Todos os vídeos q vejo o q me impressiona e a qualidade do acabamento. O cockpit da moto parece uma BMW de tão limpo e bem feito ,a coloração do guidão, acabamento da haste dos retrovisores a mesa de fixação do guidão.... pelo q a Zontes pede Honda XRE e Yamaha Lander deveria custar no máximo 20 mil sendo muito justo pois elas perdem em tudo no quesito moto!
Sabemos o porquê pedem isso, pela hegemonia do nosso mercado, pela falta de players, pedem oque quererem e mesmo assim, pagamos. Agora chegando essas empresas, eu torço muito que dê certo. Já ganharam muito dinheiro em cima do mercado Brasileiro.
Essas marcas chegando agora precisam investir em reposição de peças, pois o que chama a grande maioria pra Lander e xre é a facilidade e preço de peças
Problema dessas motos no Brasil é manter. Imagina a manutenção o custo que não é de uma moto dessa toda cheio de tecnologia. Deve custar um rim e fora o seguro.. Brasil não ajuda.
@@raphael1558 vc está correto sobre o custo de manutenção ! mas temos q partir de que quem compra um produto qualquer que seja o valor este deve fazer uma pesquisa pra se saber se tem ou não condições de manter . Uma Honda XRE a mais de 30 mil Lander proximo de 30 mil pra maioria já e de dificil acesso , e a manutenção dessas motos só se torna barato se vc comprar peças paralelas pois nas concessionarias não e barato não . Temo s que torcer pra essas marcas crescerem aqui pois ai a Honda vai ter que melhorar acabamento e preço e a Yamaha idem, nossas motos produzidas aqui perto dessas motos ai e outras como SYM da Dafra , Hao Juo Suzuki, Bajaj e agora Zontes estão muito longe no quesito preço VS qualidade . Voltando a custo de manutenção muita gente q compra uma CG, Fazer 150 ainda tem dificuldade de mante las de forma adequada pois nos brasileiros e eu me incluo somos LASCADOS !
Problema dessas motos no Brasil é manter. Imagina a manutenção o custo que não é de uma moto dessa toda cheio de tecnologia. Deve custar um rim e fora o seguro.. Brasil não ajuda.
O tempo responderá tais quesitos, TD que tem tecnologia geralmente é mais caro em qualquer veículo, e hj em dia peças da Suzuki são mais baratas que Honda!!! A people a shi300 tem a mesma caixa de direção adivinha aonde é mais caro comprar ???
Isso aí e pra o pessoal da asa de frango vê o quanto eles são explorado pela Honda com preço nas alturas com motos que não tem nem um tipo de tecnologia parabéns para zonte❤
Problema dessas motos no Brasil é manter. Imagina a manutenção o custo que não é de uma moto dessa toda cheio de tecnologia. Deve custar um rim e fora o seguro.. Brasil não ajuda.
Moto chinesa, tem de tudo mas não dura nada. Tem que ser muito inexperiente no ramo pra cair numa dessa, ou aqueles que pensam que não vão se roubados pq a moto não é visada (se vc estiver com sua sua moto no lugar errado e na hora errada, vai ser roubado, independente da moto).
é, definitivamente, honda e Yamaha que se cuidem, espero que seja só o começo dessas novas marcas, quantos mais concorrencia, melhor para nós, consumidores
coisa linda, compre uma xre 190 2021 a 1 mês por 20500, um motão desse por 28k está um preço muito bom, vou esperar uns 2 aninhos pra ve como a marca vai trabalhar no brasil e depois vou adquirir uma
motinho bonita, vamos esperar ai pelo menos 1 ano para se firmar e ver como fica o pós vendas e comportamento no pais. fiquei bem interessado em ter uma dessa, mto bacana mesmo ela
Amigo, o que recomendo é se tem a oportunidade de comprar, aproveitar logo, se ficarmos pensando em como será o pós venda, acabamos indo apenas para Honda, e mantendo o mesmo pensamento de sempre. Temos que dar oportunidade a novas marcas, a moto é linda, bem completa.
Problema dessas motos no Brasil é manter. Imagina a manutenção o custo que não é de uma moto dessa toda cheio de tecnologia. Deve custar um rim e fora o seguro.. Brasil não ajuda.
independente dos testes, é de se louvar que o mercado esteja dando mais opções que honda ou yamaha. Ainda que tenha quem fique falando sobre testes e durabilidade, e estão certos, mas tem que ir com calma pq XRE, bros entre outras vivem dando pau e todo mundo vive comprando. Mas enfim, no geral, o mercado ganha, nós ganhamos e tomara que seja sucesso.
zontes 310t tava quernedo uma hornet mas vou peg auma dessa nova sonho se realizando quando ela vem pro mato grosso do sull to com dinheiro no bolso ja kk
A moto mostra ser boa, bonita, tem preço e tecnologia, quero saber é achar mecânico pra mexer nessa mecânica, cidades grandes como capital, possa ser até mais fácil achar.
conversando com a concessionária Suzuki da minha cidade, o cara me falou que vai rodar tudo ali em volta da Suzuki, onde tem concessionária, vai ter mão de obra especializada e vai ter peças
A mecânica oq parece ser igual da BMW, que é 1 moto monocilíndrico sem novidades ao que temos aqui!!!! Oq pode ser mais problema, são as peças eletrônicas !!!! Que de princípio não terão pronta entrega e nem saberia de qual moto seria compatível.
