ЗАДАТЬ НАМ ЛЮБОЙ ВОПРОС ТУТ www.donationalerts.com/askme/ZENiCOM Для смазки втулок на вентиляторе мы всегда используем любую ATF жидкость, которая есть под рукой можно допуска DexronIII или DexronVI. Содержание выпуска: 0:00 ИНТРО 0:06 О ЧЕМ РОЛИК И О ПРОБЛЕМЕ 0:35 ЧТО НУЖНО РАЗОБРАТЬ В САЛОНЕ ЧТОБЫ ОТТЯНУТЬ ПАНЕЛЬ 2:09 СНИМАЕМ ОБЛИЦОВКУ МАГНИТОЛЫ И МАГНИТОЛУ 3:29 СДЕРГИВАЕМ ПАНЕЛЬ И ЛЕЗЕМ К ВЕНТИЛЯТОРУ ОТОПИТЕЛЯ 4:41 КАК МЫ СНИМАЛИ ВЕНТИЛЯТОР (НАГЛЯДНО) 6:16 ИЗ-ЗА ЧЕГО ВИБРАЦИЯ И КАК ЕЕ УСТРАНИТЬ 7:46 КАК РАЗОБРАТЬ ВЕНТИЛЯТОР ПЕЧКИ И СМАЗАТЬ ВТУЛКИ 9:14 ФИНАЛОЧКА
У меня была такая проблема в прошлом году. Покатался по сильно пыльной дороге в жару со включённым кондиционером и началось. Решил следующим образом: снял жабо и залил в воздуховод баллон пены очистителя кондиционера (брал хороший американский с трубкой пластиковой), лопасти отмылись и дисбаланс ушёл. Понял для себя: чтобы такого не происходило, ездить по сильно запылённым дорогам следует строго с закрытой задвижкой рециркуляции воздуха.
Всегда очень полезные видео , два раза менял на первом ларгусе вентилятор перепаял щетки сам , делов на 15 минут просто ИЗИ , поза для замены ,что надо!!)))
Понял, на следующие выходные влезу, посмотрю. Великолепно выглядит вентилятор, вполне обслуживаемо, особенно щёточный узел - доступ, наглядность, ремонтопригодность! Французы: ЭЙФЕЛЬ, МОНЖ, РЕНО, - ВАМ РЕСПЕКТ. ПЕЖО, СИТРОЕН - пока не сталкивался. Кстати, систему СИ, которой пользуемся каждый день, изобрели во Франции.😁🔥
Как классно, если вы бы ещё на продукции PSA специализировались))Цены бы Вам не было ( хотя и сейчас владельцы Рено вас боготворят наверное за помощь, которую вы им оказываете удаленно).
Лайк как обычно. Хруст спереди- справа, при повороте руля влево, Логан, 2 - 2016 г. В 2 сервисах не смогли найти причину. Сказали, что с ходовкой все хорошо. Заменил правый привод и правый рычаг с шаровой ,на новые. Хруст не прошел. Не прошёл
Этой весной крысы пытались свить гнездо в окне воздухозаборника. Вычищал грязь видеоэндоскопом с крючком, пылесосом выдувал. Удалось обойтись без снятия вентилятора. Ставьте сетку на окно воздухозаборника и будет безмусорное счастье.
Я уже сколько лет делаю так: два раза в год это до зимы и после зимы , вытаскиваю салонный фильтр и включчаю вентилятор от 1 до 4 та вылетает вся листва и прочий мусор .
@@Инкогнито123 сетку на окне воздуховода почистить сто раз легче чем продувать вентилятор. У меня сетка перед радиатором 8 лет ужо стоит, пробег 132 тык, в т.ч. по дорогам Краснодара и Крым-наш. Ничего не грелось сверх нормы.
Надо же додуматься до такого говна,что салонный фильтр идёт после вентилятора отопителя.бред полнейший...такая же шляпа на Вестах.очень "умные" инженеры Рено
Так сделано на 95% всех автомобилей за редким исключением, кроме Рено много кто так делает, не надо хаить Рено, большинству марок до него как до Китая раком
@@alexcross9644 кому например далеко?на многих не не многих сейчас загуглю,но на гранте например вентилятор после фильтра идёт и такой хренью не приходится заниматься
@@cft3998 всем китайцам и корейцам как минимум, с европейцами плюс-минус Рено на равных, то что в России под маркой Рено продаётся это не Рено вовсе, а шлак для нас нищебродов….
