незнаю на мерсе турбодизель на нем лет 10 катаюсь,даже проебывая интерваслы замены и все в нормелью 5в40,найди тесты масла оно то шела хеликс ультера примерно на 20% отличается не более,это в голове проблемма типа все что за бугром все лучше толше и быстрей.
Наблюдал за опытом авторов видео с содроганием... Их бренные тушки спасло только одно единственное обстоятельство(если в баллоне действительно был кислород, а не сжатый воздух): они подкрутили к баллону поломанный не заглушенный редуктор с поломанными же манометрами. Скорее всего манометры были разгерметизированы, и возможно, в редукторе была еще и порвана мембрана, на эти мысли наводит обледенение редуктора. Категорически не рекомендовал бы теперь навинчивать на этот конкретный баллон исправный редуктор, так как остатки масла на резьбе баллона могут взорваться и оторвать к чертям вентиль. Кстати, если бы редуктор был исправным и заглушенным - был бы немаленький шанс что все это рванет уже на этапе привинчивания к штуцеру баллона(если бы главный вентиль баллона хоть чуть-чуть травил) в момент затягивания накидной гайки редуктора. К сведению горе экспериментаторов: масло начинает реагировать с чистым кислородом уже при атмосферном давлении, в этом легко можно убедится подув струей кислорода на замасленную ветошь или вату(она начнет греться, не сильно, но вполне заметно). При атмосферном давлении и комнатной температуре скорость реакции недостаточна для воспламенения и взрыва, но вполне наблюдаема в виде выделения заметного к-ва тепла . В данном видео взрыва/возгорания не последовало, так как во первых не было создано достаточное давление(редуктор был не заглушен и неисправен), а со второй - интенсивное дросселирование кислорода в вентиле вызывало его сильное охлаждение(и соответственно не давало подвести масло к точке когда реакция "тихого окисления" переходит в испарение, горение и взрыв). При соприкосновении же масла с кислородом при высоком(а в баллонах штатное давление 15МП ~150Атм) реакция протекает крайне интенсивно: кислород+масло вызывают стремительный нагрев масла, его закипание и испарение(а это в свою очередь резко увеличивает поверхность соприкосновения горючего с окислителем), затем все это скачкообразно переходит в детонационное горение и взрыв. Самым мягким и безобидным исходом является разрыв\срыв редуктора или срыв\отрыв вентиля. Если повезет и осколки вентиля\редуктора никого не заденут, а баллон хорошо закреплен и не "полетел" - считай очень повезло. "Полетевший" на "реактивной тяге" кислородный баллон при полной заправке может запросто проломить кирпичную стену или размозжить человека в кровавую кашу, то деревцо к которому его привязали авторы видео - скорее всего вывернуло бы с корнем. Гораздо страшнее ситуация когда масла в вентиль попадает много, и происходит следующее: при открытии вентиля в пространстве "вентиль-редуктор" резко сжимается воздух и туда попадает кислород, масло вступает в реакцию и его часть испаряется, воспламенившиеся в вентиле и редукторе пары масла из за скачкообразного повышения давления "впрыскивают" через открытый вентиль капли и пары недогоревшего масла обратно внутрь баллона. Естественно все масло впрыснутое первым малым взрывом в вентиле внутрь баллона с среду чистого окислителя под давлением 150Атм тут же сгорает в детонационном режиме, и тем самым давление внутри баллона резко повышается за пределы его прочности. Далее происходит разрыв баллона со всеми вытекающими тяжкими последствиями. Кстати, если бы такой сценарий имел место на видео - то авторы видео скорее всего погибли бы, баллон стоял на открытой ровной местности и поражающее расстояние разлета обломков баллона намного превышает длину веревочки намотанной на катушку. Тут на ютубе где то было видео про экспериментаторов засыпавших в пустой баллон порох(там баллон реально разорвало), но у тех хватило ума баллон полностью опустить в выкопанную глубокую яму, а за взрывом наблюдать с дистанции нескольких сот метров, кроме того баллон там у них был не 40л а намного меньше. Кстати, неверующие могут спросить у на любой пожарной станции где есть кислородные "дожимающие" компрессора которыми заправляют маленькие кислородные баллоны для пожарных чем смазывают цилиндры этих компрессоров. Так вот, как раз из за "взрывной" реакции масла на кислород - используют смазочную жидкость состоящую из 92% воды + 8% глицерина, но никак не масло. Поэтому берегите здоровье и жизнь и не ставьте таких безумных опытов. Правила техники безопасности написаны кровью и оплачены смертями людей.
Сяотестер Сяомей Блять, вот вечно у вас. Вроде все просто: масло + кислород = бух. А потом начинается: если, но, в случае, при определенных условиях, это здесь повезло и еще тысяча букв.
Вот, хороший комментарий и лучше написано, чем я тут "высеры" строчил. Да много букв, ну ребята, господа, товарищи и кто там ещё и как к Вам обращаться - для краткости ТБ, там да, букв меньше, но и приходится строже, жёстче ограничивать (запрещать).
Вот из за таких вот горе глупых эксперементаторов на видео которые не имеют представления как и почему взрывается баллон,могут пострадать люди,что с этим баллоном стало? отдали на заправку интересно?,если туда масло попало то пизда всей станции и людям...
Одна от вас польза -- это то , что вы выпустили в атмосферу Земли 6 кубов чистого кислорода , хотя ... пока место искали , на своей тачке этот кислород и сожгли , но тем не менее ...)))
кот правильно написал,будем ждать закрытия канала по причине отсутствия на бренной авторов.с отсутствием мозгов долго не проживут,либо сами подорвутся либо кто то поможет что бы другим жизнь спасти.
Согласно ГОСТ 5583-78 КИСЛОРОД ГАЗООБРАЗНЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ И МЕДИЦИНСКИЙ допустимая заправка баллона при 20 °С - 150 ± 5 кг/см2 (145-155). С учетом разрешенной степени наполнения баллонов в баллоне при 20 °С может находиться от 6, 12 до 6,53 м3 кислорода, что соответствует 8,14-8,69 кг. кислорода в баллоне. Аналогично для аргона и азота.
Правильно написал, конечно не произойдет взрыв с открытым, поломанным редуктором. Пускай поставят нормальный рабочий редуктор, закроют кран редуктора или что у него там и будут открывать кран баллона вот тогда при взаимодействии масла с большим давление кислорода будет аху@нный взрыв.
@@blogbomba так это не шутка. У вас редуктор открыт/сломан. При открытии баллона, давление в редукторе на входе изменилось незначительно и само собой, масло просто вылетело. А вот при закрытом состоянии редуктора и открытом баллоне, все давление кислорода в баллоне поступит на входную часть редуктора, где масло и даст взрыв (принцип дизеля)
@@cdmaxOdessa дизелист при резком сжатии. При постепенном(откручивание вентиля) такого быть не может. И ! Кислород сам по себе не горючий газ. Взрыв может дать органика способная окислиться, то есть в данном случае речь про масло. Миф он и в Африке миф.
Если бы на 15:45 балон въебал, поставил бы лайк Давайте ешо больше видосов с маслом и кислородом У вас обязательно получиццо сдохнуть, йа в вас верю!!!!!
Это НЕ МИФ кислород рвет с маслом. Просто вы не правильно эксперимент создали - у вас редуктор сломан был. Хотите взрыв - возьмите новый редуктор, выверните шток (чтобы закрыт был), ну и с таким повторите эксперимент. Для взрыва ДАВЛЕНИЕ нужно, а не поток. Рванет не тряпка на выходе а кислород в патрубке между краном баллона и редуктором. Там масло как детонатор работает, дальше горит металл и до взрыва пока баллон не прогорит
монстр,о2 окислитель,масло топливо.к стати сделал себе горелку на отработке,с комрессором.страшная х-ня,сталь плавиться. балоны с кислородом взрываются сам видел. именно от промасленной тряпки,и летают ... а у дебилов не вышло от страха, редуктор ни фига не понижает, масло выплюноло а на тряпку окислитель не попал...и и прохладно,судя по видео.
монсер, изучи работу дизельного двигателя... воспламенение топлива в камере сгорания происходит из за высокого давления и наличие окислителя. тоже самое с баллоном.. налей в заглушку масло , закрути, чтобы не травило и на здоровье открой вентиль...
у меня винтовка пцп, и был опыт(печальный) я переберал ручной насос(210 Атм), ну так вот, Я смазал его машинным маслом(в место силикона), и после, стал качать ружьё. на 170 атм (простите) ВЪЕБАЛО ТАК!!! что мало не показалось. итог: шланг на 400 атм раскрылся , у насоса выбило внутри клапана, и у ружья тоже. хорошо что не рванул рессивер ружья.... а вы говорите КИСЛОРОД.... ВСЕ зависит от условий. у вас был открыт редуктор, масло выплюнуло, давления было не достаточно чтобы прошла реакция окисления. закрытым должен быть редуктор , и давление выровнится с болооным(150атм) и тогда прилетит....
Я сам торгую кислородом было интересно👍 Бытует мнение что нужен принцеп сжатия как у дизельных моторов когда от сжатия взрывается солярка в двигателе. Попробуйте без утечки кислорода!