Achei que ela fosse mais parecida com a pilotagem da GS310 ou com a Versys, principalmente com relação a suspensão, pois a Lander e XRE tem a suspensão molenga e boa para passar lombada e a buraqueira das cidades.
moto muito boa linda msm e o que me agrada é ver que usa pneus sem câmara, difícil vai ser o povo aceitar, um povo que é acostumado da mais de 20 pau em uma CG 160, pagar 13 pau em uma bike motorizada pop 100 ou ate msm 23 mil em uma crosser , eu se tivesse com planos de trocar de moto compraria uma zontes 300T
Tá aí uma moto nova no mercado que eu falo: compraria de olho fechado. me passou confiança, se tiver uma representação com um bom pós venda aqui em PE, vai ser minha opção pra segunda moto proximo ano.
Problema dessas motos no Brasil é manter. Imagina a manutenção o custo que não é de uma moto dessa toda cheio de tecnologia. Deve custar um rim e fora o seguro.. Brasil não ajuda.
@@raphael1558 meu irmão vc fala isso em todos os comentários, se não dá espaço pra o novo vai ficar na mesma, tem que meter a cara mesmo se não vai ficar só na Honda e Yamaha.
Blz... Vou esperar ano que vem para conhecer a moto pelo mercado e aí decidir pra adquirir uma....pq entre ela e a versys 300... Acho que vale a pena a zontes 310T
Aos poucos os brasileiros está deixando de ser nercio e aprendendo pagar pelo justo em produto de qualidade ....tomara q venha para minha cidade q sou o primeiro a comprar..... Honda e yamaha q se vira pra colocar produto de qualidade preço que cobrado
Tomara q não seja como as outras motos de outras marcas q não são Honda e yamaha. As motos com um ano parece que tem 50. Se acabam muito rápido. Vc achou ela mais durável?
Na minha opinião , estes acessórios são dispensáveis, nao gostaria parar na estrada estrada por pane .Tem um vídeo na Internet que na Argentina apresentando vários problemas do eletrônico.
Enquanto isso a HONDA lança a incrível CB300 com plásticos tecnológicos e 24 pôneis de potência .. KKKKKKKKKKKKKK e ainda vende pq o brasileiro é bu440 mesmo
Não consegui ver a moto ao vivo aqui no Rio, estava preocupado com a minha altura, tenho 1,90m e você foi o único que falou sobre isso e tem a altura quase igual a minha. Obrigado Uma pergunta, para viajar, como você avalia?
Pelo visual e tecnologia eu não teria dúvidas, iria de T310. Um ponto positivo pra Zontes é que as motos da JTZ e JToledo são confiáveis coisa que a Bajaj ainda não demonstrou. A rede de concessionárias da JToledo é nível nacional enquanto a Bajaj...
@@igorgalheta7658 T310 27990 + frete 500, contra a D400 24200, então está 28490 - 24200 = 4290 ainda assim acho que Dominar levará vantagem nessa e ainda é mais forte, só precisará sair um comparativo delas !!!
Muito linda a moto. Eu vou comentar isso mas sem nenhum preconceito pessoal. Somente minha visão é opinião pessoal. Minhas condições são bem poucas e gostaria muito de comprar a nova crosser. Essas motos zontes como a bajaj, pu a dafra me desanima e anima ao mesmo tempo. Não posso falar da bajaj e nem da zontes Porquê são novas no país e a Bajaj é a terceira maior do mundo de motos. Minha reclamação seria que nem da pra ter a moto. A bajaj tá começando agora e o foco em mais São Paulo. Assim como a dafra. Eu moro a 50 km de Belo Horizonte. As peças de uma NH 190 da Dafra Sym tem que ser encomendada. Quem trabalha de motoboy por exemplo fica na mão. Honda e Yamaha você vai ma oficina e já compra e troca. Digo moto para trabalhar. Nem peças da Yamaha as vezes se encontra. E isso acontece com carros também. Espero que a Bajaj e a Zontes sejam diferentes e consigam crescer muito. Elas conseguiram causar um efeito despertador na Honda que atualizou a nova CB twister. E talvez agora a Nova XRE Sahara. A Yamaha investiu nas 150 Fz Fazer e Crosser. Mas Lander nada. FZ25 nada. Então por não haver tantas outras concessionárias, ainda tem as peças caras e tem que encomendar. Entoa não julgando ninguém. Quem trabalha em SP talvez tenha uma vantagem de ter as concessionárias perto e assistência da garantia de algumas dessas marcas. E muitos que compram pra passear tranquilo. Ou viajar. Agora trabalhar já é bem mais difícil mesmo. Fico muito feliz pra quem compra pra viajar ou passear, mais que merecido motos boas e não não caras. Como Yamaha é Honda. Mas no Brasil uma moto média não daí por menos de 18 mil e bem básica. Ainda temos freio a tambor na fan traseiro. Não tem tomadas nelas sabendo que são as logos mais usadas pra trabalho e mais vendidas. No mesmo nas trails, exceto nova crosser mas tem apenas 150 cavalos. Não tem pisca alerta que pare e luxo e não segurança. ABS sobe muito o preço. Uma embreagem assistida e sexta marcha parece luxo também, mas os motores de quinta marcha parecem que vão estourar. Então agora Honda é Yamaha começando a mudar com os efeitos da concorrência. Torço para todas e principalmente para os consumidores. E principalmente para a Bajaj, Zontes e Dafra também
