Sehr viel Geld für nichts ☠️ I Ventile schleifen für Fortgeschrittene I Subi-Series
HTML-код
- Опубликовано: 29 сен 2024
- Subimoto CLOTHING : subimoto.com
INSTAGRAM: / subiperformance
FACEBOOK: / subiperformance
WEBSITE: www.subi-perfo...
Mit den Videos gebe ich euch einen Einblick in meine Arbeit .
Meine Firma Subi-Performance ist eine Motorenmanufaktur, die auf den Bau von Hochleistungs-Boxermotoren der Marke Subaru spezialisiert ist.
Die meisten Werkzeuge, die ich benutze sind von Snap-on und die Messmittel sind von Mitutoyo.
With the videos I give you an insight into my work.
Subi-Performance Engine manufacturer specializing in the construction of Subaru high-performance boxer engines.
Most of the tools I use are from Snap-on and the measuring equipment is from Mitutoyo.
If you have any Questions write me an E-mail : info@subi-performance.com
Meine Freundin hat keinen Plan von Motoren und Autos aber sie findet honen extrem Interessant!
😂😂😂😂😂😂😂
was soll man dazu sagen 😂
Flutscht bei ihr
13:02 Andi, wenn Du einen Counter für deine Einnahmen einblendest, musst Du auch einen Counter für deine Ausgaben und nen Stromzähler einblenden.😅
Die meisten haben auch keine Ahnung, was Umsatz und Gewinn sein wird.
In der heutigen Zeit so einen Betrieb zu führen, da habe ich die größte Hochachtung.
Na wenn du dein tagesverdienst einblenden tust
Dann blende aber dazu auch deine Ausgaben dazu ein
Weil viele denken Selbständige sind reich
Genau so ist das und nicht anders👍🏼 Die nächsten 15 bis 20 Jahre ruhig schlafen um die Investitionen der letzten Jahre mit Zins zurück zuzahlen denkt keiner🤷🏼♂️🤷🏼♂️🤷🏼♂️🤷🏼♂️ Andi muss die Instandsetzung der Werkzeuge😅 mit einkalkulieren .
Ha ha ha
Wir wünschen viel Freude mit der neuen Maschine. 😃👍
Rento geht wohl bald in Rente 🎉
Übrigens Elia ist auch noch im Vorspann zu sehen.
Bin mal gespannt wer der neue Hon/Drehdieter wird....🎉
KameraDieter ist erstaunlich still in diesem Video
auch schon im letzten.. gibt es vielleicht einen neuen Kameradieter?
Beim nächsten Mal bitte einen Tropfen Öl auf den Führungsdorn geben. Um die Ventilführung nicht zu beschädigen.
Nein, die Hartmetallpiloten werden trocken gelassen.
Warum richtet ihr die Honahle nur per Augenmaß aus und nicht mit den dafür vorgesehenen Pins an der Grundbohrung selbst????
29:23 muss man die Arretierung nicht immer vorher lösen, bevor man den Pilot in die Ventilführung einführt?
@@yamahayamaso8694 danke ;) denn bin ich zumindest nicht alleine mit den Gedanken
Ein stummer Kameramann!
Hier war doch wohl etwas im Busch.
Viel Erfolg mit der Suche nach Mitarbeitern.
Ps: Das grosse Übel unsere Zeit ist wohl das eine Mehrzahl von Eltern, ihre Sprösslinge anhalten um mindestens "Proffessor" zu werden.
Handwerk ist Passe`e`!
Also bei 28:43 haste den Rento doch mal kurz gehört 😉
Und 13:06 :)😊
Honahle: Wofür ist wohl das loch in der Mitte der Ahle? Genau, da kommt ein Stift rein um die Mitte der Ahle zu ermitteln. Dafür lässt man einen Lagerbock ab. Dann..........
So machen wir es auch👍
was ist mit der alten CNC Drehbank geworden die du Reparien wolltest... ist mir eingefallen wo du sagtest: Schön wenn meine Maschine Funktioniert die man kauft.
Ich habe den Senf bekommen. Eine Orgie für den Gaumen! Danke dafür.