@1488xeon хз кому тут верить, кто из вас "доучки" не понятно. Так-то говорят, что воспламенение происходит от большого давления, а не от "разогревания тряпки во время реакции масла с кислородом".
@1488xeon видимо в этом и дело, что в таком случае тряпка не загорится, как я понял взрыв происходит, когда масло попадает на резьбу и в случае не герметичного соединения может произойти взрыв.
Редуктор закрыть нужно, чтобы создать давление на масло внутри патрубка... Сплошная физика! В любом случае, кислород - сильный окислитель, не стоит баловаться с масляными тряпочками у кислородного баллона)))
Ну вот ещё один ДИВАННЫЙ ЭКСПЕРТ отозвался. Дебил то оказался не Я, а ты сам. Во первых учи химию а не прогуливай уроки, а во вторых для особо одарённых, я сказал не ПОВТОРЯЙТЕ ЭТОГО, ОПАСНО !!! А в третьих если Я прыгну головой вниз с 3-его этажа, остальные тоже прыгнут ? по вашему мнению ???
Парни очень круто !от меня лак!Я 15 лет отработал сварщиком много раз резал метал с маслом и для меня данное видео было очень интересно спасибо вам что так запарились!
@@Cr0nGameBlog знаете как дизельный двигатель работает? будет точно тоже самое. масло как и солярка воспламеняется от сжатия для воспламенения хватает от 20-ти атмосфер.. поэтому дизельный двигатель может работать на масле, даже растительном.
@@МаксимАкбулатов-б1щ я знаю, вы нет. Масло как и солярка не может "воспламениться" при любом давлении. Воспламеняется смесь из тонкодисперсного топлива и нагретого сжатием воздуха.
@@Cr0nGameBlog во первых не от любого. так как давление в баллоне с кислородом под 200 атм, во вторых масло не будет налито идеально ровненько по дну, а будет и в вентиле и везде в тракте, а уж там то нагрев будет силный.. поверь на заправочной станции кода баллон наполняешь с углекислотой шланги и около клапана руками не прикоснутся греются, давление такое же как и в кислородном баллоне. а ещё сам кислород отличный окислитель, так был случай в гараже дымился ком масляных тряпок, вовремя заметил и потушил. а тут чистый кислород под давлением. в общем проверь, если живы останетесь отпишитесь.
Видимо в Технике Безопасности имелось в виду не просто дуновение кислорода об поверхность, а как многие тут уже сказали, чтобы это было под давлением. А вообще ребята, это конечно не красиво аплодировать за бесплатный риск здоровьем, но спасибо за ролик! Спасибо за результат! И молодцы, что все живы и хоть как-то беспокоитесь об окружающих. Всё-таки нужно исключать полностью все явно опасные для здоровья факторы. В некоторых моментах мне лично очковато было за человечков!
Лайк поставил на первых минутах. Если это точно кислород? То конечно рискованно темболие когда не знаешь что произойдет. Лутше увидеть примитивнй эксперемент чем слушать долбоевов пишущих и говорящих о кислороде сами не зная истины. Конечно кислород опасен но!!! При определенных условиях. На мой взгляд практические опыты только так и делают за исключения влазить туда руками винтель мог травить и кислород мог взорваться! Сам не видел но конечно применяю рекомендации ! Что масленные перчатки исключить . В этом то и кроится наболевший вопрос ? При каких условиях происходит реакция. Я предпологаю что реакция вазможна при наличии житкостей . То есть житкий кислород и масло . И меня просто бесит когда не знающие личности с пеной у рта доказывают типо вот там кто-то у кого-то где-то улетело взорвалось оторвало и так далее . Определенная концентрация даёт эффект! В других случаях не чего не происходит! Это факт . Сам работаю непосредственно с кислородом режу метал на чпу разной толщины и могу сказать как первый источник ! Иногда приходит пропан с компрессорным маслом внутри и при запуске 10 резаков в систему газооброзования через сопло вылетает масло в спененное . И как не странно ни каких намеков на реакцию. Так как на производстве бордак прочистить систему полностью не получается! И так как кислород уже продовил пару литров масла и ничего не произошло продуваеш дальше и пошел работать. Жидкий кислород у нас стоит в 20 метрах от станков. Также пробовал подключать кислород на плазму когда сломался компрессор все гуд. Сегодня приезжал заправщик . Привез жидкий кислород. Я решил его помучить вопросами когда он начал меня стращать типо ты что куришь возле аргона ! Онже горит. Егоже при аргоновой сварке используют))) и кислород от сигареты тоже взарвется . Сказал что чпу не взорвалось так как в системе отмосферный воздух)) он туда через шланги зах)) скажите это не долбоеб. Ребята конечно глуповато проводили эксперемент . но всё-таки наглядно попытались показать . На пример когда-то тоже не знали что водород горит пока не вдохнули и выдохнули на горящую спичку сами наверно понимаете что произошло. Очень часто профессора не могут ответить на простейший вапрос а кулибин легко ! Как не странно но факт.
Аффтар , у тебя железные яйца . Я профессиональный наполнитель баллонов на кислородной станции . Чистота технического кислорода от 99,7 до 99,9% . У меня лично , при снятии баллонов с рампы , на одном из баллонов рванул вентиль . На нём в качестве уплотнителя на клапане стоит пластиковая вставочка , похожа на орг стекло , так вот , наш ремонтник - испытатель баллонов при ремонте вентиля коснулся грязным (за масленым) пальцем этого самого уплотнителя . Работал я в перчатках , вентиля затягивал спец ключом это и спасло мою руку которой я придерживал баллон . Перчатку развалило по верхнему ребру ладони как ножом . Большего взрыва не последовало так-как топливо выгорело . Когда кислород стравился мы выкрутили вентиль , от уплотнителя даже следа не осталось . Желаю тебе здоровья и благораумия .
Вам крупно повезло ! Масло не всякое активно реагирует , к тому же клапан может травить потехоньку , пукнуть не успеешь как на небесах окажишся ! Случай в ПТУ рассказывали : ремонтировали тепловоз , после смены руки помыли хозяйственным мылом , мыло на винтель кислородного баллона положили и пошли переодеваться , только за тепловоз зашли грохнул взрыв ! Было два кислорода , аценилен , и два пропана ! Пол тепловоза разворотило !
в моторном масле, тем более новом, есть пакет антиокислительных присадок, чтобы не горело. Попробовали бы с веретенкой или с отработкой. И да, перед этим окоп в полный профиль выройте, и веревочку подлиннее.
Молодцы,ребята вы первые на всем ютубе. Мужики! Интересно без редуктора что будет. может давления на выходе маловато. Всю жизнь мне резчику доказывали что это крайне опасно.
Судя по комментариям, маленькая, просто микроскопическая капелька масла настолько нестабильна что вжаривает похлеще килограмма тротила при взаимодействии с кислородом при всех соблюденных условиях. В ней заключена энергия сравнима с атомной. И знаете, я спорить не буду это действительно может быть опасно, вот только... Только как всегда все доведено до абсурда, вокруг кишки и месиво, ошметки на орбите сатурна, весь мир в огне и воняет паленым мясом.
Я слышал что он может взорваться при заправке если перепутать болонья.Он видимо взрывается под только под давлением.На других болотах не кислород чем ещё заправляют такие болоны там на дне может оседать немного масла. И вот что он под давлением может взорваться Незнаю настолько это правда.
попробуйте налить масла в редуктор или заглушку и закройте его на конце... потом откройте вентель балона ... тогда будет давление и масло ... а тут нет ни давления да еще и температура понизилась...
еще раз повторюсь для особо одарённых тут нет приемлемой температуры и масло все выдуло этим же давлением! нужно налить масло в редуктор , потом закрыть его на конце и открыть вентель... что не понятно?
ну! ну! вопервых масло должно быть минеральное (то самое что на морозе привращаеться в салидол) вовторых редуктор не должен пропускать тоесть при открытие винтиля масло должно оказаться под давлением 160 бар. и будет вам взрыв! ))))))
Если бы рекдутор был закрытым то мало бы не показалось... Жаль что кто-то из-за этого видео сможет покалечился или лишиться жизни подумав что можно рекдутор и прочее промасливать, тк. Масло под давлением с кислородом взрывоопасно. (Когда редуктор открыт масло не выходит и давление не создаётся необходимое для взрыва.а вот если закрыть- ..)
Учившись на сварщика мастер рассказывал ,что подрывали,вот так само как вы,кислородный баллон в карьере,так рвануло так что стены в карьере осыпались---эх,жаль не рвануло,и видео видео б не было.кислород самовоспламеняется только при высоком давлении,капните в вентиль маслица.накрутите редуктор и стоя в близи открывайте.Жду видео!!!!!!!!!!!
Попробуйте залить в редуктор подсолнесное масло или рапсовое или любое, которое горит в дизеле. И закройте выпускной патрубок редуктора, открыв вентиль на баллоне. Желательно чтоб на улице была жара. Думаю это и есть то идеальное условие, когда может быть взрыв. Но скорее всего оторвёт вентиль и всё. Даже редуктор не нужен, просто создать давление а ёмкости с маслом и кислородом. Но масло обязательно такое, которое горит в дизеле, можно мазут.
