Moin✌bin wieder gesund 😅 immer wieder schön nochmal in Saschas Nostalgiefolgen zu schwelgen & die Actroshupe zu hören 😍 Danke Sascha👍schönen Sonntag hier Liebe Grüße
Das Schild bedeutet ja genau genommen nicht, dass die Brücke genau 3,9m hoch ist, sondern dass das Drunter-Durch-Fahren für Fahrzeuge bis 3,9m Höhe erlaubt und unproblematisch ist. Klar, dass die Brücke de facto noch ein paar Zentimenter mehr Platz bieten muss.
Bei manchen Autobahnauffahren könnte man die Planer verhauen. Da wird dann auf recht gut genutzten Auffahrten schonmal die Beschleunigungsspur extrem kurz gemacht UND die Linie zwischen rechter und linker Spur durchgezogen(=Spurwechsel verboten), obwohl sie die ganze Zeit normal gestrichelt war. Wenn man da gerade auf der rechten Spur angebrettert kommt, während gerade einer auf die Beschleunigungsspur auffährt, hat man die Wahl, entweder selbst in die Eisen zu steigen, über die durchgezogene Linie zu fahren oder zu hoffen dass der andere nicht rauszieht,ohne in den Spiegel zu kucken.
Bei 9:52 min bei dem ,,Frisst Pflaumenkuchen" naja verstehe den Typen da nicht, weil ihr könnt ja auch nicht immer in euren Pausen was essen obwohl sie dafür da sind... Spreche da aus Erfahrung durch meinem Vater..... Aber ich denke mal das da der blanke Neid rauskommt, weil er keinen Pflaumenkuchen und Kaffee zuhause hat XD Aber trd weider ein sehr geiles Video mach weiter so!!
Zu dem Stau an der Abfahrt 2:25 : Richtig wäre sich bei Beginn der Abfahrt auf der rechten Spur anzustellen - nicht auf dem Standstreifen. Das sorgt natürlich für mehr Stau, ist aber so geregelt. Das Anhalten und einordnen war zwar an der falschen Stelle, aber grundsätzlich richtig.
Sascha, bei dem Auflieger der so schief in der Spur war, da sind die Achsen nicht eingestellt worden, also Spur einstellen. Hab in meiner alten Firma die Achsen bei Aufliegern, alsi generel LKW Anhänger , Achsen eingebaut und vermessen. Liebe Grüße aus Niederbayern von Dirk.
Wenn in DEUTSCHLAND an einer Brücke 3,80m d'ran steht, dann ist Sie 4,10m hoch! Denn es ist gesetzlich so geregelt, daß es ein SICHERHEITSSPIELRAUM geben MUSS!! Steht in FRANKREICH aber 3,80m d'ran, dann ist die Brücke auch NUR 3,80m hoch ... also sollte man ein paar Zentimeter niedriger sein!!
Hmm, bei 2:50 stehen aber alle auf dem Pannenstreifen verkehrt. Und den als zusätzliche Fahrspur auf zu machen ist nicht richtig. Klar alle machen das... Richtig wird es deshalb trotzdem nicht. Hier bei uns im Kölner Raum geht das von der 559 auf die A4 auch immer so. Ich fahre dann kackfrech bis zur Ausfahrt und bleibe auf der Autobahn stehen. Der Rückstau ist ein Problem was ich verursache aber nicht zu verantworten habe...
09:50 Schade, den Kommentar gibts nicht mehr, wollte mal sehen ob der da noch was geschrieben habe, finde es immer total lustig, wenn sich Leute über Sachen aufregen wovon sie selber keine Ahnung haben und andere deswegen beleidigen😂
@@Salam2Aleikum Ja moin. Leb du mal zu 80%-90% deiner Woche im LKW. Zudem noch Terminstress und undankbare Verkehrsteilnehmer. Ich hab lieber LKW die auf den Autobahnen was essen und trinken anstatt son Dieter der mitm Kaffee am Lenkrad halb mit sein Schalter die Spur hält...Also echt. Die Brummis ackern sich einen zutode. Haben immer Druck, müssen sich immer alles reinstopfen weils unter der Woche einfach keine Zeit gibt gemütlich im stehen zu Frühstücken, etc. Klar sollte man es net übertreiben aber ich finds vollkommen legitim das die während der Fahrt halt mal essen und trinken. Vergiss nicht die fahren bis zu 4 Std. Am stück bevor sie mal pause machen können/müssen. Mein Bruder trinkt/isst relativ wenig während der Fahrt und es tut ihm nicht gut. Verständnis haben, die Ackern für UNS. NICHT für sich selbst. Vorallem nicht bei den Löhnen die die meisten bekommen für ihren Einsatz 🙄
Clip 1:10min auf der 189 bei Perleberg, ist es Gang und gebe das dort so gefahren wird. Mittlerweile überholen auf dem Stück, trotz der Blitzer, auch Lkw's dort. Die meisten nutzen halt einfach nicht den dreispurigen Ausbau der über 2km geht.
Zur Brückenhöhe, 4:15 herum; ich muss mit dem Bus in Empelde (Ronnenberg) eine Haltestelle in einer Unterführung mit dem Bus anfahren, wo eine angegebene Durchfahrtshöhe von max. 3,0m angeschlagen steht. Wahrscheinlich weißt Du ja selber dass das unrealistisch bei Omnibussen ist. Es passt dort sogar, aber jedes Mal hört man seine Antenne an der Brücke schleifen.
Schau mir gerade deine ganzen Folgen an 😁😁 Dokus habe ich schon durch😀 bei 8:40 ist das Problem die durchgezogenen Linien, er durfte nicht früher nach links
Hey Sascha, kurz eine Frage, woher weißt du wie schnell die Leute vor dir fahren? Ist das im LKW irgendwie verbaut oder hast du dafür ein extra Gerät? - Kenne mich leider mit LKW's und deren Technik nicht aus. Wäre nett wenn du mir das beantworten könntest. Ansonsten allseits gute Fahrt :)
Um mal auf deine Folge #166 zu sprechen zu kommen, ja die Leude in Britanien sind mega höflich und umsichtig, sie können die sogar höflich sagen, das du n a**** GANZ LIEBER MENSCH bist, selbst so eine aussage drücken sie noch höflich ausm das ist wahnsinn, ich liebe Briten.
