Обзор электрофэтбайка xDevice xBicycle 20 FAT | 850W 48V 9.6Ah
HTML-код
- Опубликовано: 3 окт 2024
- Обновленная версия электрофэтбайка xDevice xBicycle 20 FAT получила мотор-колесо третьего поколения мощностью 850 Вт от Xiongda Motor. Также модель получила новую светодиодную фару, держатель для смартфона и порт USB для подзарядки мобильного устройства.
Прочие конструктивные характеристики электрофэтбайка:
- на руле экран с подсветкой с основными данными о состоянии электрофэтбайка;
- модель со складной конструкцией для компактного хранения и перевозки;
- система дисковых тормозов обеспечивает эффективную остановку во время движения.
✔ Электрофэтбайк xDevice xBicycle 20 FAT 2020 на нашем сайте:
formand.ru/ele...
------------------------------------------------------------------------------------------------
🔷 Основные технические характеристики:🔷
Диаметр колес - 20 дюймов
Мощность электродвигателей - 850 Вт
Привод - Задний
Тормоза - Дисковые механические
Тип аккумулятора - Li-ion (Литий-ионный)
Аккумулятор - 48В, 9.6 Ач
Пробег на одном заряде - до 100 км
Максимальная скорость - 45 км/ч
Максимальная нагрузка - 140 кг
Вес - 31.7 кг
Магазин Formand:
📱 Тел: +7(495)142-14-00, 8-800-302-07-14
г. Москва, ул. Сущевский Вал, д.43, стр.2
Мы в социальных сетях:
✅ Одноклассники - ok.ru/formand
✅ Вконтакте - formand...
✅ Дзен - zen.yandex.ru/...
#Электрофэтбайк #FORMAND #xDevice #xbicycle #ФОРМАНД #Электровелосипед 
Авто/Мото
![FendiDa Rappa - Clock Dat ft. Shamar Marco [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/3NBU8KHdxYY/mqdefault.jpg)
Всем доброго дня!
✅ Стоимость и подробные технические характеристики электрофэтбайка xDevice xBicycle 20 FAT 2020
можно увидеть на нашем сайте - formand.ru/elektrofetbayk-xdevice-xbicycle-20-fat-2020?
🔴 Электрофэтбайки на нашем сайте: 🔎 formand.ru/elektro-fetbayki/?
🔴 Складные электрофэтбайки: 🔎 formand.ru/skladnye-elektro-fetbayki/?
🔴 Фэтбайки 20 дюймов: 🔎 formand.ru/fetbayki-s-diametrom-koles-20-dyuymov/?
Также рекомендуем посмотреть другие наши обзоры электрофэтбайков:
▶️ Зимний обзор на KORRD TUNDRA - ruclips.net/video/4803LpV745E/видео.html
▶️ Обзор нового электрофэтбайка на полном приводе Volteco BAD DUAL NEW 1000W - ruclips.net/video/rPIZ_ebOYn4/видео.html
▶️ Обзор электрофэтбайка Cayman PRIME 1000w Samsung 17.5Ач - ruclips.net/video/lMUDOD7Bw2c/видео.html
▶️ Обзор надёжного и недорогого электро фэтбайка Cayman LITE - ruclips.net/video/Bri3FetkTjY/видео.html
▶️ Обзор электро фэтбайка ROVER PATROL - Стильный дизайн, Мощный мотор, ТОПовая начинка - ruclips.net/video/bcKU8rz5-g4/видео.html
▶️ Обзор электро фэтбайка Volteco Cyber - новинка 2020 - ruclips.net/video/iLvN_aRGtWw/видео.html
Наш магазин находится по адресу: г. Москва, ул. Сущевский Вал, д.43, стр.2
📞 Тел: 8 (495) 142-14-00 (Для звонков по Москве и области)
📞 Тел: 8 (800) 302-07-14 (Бесплатный звонок по всей России)
Будем рады видеть Вас в нашем магазине!
Сегодня по дороге с обществнным пранспортом! Ехал в 22.00 на скорости 30км в час и вдруг сурпрайс! сломался руль по сварке !в районе складывания руля!!!выкинуло на обочину !!!!!хорошё не под камаз!!!!!! Отделался ушибами внутренних органов синяков на пол тела и царапины!ну хоть живой !ипробег 1700км,брал в в Formand!!!!! Ещё есть косяк серьёзный и опасный!!!⁷ складывания рамы после такого пробега имеет вертикальные и горизоттальные!!!!!! Сильные!!!! люфты!!!!!!при заходе в павороты чувствуется сильно!брал в ноябре 20 года
Умничка, профессиональный и доступный обзор. А главное - честный без прикрас, когда озвучены реальные характеристики этой техники.