Eu compreendo e concordo totalmente com você meu caro, as binárias só começaram a mudar alguma coisa, com a chegada desse pessoal forte. E mesmo assim, cobrando um preço absurdo. Duvido muito que a Twister 300 viria pelo preço sugerido que colocaram no site, e mesmo assim, as concessionárias estão metendo a mão no ágio, passando facilmente dos 25K reais. Eles focam muito SP por ser a 'capital empresarial' do Brasil, mas também deixam a desejar como a Dafra por exemplo, quantos anos estão em atuação no mercado e só existem 2 concessionárias aqui no RJ, é um absurdo, a falta de comprometimento com o povo brasileiro é esfregado na nossa cara, oferecendo essas carroças pelo preço que quiserem. Olha a Kawasaki por exemplo, pedindo mais de 60K pela Vulcan, por ser única no segmento. Claramente poderia ser vendida muito mais em conta. Eu torço muito que chegam cada vez mais no Brasil esses novos players, que o mercado aqueça e as pessoas comprem oque merecem, porque nosso dinheiro é muito suado para ficar comprando esses cacarecos. Pelo jeito, a Zontes por chegar pela JTZ, já vai ter mais concessionárias pelo país, sei que não igual Honda/Yamaha, mas é o começo.
Concordo, mas essa zontes é do mesmo grupo da Suzuki saca, Então revisão vai ser tranquilo, Suzuki tem bastante concessionárias, Peça dar pra importar, tem q entender q essa moto não é para trabalho, Agora como ela tem MT tecnologia não dar pra colocar no mecânico da sua cidade, vai estragar a moto, aliás tem reviews de portugueses falando bem da moto, Fico feliz com a chegada dessas motos e espero q vendem MT, já chega de Honda e Yamaha, não dar pra ficar refém dessas marcas. 35k numa xre, 37k gs 310, 37k versys, 28k na Lander, nenhuma delas valem esses preços.
Problema dessas motos no Brasil é manter. Imagina a manutenção o custo que não é de uma moto dessa toda cheio de tecnologia. Deve custar um rim e fora o seguro.. Brasil não ajuda.
Sou motoboy em São José dos Campos interior de sp amigos e comprei uma dk 160 HAOJUE até agora só alegria econômica demais forte o motor anda mesma coisa que uma Titan bate 132 a 135 de final no painel e as peças de reposição tem normal muitos não tem e falam sem saber !! O que tem encomendar mesmo são carenagem se cair !! Mas a até na Honda não tem peças a vontade do jeito que muitos falam !! Meu amigo caiu com a fan dele e lá na Honda o concerto com as peças originais ficaria em 6500 reais e ainda não tinha as tampas laterais da carenagem teria que encomendar aí ele não colocou, só trocou mesmo a parte das bengala, disco de freio e pinças para poder andar . Agora falar quem tem peças em todo lugar , ter tem mas paralelas que não são boas e não presta dura muito menos pra min que tenho cartão de crédito tá tranquilo as manutenções lá na Suzuki cada um tem que ver sua condição o problema é que a maioria faz prestação muito alta não tem cartão depois tem ficar recorrendo a peças paralelas perdem a garantia vejo isso no dia a dia aqui 90 % dos motoboy são assim, mas tem exceções.Ex pago 370 de parcela na minha DK 160 meu amigo paga 732 na fan pq comprou sem entrada agora imagina pagar as revisões ainda!! a diferença é mais que o dobro ,com isso consigo fazer as revisões na SUZUKi e ele queria que eu comprasse uma fan kkkkk saí fora não sou trouxa!!!
Pode vim 1000 marcas de motos pro Brasil, mas se não estiver lojas em todas as cidades do país, nunca vão chegar perto da Honda A Honda é líder em vendas devido a quantidade de lojas e agente encontra peças até na roça
Essa versão não concorre com a GS 310, tem proposta crossover, mais urbana. A suspensão traseira tem 117,5 mm de curso. A GS tem curso de 180 mm/180 mm. Tem que trazer a T2.
