Ah se eu soubesse que essa live aconteceria kk. Adorável, simplesmente encantado com o progresso desde o último vídeo da UP 9000, e à propósito, agradeço por ter mostrado a cabine da TTT-6, era basicamente oque dava pra imaginar. Apesar de quem eu num tinha nem idéia de onde ficava a corda do apito, de tão rara que são as fotos internas. Apesar disso não é tão diferente das 9000, pois a U.P. sempre dava um jeito de deixar as cabines parecidas(por motivos óbvios, quem vai treinar maquinistas pra 300 classes diferentes?!). De qualquer modo, parabéns DSGDDR, modelagem , texturização e animação impecáveis!!
@@DSGDDR Bem, se o modelo tem que estar pronto pra eu entender deve ser detalhes minuciosos e , lógico, a própria diferença de uma cabine pra outra. (Inclusive, uma coisa que eu achei bisonha(pra mim que não é acostumado com cabines mais antigas) é a U.P. ter amontoado uma dúzia de manômetros no centro da cabine das TTTs)
De a poco se nota la mejora de detalle, una competencia de fuerza entre una Challenger y la 9000 suena como una idea increíble para cuando estén disponibles
They both look amazing! I can not wait to see the finished product, keep up the good work!
Great work on these engines. Keep up the Hard work.
Awesome work my man, can't wait to see them finished
These are amazing! If you ever require pictures of 9000, let me know and i can send you some because i work at the museum where it is preserved
Parece ótimo me adiciona no Discord para podermos conversar
Looking good Darlan.
Ah se eu soubesse que essa live aconteceria kk.
Adorável, simplesmente encantado com o progresso desde o último vídeo da UP 9000, e à propósito, agradeço por ter mostrado a cabine da TTT-6, era basicamente oque dava pra imaginar.
Apesar de quem eu num tinha nem idéia de onde ficava a corda do apito, de tão rara que são as fotos internas.
Apesar disso não é tão diferente das 9000, pois a U.P. sempre dava um jeito de deixar as cabines parecidas(por motivos óbvios, quem vai treinar maquinistas pra 300 classes diferentes?!).
De qualquer modo, parabéns DSGDDR, modelagem , texturização e animação impecáveis!!
As cabines são muito parecidas mas tem muitas diferenças
@@DSGDDR é engraçado mas é verdade , principalmente pelo fato de uma ser queimadora de Óleo e a outra carvão.
@@Henriqueea não só isso quando eu fizer o TTT-6 voce vai compreender
@@DSGDDR Bem, se o modelo tem que estar pronto pra eu entender deve ser detalhes minuciosos e , lógico, a própria diferença de uma cabine pra outra.
(Inclusive, uma coisa que eu achei bisonha(pra mim que não é acostumado com cabines mais antigas) é a U.P. ter amontoado uma dúzia de manômetros no centro da cabine das TTTs)
De a poco se nota la mejora de detalle, una competencia de fuerza entre una Challenger y la 9000 suena como una idea increíble para cuando estén disponibles