展示車１２０台以上一挙ご紹介！２０２３年１２月時点

[@勝桜丸]

四駆のミラジーノ欲しい

[@yamada.s.niigata]

コメントありがとうございます！
ミラジーノの四駆は今５台ございます😃マニュアルとターボもございます。

[@勝桜丸]

マニュアルが良いな

[@yamada.s.niigata]

マニュアル良いですよね、今現在１６台マニュアル車ございます😃

[@小谷薫-p5z]

ｵ-クション会場からの仕入れ
お客さんからの買い取りありますか？分かれば教えてください

[@yamada.s.niigata]

コメントありがとうございます(^ ^)
展示車はオークションからの仕入れはもちろん、お客様からの買い取り車や下取り車もございます！ご希望のお車を１からお探しすることも可能でございます(^ ^)/

[@小谷薫-p5z]

石井さん美人ですよ　全国ネットで探すこと可能ですか？
セダン　ステーションワゴン在庫置いて欲しいです
地震大丈夫でしたか？
全国納車可能ですか？

[@yamada.s.niigata]

ありがとうございます(^^)恐縮です。
当店では錆の少ない車を仕入れるようにしておりますので関東からの仕入れが多いですが、面白い車や旧車などはこれに限りません。
地震のご心配までありがとうございます！元旦で定休日ということもありスタッフ全員無事でした。店内の商品が動いたりしましたが・・・
全国納車も可能です(^ ^)北海道から沖縄まで納車実績ございます。
県外のお客様の場合、ヤマダ商店の公式ラインを使って商談を行なっています！

[@yamada.s.niigata]

返信抜けてました！
セダン、ステーションワゴンですね！仕入れ担当に伝えます👍

[@小谷薫-p5z]

@@yamada.s.niigata さんへ
新車全メーカー取り扱いありますか？4ＷDの中古車探すのですがなかなか数多くないみたいです
絶版ミニバン中古車仕入れて欲しいです　グランドハイエース都会

[@yamada.s.niigata]

新車ももちろん大丈夫です。
新潟では雪も多いので4WD車もございます。
ミニバンも良いですよね！

[@小谷薫-p5z]

@@yamada.s.niigata 今後も石井さん動画出演して欲しいです
4ＷD普通車　4ＷD軽自動車オ-クションから仕入れお願いします

[@Fuyume_Kyusaku]

「改造、カスタム車」は
私も個人的には好きだし、
「見本としては」悪くは無いと思うけど、
購入者の「現実的には具体的にこういう車両が欲しい。」
から「ズレる可能性があって」
「購入者と販売側のミスマッチが発生しやすい」。
理想をいうならば、
「ベース車を購入者と販売側が予算を相談しながら
カスタム、修理、改造していくやり方が
ムダがなくて良い」と思う。
「顧客 満足度と、店の利益の確保の両立に結び付きやすい」と思う。
自社でアフターサービスが可能なのか、
または
自社の提携の工場にアフターサービス分野を割り振り、
作業、仕上がりの品質を
自社で適切に管理、コントロールできるか？
という部分が
購入者としては気になる部分。
それが近隣の購入者のリピーターにつながって
販売側にも中古車販売の好循環に
つながりやすいと思う。
それが出来るのか？
やる気があるのか？
やれるのか？
という問題がある。
購入者が気になるのは
そういう部分だと思う。
それが出来ないと
質の良いお客さんが
リピーターになりにくいと思う。
「某ビッグモーター」とか、
今は消えた「某カーポイント湘南」を
「反面教師」にしないといけない。
購入者に、
「この中古車は具体的に こういう使い方、
乗り方が経済的、お得な使い方、乗り方ですよ。」
と具体的に提示する能力があるか？が
購入者、ユーザーから
販売側は問われて居ると思う。
例えば、
中古車の主な部品、部分の「動作確認が可能か」とか、
中古車の「下回り」、
内装などで隠れてる
車体の「修復歴」に関わる部分のボディーパネルが
「豊富な、多数の動画や画像とかで」
確認出来るかとか。
整備点検記録簿や、
過去の整備履歴を
「具体的に検証、確認出来るか」とか。
「冠水、水没の可能性がある部分」を
「豊富な、多数の動画や画像で
検証、確認が可能か」とか。
「修復歴」があっても
どこに どんなダメージを受けて
どのように直したのか。
この中古車は具体的にどのような使い方、乗り方が
おすすめなのか？
使う時に気を付けるポイントは？が
的確に示せて
合意の上で商談、契約を成立させられるか。
という事。
その為のユーザー、消費者に向けた
「啓蒙」、適切な「消費者教育」も
大切、必要だよ。
それらを「自社の公式動画で
動画コンテンツにしたり」、
「既存の他のRUclips動画を「引用」して
紹介する形で」
「消費者教育」、「啓蒙」をする必要がある。
その積み重ねが
他の中古車屋との「差別化」、
「ブランドイメージの向上」と
「見せかけの販売価格の安さだけに依存した販売方法から
距離をおく事」へ つながっていく。
「比較的 質の良い顧客」を集めて
「囲い込み」につなげていける。
それが出来るのか問題。
(*´･ω･)
例えば「トラスト企画」は
比較的 それに成功していると思う。
(*´･д･)