Hi Andy mal eine Frage von jemanden der nicht ganz aus diesen Berufszweig ist aber wenn du ein Motor hast mit zwei unterschiedlichen Materialien ist es nicht möglich den Motor andersrum einzuspannen zur Not mit einem Adapter dass die harte Seite des Motors dann unten ist zur Not mit einem Adapter
Ich mag die Videos wo andi erklärbär ist aber auch wenn er unterwegs ist !!! Ich mag die Reparatur Videos, ach ich mag einfach alle wo andi dabei ist!!!
Mein freudiges Dito.
Wenn du das Maschinchen immer so lobst, verlangt H2 noch eine extra Bonuszahlung. 😂😂
🤣
Uff, hatte schon Entzugserscheinungen 🙂
Wita ??.........
Ich bewerbe mich bei dir Andi, ich kann die Kamera festhalten
📢 Andy mich würde mal interessieren🤔 was die höchste Laufleistung bei einem Motor "den du gemacht hast" ist...?😉
So alt wird Andy vermutlich nicht ..
Ich hone sowas und komplexeres täglich. Und meine Toleranz liegt bei 0,5 my.
Klar is ne innenverzahnung und selbstverständlich auch schräg.
Nen Zylinderkopf gerade ist absolutes Basic Zeug. Und wenn ihr bei 4 Hundertstel seid, solltest ihr die Ahlen definitiv neu einmessen. Ihr würdet euch sehr viel Arbeit und Geld sparen Jungs. Viel Spaß und Erfolg weiterhin.💪✌️
Warum gehst du nicht direkt mit gelöster Bremse in die Ventilführung? Liebe Grüße
Habe ich mich auch gefragt...
Einfach stark, jetzt kann man schon verstehen, warum der vorherige Instandsetzer den 5V (pro Zylinder) Zylinderkopf nicht hinbekommen hat. So viele verschiedene Winkel, die man immer wieder korrekt zur Drehachse ausrichten muss. Hier trifft jetzt menschliche Perfektion auf maschinelle Perfektion und der teuere Kopf bekommt eine entsprechende Behandlung. Grandios
Hier ein freudigstes Dito.
Ich frag mich, wieso sich eine Firma an so einen Kopf wagt, wenn sie scheinbar vorher noch nie Ventilsitze geschnitten haben. Das kann doch nicht sein dass die so undicht aus einer Werkstatt kommen, die dafür womöglich noch Geld genommen hat. Fassungslos...
Hey ,Andi! Was denkst du wieviel PS bringt deine Arbeit gegenüber vorher an den Ventilen? LG aus Bötzow
und der nächste hat noch speziellere maschinen und schleifmaschinen und sagt das man es nochmal machen kann, kaes war glaube bei so einem spezialisten mit den neusten techniken dazu
Wenn die entfernung nicht wäre... das Schrauben wäre mein Ding.
Andi macht einen entspannten Eindruck auf mich. Sehr gut!
Kamera Dieter aber mal so garnicht, redet kaum mit, fragt weniger...
" Vollständiges Restaurierungsvideo Dieselmotorgenerator 7KW " ab 1h 10 m wird Ventile einschleifen mal extrem dargestellt.
gibt es neue Kameraa Dieter?
Alle Wurst selbst gefressen? Jedenfalls ist keine im Shop 😛ich denke mal NOCH nicht. Ich will die auf jeden Fall testen...
Wenn ich nicht soweit weg wohnen würde , würde ich mich sofort bewerben 🫶🏻aber 4 std fahrt oder umziehen sind halt nicht so geil 😂😂😂😂
Hallo super ..aber wie könnt ihr sehen wie viel Material da abgehont wird . nach den Steinen die dadrauf sind ist das nicht viel.ich denke dieser Ferrari Motor hat bestimmt bestens gelaufen ..mit den undichten Ventilen
Klingt konisch, is aber so!