Schwer zu sagen aber normalerweise ist die Funktion einer Dashcam dass sie fortlaufend alles speichert. Wenn man den Knopf drückt wird einige Zeit davor bis danach markiert. Wenn der Speicher voll ist fängt sie nämlich an ihn von vorne weg neu zu überschreiben (wraparound). Die markierten Sequenzen bleiben aber bestehen. Und sie sind mit der Software auffindbar. Man könnte eine Mitfahrt aufnehmen und mit den markierten Abschnitten nochmal ein zusammenfassendes Kurzvideo erstellen. Zusätzlich zur händischen Auslösung habe einige auch sogenannte Schocksensoren der das auch übernimmt. Sodass ein Unfall eigentlich automatisch markiert sein müsste. Soweit mein Allgemeinwissen. Natürlich ist bei jedem Gerät die Eigenheit desselben zu beachten.
Die meisten Dashcams speichern alle Clips, überschreiben sie aber wenn der Speicher voll ist. Drückt man den Knopf, wird der jeweilige Clip in einem separaten Ordner auf der Speicherkarte abgelegt und nicht überschrieben. Je nach Größe der Speicherkarte ist es also unterschiedlich, wie schnell die kontinuierlich abgelegten Clips überschrieben werden. Achtest du aber darauf, die Clips regelmäßig von der Karte zu kopieren, sodass diese niemals voll ist, wird auch nichts überschrieben.
09:08 Hermes xD! Wehe RUclips heult jetzt wieder rum! Gefühlt Uralt das Video und ja ich weiß du musstest jetzt wegen DS-F**k-VG-Bla-Dich-o die ganzen Videos neu machen, allerdings ist es ein sehr schönes. Vong Verhalten vong andern ung so. Und vong dir sowieso.
Ich finde deine Videos klasse auch deine Sprüche dazu. Mich würde nur interessieren wie du die Geschwindigkeit von den Fahrzeugen misst die dich überholen?
Der LKW misst die Geschwindigkeit des vorausfahrenden Fahrzeugs und stellt danach seine eigene Geschwindigkeit ein, um immer genügend Abstand zu halten. Die gemessene Geschwindigkeit kann er dann auf einem Display ablesen.
Wie weit muss ich denn vor einem LKW am besten Abstand halten? Also vor dem Einscheren in Mittelspiegel schauen und dann wäre der Abstand ausreichend sagte mir mein Fahrlehrer vor 30 Jahren. Jetzt hab ich den Eindruck der Abstandsassi haut da schon die Bremse rein kann das sein?
So hab ich das als Tipp auch gelernt: wenn der LKW im Innenspiegel auftaucht, kannst einscheren. Das dürften ca 40 bis 50 Meter sein und müsste völlig reichen. Und sa du ja nicht komolett rüber reißt, sondern den Spurwechsel langsam (im spitzen Winkel) machst, wird der Abstand ja noch größer...
@@rob9514 So mach ich das auch. Nur manchmal merkt man dann wie der Abstand deutlich größer wird, was auf Einsetzen der automatischen Bremse zu schliessen lässt. Ist wahrscheinlich unterschiedlich eingestellt,
Die Abfahrt ist viel zu kurz. Die müsste eigentlich von der Auffahrt Maschen direkt in die ausfädelung zur A1 gehen. (Ist die A39 Lüneburg Fahrtrichtung Hamburg) , am Maschener Kreuz.
Schöne Clips, Sascha. Bei dem, der sich reingedrängelt hat. So welche lasse ich nicht mehr rein (ca. Min. 2:40). Bezüglich Hermes melden (auch wenn der Clip schon etwas älter ist). :-D Sorry, was für ein Klappspaten war das denn? Jeder der deine Videos kennt, weis das du den Schalk im Nacken hast und was für Sprüche du sagst! :-D :-D :-D
5:45 Wenn man auf der Autobahn langsamer ist als ein LKW, dann sollte man den Führerschein abgeben. Da saß 100% so ein nachtblinder Oppa drin und selbst wenn nicht, gilt immer noch: Haben Sie Ahnung von Autos oder fahren Sie einen silbernen Golf (Plus)? Edit: Ha, bei 9:00 haben wir ja gleich den Nächsten :D
@@bernhardschwarz1998 waren es nicht 61 eingetragen? Bin jedenfalls der gleichen Meinung: jemand der nicht mehr richtig sieht, entsprechend langsam fährt und andere zu gefährlichen überholmanövern verleitet, sollte seinen lappen abgeben. Meine oma zb leidet unter dem grauen star, sie hätte aber noch fahren dürfen auf eigener gefahr, als sie auf 2m nichtmal mehr richtig gesichter erkennen konnte. Und sie ist dann teilweise noch gefahren ist dazu zu sagen.. Es ist einfach gefährlich für alle, ganz einfach.
Tja, wie macht man es jetzt bei 2:20 richtig? Antwort des dazu befragten Juristen: Blinken, verzögern und zu Beginn der Verzögerungsspur abfahren. Wenn das verkehrsbedingt nicht möglich ist, muss angehalten werden. Auch im Falle des Rückstaus kostet das Befahren des Standstreifens mindestens einen Punkt und € 75,- Mag man von halten, was man will; aber denjenigen, der es hier als einziger (fast) richtig macht, hier aufs teils Übelste zu beschimpfen, oder ihn vor Ort anzuhupen bzw. nicht reinzulassen (obwohl er sogar Vorfahrt hat), geht gar nicht.
Das bei 3:20 passiert da auf der A1 immer wieder weil die Leute denken es sei eine Abfahrt was aber keine ist. Da wäre mir schon fast einer in die Karre gebrettert......
Und Abwägung, etwas größer, mehr Funktionen, bessere Qualität oder klein und kompakt ? ( Beides je nach Preisklasse möglich ) Mit Rückseite, also Heckscheibenkamera oder nur vorn? Eines vorweg, nicht jede Kamera bietet es an die Geschwindigkeit anzeigen zu lassen beim fahren sondern erst beim späteren anschauen auf dem PC.
