Да, я купил его нерабочий. Пришлось поменять силовой транзистор и перебрать кнопку, ибо не было тормоза. И заменить двигатель, стерлись щетки. И переключатель усилия хрустел, было много мусора в нем. Вот потому вымыл его и поставил пыльник
@@redbull2454, из личного. 25 лет уже как электронщик. Жалко было шурик, очень удачная модель. Достался по цене аккумуляторов. Кнопка конечно вынесла мозг, сложнее я не встречал. Она многоярусная, с несколькими платами, спаяными стойками, с кучей защелок. Но был спортивный интерес, сделаю или нет. Силовой транзистор то сверху, а вот тормозные контакты в самом низу. Полчаса туда добирался))
@@навсерукиотскуки-и5з насколько мне известно эта кнопка не пригодна для ремонта аля одноразовая и потом новую покупай а еще есть такие кнопки , которые идут с движком и если что то вышло из строя то нужно менять 2 элемента и они стоят половину шуруповерта а если чинить то там система такая "Вредная" не для людей особенно кто не шарит в этом.Вооот так вот( Вы большой молодец
@@redbull2454, спасибо, так и есть как вы говорите)) она очень и очень неремонтопригодная. Но если бы я покупал новую, а она 20$, то моя покупка этого доходяги была бы бессмыслена. Лучше тогда было бы просто добавить 60$ и купить новый. Потому и решил возиться)
Забыл лайк поставить за подсказку идее с защитой прокладкой. Я буду брать себе такой ж е шурик вот теперь знаю что надо вставку ставить
Не знаю все время работаю с таким 7лет нечего не куда не сыпается
Оно работает, вопросов нет. Но лично меня раздражает хруст песка в механизме переключения усилия
Он вышел из строя потому , что забился пылью? Или какая то другая причина почему вам пришлось его разобрать?
Да, я купил его нерабочий. Пришлось поменять силовой транзистор и перебрать кнопку, ибо не было тормоза. И заменить двигатель, стерлись щетки. И переключатель усилия хрустел, было много мусора в нем. Вот потому вымыл его и поставил пыльник
@@навсерукиотскуки-и5з Вот это старания👌👍👍👍а знания из личного опыта или ?
@@redbull2454, из личного. 25 лет уже как электронщик. Жалко было шурик, очень удачная модель. Достался по цене аккумуляторов. Кнопка конечно вынесла мозг, сложнее я не встречал. Она многоярусная, с несколькими платами, спаяными стойками, с кучей защелок. Но был спортивный интерес, сделаю или нет. Силовой транзистор то сверху, а вот тормозные контакты в самом низу. Полчаса туда добирался))
@@навсерукиотскуки-и5з насколько мне известно эта кнопка не пригодна для ремонта аля одноразовая и потом новую покупай а еще есть такие кнопки , которые идут с движком и если что то вышло из строя то нужно менять 2 элемента и они стоят половину шуруповерта а если чинить то там система такая "Вредная" не для людей особенно кто не шарит в этом.Вооот так вот( Вы большой молодец
@@redbull2454, спасибо, так и есть как вы говорите)) она очень и очень неремонтопригодная. Но если бы я покупал новую, а она 20$, то моя покупка этого доходяги была бы бессмыслена. Лучше тогда было бы просто добавить 60$ и купить новый. Потому и решил возиться)