Ez tényleg így van? Télen, a hóolvadékos, koszos kábelt a legfeltűnőbb helyre tegyem, hogy ha a lábam odaér, azt is összekoszolja? Sehogysem jó. Pedig szeretném belelátni a jót.
Pista, amikor bemutattad az S mercit, meg a BMW 550 xd-t akkor úgy vezetted fel hogy fogadjuk el hogy valakinek ez az az ár nem számít. Na én simán eltudom hinni hogy aki megveszi a mercit az megveszi a lányának ezt a kocsit, mert cuki, könnyű vele parkolni, és elektromos, elmegy vele a suliba meg max a plázába. Arra meg jó!
Na igen... Egy darabig nem volt vészes-az árat leszámítva még szinte tetszett is volna, de amikor ott lepattintotta az elejééét... mint egy levehető ajtajú NDKs turmixgépnél... meg ez a bevásárlókocsis rugózás+az állandó kompromisszumos "üzemanyag"nézegetés... hújúj
Nézem ezt a videót, pusztán kíváncsiságból mert jött mögöttem ma egy ilyen morcos pandaarcú izé, és kíváncsi voltam Pistáék tesztjére. Tettem mindezt E Golf tulajként. Full átlagember vagyok, nem ökoharcos. 2022-t írunk, túl van a világ egy kínai gazdasági hatalomátvételen egy vírus segítségével, az oroszok éppen az ukránokkal háborúznak, új autót alig, használtat is aranyáron lehet venni, a gázolaj lassan 800ft, az euró pedig 400ft, és az autókereskedésekből szinte mindent megvesznek amire zöld rendszámot lehet tenni. Ezeket is elkapkodják. Érdekes világot élünk.
Nekem azért vannak kételyeim evvel a villany mániával kapcsolatban. Vegyünk például egy egyszerű eszközt, ami a telefon. Megveszed újan, bírja az akksi 2-3 napig. 3 hét után már egy nap alatt lemerül (ha nagyon vigyázol rá akár fél évig is tudod használni napi töltés nélkül) vagy ha nem is teljesen üresre, akkor sem biztos, hogy reggelig kibírja, tehát nem biztos, hogy reggel ébreszt az adott időben. Ez az autó már újan is (csak) 140-et megy papíron, a valóság persze messze eltér ettől. Rendszertelen töltéssel pár év múlva meddig fogja bírni, talán a dohányboltig meg vissza eljutok egy teli akksival?
A telefon a legrosszabb összehasonlítási alap. Ugyanis az egy számítógép ami a futtattott Software-ek fügvényében fogyaszt. És minden frissítéssel több szolgáltatás lép életbe. Csak egy Facebook messenger 5-9 óra minusz. Eredendően az aksi bírná. Enyém 4 éves és 96%-os kondiban van. De hosszú lenne belemenni.
@@drprofesszor Olyan példát akartam írni, ami mindenki számára érthető. Vehetjük alapul a fúrógépet is, elektromos távirányítós autót vagy tetszőlegesen bármi más elektromos eszközt, aminek a használati ideje ugyanúgy rohamosan csökken ha nem 0-ról 100-ra töltjük. Itt ugyanazt a funkciót használjuk állandóan, sem extra, sem frissítés nincs, és mégis megfigyelhető a jelenség.
@@MrGAdam Ilyen szempontból már más a dolog, azonban van egy architechtúrális különbség. Az autók akkupackja 400 V -os. Ami sorosan és párhuzamosan kapcsolt cellák hálózata, amit a mindenkori BMS (Battery Management System) felügyel. Az akkuk degradációja a minimális/maximális feszültség, a maximális kisütő és töltőáram, valamint a maximális hőmérséklet fügvényében változik. Pl egy 100 KWh akkúból csak 80-84 KWh hagy kivenni a BMS és a gyors töltést is csak 75%-ig engedi. Tehát nem üvegen hajtja mint egy egy két cellás eszköz esetén. Így a litium accu leg optimálisabb tartományában tudja tartani az értékeket ami így 8-10 évet is tud biztosítani az akkunak. A rendszerbe tervezett tartalék és mozgástér az ami meghatározó különbség. Persze összességében bonyolultabb a rendszer maga, de ezek azok az informális hiányosságok melyek miatt akkora az ellenálás az elektromos meghajtással szemben. Persze attól még ez a smart egy fém és műanyag hulladék. És csak a villanyautókra hoz szégyent.
Az elektromos autó akkuk ugyanolyan technológiával, de sokkal strapabíróbbra készülnek, mint a telefon akkuk. A Daimler (smart gyártója) nyolc év szavatosságot vállal a ForTwo akkura, hogy a kapacitás addig nem megy 75% alá. Gondolom, ezt minden fajta felhasználásra kiszámolták, úgyhogy remélhetőleg egy olyan embernél, aki nem kínozza, többet tart. Ja és lehet benne gyorstöltő (nem a szupergyors CCS, hanem ugyanaz a csatlakozó, ami a videóban van, de háromfázisút bír felvenni, így gyorsabb), azzal 40-60 perc alatt fel lehet tölteni maximumra. Igaz, 840 EUR az opció. Szomorúbb, hogy a ForTwo többi részére két évet adnak. Ennek van is értelme, mert az akkut az Accumotive (Daimler) gyártja, a többi részt meg Daimler+Renault, ki tudja, milyen százalékban. Persze nálunkfelé a nyolc év is csak bemelegítő egy autó életében, de ők nem úgy mérik. Na de két év?
Eskü több ilyen videó kéne... Vágom én hogy nem fikázzuk a kocsit, de akkor szolidabban olyan "nem túl praktikus" és nem szeretjük túlságosan kocsi teszt kéne imádom végig röhögtem :D
Nagyon jó video ismét kedves Pista és speedzone!. De talán ideje lenne nem a megszokott és bevett útvonalakon hajtani, hanem kicsit kimozdulni a "komfortzónából". Budapest elég nagy és a környéke i terjedelmes.
egy ilyennel, vagy akármilyen elektromos cuccal, télen egy élmény lehet órákra elakadni egy autópályán...vagy akárhol. bundakabát, termosz legyen nálad, különben 100%, hogy megfagysz. :)
Az a celcsoport, amelyik 6 millioert vesz harmadik autot nagyjabol ugyanaz, amelyik 374-ert elugrik par napra Dubaiba. 🙂 A Smart pedig nem villanyautonak szar, hanem autonak. Nissan Leaf 7,5-ert elhozhato.
