Hallo bin durch Zufall auf euch gestoßen da ich seit kurzem stolzer Besitzer einer MZ TS 250 / Bj.1975 bin und diese gerne Komplett Restaurieren möchte. Ich habe leider wenig Erfahrung mit einer MZ und finde die Videos von euch sehr Informativ da ist schon der eine oder andere Abend drauf gegangen zum Ärger meiner Frau...😅 macht weiter so einfach Klasse....Grüße aus Oranienburg
Wieder tolles Video. Ich war heute bei euch auf der Oldthema, zuerstmal vielen dank für das Feuerzeug, hatte keins mehr xD. Aber Spaß bei seite, in echt seit ihr noch viel Cooler als im Video, mega freudlich, mega sympatisch alles Top bei euch. Ich hoffe ihr bleibt wie ihr seid und macht weiter so. Ps: Wenn du das siehst Gerrit also im Video siehst du garnicht so groß aus aber in echt, OMG du bist ein riesen Kerl, wie passt du durch Türen oder auf ein Moped xD( alles Positiv gemeint) bleib wie du bist.
Wiedermal super erklärt... einfache Sache, man muss sich einfach nur etwas Zeit nehmen. Macht weiter so. #GerritChrisundRonnydaswandelndeSIMSONLexikon P.S. leider habe ich es nicht nach Erfurt geschafft 😢
@@MopedGarageWetzel wäre wirklich gerne dabei gewesen, aber konnte nicht... Warum möchte ich hier nicht schreiben. Vielleicht klappt es beim nächsten Mal.
Für die Reparatur würde ich bleihaltiges Lot empfehlen. Das ist wesentlich besser verarbeitbar und hat bessere Eigenschaften bezüglich der Robustheit und Langzeitstabilität.
Habe mein Geber gemacht aber ich habe es nicht mit dem Dremel bearbeitet . Sondern mit dem Lötkolben bearbeitet es ging innerhalb von paar Sekunden die Kappe ab. Die Reparatur hat super geklappt.
Sollte man den Geber überarbeiten bevor es Probleme gibt? Habe von einem Bekannten die komplette E-Zündung bekommen da er auf VAPE umgebaut hat. Und jetzt hab ich nun mal alle Teile draußen da Motor noch gemacht werden muß. Zündung lief bis zuletzt ohne Probleme.
So hab Drähte aufgelötet. Die Verbindung zur Masse hin hatte keinen Durchgang. Nun mess ich aber 40 ohm es sollten doch 27 sein... Was ist nun falsch???
28OHM bei diesem Geber???🤣🤣🤣Und der Funktioniert🤣🤣🤣Diese Geber sind nur bis maximal 26 Ohm ausgelegt.Und dieser darf nicht springen.Super Video!!!Und liebe grüße ans Steuerteil.!!!Ist nicht böse gemeint.Aber bitte besser Informieren.!!
Hallo dogralle, Nein,leider nicht.!!Bis 26 Ohm ist die Grenze.Und selbst da ist kein Spielraum mehr.Die alten weißen Geber gehen von 23-26 Ohm und nicht mehr.Bekannter von mir hat über 1000 Motoren repariert.Von 82-jetzt.Hat direkt bei Simson gelernt und ist immer noch in solch einem Betrieb.Er hat sich das angeschaut und nur gelächelt mit dem Kommentar: ,,Kann man machen,aber selbst zu DDR Zeiten waren wir nicht so Verzweifelt.Und gleich gar nicht heute.Wer aber mit solchen Experimenten seine restliche Elektronik durchballern will,nur zu.Hab ich mehr Arbeit`` Meine Anmerkung noch dazu.Es ist schon super,das die Jungs sich hier die Mühe und Gedanken machen so etwas zu zeigen.Oder das es möglich ist.Ziehe ich auch meine Wollmütze davor.Aber es sollte ein Hinweiß kommen das es auf eigene Gefahr ist,und die Möglichkeit beim nachbauen zu Schäden kommen kann.Und Sie schreiben ja selber,,Kann das wilde Reparieren los gehen``Wie auch immer das gemeint ist.🤔 Ist meine Meinung. Gruß Toni
Ich habe so eine "Wild" reparierte Platine in meiner s51 Elektronik. Ich mache damit seit über 5 Jahren Touren durch Aargau und sogar nach Österreich und Deutschland. Mein Mann ebenfalls mit seiner. Es ist bis heute nicht ein Schaden an der Elektronik und nicht einmal an einem Leuchtmittel aufgetreten. Ich denke Sie wollen sich hier nur wichtig tun.
