Agradeço muito vc Tonella sou novo por aqui no seu canal!!! Amo aprender coisas novas, pesquisando sobre farol. Conheci seu canal entrei e viciei KKK Gostei da sua mentalidade, das atitudes das brincadeiras MEUS PARABÉNS CADA VÍDEO UMA LIÇÃO DE VIDA UM SENTIMENTO Que Deus abençoe sempre vc e sua família #TONELLAMITO👏🥳🎉
Valeu Marcelo e Bianca! Gostei das dixas na montagem das sapatas,uma verdadeira aula, cada vídeo fico com mais vontade de comprar um Fusca, dá vontade de ver os vídeos mais de uma vez, ver a salvação desse Fusca 1962, é como ler um bom livro e querer ver o final. Muitíssimo obrigado.
O principiante que imagina ter força para colocar as molas do freio foi eu na epoca de 90 no meu primeiro fusca, com um alicate de bico puxei a mola ate o alicate escorregar e bater na minha boca, nada muito grave, mais confesso que demorei esses anos todos para aprender com o Tonella o jeito certo. Afinal de contas nunca é tarde para aprender.
Boa tarde Tonella talvez você poderia usar uma mistura de bicarbonato com vinagre para limpar o reservatório do líquido de freio poderia fazer o teste em outra peça com ferrugem se dese certo seria uma dica barata para fazer ,eu já limpei um tanque de moto e ferujado assim ficou bom, parabéns pelos vídeos e obrigado por compartilhar o seu conhecimento.
Como sempre mais uma vez somos contemplados com este conhecimento de alto valor técnico ,o qual o Tonella prontamente mostra detalhadamente o trabalho de forma gratuita a todos que querem estar a par desta mecânica clássica, parabéns Tonella e Bianca.
Boa noite senhor Tonella meu nome é Lóes Barbosa nunca ver tanta agilidade em meche com carro como o senhor fiquei curioso em aprender a troca umas correias de vela limpar carborador e trc embora não sei de nada mas a gradeco a Deus por sua vida o senhor é uma espiracao até mesmo pra quem não entendi de carro.
Ta muito legal essa série desse fusquinha, ainda bem que o Tonella já montou pelo menos uma meia duzia de freios, então esse vai ficar bom, e vídeo no youtube não pode ter erro, vocês tem que ser perfeitos e tudo dar certo de primeira ( kkk brincadeira) Tonella só me sinaliza aqui que você ja conhece e falou com o dono sobre o Rustless, acho que seria muito interessante para esse fusquinha. Eu ainda não uso, mas foi indicado por um conhecido que usa em seus antigos!
Tonella sou seu fã de carteirinha... Vou te falar uma coisa, esses comentários de pessoas que te julgam, só pessoas cm inveja de vc, do seu canal, de tudo que vc sabe... Sou seu fã e sempre vou assistir seus vídeos. Obrigado pelos conteúdos.
Essa história do freio me lembrou um vídeo seu de alguns anos atrás, em que vc trocou o conjunto de um 1300 73, e na ocasião, você também mostrou essa mesma forma simples de colocar o conjunto das sapatas e molas já montado. Outro daqueles macetes que a gente não esquece. ...claro que com uma ajudinha do recurso de salvar...
Hoje eu fiquei o dia inteiro mechendo nas rodas do meu fusca quando terminei resolvi da uma olhadinha no canal tonella e cai o queixo vou refazer o que pensava estar bom! Obrigado tonella.
Presado Tonella, me perdoa pela pergunta mas o amortecedor não tem que ativar primeiro ou os amortecedores modernos não precisa mais. Obrigado porque sou seu seguidor.
Tonella, fugindo muito do assunto, poderia fazer ou indicar um vídeo que já tenha feito sobre troca dos componentes da embreagem do fusca. Minha dúvida é a seguinte: o meu fusca usa aquela embreagem onde as molas do platô tem um colar em suas pontas, tem o rolamento que dizem ser de carvão e o garfo que segura o rolamento é muito simples com apenas dois ferrinhos segurando o coitado do rolamento. Meu motor é 1500 e gostaria de por a embreagem do modelo mais novo. Por favor mostre as diferenças e queria saber se é possível usar e qual adaptação devo fazer. Obrigado.