Зачем вы экономите деньги клиента? Можно просто немного поменьше денег взять, не афишируя свой талант в разборе автомобиля. Ибо эти клиенты после подобных проделок на шею садятся, думая что при любой неисправности, они обратятся на СТО, где за копейки поправят любой недостаток его автомобиля, откровенно не бера в расчёт, что зп у механика сдельная. И нет, я не топлю за какое-то бесчеловечное и корыстное отношение к клиентуре, но нужно не забывать, что вас объединяют деловые отношения, где вы выполняете высококвалифицированную работу, за выполнение которой несёте большую ответственность ( чтобы клиент не попал в ДТП) , предоставляя так же и гарантийные обязательства! А значит и оплачиваться работа должна соответственно,
Отличное видео! Рукожопые Российские конструкторы, ! Потому как сами ни за что не ездят на этих машинах. Раньше стояли вечные Реношные запчасти. Россия начала делать и точно перейдём в 90-е, когда делали в полях и сами, т.к постоянно ломалось. Для сравнения: продал Ларгус в 280 тыс км с родным тормозным диском ( подизношанным, но рабочим) На новом Ларгусе поменял тормозной диск в 40 тысяч км... Россия говно умеет делать...!(((
ЗАДАТЬ НАМ ЛЮБОЙ ВОПРОС ТУТ www.donationalerts.com/askme/ZENiCOM
Для смазки втулок на вентиляторе мы всегда используем любую ATF жидкость, которая есть под рукой можно допуска DexronIII или DexronVI.
Содержание выпуска:
0:00 ИНТРО
0:06 О ЧЕМ РОЛИК И О ПРОБЛЕМЕ
0:35 ЧТО НУЖНО РАЗОБРАТЬ В САЛОНЕ ЧТОБЫ ОТТЯНУТЬ ПАНЕЛЬ
2:09 СНИМАЕМ ОБЛИЦОВКУ МАГНИТОЛЫ И МАГНИТОЛУ
3:29 СДЕРГИВАЕМ ПАНЕЛЬ И ЛЕЗЕМ К ВЕНТИЛЯТОРУ ОТОПИТЕЛЯ
4:41 КАК МЫ СНИМАЛИ ВЕНТИЛЯТОР (НАГЛЯДНО)
6:16 ИЗ-ЗА ЧЕГО ВИБРАЦИЯ И КАК ЕЕ УСТРАНИТЬ
7:46 КАК РАЗОБРАТЬ ВЕНТИЛЯТОР ПЕЧКИ И СМАЗАТЬ ВТУЛКИ
9:14 ФИНАЛОЧКА
Один из лучших мастеров по автомобилям альянса рено-ниссан - теперь уже в бывшем лада. Всегда быстро, четко и доходчиво!
Спасибо за инструкцию, грамматно и чётко, без лишних слов и движений!
Очень полезное и содержательное видео. Ждём следующих выпусков!!!
Видео то содержательное,но сам то хрен так сделаешь!
Спасибо большое за видео! У меня как раз загремел мотор печки, теперь знаю, что делать
У меня была такая проблема в прошлом году. Покатался по сильно пыльной дороге в жару со включённым кондиционером и началось. Решил следующим образом: снял жабо и залил в воздуховод баллон пены очистителя кондиционера (брал хороший американский с трубкой пластиковой), лопасти отмылись и дисбаланс ушёл. Понял для себя: чтобы такого не происходило, ездить по сильно запылённым дорогам следует строго с закрытой задвижкой рециркуляции воздуха.
Не все выдают секреты........ Лайк однозначно!!!!
Всё как всегда подробно и доходчиво вам спасибо удачи🐞🍀 и гавк👍
привет парни молодцы класс видео супер мастер хорошо совета
Всегда очень полезные видео , два раза менял на первом ларгусе вентилятор перепаял щетки сам , делов на 15 минут просто ИЗИ , поза для замены ,что надо!!)))
Понял, на следующие выходные влезу, посмотрю. Великолепно выглядит вентилятор, вполне обслуживаемо, особенно щёточный узел - доступ, наглядность, ремонтопригодность! Французы: ЭЙФЕЛЬ, МОНЖ, РЕНО, - ВАМ РЕСПЕКТ. ПЕЖО, СИТРОЕН - пока не сталкивался. Кстати, систему СИ, которой пользуемся каждый день, изобрели во Франции.😁🔥
Мне повезло стать первым поставить 👍без просмотра!) Не сомневаясь это делаю! Удачи ребята!
Ой ребята, блин у меня японец, но ваше творчество интересно!
я тоже так на них подсел..
ой пацаны,у меня Тесла,но ваше творение мне иногда интересно...
@@alexnorge4944 ха а у меня одноклассница с девичья фамилия Тесля была. Тоже прикольно!
Классно рассказал!
Нужно только мне адаптировать к ларгусу 2015 г.
Это липа называется) все красиво сделал)
Как классно, если вы бы ещё на продукции PSA специализировались))Цены бы Вам не было ( хотя и сейчас владельцы Рено вас боготворят наверное за помощь, которую вы им оказываете удаленно).
Благодарю!
Всех благ!
Красавчик просто!!!
Красавчик. Успехов в работе.
Лайк как обычно.
Хруст спереди- справа, при повороте руля влево,
Логан, 2 - 2016 г.
В 2 сервисах не смогли найти причину. Сказали, что с ходовкой все хорошо.
Заменил правый привод и правый рычаг с шаровой ,на новые. Хруст не прошел.
Не прошёл
Может ссылка на ролик есть?
опорник или стабилизатор.
@@virom956 спасибо , попробую их глянуть
Этой весной крысы пытались свить гнездо в окне воздухозаборника. Вычищал грязь видеоэндоскопом с крючком, пылесосом выдувал. Удалось обойтись без снятия вентилятора.