Нужно было брать скипидар, в крайнем случае касторовое масло, ну или хотя бы подсолнечное масло. И в редуктор напихать асбеста, он бы был катализатором и увеличил площадь поверхности реакции. Вообще любое масло, что легко окисляется. Даже отработка лучше чем новое моторное масло.
Спасибо за ролик. Отличный опыт, удовлетворил своё любопытство на все 100% Спасибо! Так же большое спасибо Сяотестер Сяомей за подробное объяснение протекания реакции, и последовательность событий при взаимодействиях масла и кислорода. Так как на этот же вопрос мне не смогли ответить ни в школе)), ни в институте, кстати на самой же компрессорной по докачке кислорода в пожарной охране они ответить не смогли, (Закончил пожарный факультет). Они понимают что эта не хорошо масло и кислород, но как и почему ответить никто не мог. Ещё раз - отдуши СПАСИБО! :)
вера левашова скажите пожалуйста, я много раз работал с газовым резаком, а вот не давно произошел такой случай. после того когда я зажег пропан и начал открывать кислород как положено, взорвался шланг и ожог ноги второй степени и сгорели штаны за доли секунды . что произошло?
Возможно в ваше отсутствие какой то мудак попытался прикрутить газовый шланг к кислородному баллону , хотя гайки на них разные, но для мудаков это не помеха , или шланг был за воздушен . А так же это может случится при неисправности газовой горелки .
да я тоже знаю пацана каторый чудом остался жив но с ожогами были в масле руки и травил баллон. может дело в кислороде увас можен просто сжатый воздух был ??? хорошо что всё обошлось так без взрыва. вы безстрашные камикадзе. уважуха за старание снять видео .
Насчет дизеля неудачный пример. Дизель работает за счет того что воздух при сжатии разогревается до высоких температур и только после этого в камеру сгорания впрыскивается топливо.
Тогда попробуй в цилиндр простой воздушки капнуть масла и стрельнуть. Вот как раз способность воспламенения минеральных масел под воздействием высоких давлений воздуха (кислорода) и есть эффект Дизеля.
вот такой эксперимент более корректным будет. по поводу "эффекта Дизеля", открываем энциклопедический словарь и читаем: Дизель - поршневой двигатель внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия. Работает на дизельном топливе, экономичен. Применяется в основном на судах, тепловозах, легковых и грузовых автомобилях, тракторах, дизельных электростанциях. Назван по имени изобретателя Рудольфа Дизеля. Первый двигатель с воспламенением от сжатия был построен Рудольфом Дизелем в 1897 году. В 1824 году Сади Карно формулирует идею цикла Карно, утверждая, что в максимально экономичной тепловой машине нагревать рабочее тело до температуры горения топлива необходимо «изменением объёма», то есть быстрым сжатием. В 1890 году Рудольф Дизель предложил свой способ практической реализации этого принципа. Он получил патент на свой двигатель 23 февраля 1892 года (в США в 1895 году) Так что расчетная схема несколько иная
А я знал газосварщика, который приступал к работе только в безупречно чистой спецовке и новых перчатках, и знаете почему, его бывший напарник подорвался, просто открывая баллон в промасленной робе....
у нас сегодня прям перед моим лицом шланг взорвался 5 атмосфер кислорода давления в нем было ну резали шпильки и вот как то так , так когда взорвался шланг просто что там сказать обычный шланг так волной как по лецу ударило челюсть болела ахъаахахаха и в ухе пищало пол дня
ДА! байка конечно старая, кислород с маслом не реагирует. кислород поддерживает горение если таковое произошло, а произойти оно может от резкого повышения давления( принцип работы дизельного двигателя) тут скорей опасно для станцыии заправки баллонов , если распыленное масло попадет в нутрь баллона и его резко закачать то закачанный кислород может разогреться до нескольких тысячь градусов и вот тогда жди беды, но это не обязательно должно быть масло, это может произойти с любой горючей смесью!
для взрыва нужен эфект дизеля. сжатие. а у вас редуктор открыт. сам работаю на заводе где делают мед редуктора. случаи взрыва были . работники после обеда руки не мыли и собирали грязными руками редуктор.
Прикольно, тоесть по ТБ помимо капли масла в помещении и открытого кислородного балона, необходимо еще закрыть плотно все щели и сбросить с крана на помещение плиту тонн на 30?
смысл в том, что если облапать замасленными руками вентиль баллона или сам редуктор, а потом сверху на масло закрутить редуктор, то при открытии баллона масло под высоким давлением в кислороде мгновенно воспламенится и фактически взорвется в замкнутом пространстве и тогда мало никому рядом не покажется... просто же мазать баллон маслом смысла никакого нет
бахнуть должно по идеи если масло в закрытый баллон попадет,давление возрастет и не выдержит слабое место в баллоне,в баллонах слабое место это кран. ну и взрыва так же быть не должно так как кислород и масло не огнеопасно,будет гидравлический хлопок,хотя если сварочный шов будет слабый на баллоне то возможно и разорвет. поправите если не прав!
понятно что реакции не произошло это примерно открыть на всю вентель балона с газом и поднести зажонную спичку, спичка просто потухнет ее задует давлением,что произошло и здесь, попробуйте еще так,стравите весь кислород балон положите лежа откройте вентиль на всю без редуктора и подайте туда масла.
15:45 железные яйца или ангел хранитель хороший, ему надо минные поля разминировать. А по теме, пробуйте еще у вас обязательно получиться и вы станете знамениты на весь ютуб, будет идти прибыль с просмотров на ваши венки.
Видел не раз пропаленые гайки и вентеля, когда мазут на резьбу попадает, но сам процесс не наблюдал.. знаю точно что надо гдето 25 глаз чтоб масло самовоспламенилось. Попробуйте подать давление через шланг в какуюто емкость с маслом и все будет. Может надо минеральное. Я всегда сигаретой проверяю вентиля, травит балон или не. тестил как взрывается пропан с кислородом, тоесть резаком в бутылку напускаешь, подносишь горящую палку и... звон в ушах на три часа, бутылка просто испаряется, даже горлышко
Такие опыты - когда ты реально экспериментируешь не понимая химии и физики процессов, наугад, пальцем в небо, не разбираясь в вопросе - удел школьников. Тут вроде взрослые мужики, но такое ощущение, что развитие как остановилось когда за углом школы курили, так на том же уровне и осталось. Интересность видео - ставлю двойку, полезность: родителей к директору и исключение из школы. Выкладывать такие видео просто опасно. PS: от орфографии в описании - просто испанский стыд.
Личный опыт: продавал баллоны, в т.ч. кислородные. Разок зимой на морозе,чтобы не примерзали руки, взял первые попавшиеся на глаза перчатки. Забыл, что несколько дней назад ими же упаковывал отбойник, который был залит солидолом. Клиент попросил показать давление, поставили редуктор с монометром, открыл.. И ё..нуло так, что с резьбы сорвало редуктор, улетел х знает куда. Слава богу, взорвался только кислород из самого редуктора, а не баллона. Хотя, в груди до сих пор есть несколько маленьких осколков редуктора. И ладно, здесь могут начать говорить что металл, мороз, микротрещины... Второй случай был через пол года, тоже солидол, но уже клиент не обратил внимание, что зацепил борт ЗИЛа, который он смазывал, и потом мацал им редуктор. Результат - такой же. Говорю, что видел, смысла здесь обманывать мне нет. А дальше- ваша жизнь, ваши мозги.
надо взять пустой баллон и налить в него масло, а потом уже подать кислород без редуктора. Вот уж рванет так рванет... А тут детские игрушки. Как известно, небходимо порядка 20ти кг/с чтоб в чистом кислороде масло загорелось, либо температуру поднять
Был у нас случай у одного фермера , ни знаю при каких условиях , но взораался кислородный балон , 2 рабочих разметало по всему складу , даже с потолка останки собирали , двери склада примерно 200 кг сорвало с петель . у меня друг мчсник ездил на место проишествия .
Господа приветствую вас !Для того чтобы балон взорвался нужно чтобы жидкость помима газа попала на тряпку или масло , для этого нужно балон положить на землю ,жидкость при заправке находится внизу балона тогда будет реакция и после взрыв, я работал на балонах и у нас происходили загорания в случаи капает жидкости если балон лежит ,спасибо ) ждём ваших видосов )
Ну вы ребятки отчаянные, особенно тот, что подходил и верёвку в обратку накидывал !!!!!! Но с другой стороны, если бы Курчатов очковал, то и атомной бомбы не было бы........ Но всё же откуда то взяты сведения, что баллоны с кислородом от масла взрываются, это же происходило как то. И ещё всем оппонентам, которые сами об этом знают по наслышке, если бы были показательные ролики, подтверждающие тему про взрыв, то я думаю, что ребята не стали бы экспериментировать. А вообще, лучше не испытывать так свою судьбу, данный эксперимент, того не стоит, тем более, что практического применения ноль................ За смелость + , а за обезбашенность - .