6:20 Eu quando criança via meu tio montar freio na oficina dele e eram bem mais difícil pq ele colocava primeiro as sapatas no lugar e depois essas molas grandes
Tonella, esse fusquinha vai precisar trocar as borrachas do facão também, imagina o estado delas? O o meu 77 que é mais novo que esse as borrachas do facão estavam se decompondo.
TONELLA,ESSE SERVIÇO QUE VC ESTAS EXECUTANDO.EU FAZIA EM 64 65 66 67 68 ETC ETC.EU TRABALHAVA NUMA REVENDA AUTORIZADA DN 113 CADA CONCESSIONÁRIA TEM UM DN.VIM P/ CUIABÁ MT EM 73 TRAB TAMBEM NUMA CONCESSIONÁRIA AUTORIZADA DN 775.CELSO PAVAN CUIABÁ MT OBRIGADO.
Tonella, me chamo Gilmar. Recentemente fiz uma manutenção nos freios um fusquinha ano 83, freio a tambor nas quatro rodas. Troquei tambores, cilindros de roda, lonas e o cilindro mestre(duplo) Fiquei na duvida, é que ao sangrar as rodas dianteiras, abro a sangria sai o óleo, porém o pedal não abaixa, nas rodas traseiras o pena abaixo normalmente. É assim mesmo? Você poderia me dizer?
Rapaz os meus tambores estão bem velhinhos ainda são os originais do carro mas não sei se os de hoje tem boa qualidade. Qual tambor vc me indica ? Tonella
Tonella boa noite..... Tenho um fusca 73, freios a tambor. Gostaria de passar para freios a disco. Tem algum kit de freio traseiro que possa recomendar?
TONELLA ESSES 3 PARAFUSO QUE SEGURA A FRANJA,O DA FRENTE ELE É UM POUCO MAIOR P/ REGULAR A AS VOLTAS QUE O VOLANTE DA ,SE ESTIVER PEGANDO NO BRAÇO VC REGULA ELE CORTANDO O PARAFUSO. CELSO PAVAN CUIABÁ MT
Na montagem das rodas, qual os torques nas porcas? Minha dúvida maior é com as porcas castelo traseiras. Como saber o quanto apertar sem torquímetro nestas porcas?
@@marcelotonella 30kgfm ultrapassa a maioria dos torquímetros simples. Como fazer sem torquímetro?. Vejo que, no caso específico desta porca, a maioria dos mecânicos não usam torquímetro.
Tonella, no caso dessa troca de rolamentos eu mantenho guardada uma pista antiga para usar como ferramenta para bater/prensar a pista nova (como vc comentou que seria possível fazer). O que eu fiz na pista antiga foi um leve desbaste no perímetro externo para que ela não prenda no alojamento, ela entra justa, mas livre, assim facilita tanto bater, quanto prensar, sem precisar usar outra ferramenta. Isso pq por mais que tomemos cuidado, pode acontecer, e já me aconteceu, de uma talhadeira ou outra ferramenta acabar escapando, a pista antiga acaba sendo um anel que não escorrega facilmente. Só trabalho com GM, mas o rolamento traseiro dos que não são tração traseira são do mesmo tipo do que vc apresentou.
Boa noite, tenho um Fusca 84 modelo 85 , e ele está fraco, troquei o carburador dele e não tem força,o que eu posso fazer, é um carburador com agulha maguinetica, gosto muito dos seus vídeos, um abraço
Regule as valvulas, e acerte o ponto de ignição. Depois carburação. Certamente terá sucesso. Caso ao contrário. Com um relógio medidor de compressão, meça cilindro por cilindro. Mestre Tonella tbm tem vídeo referente a isso.
Infelizmente vc montou errado, o anel maior do reparo do rolamento na tampa! O maior vai envolta do rolamento, e só encosta no chanfro da tampa do rolamento. onde vc colocou o rolamento vai esmagar ele e vai vim a dar vazamento.
No meu o reservatório original só está de enfeite, infelizmente não da pra usar esse reservatório porque sempre vai enferrujar, coloquei um de plástico mais escondido perto do tanque, afinal, prefiro segurança do que zé frisinhagem!!! Abraço Tonella, série espetacular!!!!
