Dodałbym, że samochody te były również wyposażone w tempomat aktywny, co na tamte czasy było bardzo ciekawym osiągnięciem. W prezentowanym egzemplarzu po otwarciu klapy z przodu widać centralnie umiejscowioną kratkę, która po zamknięciu chowa się idealnie pod emblematem Mercedesa- tu powinien być zamontowany radar tepomatu aktywnego- który tu nazywa się DISTRONIC,. Aktywny tempomat czyli taki, który steruje autem samoczynnie bez udziału kierowcy, reagując na przeszkody pojawiające się przed autem w trakcie jazdy. Samoczynnie zwalnia i po zniknięciu przeszkody z pasa naszego ruchu sam powraca do zadanej prędkości. Dodam, że w schowku przy lewarku bliżej podłokietnika, którego nie mógł Pan otworzyć, znajdują się 2 uchwyty na kubki , które rozkładają się po przyciśnięciu guzika w tymże schowku. Pasażerowie z tyłu mają swoje uchwyty, jakie już udało się zaprezentować. Nie dodał Pan również, że zawieszenie jest tu wyłącznie hydrauliczne- S klasa- jako protoplasta tego coupe posiadało najczęściej zawieszenie pneumatyczne ( zależnie od wersji- jednak tam standardem była dość zawodna pneumatyka.) Tu jest wyłącznie hydraulika z możliwością ustawienia 3 poziomów wysokości zawieszenia: Komfort ( wysokie miękkie, pośrednie oraz sport ( niskie i usztywnione) , o czym może Pan nie wiedział, co jednocześnie wpływa na parametry jezdne tego samochodu. Pozdrawiam
Na żywca robi jeszcze lepsze wrażenie. Po naszym siole jeździ jeszcze M5 w E60 z Japonii z nalotem kilkudziesięciu tysięcy, chyba z 2005. Z Japonii „zawodowi handlarze” zwieźli Alpine B5 (przebieg około 50 tyś) też z tego rocznika…coś jest na rzeczy z tą Japonią. Dobry kierunek…
Witam.w tym aucie jest autumat 5-biegowy 722.6 . a co do wymiany po sprowadzeniu z Japonii lista jest bardzo długa (wszystkie gumowe węże odm i osłony amortyzatorów, uszelniacz wału itd) Prezentacja bardzo słaba :(
Po lifcie modele te miały 7 biegową skrzynię ..., mniej trwałą - 5 biegowa jest bardziej żywotna, jeśli chodzi o przebiegi. bardziej adekwatna do silnika M113
9:29 auto komfortowe ale "ciasne w srodku"? Od początku material ten trącił amatorką, szczególnie dla kogos, kto jeździł tym klasykiem od nowości. Jednym slowem - daj sobie spokój.
Widać że to nie jest człowiek który te auto posiadał. Pierdolenie że jest ciasno że dużo pali polecam . Miałem takie auto i jutro jeszcze raz je kupię. Wszystko w nim kosztuje ile? "W chuj" dlatego jest taki drogi. Po odpaleniu ludzie pytają ile pali bo po dźwięku silnika już stwierdzili że opierdolił wiadro paliwa. Auto super do jazdy wiosna lato jest. Zimą nie odpalać. Auto zabawka. Auto jest najpiękniejsze na świecie!!! Widok stojącego cl-a w215 wiosna lato na. Podjeździe jest zajebista
@@krzysztofwysocki9848 no ten egzemplarz jest świetny. Jak właściciel zdecyduje się na sprzedaż to dam znać tutaj (póki co stwierdził że nie sprzedaje)
Kiedys chcialem go miec ale to samochod dla sportowca a nie glowy rodziny. Nigdy go wiec nie kupilem. Ale przymierzalem sie. Kawal wozu pomimo ze dwudzwiowy.
@@MiedzioweZagebieMotoryzacji za egzemplarz z Japonii trzeba dać z 40-50k za tą kasę zrobisz takiego na lux i masz przyjemność ze to twoje dzieło takie moje zdanie
Zakochałem się w tym modelu w 2007r gdy go pierwszy raz ujrzałem. Do dzisiaj go kocham. W przyszłym roku planuję sobie sprezentować taki model 🙂
Oby plany się spełniły 😁
Ja również 🙂
Udało się sprezentować?
Dodałbym, że samochody te były również wyposażone w tempomat aktywny, co na tamte czasy było bardzo ciekawym osiągnięciem. W prezentowanym egzemplarzu po otwarciu klapy z przodu widać centralnie umiejscowioną kratkę, która po zamknięciu chowa się idealnie pod emblematem Mercedesa- tu powinien być zamontowany radar tepomatu aktywnego- który tu nazywa się DISTRONIC,. Aktywny tempomat czyli taki, który steruje autem samoczynnie bez udziału kierowcy, reagując na przeszkody pojawiające się przed autem w trakcie jazdy. Samoczynnie zwalnia i po zniknięciu przeszkody z pasa naszego ruchu sam powraca do zadanej prędkości. Dodam, że w schowku przy lewarku bliżej podłokietnika, którego nie mógł Pan otworzyć, znajdują się 2 uchwyty na kubki , które rozkładają się po przyciśnięciu guzika w tymże schowku. Pasażerowie z tyłu mają swoje uchwyty, jakie już udało się zaprezentować.
