo q más d 50 km/h
El servicio de trenes debería haber sido Viable desde el vamos , Mi papá trabajaba en AFE de mecánico y tengo muy lindos Recuerdos de Estación Central y sus Bares 👍. Montevideo se convirtió en un problema el tráfico ,Buses. muy Grandes ,mucho auto y poco espacio para agrandar. Se debería volver a los tranvías ,hoy se utilizan en todo el mundo . La verdad que si no fuese por UPM este tren NO existiría y para pasajeros nunca más ,Las compañías de Buses tienen el monopolio del trasporte , INAUDITO. ABRAZO CARLOS Y GRACIAS POR TU TRABAJO LO APRECIO MUCHO.👍. PD En la ciudad donde vivo hace 50 años los Trenes son computarízanos y no tienen Chofer ni guarda. Y Tenemos Tranvías y muy pocos Buses y Somos 6 millones en la Ciudad .
@@onajet55 BUEN DIA SUS PALABRAS SON MUY ADECUADAS Y ASI DEBERA SER MONTEVIDEO Y DE QUE CIUDADME ESCRIBE???
@@onajet55 MIL GRACIAS.
@@senderocosmicoarcturiano9913 Hola Carlos yo y fila vivimos en Sydney Australia 🇦🇺. Abrazo
Cómo anda Tocayo ? . Gracias por el VIDEO !!! . Si NO conté MAL llevaba 26 Wagones . Cuídese en la Salud como le dije ANTERIORMENTE . Bendiciones .
El tren de upm con pasta de celulosa producida gratis en Uruguay que orgullo
Q lindo todo no? Todo para privados q se. Llevan terrible ganancia. .festejen uruguayos...no tenemos. Trenes para la gente...q vergüenza la entrega de todo q han hecho los. Políticos todos iguales... Lamentable ver pasar trenes privados y no tener de. Pasajeros....q clase política desastrosa...y todo este destrozó empezó con los. Colorados y continuo.. estos actuales entregaron el. Puerto x. 60. Años q se puede esperar .q pongan trenes para el pueblo...cuando? No sé puede esperar nada de esta mala política vende. Patria.
Y altamente contaminando
26 vagones es lo que lleva el tren de upm y dos máquinas salvo que lleve una apagada de remolque
Esta previsto q la tracción sea con una sola maquina
Jajajaja yo estoy como tu lo veo y me alegra 😊
Lo más resonante es que las bocinas de la Stadler suene dualmente al mismo tiempo
Tienen un botón q accionan las 2 a la misma vez, y si, mete ruido pa buena
A modo personal, habría quitado los pasos a nivel ante el paso del tren, la velocidad todavía se debe están haciendo pruebas para la frecuencia, gran registro saludos.
La locomotora stadler, tiene gran potencia de alimentación para circular, como es zona urbana debe reducir su velocidad.
@@altrn0 al costado de las de AFE, una nave espacial
Gracias por el vídeo .
La lentitud también debe deberse al estado de las vías
Si... Están toda herrumbradas...si va mas rápido descarrila...me dijeron que el mes que viene las cambian...!!!😂😂😂😂😂😂😂😂😂
No te enteraste qie las vias son nuevas ,iguales a las europeas ?.
@@AlfredoSenatore-bi2fz ya sé..lo escribí por el anterior que dijo que la lentitud era por el estado de las vías...,😂😂 es sarcasmo
@@gustavopitalattanzio3567 HOLA PERO LAS VIAS SON NUEVAS SEGUN AVERIGUE LA MARCHA LENTA EN ZONAS HABITADAS SE DEBE A LA PRECAUCION TOMADA POR LA FALTA DE CONCIENCIA DE CONDUCTORES Y PEATONES QUE AUN NO RESPETAN LAS BARRERAS, A CAMPO ABIERTO VA MAS RAPIDO.
@@alejandrobocskor4622 la respuesta no era para vos , ya habia visto la broma ,era para el que dijo si la velocidad seria por las vias
Gracias Carlos.
En ese pequeño espacio triangula hubo una encantadora construccion ferroviaria. Alguien tiene fotos?
Como todo el sur, frío hace😅, lo bueno de hoy que la temperatura llega a 16 grados la máxima para Montevideo. Eso es bueno
@@castillitoMarcos20 SI MAÑANA SALDRA Y VERE A DONDE HOY EN LA TARDE NO PUEDO, MARCOS YO DIGO TREN DE UPM PORQUE LOS DEL CONSORCIO TAMBIEN LO DICE Y E VISTO VIDEOS DE OTRAS PERSONAS Y SE REFIEREN ASI A ESTE TREN.
que dise Jefe como anda, buena jornada saludos
Mejor, así los vehículos no esquivan las barreras
Aunque creo que en este viaducto bajo paso a nivel hasta 2010 por ahí ya no se había esquivado la barrera después del accidente del tren cargado de vagones cerrados que chocó a un taxi
Espero que no pasen siempre a esa velocidad por va a ser un infierno paso molino y en hora pico ni te digo creo que un por mas rapido puede pasar sin problemas
El colesterol es un tema
te saludó el maquinista tocayo..... capaz que no lo viste
@@carlos63788 BUEN DIA SI EL ME CONTESTO MI SALUDO.
Yo tampoco me percaté del maquinista😂😂
En ciudad pueden ir solo a 35km por Hora.