Fürchterlich, ich gehe lieber zum alten Motorenbauer! Ihr habt ja nur Becker und Anwalt gelernt 😢
Hey Andi, benutzt ihr auch ein Profilometer für die Oberflächenrauheitsmessung nach dem Honen?
super Maschine, da haben sich die Italiener mal richtig ins Zeug gelegt ;)
Wenn ich deine Videos sehe habe ich das Gefühl das Deutschland noch zu retten ist 🎉
An den Piloten immer einen Tropfen Öl
da isser wieder 👍 😉
Schön wenn der Chef selbst Hand anlegt. Wie immer interessant und lehrreich. Gruss aus der Schweiz René
Ich würde soo gern meinen Block von Euch machen lassen. Bin aber selbst suuuper pingelig. Wie ist bei Dir sicher gestellt, das Deine Mitarbeiter so exakt arbeiten, wie Du? Frage mich, ob Alex die Ahle wie Du gewechselt hätte.. Du kannst ja nicht bei jedem Projekt dabei sein und Deinen eigenen Anspruch mit einbringen.. 🙈
Was man am Tag mit seinem Gewerbe verdient ist doch irrelevant. Miete, Mitarbeiter und Verschleißteile muss man ja auch bezahlen. Hauptsache das Betriebsergebnis am Ende des Monats ist positiv und man kann davon in neue Technik investieren. 😊
Was ich schon alles gehohnt hab... meinstens Handhohnahle
Wie immer super subi 😉 übrigens der Senf ist echt super 👍
Umsatz != Gewinn
Spannend ist die Nockenwelle zu dem Kopf. Habe nicht verstanden, wie bei Sitzschneiden die Zustellung funktioniert. Woher weiß man wie tief man schneiden kann?
Ist die Hohaschiene so Stand der Dinge oder gibt es da auch besseres einfacheres?
Natürlich gibt es da auch einfachereres, nur kostet das ein Vielfaches
Maschine Alex hält fix mal den Block bei...😅 Zeit zum aufspannen kann man sich schenken....
Gut mir ging's ne alleine so 😅
Wir haben das vor 40 Jahren bei Moskwitschmotoren mit der Hand gemacht. Wie sich die Zeiten geändert haben.
30:26 Fransösiche qualität
Andi kannst du mal vielleicht zeigen wie man so ein ventilführung neue bearbeitet habe bis jetzt nichts genaues in Netz gefunden würde mich echt interessieren mit welche Maschine usw.
Übrigens euer Subi - Senf schmeckt sehr gut 😊 lg aus Wien
Andi bitte blende keine Counter ein, das wird tödlich, zu viele I.... unterwegs.
Eine Wasserwaage am Anfang und Ende mit einem Lagerbock verschrauben. Beim ausrichten der ale auflegen.
Ihr hattet schon mal einen "cinque valvole" bei euch, oder? Von dem war ja Vita wirklich begeistert!
Andy ist selbst ein wandelnder motor😁
Dieses know how ist zu krass
👍👍❤🔥❤🔥♥♥
Messthemperatur 20 Grad! Immer noch!
Temperatur, immer noch!
@@hiha2108 jedes Grad paar müh nehr
Hey Andi…..wo ist der Senf auf deiner Seite???✌️
Nicht nur einen reinen Gewinncounter, sondern einen Gesmatkostencounter
Das Schlimmste ist das ich die Wildwurst im Shop nicht finde😢
Cooler Kopf! Der Motor geht bestimmt voll ab! 👍
Nee, der ging nur leer runter. 😅
@@iknowit3705 ok 😊
Wenn für Bewerbungen schon ein eigenes Postfach gibt 😂✌️
What's up guys!!!
ist das ein 1 mann Betrieb
Was noch viel schlimmer ist, jeder wird nach allem fragen müssen „ darf ich in den Urlaub fahren „ oder „ darf ich mir einen neuen Fernseher kaufen „. Solche Sachen wie „ darf ich Frl. Müller heiraten ?“ alles wird kontrolliert werden 1984 lässt grüßen .
Ventile schleifen ?
Wenn sie auf einer Serdi geschnitten wurden, werden sie nicht mehr geschliffen.
Geht nicht's über gutes Werkzeug.
Einfach danke! Subi! 👌😎👍👍👍
Der Hund ist dir im Sturm noch treu.....
wo ist kameradieter ??
Hinter der Kamera. 🤭
Und warum wird dann ein neuer gesucht?@@iknowit3705
👍 für den Algorithmus
Top
Wieder einmal Gutes video mehr bitte
Top video wieder interessant 😊👍
Ba profis wird des bohrt ;)
spannendes Video, sehr gut
Eine ahle wird immer spiel habm …
👍👍👍
Bei grundbohrung😊
So viele Danke schon - und ich schließe mich an - sowie sehr gut dargestellt - eben Profi.👍
😎👍
😍😍😍
Hi Andi,
habe das Rewetec G5 in Ford Transit V363 Getriebe mit Schaltbeanstandungen gefüllt und eine merkliche Verbesserung nach nur 400 km spüren können, sowie auch andere Fahrer des gleichen Fahrzeuges, Getriebe schaltet butterweich und hoffentlich auf eine längere Laufzeit auch noch, ich werde berichten.