5 лет назад
Elég közkedvelt célpont Dubaj amúgy. Hat nap az Adrián is tud bőven ennyi lenni normális helyen, tudom.
István Vályi Ettol meg Magyarorszagon a felso 5-10 szazaleknak fer bele egy ilyen ut. A csaladok kb harmada sosem jar nyaralni. Amugy egy het Szloveniara (Koper), harom fovel, felpanzioval, 4 csillagosban most kaptam ajanlatot 270 ezerert (es meg ez sem fer bele a csaladok tobbsegenek).
5 лет назад
@@ATTIS54 Ezzel vitatkoznék, de értelmetlen. Szlovéniában eléggé otthon vagyok, kb. 10 éve.
Attila Gero pláne h bécs- los angeles repjegy 100 korul van + booking szallas kb meg 100 egy hétre es azert az menőbb hely mint egy olajbol felepitett jatekvaros akik uraljak a vilag fejlodeset vagyis visszatartjak mindaddig amig van meg olaj a foldben es epitik az arany hoteleket es mellette nem sokkal kelet afrika meg éhenhal...
Ha lenne 374.000 huf om, már nem lenne. Új turbót vennék belőle. NADE ha lenne még 374.000 huf om Akkor az sem lenne már, ugyanis mindenképp mennék veletek. De azért most majd csak 5 ezerért kérem teli, hogy valami Fasza pólót vehessek
Nagyon jó adás lett, sírva röhögtem ezen az elektromos vackon. A több mint 30 éves kocsim jobban rugózik. :D Ennyit érnek ezek..........gazdagok játéka. :D
...és ahogy hallhattad a videóban a meghívott vendég szerint is az elektromos autók pattognak. Persze, mert minden eddigi tervezett futómű és kasztni viselkedése a megszokott belső égésű motorok súlyához igazodik, így aztán tök fura, hogy megy, de kisebb itt, kisebb amott a súly...
Szerintem a luxusrobogó a Matiz. Nagyjábol ugyanez a méret és ennek az árából kb. 20 db tökéletes, rozsdamentes Matiz -t kapsz, amit 5 perc alatt megtankolsz. Ha 2000 -ért raksz bele 140 Km-t, ami ilyenkor jó esetben 100, akkor az kb. 7 liter benzin / 100 km. Sehogy sem éri meg ilyennel járni, ráadásul tudatossan olcsóra és esetlenre lett csinálva.
Nekem volt 1 2007 Smart Fortwo, 4 évet hajtottam mind az állat, benzines, soha semi baj, most van 1 2010 benzines és nagyon meg vagyok elégedve vele. Már rég nézem minden műsorottok , ha 2007 után gyártott Smartot ha mar 200-300 ezerét lehet kapni akkor egy raklappal veszek.
5 лет назад
ki beszélt 2007 utániról? senki. tele a város öreg, kicsi, fillérekért behozott szarokkal. aki okos, az meg IQ-t vesz gyorsan, amíg van.
Egy Niro PHEV-t hozzatok már el valahonnan, kíváncsi lennék a véleményetekre, a zöld rendszámosok közül az tűnik egyedüli értelmes választásnak nekünk, akik az év 10-50 napján kénytelenek kimozdulni a városokból... A tisztán EV hype vonatra történő felszállásnak még nem jött el az ideje. Szerintem. Talán majd 3-4 év múlva beszélgethetünk arról, hogy van-e érdemi változás a (téli fűtéses, semmit nem nélkülöző) hatótáv / töltőoszlop mennyiség kapcsán.
Igaz, ezt benéztem. Mentségemre, nálam a garázs.tv eddig valahogy nem kapcsolódott össze veletek. :D A Vida Jani féle teszt kicsit rövidke, ezek a hosszú live tesztek számomra hasznosabbak, van idő kitérni az apróságokra. Mondjuk már (kvázi látatlanban, épp csak bele tettem a seggm pár perce egy kedves fészbúkos csoporttársnak hála, kereskedéseknél soha nincs belőle) berendeltem egyet, lehet jobb is ha nem akarjátok előre elvenni a kedvem tőle, amit pont a Jani féle videó hozott meg. :D Pacsi
@@KT_2006 Nagyon nem szarok. Csak drágák. Nagyjából fele annyit érnek, mint az áruk. Viszont hosszú távon talán nem pusztítjuk ki velük az emberiséget, nem úgy, mint a dízellel (nekem is dízel van...).
Megnéztem, hogy milyen magyar tesztek vannak még róla a youtube-on. Vicc kategória, hogy rajtatok kívül mindenki jónak tartja ezt a hulladékot... Nem is értem, de biztos nyalni kell, hogy kapjanak még tesztautókat vagy nemtudom.
Nekem ezekkel a kompromisszumokkal a vasútra kijárni jó lenne.. (3 km) Ha az ára támogatás nélkül nem lenne több mint 2 millió. Előnye a kerékpárhoz, meg a kismotorhoz képest, hogy nem fázol rajta télen és negyed annyi idő alatt kiérsz. Ezzel kb fél órával többet alhatnék. De 6 milliót nem adnék érte. Helyette vennék egy nagyobb Volvó kombi, vagy Ford Kombit (mert ez a két márka még valóban kombit csinál, (amelyik kombiba nem fér be egy 120 literes hűtőláda úgy hogy a csomagtartót még mindig le tudod csukni nem kombi)és mellé egy Fiat Cinquecentót.
Mondjuk azt sem értem az ilyen villanyautóknál, hogy annak a szerencsétlen töltőkábelnek miért kell már a csomagtartóban henteregni, és foglalnia a helyet? Miért nem lehet neki helyet csinálni?
Pista! Nagyon szeretem amit csináltok, óriási tiszteletem felétek, de azért ez a "....de most te is velünk jöhetsz, ott fogunk együtt lógni....hat te szeretnél ott összefutni velünk.....cimbizzünk egy nagyot, vacsizzunk egyet.....DE légyszi vásárold már meg a mi csomagunkat 374.000 / fő-ért". Már bocsánat, de ez nekem kellemetlen :D Még jó, hogy óradíjakat nem mondtál....... Azt hittem, hogy ezt csak a HAndrás meri így bevállalni... de hát a szúkség nagy úr bizony....
Nem értem mi a problémád. Nem azt mondtuk, h vedd meg, nekünk mindegy, h valaki megveszi-e, mi ettől függetlenül forgatunk kint. Ez egy lehetőség, h ha valaki szeretne jönni. Mi büszkék vagyunk rá, h van Speedzone csomag.