Bueno se empiezan a ver trenes, a ver si vemos pasar una 1500 o 2000 de afe
Bueno, en realidad este tren es el Ferrocarril Central, UPM solamente contrata este tren para mover su carga. Pero siempre nos confundimos que es de UPM😂😂
Y seguimos con los ojitos cerrados
La vía fue hecha para UPM y para uso exclusivo de UPM... (Lo pago Juan Pueblo todo )No te dejes engañar por los politicos
@@djrecycled9846 Y cuando algún día corran otros servicios, reconocerás el error.
No te olvides que el constructor y el gobierno lo dijeron.
@@josefleming6268por eso no te dejes engañar por políticos....
Hola , buenas noches. Muy buenos tus videos. Ayer ví éste y conté 26 vagones. Cada uno pesa 22 toneladas y puede cargar 64. Haciendo la suma y multiplicando por 26, dá que la máquina viene traccionando 2236 toneladas. Te pregunto...¿ cuanto puede traccionar la locomotora ?. No encontré información, y...¿ no viene sobrecargada ?.... Así rompieron las máquinas nuestras...sobrecargandolas....una lástima. Saludos.
@@carlosmendez664 HOLA LA VERDAD NO TENGO NINGUNA RESPUESTA A SU PREGUNTA,TAMPOCO LA HAN DADO.
en si ahi venia con 2340 toneladas, mas o menos con lo justo
2 minutos pasaron desde que se bajó la barrera hasta que pasó el tren por ahí. Desastrosa la coordinación. Hará un mes pasé por ahí y justo me tocó que bajaran la barrera antes de cruzar, y el tren pasó en menos de un minuto, no bien terminó de pasar se subieron las barreras al toque. Y hará más de un mes me tocó lo contrario, que bajaron las barreras y el tren no pasaba y entonces tranquilamente crucé lentamente porque vi que no venía el tren en ninguna de las dos direcciones, seguí caminando lentamente para arriba por Agraciada, hice más de dos cuadras siempre mirando para atrás a ver si pasaba y jamás pasó, los pasajeros de los ómnibus se comieron terrible garrón ahí estancados por varios minutos, que no se cuantos habrán sido porque seguí para arriba y el tren seguía sin pasar. O sea por lo visto las barreras las bajan según el operario de turno, no es algo automático (debe tener un automatismo de seguridad, calculo, pero tal vez un operario las accione antes) Pero en fin, siendo un cruce complicado donde hay ómnibus que van por abajo del viaducto, debería ser muy poca la espera. Aparte los trenes pasan lentísimo, no se justifica tanta antelación.
Otra cosa que he notado en varios videos, me parece que usted pide demasiado permiso. Usted está en su país y es un ciudadano, así que para filmar no debería pedirle permiso a nadie porque no lo necesita, este es un país libre.
@@de5letras1 HOLA EL PAIS ES LIBRE SI LO SE, PERO SE DEBE DE PEDIR PERMISO POR LA UNICA RAZON QUE VARIAS VECES ME DIGERON QUE NO SE PUEDE FILMAR A LOS OPERARIOS TRABAJANDO NI TAMPOCO HACERLO DENTRO DE LA OBRA SIN SOLICITAR PERMISO.
El viaducto (que se demoró 11 años en construirlos) no era para no tener que parar por los trenes?????
@@CHARLYPOA BUEN DIA YO ERA UN NIÑO EN ESA EPOCA PERO SI SE LO QUE SE DEMORO,COMO TODA OBRA URUGUAYA AÑOS POR ALGO QUE SE PUEDE HACER EN POCO TIEMPO,GRACIAS POR SU COMENTARIO.
26 vagones
Pregunto! Está Vía Férrea se usará para Tren de Pasajeros?
@@leonardotristezza3523 BUENAS TARDES SI CLARO TENDREMOS TRENES DE PASEJEROS Y POR ESO SON LAS NUEVAS PARADAS Y ANDENES.
@@senderocosmicoarcturiano9913 Desde donde y hasta donde será el Recorrido?
@@leonardotristezza3523 BUENAS TARDES POR LO QUE A DICHO EL MINISTRO FALERO DEL MINISTERIO DE TRANSPORTE SE COMENZARIA CON LOS ULTIMOS SERVICIOS QUE ESTABAN HASTA ANTES DE LEVANTAR LAS VIEJAS VIAS,GRACIAS.
Como rechinan las ruedas de los vagones😅
@@castillitoMarcos20 MARCOS ESO SUCEDE CUANDO LOS RIELES AUN ESTAN SIN USAR O CON POCO USO,UNA VES QUE TOMEN BRILLO ESE RECHINAR NO SE ESCUCHA MASM
Conté 25?
25 vagones
Hay 26 vagones y es su limite...
limite seguro de capacidad tractiva y tambien x temas de largo en recinto UPN
hola como estas son 20 mas por lo que se yo cuando veas mis otros mensajes llamame saludos?
que lindo ver como se llevan nuestra riqueza y nosotros aplaudimos asta con el culo
Que riqueza..?..los arboles son tuyos y te los cortan y no te pagan...?? La gente aprende con libros de papel, escribe en cuadernos de papel...lee en diarios de papel, se limpia el C... Con papel...va a una Pizzería y agarra un montón de cervilletas de papel...va al súper y pide el ticket de papel, ..compra bizcochos y se lo dan en bolsas de papel...aaaah..pero las papeleras son una H.de mil P....!!! Porque no la ponen en la luna...!!!
@@alejandrobocskor4622 esta en una zona franca no paga inpuestos y no aporta nada al pais
El tren de la mafia y la corrupcion