Olá amigo tornella serviço 100 perfeito Um ótimo trabalho top Explicou muito vem Eu já fiz isso muitas vezes Eu Anesio Magri casas antigas e Marido aluguel no RUclips aqui em Santo André SP Brasil
Parabens pelo video,tenho uma dúvida alguém saberia me responder qual seria uma melhor suspensao a de embuchamento ou pivo?em termos de conforto e robustez
Tdo questão d gosto, não sou Zé frisinho doente, mas acho q esses fusquinha merecia um tratamento melhor por parte do dono, pelo menos um trato na pintura. Parabéns pela série, sem dúvida a minha preferida.
Mto bom! esses vídeos de ressurreição de carros são os que mais gosto! hehe Parabéns Tonella e Bianca!
Agradeço muito vc Tonella sou novo por aqui no seu canal!!!
Amo aprender coisas novas, pesquisando sobre farol.
Conheci seu canal entrei e viciei KKK
Gostei da sua mentalidade, das atitudes das brincadeiras MEUS PARABÉNS CADA VÍDEO UMA LIÇÃO DE VIDA UM SENTIMENTO
Que Deus abençoe sempre vc e sua família #TONELLAMITO👏🥳🎉
Valeu Marcelo e Bianca! Gostei das dixas na montagem das sapatas,uma verdadeira aula, cada vídeo fico com mais vontade de comprar um Fusca, dá vontade de ver os vídeos mais de uma vez, ver a salvação desse Fusca 1962, é como ler um bom livro e querer ver o final. Muitíssimo obrigado.
Top..top..
Reviver um fusca é sempre um orgulho!
O principiante que imagina ter força para colocar as molas do freio foi eu na epoca de 90 no meu primeiro fusca, com um alicate de bico puxei a mola ate o alicate escorregar e bater na minha boca, nada muito grave, mais confesso que demorei esses anos todos para aprender com o Tonella o jeito certo. Afinal de contas nunca é tarde para aprender.
Tonella tem que fazer uma playlist do quintal do Tonella no Spotify
Concordo 👏👏👏
Acho que um podcast seria mt bom tmbm. O Tonella tem um conhecimento incrível.
Esse video me salvou de substituir o espelho da roda traseira por conta da travinha da roseta estar quebrada. Obrigado Jedi dos Fuscas!
Meus parabéns Tonella, você é um cara bem criterioso!
O conteúdo é tão bom que passou em um piscar de olhos
Parabéns tonela pela sua paciência,capricho e amor no que faz,mal vemos a hora de ver esse fubiqueta na ativa novamente!mais um besouro na rua!
AMIGO DANDO VIDA EM QUEM JÁ ESTARIA INDO EMBORA PARA O DESMANCHE MEUS PARABÉNS MESMO .
É realmente viciante essas séries de fuscas em coma,estou decidido vou comprar umas ferramentas e fazer o freio do meu 83 que comprei em março 2020
Quem curte essa série de ressuscitação de carro antigo deixa o like!
Boa tarde Tonella talvez você poderia usar uma mistura de bicarbonato com vinagre para limpar o reservatório do líquido de freio poderia fazer o teste em outra peça com ferrugem se dese certo seria uma dica barata para fazer ,eu já limpei um tanque de moto e ferujado assim ficou bom, parabéns pelos vídeos e obrigado por compartilhar o seu conhecimento.
Como sempre mais uma vez somos contemplados com este conhecimento de alto valor técnico ,o qual o Tonella prontamente mostra detalhadamente o trabalho de forma gratuita a todos que querem estar a par desta mecânica clássica, parabéns Tonella e Bianca.
Boa noite senhor Tonella meu nome é Lóes Barbosa nunca ver tanta agilidade em meche com carro como o senhor fiquei curioso em aprender a troca umas correias de vela limpar carborador e trc embora não sei de nada mas a gradeco a Deus por sua vida o senhor é uma espiracao até mesmo pra quem não entendi de carro.