Der immense Preis und die hohen Versandkosten nach Österreich schallern richtig rein aber wenn der Effekt anhält ist es billiger als eine Getriebeüberholung der Synchronringe.
Mfg
🤙🏻
Na endlich 🙏😇
Du bist der beste😘
27:36 wodurch werden die Ventilsitze so krumm?
Du hast das nicht verstanden, die sind so, damit alles in Kopf Platz hat.
Wenn man den Ventilsitz einen Millimeter nachschneiden muss, damit das ganze dicht ist, sollte man den Ventilsitz erneuern. Sonst kann man das Ventilspiel nicht mehr einstellen oder der Hydrostößel kann das ganze nicht mehr ausgleichen.
Wieviel Unterdruck sollte ein dichtes Ventil erreichen ?
Der maximal erzeugbare Unterdruck auf der Erde auf Meereshöhe beträgt 1 bar. Das ist dann Vacuum.
9:38 eheheheh :D
hohnaalen dieter ausrichten nennt man das also :D
Wird ein zweiter CNC Bearbeiter gesucht oder gibt es den ersten nicht mehr?
Wieso wird ein zweiter Kameramann gesucht obwohl doch ein Kameramann da ist?
@@Salvoran so still wie der war wird er wohl gehen, oder gegangen werden. Mir war der vorherige Kamera Dieter eindeutig sympathischer, auch wenn seine skills nicht so sehr ausgeprägt waren.
Was ist mit Motor von Maserati ?
Was ist mit dem Maserati-Motor?
Die 500€ pro Auftrag verdient ihr ja nicht, das ist es was ihr einehmt! Und dann müsst ihr mal zeigen wieviel Operative Kosten und Personalkosten jeden Monat anfallen.
Das ist es ja was viele immer vergessen. Man braucht Geld, Maschinen, Halle, Werkzeug, Ausbildung und Strom alles Posten die auf die Dienstleistung umgelegt werden müssen.
Ich würde mich freuen wenn du nochmal einen Unternehmer Talk machst. Meinen Respekt an dich Andi was du aufgebaut hast.
warum wird beim Honen die Unterseite nicht mehr abgeschliffen als die Oberseite
Hatte mir bereits Sorgen gemacht.... nun is alles gut. Viele Grüsse.
Spindeln kann grundsätzlich auf Endmaß. Honen sieht nur schöner aus, muss aber nicht
Beim Honen geht es zu 0% um die Optik sondern um den Kreuzschliff in dem sich der Ölfilm setzen kann und die Lagerflächen deswegen nicht fressen
Negativ!
Das Hohnen der lagergasse ist ein herantasten an das korrekte Maß. Hinterher werden lagerschalen eingesetzt oder aber, wenn der Motor ohne Schalen läuft gibt es eine nut in der Mitte des lagersitz wodurch das Öl herausgedruckt wird und zurück in die ölwanne fließt.
Deine Aussage ist Grundsatz richtig, bezieht sich aber auf zylinderlaufbuchsen.
Gruß
Oh Mensch, Verbrenner Motoren sind derartig filigran und komplex, dass ich ernsthaft nicht mehr an die Zukunft dieser Technik glaube. Ich hab höchste Achtung für dieser Mechnik und dem Handwerk dahinter aber in 20 Jahren macht man nur noch Oldtimer. Verbrenner kann sich dann niemand mehr leisten und die aufwendige Arbeit der Reparaturen auch nicht mehr.
Speziell wird es bei den Monstermotoren mit 8 Zylindern und 32 Ventilen und diesen ganzen lustigen Ketten und Kunsstoff-Gleitschienen. Da in 20 Jahren noch einen Profi zu finden, der a) kompetent ist und b) das auch wirklich machen will... Selbst heute triffst du bei Motorinstandsetzern Leute, die das nicht drauf haben und dir deinen Standard-Motor zerballern (H2 Motors bekommt oft die Problemfälle anderer Motorbuden auf den Tisch)