Der Golf der am Stau der Ausfahrt vorbei ist hat eigentlich alles richtig gemacht. Es ist schlichtweg verboten beim Stau auf der Ausfahrt einfach schon auf den Standstreifen zu fahren. So werden Fahrer auf der rechten Spur gefährdet die abfahren möchten, PKWs kommen sich in der Quere weil plötzlich 2 Autos gleichzeitig die Ausfahrt befahren möchten (von der rechten Spur und Standspur) und ein Fahrzeug mit defekt wird gezwungen auf der echten Spur liegen zu bleiben. Viel Spaß beim aussteigen als Fahrer eines defekten PKW.
Da ist es dann viel besser, wenn man von einem genervten LKW Fahrer wieder zurück auf die Bahn geschossen wird, weil man unbedingt noch reindrängeln will?
Rein rechtlich müsste man bei Stau auf der Abbiegespur auf der Richtungsfahrbahn halten und nicht auf dem Seitenstreifen. Das ist aber extrem gefährlich. Siehe z.B. www.zeit.de/mobilitaet/2019-01/autobahn-verkehrsordnung-seitenstreifen-stau-ausfahrt
@@thomasweber6866 nope. Blinken, verzögern und zu Beginn des Verzögerungsstreifens einfahren. Wenn das verkehrsbeding nicht geht, anhalten. Klingt zwar komisch, ist aber so, wie es die StVO vorgibt. Wobei Ihre Lösung vielleicht die klügere ist.
Kann sich jemand erinnern in welchem Video der Typ mit Anhänger Nachts mit 180-200km/h über die Autobahn brettert und dann einen Unfall baut? Finde das auf die schnelle nicht.
Falls du den meinst, der den Unfall in der Abfahrt baut. Müsste es in eure Videos #53 gewesen sein! Hab das vor kurzem auch noch einmal angesehen... Total fertig der Typ 😂
2:30 der hat doch allrs richtig gemacht wen man abfährt und es staut sich darf man nicht auf dem Pannenstreifen fahren bzw stehen auser wen man eine Panne hat
Stimmt. Man darf aber auch nicht auf der Hauptfahrbahn stehen bleiben. In der Situation müsste man bis zur nächsten Abfahrt fahren, da drehen und auf der anderdn Seite abfahren. Das Problem dabei ist nur: nicht selten staut es sich da dann auch. Dann müsste man wieder bis zur nächsten Abfa.... Ach, das hatten wir schon.
Auf der Autobahn vor fahrendem Verkehr angehalten, alles richtig gemacht, ist klar! Oh Mann, wenn man nicht in die Ausfahrt kommt weil es sich staut, dann fährt man halt eine weiter und auf Landstraße zurück. Man muss lebensmüde sein, wenn man allen Ernstes auf der Autobahn anhält...
Leider nicht, denn auch er/sie fährt dann ja auch auf den Pannen-/Standstreifen und nicht erst bei der Ausfahrt runter. In dem Clips ist leider nicht zu erkennen, wann dieser freigegeben wurde.
@@thomasweber6866 er muss verkehrsbedingt stehen bleiben. Das ist genauso erlaubt, wie im Stau, an der roten Ampel oder am Stopschild. Hier auf dem Standstreifen zu fahren mag zwar vielleicht richtig aussehen, kostet aber mindestens einen Punkt und € 75,-
@@medic7174 Falsch. Verkehrsbedingt wäre es, wenn es sich vor ihm staut. Gibt es schon mehrfach Gerichtsurteile drüber: Auf der Autobahn darf ohne triftigen Grund nicht stehen geblieben werden. Eine Abfahrt ab zu fahren ist kein triftiger Grund. Gründe dafür sind Stau, Panne, Unfall. Das wars. Und hier stehen zu bleiben kostet mindest 1 Monat Fahrverbot.
@Koeter Rasse Gib mir bitte mal nen Tipp, wer "RLP" ist. Noch so ein Kanal, den ich noch nicht kenne? Das Bundesland Rheinland-Pfalz dürfte ja nicht gemeint gewesen sein, oder?
Mit der Hupe ist es beim actros anscheinend das selbe wie mit dem getriebe Wenn man draufdrückt muss das Auto erstmal ne weile überlegen was es jetzt eigentlich machen soll und manchmal funktioniert es und manchmal nicht 😂
Sascha eon tipp von mir vorm losfahren paar mal auf die hupe drücken das der kompressor anfängt zu arbeiten oder sollte es e seine die Magnete warm werden . LG Sebastian
9:50 was war denn das fur ein typ der dich anzeigen wollte 😂😂. Ein Knüppel sry das ich jetzt zu 3iner alten Geschichte mein senf dazu gebe aber bei so einem heiopei ohman das es sowas gibt.
Nur Lkw Fahrer machen beim beschleunigungsfahrstreifen Platz, die Autofahrer kennen das einfach nicht! Habe erst vorgestern mit meiner 125er Autobahn Fahrt gehabt und keiner ließ mich rein,aber der Lkw Fahrer war so nett und ließ meinen Fahrlehrer und mich rein ! 😔👌
Zur Verteidigung des schwarzen Golfs muss ich aber sagen, dass ich dachte die sind alle zu blöd um aufm streifen zu beschleunigen. sowas hab ich noch nie gesehen
Meiner Meinung nach gehört Essen und Trinken während der Fahrt verboten. Das Telefonieren ohne Freisprecheinrichtung ist ja auch verboten. Es ist halt etwas absurd, wenn man es mal genauer betrachtet. Das reine Telefonieren scheint ja kein Problem zu sein, aber wenn man eine Hand am Ohr hat, ist es zu gefährlich? Ich weiß ja nicht wie ihr isst oder trinkt, aber ich finde es am Steuer potentiell gefährlicher. Für Berufskraftfahrer die viel auf der Autobahn sind, ist ein Verbot definitiv ein Problem. Ohne Klimaanlage im Sommer geht es nicht. Eine Alternative wäre so Trinkbeutel die Wanderer haben. Das würde halt nicht nur die Sicht nicht so stark beeinträchtigen (Kopf neigen und die Flasche im Sichtfeld), sondern man braucht auch nicht beide Hände. Das andere Problem wäre die Kühlung. Unterm Strich geht es mir aber nicht um die Berufskraftfahrer. Die haben Erfahrung in so etwas und modernere LKWs haben ja auch einiges an Sicherheitssystemen. Ich habe eher ein Problem mit den regulären Autofahrern. Die haben deutlich weniger Erfahrung auf der Straße und bestimmt auch kaum Erfahrung mit Essen am Steuer. Ich finde es aber lustig wie der Typ da so ausfallend wird. Kann natürlich sein dass er nicht aus Deutschland kommt und bei sich das Essen am Steuer verboten ist. Vorher aber mal kurz zu gucken ob es dort illegal ist, sollte man doch machen, wenn man jemanden ans Bein pissen will. Die Polizei wird die Anzeige in den Papierkorb legen, da nichts verbotenes passiert ist.