" Безумству храбрых поем мы славу! Безумство храбрых - вот мудрость жизни! О смелый Сокол! В бою с врагами истек ты кровью… Но будет время - и капли крови твоей горячей, как искры, вспыхнут во мраке жизни и много смелых сердец зажгут безумной жаждой свободы, света! Пускай ты умер!.. Но в песне смелых и сильных духом всегда ты будешь живым примером, призывом гордым к свободе, к свету! Безумству храбрых поем мы песню......!!!" Максим Горький. Песня о соколе.
зачем пиздеть языком возьмите снимите как надо, а то умничать все горазды. А сделать ? СЛАБО !!! То говорите от промасленной перчатки взрыв, а то масло не то, вы уж разберитесь между собой а потом обсирайте видос сидя на жопе ! А с закрытым редуктором это вообще БРЕД ! капля масла и мега взрыв ? ЧУШЬ полнейшая !!!!
Мужики, респект за старания но до сих пор никто так и не провëл эксперимент с закрытым редуктором. Хотя результат будет известен, так как именно из-за этого и написано предостережение по ТБ. Но если всë таки возьмëтесь за такой эксперимент, то будет круто посмотреть как баллон сделает фаервол)
это не обман.возгорание происходит когда масло перед редуктором.при том хватит грамма.там где высокое давление.а как по вашему работают дизельные двигателя?там возгорание разве не происходит от давления?бензин это "зажигалка,а дизель.впрыскивается и взрывается при сжатии..например прокладка под редуктор замарананая в масле
Почему-то многие пишут, что в дизеле возгорание от давления. Но нужно уточнить - от резкого повышения давления, из-за которого происходит повышение температуры, как следствие воспламенение.
просто масло и кислород не вступают ни в какую реакцию, если бы вы туда резиновую прокладку вставили то - да. и был бы небольшой факел, сам баллон бы не взорвался, т.к. кислород сам по себе не горит и по нему как по газу пламя бы не переместилось в баллон. масло должно начать растворять резину, а кислород дать окисление, в результате должна подняться температура и только тогда возникнет огонь.
Ваши эксперименты маленько не точны! Внесу чуток ясности , должна произойти детонация а для неё нужно замкнутое пространство и резкое возрастание давление и топливо внутри замкнутого пространства!!! Как в дизельном моторе ,типо дизель эффект должен произойти (кислород вроде поршня потому что чистый, масло топливо, редуктор как камера сгорания)а ваша камера сгорания не герметична через штуцер выходит кислород! Два года плотно каждый день сталкиваюсь с кислородом ,какой-то опыт имеется и с литературы маленько тоже инфа об этом говорит!А ещё от смышленных людей слышал что 1баллон oxygen=10кг в пластилинновом эквиваленте так что осторожнее ребят!
Вот так всегда, когда хочешь чтоб долбануло - оно ни в какую, а когда даже не думаешь об этом - долбанет так что пердак на орбиту взлетит. Правильно написали что редуктор нужно закрыть, ну и самое главное в балоне должен быть кислород а не воздух с добавлением кислорода, а то на заправках херней страдают, а люди потом не могут нормально покончить с собой.
Юрий М,что сдерживало? Лавры Ю. Гагарина мешали спать? Повторить тебе думаю не сложно буде. Ну а если не повезёт...теорию Дарвина ещё не полностью опровергли!
Как вообще могло прийти в голову драконить засранный маслом редуктор, направленный в сторону каскадера, попутно нечаянно зацепляя вентиль кислородного баллона... Да откуда ж вы беретесь, кандидаты на премию?
Берёте шланг,наливаете в него масло,глушите одну сторону,другой конец к редуктору. Масло для чистоты эксперемента налейте трансформаторное(веретёнка). Если бы не личный опыт поверил-бы вам,но я видел как это происходит.
Всё правильно сделали, и масло налили в редуктор, чтобы оно оказалось в зоне высокого давления. Только масло взяли НЕ ТО! У вас автомобильное масло, специально созданное для двигателей внутреннего сгорания, чтобы не гореть. А вы возьмите олифы - будет интереснее и познавательнее!
Еще раз доказыли, что Лукоил - это не масло!!! )))
Сергей Черников найди видео про масло, тебе полезно будет .:)
любое масло рванет под давлением с кислородом а тут оно нагреться не успевает по тому что спустили все давление вот и замерзло
ахах, зачетный комент)))
незнаю на мерсе турбодизель на нем лет 10 катаюсь,даже проебывая интерваслы замены и все в нормелью 5в40,найди тесты масла оно то шела хеликс ультера примерно на 20% отличается не более,это в голове проблемма типа все что за бугром все лучше толше и быстрей.
Точно. Сам написать хотел. Это говно с Олейной.
не правельно делаете масло взорвется только пот давлением так что редуктор нужно было заглушить
вера левашова лучший ответ
ахахахах
вера левашова привет дай свой контакт
все бля через жопу
)))))))
Наблюдал за опытом авторов видео с содроганием... Их бренные тушки спасло только одно единственное обстоятельство(если в баллоне действительно был кислород, а не сжатый воздух): они подкрутили к баллону поломанный не заглушенный редуктор с поломанными же манометрами. Скорее всего манометры были разгерметизированы, и возможно, в редукторе была еще и порвана мембрана, на эти мысли наводит обледенение редуктора. Категорически не рекомендовал бы теперь навинчивать на этот конкретный баллон исправный редуктор, так как остатки масла на резьбе баллона могут взорваться и оторвать к чертям вентиль. Кстати, если бы редуктор был исправным и заглушенным - был бы немаленький шанс что все это рванет уже на этапе привинчивания к штуцеру баллона(если бы главный вентиль баллона хоть чуть-чуть травил) в момент затягивания накидной гайки редуктора.
К сведению горе экспериментаторов: масло начинает реагировать с чистым кислородом уже при атмосферном давлении, в этом легко можно убедится подув струей кислорода на замасленную ветошь или вату(она начнет греться, не сильно, но вполне заметно). При атмосферном давлении и комнатной температуре скорость реакции недостаточна для воспламенения и взрыва, но вполне наблюдаема в виде выделения заметного к-ва тепла . В данном видео взрыва/возгорания не последовало, так как во первых не было создано достаточное давление(редуктор был не заглушен и неисправен), а со второй - интенсивное дросселирование кислорода в вентиле вызывало его сильное охлаждение(и соответственно не давало подвести масло к точке когда реакция "тихого окисления" переходит в испарение, горение и взрыв).
При соприкосновении же масла с кислородом при высоком(а в баллонах штатное давление 15МП ~150Атм) реакция протекает крайне интенсивно: кислород+масло вызывают стремительный нагрев масла, его закипание и испарение(а это в свою очередь резко увеличивает поверхность соприкосновения горючего с окислителем), затем все это скачкообразно переходит в детонационное горение и взрыв.
Самым мягким и безобидным исходом является разрыв\срыв редуктора или срыв\отрыв вентиля. Если повезет и осколки вентиля\редуктора никого не заденут, а баллон хорошо закреплен и не "полетел" - считай очень повезло. "Полетевший" на "реактивной тяге" кислородный баллон при полной заправке может запросто проломить кирпичную стену или размозжить человека в кровавую кашу, то деревцо к которому его привязали авторы видео - скорее всего вывернуло бы с корнем.
Гораздо страшнее ситуация когда масла в вентиль попадает много, и происходит следующее:
при открытии вентиля в пространстве "вентиль-редуктор" резко сжимается воздух и туда попадает кислород, масло вступает в реакцию и его часть испаряется, воспламенившиеся в вентиле и редукторе пары масла из за скачкообразного повышения давления "впрыскивают" через открытый вентиль капли и пары недогоревшего масла обратно внутрь баллона. Естественно все масло впрыснутое первым малым взрывом в вентиле внутрь баллона с среду чистого окислителя под давлением 150Атм тут же сгорает в детонационном режиме, и тем самым давление внутри баллона резко повышается за пределы его прочности. Далее происходит разрыв баллона со всеми вытекающими тяжкими последствиями.
Кстати, если бы такой сценарий имел место на видео - то авторы видео скорее всего погибли бы, баллон стоял на открытой ровной местности и поражающее расстояние разлета обломков баллона намного превышает длину веревочки намотанной на катушку.
Тут на ютубе где то было видео про экспериментаторов засыпавших в пустой баллон порох(там баллон реально разорвало), но у тех хватило ума баллон полностью опустить в выкопанную глубокую яму, а за взрывом наблюдать с дистанции нескольких сот метров, кроме того баллон там у них был не 40л а намного меньше.
Кстати, неверующие могут спросить у на любой пожарной станции где есть кислородные "дожимающие" компрессора которыми заправляют маленькие кислородные баллоны для пожарных чем смазывают цилиндры этих компрессоров. Так вот, как раз из за "взрывной" реакции масла на кислород - используют смазочную жидкость состоящую из 92% воды + 8% глицерина, но никак не масло. Поэтому берегите здоровье и жизнь и не ставьте таких безумных опытов. Правила техники безопасности написаны кровью и оплачены смертями людей.
Сяотестер Сяомей Блять, вот вечно у вас. Вроде все просто: масло + кислород = бух. А потом начинается: если, но, в случае, при определенных условиях, это здесь повезло и еще тысяча букв.