Приветствую всех. Ну что, купил сего "Буцефала" в первые числа марта 2022. Не ожидал ,что СВО так повлияет на рынок электрофэтбайков. Сразу обратил внимание на вес, тяжеловат(31кг), качество швов хорошее,но по поводу того как складывается и собирается, после сборки рулевой блок от греха подальше лучше мультитулом подтянуть. Ход у изделия плавный, приятный. Из-за погоды продолжил испытания в мае, при моём весе 130 кг и росте 190 в режиме электроскутера удалось проехать по проселку на скорости от от 18-22км/ч (условия и дорога больше не дали) 38 км(на родной батарее) Подножка велосипеда потребовала немедленной замены,это прекрасно когда у тебя велик над землёй может стоять и не в грязи, но тут она цепляется за дорогу при езде по пересечёнке. Возможности для пробега решил расширить. В мастерской на заказ добавил к родной 48V 9,6Ah+48V12,5Ah( интегрированный в новый багажник) ,сменил седло (поставил широкое для комфортной езды) и поставил усиленную боковую подножку. Могу сказать,что как велосипед он неплох.
Максимальный запас хода указанный на сайте из разряда фантастики с той батареей что стоит на нём.
Возможно и в 2 с лишним раза больше, но, батарею надо будет делать самому, за отдельные бабки и на заказ.
Для примера: штатное говно на минако в2 - 9 аЧ, у меня в том же корпусе 20 аЧ. С живучестью до просадки примерно 3 года вместо штатных 4-6 месяцев.
При этом оно ещё и дешевле в пересчёте рубль-амперчас, что отдельно веселит.
Из разряда фантастики совсем. Брал для деревенской и лесной езды со скоростью от 15 до 25 км/ч ( иначе позвоночник в джинсах окажется) в режиме скутера , получилось 29км. Мой рост 190 см, вес 130кг.
Классная штуковина
Есть у меня данный агрегат : в режиме разгон на педалях на 7м уровне ассиста далее поддержка скорости на ручке газа, заряда хватает на 25 км.
Это зимой и 10 км из 25 пролегают по лесной дороге, по теплу пока не ездил.
Максималка 40 км/ч, максимум удавалось дораскрутить до 43, но это надо сильно маслать педальки, что не особо комфортно...
Ответьте пожалуйста с моим ростом 186 и весом 90 КГ будет ли мне комфортно ездить на нем? Чтоб ноги в коленях были ровными?)))
@@Nazar.off91
Регулировки по высоте руля и сидушки под Ваш рост хватит.
Я правда невысокий 168 на 85 кг:) сидушка вообще в самом низу, т.к. часто езжу по бездорожью, чтоб ногами было удобнее опираться.
Кстати, штатную подножку в виде рогатины сразу в помойку, весь клиренс съедает...
@@ПавелЕгоров-б9в спасибо что ответили сразу!!! А будет ли удобно кататься чисто на педалях с Двигателем? Без ручки газа... а батарею можно ли купить отдельно?
@@Nazar.off91 да незачто, рад помочь электробратьям!:)
По поводу езды на педалях : в этом кайф редукторного мотора, он не даёт сопротивления, в отличии от двигателя ДД. Так что крутить педали также как на безмоторном велосипеде.
Аккумуляторы к ним в интернете попадались, стоят в районе 17 тыс. Вот тоже в раздумьях, купить ли второй аккум или собрать доп.батейку и закрепить на багажнике:)
@@ПавелЕгоров-б9в вторая батарейка это тема
Классный, доволен, не заменимый транспорт в деревне, в мегаполисе, лучший просто, удобная транспортировка, пользуюсь 2 г , а он как новый и батарея держит заряд хорошо, не пожалеете
Какие у него размеры в сложенном состоянии , подбираю сумку для транспортировки , подскажите пожалуйста
Приветстую, вы даете гарантию, что я со своими 120ю кг, при росте 2 метра, смогу на нем кататься, и он подомной не развалится?
Я думаю будут болеть колени, врятле будет комфортно
Сегодня на скорости 30 км сломался руль!весь в ушибах ицарапинах !выкинуло на обочину!сломался по сварке возле складывания!я в шоке впечатлений куча!!!!мне првезло, а мог и под камаз занырнуть!пробег 1700 км!брал в ноябре 20 года!во мне веса то 69 кг!
Лучше не бери!!!!
@@Svoi-gg9cm спасибо)
@@Svoi-gg9cm Добрый день. Ну подобный способ укладки руля это нечто, там по определению жди беды. Даже в магазе рекомендовали доп. перед ездой подтягивать. Любой складной элемент подстава.