Problema dessas motos no Brasil é manter. Imagina a manutenção o custo que não é de uma moto dessa toda cheio de tecnologia. Deve custar um rim e fora o seguro.. Brasil não ajuda.
Problema dessas motos no Brasil é manter. Imagina a manutenção o custo que não é de uma moto dessa toda cheio de tecnologia. Deve custar um rim e fora o seguro.. Brasil não ajuda.
Problema dessas motos no Brasil é manter. Imagina a manutenção o custo que não é de uma moto dessa toda cheio de tecnologia. Deve custar um rim e fora o seguro.. Brasil não ajuda.
nem diga rapaziada, nesse país imundo melhor mesmo é no máximo uma pop 110 to pagando mais de 3 mil em IPVA pra andar em ruas esburacadas detonando o carro
@@CanalMotoRetro vai ficar alta demais? Subi na R310 e fiquei quase na ponta dos pés, mas já tive falcon, xre 190 e foram de boa, mas tive uma falcon que o antigo dono alongou a suspensão e era um sacrifício subir na moto, essa moto é tão alta assim?
Povo não vai na conversa dos youtuber?eles estão ganhando para fazer propaganda do produto para eles não importa se o produto é bom ou não!!abra-o o olho com essas motos changuili.daqui uns tempos vai ter um monte no lixo
Todos os vídeos q vejo o q me impressiona e a qualidade do acabamento. O cockpit da moto parece uma BMW de tão limpo e bem feito ,a coloração do guidão, acabamento da haste dos retrovisores a mesa de fixação do guidão.... pelo q a Zontes pede Honda XRE e Yamaha Lander deveria custar no máximo 20 mil sendo muito justo pois elas perdem em tudo no quesito moto!
Sim chega a se engraçado
Sabemos o porquê pedem isso, pela hegemonia do nosso mercado, pela falta de players, pedem oque quererem e mesmo assim, pagamos. Agora chegando essas empresas, eu torço muito que dê certo. Já ganharam muito dinheiro em cima do mercado Brasileiro.
Essas marcas chegando agora precisam investir em reposição de peças, pois o que chama a grande maioria pra Lander e xre é a facilidade e preço de peças
Problema dessas motos no Brasil é manter. Imagina a manutenção o custo que não é de uma moto dessa toda cheio de tecnologia. Deve custar um rim e fora o seguro.. Brasil não ajuda.
@@raphael1558 vc está correto sobre o custo de manutenção ! mas temos q partir de que quem compra um produto qualquer que seja o valor este deve fazer uma pesquisa pra se saber se tem ou não condições de manter . Uma Honda XRE a mais de 30 mil Lander proximo de 30 mil pra maioria já e de dificil acesso , e a manutenção dessas motos só se torna barato se vc comprar peças paralelas pois nas concessionarias não e barato não . Temo s que torcer pra essas marcas crescerem aqui pois ai a Honda vai ter que melhorar acabamento e preço e a Yamaha idem, nossas motos produzidas aqui perto dessas motos ai e outras como SYM da Dafra , Hao Juo Suzuki, Bajaj e agora Zontes estão muito longe no quesito preço VS qualidade . Voltando a custo de manutenção muita gente q compra uma CG, Fazer 150 ainda tem dificuldade de mante las de forma adequada pois nos brasileiros e eu me incluo somos LASCADOS !
A moto é boa, temos que ver o Pos venda quesito peças, revisão e durabilidade do motor.
Problema dessas motos no Brasil é manter. Imagina a manutenção o custo que não é de uma moto dessa toda cheio de tecnologia. Deve custar um rim e fora o seguro.. Brasil não ajuda.
O tempo responderá tais quesitos, TD que tem tecnologia geralmente é mais caro em qualquer veículo, e hj em dia peças da Suzuki são mais baratas que Honda!!! A people a shi300 tem a mesma caixa de direção adivinha aonde é mais caro comprar ???
Isso aí e pra o pessoal da asa de frango vê o quanto eles são explorado pela Honda com preço nas alturas com motos que não tem nem um tipo de tecnologia parabéns para zonte❤
Problema dessas motos no Brasil é manter. Imagina a manutenção o custo que não é de uma moto dessa toda cheio de tecnologia. Deve custar um rim e fora o seguro.. Brasil não ajuda.
Brasileiro não vê isso.infelismente
Moto chinesa, tem de tudo mas não dura nada. Tem que ser muito inexperiente no ramo pra cair numa dessa, ou aqueles que pensam que não vão se roubados pq a moto não é visada (se vc estiver com sua sua moto no lugar errado e na hora errada, vai ser roubado, independente da moto).