Сяотестер Сяомей очень толково
Вот, хороший комментарий и лучше написано, чем я тут "высеры" строчил. Да много букв, ну ребята, господа, товарищи и кто там ещё и как к Вам обращаться - для краткости ТБ, там да, букв меньше, но и приходится строже, жёстче ограничивать (запрещать).
Сяотестер Сяомей Практикой на видео докажешь?
Вот из за таких вот горе глупых эксперементаторов на видео которые не имеют представления как и почему взрывается баллон,могут пострадать люди,что с этим баллоном стало? отдали на заправку интересно?,если туда масло попало то пизда всей станции и людям...
Одна от вас польза -- это то , что вы выпустили в атмосферу Земли 6 кубов чистого кислорода , хотя ... пока место искали , на своей тачке этот кислород и сожгли , но тем не менее ...)))
кот правильно написал,будем ждать закрытия канала по причине отсутствия на бренной авторов.с отсутствием мозгов долго не проживут,либо сами подорвутся либо кто то поможет что бы другим жизнь спасти.
Согласно ГОСТ 5583-78 КИСЛОРОД ГАЗООБРАЗНЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ И МЕДИЦИНСКИЙ допустимая заправка баллона при 20 °С - 150 ± 5 кг/см2 (145-155).
С учетом разрешенной степени наполнения баллонов в баллоне при 20 °С может находиться от 6, 12 до 6,53 м3 кислорода, что соответствует 8,14-8,69 кг. кислорода в баллоне.
Аналогично для аргона и азота.
И то эта польза, в ковычках. Ведь перед заправкой балонна, его отобрали из воздуха.
kot9782 / ТОКАРКА / МИНИТЕХНИКА а нах
при выработке этого кислорода на заводе больше энергии сожгли , чем тут пользы вышло))
Зато теперь я узнал, почему нет видоса экспериментов с рабочим(закрытым) редуктором...
Некому выкладывать(((
Шутник, просто не хватает времени.
Правильно написал, конечно не произойдет взрыв с открытым, поломанным редуктором. Пускай поставят нормальный рабочий редуктор, закроют кран редуктора или что у него там и будут открывать кран баллона вот тогда при взаимодействии масла с большим давление кислорода будет аху@нный взрыв.
@@blogbomba так это не шутка. У вас редуктор открыт/сломан. При открытии баллона, давление в редукторе на входе изменилось незначительно и само собой, масло просто вылетело. А вот при закрытом состоянии редуктора и открытом баллоне, все давление кислорода в баллоне поступит на входную часть редуктора, где масло и даст взрыв (принцип дизеля)
@@blogbomba если автомобильный газ пропан пустить закрытом помещении если дать искру ана разнесёт все ?
@@cdmaxOdessa дизелист при резком сжатии. При постепенном(откручивание вентиля) такого быть не может. И ! Кислород сам по себе не горючий газ. Взрыв может дать органика способная окислиться, то есть в данном случае речь про масло. Миф он и в Африке миф.
На всякий случай подобные эксперименты лучше делать в прямом эфире. А то видео может так и не попасть на ютуб.)))
😂😂😂😂👍👍👍
Если бы на 15:45 балон въебал, поставил бы лайк
Давайте ешо больше видосов с маслом и кислородом
У вас обязательно получиццо сдохнуть, йа в вас верю!!!!!
Sans le Sou
Ой, спасибо. Ржал так, что плохо стало.
Откуда знаешь?
Спс, поржал)))
шутка зачет)
Это НЕ МИФ кислород рвет с маслом.
Просто вы не правильно эксперимент создали - у вас редуктор сломан был.
Хотите взрыв - возьмите новый редуктор, выверните шток (чтобы закрыт был), ну и с таким повторите эксперимент.
Для взрыва ДАВЛЕНИЕ нужно, а не поток.
Рванет не тряпка на выходе а кислород в патрубке между краном баллона и редуктором. Там масло как детонатор работает, дальше горит металл и до взрыва пока баллон не прогорит
Николай Алеш
Николай Алешин какой нахуй детонатор блеать, кислород не взрывается поэтому что он НЕ ГОРИТ учите химию начальных классов эксперты
монстр,о2 окислитель,масло топливо.к стати сделал себе горелку на отработке,с комрессором.страшная х-ня,сталь плавиться. балоны с кислородом взрываются сам видел. именно от промасленной тряпки,и летают ... а у дебилов не вышло от страха, редуктор ни фига не понижает, масло выплюноло а на тряпку окислитель не попал...и и прохладно,судя по видео.
монсер, изучи работу дизельного двигателя... воспламенение топлива в камере сгорания происходит из за высокого давления и наличие окислителя. тоже самое с баллоном.. налей в заглушку масло , закрути, чтобы не травило и на здоровье открой вентиль...
ALEKSEY ALEKSEEVICH, кстати да. Ебнет точно
у меня винтовка пцп, и был опыт(печальный) я переберал ручной насос(210 Атм), ну так вот, Я смазал его машинным маслом(в место силикона), и после, стал качать ружьё. на 170 атм (простите) ВЪЕБАЛО ТАК!!! что мало не показалось. итог: шланг на 400 атм раскрылся , у насоса выбило внутри клапана, и у ружья тоже. хорошо что не рванул рессивер ружья.... а вы говорите КИСЛОРОД.... ВСЕ зависит от условий. у вас был открыт редуктор, масло выплюнуло, давления было не достаточно чтобы прошла реакция окисления. закрытым должен быть редуктор , и давление выровнится с болооным(150атм) и тогда прилетит....
Сказочник.
Хорошо, что предупредил.
больше базару... а что не показали - как проснулись , как чай пили , как машину грели....
👏😂👍 Как подрочили с утра ещеб показали
С вечера надо было начинать снимать. Сейчас даже на тиктоке стримят свой сон
@Ростислав Белоусов Да я и сейчас скажу - канал ни о чем как и его дешевые видосики...
Я сам торгую кислородом было интересно👍
Бытует мнение что нужен принцеп сжатия как у дизельных моторов когда от сжатия взрывается солярка в двигателе.
Попробуйте без утечки кислорода!
ну так миф же про взрыв промасленной тряпки, которая валяется где-то возле баллона
@1488xeon у Крастера было что-то про тлеющую тряпку, но это во все не то, чем принято обычно пугать
@1488xeon хз кому тут верить, кто из вас "доучки" не понятно. Так-то говорят, что воспламенение происходит от большого давления, а не от "разогревания тряпки во время реакции масла с кислородом".
@1488xeon видимо в этом и дело, что в таком случае тряпка не загорится, как я понял взрыв происходит, когда масло попадает на резьбу и в случае не герметичного соединения может произойти взрыв.
Что бы произошёл взрыв балона ,нужно было редуктор закрыть.Т.е. давление должно быть. Эффект дизеля другими словами.Могли бы догадаться сами.
Истину глаголишь☝️И кстате лить масло не надо.Достаточно каплю капнуть и процесс будет не обратим🙌
Отличный пример автора-идиота.
Потратить столько времени и бабла, и не заглушить редуктор.
Ещё и тряпку грязную повесил. 😂
Таки да, автор видео слабоват умом....
Редуктор закрыть нужно, чтобы создать давление на масло внутри патрубка... Сплошная физика!
В любом случае, кислород - сильный окислитель, не стоит баловаться с масляными тряпочками у кислородного баллона)))
Это ОБМАН !!! НЕ ВЕРИТЕ ??? Ну -ну, скоро ...очень скоро появится видос таких же дибелоидов только с очень трагическим концом
Ну вот ещё один ДИВАННЫЙ ЭКСПЕРТ отозвался. Дебил то оказался не Я, а ты сам. Во первых учи химию а не прогуливай уроки, а во вторых для особо одарённых, я сказал не ПОВТОРЯЙТЕ ЭТОГО, ОПАСНО !!! А в третьих если Я прыгну головой вниз с 3-его этажа, остальные тоже прыгнут ? по вашему мнению ???
одаренный, упаси тебя бог разговаривать с родственниками твоих последователей. А химию, любезный, стоит вам подучить, чтоб такую хрень не городил
ошибаешься, видео не появится, т.к. его выкладывать будет некому ))))
В местных новостях покажут...)))
))))))))) без концов или конца)))))))))
Парни очень круто !от меня лак!Я 15 лет отработал сварщиком много раз резал метал с маслом и для меня данное видео было очень интересно спасибо вам что так запарились!
ждём видео с заглушеным редуктором с маслом многие говорят что эксперимент проводился не правильно
"Ошибка выжившего". Те кто взорвались, видео не выкладывали. ))
взять пустой балон налить масла, подключить к полному и открыть вентиль.
ибанет без вариантов))
@@МаксимАкбулатов-б1щ ничего не будет
@@Cr0nGameBlog знаете как дизельный двигатель работает? будет точно тоже самое. масло как и солярка воспламеняется от сжатия для воспламенения хватает от 20-ти атмосфер.. поэтому дизельный двигатель может работать на масле, даже растительном.
@@МаксимАкбулатов-б1щ я знаю, вы нет. Масло как и солярка не может "воспламениться" при любом давлении. Воспламеняется смесь из тонкодисперсного топлива и нагретого сжатием воздуха.