[@Fuyume_Kyusaku]

BGMの音が少し大きい部分がある。
ラッパ音の部分が特に大きく聞こえて
不快感が出る。
BGMを聞かせるのが主な目的ではなくて
販売店の展示車両の紹介と、
解説を聞かせる、見せるのが目的なのだから
それも意識してBGMの音量を調整する。
BGMの音量で公式動画を不快に思われて
逃げられたら本末転倒だよね？
笑えないし、
泣くに泣けないよね。
(*´･д･)
トヨタのBbの「オープンデッキ」や、
スズキのカルタスの「規格型の角目ヘッドライト」は
「北米仕様」を意識したカスタムになってる。
オマケのメリットとしては
規格型の角目ヘッドライトだから
レンズがガラス製なので
樹脂製のヘッドライトと比較して
ヘッドライトのレンズ部分が経年劣化に強くて
経年劣化によるヘッドライトの光の明るさの低下に
角目ヘッドライトの方が強いメリットがある。
樹脂製のヘッドライトよりも経年劣化に強いメリットがある。
とか、
スズキの初代ラパンとか
車名や、仕様のデータは
事前に予習して、
ド忘れ対策で
カンニングペーパーを持って
忘れたらカンニングペーパーを見て
解説すると良いと思う。
(*´･д･)
中古車の仕入れの担当者が
たぶん、ある程度はクルマに詳しくて
具体的な考えがあって中古車を仕入れしてきたのだろうから、
その仕入れ担当者から事前に解説、紹介に必要な
状態を聞いておき、
事前にカンニングペーパーに書いておく。
本番で忘れたらカンニングペーパーを見て
解説する。
撮影と、紹介、解説の段取りが悪くて
撮影後の編集が大変ならば
撮影前に事前に
予行演習を手短に簡単にはやって
段取りの感覚をつかんでから
本番の撮影をすると
後のとり直しや、
後の編集が楽になる。
販売店のスタッフの「マンパワーも有限で」
「ムダなやり直しは
(有限の)マンパワーの消耗、損失だから」。
「儲け、稼ぎ にも、販売促進にもつながらない
無用な、余分な時間やマンパワーのロス、損失」は
「スタッフも嫌でしょう」？
(*´･д･)

[@yamada.s.niigata]

ご意見ありがとうございます(^▽^)/
勉強になりました！今後も応援宜しくお願いします☆

[@yamada.s.niigata]

コメントありがとうございます！
視聴者様のニーズに合う動画を出せるように勉強頑張ります(^▽^)

[@makkykaizu789]

BGMうるさい

[@yamada.s.niigata]

コメントありがとうございます😊
BGMですね、教えてくださりありがとうございます！

[@智之平賀]

信頼あるの？