fico sempre na torcida por concorrencia, temos q quebrar esse cartel das marcas famosas, eles metem a faca
é, definitivamente, honda e Yamaha que se cuidem, espero que seja só o começo dessas novas marcas, quantos mais concorrencia, melhor para nós, consumidores
Vamos ver o consumo... Vamos ver o tempo de garantia... Vamos ver o preço das revisões etc
Melhor canal que acompanho na atualidade valeu cara seu canal e da hora mano
Quero muito andar nas Zontes, mas tô sonhando com a X 😍
coisa linda, compre uma xre 190 2021 a 1 mês por 20500, um motão desse por 28k está um preço muito bom, vou esperar uns 2 aninhos pra ve como a marca vai trabalhar no brasil e depois vou adquirir uma
daqui 02 anos vai está custando 40k 🤣
motinho bonita, vamos esperar ai pelo menos 1 ano para se firmar e ver como fica o pós vendas e comportamento no pais.
fiquei bem interessado em ter uma dessa, mto bacana mesmo ela
Amigo, o que recomendo é se tem a oportunidade de comprar, aproveitar logo, se ficarmos pensando em como será o pós venda, acabamos indo apenas para Honda, e mantendo o mesmo pensamento de sempre. Temos que dar oportunidade a novas marcas, a moto é linda, bem completa.
Estava esperando um lançamento para trocar minha xre!perfeita
Problema dessas motos no Brasil é manter. Imagina a manutenção o custo que não é de uma moto dessa toda cheio de tecnologia. Deve custar um rim e fora o seguro.. Brasil não ajuda.
Era pra ter a opção de aro raiado.
independente dos testes, é de se louvar que o mercado esteja dando mais opções que honda ou yamaha. Ainda que tenha quem fique falando sobre testes e durabilidade, e estão certos, mas tem que ir com calma pq XRE, bros entre outras vivem dando pau e todo mundo vive comprando. Mas enfim, no geral, o mercado ganha, nós ganhamos e tomara que seja sucesso.
Um grande abraço daqui de Portugal ✊✊☠️🤟🏁🔥
Eu gostei muito da V310
Mt bom video, Luis
Abraço brother
Cara que moto top e o video tb
Sensacional tamo junto
Gostei muito das primeiras impressões, o problema vai ser a capilaridade de cc.
E é construida em material de boa qualidade ou mais uma Shinerai ou Kasinski da vida?🤔 Esperando para ver...
zontes 310t tava quernedo uma hornet mas vou peg auma dessa nova sonho se realizando quando ela vem pro mato grosso do sull to com dinheiro no bolso ja
kk
A moto mostra ser boa, bonita, tem preço e tecnologia, quero saber é achar mecânico pra mexer nessa mecânica, cidades grandes como capital, possa ser até mais fácil achar.
conversando com a concessionária Suzuki da minha cidade, o cara me falou que vai rodar tudo ali em volta da Suzuki, onde tem concessionária, vai ter mão de obra especializada e vai ter peças
A mecânica oq parece ser igual da BMW, que é 1 moto monocilíndrico sem novidades ao que temos aqui!!!! Oq pode ser mais problema, são as peças eletrônicas !!!! Que de princípio não terão pronta entrega e nem saberia de qual moto seria compatível.
Vou comprar a 310t pelo teu vídeo mano
Só lembrando que a 350cc é 20kg mais pesado que a 310cc.
Então acaba que ambas andam igual
Achei que ela fosse mais parecida com a pilotagem da GS310 ou com a Versys, principalmente com relação a suspensão, pois a Lander e XRE tem a suspensão molenga e boa para passar lombada e a buraqueira das cidades.
Top só espero que quando chegar na minha cidade ,não esteja um valor abusivo
moto muito boa linda msm e o que me agrada é ver que usa pneus sem câmara, difícil vai ser o povo aceitar, um povo que é acostumado da mais de 20 pau em uma CG 160, pagar 13 pau em uma bike motorizada pop 100 ou ate msm 23 mil em uma crosser , eu se tivesse com planos de trocar de moto compraria uma zontes 300T
Um painel desse merecia um GPS.
Parabéns, linda moto!
Tá aí uma moto nova no mercado que eu falo: compraria de olho fechado. me passou confiança, se tiver uma representação com um bom pós venda aqui em PE, vai ser minha opção pra segunda moto proximo ano.
Problema dessas motos no Brasil é manter. Imagina a manutenção o custo que não é de uma moto dessa toda cheio de tecnologia. Deve custar um rim e fora o seguro.. Brasil não ajuda.
@@raphael1558 seguro vai ser um problema sim, mas por experiência das motos que já tive, essas broncas aí, de regra, não são do primeiro dono.
Tambem sou de PE e vou ficar de olho nesse suporte... Gostei demais dessa moto mas moro no Agreste, preciso saber como vou ficar de suporte pos venda
@@raphael1558 meu irmão vc fala isso em todos os comentários, se não dá espaço pra o novo vai ficar na mesma, tem que meter a cara mesmo se não vai ficar só na Honda e Yamaha.
@@dvisonsousa9029 pior que é mesmo.
Tem tudo para vender mais que a Zontes no princípio. Até por que tem concessionária no Brasil..
Perdão, vender mais que a Bajaj!!!