Wenn du auf der Autobahn mit einem handelsüblichen, funktionstüchtigen PKW kleiner 3,5t ohne Anhänger bei trockener und intakter Fahrbahn, bei einfacher Fahrt geradeaus von einem LKW mit normaler Geschwindigkeit überholt wirst, möchte ich dich persönlich bitten lieber Landstraße zu fahren. Oder wenn möglich gar nicht. Das wäre vielleicht noch besser. Danke!
StVO kennste? Könnte es sein, das es da nen Paragraphen gibt, dass man nicht Verkehrsbehindernd fahren darf? Und wenn man mit einem PKW auf der Bahn noch nicht mal 80 Km/h fahren kann und/oder will, hat man auf der Bahn nichts zu suchen. Und das ist Fakt. Kannst ruhig nochmal "Warum?" schreiben.
Was ist das den für einer der dir das essen und trinken während der fahrt verbieten will es ist schlißlich nicht verboten nur wen ein unfall pasieren solte in den moment wird das zur kentnis genommen ansonsten spricht nichts dagegen
Bei der Hupe war wohl die Flat aufgebraucht 😂.
Zu oft benutzt 👌🏻
Das gute an Vergeßlichkeit ist, daß man mehr neue Folgen bekommt als die anderen!
Weise, aber es kommen immer wieder die Szenen hoch wenn man nen Clip für mind 5sek sieht.^^
Ach ja da sieht mein Sonntag doch gleich viel schöner aus :)
Echtso 😂🤙🏾 der Tag is gerettet 😎🤘🏾
"Und wer bist Du?"
Sascha: "Ich bin Hermes, der Götterbote!"
Moin✌bin wieder gesund 😅 immer wieder schön nochmal in Saschas Nostalgiefolgen zu schwelgen & die Actroshupe zu hören 😍 Danke Sascha👍schönen Sonntag hier
Liebe Grüße
3:02 „Dickfällig“ oder „dickfellig“?
5:07 hat er doch . der 55PS saugdiesel kann nich mehr ^^
😂😂😂😂
Dankeschön für die 10 Minuten Unterhaltung.
Ich finde deine Videos (von beiden Kanälen) sehr interessant und unterhaltsam.
4:10
Wenn der LKW 4m hoch is und die brücke 3,90m wie passt du dann drunter durch?
Ich find das absolut erstaunlich und gut für die Fahrer
soweit ich weiß sind bei den Angaben immer noch rund 20cm wenn nicht sogar mehr Platz. :)
Das Schild bedeutet ja genau genommen nicht, dass die Brücke genau 3,9m hoch ist, sondern dass das Drunter-Durch-Fahren für Fahrzeuge bis 3,9m Höhe erlaubt und unproblematisch ist. Klar, dass die Brücke de facto noch ein paar Zentimenter mehr Platz bieten muss.
Im Zweifel die Luft von den Rädern lassen, dann passt es 🤣
Bei manchen Autobahnauffahren könnte man die Planer verhauen. Da wird dann auf recht gut genutzten Auffahrten schonmal die Beschleunigungsspur extrem kurz gemacht UND die Linie zwischen rechter und linker Spur durchgezogen(=Spurwechsel verboten), obwohl sie die ganze Zeit normal gestrichelt war. Wenn man da gerade auf der rechten Spur angebrettert kommt, während gerade einer auf die Beschleunigungsspur auffährt, hat man die Wahl, entweder selbst in die Eisen zu steigen, über die durchgezogene Linie zu fahren oder zu hoffen dass der andere nicht rauszieht,ohne in den Spiegel zu kucken.
Bei 9:52 min bei dem ,,Frisst Pflaumenkuchen" naja verstehe den Typen da nicht, weil ihr könnt ja auch nicht immer in euren Pausen was essen obwohl sie dafür da sind... Spreche da aus Erfahrung durch meinem Vater..... Aber ich denke mal das da der blanke Neid rauskommt, weil er keinen Pflaumenkuchen und Kaffee zuhause hat XD Aber trd weider ein sehr geiles Video mach weiter so!!
Zu dem Stau an der Abfahrt 2:25 : Richtig wäre sich bei Beginn der Abfahrt auf der rechten Spur anzustellen - nicht auf dem Standstreifen. Das sorgt natürlich für mehr Stau, ist aber so geregelt. Das Anhalten und einordnen war zwar an der falschen Stelle, aber grundsätzlich richtig.
Sascha, bei dem Auflieger der so schief in der Spur war, da sind die Achsen nicht eingestellt worden, also Spur einstellen. Hab in meiner alten Firma die Achsen bei Aufliegern, alsi generel LKW Anhänger , Achsen eingebaut und vermessen. Liebe Grüße aus Niederbayern von Dirk.
Moin, da ist es ja! Vielen Dank dass ich das Video verpixeln durfte! LG
Verpixelst du jetzt alle kommende folgen?
Tige Nö, habe Sascha nur diese Folge abgenommen. :)
Ich hab morgen praktische Motorradprüfung und schau mir hier die Videos an, jetzt weiß ich zumindest was ich NICHT machen sollte ^^
Der jAn 😂
,,da drängelt er sich rein, dass er nicht so weit stehen muss" perfekt 😂😂
9:50 kommst aus dem kreis bielefeld oder warum bekommt er nen brief aus dem Niemandsland?