Говорят, что производителем установлено ограничение скорости велокомпьютером. А для изменения настроек нужен пароль, который не дают:)
Там не ставят пароли, но соответственные настройки делают, так что надо разбираться в настройках и электрике,чтобы правильно без нагрузки установить максимально допустимую мощность.
@@vl6354 у Вас данный фетбайк во владении? Мне писали реальные владельцы и сам производитель писал, что ограничивает максимальную скорость движения. Изменение настроек возможно только в АСЦ. Установлен пароль для входа в настройки.
Стоит пароль на дисплее и его не дают, я такой купил велосипед,решил проблему ,покупкой такого-то же дисплея с АлиЭкспресс, с родным дисплеем он едет 37 км.ч , с тем который купил 48км.ч ,но в настройках не лазил и нигде не найду настройки на этот дисплей русифицированные
@@АндрейЕвсеев-х5ф пароль 1919
Сколько стоит дисплей ?
15:05 Может быть фиксировать подножку в верхнем положении неодимовым магнитом?
Шнурками от ботинок...
Подножку надо нафиг менять, особенно если чисто для езды загородом.
Какие ростовые данные владельца, ОТ и ДО...?!
@@ПАЛЫЧ-в5г
Брехня! Двух метровый человек будет ехать на согнутых коленях, это убивает их суставы...
При езде нога должна выпрямляться в нижнем положении...!!!
@@ПАЛЫЧ-в5г
Читай выше! Они записывают, ты приезжаешь... Но тебя посылают..
Не дают они тест-драйв на велосипедах, хоть и записывают...!!!
@@ПАЛЫЧ-в5г
Вы меня слышали?!
Я говорю о шарашке "ЭлектроСамокат", а не об этой фирме...!!!
...Они не дают тест драйв на велосипеде...!!!
Их Конёк электосамокаты, а эта модель у них, как "Проба пера"...
Они велосипед не знают и сами его боятся...!!!
До 190 см подойдёт
100 т. р. - дорого за него.
С подседельным штырëм и более мощной батареей - тогда цена 100 т. р. будет 👍
Согласен, если бы он был с мощность мотора 1000W батареей 48V 20A, то за 100 можно взять, и то за 100 можно и мощнее собрать.
@@vl6354 где заводские комплекты Вы видели за такие цены. Больше 100 будут стоить Ваши хотелки. В районе 125 тыс.
@@alex1979511 батарея 60 вольт на 20 аЧ - 35 тысяч из БОЛЕЕ качественных комплектующих вместе с работой, мотор на 1000 ватт (что за детский самокат?) - 20-25 тысяч.
Вы с арифметикой совсем не в ладах?
@@ПАЛЫЧ-в5г можно собрать из ещё более херовых и дешёвых, в чём проблема? Тысяч в 15 можно уложиться, если делать из того же говна, что и минаковские оригиналы.
Я говорю про качественные элементы, выдерживающие 1000 циклов перезарядки без просадки ёмкости. панасоник это не вытянет, проверено.
@@ПАЛЫЧ-в5г ради бога. Почему это говно, а не вел, может сказать любой, кто хоть что-то в них смыслит, а если тебе нравится - катайся. переплатил, ты, правда, раза в полтора-два, но, это твои деньги.
Здравствуйте! Сделайте пожалуйста обзор на электрофэтбайк Minako f10
Код ошибки Е 003 кто знает что означает?
Похоже подножку надо сразу срезать...?!
...Она же будет цеплять за малейшую почку, уже не говоря о бордюрах...
Да Вы сказали об этом, с поправкой, что при заказе можно попросить боковую подножку. Сразу ВОПРОС: "Бесплатно?!"
Для такого двигуна штатный АКБ не о чём. Пробег будет километров 10-15 от силы, без горок с весом до 70 кг.
Поставьте АКБ на 48v/15ah, будет норма при той же цене.
не правда. Был аналогичный фэт с батареей 10 Ач-20-23 км проезжал с моим весом под 90 кг
@@alex1979511наверное пробег на ваши заявленные 23 км был ровным счётом с педалями, не чисто на акуме. Или по ровной трассе, где нет горок. Часто гоняю по лесу с 350 вт. двигуне, акб 12 ah, колеса 20 дюймов, так вот, 15 км в полную силу, с горками и очень неровной плоскостью рельефа в динамике сила тяги становится не какая. Накинул в параллель еще акб 12ah и вот тут уже кое что поинтереснее. Так что акб 10ah, не о чём.
@@Ромзан-т2е нет, это чисто на ручке газа. Я не знаю, что у Вас за батарея. У меня была на элементах Самсунг. Когда подсаживается батарея, скорость конечно падает, но пробег в 20-23 км реальный.
