Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
超詳解 後悔沒去今川改車
專業 又接地氣 好欣賞！❤
@@森森車庫 謝謝你
優質店家❤
現在的傳動也有幾家強調油門追隨性了，比原廠還好
@@zeuscheng11 很難比原廠好 我認真回答
@@jingchuaninc 可以研究一下hk motor
@@jingchuaninc真的有差風葉盤散熱有差
用檔車的概念下去解釋果然比較好理解
請問可以拍一集講解皮帶的長度.寬度對傳動有甚麼影響嗎?
我收到了
卡 換完加長皮帶、檔位也調整好了。起步烙賽就算了，尾速也沒有比較高，跟原本一樣。
@@嚴永汶-z5r 皮帶加長 前盤初始檔位要降低 你一定沒有做
@@jingchuaninc 我的皮帶已經快跑出去開閉盤了 ，請問哪裡需要調整一下。目前只墊一片薄的
@@嚴永汶-z5r 想辦法把車子和錢帶著，去今川一趟，車子有問題就跟人身體出狀況會去看醫生一樣，醫生都要看到病人本身的狀況，才能知道真實問題在哪裡，你有見過醫生在網路上跟你說手術怎麼做，然後自己看YT手術影片自己開刀的嗎？？ 術業有專攻，想替自己的車輛精進絕對是好事情，但比起把車子當實驗品，不如找專業的店家做諮詢，更來的快速又正確不是嗎？
請問低速時40以內 加速會一頓一頓 像掉轉一樣 在加一點油門時速40以上就不會了 傳動全原廠 公里數才1萬1而已 會是大/小彈簧軟掉嗎 如要換建議用改裝的比原廠稍高轉速1000RPM大小彈簧嗎
@@JunShengChen1986 不可能是衝動
@@JunShengChen1986 傳動
說的正確，但CVT改傳動 改動力都是最笨的，沒有人騎小綿羊 無時無刻都想最大馬力騎的 就算是最大馬力 一定是原廠的轉速最舒服 最耐用 最合理； 有那種起速.加速要第一的需求 聰明的早就上檔車了 ，如果真的那麼神 為什麼二手車商 都要原廠未改的 幾十億車廠vs幾百萬品牌改裝商 大部分人寧願相信改裝商 也蠻奇特的。化油器時代還可以玩玩 現在還有ECU控制 動一髮牽全身 小綿羊就是要輕鬆玩 花的錢比4輪高 果然小朋友錢好賺阿。
你喜歡玩檔車可以去玩啊,優越個啥
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
超詳解 後悔沒去今川改車
專業 又接地氣 好欣賞！❤
@@森森車庫 謝謝你
優質店家❤
現在的傳動也有幾家強調油門追隨性了，比原廠還好
@@zeuscheng11 很難比原廠好 我認真回答
@@jingchuaninc 可以研究一下hk motor
@@jingchuaninc真的有差風葉盤散熱有差
用檔車的概念下去解釋果然比較好理解
請問可以拍一集講解皮帶的長度.寬度對傳動有甚麼影響嗎?
我收到了
卡 換完加長皮帶、檔位也調整好了。起步烙賽就算了，尾速也沒有比較高，跟原本一樣。
@@嚴永汶-z5r 皮帶加長 前盤初始檔位要降低 你一定沒有做
@@jingchuaninc 我的皮帶已經快跑出去開閉盤了 ，請問哪裡需要調整一下。目前只墊一片薄的
@@嚴永汶-z5r 想辦法把車子和錢帶著，去今川一趟，車子有問題就跟人身體出狀況會去看醫生一樣，醫生都要看到病人本身的狀況，才能知道真實問題在哪裡，你有見過醫生在網路上跟你說手術怎麼做，然後自己看YT手術影片自己開刀的嗎？？ 術業有專攻，想替自己的車輛精進絕對是好事情，但比起把車子當實驗品，不如找專業的店家做諮詢，更來的快速又正確不是嗎？
請問低速時40以內 加速會一頓一頓 像掉轉一樣 在加一點油門時速40以上就不會了 傳動全原廠 公里數才1萬1而已 會是大/小彈簧軟掉嗎 如要換建議用改裝的比原廠稍高轉速1000RPM大小彈簧嗎
@@JunShengChen1986 不可能是衝動
@@JunShengChen1986 傳動
說的正確，但CVT改傳動 改動力都是最笨的，沒有人騎小綿羊 無時無刻都想最大馬力騎的 就算是最大馬力 一定是原廠的轉速最舒服 最耐用 最合理； 有那種起速.加速要第一的需求 聰明的早就上檔車了 ，如果真的那麼神 為什麼二手車商 都要原廠未改的 幾十億車廠vs幾百萬品牌改裝商 大部分人寧願相信改裝商 也蠻奇特的。化油器時代還可以玩玩 現在還有ECU控制 動一髮牽全身 小綿羊就是要輕鬆玩 花的錢比4輪高 果然小朋友錢好賺阿。
你喜歡玩檔車可以去玩啊,優越個啥