Só um especialista como vc pra tirar este Fusca do como haja paciência e abilidade
Ta muito legal essa série desse fusquinha, ainda bem que o Tonella já montou pelo menos uma meia duzia de freios, então esse vai ficar bom, e vídeo no youtube não pode ter erro, vocês tem que ser perfeitos e tudo dar certo de primeira ( kkk brincadeira) Tonella só me sinaliza aqui que você ja conhece e falou com o dono sobre o Rustless, acho que seria muito interessante para esse fusquinha. Eu ainda não uso, mas foi indicado por um conhecido que usa em seus antigos!
Fusquinha maravilhoso parabéns pelos detalhes do serviço ajuda muito nós que somos iniciante no serviço dos nossos fuscas
Ja vai batendo a ansiedade pelo video haha
Tonella sou seu fã de carteirinha... Vou te falar uma coisa, esses comentários de pessoas que te julgam, só pessoas cm inveja de vc, do seu canal, de tudo que vc sabe... Sou seu fã e sempre vou assistir seus vídeos. Obrigado pelos conteúdos.
Gente,cada um tem uma ideia e se tem a parte de comentários,deixem o povo falar,desde que não haja desrespeito ideia cada um tem a sua
Tonella, faz uma eletrólise neste reservatório de fluído de freio, vc vai se surpreender com o resultado final. Parabéns.
Mais um inscrito, eu também sou mecânico, meus parabéns. Mecânico industrial
Essa história do freio me lembrou um vídeo seu de alguns anos atrás, em que vc trocou o conjunto de um 1300 73, e na ocasião, você também mostrou essa mesma forma simples de colocar o conjunto das sapatas e molas já montado. Outro daqueles macetes que a gente não esquece.
...claro que com uma ajudinha do recurso de salvar...
Hoje eu fiquei o dia inteiro mechendo nas rodas do meu fusca quando terminei resolvi da uma olhadinha no canal tonella e cai o queixo vou refazer o que pensava estar bom! Obrigado tonella.
Matéria gostosa de assistir, só quem gosta conhece esse prazer, parabéns Tonella \o/
Que serviço bem feito, parabéns!
Q droga! Agora tem q esperar até o outro domingo kkkkk Parabéns pelo vídeo. Ainda vou tomar coragem de mexer nos freios do meu. Muito bom!
Belo Trabalho! Zé Frisinho pira com o ferrugem eternizado!!
Cara eu me amarro nesse tipo de vídeo.
Muito boa a explicação desse fuca agora aprendi mais coisa desse icone brasileiro
Boa tarde poderia fazer um vídeo sobre balaceamento de roda
Quero a continuação deste fusca.
Tonella, o correto não era trocar os assoalhos antes de fazer todos esses serviço?
Presado Tonella, me perdoa pela pergunta mas o amortecedor não tem que ativar primeiro ou os amortecedores modernos não precisa mais. Obrigado porque sou seu seguidor.
Quero ver mais vídeos tonella! Faz mais vídeos dessa máquina, quero ver funcionado ok.
Quero ver essa jóia funcionando
Parabéns pelo fusca e pelo bom gosto do Canal.
Tonella, fugindo muito do assunto, poderia fazer ou indicar um vídeo que já tenha feito sobre troca dos componentes da embreagem do fusca. Minha dúvida é a seguinte: o meu fusca usa aquela embreagem onde as molas do platô tem um colar em suas pontas, tem o rolamento que dizem ser de carvão e o garfo que segura o rolamento é muito simples com apenas dois ferrinhos segurando o coitado do rolamento. Meu motor é 1500 e gostaria de por a embreagem do modelo mais novo. Por favor mostre as diferenças e queria saber se é possível usar e qual adaptação devo fazer. Obrigado.
6:20 Eu quando criança via meu tio montar freio na oficina dele e eram bem mais difícil pq ele colocava primeiro as sapatas no lugar e depois essas molas grandes
Eu também vi fazer dessa forma e o mecânico chegava a suar a testa!
@@CSSSOLIVEIRA Sim, bem mais difícil
Muito bacana, e sempre ao fundo um bom e velho rock n' roll! 💪
Tonella, esse fusquinha vai precisar trocar as borrachas do facão também, imagina o estado delas? O o meu 77 que é mais novo que esse as borrachas do facão estavam se decompondo.