@@Cr0nGameBlog во первых не от любого. так как давление в баллоне с кислородом под 200 атм, во вторых масло не будет налито идеально ровненько по дну, а будет и в вентиле и везде в тракте, а уж там то нагрев будет силный.. поверь на заправочной станции кода баллон наполняешь с углекислотой шланги и около клапана руками не прикоснутся греются, давление такое же как и в кислородном баллоне. а ещё сам кислород отличный окислитель, так был случай в гараже дымился ком масляных тряпок, вовремя заметил и потушил. а тут чистый кислород под давлением. в общем проверь, если живы останетесь отпишитесь.
Че-то не понял
Как намазать маслом и спокойно прикрутить.
Самоуничтожение?
Видимо в Технике Безопасности имелось в виду не просто дуновение кислорода об поверхность, а как многие тут уже сказали, чтобы это было под давлением. А вообще ребята, это конечно не красиво аплодировать за бесплатный риск здоровьем, но спасибо за ролик! Спасибо за результат! И молодцы, что все живы и хоть как-то беспокоитесь об окружающих. Всё-таки нужно исключать полностью все явно опасные для здоровья факторы. В некоторых моментах мне лично очковато было за человечков!
От всей души СПАСИБО !!! За добрые слова !!!
Да нихрена они не молодцы.
От таких молодцов потом другие молодцы страдают.
Лайк поставил на первых минутах. Если это точно кислород? То конечно рискованно темболие когда не знаешь что произойдет. Лутше увидеть примитивнй эксперемент чем слушать долбоевов пишущих и говорящих о кислороде сами не зная истины. Конечно кислород опасен но!!! При определенных условиях. На мой взгляд практические опыты только так и делают за исключения влазить туда руками винтель мог травить и кислород мог взорваться! Сам не видел но конечно применяю рекомендации ! Что масленные перчатки исключить . В этом то и кроится наболевший вопрос ? При каких условиях происходит реакция. Я предпологаю что реакция вазможна при наличии житкостей . То есть житкий кислород и масло . И меня просто бесит когда не знающие личности с пеной у рта доказывают типо вот там кто-то у кого-то где-то улетело взорвалось оторвало и так далее . Определенная концентрация даёт эффект! В других случаях не чего не происходит! Это факт . Сам работаю непосредственно с кислородом режу метал на чпу разной толщины и могу сказать как первый источник ! Иногда приходит пропан с компрессорным маслом внутри и при запуске 10 резаков в систему газооброзования через сопло вылетает масло в спененное . И как не странно ни каких намеков на реакцию. Так как на производстве бордак прочистить систему полностью не получается! И так как кислород уже продовил пару литров масла и ничего не произошло продуваеш дальше и пошел работать. Жидкий кислород у нас стоит в 20 метрах от станков. Также пробовал подключать кислород на плазму когда сломался компрессор все гуд. Сегодня приезжал заправщик . Привез жидкий кислород. Я решил его помучить вопросами когда он начал меня стращать типо ты что куришь возле аргона ! Онже горит. Егоже при аргоновой сварке используют))) и кислород от сигареты тоже взарвется . Сказал что чпу не взорвалось так как в системе отмосферный воздух)) он туда через шланги зах)) скажите это не долбоеб. Ребята конечно глуповато проводили эксперемент . но всё-таки наглядно попытались показать . На пример когда-то тоже не знали что водород горит пока не вдохнули и выдохнули на горящую спичку сами наверно понимаете что произошло. Очень часто профессора не могут ответить на простейший вапрос а кулибин легко ! Как не странно но факт.
Аффтар , у тебя железные яйца . Я профессиональный наполнитель баллонов на кислородной станции . Чистота технического кислорода от 99,7 до 99,9% . У меня лично , при снятии баллонов с рампы , на одном из баллонов рванул вентиль . На нём в качестве уплотнителя на клапане стоит пластиковая вставочка , похожа на орг стекло , так вот , наш ремонтник - испытатель баллонов при ремонте вентиля коснулся грязным (за масленым) пальцем этого самого уплотнителя . Работал я в перчатках , вентиля затягивал спец ключом это и спасло мою руку которой я придерживал баллон . Перчатку развалило по верхнему ребру ладони как ножом . Большего взрыва не последовало так-как топливо выгорело . Когда кислород стравился мы выкрутили вентиль , от уплотнителя даже следа не осталось . Желаю тебе здоровья и благораумия .
Вам крупно повезло ! Масло не всякое активно реагирует , к тому же клапан может травить потехоньку , пукнуть не успеешь как на небесах окажишся ! Случай в ПТУ рассказывали : ремонтировали тепловоз , после смены руки помыли хозяйственным мылом , мыло на винтель кислородного баллона положили и пошли переодеваться , только за тепловоз зашли грохнул взрыв ! Было два кислорода , аценилен , и два пропана ! Пол тепловоза разворотило !
в моторном масле, тем более новом, есть пакет антиокислительных присадок, чтобы не горело. Попробовали бы с веретенкой или с отработкой. И да, перед этим окоп в полный профиль выройте, и веревочку подлиннее.
Молодцы,ребята вы первые на всем ютубе. Мужики! Интересно без редуктора что будет. может давления на выходе маловато. Всю жизнь мне резчику доказывали что это крайне опасно.
Давление было такой силы, что на расстоянии 5 метров трипало одежду когда пробно открывали баллон.
@@blogbomba баллон жахнет если налить масло в кран и поставить заглушку,масло с кислородом взрывается при давлении 20 очей
Ставлю лайк за выпущенный кислород в атмосферу, Сохраним Наш МИР Детям !!!
👍 отлично. Вот только возможно если редуктор заглушить, то давление перед редуктором сравняется с баллонным и тогда бабахнет?
давление в редуктор поступает равное баллоному,а на выходе из редуктора понижается.Вероятно они заправили углекислоту или воздух
Нужно редуктор закрытым держать и в редуктор набрать масла, масло воспламеняется под давлением, причем давление должно быть не маленьким
Судя по комментариям, маленькая, просто микроскопическая капелька масла настолько нестабильна что вжаривает похлеще килограмма тротила при взаимодействии с кислородом при всех соблюденных условиях. В ней заключена энергия сравнима с атомной. И знаете, я спорить не буду это действительно может быть опасно, вот только... Только как всегда все доведено до абсурда, вокруг кишки и месиво, ошметки на орбите сатурна, весь мир в огне и воняет паленым мясом.
К сожалению вы забыли про температуру окружающей среды.Попробуйте то же но при + 20 +-5 гр.Миф вас удивит.
Я слышал что он может взорваться при заправке если перепутать болонья.Он видимо взрывается под только под давлением.На других болотах не кислород чем ещё заправляют такие болоны там на дне может оседать немного масла. И вот что он под давлением может взорваться Незнаю настолько это правда.
Неправильно нужно пустой баллон с маслом в внутри на стенках дать с другого кислородного балона и узнаешь что будет
10:50 "затянул да?"
Только вот вопрос: для чего?
попробуйте налить масла в редуктор или заглушку и закройте его на конце... потом откройте вентель балона ... тогда будет давление и масло ... а тут нет ни давления да еще и температура понизилась...
еще раз повторюсь для особо одарённых тут нет приемлемой температуры и масло все выдуло этим же давлением! нужно налить масло в редуктор , потом закрыть его на конце и открыть вентель... что не понятно?
@antonkur82 какая разница редуктор или колпачёк!?
С заглушкой тоже взрывавается, так как происходит окисления...
Dom traktarista posmatrite maslo kislorod i mnogo drugoy v meste lijit. Tak rashod zachem ?
вроде взрослые мужики а в голове такой же свист а как у таво балона лучше что нибудь полезное выложите
Молодцы, жду видео о сверлении в руковицах и и пробы шины 10 кВт на язык.
Нет, но могу выложить видео, КАК ЗАКОТАТЬ СОЛНЦЕ В РУЧНУЮ, ТРЕТЬЕЙ РУКОЙ ИЗ ПЯТОЙ ТОЧКИ !!!!!!
@@blogbomba тоже норм)
ну! ну! вопервых масло должно быть минеральное (то самое что на морозе привращаеться в салидол) вовторых редуктор не должен пропускать тоесть при открытие винтиля масло должно оказаться под давлением 160 бар. и будет вам взрыв! ))))))
Если бы рекдутор был закрытым то мало бы не показалось...
Жаль что кто-то из-за этого видео сможет покалечился или лишиться жизни подумав что можно рекдутор и прочее промасливать, тк. Масло под давлением с кислородом взрывоопасно.
(Когда редуктор открыт масло не выходит и давление не создаётся необходимое для взрыва.а вот если закрыть-
..)
Учившись на сварщика мастер рассказывал ,что подрывали,вот так само как вы,кислородный баллон в карьере,так рвануло так что стены в карьере осыпались---эх,жаль не рвануло,и видео видео б не было.кислород самовоспламеняется только при высоком давлении,капните в вентиль маслица.накрутите редуктор и стоя в близи открывайте.Жду видео!!!!!!!!!!!
кислород не может воспламениться, он окисляет, а не окисляется
Врал мастер, стопудов врал.
