buenas tardes amigos, les comparto un poco la experiencia con mi cr5. tengo de recorrido 950 de km y hoy salí hacerle mi primer despegue y logre sacarle 123. espero en el trascurso de un mes tener la velocidad máxima. les estaré compartiendo cuanto logro sacarle. buen dia
quitele una parte de loque cubre el filtro de aire la parte de arriba a mi asi me levanta 145 original sin modificaciones y no la subo a mas de 9 mil rpm la mia es modelo 2016 con 42.000 km
ahy parcero pues lo felicitamos por su pulsar s es muy buena en estos dias le cuadro un candeleo con valentino rossi jajaja ya pues deje de juzgar la motico los que la tenemos nos sentimos satisfecha asi tal y como es
falta de piloto en la pulsar 180 miremos los numeros pulsar 180gt standart:17 HP a 8500 r.p.m. ;14.22 N/m a 6500 r.p.m 147 kg akr cr5 180 15 HP @ 8500 Rpm 14 N•m / 6500 rpm en los números jamas le ganaria y menos subiendo falta de piloto ; comprobado en mi 180 gt stock vs cr5 con bujias de iridium y kit racing subiendo guaduas bogota CON UNA DIFRENCIA DE 10 minutos y 10centecimas
Isaac Francisco Jimenez No todos son numeros y menos en las pulsar cuando la 135 dice tener 13HP y 11 en torque donde estan porque anteriormente tenia una akt tt 125 que no llega ni a 10 en torque y en subidas de mi ciudad esas 135 no tenian oportunidad en recta si me regaban y eso que despues de tercera.
Mi querido y estimado la CR5 modificada comparada con la pulsar 180 no le da pie con bola ni estando valentino rossi, entiendo que quieras defender la pulsar y obvio es una muy buena moto también, pero hay que ser claros en las cosas esta CR5 cuando la modifican es una vala.
Que relación le puedo poner s mi cr5 para que ande más rápido.. Ella solo llega hasta los 104 Y no pasa de ahi..y eso hasta las cripton y las viva r15 me dejan botado
amigo andarla en cambios de fuerza, y de vez en cuando meterle una chuzada hasta las 9mil rpm así hasta los 3000, así despegue la mía espero le sirva, saludos!
men, buenos videos, casi no hay gente que publique videos de la CR5, saludos y siga montando mas por favor. Si es posible uno explicando las modificaciones que le hay hecho a la moto, saludos desde Armenia.
muchas gracias amigo! si claro seguiré subiendo videos de la CR5 y pronto subiré uno con las especificaciones de la moto y lo que le he hecho, saludos!!
gracias, ya los sigo, hago parte del Club Cr5 del Eje cafetero, muchas gracias, ojala nos veamos algún día en algún evento nacional de CR5, saludos desde Armenia.
falta de piloto en la pulsar 180 se nota en las curvas La cr5 tiene un estilo muy bonito lastima que akt no aproveche bien eso y de mas potencia a sus motos , he corrido contra cr5 y esperaba mas por ser 180 pues planeando en tercera ya se va quedando atras Saludos
+camilo ardila Es cierto amigo, la pulsa levanta mas velocidad, sin embargo estas motos son de torque, o fuerza por eso la moto en subida se sostiene en la velocidad por la fuerza que tiene que es mayor a la de la pulsar, lastima que la CR5 no corra tanto
+camilo ardila creo q la pulsar tiene 17 HP, mientras que la CR5 tiene 15, la catalina es grande..asi que va a tener mas fuerza que velocidad, ademas q solo trae una bujia... no se si estoy mal
Yo tuve pulsar 180 y muy mala para subir y esa akt después de esa revolucionada tan hpta ...ni para que la lleva para la casa ..es mejor que la lleve al taller de una vez
La verdad en viajado muchas veces con mi cr5 muy buena. Bucaramanga Medellín 5. Horas se desempeña muy ocho días viajó tiene 17000 km. Y esta muy bien no se desajusta ni suenan como otras esa es mi opinión
mucho gusto soy integrante del grupo cr-5 bikersfamily quería saber si usted le tiene modificado el kit de arraste de su cr-5, estamos reuniendo aquellos apasionados por la velocidad y esta máquina para mandar a fabricar un piñón más grande que el que trae si tiene algún medio pa comunicarlo se le agradese
hola parcero tengo una cr5 con 2500 km de recorrido y no sube mas de 115 km, tiene mas fuerza que velocidad se supone ke por su estilo deba de soltar mas a la hora de correr. y en lo que es 5ta y 6ta no se ve mucho el progreso en velocidada a no ser ke sea en vajada, creo ke puede ser por el piñon de tras. saludos
Bryan una pregunta, a usted no se le ahoga la moto en el frió? lo que pasa es que la mía empieza como a jalonar y mas en subida cuando hay frió. Me podría ayudar? Gracias!!