5 лет назад+4
Nem értem a gondod. Amikor Amerikában voltunk és hazajöttünk, rengetegen írtak, hogy jöttek volna velünk. Rohadt sokat dolgoztunk azon, hogy ez megoldható legyen, normális áron, mindennemű kompromisszumtól mentesen. Mi mindenképpen megyünk, aki akar, az be tud csatlakozni. Nem a nézők pénzén utazunk hé!
5 лет назад+2
Ja, ez egy kedvezményes ár, azért hívják Speedzone-csomagnak.
Szerintem ezt bármelyik SMART-ról el lehet mondani. Soha nem volt rendes autó, soha nem volt olcsó, soha nem volt igazán használható, mindig is egy drága divatcikk volt. Az meg hogy ez most éppen divatos vagy nem, az megint nagyon szubjektív.
Ha ilyen kisméretű városi elektromos autót keres valaki, akkor inkább használtan 2-3 millió között vegyen egyet a trióból: villanyautok.com/autok/Peugeot/Peugeot-iOn villanyautok.com/autok/Citroen/Citroen-C-Zero villanyautok.com/autok/Mitsubishi/Mitsubishi-i-MiEv Ezek könnyen javíthatók és az akkumulátoruk is jobban szerelhető (cellánként), míg a Smart akkuja csak egyben cserélhető, ami drága mulatság. Egyetlen előnye az az opcionálisan rendelhető 22 kW AC töltő melyből az e-Mobi teleszórta az országot. Amint lesz több villámtöltő az országban, a trió jobban kihasználható lesz a villámtöltési képessege miatt.
Az aki havonta megy 1000 kilométert biztos tud várakozni a töltő mellett... de aki közlekedik és berobban a kútra 5 perc alatt megitat legyen benzin / dízel és megy tovább mert az idő pénz az ezeket nem tudja komolyan venni....
Az a baj, hogy nem bírtok elvonatkoztatni attól, hogy ez egy kis városi autó. Ahogy a twingo, vagy a Smart Fortwo. Bevallottan nem gyerebe a fenti kisatók egyeseknek, hát semmi értelme akkor ezt tovább fokozni.
Olyan is van, semmi baj a kis városi autókkal, minek hurcibáljon egy 80 kilós embert egy másfél tonnás vas? Ez viszont egy végtelenül gagyi, igénytelenül olcsósított, rosszul formatervezett selejt. Ez az Ebay-ről rendelt semmire se való kínai gagyi. Talán nem is lenne ezzel baj, ha 3 milla lenne újonnan, aztán 4-5 éves korában meg másfél. Meg lehetne kötni azt a kompromisszumot, de így?
10 év múlva kelleni fog egy ilyen. Vagyis jobb, mert addigra felfejlődnek. Egyelőre kaki akku kuka . Villámtöltő alapnak KÉNE lenni.... kinek van ideje másfél órákat várni több millió forintért?
Igen csúnyán nyers.... Persze hogy 6 guritásért messze nem ezt várnám :) Csak gondoltam szólok hogy nem vagyok benne a 15 emberbe :) Csíplek titeket,és még sok videót :)
kis túlzás h jó a 374.000 ft mert utazomajmon vannak rendszeresen dubai ajánlatok 1 hét szállás + repjegy 90-100 . na az tényleg jó. kocsira kitérve : igazi bolondnak kell lenni aki ezt megveszi.. kb mint aki ladát vesz 3 mft-ért :)
Mondok én egy szempontot: nők! ;) Átlag 1,65 m magas... Az egyik legfontosabb szempont a számára a könnyű parkolás és forgolódás... Hátul pedig gyerekeket szállít... Szóval, ugyanez női szemmel: ruclips.net/video/Pi5nrTzOpf4/видео.html (Ha már a ti videótok is be lett linkelve néhányszor oda. :) )
Előírás - Győződj meg az ajtók bezártságának állapotáról, majd - A kormányhoz és a pedálokhoz képest állítsd be a vezetőülést, illetve - Ezt követően a tükröket is (külső-tükör, belső-tükör). - Csatold be a biztonsági övet, indítsd be a motort. - Járó motornál - S I K K - kapcsold az egyes Sebességi fokozatot, - Irányjelezz, és Körültekintés közben enged ki a Kéziféket. - Az elindulásod akkor szabályos, ha (S I K K)-sen indulsz!
Pista, a Mercedes Citan Tourer minősége (ami a Dacia Dokker más néven, de sokkal szarabb anyagokkal mint a Dacia) után ezen a gyalázatos foson már meg sem lepődöm.
Itt németben futárként ilyeneket használunk csak 2 ajtósokat, nekem az elektromos jobban bejön mint a benzines mondjuk használni nem kene de futároknak tökéletes.
@@kristofmajor8427Jaja én is nagyon szeretem,egyből ez ugrott be amikor írtad,hogy a Smartokat használják futárautóként németben :) Csak kell bele egy tunigmotor és megy az 230-at is.Meg elfér egy nagyobb liftben,van itt pozitívum :)
Ezt azért csinálták meg a "mercedes" hogy ezzel a szarral demózzák hogy hhhm környezetbarát. Kibaszott állságos lett a merci az elmúlt években, kurvára nem érdekük az elektromos autó. Ez egy gúny ev
Ez nem teszt, hanem gyalázkodás. Lehet, hogy ez az autó sz@r, de akik tesztelnek, azoknak legtöbbször ugyanennyit ér a "műve". Ugyanis nekik az a legfontosabb, hogy lehet töltőt találni, mennyit kell várni, milyenek a kábelek, és az első útjuk Nyíregyházára vezet. Mintha csak az számítana, hogy mi kell egy Pesti lakótelepen élő kis fizetésű embernek. Szólok, hogy ezek az autók nem nekik készülnek, és vagyunk pár millióan, akiknek van garázsunk, benne konnektorral. Ha ilyet vennék, eszembe se jutna órákig várni valahol, hanem feltölteném otthon éjjel néhány száz forintból. Én speciel évi 40.000 km-t megyek a dízelemmel (nem fontos a márka), a felét Budapesten. Itt (amellett, hogy a napi 10 hidegindítás mennyit árt) kijön a 10 literes fogyasztás, plusz olaj, stb. Ha erre a 20.000 km-re vennék egy kis villanyost, évi 800.000-1.000.000 Ft-ot spórolnék, nem tenném idő előtt tönkre a BMW-met, és nem baszogatnának a semmihez nem értő, de mindent jobban tudó politikusok, hogy telefüstölöm a várost. (Amiben kb. 12% a dízelek szerepe, de azokon van rendszámtábla, a többi füstforrást pedig nehezebb megkeresni.) Tehát egy olcsóbb elektromos néhány év alatt visszahozná az árát, még akkor is, ha utána leadnám a bontóba. Esetleg lízingelhetném, és a megspórolt üzemanyag árából kijönne a lízingdíj. Ebben várok én támpontokat az értelmes tesztektől. Ez nem az. Pityukám egyes, ülj le, tőled többet várok.
