Zoe ile Kış - Elektrikli Araba Kullanıcılarının Kışın Karşılaştığı Zorluklar
HTML-код
- Опубликовано: 12 сен 2024
- Description: Merhaba! Bu videoda, Zoe ile birlikte kış mevsiminin elektrikli araç kullanıcıları için getirdiği zorluklara ve çözümlerine bakacağız. Kışın yakıt tüketiminden, araç sarj olurken kontak açılmamasına kadar birçok konuya değineceğiz. Ayrıca, gelecek videolarda neler olacağı hakkında da sizi bilgilendiriyorum. İyi seyirler!
Çok doğal iyi niyetli bir insan olduğunuz kanısı videolarınızı izledikçe pekişiyor videolarınız elektrikl araç alma aşamasında olanlar yada hâlihazırda kullanıcılar için de çok faydalı oluyor bence samimiyetimize de ayrıca teşekkürler😊
Cok tesekkur ederim :)
ZOE kullanıcısı olarak araba şarj olurken ısınmak için sana bir yöntem vereyim. Araba şarjdayken klima planlayıcısı ile bulunduğun saatten 20 dakika geriye yönelik planlayıcı kurup aracın içerisinde kumandadan aracı kilitleyebilirsin. Böylece klima, ayarladığın sıcaklıkta çalışacaktır. Eğer bunu yapamazsan, klima planlayıcısını bulunduğun saatten başlatıp yine aracı kumandadan kilitleyerek 10 dakikalık periyotlar halinde ısınabilirsin.
Gezdiğiniz yerlerden ufak kareler iyi olurdu benim görüşüm.
Yuvarlanma direnci düşük lastik tercih ederseniz tüketime etkisi olur.
Yol durumuna göre N de kullanırsanız rejeneratif yerine aracın kendi ataleti ile daha uzun mesafe yol gidersiniz.
Isı pompası olmadığı için arabanda bu çok doğal. Kışın hem menzil kaybın olur hem de ısınmak için fazla enerji harcarsın. Diğer bir husus zoe ler şarj olurken aracın hareket inverterini kullanır. Bu sayede 22KW ile ac şarj alabilirsin ancak arabayı şarj olurken çalıştıramazsın. Bu tüm elektrikli araçlarda böyle değil. Örneğin ben kona kullanıcısıyım. Şarj ederken içerde araç çalışır halde oturabiliyorum.
Ben de zoe kullanıcısıyım, istanbul-sakarya ve sakarya şehiriçi ortalamam yazın 17 kwh/100. Tabii agresif kullanımda, içten yanmalı bir motorlu araç gibi kullandığımda
Arada farklı videolar güzel olur.
Tamamdir :)
1800 km'nin hız ortalaması nasıl 20 km/h olabilir. Normal bir araba ile 2. vites ortalaması
Kış lastiği yakıt sarfını artırıyor diye biliyorum.
artırır
Bu arabaya full yalıtım yaptırılabilir kısmen ağırlık artacaktır ama gözardı edilebilir.
O kadar uzuuun uzun sureler kullanacak miyim emin degilim o yuzden yaptirmiyorum yoksa kesin
Skywell test sürüşü bekliyorum senden
Insallah tamamdir not aldim :)
Teşekkürler
Ben tesekkur ederim :)
BMW iX1'de kışlık ortalamam sanırım 22,8 kwh / 100 km. görünüyor. 14 kwh müthiş bir seviye. 😅
ix1 de araba ama şimdi 🫠😃 kazasız belasız kullanım :))
kış lastiği tüketimi artırır
Dc şarjı neden kullanmıyorsunuz daha hızlı olması için ? Dc şarj çok mu farkediyor fiyatlandırma da ?
1 kw si 9.8 lira dc lerin. Benim bildigim oyle. Yani arac km de 1.40 lira yakiyor dc de dolum yapinca
@@serhatmirkelam e-şarjda DC şarj fiyatıyla AC hemen hemen aynı...
@@eflatun5896 1 kw ucretı ne kadar hocam
@@serhatmirkelam ZESte 9.8TL, esarjda 8TL DCler.
@@eflatun5896 bir tık daha iyimiş
Merhaba , konudan bağımsız bir sorum olacak. Pili yenilenmiş 2014 model zoe alınır mı sizce >?
Ne zaman yenilendigine ve anlik olarak pil sagligi kacta ona gore alinir tabii ki neden alinmasin.
@@charge1 Peki bu seri kaç km yol yapıyor ? 200 km okudum birkaç yerde ama emin olamadım.
Aracın,A.C. 22 kw şarj özelliği olmasının avantajları nelerdir?Mesala Togg da,bu özellik extra ücrete tabiymiş.
Aracın bataryasının daha yavaş şarj olmasına neden oluyor. Eğer şarj ederken zaman probleminiz yoksa problem değil ancak sürekli dışarıda veya şehirlerarasında bekleme süreniz 2 kat artıyor.
@@eflatun5896 Teşekkürler,bazı istasyonlarda ,A.C. şarj daha uygun,D.C ye göre ,bu durumda ,zaten araç şarjdayken,sürücü 2 saate yakin oyalanacaksa ,22 daha ucuza dolar,tabi araç alımında çok pahalıya gelmezse bu donanım,diye düsünüyorum ,yanılıyormuyum?Ancak ilk alırken ki fiyatı önemli,fahiş palıysa değmeyebilir.
Istasyonlarda,DC ,şarj ünitelerinin dolu olması durumunda(Bayramlar da,sömestrlerde vs.)hayat kurtarıcı olur.
@@behramyasar3752 DC şarj istasyonlarının en az 60kW olduğunu düşünürsek AC 22kW ile kıyaslamak bile zor. Ancak 22 kW ekstra bir donanım olsaydı ben almazdım şahsen. Evde zaman problemim yok, şehirlerarasında ise DC AC arası fark 60-70TL olur...