falta, de piloto amarra mucho la moto, tiene que dejarla alargar más en los cambios y vera, ya lleva en la marcha 5 a 80 km esos 80 Km te los da en las primeras 3 Marchas ✋
esa cr5 hay que pegarla mas en 5 la 6 no tiene mucho torque. yo la mia la e llegado a 133 original sin ningun cambio de nada y acandoceme la recta un par de km mas pega.
+Jhonatan Chaves Arcila Desde 8:30, se ve como paulatinamente alcanza a la pulsar, y no hay trafico que le estorbe a la pulsar que iba arrecho pasando trafico, es que las pulsar van diseñadas para velocidad, y por eso en subida se quedan. Es algo que no se puede negar.
+Andres Eduardo Rangel Marin amigo Andrés, probé una invicta contra una cr5 en una vía de unos 10km ganando en arranque y en velocidad final y puedo decir respecto al resultado que la pulsar es muy superior, no desprestigio la cr5 siendo claro.
+Jhonatan Chaves Arcila ¿Cual es la relación entre Invicta y pulsar?...¿10 km subiendo?...ya esta claro que la velocidad final no es el fuerte de esta moto.
+Andres Eduardo Rangel Marin Le explico Andrés, tuve un vs de invicta contra cr5 manejando la cr5 no pude contra la invicta pero cuando maneje la invicta de vuelta pude contra la cr5 en todo sentido, ahora, teniendo esa información, invicta vs pulsar sólo en el arranque de unos 200 metros, despues la pulsar se fue, la pulsar es una máquina de más tecnología y durabilidad.
+Jhonatan Chaves Arcila Y no es que sea fan de la pulsar, en realidad me gusta mucho más la Apache, y la Apache se lleva a todas las máquinas mencionadas eso no es un secreto para nadie, pero hay que reconocerlo.
le faltó piloto. a esa pulsar 180 la mamá de las 180. la cr5 si tiene más fuerza en 1 y 2 da pero a un así no le da para ganarle y modificada kit arrastre y bujías si mejora mucho y quedan más parejas
la cr5 es buena. con respecto al man de la. nkd no creo q una motico de esas camine tanto ,ni repotenciadas . la mayoría de mis clientes se quejan q las nkd no pasan de 100 x horA
men tu moto en neutro está por encima de las 2000 rpm checa eso normalmente debe estar entre. las 1000 máximo 1500 Rpm saludos pero no es mi preferida en las.motos pero es muy bonita saludos
jajaj Definitivamente no es una moto para hacer viajes largos... xq con una velocidad crucero d3 100 km/h va demaciado forzada... pero buen video saludos
Qué yo sepa sin modo de ofender en subida por lo general 4 y 3 mínimo 2 pero 5 y 6 el motor sube forzado eso escuche en el video yo tengo una ttx 180 y hasta hora con 892km levanta 112 pero le falta aun más
buenas tardes amigos, les comparto un poco la experiencia con mi cr5. tengo de recorrido 950 de km y hoy salí hacerle mi primer despegue y logre sacarle 123. espero en el trascurso de un mes tener la velocidad máxima. les estaré compartiendo cuanto logro sacarle. buen dia
quitele una parte de loque cubre el filtro de aire
la parte de arriba a mi asi me levanta 145 original sin modificaciones y no la subo a mas de 9 mil rpm
la mia es modelo 2016 con 42.000 km
Después de este vídeo Pal taller 😅😅
el kit racing de la cr5 cuesta 115.000 pesos colombianos y creo q marca 145 a 150 ... ;)
+Alexis Penagos si pero en pique pulsar vs cr-5 con kit racin la pulsar se la lleva le sirven mucho esos 17hp vs 15hp
ahy parcero pues lo felicitamos por su pulsar s es muy buena en estos dias le cuadro un candeleo con valentino rossi jajaja ya pues deje de juzgar la motico los que la tenemos nos sentimos satisfecha asi tal y como es
@@crazydriver8058 bien dicho parcero así es que es
q mas compañero un favor q tipo de kit de arrastre le tiene mil gracias
el original amigo, saludos!
me comprare una moto pero estoy entre esta y la apache cual me aconsejan gracias
la apache a ojo cerrado no se arrepiente
+uriel lopez gracias bro es que soy inexperto lo tendré en cuenta gracias.