Wenn in DEUTSCHLAND an einer Brücke 3,80m d'ran steht, dann ist Sie 4,10m hoch! Denn es ist gesetzlich so geregelt, daß es ein SICHERHEITSSPIELRAUM geben MUSS!! Steht in FRANKREICH aber 3,80m d'ran, dann ist die Brücke auch NUR 3,80m hoch ... also sollte man ein paar Zentimeter niedriger sein!!
Hmm, bei 2:50 stehen aber alle auf dem Pannenstreifen verkehrt. Und den als zusätzliche Fahrspur auf zu machen ist nicht richtig. Klar alle machen das... Richtig wird es deshalb trotzdem nicht. Hier bei uns im Kölner Raum geht das von der 559 auf die A4 auch immer so. Ich fahre dann kackfrech bis zur Ausfahrt und bleibe auf der Autobahn stehen. Der Rückstau ist ein Problem was ich verursache aber nicht zu verantworten habe...
Genauso falsch. Bis zur nächsten Abfahrt, drehen, andere Seite runter.
...Danke fürs verpixeln...😉👍🚛📹👍👏👏👏
Immer gerne 😊
Alles gut, auf der 224 Passt das mit 4m 😁 Glück Auf Sascha.
09:50 Schade, den Kommentar gibts nicht mehr, wollte mal sehen ob der da noch was geschrieben habe, finde es immer total lustig, wenn sich Leute über Sachen aufregen wovon sie selber keine Ahnung haben und andere deswegen beleidigen😂
Stimmt nicht, beschäftige dich mal mit dem Thema und erst dann weiter reden. Immer große Klappe haben, aber nie etwa wissen.
XDDDD
@@Salam2Aleikum Ja moin. Leb du mal zu 80%-90% deiner Woche im LKW. Zudem noch Terminstress und undankbare Verkehrsteilnehmer. Ich hab lieber LKW die auf den Autobahnen was essen und trinken anstatt son Dieter der mitm Kaffee am Lenkrad halb mit sein Schalter die Spur hält...Also echt. Die Brummis ackern sich einen zutode. Haben immer Druck, müssen sich immer alles reinstopfen weils unter der Woche einfach keine Zeit gibt gemütlich im stehen zu Frühstücken, etc.
Klar sollte man es net übertreiben aber ich finds vollkommen legitim das die während der Fahrt halt mal essen und trinken. Vergiss nicht die fahren bis zu 4 Std. Am stück bevor sie mal pause machen können/müssen. Mein Bruder trinkt/isst relativ wenig während der Fahrt und es tut ihm nicht gut. Verständnis haben, die Ackern für UNS. NICHT für sich selbst. Vorallem nicht bei den Löhnen die die meisten bekommen für ihren Einsatz 🙄
@@tramachi7027
Oh Mann, war Sarkasmus, dachte mir einige checken es nicht, deswegen ,,XD".
@@tramachi7027
Dein Kommentar lese ich morgen durch, aber keine Beleidigungen sehe ich. Xd Ach lese ich jetzt gleich. Xd
2:03 ach die wunderbare Auffahrt der A39 kurz vor‘m Maschener Kreuz... wie oft mir da schon fast wer in die Karre geknallt ist
Clip 1:10min auf der 189 bei Perleberg, ist es Gang und gebe das dort so gefahren wird. Mittlerweile überholen auf dem Stück, trotz der Blitzer, auch Lkw's dort. Die meisten nutzen halt einfach nicht den dreispurigen Ausbau der über 2km geht.
Clip bei 1:00 auf der b189 bei Wittenberge?
Gutes Video Sascha ! 👍
Fährst du auch durch die Schweiz?
Da bin ich wieder, der Macht Ja(n) nix 🤷🏼♂️😂
Zur Brückenhöhe, 4:15 herum; ich muss mit dem Bus in Empelde (Ronnenberg) eine Haltestelle in einer Unterführung mit dem Bus anfahren, wo eine angegebene Durchfahrtshöhe von max. 3,0m angeschlagen steht.
Wahrscheinlich weißt Du ja selber dass das unrealistisch bei Omnibussen ist.
Es passt dort sogar, aber jedes Mal hört man seine Antenne an der Brücke schleifen.
Der Jan ist wieder im Video... 😉😂
Das Video mit Jan hab ich gerade eben erst geguckt 😂😂
Schau mir gerade deine ganzen Folgen an 😁😁 Dokus habe ich schon durch😀 bei 8:40 ist das Problem die durchgezogenen Linien, er durfte nicht früher nach links
Hey Sascha, kurz eine Frage, woher weißt du wie schnell die Leute vor dir fahren? Ist das im LKW irgendwie verbaut oder hast du dafür ein extra Gerät? - Kenne mich leider mit LKW's und deren Technik nicht aus. Wäre nett wenn du mir das beantworten könntest.
Ansonsten allseits gute Fahrt :)
2:39 Sind doch eigentlich alles Standspurfahrer.
Um mal auf deine Folge #166 zu sprechen zu kommen, ja die Leude in Britanien sind mega höflich und umsichtig, sie können die sogar höflich sagen, das du n a**** GANZ LIEBER MENSCH bist, selbst so eine aussage drücken sie noch höflich ausm das ist wahnsinn, ich liebe Briten.
Ich wollte mit deine dashcam kaufen ... werden die Aufnahmen auch gespeichert ohne das ich den Knopf drücken muss ?
Nein, ich galube das wäre illegal wenn die Dashcam alles speichert. Bin mir aber nicht sicher.
Schwer zu sagen aber normalerweise ist die Funktion einer Dashcam dass sie fortlaufend alles speichert. Wenn man den Knopf drückt wird einige Zeit davor bis danach markiert. Wenn der Speicher voll ist fängt sie nämlich an ihn von vorne weg neu zu überschreiben (wraparound). Die markierten Sequenzen bleiben aber bestehen. Und sie sind mit der Software auffindbar. Man könnte eine Mitfahrt aufnehmen und mit den markierten Abschnitten nochmal ein zusammenfassendes Kurzvideo erstellen. Zusätzlich zur händischen Auslösung habe einige auch sogenannte Schocksensoren der das auch übernimmt. Sodass ein Unfall eigentlich automatisch markiert sein müsste. Soweit mein Allgemeinwissen. Natürlich ist bei jedem Gerät die Eigenheit desselben zu beachten.