É necessário trocar o tambor do freio? ou pode ser reutilizado?
Muito legal parabéns, só falta a verba pra ter uma brasilia, gosto muito
Bravo, Mestre tonella.
Parabens pelo vídeo! Salvando o Fusquinha!
3:22 tocando Supertramp no fundo kkkk que bom gosto em tonella!
Parabéns!! Vídeos 100%. Assisto desde sempre!!!
TONELLA,ESSE SERVIÇO QUE VC ESTAS EXECUTANDO.EU FAZIA EM 64 65 66 67 68 ETC ETC.EU TRABALHAVA NUMA REVENDA AUTORIZADA DN 113 CADA CONCESSIONÁRIA TEM UM DN.VIM P/ CUIABÁ MT EM 73 TRAB TAMBEM NUMA CONCESSIONÁRIA AUTORIZADA DN 775.CELSO PAVAN CUIABÁ MT OBRIGADO.
Ansioso d++++++
Excelente vídeo mais ainda com uma música de fundo esperando a parte elétrica no próximo domingo
É fabricado na Alemanha ou brasileiro
Parabéns Tonella, em breve este fusca voltará a desfilar pelas ruas!
Estamos na espera
Tonella, me chamo Gilmar. Recentemente fiz uma manutenção nos freios um fusquinha ano 83, freio a tambor nas quatro rodas. Troquei tambores, cilindros de roda, lonas e o cilindro mestre(duplo) Fiquei na duvida, é que ao sangrar as rodas dianteiras, abro a sangria sai o óleo, porém o pedal não abaixa, nas rodas traseiras o pena abaixo normalmente. É assim mesmo? Você poderia me dizer?
Tonella me dê uma opinião sincera!
Tenho um corcel 1, qual carburador é melhor dfv 228 ou h34 !?
Motor dele é 1.4!
Rapaz os meus tambores estão bem velhinhos ainda são os originais do carro mas não sei se os de hoje tem boa qualidade. Qual tambor vc me indica ? Tonella
Parabéns pelo canal e conteúdo sempre muito bem explicativo 👍🏻👍🏻👍🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Parabéns como sempre espetacular
Tonella boa noite.....
Tenho um fusca 73, freios a tambor. Gostaria de passar para freios a disco. Tem algum kit de freio traseiro que possa recomendar?
Que dá hora ! Ótimo vídeo Marcelo Tonella cada vez melhor ! Obrigado pela explicação !
TONELLA ESSES 3 PARAFUSO QUE SEGURA A FRANJA,O DA FRENTE ELE É UM POUCO MAIOR P/ REGULAR A AS VOLTAS QUE O VOLANTE DA ,SE ESTIVER PEGANDO NO BRAÇO VC REGULA ELE CORTANDO O PARAFUSO. CELSO PAVAN CUIABÁ MT
Amei o fundo musical... TEARS FOR FEARS.
Poderia ter pintado os espelhos
não
não faz sentido, com aquel monte de ferrugem por baixo do carro
Sempre serviço feito com todo capricho pelo tonella
Uma pergunta onde você compra as peças pra por nós fuscas ?
Fusquinha charmoso calçado novinho parabéns tonela
Sou seu fã
Na montagem das rodas, qual os torques nas porcas?
Minha dúvida maior é com as porcas castelo traseiras. Como saber o quanto apertar sem torquímetro nestas porcas?
30kgfm
@@marcelotonella obrigado pela resposta. Sempre prestativo.
@@marcelotonella 30kgfm ultrapassa a maioria dos torquímetros simples. Como fazer sem torquímetro?. Vejo que, no caso específico desta porca, a maioria dos mecânicos não usam torquímetro.
sem torquimetro de nada adianta saber que são 30kgfm. Ai tem que ser a olho mesmo
@@marcelotonella Fico honrado, pois hoje recebi 2 respostas do Tonella no mesmo dia. 😀
17:35
Hotel California tocando ao fundo 😎🤘
Parabéns ótimo trabalho
O último Zelão que mexeu no meu freio detonou a trava das porcas... Quase fiquei sem roda na rua. A calota que voou foi o alarme
EXCELENTE PARABÉNS TONELLA E BIANCA!!!
