Всем привет! Два года назад приобрел такуюже 67гв. Не битая не крашенная не мятая в заводе. Год восстанавливал в идеал. Родные лавки не зашли-низкие и неудобные. Смывка, грунтовка, покраска.Готовьтесь, очень много смывки потратить. Родная краска почти ничем не берется, как будто пф краска.Вот только стекло не ставил. С ним трудно на берег выходить. На учет лучше поставить в таком состоянии пока на транце номер читаем и на шильде.По осени пару раз на рыбалку съездили- огонь. Под 15 меркушкой мультирумпель 32км бежит 2/3 газа, 3 тела в лодке. Лично для меня это самый удобный вариант. Легкая, маневренная, надежная. Состояние и лодка огонь у вас. Это конечно на любителя.....
Легендарная лодка! Была у меня такая, ходил на Вихрь 25 по реке Чара. В память о ней остался шрам на левой руке. Раньше все ходили на румпеле и в этой лодке рулевой сидит очень близко к двигателю. Ездили без колпака (капота) потому что стартер как правило был сломан и заводили мотор верёвкой, а в колпак складывали рыбу. Моя лодка налетела на бревно которое было под водой и я его не заметил. Мотор подбросило, он лег мне на руку и маховиком рвал мне руку пока не кончилось бревно. Лодка была битком загружена и мне было не возможно сместится в ней, а на поднятом моторе газ не сбрасывался. В то время среди рыбаков, тех кто двигался на таких лодках на румпеле было много меченых на левой руке.
И вам спасибо за то, что сохраняете историю. Я был в вашем музее позапрошлым летом когда вез свой Фрегат из Абакана. Очень понравился ваш музей. На видео как мы все уже знаем это другое чем увидеть в живую. Привет из Северобайкальска!@@flagman24
Спасибо вам за ваш музей. Даже дочка захотела взглянуть на те моторы,которые производились в СССР, рассказал и показал с чего всё начиналось. Особенно понравилось названия этих моторов-,,Привет, Стрела". Спасибо всему вашему коллективу за ваш труд.
Молодцы , прекрасная идея! С 1964 по 1972 выпускался лодочный мотор «Москва-25» на Ржевском моторостроительном заводе «Красный Октябрь». Сам я такой мотор не видел , тоже на пять лет моложе этой лодки ;)) , но тесть про него рассказывал добрыми словами. Думаю этот комплект был для многих водомоторников СССР пределом мечтаний.
Сохран конечно хороший . У меня за 23 года работы , 2 раза были вообще новые такие лодки , и раз 6 лодки других марок . На самом деле это не первая лодка ! Первая была так называемая Пионерка . Шильдики и носовая эмблема есть в яндекс картинках . Круглые мне больше попадались Ворнежские Южанки .
У отца была наверно одна из первых. Где стекло там был высокий отбойник а под ним две пластины с инструкциями по ТБ на воде. С рисунками. Я любил их рассматривать как комиксы😂
Во! Первая моя такая же была, без булей по бортам😊 Было дело зажало её между двух пантонов и крепко корму раздавило. На шпангоут укоротить пришлось. Ходить ещё лучше стала☝️😆 Что на вёслах, что под 8-м Ветерком, а вот Вихра вешать опасался😊
Обожаю такой профессионализм! Даже старую лодку передвигают с таким вниманием и заботой. Очень хороший! Я с нетерпением жду возможности увидеть, что вы из этого сделаете!
Первая лодка,которая появилась в селе Елабуга-дюралева я.Деду выдали-он был связистом и по совместительности наблюдателем гидрологического поста.Досталось и мне-будующим уже подростком на ней походить и имнно с Вихрем 20.Все кто ходил на таких,знает удар шнурка и обоженный локоть😅👍
По небольшим речкам, где нет волны - супер лодка, но по волне забрызгивает, а в шторм вообще очень опасна, чуть не утонули на такой, уже осень, холодно было, кое как добрались до острова и ночевали, имея только сырые кусты в качестве дров
У нас была такая лодка, с бортовым номером ИИ 67-67 и надписью по борту "РЕГИНА", дядька художник нарисовал. По началу только на веслах на ней гоняли пацанами. Потом после 8-го класса мне дед отдал 10-ю Москву, пришлось перебрать её, но в то же лето начали уже гонять на ней. А через год мне дед Нептуна 23-го отдал. Вот на нем мы заполировали грузовой винт и гоняли на лыжах водных. А потом уехал в Москву в аспирантуру в конце 90-х и лодку сперли и распилили на метал, только ручку носовую от неё и нашел потом.