Die meisten Dashcams speichern alle Clips, überschreiben sie aber wenn der Speicher voll ist. Drückt man den Knopf, wird der jeweilige Clip in einem separaten Ordner auf der Speicherkarte abgelegt und nicht überschrieben.
Je nach Größe der Speicherkarte ist es also unterschiedlich, wie schnell die kontinuierlich abgelegten Clips überschrieben werden. Achtest du aber darauf, die Clips regelmäßig von der Karte zu kopieren, sodass diese niemals voll ist, wird auch nichts überschrieben.
Bei 4:40 B224 Richtung Essen. Da sind aber Oft LKW sehr Langsam durchgefahren. Ahh da warst du im Ruhrgebiet und hab dich nie gesehen .- )
Ja, er war schon öfters mal im Essener Norden unterwegs.
9:35 So eine künstliche Fahrbahnverknappung sollte schon 3 Monate geben.
Sascha welche Autos fährst du??
Als YT-Star natürlich Porsche. Wo soll er sonst mit den Millionen hin. 🤣🤣🤣
Ein Gasauto.
Er sagte mal er hat 3. Eines davon Golf 6 1.4 TSI 160PS denke ich.
@@rico9400 warum Porsche??
Und zwei Golf 2
09:08 Hermes xD! Wehe RUclips heult jetzt wieder rum!
Gefühlt Uralt das Video und ja ich weiß du musstest jetzt wegen DS-F**k-VG-Bla-Dich-o die ganzen Videos neu machen, allerdings ist es ein sehr schönes. Vong Verhalten vong andern ung so. Und vong dir sowieso.
Und vong wo hast du Deutsch gelernt?xd
@@Salam2Aleikum vong so Typ der überall g drang hängt
Ich finde deine Videos klasse auch deine Sprüche dazu. Mich würde nur interessieren wie du die Geschwindigkeit von den Fahrzeugen misst die dich überholen?
Der LKW misst die Geschwindigkeit des vorausfahrenden Fahrzeugs und stellt danach seine eigene Geschwindigkeit ein, um immer genügend Abstand zu halten. Die gemessene Geschwindigkeit kann er dann auf einem Display ablesen.
Immer ist irgendwas am Hobel kaputt😂
Wie weit muss ich denn vor einem LKW am besten Abstand halten? Also vor dem Einscheren in Mittelspiegel schauen und dann wäre der Abstand ausreichend sagte mir mein Fahrlehrer vor 30 Jahren. Jetzt hab ich den Eindruck der Abstandsassi haut da schon die Bremse rein kann das sein?
So hab ich das als Tipp auch gelernt: wenn der LKW im Innenspiegel auftaucht, kannst einscheren. Das dürften ca 40 bis 50 Meter sein und müsste völlig reichen. Und sa du ja nicht komolett rüber reißt, sondern den Spurwechsel langsam (im spitzen Winkel) machst, wird der Abstand ja noch größer...
@@rob9514 So mach ich das auch. Nur manchmal merkt man dann wie der Abstand deutlich größer wird, was auf Einsetzen der automatischen Bremse zu schliessen lässt. Ist wahrscheinlich unterschiedlich eingestellt,
Ist schon 0 Uhr.?
Du hörst Hörbücher oder war das im Radio? Mich retten die Dinger wenn's mal länger wird - ich mach da mal nen Vid zu - kannst du welche empfehlen?
Hörbuchempfehlvideos von mir:
1) ruclips.net/video/46rYFN318Ls/видео.html
2) ruclips.net/video/5KYx1T7pY4Y/видео.html
3) ruclips.net/video/4LqGZVGsBXs/видео.html
ich wäre frühestens bei 2:53 rechts auf die Abfahrt.
Die Abfahrt ist viel zu kurz. Die müsste eigentlich von der Auffahrt Maschen direkt in die ausfädelung zur A1 gehen. (Ist die A39 Lüneburg Fahrtrichtung Hamburg) , am Maschener Kreuz.
Schöne Clips, Sascha.
Bei dem, der sich reingedrängelt hat. So welche lasse ich nicht mehr rein (ca. Min. 2:40).
Bezüglich Hermes melden (auch wenn der Clip schon etwas älter ist). :-D
Sorry, was für ein Klappspaten war das denn? Jeder der deine Videos kennt, weis das du den Schalk im Nacken hast und was für Sprüche du sagst! :-D :-D :-D
4:10 ich komm zwar immer aus der anderen Richtung, hab die Straße aber sofort erkannt. Fährst ja sogar mal bei mir in der Nähe rum :D
Die guten alten Brücken auf der B224🙏
Jup wo es schon lange vorher steht mit Umleitung, aber es wird oft ignoriert.
5:45 Wenn man auf der Autobahn langsamer ist als ein LKW, dann sollte man den Führerschein abgeben. Da saß 100% so ein nachtblinder Oppa drin und selbst wenn nicht, gilt immer noch: Haben Sie Ahnung von Autos oder fahren Sie einen silbernen Golf (Plus)?
Edit: Ha, bei 9:00 haben wir ja gleich den Nächsten :D
Warum`?
Ich muss auf der Autobahn nicht rasen.In der STVO.steht nur das mein Fahrzeug mindestens 60kmh fahren muss.Also was willst du Dudelsack ?
@@bernhardschwarz1998 waren es nicht 61 eingetragen? Bin jedenfalls der gleichen Meinung: jemand der nicht mehr richtig sieht, entsprechend langsam fährt und andere zu gefährlichen überholmanövern verleitet, sollte seinen lappen abgeben. Meine oma zb leidet unter dem grauen star, sie hätte aber noch fahren dürfen auf eigener gefahr, als sie auf 2m nichtmal mehr richtig gesichter erkennen konnte. Und sie ist dann teilweise noch gefahren ist dazu zu sagen.. Es ist einfach gefährlich für alle, ganz einfach.