Tonella, no caso dessa troca de rolamentos eu mantenho guardada uma pista antiga para usar como ferramenta para bater/prensar a pista nova (como vc comentou que seria possível fazer).
O que eu fiz na pista antiga foi um leve desbaste no perímetro externo para que ela não prenda no alojamento, ela entra justa, mas livre, assim facilita tanto bater, quanto prensar, sem precisar usar outra ferramenta. Isso pq por mais que tomemos cuidado, pode acontecer, e já me aconteceu, de uma talhadeira ou outra ferramenta acabar escapando, a pista antiga acaba sendo um anel que não escorrega facilmente.
Só trabalho com GM, mas o rolamento traseiro dos que não são tração traseira são do mesmo tipo do que vc apresentou.
Mais um vídeo do João da Cola o terror do Zé frizinho kkkk
belo video tonella!!!
Amo fuscas originais
Boa noite, tenho um Fusca 84 modelo 85 , e ele está fraco, troquei o carburador dele e não tem força,o que eu posso fazer, é um carburador com agulha maguinetica, gosto muito dos seus vídeos, um abraço
Amigo, já viu a série de vídeos do Tonella retificando um motor? Talvez você tenha uma luz ao assistir.
Regule as valvulas, e acerte o ponto de ignição. Depois carburação. Certamente terá sucesso. Caso ao contrário. Com um relógio medidor de compressão, meça cilindro por cilindro. Mestre Tonella tbm tem vídeo referente a isso.
Vídeo top
Show
boa noite muito legal o servisso
Excelente serviço
Infelizmente vc montou errado, o anel maior do reparo do rolamento na tampa! O maior vai envolta do rolamento, e só encosta no chanfro da tampa do rolamento. onde vc colocou o rolamento vai esmagar ele e vai vim a dar vazamento.
Já tô ansioso pelo próximo. Kkk
Manda galvanizar o reservatório, problema solucionado
Tudo novo para ser ressuscitado
No meu o reservatório original só está de enfeite, infelizmente não da pra usar esse reservatório porque sempre vai enferrujar, coloquei um de plástico mais escondido perto do tanque, afinal, prefiro segurança do que zé frisinhagem!!! Abraço Tonella, série espetacular!!!!
Olá amigo tornella serviço 100 perfeito
Um ótimo trabalho top
Explicou muito vem Eu já fiz isso muitas vezes
Eu Anesio Magri casas antigas e Marido aluguel no RUclips aqui em Santo André SP Brasil
Tonella, se eu deixar o Freio de mão puxado por muito tempo na garagem no Fusca 84 corre risco dele travar e não soltar? Tenho essa dúvida.
Sou um Zé Frisinho,poxa pensei que fosse ver vc colocando as rodas com pneus novos nesse vídeo..
Este Fusca ainda é 6 volts
Muito bom
Parabens pelo video,tenho uma dúvida alguém saberia me responder qual seria uma melhor suspensao a de embuchamento ou pivo?em termos de conforto e robustez
Manter o estilo retrô é uma personalidade, não tratar o metal é burrice....
Eu pintaria ou no minimo uzaria um tf7 ou similares
"ESTILO RETRÔ"? Essa geração do milenio não está preparada para ver um carro velho de 60 anos... só pela internet, e com anti virus em dia!
@@marcelotonella (estilo retrô), foi força da expressão! "O senhor ratoeira" para que ele possa perpetuar até o próximo milênio.
Vou fazer o mesmo no meu, o freio tá uma tristeza.
Muito bom!!!
Tocou até Tears for Fears!!!
Ese te o FUSCA freio tambo em
Tonella não vai, mesmo que pouco, lubrificação neste sistema? Abraço.
93° Like! Amo ver essas ratoeiras voltando a vida!
Japonês sem argumento em kkkkk só diz isso 😂
Tdo questão d gosto, não sou Zé frisinho doente, mas acho q esses fusquinha merecia um tratamento melhor por parte do dono, pelo menos um trato na pintura. Parabéns pela série, sem dúvida a minha preferida.