Попробуйте залить в редуктор подсолнесное масло или рапсовое или любое, которое горит в дизеле. И закройте выпускной патрубок редуктора, открыв вентиль на баллоне. Желательно чтоб на улице была жара. Думаю это и есть то идеальное условие, когда может быть взрыв. Но скорее всего оторвёт вентиль и всё. Даже редуктор не нужен, просто создать давление а ёмкости с маслом и кислородом. Но масло обязательно такое, которое горит в дизеле, можно мазут.
Под давлением попробуйте. Оно шипиело. Незачет.
Нужно было брать скипидар, в крайнем случае касторовое масло, ну или хотя бы подсолнечное масло. И в редуктор напихать асбеста, он бы был катализатором и увеличил площадь поверхности реакции.
Вообще любое масло, что легко окисляется. Даже отработка лучше чем новое моторное масло.
Спасибо за ролик. Отличный опыт, удовлетворил своё любопытство на все 100% Спасибо!
Так же большое спасибо Сяотестер Сяомей за подробное объяснение протекания реакции, и последовательность событий при взаимодействиях масла и кислорода. Так как на этот же вопрос мне не смогли ответить ни в школе)), ни в институте, кстати на самой же компрессорной по докачке кислорода в пожарной охране они ответить не смогли, (Закончил пожарный факультет). Они понимают что эта не хорошо масло и кислород, но как и почему ответить никто не мог.
Ещё раз - отдуши СПАСИБО! :)
Видел я на стройке реально порванный кислородный баллон . А если бы редуктор был бы цел не выпленул масло, кто его знает когда бы он бомбанул ?
экспресс в ад отложен до следующего опыта!
А почему видио прерывалось на самом интересном месте 13:32?
надев шланг или еще чттото и в закрытой среде под давлением кислород вступит в реакцию
вера левашова скажите пожалуйста, я много раз работал с газовым резаком, а вот не давно произошел такой случай. после того когда я зажег пропан и начал открывать кислород как положено, взорвался шланг и ожог ноги второй степени и сгорели штаны за доли секунды . что произошло?
возможно не были продуты шланги !!! перед использованием газовой горелки?
Возможно в ваше отсутствие какой то мудак попытался прикрутить газовый шланг к кислородному баллону , хотя гайки на них разные, но для мудаков это не помеха , или шланг был за воздушен . А так же это может случится при неисправности газовой горелки .
Правильный человек, а какой шланг взорвался?
а ты кислород продувал?
да я тоже знаю пацана каторый чудом остался жив но с ожогами были в масле руки и травил баллон. может дело в кислороде увас можен просто сжатый воздух был ??? хорошо что всё обошлось так без взрыва. вы безстрашные камикадзе. уважуха за старание снять видео .
все прекрасно знают как работает эффект дизеля? От сюда и возникает опасность кислорода под давлением и минерального масла.
Насчет дизеля неудачный пример. Дизель работает за счет того что воздух при сжатии разогревается до высоких температур и только после этого в камеру сгорания впрыскивается топливо.
Тогда попробуй в цилиндр простой воздушки капнуть масла и стрельнуть. Вот как раз способность воспламенения минеральных масел под воздействием высоких давлений воздуха (кислорода) и есть эффект Дизеля.
вот такой эксперимент более корректным будет.
по поводу "эффекта Дизеля", открываем энциклопедический словарь и читаем:
Дизель - поршневой двигатель внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия. Работает на дизельном топливе, экономичен. Применяется в основном на судах, тепловозах, легковых и грузовых автомобилях, тракторах, дизельных электростанциях. Назван по имени изобретателя Рудольфа Дизеля. Первый двигатель с воспламенением от сжатия был построен Рудольфом Дизелем в 1897 году.
В 1824 году Сади Карно формулирует идею цикла Карно, утверждая, что в максимально экономичной тепловой машине нагревать рабочее тело до температуры горения топлива необходимо «изменением объёма», то есть быстрым сжатием. В 1890 году Рудольф Дизель предложил свой способ практической реализации этого принципа. Он получил патент на свой двигатель 23 февраля 1892 года (в США в 1895 году)
Так что расчетная схема несколько иная
@@СкепТик-ж6л не совсем так... Сперва впрыскивается масло, потом сжимается до 200 атмосфер
@@TheMirclub
Впрыскивается топливо-воздушная смесь, потом сжимается.
почему редуктор не заглушили
А я знал газосварщика, который приступал к работе только в безупречно чистой спецовке и новых перчатках, и знаете почему, его бывший напарник подорвался, просто открывая баллон в промасленной робе....
ничего сказать не могу, но вы видите сами. фейка в моём видео НЕТ !
у нас сегодня прям перед моим лицом шланг взорвался 5 атмосфер кислорода давления в нем было ну резали шпильки и вот как то так , так когда взорвался шланг просто что там сказать обычный шланг так волной как по лецу ударило челюсть болела ахъаахахаха и в ухе пищало пол дня
а почему взорвался просто окалина об масленная вылетела в шланг и видимо может где травил но не понятно но бахнуло хорошо
Александр А.
Александр А. Ф
ДА! байка конечно старая, кислород с маслом не реагирует. кислород поддерживает горение если таковое произошло, а произойти оно может от резкого повышения давления( принцип работы дизельного двигателя) тут скорей опасно для станцыии заправки баллонов , если распыленное масло попадет в нутрь баллона и его резко закачать то закачанный кислород может разогреться до нескольких тысячь градусов и вот тогда жди беды, но это не обязательно должно быть масло, это может произойти с любой горючей смесью!
для взрыва нужен эфект дизеля.
сжатие.
а у вас редуктор открыт.
сам работаю на заводе где делают мед редуктора. случаи взрыва были .
работники после обеда руки не мыли и собирали грязными руками редуктор.
Прикольно, тоесть по ТБ помимо капли масла в помещении и открытого кислородного балона, необходимо еще закрыть плотно все щели и сбросить с крана на помещение плиту тонн на 30?
Я думаю розуму не вистачить на те щоб здать балон на заправку , інакше станції на яку він попаде кінець!
Такой кайф запороли. Редуктор нах открыли? Дизлайк!
слышишь диванный эксперт, возьми и повтори, что слабо? хотя бы с открытым редуктором.
@@blogbomba а смысл??? Если сразу было понятно, что ничего не произойдёт.
смысл в том, что если облапать замасленными руками вентиль баллона или сам редуктор, а потом сверху на масло закрутить редуктор, то при открытии баллона масло под высоким давлением в кислороде мгновенно воспламенится и фактически взорвется в замкнутом пространстве и тогда мало никому рядом не покажется... просто же мазать баллон маслом смысла никакого нет
Пиздец вам фортануло! Вам надо было в тот день ещё лотерейный белет купить,точно было бы бинго!
редуктор отурыт - давления не было))они разводят..а люди из-за таких оленей подрываются))
бахнуть должно по идеи если масло в закрытый баллон попадет,давление возрастет и не выдержит слабое место в баллоне,в баллонах слабое место это кран.
ну и взрыва так же быть не должно так как кислород и масло не огнеопасно,будет гидравлический хлопок,хотя если сварочный шов будет слабый на баллоне то возможно и разорвет.
поправите если не прав!
Опыт поставлен неправильно
понятно что реакции не произошло это примерно открыть на всю вентель балона с газом и поднести зажонную спичку, спичка просто потухнет ее задует давлением,что произошло и здесь, попробуйте еще так,стравите весь кислород балон положите лежа откройте вентиль на всю без редуктора и подайте туда масла.
15:45 железные яйца или ангел хранитель хороший, ему надо минные поля разминировать. А по теме, пробуйте еще у вас обязательно получиться и вы станете знамениты на весь ютуб, будет идти прибыль с просмотров на ваши венки.
Видел не раз пропаленые гайки и вентеля, когда мазут на резьбу попадает, но сам процесс не наблюдал.. знаю точно что надо гдето 25 глаз чтоб масло самовоспламенилось. Попробуйте подать давление через шланг в какуюто емкость с маслом и все будет. Может надо минеральное. Я всегда сигаретой проверяю вентиля, травит балон или не. тестил как взрывается пропан с кислородом, тоесть резаком в бутылку напускаешь, подносишь горящую палку и... звон в ушах на три часа, бутылка просто испаряется, даже горлышко
Такие опыты - когда ты реально экспериментируешь не понимая химии и физики процессов, наугад, пальцем в небо, не разбираясь в вопросе - удел школьников. Тут вроде взрослые мужики, но такое ощущение, что развитие как остановилось когда за углом школы курили, так на том же уровне и осталось. Интересность видео - ставлю двойку, полезность: родителей к директору и исключение из школы. Выкладывать такие видео просто опасно. PS: от орфографии в описании - просто испанский стыд.
Личный опыт: продавал баллоны, в т.ч. кислородные. Разок зимой на морозе,чтобы не примерзали руки, взял первые попавшиеся на глаза перчатки. Забыл, что несколько дней назад ими же упаковывал отбойник, который был залит солидолом. Клиент попросил показать давление, поставили редуктор с монометром, открыл.. И ё..нуло так, что с резьбы сорвало редуктор, улетел х знает куда. Слава богу, взорвался только кислород из самого редуктора, а не баллона. Хотя, в груди до сих пор есть несколько маленьких осколков редуктора. И ладно, здесь могут начать говорить что металл, мороз, микротрещины... Второй случай был через пол года, тоже солидол, но уже клиент не обратил внимание, что зацепил борт ЗИЛа, который он смазывал, и потом мацал им редуктор. Результат - такой же. Говорю, что видел, смысла здесь обманывать мне нет. А дальше- ваша жизнь, ваши мозги.