Claro eso va en usted yo. Solo le doy mi humilde opinión tvs es más confiable
O pulsar 180 ug es muy buena yo tuve una y sin problemas
tvs apache
amigo cual cree que es mejor la apache 180, la pulsar 180 o la cr5. cual es mejor
parce la apache tiene mas torque q todas para subir pero planeando una pulsar 180
apache 180 y pulsar 180 muy parejas, el plus de la apache 180 es el freno de disco trasero.
Tengo una apache 180 Y solo le. Puse un diente en el piñón delantero y no hay pulsar 180 q me de la talla solo me costó 14 mil pesos colombianos
falta de piloto en la pulsar 180 miremos los numeros
pulsar 180gt standart:17 HP a 8500 r.p.m. ;14.22 N/m a 6500 r.p.m 147 kg
akr cr5 180 15 HP @ 8500 Rpm 14 N•m / 6500 rpm en los números jamas le ganaria y menos subiendo falta de piloto ; comprobado en mi 180 gt stock vs cr5 con bujias de iridium y kit racing subiendo guaduas bogota CON UNA DIFRENCIA DE 10 minutos y 10centecimas
+Isaac Francisco Jimenez Le gana la pulsar pero muyyyy poco en salida si gana la CR5
+Wyccard Ñz apostemos a que no...
Isaac Francisco Jimenez No todos son numeros y menos en las pulsar cuando la 135 dice tener 13HP y 11 en torque donde estan porque anteriormente tenia una akt tt 125 que no llega ni a 10 en torque y en subidas de mi ciudad esas 135 no tenian oportunidad en recta si me regaban y eso que despues de tercera.
Apostemos....
Mi querido y estimado la CR5 modificada comparada con la pulsar 180 no le da pie con bola ni estando valentino rossi, entiendo que quieras defender la pulsar y obvio es una muy buena moto también, pero hay que ser claros en las cosas esta CR5 cuando la modifican es una vala.
Que relación le puedo poner s mi cr5 para que ande más rápido.. Ella solo llega hasta los 104 Y no pasa de ahi..y eso hasta las cripton y las viva r15 me dejan botado
hadesivan007 pruebe 13/36 o 13/38
Bryan Pinto ok. yo vivo en el valle asi que no necesito fuerza como tal..solo velocidad final
amigo mi cr 5 no sube mayor a 100 no se cual sea el problema y ya le e cambiado el filtro de aire 2 veces
pruebe cambiándole la bujía por una denso a ver si siente el cambio. saludos!
abrele el paso de oxígeno que de fabrica viene muy cerrado
+mauro quintero o e parcero cuantas vueltas hay que darle parcero
me quiero comprar la cr 5 y quiero que me quedé andando como la tu ya . gracias . amigo
anímese pana es buena moto, saludos!
buenas tardes quiero saber q trabajo le hicieron a la cr 5 para q Alcántara esa velocidad
de donde sacas tanta bajada amigo
la cr5 pierde compresión en bajas y altas revoluciones?
e escuchado que colocando un diente mas sube a 140 sera verdad? porque quiero una cr5 son muy bonitas
a la mía en bajada original lo máximo fue 146 en plano solo 127 si debe mejorar bastante cambiándole la relación, saludos!
+Bryan Pinto gracias
y si le cambio el cilindro por uno de 200?
+COLOMBIA THE FAMILY se puede hacer pero toca con un buen mecánico, a cuestión personal me parece mejor dejarla de motor original.
+Bryan Pinto bueno gracias
+Bryan Pinto saludos
bryan buen día tengo una cr 5 que consejos me puede dar para un buen despegue tengo apenas 150 km le agedezco su respuesta
amigo andarla en cambios de fuerza, y de vez en cuando meterle una chuzada hasta las 9mil rpm así hasta los 3000, así despegue la mía espero le sirva, saludos!
men, buenos videos, casi no hay gente que publique videos de la CR5, saludos y siga montando mas por favor.
Si es posible uno explicando las modificaciones que le hay hecho a la moto, saludos desde Armenia.
muchas gracias amigo! si claro seguiré subiendo videos de la CR5 y pronto subiré uno con las especificaciones de la moto y lo que le he hecho, saludos!!