В ютубе есть ролик где восстанавливали такую лодку, там было изображение заводского рисунка на борту, круг в нем лодка, хозяин был лодки говорил что, подновит его сохранив все пропорции, как-то так
Респект и уважение))) Молодцы ребята!!! Лодка моя ровесница))) у меня Воронеж 1980 года брал с 30 тым Вихрём на дистанции, которая была на тросах))штурвал стоял с лева . Сейчас конечно прошла модернизацию)) все борта с блоками плавучести и зашиты алюминием электрика ну и конечно современный мотор)) удачи вам в вашем деле лайк и подписка на ваш канал))
Вы,наверное не видели отличного состояния. Есть такая же даже со стеклом,все шилды в идеале ничего не помято.Движок вихрь 20 ни разу не разбирался в родной краске.Дед любил ее и пылинки сдувал...
Отличное состояние лодки👍👍👍. На счет первая я точно не знаю, но будучи пацаном с 60г по 72г в МО, на Клязьменском водохранилище катались на дюралевой лодке (вроде бы Луч, но это не точно). У нее немного меньше высота борта, нет стекла, немного легче Казанки. Сначало ходили на Москва 10, потом когда таскали лыжника ставили два мотора Москва 10, а уже потом появился Вихрь 20. Успехов💪🇷🇺
А зачем 12 тый я на 8 ходил по Ангаре, для рыбалки сетями был идеальный вариант. Весла найдите родные. Это точно под стояночный тент, я такой видел, он был брезентовый как на палатках, сами дуги как в раскладушке. Обушку первую еще бы найти.
Состояние не очень. Форштевень все равно протёрт. Лет пять назад в Новокузнецке продавали Казанку М которая лежала в архиве каком-то. На воде не была , сиденья не раскладывали. Все в заводской упаковке. Цена была 120 тысяч , для того года это было много. А таких как эта достаточно на рынке.
Доброго времени,сохран конечно отличный,это сейчас большая редкость.Мне интересно,какие в те годы были , чернила,прошло почти 60 лет,а они даже не посветлели, сейчас напишешь какое нибудь заявление, через пару лет, уже ничего не разберёшь.
Жуткая лодка, сколько людей она утопила... Дно Красноярского водохранилища усеяно Казанками и первыми Прогрессами. При резком сбросе газа её просто заливало волной через транец. Это следствие того, что её делали авиастроители, а не корабелы.
@@Nick-gb8qm Дружок, в следующий раз, прежде чем сумничать про большие реки и водохранилища, читай буквари - мореходность этой лодки 1.5 километра. И идиотом не будешь выглядеть.
Всем привет! Два года назад приобрел такуюже 67гв. Не битая не крашенная не мятая в заводе. Год восстанавливал в идеал. Родные лавки не зашли-низкие и неудобные. Смывка, грунтовка, покраска.Готовьтесь, очень много смывки потратить. Родная краска почти ничем не берется, как будто пф краска.Вот только стекло не ставил. С ним трудно на берег выходить. На учет лучше поставить в таком состоянии пока на транце номер читаем и на шильде.По осени пару раз на рыбалку съездили- огонь. Под 15 меркушкой мультирумпель 32км бежит 2/3 газа, 3 тела в лодке. Лично для меня это самый удобный вариант. Легкая, маневренная, надежная.
Состояние и лодка огонь у вас.
Это конечно на любителя.....
А эти лодочки на учёт не ставят потому!
@@ШиловПАВЕЛ-м6ж ставят-ставят на учет у меня в судовом билете номер лодки стоит б/н
Легендарная лодка! Была у меня такая, ходил на Вихрь 25 по реке Чара. В память о ней остался шрам на левой руке. Раньше все ходили на румпеле и в этой лодке рулевой сидит очень близко к двигателю. Ездили без колпака (капота) потому что стартер как правило был сломан и заводили мотор верёвкой, а в колпак складывали рыбу. Моя лодка налетела на бревно которое было под водой и я его не заметил. Мотор подбросило, он лег мне на руку и маховиком рвал мне руку пока не кончилось бревно. Лодка была битком загружена и мне было не возможно сместится в ней, а на поднятом моторе газ не сбрасывался. В то время среди рыбаков, тех кто двигался на таких лодках на румпеле было много меченых на левой руке.