@@xecdar Welcher Nachbau Geber ist die Alternative? Rot oder schwarz? Ich habe gehört die bringen zu viel Spannung? Welchen Widerstand haben die Nachbauten?
Hallo Jörg, der Rote.Und die Ladespule darf nicht eine weiße sein.Wie diese: www.akf-shop.de/simson-ersatzteile/elektrik/spulen/primaerspulen/ladespule-8305.1-110/1-fuer-elektronische-zuendanlage-simson-s51-s70-s53-s83-kr51/2-schwalbe-sr50-sr80/ Der Geber darf im Kickstarter betrieb nur max 90 Volt bringen.70 bis 90 Volt sind ok.Nicht mehr!!!Bei Laufenden Motor in Teil oder Volllast nicht mehr wie 180-190 Volt.
Ich sage es immer wieder Gerrit ist und bleibt der Chef super erklärt.
So muss das. Super, Geber repariert und nicht entsorgt. Der Umwelt zu Liebe und den Geldbeutel. Prima, genau mein Ding. Beste Grüße und Daumen hoch :)
Jetzt hatte ich auch endlich mal Zeit um dieses schöne Video mir anzusehen 😁👍🏼
Sehr geiles Reparaturvideo! Hätte man besser garnicht zeigen können 👌🏼
heute bei der Oldtema Gesehen seit sehr sympatische und nette jungs Rin Jehaun !! wie in euren Videos bis zum nächsten mal !
Hallo bin durch Zufall auf euch gestoßen da ich seit kurzem stolzer Besitzer einer MZ TS 250 / Bj.1975 bin und diese gerne Komplett Restaurieren möchte. Ich habe leider wenig Erfahrung mit einer MZ und finde die Videos von euch sehr Informativ da ist schon der eine oder andere Abend drauf gegangen zum Ärger meiner Frau...😅 macht weiter so einfach Klasse....Grüße aus Oranienburg
Klasse wenn du fragen hast meld dich😁
Der Spruch auf dem Pullover :D
In jeden Video dieser schöner schohnhammer 😋😃. Ich glaube ich kaufe mir auch den gleichen und denk an euch 🤪
Na dann brauche ich jetzt noch die Zeit zum reparieren und dann wird los gelegt. Gut erklärt! Wie immer.
Wieder tolles Video. Ich war heute bei euch auf der Oldthema, zuerstmal vielen dank für das Feuerzeug, hatte keins mehr xD. Aber Spaß bei seite, in echt seit ihr noch viel Cooler als im Video, mega freudlich, mega sympatisch alles Top bei euch. Ich hoffe ihr bleibt wie ihr seid und macht weiter so.
Ps: Wenn du das siehst Gerrit also im Video siehst du garnicht so groß aus aber in echt, OMG du bist ein riesen Kerl, wie passt du durch Türen oder auf ein Moped xD( alles Positiv gemeint) bleib wie du bist.
Wiedermal super erklärt... einfache Sache, man muss sich einfach nur etwas Zeit nehmen.
Macht weiter so. #GerritChrisundRonnydaswandelndeSIMSONLexikon
P.S. leider habe ich es nicht nach Erfurt geschafft 😢
Wir haben dich vermisst, ich hätte mich riesig darüber gefreut dich kennen zu lernen 😊
@@MopedGarageWetzel wäre wirklich gerne dabei gewesen, aber konnte nicht... Warum möchte ich hier nicht schreiben. Vielleicht klappt es beim nächsten Mal.
Für die Reparatur würde ich bleihaltiges Lot empfehlen. Das ist wesentlich besser verarbeitbar und hat bessere Eigenschaften bezüglich der Robustheit und Langzeitstabilität.
Super nun geht er wieder .👍🏻
Habe mein Geber gemacht aber ich habe es nicht mit dem Dremel bearbeitet . Sondern mit dem Lötkolben bearbeitet es ging innerhalb von paar Sekunden die Kappe ab. Die Reparatur hat super geklappt.