Ставьте сетку на окно воздухозаборника и будет безмусорное счастье.
Футболка- КЛАСС!!!
Молодец
Сегодня тоже попробую почистить
У меня помню "вертолетик"от клена попал,было ощущение что щетки на коллекторе кончились😁так же снимал как здесь
Молодец спасибо
Шарик и листочек называется липа :)
6:37 - скорее всего, это липа.
5:37 ребята это клён однако
любимая поза) камасутра, поза 78- "целовать подано" 😁😁😁
Супер 👍
Новый ларгус сразу гавк👍
липа 😀👍👍👍
👍👍👍
Шарик с веточкой я думаю что это Липа после цветения!
Здравстауйте а можно как установили
У меня Рено 21 1989г седан.плохо греет печка зимой помпа и радиатор печки новые посоветуйте пожалуйста что нибудь
Я уже сколько лет делаю так: два раза в год это до зимы и после зимы , вытаскиваю салонный фильтр и включчаю вентилятор от 1 до 4 та вылетает вся листва и прочий мусор .
Поставте сетку под жабо и не будет ни какого мусора,цена вопроса 450р т 15 минут делов!
@@СлавянИванов-и2х сетка рано или поздно забьется поверте эт как спереди ставят сетки потом греются стаят на обочине .
@@Инкогнито123 сетку на окне воздуховода почистить сто раз легче чем продувать вентилятор.
У меня сетка перед радиатором 8 лет ужо стоит, пробег 132 тык, в т.ч. по дорогам Краснодара и Крым-наш. Ничего не грелось сверх нормы.
👍👍😊😊👏👏
Шарик, веточка, листочек,😂😂😂
От липы орешки:):):)
А так я конечно не в восторге, то что фильтр после вентилятора стоит....
Шарик с веточкой и листиком))) Липа что-ль?))
Про липовый цвет ты говорил
Машина за миллион а делать всё также!
Это называется листик липы
А где итог работы?
А я думал что вибрация в салоне это дополнительная опция Ларгуса 😁
шарик и листочек это липа.
На логане фаза 2 так легко облицовку не снимешь!
Яблоня
Дастеровская проблема
Никак зжечь и все
Надо же додуматься до такого говна,что салонный фильтр идёт после вентилятора отопителя.бред полнейший...такая же шляпа на Вестах.очень "умные" инженеры Рено
Так сделано на 95% всех автомобилей за редким исключением, кроме Рено много кто так делает, не надо хаить Рено, большинству марок до него как до Китая раком
@@alexcross9644 кому например далеко?на многих не не многих сейчас загуглю,но на гранте например вентилятор после фильтра идёт и такой хренью не приходится заниматься
@@cft3998 всем китайцам и корейцам как минимум, с европейцами плюс-минус Рено на равных, то что в России под маркой Рено продаётся это не Рено вовсе, а шлак для нас нищебродов….
@@alexcross9644 в чем то соглашусь,что в РФ продается самый отстой.у Рено проблема,нет нормальных автоматов.везде пихают свои вариаторы...
Да
Лютый геморрой)))
Ужось..
Липа
Дебильная система...на весте такая же херь....
Рябина
Полнейший гемморой...
только на росийском авторпоме через год может что то поломаться. на нормальных авто через год такого не бывает 😂😂😂
Это француз епта...
@@trudov68 какой француз на руском написало лада 🤣🤣🤣🤣на настоящих французах за год эксплуатации такого не бывает, а на этом говне не удивительно.
@@Чайка_ака47 где тут Лада йопта
@@ВикторКудрев-з9г а где тут рено это авто ваз. скоро на повозках будите ездить. импорта замещение работает ведь .
@@Чайка_ака47 автоваз жив и будет жить...мало ли что вопишь
Зачем вы экономите деньги клиента? Можно просто немного поменьше денег взять, не афишируя свой талант в разборе автомобиля. Ибо эти клиенты после подобных проделок на шею садятся, думая что при любой неисправности, они обратятся на СТО, где за копейки поправят любой недостаток его автомобиля, откровенно не бера в расчёт, что зп у механика сдельная.
И нет, я не топлю за какое-то бесчеловечное и корыстное отношение к клиентуре, но нужно не забывать, что вас объединяют деловые отношения, где вы выполняете высококвалифицированную работу, за выполнение которой несёте большую ответственность ( чтобы клиент не попал в ДТП) , предоставляя так же и гарантийные обязательства! А значит и оплачиваться работа должна соответственно,
Клиенты которые приезжают с готовым решением с Ютюб, двойной тариф😉
Отличное видео!
Рукожопые Российские конструкторы, ! Потому как сами ни за что не ездят на этих машинах. Раньше стояли вечные Реношные запчасти. Россия начала делать и точно перейдём в 90-е, когда делали в полях и сами, т.к постоянно ломалось.
Для сравнения: продал Ларгус в 280 тыс км с родным тормозным диском ( подизношанным, но рабочим) На новом Ларгусе поменял тормозной диск в 40 тысяч км... Россия говно умеет делать...!(((
Где находится ваш сервис