Ez majdnem uti a felejthetetlen Nissan Micra tesztet. Meg egy ilyen fost :D Pedig a fortwo az jo, el lehet vele ferni mindenhol. De mi ez... A Tesla is egy villamos. 10 ev mulva semmi nem lesz az autobol, hasznaltan nem tudod megvenni mert szar, etc...
@ De mar nem gyartjak :( Meg azert valljuk be, tenyleg tul dragak. Jo rendben, meg kell fizetni a fejleszteseket, technologiat etc... valoban az lenne a megoldas, ha egy 100-120kmes hatotavu akksi + egy normalis benzines motor lenne a hosszabb tavu utakra.
5 лет назад+1
@@viktoriapirbusz6376 a 2007-es Smartot sem. Ha valamit meg mernék használtan venni, ami ilyen kicsi, akkor egy Toyota lenne az inkább, mint egy Smart ;)
@ A Smartnal minden jobb :D A Fortwonak van egy darab elonye. Bar egy ismerosnek van es 1 hetre mentek sielni vele. Valami csoda folytan elfertek :D Jo nekem az 1.6os manual V60 na :D
![BRASIL vs. PERÚ [4-0] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 10](http://i.ytimg.com/vi/tbyOJKXfQnI/mqdefault.jpg)
A kijelző azért áll úgy ki a műszerfalból, hogy oda tekerd fel a töltőkábelt, ha kell a hely a csomagtartóba!😉👍
Pont ez jutott nekem is eszembe. ;)
Ez tényleg így van? Télen, a hóolvadékos, koszos kábelt a legfeltűnőbb helyre tegyem, hogy ha a lábam odaér, azt is összekoszolja? Sehogysem jó. Pedig szeretném belelátni a jót.
@@vsz9699 nyílván viccelünk, de muszáj okot találni rá, mert így felbasz :)
Pista, amikor bemutattad az S mercit, meg a BMW 550 xd-t akkor úgy vezetted fel hogy fogadjuk el hogy valakinek ez az az ár nem számít. Na én simán eltudom hinni hogy aki megveszi a mercit az megveszi a lányának ezt a kocsit, mert cuki, könnyű vele parkolni, és elektromos, elmegy vele a suliba meg max a plázába. Arra meg jó!
Egész addig meg akartam védeni a kis smart-ot,amíg le nem bontottad az elejét.
Na igen... Egy darabig nem volt vészes-az árat leszámítva még szinte tetszett is volna, de amikor ott lepattintotta az elejééét... mint egy levehető ajtajú NDKs turmixgépnél... meg ez a bevásárlókocsis rugózás+az állandó kompromisszumos "üzemanyag"nézegetés... hújúj
Az nagyon bovli megoldás tényleg. Ennyi pénzért nem ilyet vár el az ember.
nagyon szimpi ez a Krisztián csávó, meg nagyon nagy pilóta..Sok sikert neki Dubajban!!
A "motorháztető" kívülről nem is zárható? Valaki megnézi ezt a videót, akkor az összes villany smartról elviheti az elejét a parkolóban?
ez annyira gaz auto , ezt ajandekba kene hogy adjak , pl veszel egy akarmit 10 millaert es adnak hozza egy ilyen fost ajandekba
Nézem ezt a videót, pusztán kíváncsiságból mert jött mögöttem ma egy ilyen morcos pandaarcú izé, és kíváncsi voltam Pistáék tesztjére.
Tettem mindezt E Golf tulajként. Full átlagember vagyok, nem ökoharcos. 2022-t írunk, túl van a világ egy kínai gazdasági hatalomátvételen egy vírus segítségével, az oroszok éppen az ukránokkal háborúznak, új autót alig, használtat is aranyáron lehet venni, a gázolaj lassan 800ft, az euró pedig 400ft, és az autókereskedésekből szinte mindent megvesznek amire zöld rendszámot lehet tenni. Ezeket is elkapkodják.
Érdekes világot élünk.
-Hol van a tablet?
-Bencénél.
-Hol van a Bence?
-Ahol a tablet.
:)
Nekem azért vannak kételyeim evvel a villany mániával kapcsolatban. Vegyünk például egy egyszerű eszközt, ami a telefon. Megveszed újan, bírja az akksi 2-3 napig. 3 hét után már egy nap alatt lemerül (ha nagyon vigyázol rá akár fél évig is tudod használni napi töltés nélkül) vagy ha nem is teljesen üresre, akkor sem biztos, hogy reggelig kibírja, tehát nem biztos, hogy reggel ébreszt az adott időben. Ez az autó már újan is (csak) 140-et megy papíron, a valóság persze messze eltér ettől. Rendszertelen töltéssel pár év múlva meddig fogja bírni, talán a dohányboltig meg vissza eljutok egy teli akksival?
A telefon a legrosszabb összehasonlítási alap. Ugyanis az egy számítógép ami a futtattott Software-ek fügvényében fogyaszt. És minden frissítéssel több szolgáltatás lép életbe. Csak egy Facebook messenger 5-9 óra minusz. Eredendően az aksi bírná. Enyém 4 éves és 96%-os kondiban van. De hosszú lenne belemenni.
@@drprofesszor Olyan példát akartam írni, ami mindenki számára érthető. Vehetjük alapul a fúrógépet is, elektromos távirányítós autót vagy tetszőlegesen bármi más elektromos eszközt, aminek a használati ideje ugyanúgy rohamosan csökken ha nem 0-ról 100-ra töltjük. Itt ugyanazt a funkciót használjuk állandóan, sem extra, sem frissítés nincs, és mégis megfigyelhető a jelenség.