Tja, wie macht man es jetzt bei 2:20 richtig? Antwort des dazu befragten Juristen: Blinken, verzögern und zu Beginn der Verzögerungsspur abfahren. Wenn das verkehrsbedingt nicht möglich ist, muss angehalten werden. Auch im Falle des Rückstaus kostet das Befahren des Standstreifens mindestens einen Punkt und € 75,-
Mag man von halten, was man will; aber denjenigen, der es hier als einziger (fast) richtig macht, hier aufs teils Übelste zu beschimpfen, oder ihn vor Ort anzuhupen bzw. nicht reinzulassen (obwohl er sogar Vorfahrt hat), geht gar nicht.
Bei 7:23 bzw. oder am Ende des Clips bei 7:29 fehlt Tom Hanks ruclips.net/video/B3h2Rw1mHew/видео.html
Das bei 3:20 passiert da auf der A1 immer wieder weil die Leute denken es sei eine Abfahrt was aber keine ist. Da wäre mir schon fast einer in die Karre gebrettert......
Frage ist das real aus 2017 oder aus der jetzigen Zeit ?
2017
Ich bin mir nicht sicher aber ich glaub du muss mir der Radio Musik im Hintergrund aufpassen wegen Gema und so
Geiles Video wieder mal 👍
Kann mir jemand eine gute Dashcam fürs Auto empfehlen??
Preisklasse?
Welche Funktionen sollen dabei sein?
Und Abwägung, etwas größer, mehr Funktionen, bessere Qualität oder klein und kompakt ? ( Beides je nach Preisklasse möglich ) Mit Rückseite, also Heckscheibenkamera oder nur vorn?
Eines vorweg, nicht jede Kamera bietet es an die Geschwindigkeit anzeigen zu lassen beim fahren sondern erst beim späteren anschauen auf dem PC.
Der Golf der am Stau der Ausfahrt vorbei ist hat eigentlich alles richtig gemacht. Es ist schlichtweg verboten beim Stau auf der Ausfahrt einfach schon auf den Standstreifen zu fahren. So werden Fahrer auf der rechten Spur gefährdet die abfahren möchten, PKWs kommen sich in der Quere weil plötzlich 2 Autos gleichzeitig die Ausfahrt befahren möchten (von der rechten Spur und Standspur) und ein Fahrzeug mit defekt wird gezwungen auf der echten Spur liegen zu bleiben. Viel Spaß beim aussteigen als Fahrer eines defekten PKW.
Da ist es dann viel besser, wenn man von einem genervten LKW Fahrer wieder zurück auf die Bahn geschossen wird, weil man unbedingt noch reindrängeln will?
Genauso falsch. Bis zur nächsten Abfahrt, drehen, andere Seite runter.
@@dearseall man will nicht 'unbedingt reindrängeln' sondern macht es hier als einziger regelkonform.
Rein rechtlich müsste man bei Stau auf der Abbiegespur auf der Richtungsfahrbahn halten und nicht auf dem Seitenstreifen. Das ist aber extrem gefährlich. Siehe z.B. www.zeit.de/mobilitaet/2019-01/autobahn-verkehrsordnung-seitenstreifen-stau-ausfahrt
Genauso falsch. Bis zur nächsten Abfahrt, drehen, andere Seite runter.
@@thomasweber6866 nope. Blinken, verzögern und zu Beginn des Verzögerungsstreifens einfahren. Wenn das verkehrsbeding nicht geht, anhalten. Klingt zwar komisch, ist aber so, wie es die StVO vorgibt.
Wobei Ihre Lösung vielleicht die klügere ist.
Moin, was hat es mit den Bildern am Ende auf sich? Habs nicht mitbekommen 😇
Das sind die Ghostpixler
@@Werner6970 ahh Dankeschön!
War das etwa der "Macht ja nichts Jan"?
Kann sich jemand erinnern in welchem Video der Typ mit Anhänger Nachts mit 180-200km/h über die Autobahn brettert und dann einen Unfall baut? Finde das auf die schnelle nicht.
Falls du den meinst, der den Unfall in der Abfahrt baut. Müsste es in eure Videos #53 gewesen sein! Hab das vor kurzem auch noch einmal angesehen... Total fertig der Typ 😂
ruclips.net/video/qybQ_nR7jgs/видео.html
@@maurizwipfler Danke, das hatte ich gesucht.
@@droneactiongermany Vielen Dank!
2:30 der hat doch allrs richtig gemacht wen man abfährt und es staut sich darf man nicht auf dem Pannenstreifen fahren bzw stehen auser wen man eine Panne hat
Stimmt. Man darf aber auch nicht auf der Hauptfahrbahn stehen bleiben. In der Situation müsste man bis zur nächsten Abfahrt fahren, da drehen und auf der anderdn Seite abfahren. Das Problem dabei ist nur: nicht selten staut es sich da dann auch. Dann müsste man wieder bis zur nächsten Abfa.... Ach, das hatten wir schon.
Auf der Autobahn vor fahrendem Verkehr angehalten, alles richtig gemacht, ist klar!
Oh Mann, wenn man nicht in die Ausfahrt kommt weil es sich staut, dann fährt man halt eine weiter und auf Landstraße zurück. Man muss lebensmüde sein, wenn man allen Ernstes auf der Autobahn anhält...
Leider nicht, denn auch er/sie fährt dann ja auch auf den Pannen-/Standstreifen und nicht erst bei der Ausfahrt runter. In dem Clips ist leider nicht zu erkennen, wann dieser freigegeben wurde.
@@thomasweber6866 er muss verkehrsbedingt stehen bleiben. Das ist genauso erlaubt, wie im Stau, an der roten Ampel oder am Stopschild.
Hier auf dem Standstreifen zu fahren mag zwar vielleicht richtig aussehen, kostet aber mindestens einen Punkt und € 75,-
@@medic7174 Falsch. Verkehrsbedingt wäre es, wenn es sich vor ihm staut. Gibt es schon mehrfach Gerichtsurteile drüber: Auf der Autobahn darf ohne triftigen Grund nicht stehen geblieben werden. Eine Abfahrt ab zu fahren ist kein triftiger Grund. Gründe dafür sind Stau, Panne, Unfall. Das wars. Und hier stehen zu bleiben kostet mindest 1 Monat Fahrverbot.