Blz... Vou esperar ano que vem para conhecer a moto pelo mercado e aí decidir pra adquirir uma....pq entre ela e a versys 300... Acho que vale a pena a zontes 310T
Aos poucos os brasileiros está deixando de ser nercio e aprendendo pagar pelo justo em produto de qualidade ....tomara q venha para minha cidade q sou o primeiro a comprar..... Honda e yamaha q se vira pra colocar produto de qualidade preço que cobrado
Tomara q não seja como as outras motos de outras marcas q não são Honda e yamaha. As motos com um ano parece que tem 50. Se acabam muito rápido. Vc achou ela mais durável?
Fala do consumo 👍
Na minha opinião , estes acessórios são dispensáveis, nao gostaria parar na estrada estrada por pane .Tem um vídeo na Internet que na Argentina apresentando vários problemas do eletrônico.
Enquanto isso a HONDA lança a incrível CB300 com plásticos tecnológicos e 24 pôneis de potência .. KKKKKKKKKKKKKK e ainda vende pq o brasileiro é bu440 mesmo
Comprar onde esta moto, acho que está meio que confuso no país, nas regiões. Sei que São Paulo é mais fácil de conseguir, mas e os outros estados?
Não consegui ver a moto ao vivo aqui no Rio, estava preocupado com a minha altura, tenho 1,90m e você foi o único que falou sobre isso e tem a altura quase igual a minha. Obrigado
Uma pergunta, para viajar, como você avalia?
Recomendo a dominar 400 para viagens se optar pela zontes por ser alto melhor pegar a zontes 310T
❤❤🎉🎉🎉
Boa
Ele em valor vai competir com a dominar 400? A diferença de 3k será que vai pesar na escolha ?
Pelo visual e tecnologia eu não teria dúvidas, iria de T310. Um ponto positivo pra Zontes é que as motos da JTZ e JToledo são confiáveis coisa que a Bajaj ainda não demonstrou. A rede de concessionárias da JToledo é nível nacional enquanto a Bajaj...
2 RUclipsr brasileiros fizeram viagens grandes com a Dominar 400 e a moto foi bem.
A diferença não é 3k, e sim uns 6k+, a T310 é 28.990 + o frete. Eu vou de D400
@@igorgalheta7658 T310 27990 + frete 500, contra a D400 24200, então está 28490 - 24200 = 4290 ainda assim acho que Dominar levará vantagem nessa e ainda é mais forte, só precisará sair um comparativo delas !!!
Não tem números de torque, potência, peso? Nada?
Muito linda a moto. Eu vou comentar isso mas sem nenhum preconceito pessoal. Somente minha visão é opinião pessoal. Minhas condições são bem poucas e gostaria muito de comprar a nova crosser. Essas motos zontes como a bajaj, pu a dafra me desanima e anima ao mesmo tempo. Não posso falar da bajaj e nem da zontes Porquê são novas no país e a Bajaj é a terceira maior do mundo de motos. Minha reclamação seria que nem da pra ter a moto. A bajaj tá começando agora e o foco em mais São Paulo. Assim como a dafra. Eu moro a 50 km de Belo Horizonte. As peças de uma NH 190 da Dafra Sym tem que ser encomendada. Quem trabalha de motoboy por exemplo fica na mão. Honda e Yamaha você vai ma oficina e já compra e troca. Digo moto para trabalhar. Nem peças da Yamaha as vezes se encontra. E isso acontece com carros também. Espero que a Bajaj e a Zontes sejam diferentes e consigam crescer muito. Elas conseguiram causar um efeito despertador na Honda que atualizou a nova CB twister. E talvez agora a Nova XRE Sahara. A Yamaha investiu nas 150 Fz Fazer e Crosser. Mas Lander nada. FZ25 nada. Então por não haver tantas outras concessionárias, ainda tem as peças caras e tem que encomendar. Entoa não julgando ninguém. Quem trabalha em SP talvez tenha uma vantagem de ter as concessionárias perto e assistência da garantia de algumas dessas marcas. E muitos que compram pra passear tranquilo. Ou viajar. Agora trabalhar já é bem mais difícil mesmo. Fico muito feliz pra quem compra pra viajar ou passear, mais que merecido motos boas e não não caras. Como Yamaha é Honda. Mas no Brasil uma moto média não daí por menos de 18 mil e bem básica. Ainda temos freio a tambor na fan traseiro. Não tem tomadas nelas sabendo que são as logos mais usadas pra trabalho e mais vendidas. No mesmo nas trails, exceto nova crosser mas tem apenas 150 cavalos. Não tem pisca alerta que pare e luxo e não segurança. ABS sobe muito o preço. Uma embreagem assistida e sexta marcha parece luxo também, mas os motores de quinta marcha parecem que vão estourar. Então agora Honda é Yamaha começando a mudar com os efeitos da concorrência. Torço para todas e principalmente para os consumidores. E principalmente para a Bajaj, Zontes e Dafra também
Eu compreendo e concordo totalmente com você meu caro, as binárias só começaram a mudar alguma coisa, com a chegada desse pessoal forte. E mesmo assim, cobrando um preço absurdo. Duvido muito que a Twister 300 viria pelo preço sugerido que colocaram no site, e mesmo assim, as concessionárias estão metendo a mão no ágio, passando facilmente dos 25K reais. Eles focam muito SP por ser a 'capital empresarial' do Brasil, mas também deixam a desejar como a Dafra por exemplo, quantos anos estão em atuação no mercado e só existem 2 concessionárias aqui no RJ, é um absurdo, a falta de comprometimento com o povo brasileiro é esfregado na nossa cara, oferecendo essas carroças pelo preço que quiserem. Olha a Kawasaki por exemplo, pedindo mais de 60K pela Vulcan, por ser única no segmento. Claramente poderia ser vendida muito mais em conta. Eu torço muito que chegam cada vez mais no Brasil esses novos players, que o mercado aqueça e as pessoas comprem oque merecem, porque nosso dinheiro é muito suado para ficar comprando esses cacarecos. Pelo jeito, a Zontes por chegar pela JTZ, já vai ter mais concessionárias pelo país, sei que não igual Honda/Yamaha, mas é o começo.