@@MrGAdam Ilyen szempontból már más a dolog, azonban van egy architechtúrális különbség. Az autók akkupackja 400 V -os. Ami sorosan és párhuzamosan kapcsolt cellák hálózata, amit a mindenkori BMS (Battery Management System) felügyel. Az akkuk degradációja a minimális/maximális feszültség, a maximális kisütő és töltőáram, valamint a maximális hőmérséklet fügvényében változik. Pl egy 100 KWh akkúból csak 80-84 KWh hagy kivenni a BMS és a gyors töltést is csak 75%-ig engedi. Tehát nem üvegen hajtja mint egy egy két cellás eszköz esetén. Így a litium accu leg optimálisabb tartományában tudja tartani az értékeket ami így 8-10 évet is tud biztosítani az akkunak. A rendszerbe tervezett tartalék és mozgástér az ami meghatározó különbség. Persze összességében bonyolultabb a rendszer maga, de ezek azok az informális hiányosságok melyek miatt akkora az ellenálás az elektromos meghajtással szemben. Persze attól még ez a smart egy fém és műanyag hulladék. És csak a villanyautókra hoz szégyent.
Az elektromos autó akkuk ugyanolyan technológiával, de sokkal strapabíróbbra készülnek, mint a telefon akkuk.
A Daimler (smart gyártója) nyolc év szavatosságot vállal a ForTwo akkura, hogy a kapacitás addig nem megy 75% alá. Gondolom, ezt minden fajta felhasználásra kiszámolták, úgyhogy remélhetőleg egy olyan embernél, aki nem kínozza, többet tart.
Ja és lehet benne gyorstöltő (nem a szupergyors CCS, hanem ugyanaz a csatlakozó, ami a videóban van, de háromfázisút bír felvenni, így gyorsabb), azzal 40-60 perc alatt fel lehet tölteni maximumra. Igaz, 840 EUR az opció.
Szomorúbb, hogy a ForTwo többi részére két évet adnak. Ennek van is értelme, mert az akkut az Accumotive (Daimler) gyártja, a többi részt meg Daimler+Renault, ki tudja, milyen százalékban. Persze nálunkfelé a nyolc év is csak bemelegítő egy autó életében, de ők nem úgy mérik. Na de két év?
Eskü több ilyen videó kéne... Vágom én hogy nem fikázzuk a kocsit, de akkor szolidabban olyan "nem túl praktikus" és nem szeretjük túlságosan kocsi teszt kéne imádom végig röhögtem :D
Nagyon jó video ismét kedves Pista és speedzone!. De talán ideje lenne nem a megszokott és bevett útvonalakon hajtani, hanem kicsit kimozdulni a "komfortzónából". Budapest elég nagy és a környéke i terjedelmes.
Audi urQuattrót vagy valamilyen régi 5 hengeres quattrót nem mutattok be?
Milyen autóval jár ki a Jicsini rengetegbe Rumcájsz? Lada Nívával, ezt se tudtad?
egy ilyennel, vagy akármilyen elektromos cuccal, télen egy élmény lehet órákra elakadni egy autópályán...vagy akárhol. bundakabát, termosz legyen nálad, különben 100%, hogy megfagysz. :)
vagy átülsz a szomszéd autójába.
Egy ilyennel ne akarj pályázni. Városba való, csakis városba.
Én már azt sem értem aki benzines smart-al felmegy a pályára.
Pár óráig tudsz fűteni vele, de ilyen autó tényleg nem való az autópályára.
Ezek az autok varos es foutak, autopalyak max bevezeto. Nekem az EV-n még megyematrica sincs.
Nem Krisztián volt az a srác, akinek a társaságában bemutatta Pista a Baja Buggy-t? (még TC-ben)
A Pista féle járkálós kompótról nem lesz esetleg bemutató?
Jah, nekem is feltünt a parkolóba, nekem is az van csak feketébe, elég fun így télen :)
Az a celcsoport, amelyik 6 millioert vesz harmadik autot nagyjabol ugyanaz, amelyik 374-ert elugrik par napra Dubaiba. 🙂
A Smart pedig nem villanyautonak szar, hanem autonak.
Nissan Leaf 7,5-ert elhozhato.
Elég közkedvelt célpont Dubaj amúgy. Hat nap az Adrián is tud bőven ennyi lenni normális helyen, tudom.
István Vályi Ettol meg Magyarorszagon a felso 5-10 szazaleknak fer bele egy ilyen ut. A csaladok kb harmada sosem jar nyaralni.
Amugy egy het Szloveniara (Koper), harom fovel, felpanzioval, 4 csillagosban most kaptam ajanlatot 270 ezerert (es meg ez sem fer bele a csaladok tobbsegenek).
@@ATTIS54 Ezzel vitatkoznék, de értelmetlen. Szlovéniában eléggé otthon vagyok, kb. 10 éve.
Attila Gero pláne h bécs- los angeles repjegy 100 korul van + booking szallas kb meg 100 egy hétre es azert az menőbb hely mint egy olajbol felepitett jatekvaros akik uraljak a vilag fejlodeset vagyis visszatartjak mindaddig amig van meg olaj a foldben es epitik az arany hoteleket es mellette nem sokkal kelet afrika meg éhenhal...
Lehet veletek ugy Dubai ba menni hogy nem magyarbol van az indulas?
Pista, Csepelen merre szoktál járni, vagy csak átkelni szoktál rajta?
Bandi cimborám lakik ott
Lesznek kint lányok, vagy vinni kell itthonról?
Persze hogy lesznek kint itthoni lányok. Egy napibér egyenlō az utazás teljes költségével.
LOL!
Ha lenne 374.000 huf om, már nem lenne.
Új turbót vennék belőle.
NADE
ha lenne még 374.000 huf om
Akkor az sem lenne már, ugyanis mindenképp mennék veletek.
De azért most majd csak 5 ezerért kérem teli, hogy valami Fasza pólót vehessek
Ne is mond, remélem nem fog behalni a webshop az első pár napon ha megrohamozzuk.
@@Lacee1990 Szerintem 1 óra alatt elfogy minden. Fel is hívtam köhögve már a főnököm, hogy holnap nemtudok bemenni mégsem
Nagyon jó adás lett, sírva röhögtem ezen az elektromos vackon. A több mint 30 éves kocsim jobban rugózik. :D Ennyit érnek ezek..........gazdagok játéka. :D
...és ahogy hallhattad a videóban a meghívott vendég szerint is az elektromos autók pattognak.
Persze, mert minden eddigi tervezett futómű és kasztni viselkedése a megszokott belső égésű motorok súlyához igazodik, így aztán tök fura, hogy megy, de kisebb itt, kisebb amott a súly...
Neked se a lényeg ment át az adásból :)
Szerintem ezt olyan közösségiközlekedős típusnak tervezték, mint a VW Up-ot
@@mrlujoak Vagy inkább fel van keményítve mert az aksi nehéz, mint a kő, átmész egy kétszázason és felüt.