+Oscar Ramirez amigo como esta si quiere ver la cr5 modificada lo invito a que nos siga en facebook Club CR-5 bogota
gracias, ya los sigo, hago parte del Club Cr5 del Eje cafetero, muchas gracias, ojala nos veamos algún día en algún evento nacional de CR5, saludos desde Armenia.
falta de piloto en la pulsar 180 se nota en las curvas
La cr5 tiene un estilo muy bonito lastima que akt no aproveche bien eso y de mas potencia a sus motos , he corrido contra cr5 y esperaba mas por ser 180 pues planeando en tercera ya se va quedando atras
Saludos
+camilo ardila Es cierto amigo, la pulsa levanta mas velocidad, sin embargo estas motos son de torque, o fuerza por eso la moto en subida se sostiene en la velocidad por la fuerza que tiene que es mayor a la de la pulsar, lastima que la CR5 no corra tanto
+camilo ardila creo q la pulsar tiene 17 HP, mientras que la CR5 tiene 15, la catalina es grande..asi que va a tener mas fuerza que velocidad, ademas q solo trae una bujia... no se si estoy mal
Yo tuve pulsar 180 y muy mala para subir y esa akt después de esa revolucionada tan hpta ...ni para que la lleva para la casa ..es mejor que la lleve al taller de una vez
cuál es la referencia de la bujia y la marca del escape . Gracias
es bujía marca denso y exosto delkevic! saludos!
La verdad en viajado muchas veces con mi cr5 muy buena. Bucaramanga Medellín 5. Horas se desempeña muy ocho días viajó tiene 17000 km. Y esta muy bien no se desajusta ni suenan como otras esa es mi opinión
que camara tiene?
mucho gusto soy integrante del grupo cr-5 bikersfamily quería saber si usted le tiene modificado el kit de arraste de su cr-5, estamos reuniendo aquellos apasionados por la velocidad y esta máquina para mandar a fabricar un piñón más grande que el que trae si tiene algún medio pa comunicarlo se le agradese
en la descripción esta mi Instagram! sigame y cuadramos! saludos!
hola parcero tengo una cr5 con 2500 km de recorrido y no sube mas de 115 km, tiene mas fuerza que velocidad se supone ke por su estilo deba de soltar mas a la hora de correr. y en lo que es 5ta y 6ta no se ve mucho el progreso en velocidada a no ser ke sea en vajada, creo ke puede ser por el piñon de tras. saludos
tiene que darle un buen despegue amigo para que se desarrolle bien la moto nen altas, saludos!
Bryan una pregunta, a usted no se le ahoga la moto en el frió? lo que pasa es que la mía empieza como a jalonar y mas en subida cuando hay frió. Me podría ayudar? Gracias!!
Daniel Silva parcero la bujia de iridium te soluciona eso
mi cr5 pierde compresión en bajas y altas revoluciones??
falta, de piloto amarra mucho la moto, tiene que dejarla alargar más en los cambios y vera, ya lleva en la marcha 5 a 80 km esos 80 Km te los da en las primeras 3 Marchas ✋
Lo que pasa es que el amigo de la pulsar iba de paseo mas no corriendo..
amigo una pregunta por que en neutro tu moto esta en 2000 o 2500 rmp
los q tienen pulsar y apache se cree q tienen una r1 .esas míticos son comunes y corrientes
tu cual tienes? (yo pulsar )
+Esteban Garcia amigo tengo kmx y cr5
amigo voy a comprar esa moto. si me la recomienda?
si, si se la recomiendo buen estilo buena fuerza buena velocidad esta bien compensada, saludos!
amigo cuanto levanta su cr5 en plano ?
me saco 127 que días saludos!
ok mil gracias
parcero usted estava subiendo con ese motor muy forzado nomas escuchandola se notava
mi cr5 pierde compresión en bajas y altas revoluciones
mírale el carburador y lass vueltas del aire!, saludos!
+Bryan Pinto si pero cuantas vueltas del aire debe llevar
+Bryan Pinto si pero cuantas vueltas del aire debe llevar
+Bryan Pinto si pero cuantas vueltas del aire debe llevar
esa cr5 hay que pegarla mas en 5 la 6 no tiene mucho torque. yo la mia la e llegado a 133 original sin ningun cambio de nada y acandoceme la recta un par de km mas pega.
Haciendo carreras solo..(?) De lejos se ve que le gana la pulsar, sólo que hay personas que si valoran la vida, un saludo.