Concordo, mas essa zontes é do mesmo grupo da Suzuki saca,
Então revisão vai ser tranquilo, Suzuki tem bastante concessionárias,
Peça dar pra importar, tem q entender q essa moto não é para trabalho,
Agora como ela tem MT tecnologia não dar pra colocar no mecânico da sua cidade, vai estragar a moto,
aliás tem reviews de portugueses falando bem da moto,
Fico feliz com a chegada dessas motos e espero q vendem MT, já chega de Honda e Yamaha, não dar pra ficar refém dessas marcas.
35k numa xre, 37k gs 310, 37k versys, 28k na Lander, nenhuma delas valem esses preços.
Problema dessas motos no Brasil é manter. Imagina a manutenção o custo que não é de uma moto dessa toda cheio de tecnologia. Deve custar um rim e fora o seguro.. Brasil não ajuda.
Sou motoboy em São José dos Campos interior de sp amigos e comprei uma dk 160 HAOJUE até agora só alegria econômica demais forte o motor anda mesma coisa que uma Titan bate 132 a 135 de final no painel e as peças de reposição tem normal muitos não tem e falam sem saber !! O que tem encomendar mesmo são carenagem se cair !! Mas a até na Honda não tem peças a vontade do jeito que muitos falam !! Meu amigo caiu com a fan dele e lá na Honda o concerto com as peças originais ficaria em 6500 reais e ainda não tinha as tampas laterais da carenagem teria que encomendar aí ele não colocou, só trocou mesmo a parte das bengala, disco de freio e pinças para poder andar . Agora falar quem tem peças em todo lugar , ter tem mas paralelas que não são boas e não presta dura muito menos pra min que tenho cartão de crédito tá tranquilo as manutenções lá na Suzuki cada um tem que ver sua condição o problema é que a maioria faz prestação muito alta não tem cartão depois tem ficar recorrendo a peças paralelas perdem a garantia vejo isso no dia a dia aqui 90 % dos motoboy são assim, mas tem exceções.Ex pago 370 de parcela na minha DK 160 meu amigo paga 732 na fan pq comprou sem entrada agora imagina pagar as revisões ainda!! a diferença é mais que o dobro ,com isso consigo fazer as revisões na SUZUKi e ele queria que eu comprasse uma fan kkkkk saí fora não sou trouxa!!!
@@Hondapremiumkkkk verdade. Concordo. Não sabia que fazia parte da Suzuki
Quanto mais tecnologia, mais perigo de problemas futuros. 2 módulos de pilotagem, controle de traçao, abs é o suficiente, acima disso e complicado.
Vou encomendar uma
Qual é o curso de ambas suspensões?
Moto linda ... eu não entendo porque não colocaram um GPS de série!😢
Porque trazer a 310T com roda 17 na dianteira? Tinha que trazer a outra versão!
Pode vim 1000 marcas de motos pro Brasil, mas se não estiver lojas em todas as cidades do país, nunca vão chegar perto da Honda
A Honda é líder em vendas devido a quantidade de lojas e agente encontra peças até na roça
Isso é a nível de moto pequena, estraga uma peça de uma moto maior com menor giro, ficará na espera tbm.
Se vc for ficar nessa de só comprar oq tem em cada esquina vc nunca terá nada de um nível diferenciado 👍
Tem informações da versão com rodas raiada?
A Suzuki quem vende ela?
mas será que uma 310 precisa de modo de pilotagem?
Será que esse motor está mais para Honda 300 ou BMW 310?
Com ctz para bmw 310
Essa versão não concorre com a GS 310, tem proposta crossover, mais urbana. A suspensão traseira tem 117,5 mm de curso. A GS tem curso de 180 mm/180 mm. Tem que trazer a T2.
Será que é durável,tenho medo de quebrar rápido .se for durável ,vou adquirir.