15:25 milyen szép autó mellé parkoltál Pista
Szerintem a luxusrobogó a Matiz. Nagyjábol ugyanez a méret és ennek az árából kb. 20 db tökéletes, rozsdamentes Matiz -t kapsz, amit 5 perc alatt megtankolsz.
Ha 2000 -ért raksz bele 140 Km-t, ami ilyenkor jó esetben 100, akkor az kb. 7 liter benzin / 100 km.
Sehogy sem éri meg ilyennel járni, ráadásul tudatossan olcsóra és esetlenre lett csinálva.
Jó hogy végigdícsértétek az előző két mercit, különben letiltanának a Mercedes tesztautókról :Dd
Egy őszinte, hiteles teszt!
Nekem volt 1 2007 Smart Fortwo, 4 évet hajtottam mind az állat, benzines, soha semi baj, most van 1 2010 benzines és nagyon meg vagyok elégedve vele. Már rég nézem minden műsorottok , ha 2007 után gyártott Smartot ha mar 200-300 ezerét lehet kapni akkor egy raklappal veszek.
ki beszélt 2007 utániról? senki. tele a város öreg, kicsi, fillérekért behozott szarokkal. aki okos, az meg IQ-t vesz gyorsan, amíg van.
Egy Niro PHEV-t hozzatok már el valahonnan, kíváncsi lennék a véleményetekre, a zöld rendszámosok közül az tűnik egyedüli értelmes választásnak nekünk, akik az év 10-50 napján kénytelenek kimozdulni a városokból... A tisztán EV hype vonatra történő felszállásnak még nem jött el az ideje. Szerintem. Talán majd 3-4 év múlva beszélgethetünk arról, hogy van-e érdemi változás a (téli fűtéses, semmit nem nélkülöző) hatótáv / töltőoszlop mennyiség kapcsán.
Volt már
Igaz, ezt benéztem. Mentségemre, nálam a garázs.tv eddig valahogy nem kapcsolódott össze veletek. :D
A Vida Jani féle teszt kicsit rövidke, ezek a hosszú live tesztek számomra hasznosabbak, van idő kitérni az apróságokra.
Mondjuk már (kvázi látatlanban, épp csak bele tettem a seggm pár perce egy kedves fészbúkos csoporttársnak hála, kereskedéseknél soha nincs belőle) berendeltem egyet, lehet jobb is ha nem akarjátok előre elvenni a kedvem tőle, amit pont a Jani féle videó hozott meg. :D
Pacsi
Annyi esze van, aki ilyet vesz... Ioniq vagy Leaf, esetleg Golf vagy Zoé, az elektromos autó ott kezdődik .
egyik se kéne mind szar
@@KT_2006 Nagyon nem szarok. Csak drágák. Nagyjából fele annyit érnek, mint az áruk. Viszont hosszú távon talán nem pusztítjuk ki velük az emberiséget, nem úgy, mint a dízellel (nekem is dízel van...).
Ezek a liveok hol szoktak lenni?
nagyon gyors töltés... verysmart..csomagtartó nyit, 95 ös 5 liter 3 sec, gyufa ...fűtés van hagy égjen...kocogás a villamos megállóig...
Megnéztem, hogy milyen magyar tesztek vannak még róla a youtube-on. Vicc kategória, hogy rajtatok kívül mindenki jónak tartja ezt a hulladékot... Nem is értem, de biztos nyalni kell, hogy kapjanak még tesztautókat vagy nemtudom.
Nekem ezekkel a kompromisszumokkal a vasútra kijárni jó lenne.. (3 km) Ha az ára támogatás nélkül nem lenne több mint 2 millió. Előnye a kerékpárhoz, meg a kismotorhoz képest, hogy nem fázol rajta télen és negyed annyi idő alatt kiérsz. Ezzel kb fél órával többet alhatnék. De 6 milliót nem adnék érte. Helyette vennék egy nagyobb Volvó kombi, vagy Ford Kombit (mert ez a két márka még valóban kombit csinál, (amelyik kombiba nem fér be egy 120 literes hűtőláda úgy hogy a csomagtartót még mindig le tudod csukni nem kombi)és mellé egy Fiat Cinquecentót.
Mondjuk azt sem értem az ilyen villanyautóknál, hogy annak a szerencsétlen töltőkábelnek miért kell már a csomagtartóban henteregni, és foglalnia a helyet? Miért nem lehet neki helyet csinálni?
Pista! Nagyon szeretem amit csináltok, óriási tiszteletem felétek, de azért ez a "....de most te is velünk jöhetsz, ott fogunk együtt lógni....hat te szeretnél ott összefutni velünk.....cimbizzünk egy nagyot, vacsizzunk egyet.....DE légyszi vásárold már meg a mi csomagunkat 374.000 / fő-ért".
Már bocsánat, de ez nekem kellemetlen :D Még jó, hogy óradíjakat nem mondtál....... Azt hittem, hogy ezt csak a HAndrás meri így bevállalni... de hát a szúkség nagy úr bizony....
Nem értem mi a problémád. Nem azt mondtuk, h vedd meg, nekünk mindegy, h valaki megveszi-e, mi ettől függetlenül forgatunk kint. Ez egy lehetőség, h ha valaki szeretne jönni. Mi büszkék vagyunk rá, h van Speedzone csomag.
Nem értem a gondod. Amikor Amerikában voltunk és hazajöttünk, rengetegen írtak, hogy jöttek volna velünk. Rohadt sokat dolgoztunk azon, hogy ez megoldható legyen, normális áron, mindennemű kompromisszumtól mentesen. Mi mindenképpen megyünk, aki akar, az be tud csatlakozni. Nem a nézők pénzén utazunk hé!
Ja, ez egy kedvezményes ár, azért hívják Speedzone-csomagnak.
Ugyanaz a fényszóró-magasság-állító, mint dédnagyapám 18 éves Renault Thalia-jában.
Vajon meddig tart a feszengés a villanyautókkal?
Kíváncsi lennék hányan dobtak ki ablakon 374 ezer ft-ot 5 napra + programok felárasak.
Szerintem ezt bármelyik SMART-ról el lehet mondani. Soha nem volt rendes autó, soha nem volt olcsó, soha nem volt igazán használható, mindig is egy drága divatcikk volt. Az meg hogy ez most éppen divatos vagy nem, az megint nagyon szubjektív.
