Pedos y ruidos en escape de moto, cambio de sello/junta/empaque de escape pulsar NS RS AS Dominar
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- Опубликовано: 7 окт 2020
- Cómo resolver los problemas de ruidos en el escape de tu moto.
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Авто/Мото
![MAF Teeski - Whole Thing (feat. VonOff1700) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/SHWEj-ndz6g/mqdefault.jpg)
Muy buena teoría me agrada el tema y lo veo muy interesante gracias por compartir la información.
Que sucio está ese radiador jaja bromeó bien video hermano saludo Desde Argentina nos vemos en el mundial Argentina vs México
Muchas gracias amigo! Me sirvio mucho el video. Tengo una 110 y es muy parecido. Gracias.
No hay de qué. Saludos amigo!
Una pregunta bro
Y el que ya estaba anterior mente donde esta?
No veo que lo saques
Gracias bro!
Amigo por qué si yo quito el escape completo a un así no prende será aún así el detalle del sello ese tiro un pedo y dejó de prender
Una pregunta amigo que pasa si a mi moto de dos escapes le cancelo uno, tomando en cuenta que el motor no tiene las salidas individuales, es una italika rt 200
Primero hay que ver si ese escape realmente funciona, hay vehículos que sólo los tienen decorativos y en realidad únicamente de un tubo salen los gases. Suponiendo que sí es funcional, entonces no deberías bloquearlo ni nada por el estilo, pues eso hará que los gases salgan con más dificultad.
Es física nada más, sí hay muchos gases y poco espacio para salir será problemático.
En teoría en uno motor chico no será tanto problema pues no hay tantos gases saliendo.
Amigo sabes la medida de las tuercas que van a los tornillos que salen del motor y si son finas o estándar? Estoy por hacerle el trabajo y quiero cambiar todo de una vez
La verdad no sé amigo. Aunque si no están dañadas yo creo que no deberías cambiarlas pues las originales tienen como una rondaba ya pegada y es difícil conseguirlas. Si crees que están algo flojas puedes usar cinta de teflón.
Amigo buenas noches.. Tengo un Dominar 400ug y hoy día saliendo a unos cuántos kilómetros de casa empezó a sonar fuerte y se me apagó la moto.. Pensé lo peor pero luego de estacionarme la volví a prender pero haciendo bastante bulla.. y aunque no he determinado por dónde está escapando los gases y compresión asumo q es eso lo que me esta jodiendo la paciencia..
Es muy posible. Lo primero sería escuchar con calma de dónde sale el ruido, busca un lugar tranquilo para hacerlo, luego puedes moverlo un poco para ver si está flojo. Suerte amigo.
Amigo buen dia...retire el escape de mi moto ns200 para hacer mantenimiento del motor. Al devolverlo el tubo de escape entre el motor y el tubo no sella bien. Y sale humo. ¿¿Cual sera el problema?? Sera talves el empaque que cambiaste en tu moto?...
Buen día. Sí será eso amigo, necesitas un nuevo empaque, luego de este vídeo me pasó como a ti y tuve que cambiarlo otra vez. Al ser metálicos quedan marcados de la primera vez y ya no vuelven a sellar bien. Saludos
Una pregunta.. Se le atornilla a tope las turcas o solo al llegue... Me sucede que aprieto hasta no poder las tuercas y no me dura la junta...
Al principio lo hice un poco más del llegue y se afloraron. Eché a perder una junta.
Luego le puse fijador de tornillos y apreté fuerte. Pero hay que hacerlo un poco de un lado y un poco del otro. Tal vez no a tope, porque podrías hasta barrer los tornillos o Tuercas, pero sí fuerte.
Un tip que me pasaron y me ha funcionado en todos los tornillos del motor es apretar sin fuerza, al llegue. Luego aprietas 1/4 con fuerza de un lado y 1/4 del otro, y repites. Al final apretaras entre 1/4 y 1/2 vuelta.
Así lo hice y a la fecha sigue perfecto.
Amigo tengo una discover 125 st y el empaque que esta dentro no esta se daño todo y me queda un sonido como laminilla que suena seria falta del empaque del escape
Lo más posible es que sea la falta del empaque. Igual revisa todos los tornillos que sostengan todo el sistema de escape, que queden bien apretados, que no estén chuecos y que no se toquen metales que no deben tocarse.
Al poner tu empaque te sugiero usar pegamento o sellador para tornillos y dejarlo secar para que no aflojen.
Saludos
@@mkmotorider7198 gracias por tu respuesta 👍 amigo
No te sale vapor en esa parte del exosto por el calentamiento?
Normalmente no, en condiciones secas.
Hola mi moto es nueva y una vez le quite el escape al acelerar hace un ruido como raro será eso y ya la cheque y no trae empaque es una ft 150 grafito
Con la moto detenida, acelera un poco para que puedas escuchar de dónde sale el ruido. Si es del escape seguro tiene flojo algo, algún sello o empaque.
Hola ...nunca tenes que arrancar un motor sin escape ya que al no haber escape no hay tiraje y en breve quemarias las valvulas por aumento excesivo de temperatura
Osea si está mal eso la moto se te puede apagar o hasta no prender ??