Vejo review de Portugal e outros países de Europa
Problema dessas motos no Brasil é manter. Imagina a manutenção o custo que não é de uma moto dessa toda cheio de tecnologia. Deve custar um rim e fora o seguro.. Brasil não ajuda.
Chupa essa uva Honda, a japonesa vende moto de plástico. Quem ganha é o consumidor. Top essa moto.
Tem na shopee?
comparar com xre e lander? ela tem 35 cavalo de potência. Quase o dobro
Da pra espelhar o celular no painel dela ?
E altura do banco para baixinhos, 1,69. ?
E sobre a 350 T, nao vem?
Mt feliz pela china 🇨🇳
Quero só a GK 350
Problema dessas motos no Brasil é manter. Imagina a manutenção o custo que não é de uma moto dessa toda cheio de tecnologia. Deve custar um rim e fora o seguro.. Brasil não ajuda.
E a chave dela? Vai ser keyless mesmo? Não vi ninguém comentando
Chave por keyless
Concorrência Bajaj Dominar 400 24,200 ou BMW GS 310
nao tem ela com as rodas raiadas ?
A com Rodas raiadas e o modelo 310 T2 ainda não disponível
Qual o valor?
28k
@@Erick.Caetano se a 310 ta isso nao vale a pena a 350 vir
@@BlD510 deveria vir a 350 direto já ou a T310 t2
@@BlD510 não, pq eles teriam q aumentar o valor, eles vão testar se a moto vai ser aceita no mercado e se vender bem a 350 vem.
Vamos acordar e parar de ser refem das marcas dos carteis do brasil, vende se pouco por muita grana
Como comprar essa moto? Bom dia
qual é a lógica de configurar os números do velocímetro tão diminutos? resposta: coisa de gente que não gosta de pensar em quem pilota!
Maquina fabulosa. Infelizmente chegando numa hora q a nacao se prepara pra uma quebradeira, caminha para o desastre.
Se tiver espelhamento de tela já resolve!!!!
Já estou imaginando essa moto no grau 😍😂
Como é a suspensão traseira é macia? É que tenho problema de coluna
A moto é macia suspensão justa ao preço cobrado
Como eu queria ter altura pra poder andar com essa adv 😢 1.66 acho que não tem como não.
Nada haver amigo, tenho 1,67 e já tive 3 tenere 250, XRE 300, e agora cb 500
@@CizoZimba eu tentei andar em uma xre300 modelo antigo e pra subir precisei do meio-fio kkkkk
@@EdersonBairros tem que montar com o descanso, depois de passar a perna tira o descanso e boa viagem kkk
Esse preço é só pra atrair público, depois sobe igual as outras marcas
melhor q xre, o medo do custo brasil é alto, peças de plastico no br valem ouro, quanto uma carenagem lateral dessa ??? deve ser uma fortuna
Problema dessas motos no Brasil é manter. Imagina a manutenção o custo que não é de uma moto dessa toda cheio de tecnologia. Deve custar um rim e fora o seguro.. Brasil não ajuda.
@@raphael1558 kkkkkkkkkkkkk uma Cg tá caro manter tudo tá caro se for olhar isso vai andar de ônibus ou a pé
nem diga rapaziada, nesse país imundo melhor mesmo é no máximo uma pop 110 to pagando mais de 3 mil em IPVA pra andar em ruas esburacadas detonando o carro
@@hussbass então vai na fé e paga bobão. Depois vai pra olx anunciar pq não consegue manter e era melhor mesmo uma cg pro seu salário. Kkk
O que não me agradou foi apenas à aparência do farou
tenho 1,70 de altura será que fica muito alta?
Fica sim
@@CanalMotoRetro vai ficar alta demais? Subi na R310 e fiquei quase na ponta dos pés, mas já tive falcon, xre 190 e foram de boa, mas tive uma falcon que o antigo dono alongou a suspensão e era um sacrifício subir na moto, essa moto é tão alta assim?
quantos kg ela suporta?
165kg
Achei que viria a t2…
Aí quando vamos ver as motos já são velhas lá fora 😢
1 semana de abril
E A PERGUNTA QUE NÃO QUER CALAR.
TEM GALANTIA?
KKK
A MANUTENÇÃO VAI SER CARA?
TEM PEÇA DISPONÍVEL NO MERCADO?
Tem tudo isso
Importando chega aqui uma semana, único problema seria a revisão mesmo,
Pq no mecânico da esquina vai estragar a moto.
Qual nome mesmo ! Além do hori zontes 😂😂😂
Pelo visto a zontes vai quebrar a Honda cb 300 ,
Sacanagem, 2 vídeos só da modelo "T"
Não vai ter review da modelo "R" não??
Vai sim
Povo não vai na conversa dos youtuber?eles estão ganhando para fazer propaganda do produto para eles não importa se o produto é bom ou não!!abra-o o olho com essas motos changuili.daqui uns tempos vai ter um monte no lixo
Kawasaki relança ninja 300, por mais de 30K
😂
Design agressivo hein