Super Erklärt
Super Video !! Jetzt kann ich mein Winterprojekt nun doch mit dem alten kaputten DDR Geber ausstatten :-)
Sollte man den Geber überarbeiten bevor es Probleme gibt? Habe von einem Bekannten die komplette E-Zündung bekommen da er auf VAPE umgebaut hat. Und jetzt hab ich nun mal alle Teile draußen da Motor noch gemacht werden muß. Zündung lief bis zuletzt ohne Probleme.
Ich kann zum Vergießen silocon rubber (Silikonkautschuk) nur empfehlen
So hab Drähte aufgelötet. Die Verbindung zur Masse hin hatte keinen Durchgang.
Nun mess ich aber 40 ohm es sollten doch 27 sein... Was ist nun falsch???
ich geh da mit nem fön ran, bei manchen pellt sich dann die ummantelung ab.
Alles klar auf der Messe? 👍😜
Mein kann ich auf ne u zündung eine 35w lichtspule einbauen
Kann man anstatt Elektronikdraht auch reinen Kupfer Draht nehmen?
Ja kann man auch nehmen.
So war es früher sogar geplant - alles lies sich mehrfach regenerieren, oder reparieren
Die sache mit dem heiskleber kann ich auch
28OHM bei diesem Geber???🤣🤣🤣Und der Funktioniert🤣🤣🤣Diese Geber sind nur bis maximal 26 Ohm ausgelegt.Und dieser darf nicht springen.Super Video!!!Und liebe grüße ans Steuerteil.!!!Ist nicht böse gemeint.Aber bitte besser Informieren.!!
Bei 28Ohm geht es gersde noch, aber sehr schwer an. 26 Ohm sind optimal.
Hallo dogralle,
Nein,leider nicht.!!Bis 26 Ohm ist die Grenze.Und selbst da ist kein Spielraum mehr.Die alten weißen Geber gehen von 23-26 Ohm und nicht mehr.Bekannter von mir hat über 1000 Motoren repariert.Von 82-jetzt.Hat direkt bei Simson gelernt und ist immer noch in solch einem Betrieb.Er hat sich das angeschaut und nur gelächelt mit dem Kommentar:
,,Kann man machen,aber selbst zu DDR Zeiten waren wir nicht so Verzweifelt.Und gleich gar nicht heute.Wer aber mit solchen Experimenten seine restliche Elektronik durchballern will,nur zu.Hab ich mehr Arbeit``
Meine Anmerkung noch dazu.Es ist schon super,das die Jungs sich hier die Mühe und Gedanken machen so etwas zu zeigen.Oder das es möglich ist.Ziehe ich auch meine Wollmütze davor.Aber es sollte ein Hinweiß kommen das es auf eigene Gefahr ist,und die Möglichkeit beim nachbauen zu Schäden kommen kann.Und Sie schreiben ja selber,,Kann das wilde Reparieren los gehen``Wie auch immer das gemeint ist.🤔
Ist meine Meinung.
Gruß Toni
Ich habe so eine "Wild" reparierte Platine in meiner s51 Elektronik.
Ich mache damit seit über 5 Jahren Touren durch Aargau und sogar nach Österreich und Deutschland.
Mein Mann ebenfalls mit seiner.
Es ist bis heute nicht ein Schaden an der Elektronik und nicht einmal an einem Leuchtmittel aufgetreten.
Ich denke Sie wollen sich hier nur wichtig tun.
@@xecdar Welcher Nachbau Geber ist die Alternative? Rot oder schwarz? Ich habe gehört die bringen zu viel Spannung? Welchen Widerstand haben die Nachbauten?
Hallo Jörg,
der Rote.Und die Ladespule darf nicht eine weiße sein.Wie diese:
www.akf-shop.de/simson-ersatzteile/elektrik/spulen/primaerspulen/ladespule-8305.1-110/1-fuer-elektronische-zuendanlage-simson-s51-s70-s53-s83-kr51/2-schwalbe-sr50-sr80/
Der Geber darf im Kickstarter betrieb nur max 90 Volt bringen.70 bis 90 Volt sind ok.Nicht mehr!!!Bei Laufenden Motor in Teil oder Volllast nicht mehr wie 180-190 Volt.
Kann man den mit dichtmasse verschliesen?
Dirko bleibt bis 300° stabil, reicht das?
300 grad wird die Zündung nicht außer dein Motor geht in Flammen auf
Erst linken dann gucken xD
erster