Спасибо за совет !!!!!!!!!!!
надо взять пустой баллон и налить в него масло, а потом уже подать кислород без редуктора. Вот уж рванет так рванет... А тут детские игрушки. Как известно, небходимо порядка 20ти кг/с чтоб в чистом кислороде масло загорелось, либо температуру поднять
454duban прирезке пустых бочек рвет какие 20очей где-то 5
Был у нас случай у одного фермера , ни знаю при каких условиях , но взораался кислородный балон , 2 рабочих разметало по всему складу , даже с потолка останки собирали , двери склада примерно 200 кг сорвало с петель . у меня друг мчсник ездил на место проишествия .
Спасибо за работу! люди годами спорят а эти взяли и сами проверили.
Господа приветствую вас !Для того чтобы балон взорвался нужно чтобы жидкость помима газа попала на тряпку или масло , для этого нужно балон положить на землю ,жидкость при заправке находится внизу балона тогда будет реакция и после взрыв, я работал на балонах и у нас происходили загорания в случаи капает жидкости если балон лежит ,спасибо ) ждём ваших видосов )
разве из балонов не сливают жидкости?
Миф подтвердился позавчера у нас на работе...
Взрывается масло с кислородом при давлении а просто оно в реакцию не входит в шлангах масло не должно быть
Ну вы ребятки отчаянные, особенно тот, что подходил и верёвку в обратку накидывал !!!!!!
Но с другой стороны, если бы Курчатов очковал, то и атомной бомбы не было бы........
Но всё же откуда то взяты сведения, что баллоны с кислородом от масла взрываются, это же происходило как то.
И ещё всем оппонентам, которые сами об этом знают по наслышке, если бы были показательные ролики, подтверждающие тему про взрыв, то я думаю, что ребята не стали бы экспериментировать. А вообще, лучше не испытывать так свою судьбу, данный эксперимент, того не стоит, тем более, что практического применения ноль................
За смелость + , а за обезбашенность - .
спасибо на добром слове ! зато мы первые кто это сделал !!!
" Безумству храбрых поем мы славу!
Безумство храбрых - вот мудрость жизни! О смелый Сокол! В бою с врагами истек ты
кровью… Но будет время - и капли крови твоей горячей, как искры, вспыхнут во мраке жизни и много смелых сердец зажгут безумной жаждой свободы, света!
Пускай ты умер!.. Но в песне смелых и сильных духом всегда ты будешь живым примером, призывом гордым к свободе, к свету!
Безумству храбрых поем мы песню......!!!"
Максим Горький. Песня о соколе.
Будь Собою что вы злелали? Зря потраченное время свое и зрителей!
зачем пиздеть языком возьмите снимите как надо, а то умничать все горазды. А сделать ? СЛАБО !!! То говорите от промасленной перчатки взрыв, а то масло не то, вы уж разберитесь между собой а потом обсирайте видос сидя на жопе ! А с закрытым редуктором это вообще БРЕД ! капля масла и мега взрыв ? ЧУШЬ полнейшая !!!!
Будь Собою что ты сделал или доказал в даном видео?
как я ждал этого дня. видео . так хотел увидеть результат ))))))))))) лайк спасибо
Увидел одно - сначала делаете, позже думаете! Подумать наперёд не хотите?
Алексей Стручалин, а Вы что невъебенно умный ?
Предлагаю помощь в реализации будущих проектов. Но если тупость задумывалась изначально, то это ваш конек.
Помощь свою оставьте себе, в вашей помощи я не нуждаюсь, не желаю общаться с очень грамотными людьми, дабы не смущать вас своей тупостью.
Мужики, респект за старания но до сих пор никто так и не провëл эксперимент с закрытым редуктором. Хотя результат будет известен, так как именно из-за этого и написано предостережение по ТБ. Но если всë таки возьмëтесь за такой эксперимент, то будет круто посмотреть как баллон сделает фаервол)
Обязательно повторим эксперимент с закрытым редуктором. Просто пока нет времени. Думаю в течении месяца видео появится !
@@blogbomba Очень круто, будем ждать. Удачи!
13:30 начало видео
Спасибо
Я не понял ролик с камеры 2013/04/01. А в Ютубе три года назад
При создании ролика, съёмке, дата на камере была выставлена не верно, когда заметили было поздно, пришлось пилить ролик как есть !
собрались самые смелые но плотно тупые🤣
это не обман.возгорание происходит когда масло перед редуктором.при том хватит грамма.там где высокое давление.а как по вашему работают дизельные двигателя?там возгорание разве не происходит от давления?бензин это "зажигалка,а дизель.впрыскивается и взрывается при сжатии..например прокладка под редуктор замарананая в масле
Почему-то многие пишут, что в дизеле возгорание от давления. Но нужно уточнить - от резкого повышения давления, из-за которого происходит повышение температуры, как следствие воспламенение.
У меня знакомого порвало балоном пополам руки были в масле ел рыбу
Редуктор во льду может вы углекислоту заправили а не кислород?
Пока смотрел,68 раз проиизнес"Уроды!!!!"
Да ты брат - шизофреник, бубнилка не устала?
просто масло и кислород не вступают ни в какую реакцию, если бы вы туда резиновую прокладку вставили то - да.
и был бы небольшой факел, сам баллон бы не взорвался, т.к. кислород сам по себе не горит и по нему как по газу пламя бы не переместилось в баллон.
масло должно начать растворять резину, а кислород дать окисление, в результате должна подняться температура и только тогда возникнет огонь.
НУ ВЫ МУЖИКИ СМЕЛЫЕ... РЕСПЕКТ.. ИСПАЧКАЛИ БАЛОН МАСЛОМ, А ПОТОМ СПОКОЙНО СИДИТЕ РЯДОМ С БАЛОНОМ И О ЧЕМ ТО БАЛОБОЛИТЕ
что ж вы видео-то не стабилизируете? от него же укачивает!
А от стабилизации теряется качество картинки !
У нас придурки мотор на ауди взорвали,подавая кислород в цилиндры при замене маслосъёмных колпачков)))!
Ваши эксперименты маленько не точны! Внесу чуток ясности , должна произойти детонация а для неё нужно замкнутое пространство и резкое возрастание давление и топливо внутри замкнутого пространства!!! Как в дизельном моторе ,типо дизель эффект должен произойти (кислород вроде поршня потому что чистый, масло топливо, редуктор как камера сгорания)а ваша камера сгорания не герметична через штуцер выходит кислород! Два года плотно каждый день сталкиваюсь с кислородом ,какой-то опыт имеется и с литературы маленько тоже инфа об этом говорит!А ещё от смышленных людей слышал что 1баллон oxygen=10кг в пластилинновом эквиваленте так что осторожнее ребят!
Короче....!!!! Эксперемент запороли...!!!)))
Вот так всегда, когда хочешь чтоб долбануло - оно ни в какую, а когда даже не думаешь об этом - долбанет так что пердак на орбиту взлетит. Правильно написали что редуктор нужно закрыть, ну и самое главное в балоне должен быть кислород а не воздух с добавлением кислорода, а то на заправках херней страдают, а люди потом не могут нормально покончить с собой.
Молодцы МУЖИКИ)))) Давно хотел так сделать)))
Юрий М,что сдерживало? Лавры Ю. Гагарина мешали спать? Повторить тебе думаю не сложно буде. Ну а если не повезёт...теорию Дарвина ещё не полностью опровергли!
Как вообще могло прийти в голову драконить засранный маслом редуктор, направленный в сторону каскадера, попутно нечаянно зацепляя вентиль кислородного баллона... Да откуда ж вы беретесь, кандидаты на премию?
возтмите простой 50л пустой газовый балон залейте грам 300 в него масло зделайте шланги переходники из балона в балон и поглядим
Берёте шланг,наливаете в него масло,глушите одну сторону,другой конец к редуктору. Масло для чистоты эксперемента налейте трансформаторное(веретёнка). Если бы не личный опыт поверил-бы вам,но я видел как это происходит.
20 минут на тебя потратил в конце хоть в костёр хотя бы бросили, хреновый ролик
Масло синтетика или органика??? Синтетика не горит.
7:43 мне уже Страшно😦😨
Хочу покрасить контейнер, краска с алифой краскопультом и кислородного балона ? Что будет ?🤔
Ничего не будет.
@@blogbomba всмысле ничего ‐-- ни гаража , ни дома , ни машины один катлован ?🤔 или можно красить без последствий ?
@@СанчесАИС масло взрывается только находясь под давлением. Как в дизельном двигателе. И ВСЁ!
Я не пойму а чё он должен взорваться разве это доказано опытным путем
Всё правильно сделали, и масло налили в редуктор, чтобы оно оказалось в зоне высокого давления. Только масло взяли НЕ ТО! У вас автомобильное масло, специально созданное для двигателей внутреннего сгорания, чтобы не гореть. А вы возьмите олифы - будет интереснее и познавательнее!