+Jhonatan Chaves Arcila Desde 8:30, se ve como paulatinamente alcanza a la pulsar, y no hay trafico que le estorbe a la pulsar que iba arrecho
pasando trafico, es que las pulsar van diseñadas para velocidad, y por
eso en subida se quedan. Es algo que no se puede negar.
+Andres Eduardo Rangel Marin amigo Andrés, probé una invicta contra una cr5 en una vía de unos 10km ganando en arranque y en velocidad final y puedo decir respecto al resultado que la pulsar es muy superior, no desprestigio la cr5 siendo claro.
+Jhonatan Chaves Arcila ¿Cual es la relación entre Invicta y pulsar?...¿10 km subiendo?...ya esta claro que la velocidad final no es el fuerte de esta moto.
+Andres Eduardo Rangel Marin Le explico Andrés, tuve un vs de invicta contra cr5 manejando la cr5 no pude contra la invicta pero cuando maneje la invicta de vuelta pude contra la cr5 en todo sentido, ahora, teniendo esa información, invicta vs pulsar sólo en el arranque de unos 200 metros, despues la pulsar se fue, la pulsar es una máquina de más tecnología y durabilidad.
+Jhonatan Chaves Arcila Y no es que sea fan de la pulsar, en realidad me gusta mucho más la Apache, y la Apache se lleva a todas las máquinas mencionadas eso no es un secreto para nadie, pero hay que reconocerlo.
Sin ánimos de desmeritar la CR5, pero mi ex RTX corría eso mismo y con solo 5ta.
Jarlam Sierra ahi no le ha sacado la maxima velocidad pendejo, no te alegress jajaja , saludos
Para nada, corrí con mi cr5 contra una rtx y el men iba solo y yo con parrillero y sin embargo lo deje atrás
le he sacado apenas con 1500km mas de 120Km/h
como te atreves a comparar una akt con una bajaj?....
Mi Apache 180 les da la pela a esa motos y eso que no tiene sexta (6)
+Se Barbosa.21 si pero en consumo de gasolina !!! no asi como anda mas come mas
Se Barbosa.21 la cr5 no es de velocidad.le pongo mi Víctor 150 a esa apache a ver q pasa
le faltó piloto. a esa pulsar 180 la mamá de las 180. la cr5 si tiene más fuerza en 1 y 2 da pero a un así no le da para ganarle y modificada kit arrastre y bujías si mejora mucho y quedan más parejas
la cr5 es buena. con respecto al man de la. nkd no creo q una motico de esas camine tanto ,ni repotenciadas .
la mayoría de mis clientes se quejan q las nkd no pasan de 100 x horA
mmmm bryan ´pinto me suena de un video pero no se cual....xmotos? jajajaja
Suena raro
lastima suena muy feo... parece una maraca... pulsar 180gt un buen piloto le saca es tierra...
men tu moto en neutro está por encima de las 2000 rpm checa eso normalmente debe estar entre. las 1000 máximo 1500 Rpm saludos pero no es mi preferida en las.motos pero es muy bonita saludos
Cambia de marcha como si fuera una moto R1 ,sín desacelerar...siga así y le va a durar para la devuelta no más... jajajajaja
jajaj Definitivamente no es una moto para hacer viajes largos... xq con una velocidad crucero d3 100 km/h va demaciado forzada... pero buen video saludos
estuve mirando pero no encuentro si quiere pasemelo por acá o nos puede buscar en instagram como cr5bikersfamily
bryanpinto93 así aparezco!
y eso q la pulsar no tiene 6.... ajjajajaa
la 6 de cr5 es pura pantalla no le sacas potencia es para viajar relajauuu
ja se le fue el del carro
Qué yo sepa sin modo de ofender en subida por lo general 4 y 3 mínimo 2 pero 5 y 6 el motor sube forzado eso escuche en el video yo tengo una ttx 180 y hasta hora con 892km levanta 112 pero le falta aun más
+Diego Rodriguez Eso depende si la subida le da para meterle 5 o 6 se pueden meter si no no
jummm quedados
sound like heavy machine for top speed...:(
huyy... eso de pasar por la derecha... muy mal ojo
no la maltrates tanto Pulsar es pulsar
Esa moto tiene piston modificado jejeje así como no
que pellejo de moto
jaja esa moto suena re feo, pura moto sacada de paquete de chitos jajajajajaja....
#CR5 muy buena moto y muy cómoda.
amigo una pregunta por que en neutro tu moto esta en 2000 o 2500 rmp
la cr5 pierde compresión en bajas y altas revoluciones?