Ha ilyen kisméretű városi elektromos autót keres valaki, akkor inkább használtan 2-3 millió között vegyen egyet a trióból:
villanyautok.com/autok/Peugeot/Peugeot-iOn
villanyautok.com/autok/Citroen/Citroen-C-Zero
villanyautok.com/autok/Mitsubishi/Mitsubishi-i-MiEv
Ezek könnyen javíthatók és az akkumulátoruk is jobban szerelhető (cellánként), míg a Smart akkuja csak egyben cserélhető, ami drága mulatság.
Egyetlen előnye az az opcionálisan rendelhető 22 kW AC töltő melyből az e-Mobi teleszórta az országot. Amint lesz több villámtöltő az országban, a trió jobban kihasználható lesz a villámtöltési képessege miatt.
Az aki havonta megy 1000 kilométert biztos tud várakozni a töltő mellett... de aki közlekedik és berobban a kútra 5 perc alatt megitat legyen benzin / dízel és megy tovább mert az idő pénz az ezeket nem tudja komolyan venni....
Az a baj, hogy nem bírtok elvonatkoztatni attól, hogy ez egy kis városi autó.
Ahogy a twingo, vagy a Smart Fortwo.
Bevallottan nem gyerebe a fenti kisatók egyeseknek, hát semmi értelme akkor ezt tovább fokozni.
Olyan is van, semmi baj a kis városi autókkal, minek hurcibáljon egy 80 kilós embert egy másfél tonnás vas? Ez viszont egy végtelenül gagyi, igénytelenül olcsósított, rosszul formatervezett selejt.
Ez az Ebay-ről rendelt semmire se való kínai gagyi.
Talán nem is lenne ezzel baj, ha 3 milla lenne újonnan, aztán 4-5 éves korában meg másfél. Meg lehetne kötni azt a kompromisszumot, de így?
Ez olyan mint anno a szovjet film előnye: mindig lehetett rá jegyet kapni.
Ezt úgy hivják hogy fostalicska :) nagyon gáz ez az izé tényleg... jó reklám volt hogy senki ne vegye ..
" Hu de jó kis kocsim van 6é" xDDD 17:28
10 év múlva kelleni fog egy ilyen. Vagyis jobb, mert addigra felfejlődnek. Egyelőre kaki akku kuka
.
Villámtöltő alapnak KÉNE lenni.... kinek van ideje másfél órákat várni több millió forintért?
Értem én, hogy villamos DE MITŐL MEGY??
István Hegedüs mi a kerdes? 😀😀
@@MagyarTerminator ez egy régi vicc.
Paraszt bácsi életében először lát Pesten villamost ...stb.
Értem én hogy gőzgép de mi hajtja? :)
37:47 The King Has Left The Building
Igen csúnyán nyers.... Persze hogy 6 guritásért messze nem ezt várnám :) Csak gondoltam szólok hogy nem vagyok benne a 15 emberbe :) Csíplek titeket,és még sok videót :)
Jaaaaa.A legjobban tetszett a merci légbeömlő szofisztikáltan szigorúan króm nélkül :)
Folcvágen ... :D jó szegénykém azt sem tudja milyen autóban ül. :D
Ha megnyerem a Sport csokival sosem adom el!😁
BMW-330 E. Csináljatok róla egy tesztet légyszí.
kis túlzás h jó a 374.000 ft mert utazomajmon vannak rendszeresen dubai ajánlatok 1 hét szállás + repjegy 90-100 . na az tényleg jó. kocsira kitérve : igazi bolondnak kell lenni aki ezt megveszi.. kb mint aki ladát vesz 3 mft-ért :)
Az utazómajmos ajánlatokat ne hasonlítsd már össze egy szervezett úttal!
Mondok én egy szempontot: nők! ;) Átlag 1,65 m magas... Az egyik legfontosabb szempont a számára a könnyű parkolás és forgolódás... Hátul pedig gyerekeket szállít...
Szóval, ugyanez női szemmel: ruclips.net/video/Pi5nrTzOpf4/видео.html
(Ha már a ti videótok is be lett linkelve néhányszor oda. :) )
Sikkesen kell elindulni: Sebességváltó Irányjelzés Körülnézés S.I.k
stik . sebesség, tükör. irányjelző . körültekintés.
Igazából SIKK...Sebességváltó, irányjelzés, körültekintés, kézifék...
Előírás
- Győződj meg az ajtók bezártságának állapotáról, majd
- A kormányhoz és a pedálokhoz képest állítsd be a vezetőülést, illetve
- Ezt követően a tükröket is (külső-tükör, belső-tükör).
- Csatold be a biztonsági övet, indítsd be a motort.
- Járó motornál - S I K K - kapcsold az egyes Sebességi fokozatot,
- Irányjelezz, és Körültekintés közben enged ki a Kéziféket.
- Az elindulásod akkor szabályos, ha (S I K K)-sen indulsz!
ruclips.net/video/QSDPKujeFJQ/видео.html
Ugyanez a rádió menü van a Dacia Duster-ben, csak ott nem akad, amikor scrollozol :)
81LE? 31KW(42LE) A nyilvántartás szerint
Zseniális 🤣, sírva nevettem. Ezen a vicc autón.
6:30 tól a legnagyobb és a rádió az no, rádió az sátán 😃😃😃😃
Pista, a Mercedes Citan Tourer minősége (ami a Dacia Dokker más néven, de sokkal szarabb anyagokkal mint a Dacia) után ezen a gyalázatos foson már meg sem lepődöm.
Szerintem megvan a GRANTA ellenfele.Ezt sem kaptok többet, mint LADA-t a TC- nél
Vé nyoc ...mi? De legalább hátul hajt! :-D
Ha teccik,ha nem, az olaj égetésnek lassan,de biztosan vége. Ez egy kis bénácska,meg minden,de akkor is.
Pista a kabátot átveszem jó áron , legyen mit költeni Dubaiban :)
remélem az amerikás összejön egyszer..:D de most ezért az asszony megölne.:DD
A dubai programok tök jó csak nem találom a honlapon :D KEreső meg nincs az oldalon.
Sz@rt nem ér az oldaluk, de kis keresgéléssel megtalálható:
dubaiprogramok.com/rallycross-vb-futam-latogatas-es-nyaralas-dubaiban/
Ez való egy "igazi" BMWS-s nek. Ezt tényleg tele lehet rakni 2000-ért...
Remélem sikerült venni egy T5-öt a volvoba.
Akkor inkább már Renault Zoe. Ettől szebb és még némi hatótáv is jutott bele.
Bölcs mondás: Költs inkább több pénzt és vegyél valami komolyabbat mert ha nem hamarosan rájössz hogy nem jó neked.