Спасибо за историю!
И вам спасибо за то, что сохраняете историю. Я был в вашем музее позапрошлым летом когда вез свой Фрегат из Абакана. Очень понравился ваш музей. На видео как мы все уже знаем это другое чем увидеть в живую. Привет из Северобайкальска!@@flagman24
@@Maksim_Porotnikov 🤝
У бати так же шрам только от вихрь 30 , на топляк налетел .
Спасибо вам за ваш музей. Даже дочка захотела взглянуть на те моторы,которые производились в СССР, рассказал и показал с чего всё начиналось. Особенно понравилось названия этих моторов-,,Привет, Стрела". Спасибо всему вашему коллективу за ваш труд.
Спасибо. Привет дочке, молодец что интересуется историей ))
Молодцы , прекрасная идея! С 1964 по 1972 выпускался лодочный мотор «Москва-25» на Ржевском моторостроительном заводе «Красный Октябрь». Сам я такой мотор не видел , тоже на пять лет моложе этой лодки ;)) , но тесть про него рассказывал добрыми словами. Думаю этот комплект был для многих водомоторников СССР пределом мечтаний.
Мои поздравления!!! Год назад тоже себе казаночку взял, довёл до ума - кайфую. На канале, вдруг кому интересно, есть подробное видео... Всем успехов!
Нравится как она ходит по румпелем
Сохран конечно хороший . У меня за 23 года работы , 2 раза были вообще новые такие лодки , и раз 6 лодки других марок .
На самом деле это не первая лодка ! Первая была так называемая Пионерка .
Шильдики и носовая эмблема есть в яндекс картинках . Круглые мне больше попадались Ворнежские Южанки .
У отца была наверно одна из первых. Где стекло там был высокий отбойник а под ним две пластины с инструкциями по ТБ на воде. С рисунками. Я любил их рассматривать как комиксы😂
Как говорит ВОВА ,что в СССР делали только галоши,хорошее бало время 64 год страна развивалась ,но мы то точно знаем что ВОВА тоже был сделан в СССР.
И в штаны тебе тоже Путин насрал?
Аааааа, какая красотища !!! Жду её под Вихрем !) Какие молодчики спасли такую красавицу из сарая !)
Привет, Кирилл! ))
Нафик вихрь😂 под Нептуном 💪
Сохран конечно отличный! 👍Лодка попала в надежные руки!
Вот советские лодки! До сих пор ведь ходят по всей стране!
В молодости на такой гоняли , Вихрь 25 был , даже мотоцикл в ней на остров возили ❤
Супер 👍
Контраст прошлого и будущего на фоне))) скорее бы тесты моторов👍👍👍
Да ))
Во! Первая моя такая же была, без булей по бортам😊 Было дело зажало её между двух пантонов и крепко корму раздавило. На шпангоут укоротить пришлось. Ходить ещё лучше стала☝️😆 Что на вёслах, что под 8-м Ветерком, а вот Вихра вешать опасался😊
60 лет, будто новая !)
Обожаю такой профессионализм! Даже старую лодку передвигают с таким вниманием и заботой. Очень хороший! Я с нетерпением жду возможности увидеть, что вы из этого сделаете!
Спасибо )
Очень много Уважения к Вам! Спасибо за благое дело!
Вы такой молодец человек. Уважаю. В музей к вам хочу.
Спасибо. Заезжайте.
Казанка огонь 🔥🔥🔥👍👍👍
Лодка в шоке, глядя по сторонам 😮
)))
Первая лодка,которая появилась в селе Елабуга-дюралева я.Деду выдали-он был связистом и по совместительности наблюдателем гидрологического поста.Досталось и мне-будующим уже подростком на ней походить и имнно с Вихрем 20.Все кто ходил на таких,знает удар шнурка и обоженный локоть😅👍
Класс!!! У меня есть такая. Как она идёт по протокам, просто песня. Но не любит шторм, до жути.