Así es. Yo pase un par de semanas con los ruidos, sí encendía y funcionaba bien, pero llegó un momento cuando estaba más flojo en que ya no encendió como me pasa ya al grabar el vídeo.
Ya no quedaba empaquetadura de la junta, como saber la medida que tengo que comprar? O son todos de una medida estandar?
Debe ser específica para tu modelo de moto.
Hola amigo tengo una pulsar 160 ns que esta haciendo un ruido pero es mas como un silbido al final de acelerar, me podrías ayudar por favor.
Primero hay que identificar en dónde se escucha, si es en el carburador, en la conexión del motor con el tubo de escape, al final del escape.
hola soy de argentina tengo la ns 160, hace ese mismo sonido de chillido, le cambie de juntas de escapes completo 2 veces la revisaron y no encuentran de donde proviene ese sonido, asi que creo que sera normal es este modelo ese dichoso ruido... vi varios comentarios que a muchas le pasa eso..
Broo no encendía por la falta de el empaque
Pudiste solucionarlo amigo?
Amigo una consulta tengo la ns 200 y en bajadas es como que se tapa y empieza a tocer el aire bota muy duro como disparos será ese l problema cambiar ese empaque del escape?
Si fuera el empaque haría ruido todo el tiempo. No sé que sea. Espero lo resuelvas. Saludos
Yo tengo el mismo problema cuando dejo de acelerar avienta explosiones ya le cambie las 3 bujías por que me dijeron que era eso y aún así lo sigue haciendo no encuentro ningún video que me pueda ayudar
@@Alexander-xe5jt lo siendo amigo, no puedo ayudarte.
Hay un grupo de Facebook que podría ayudarles:
facebook.com/groups/1478178518876454/
Creo que es problema de carburación
Amigo buen día. Disculpe la ignorancia no vi cuando retiro el anterior? O no se retira?
Es una ns200 2016
el viejo sí se retira. Al grabar el vídeo ya había retirado el otro.
Es igual para todas las pulsar
Hola como estas te consulto para identificar que era el empaque que sale del motor
Se sentia ruido en la salida del motor o que
Porque la mia es como si se escuchara el ruido en la salida del motor y como pedorro jaja
Bro solo pone la mano alrededor y ahi se siente que sale aire
A mi se me aflojó porque se salio una tuerca, tengo que colocar 1 tuerca nueva y ajustar las 2, o tengo que cambiar el empaque y reponer la tuerca que falta?
No sé con exactitud. Inicia por reponer la tuerca y ajustar las dos, será sencillo y lo mas barato. Si no funciona ya cambias el empaque, las mismas tuercas te servirán
Disculpa, sabes la medida de la tuerca?
Me pasa que en 2da se tira como pedos , puede ser la junta? Yo la cambie porque le puse escape libre a la junta es nueva. Le puse mal? Cuando ando fuerte es como que la potencia no es firme pierde fuerza por momentos raro
Qué quieres decir con "escape libre"?
Si modificaste el sistema de escape seguramente está ahí el problema, en las modificaciones.
Si tienes todo igual y solo cambiaste la junta pues seguro es la junta.
Hoy se la cambio, cómo va? Que lado es el correcto? El lado más plano es el que entra primero? Se pone el lado más plano del lado de adentro?? Eso no lo explicaste en el vídeo
Yo puse la parte plana hacia el motor. Lo hice sin saber con seguridad, pero hasta hoy sigue funcionando.
Es importante ponerle a los tornillos fijador para tuercas y tornillos o al menos cinta de teflon, pues hay muchas vibraciones que los aflojarán.
Saludos y ojalá se solucione tu problema.
Donde puedo comprar el empaque?
En Mercadolibre, lo encuentras como "junta" o "empaque" de escape y el modelo de tu moto.
O en una Farmacia del ahorro yo creo ahi la encuentras bara 🤭🤭🤭
Ningún video te dice de que lado va el reten
La parte plana va hacia el motor
Una consulta yo le puse un escape deportivo a una 110cc y hoy le puse el escape original y la junta estaba negra y como un espiral que puede ser?
Lo negro es normal pues al final es humo lo que pasa por el escape. La forma posiblemente sea por la presión que tiene el tubo con el motor.
Si no se la pones no va a sellar bien, perderás la presión que debe llevar el escape, tal vez pierdas potencia, saldrán ruidos y puede que el tubo de escape quedé flojo y con movimiento.
Si no la puedes con seguir algún mecánico que puede adaptar algún sello que alta resistencia al calor.
El empaque de cobre tiene un lado plano y uno redondeado, ¡que lado va del caño y cual del motor?
Ya al colocarlo y apretarlo se aplana un poco pues es muy flexible. Al final dará igual.
Pero probablemente la parte plana debería ir hacia el motor para que la redonda se amolde al tuvo de escape
Al final como va? El empaque?
@@davidescobar954 bien. Ha funcionado. Una sugerencia es poner fijador de tornillos
Saque el tubo de escape para pintar y la cage no lo hagan nunca jaja
Qué te paso amigo?
Yo igual hice lo mismo ahora tiene un sonido raro !! Pero quiero saber si lleva algún empaque