Nie dodał Pan również, że zawieszenie jest tu wyłącznie hydrauliczne- S klasa- jako protoplasta tego coupe posiadało najczęściej zawieszenie pneumatyczne ( zależnie od wersji- jednak tam standardem była dość zawodna pneumatyka.) Tu jest wyłącznie hydraulika z możliwością ustawienia 3 poziomów wysokości zawieszenia: Komfort ( wysokie miękkie, pośrednie oraz sport ( niskie i usztywnione) , o czym może Pan nie wiedział, co jednocześnie wpływa na parametry jezdne tego samochodu. Pozdrawiam
Na żywca robi jeszcze lepsze wrażenie. Po naszym siole jeździ jeszcze M5 w E60 z Japonii z nalotem kilkudziesięciu tysięcy, chyba z 2005. Z Japonii „zawodowi handlarze” zwieźli Alpine B5 (przebieg około 50 tyś) też z tego rocznika…coś jest na rzeczy z tą Japonią. Dobry kierunek…
Moze kiedys zobacze te rodzynki bo poki co nie widziałem w Lubinie 🤔
Mam CLK '98 po swapie na V8 5L właśnie z CL 500 :)
Clk piękne auto
Witam.w tym aucie jest autumat 5-biegowy 722.6 . a co do wymiany po sprowadzeniu z Japonii lista jest bardzo długa (wszystkie gumowe węże odm i osłony amortyzatorów, uszelniacz wału itd) Prezentacja bardzo słaba :(
Po lifcie modele te miały 7 biegową skrzynię ..., mniej trwałą - 5 biegowa jest bardziej żywotna, jeśli chodzi o przebiegi. bardziej adekwatna do silnika M113
Nagraj jeszcze test C216 😎
Nagram jak tylko ktoś z takim autem się zgłosi ^^
9:29 auto komfortowe ale "ciasne w srodku"? Od początku material ten trącił amatorką, szczególnie dla kogos, kto jeździł tym klasykiem od nowości. Jednym slowem - daj sobie spokój.
Pozdrawiam z Wrocławia pan z lubina?
@@xavithecat8330 dokladnie. Pozdrawiam 😁
Widać że to nie jest człowiek który te auto posiadał. Pierdolenie że jest ciasno że dużo pali polecam . Miałem takie auto i jutro jeszcze raz je kupię. Wszystko w nim kosztuje ile? "W chuj" dlatego jest taki drogi. Po odpaleniu ludzie pytają ile pali bo po dźwięku silnika już stwierdzili że opierdolił wiadro paliwa. Auto super do jazdy wiosna lato jest. Zimą nie odpalać. Auto zabawka. Auto jest najpiękniejsze na świecie!!! Widok stojącego cl-a w215 wiosna lato na. Podjeździe jest zajebista
Czy w japonii przypadkiem nie ma ruchu lewostronnego? Jak wygląda sprawa z przekladaniem kierownicy?
Kazdy samiec powinien tego CL-a kupić. Mega kopyto
Dokładnie, piękne jest to że kupujesz takiego, śmigasz rok-dwa i sprzedajesz bez utraty wartości ^^
16:00 jedną parą rąk prowadzisz auto, a drugą parą rąk kręcisz film? 😉
Hehe taaa :) Kamerka na czole jak Górnik 😁
Czy ten CL500 jest na sprzedaż?
Tak ale nie wiem czy jeszcze aktualny 😁
@@MiedzioweZagebieMotoryzacji jakiś namiar?
@@krzysztofwysocki9848 jednak już nieaktualne 😛
@@MiedzioweZagebieMotoryzacji szkoda, poszukuje coś takiego
@@krzysztofwysocki9848 no ten egzemplarz jest świetny. Jak właściciel zdecyduje się na sprzedaż to dam znać tutaj (póki co stwierdził że nie sprzedaje)
18:10 a C63AMG W204?
Hmm??
Piękny ale ten dywanik to Cie poniosło. Błagam zmień
Poniosło cię nakoniec z tymi silnikami bo cl 500 jest akurat najbiedniejszy z dostępnych
Kiedys chcialem go miec ale to samochod dla sportowca a nie glowy rodziny. Nigdy go wiec nie kupilem. Ale przymierzalem sie. Kawal wozu pomimo ze dwudzwiowy.
wnetrze zywcem wyjete z s clasy chlopie opanuj sie i przestan gadac bzdury jesli nie odrozniasz tych wnetrz to przestan robic te filmy
Chłopie jak cie nie stać za 16tys zł można już kupić tańsze już nie będą
Bardziej miałem na myśli egzemplarze z Japonii :)
@@MiedzioweZagebieMotoryzacji za egzemplarz z Japonii trzeba dać z 40-50k za tą kasę zrobisz takiego na lux i masz przyjemność ze to twoje dzieło takie moje zdanie
@@czowiek709 wolalbym japonczyka na weekendy :)
Mówisz ze jest pancerny a później mówisz ze zrobi 300tys a może nawet 500 w trasie, Ty się słyszysz ? Trzyma się ta wypowiedź kupy? 😂
Silnik jest pancerny, a rozrząd wytrzyma 300 może nawet 500 tys w trasie. Słuchaj ze zrozumieniem