По небольшим речкам, где нет волны - супер лодка, но по волне забрызгивает, а в шторм вообще очень опасна, чуть не утонули на такой, уже осень, холодно было, кое как добрались до острова и ночевали, имея только сырые кусты в качестве дров
Я позапрошлый год нашел оку 4 на воде не была, мотор не вешали.
17:38 - в центре кадра пункт е) ремонтная аптечка, состоящая из дюралюминиевого листа, тиоколовой уплотнительной ленты и дюралюминиевых заклепок.
У нас была такая лодка, с бортовым номером ИИ 67-67 и надписью по борту "РЕГИНА", дядька художник нарисовал. По началу только на веслах на ней гоняли пацанами. Потом после 8-го класса мне дед отдал 10-ю Москву, пришлось перебрать её, но в то же лето начали уже гонять на ней. А через год мне дед Нептуна 23-го отдал. Вот на нем мы заполировали грузовой винт и гоняли на лыжах водных. А потом уехал в Москву в аспирантуру в конце 90-х и лодку сперли и распилили на метал, только ручку носовую от неё и нашел потом.
Благодарю за прекрасный обзор!
Поздравляю с прекрасной покупкой!
Здоровья и удачи!
обалденное состояние, лодка новая !
и правда экспонат )
В ютубе есть ролик где восстанавливали такую лодку, там было изображение заводского рисунка на борту, круг в нем лодка, хозяин был лодки говорил что, подновит его сохранив все пропорции, как-то так
Я вырос на такой!!! На Дону.
Респект и уважение))) Молодцы ребята!!! Лодка моя ровесница))) у меня Воронеж 1980 года брал с 30 тым Вихрём на дистанции, которая была на тросах))штурвал стоял с лева . Сейчас конечно прошла модернизацию)) все борта с блоками плавучести и зашиты алюминием электрика ну и конечно современный мотор)) удачи вам в вашем деле лайк и подписка на ваш канал))
У многих кто ходил на таких лодках на румпеле без колпака и стартера есть на левой руке шрам. У меня он есть
Да есть у меня 😂 девчонок катал. На мель налетел.винт сорвало. Гвоздь воткнул. дальше погнали 😊
Вот это капсула сейчас в таком состоянии редкость круто
Вы,наверное не видели отличного состояния. Есть такая же даже со стеклом,все шилды в идеале ничего не помято.Движок вихрь 20 ни разу не разбирался в родной краске.Дед любил ее и пылинки сдувал...
Ждём дальше по окраске.
Я тоже купил. Почти новая, форштевень буду менять. Красить клепать.
Хочу восстановить как , раньше была.
без булей еще даже.
красотка.
Отличное состояние лодки👍👍👍. На счет первая я точно не знаю, но будучи пацаном с 60г по 72г в МО, на Клязьменском водохранилище катались на дюралевой лодке (вроде бы Луч, но это не точно). У нее немного меньше высота борта, нет стекла, немного легче Казанки. Сначало ходили на Москва 10, потом когда таскали лыжника ставили два мотора Москва 10, а уже потом появился Вихрь 20. Успехов💪🇷🇺
Это южанка у кахзанки идут реданы по днище
Ходил на такой на 30 сильном моторе, это пушка
Была только с булями под 25 Вихрем
У меня такая в родной краске 1967года на паспорте есть шильдик как на носу
В конце мотор „Воронеж” ни разу не слышал про такой наверное если поставить мотор „Воронеж” на лодку „Воронеж” то вместе их точно хрен догонишь 😂😂😂
ruclips.net/video/gDA_ou52NUY/видео.htmlsi=ARlDOmbair9y0Cqv
Самая ходовая лодочка у меня только с крыльями!❤
Моя ровесница.
У меня есть и казанка 1 и южанка. Даже когда я снял крылья с южанки, она осталась тяжелее примерно на 30 кг. У них явно разная толщина металла
Классная лодка! Жаль, не реданированная, и палуба не рифленная. Такие легче))
А зачем 12 тый я на 8 ходил по Ангаре, для рыбалки сетями был идеальный вариант. Весла найдите родные. Это точно под стояночный тент, я такой видел, он был брезентовый как на палатках, сами дуги как в раскладушке. Обушку первую еще бы найти.