4:20 B224 Richtung Essen :-)
gute alte zwovierundzwanzig
Ich fahr Mittags auch immer Richtung Essen.
Ist das selbe Spiel wie bei 2,0m Spuren die sind alle mit Toleranz ausgelegt damit’s keine Übermasspassung (technischer Begriff) wird
Servus, wiiieee, das Video ist schon 27sek online und noch kein like?? was los hier....
LG
@Koeter Rasse ok, die sollten sich vlt. besser absprechen :))
@Koeter Rasse Gib mir bitte mal nen Tipp, wer "RLP" ist. Noch so ein Kanal, den ich noch nicht kenne? Das Bundesland Rheinland-Pfalz dürfte ja nicht gemeint gewesen sein, oder?
@@uweh.w.stegemann7734 ein anderer dashcam kanal.
Mit der Hupe ist es beim actros anscheinend das selbe wie mit dem getriebe
Wenn man draufdrückt muss das Auto erstmal ne weile überlegen was es jetzt eigentlich machen soll und manchmal funktioniert es und manchmal nicht 😂
Sascha eon tipp von mir vorm losfahren paar mal auf die hupe drücken das der kompressor anfängt zu arbeiten oder sollte es e seine die Magnete warm werden . LG Sebastian
9:50 was war denn das fur ein typ der dich anzeigen wollte 😂😂. Ein Knüppel sry das ich jetzt zu 3iner alten Geschichte mein senf dazu gebe aber bei so einem heiopei ohman das es sowas gibt.
Vor 10 Monaten : Sascha auf LKW Tour #307
Vor 3 Tagen: Sascha auf LKW Tour #213
I_lovesucuk 57 weißt du auch warum die jetzt wieder kommen?
Matthias.......? LuL
Bei solchen bekannten Brücken, die unter 4m hoch sind, könnte man doch vorher noch die Luftfederung absenken und danach wieder auf Fahrniveau stellen.
Du hast wohl vergessen deine Hupenflüssigkeit nachzufüllen...
Nur Lkw Fahrer machen beim beschleunigungsfahrstreifen Platz, die Autofahrer kennen das einfach nicht! Habe erst vorgestern mit meiner 125er Autobahn Fahrt gehabt und keiner ließ mich rein,aber der Lkw Fahrer war so nett und ließ meinen Fahrlehrer und mich rein ! 😔👌
Zur Verteidigung des schwarzen Golfs muss ich aber sagen, dass ich dachte die sind alle zu blöd um aufm streifen zu beschleunigen.
sowas hab ich noch nie gesehen
Meiner Meinung nach gehört Essen und Trinken während der Fahrt verboten. Das Telefonieren ohne Freisprecheinrichtung ist ja auch verboten. Es ist halt etwas absurd, wenn man es mal genauer betrachtet. Das reine Telefonieren scheint ja kein Problem zu sein, aber wenn man eine Hand am Ohr hat, ist es zu gefährlich? Ich weiß ja nicht wie ihr isst oder trinkt, aber ich finde es am Steuer potentiell gefährlicher.
Für Berufskraftfahrer die viel auf der Autobahn sind, ist ein Verbot definitiv ein Problem. Ohne Klimaanlage im Sommer geht es nicht. Eine Alternative wäre so Trinkbeutel die Wanderer haben. Das würde halt nicht nur die Sicht nicht so stark beeinträchtigen (Kopf neigen und die Flasche im Sichtfeld), sondern man braucht auch nicht beide Hände. Das andere Problem wäre die Kühlung.
Unterm Strich geht es mir aber nicht um die Berufskraftfahrer. Die haben Erfahrung in so etwas und modernere LKWs haben ja auch einiges an Sicherheitssystemen. Ich habe eher ein Problem mit den regulären Autofahrern. Die haben deutlich weniger Erfahrung auf der Straße und bestimmt auch kaum Erfahrung mit Essen am Steuer.
Ich finde es aber lustig wie der Typ da so ausfallend wird. Kann natürlich sein dass er nicht aus Deutschland kommt und bei sich das Essen am Steuer verboten ist. Vorher aber mal kurz zu gucken ob es dort illegal ist, sollte man doch machen, wenn man jemanden ans Bein pissen will. Die Polizei wird die Anzeige in den Papierkorb legen, da nichts verbotenes passiert ist.
Mit 40 hoch und 120 runter macht ~80 im Durchschnitt
Wenn du auf der Autobahn mit einem handelsüblichen, funktionstüchtigen PKW kleiner 3,5t ohne Anhänger bei trockener und intakter Fahrbahn, bei einfacher Fahrt geradeaus von einem LKW mit normaler Geschwindigkeit überholt wirst, möchte ich dich persönlich bitten lieber Landstraße zu fahren. Oder wenn möglich gar nicht. Das wäre vielleicht noch besser. Danke!
Warum?
StVO kennste? Könnte es sein, das es da nen Paragraphen gibt, dass man nicht Verkehrsbehindernd fahren darf? Und wenn man mit einem PKW auf der Bahn noch nicht mal 80 Km/h fahren kann und/oder will, hat man auf der Bahn nichts zu suchen. Und das ist Fakt. Kannst ruhig nochmal "Warum?" schreiben.
ester
ne
Wer vor Kurven überholt, dem sollte der Führerschein entzogen werden.
Und die Karre verschrottet. Wird dann interessant, wenn man dem Scheff erklären muss, wie er zu einem neuen Kompaktwagen kommt.
Soso, du bist schon oft durch Bottrop gefahren? Selber Schuld 😜
Ich wurde gezwungen. :p
Einen anderen Grund kann es dafür nicht geben😂
😂 was für Vollpfosten auf den Strassen.....
Was ist das den für einer der dir das essen und trinken während der fahrt verbieten will es ist schlißlich nicht verboten nur wen ein unfall pasieren solte in den moment wird das zur kentnis genommen ansonsten spricht nichts dagegen
ha erster
...das verändert mein Leben nachhaltig :))
ja krass dieses Gefühl der Macht und Stärke :D
dislike wegen werbung
Woher weiß Sascha wie schnell die anderen fahren?
Durch den Abstands-Tempomat. Im Display wird einem die Entfernung und die Geschwindigkeit des Vorausfahrenden angezeigt.