Hello! Erről nem tudtok tesztet csinálni? ruclips.net/video/wOqKM8_YOwc/видео.html
"Mol-nak nyilván ki van építve" hát igazából nincs..
Speedzone szeretni elektromot! :))
Egy ilyenért 500ezret se fizetnék, nem még 6 milka :O
Kapaszkodó :):):)
Ennél még egy Dacia is igényesebb.
15:15 A keresztbeparkolásért büntetnek.
Kerdezzetek a wannabe autost H.Andrist majd o magasztalja :D
HAndras Nem fogja :), abban biztos lehetsz. Egy villanyautós user se örűl az ilyen szégyenfoltoknak.
Pista ne keresd a kulcsot!
6millajee nem jar :)))))))))
Oda kozepre akasztod a bevasarloszatyrot.. :))
na, itt van Vályi, helyes.
dubaiprogramok.hu oldalon van flash... 2019ben :DDDDDDDDDDDD
De a speedzone utat nem találomrajta . Lehet nem nagyitóval kéne keressem ? De nekem csak az. van .
kájne
Itt németben futárként ilyeneket használunk csak 2 ajtósokat, nekem az elektromos jobban bejön mint a benzines mondjuk használni nem kene de futároknak tökéletes.
Sushi express? :)
@@csoportoskis2144 naaa most miattad meg kell neznem ujra XD ... hatalmas az a film 😁😁
@@kristofmajor8427Jaja én is nagyon szeretem,egyből ez ugrott be amikor írtad,hogy a Smartokat használják futárautóként németben :) Csak kell bele egy tunigmotor és megy az 230-at is.Meg elfér egy nagyobb liftben,van itt pozitívum :)
@@csoportoskis2144 (nem en irtam) dee amuugy mi is a cime? Nem ugrik be... 😐😑😐
@@kristofmajor8427Padlógáz első része.A második iszonyú béna.
Tényleg nem te írtad a főkommentet,nem is vettem észre :D
Passion? Inkább szenvedély, nem? :)
yellowoneish erre lettem en is figyelmes. Angol level 99 😀
Szabolcs Molnar joo, nyilvan a tomegkozlekdes olcsobb. Akkor ilyen alapon bicikli. Es az ingyenes 😅
passion inkább azt jelenti hogy szenvedélyes
Ezt azért csinálták meg a "mercedes" hogy ezzel a szarral demózzák hogy hhhm környezetbarát. Kibaszott állságos lett a merci az elmúlt években, kurvára nem érdekük az elektromos autó. Ez egy gúny ev
Marad a benzin 😀
370 ezer 😂😂😂😂😂😂😂 és nem drága 😂😂😂😂😂 imádom
Hát ha megnézed, hogy mi minden van benne (az Emirates repjegy is többek között), milyen szállással, akkor nem, nem sok.
Speedzone menni dubajozni
renault megane 2002 kilincs:))
Ez nem teszt, hanem gyalázkodás. Lehet, hogy ez az autó sz@r, de akik tesztelnek, azoknak legtöbbször ugyanennyit ér a "műve". Ugyanis nekik az a legfontosabb, hogy lehet töltőt találni, mennyit kell várni, milyenek a kábelek, és az első útjuk Nyíregyházára vezet. Mintha csak az számítana, hogy mi kell egy Pesti lakótelepen élő kis fizetésű embernek. Szólok, hogy ezek az autók nem nekik készülnek, és vagyunk pár millióan, akiknek van garázsunk, benne konnektorral. Ha ilyet vennék, eszembe se jutna órákig várni valahol, hanem feltölteném otthon éjjel néhány száz forintból. Én speciel évi 40.000 km-t megyek a dízelemmel (nem fontos a márka), a felét Budapesten. Itt (amellett, hogy a napi 10 hidegindítás mennyit árt) kijön a 10 literes fogyasztás, plusz olaj, stb. Ha erre a 20.000 km-re vennék egy kis villanyost, évi 800.000-1.000.000 Ft-ot spórolnék, nem tenném idő előtt tönkre a BMW-met, és nem baszogatnának a semmihez nem értő, de mindent jobban tudó politikusok, hogy telefüstölöm a várost. (Amiben kb. 12% a dízelek szerepe, de azokon van rendszámtábla, a többi füstforrást pedig nehezebb megkeresni.) Tehát egy olcsóbb elektromos néhány év alatt visszahozná az árát, még akkor is, ha utána leadnám a bontóba. Esetleg lízingelhetném, és a megspórolt üzemanyag árából kijönne a lízingdíj. Ebben várok én támpontokat az értelmes tesztektől. Ez nem az. Pityukám egyes, ülj le, tőled többet várok.
374ezerért simán jó
A tükör állítója Dacia
Hat ez meg mi ?? 6 millió és egy szarkupac !
Ez majdnem uti a felejthetetlen Nissan Micra tesztet. Meg egy ilyen fost :D Pedig a fortwo az jo, el lehet vele ferni mindenhol. De mi ez... A Tesla is egy villamos. 10 ev mulva semmi nem lesz az autobol, hasznaltan nem tudod megvenni mert szar, etc...
Az IQ, az a jó. A Smart egy budi. Szerintem.
@ De mar nem gyartjak :( Meg azert valljuk be, tenyleg tul dragak. Jo rendben, meg kell fizetni a fejleszteseket, technologiat etc... valoban az lenne a megoldas, ha egy 100-120kmes hatotavu akksi + egy normalis benzines motor lenne a hosszabb tavu utakra.
@@viktoriapirbusz6376 a 2007-es Smartot sem. Ha valamit meg mernék használtan venni, ami ilyen kicsi, akkor egy Toyota lenne az inkább, mint egy Smart ;)
@ A Smartnal minden jobb :D A Fortwonak van egy darab elonye. Bar egy ismerosnek van es 1 hetre mentek sielni vele. Valami csoda folytan elfertek :D Jo nekem az 1.6os manual V60 na :D
István Vályi Szia szeretném megkérdezni Tőled ,hogy mi a Smart roadster ha nem Smart ?
Köszi !👍
6 millió Ft:))))
Ha jól látom ez az autó egy szar, de legalább drága.
Költöttem a villanyautókról egy verset:
Ó, milyen szar,
Ó, milyen fos,
Szemétre való az elektromos!
hahahahahaha
Pista olyan vagy, mint az utolsó mohikán, meg az utolsó szamuráj, hiába már senkinek nem hiányoznak a jövőben.
Ne a múltat nézd. :)