Состояние не очень. Форштевень все равно протёрт. Лет пять назад в Новокузнецке продавали Казанку М которая лежала в архиве каком-то. На воде не была , сиденья не раскладывали. Все в заводской упаковке. Цена была 120 тысяч , для того года это было много. А таких как эта достаточно на рынке.
Таких достаточно, но в таком состоянии не встречал.
@@flagman24 кто ищет тот всегда найдёт. У меня например стоит Привет 22 в заводской упаковке . Вам предлагал , вы промолчала.
@@ВячеславСвояновский-м3л странно. видимо пропустил. напишите на почту king@tonerplus.ru пообщаемся.
Это не первая! Первая не такая! У меня сейчас такая есть! Токо в лучшем состоянии!
На почту что в описание выслал макеты трафаретов
Большое спасибо!
Класс!!!!
А шрам от этои лодки у меня тоже есть
Класс👍
Если бы не стекло это было бы как с завода
Доброго времени,сохран конечно отличный,это сейчас большая редкость.Мне интересно,какие в те годы были , чернила,прошло почти 60 лет,а они даже не посветлели, сейчас напишешь какое нибудь заявление, через пару лет, уже ничего не разберёшь.
Паспортов уже нет на её ниукого!😂
А как регистрировать !😮
Это не первая лодка СССР 2 модель казанки
Без булей переворачивается на раз
Lodka 44 обратитесь. Все рестовраторы покупают рамки для советских лодок у них. У них есть канал на ютуб и сайт
Спасибо, нам не нужна рамка, это уже колхоз )) Мы восстановим близко к оригиналу.
Первый лайк мой, лодка пушка. АмурJet сила.
Это состояние хорошее а у меня казанка состояния новой всё родное стояло и даже мотор на ней не висел
Такие не продают
@@troitskshaman4902 дарят
Это не первая лодка СССР . Первая лодка Казанка пионерка выпускалась примерно в 57году.
Метла легендарная , булей не хватает .
У Отца была в 70 по 90 года с булями и вихрь 20 .
👍👍👍
Сожалею, но она не первая.
Первая была "пионерка"
Могу на неё вихрь 25 прислать. В разобранном виде
Спасибо. У нас есть ))
У меня такая же нашёл в идеале
Ватерлиния.
фото могу скинуть
ум меня стекло от такой валяется.
Тебя надули! Это второе поколение казанок!
))))))
@@flagman24 если хочешь увидеть первое поколение, которое называлось Пионерка. Смотри фильм Пес Барбос и необыкновенный крос.
@@ВладимирБеспалов-н5ф А, Пионерка, да, была Пионерка. Тут то лодка 64 года.
Жуткая лодка, сколько людей она утопила... Дно Красноярского водохранилища усеяно Казанками и первыми Прогрессами. При резком сбросе газа её просто заливало волной через транец. Это следствие того, что её делали авиастроители, а не корабелы.
Эти люди сами себя утопили. Эта лодка не для больших рек и водохранилищ. Ещё и блоки плавучести наверняка сняли, "чтобы не мешались".
@@Nick-gb8qm Дружок, в следующий раз, прежде чем сумничать про большие реки и водохранилища, читай буквари - мореходность этой лодки 1.5 километра. И идиотом не будешь выглядеть.
Пионерки были до нее.борта ниже и неподъёмные.
Такая же лежит в гараже. Но, начал улутшайдингом заниматся. Так как в таком виде на водохранилище Нижнекамском, опасно.
В инете поищите. Есть фирмы которые делают баллоны бортовые. Крепятся к лодке на ликпазах. Классная штука. Вот с ними будет безопасно
@@ДжимНоговицын-х6и Балоны это минимальное ущербное решение. Необходимо выносить боковые плавники по типу тримарана,
Ребята подскажите пожалуйста где на казанке шильдик-на моей не было-сейчас заказал и куда лепить не знаю-СПАСИБО !!!
Так показали же. Круглый, на дверке (столике)
@@flagman24 У меня 85 года лодка и столика нет и не было
Первая это пионерка а это южанка.
Южанка с булями первая пошла.
У меня Пионерка ,в идеальном состоянии ,у неё планшир шире и сама лодка по днищу кормы 1,2 метра !