@@alex1979511 у меня тоже Самсунг, качественная сборка, но в реале 12Ah, не о чем. Так, чисто по ровной прокатиться. По ровной может и выходит 25км , но стоит накинуть тягу в горки и неровности рельефа, то капец, 15 км от силы с 12 Ah слабо. Очень слабо. Говорю, что накинул еще акб, 12Ah, тяга появилась даже при 30 км.
@@Ромзан-т2е да я и не спорю, что 10-12 Ач мало для аккумулятора. Просто я был не согласен с пробегом на этом заряде. У меня сейчас вообще 21 Ач-во всем доволен.
Берёшь ещё пару батареек отдельно, и вообще супер будет.😅
"В" на компе это не дистанция, а количество Ватт потребляемых в данный момент)
Какой вообще смысл делать моноприводный фэтбайк, это все равно что автомобиль повышенной проходимости у которого есть только задний привод.
Вы сказали до 60 км пробега?
Покупатель на сайте оставил отзыв: Пробег только на аккумуляторе 20 км. Его вес 75 кг...!!!
...ПОЧЕМУ...???
Потому что брешут. С таким говноаккумом это бред. У меня 1 заряд на 80-90 км. Но, это нормальный аккум, собранный из нормальных элементов нормальным профи. И, да, педали у меня просто отключены, только газ.
@@lpx212 Оставьте пожалуйста адрес или телефон, где и кто собрал вам аккумулятор?!
@@VLADIMIR-SOKOLOV могу сказать через месяц, сейчас, пока он мне не сделал банку на 45 АЧ (а в широкий аккум столько можно впихнуть с допечаткой корпуса, это 144 элемента и 80к за батарейку с работой) - увы. Он закупается раз в месяц, там и без меня очередь, не хочу увеличивать сейчас количество конкурентов.
И да - мой аккум - это 64 элемента в корпусе батарейки для минако в2, 20 АЧ (плюс допечатка - иначе чуть-чуть не влазило). Штатная батарейка - 9 АЧ реальных, 12 АЧ по заверениям производителя (брешет как сивый мерин, либо это совсем-совсем нулёвая батка, поскольку сыпятся они за несколько месяцев).
Широкий аккум - это как на грин кэмел Транк 2 - грубо говоря, та же банка для минако, увеличенная в ширину вдвое.
И, он живёт и работает в Москве, тоже учитывайте, если доставка потребуется. Банку на 20АЧ он мне сделал за 32к+мой корпус.
@@lpx212
Павел, спасибо!
Главное не забыть...!!!
У меня похоже корпус повыше, чем у Минако-2, на 15-20 см, я не мерял, это на глаз...
Сколько там элементов не знаю. Живу я тоже в Москве, в каком районе он живёт, я хожу на костылях и сейчас стал мобильнее за счёт велосипеда, когда на нём костыли в рюкзаке за спиной.
А штатная батарея 12 АЧ, опять же по заверениям производителя.
Павел, если Вы не против, (ответьте мне), в следующем сообщении оставлю вам Е-майл или телефон, Вы запишите и ответите, что записали.
Сообщение тогда удалю, чтоб не светить долго! Жду вашего ответа!
@@lpx212
Вот мой вел ruclips.net/video/vUgDTwTZKdU/видео.html&lc=UgzLq32k4MMms-LUvGR4AaABAg
До конца ещё не испытал. Жара не даёт, я инвалид, весит он за 30 кг. пока спустишь с 17 этажа 10 потов сойдет.
Да и управляться с ним ещё не привык, лет 35 на велике не ездил, байкер по жизни я, но после перелома шейки бедра, полноценный мот тяжёл для меня. Поэтому катался пока 3 раза на небольшие расстояния, по 6-10 км. 1/5 часть аккума сожрал. Максималку пока только на 2ом асистенте набирал 36, 3ий асистент не включал, очкую пока. Родной спидометр привирает в меньшую сторону от GPS.
Как оказалось рулить великом сложнее, чем мотом, да и посадка выше, а база короче...
Ручку газа лучше полноценную
А покрышки не кенда - сэкономили.
У меня такие-же покрышки на E-motions fat 20'.
Сезон откатал без проблем. Ещё на этот сезон хватит.
Шумная, правда, резина.
@@АнатолийМихайлович-у9л у меня на k220 тоже такие - пока проблем нет, но кажутся какими-то дубовыми. Фирменные вроде на натуральном каучуке - более износостойкие и эластичные на минусовой погоде.
Если ездить по асфальту , то лучше ставить полуслики . А зубчатые хороши только для полного привода и езды по пересеченке .
Там вообще на всём сэкономили. Надо быть идиотом, чтобы это покупать. Его даже доработать нереально из-за конструкции.
Без педалей 10-15 км пробега..
Вес ездока? Грунт? Рельеф? Скорость?
Х бицикл, камон не позорься