Uszkodzone auto jak złamana ręka. Odetniesz? / Czy powypadkowe auta z USA są "gorsze"?
HTML-код
- Опубликовано: 6 апр 2021
- W ostatnich tygodniach pokazywaliśmy Wam przekrojowo proces odbudowy świeżutkiego Volvo V90 z USA, które naprawialiśmy u „Stevena Seagala polskiego blacharstwa”, czyli u Sławka i w jego serwisie AAColor. Najnowszy materiał to preludium do finału cyklu, a także okazja do głębszej refleksji nt. naprawy samochodów powypadkowych i pokolizyjnych.
Pokażemy Wam gotowy samochód - po uzbrojeniu, kodowaniu, czyszczeniu. Sławek opowie co było najtrudniejsze w tej odbudowie, a Adam odpowie na jedno z najczęstszych pytań klientów - o czas i koszty naprawy. W oryginalny sposób, na oczach Sławka, skontroluje też jakość naprawy Volvo w AAColor.
Ponownie poruszymy temat „złomów ze Stanów”, o których część z Was pisze w komentarzach pod naszymi filmami. Dla tych, którzy nadal nie złapali konwencji importu takich, a nie innych samochodów z tego a nie innego rynku, naświetliliśmy ponownie ten temat. Zachęcamy do dyskusji w komentarzach - najlepiej z uwzględnieniem filmowej sugestii Adama - by raz na zawsze zakończyć ten temat.
PS. Dla chętnych przypominamy wszystkie odcinki serii z naprawy Volvo V90:
1. • Lakierujemy samochód z...
2. • Jak wygląda PRACA BLAC...
3. • Odbudowa Volvo V90 z C...
Niebawem kolejne materiały z warsztatu. Dajcie znać w komentarzach które naprawy i jakie samochody interesowały by was najbardziej.
Tymczasem dobrego seansu!
#copart #iaai #volvo #V90 #paintjob #repair #fix #autazusa #autodiscover #aacolor
------------
🚘 Chcesz kupić auto z USA? 🚘
📱 Dzwoń: 509-420-000
💻 Napisz: autazusa@autodiscover.pl
📲 INSTAGRAM Autodiscover: / autodiscoverusa
📲 INSTAGRAM Adama: / adam_globalmotors
🤝 Współpraca: biuro@autodiscover.pl
👍🏻 Subskrybuj kanał: goo.gl/2p2ofj
------------ 
Авто/Мото
1️⃣ Jak zawsze zapraszamy do polubienia filmu, udostępniania, wyrażania opinii oraz na naszego Facebooka, tam wszystkie ostatnie zakupy i licytacje:
👉 facebook.com/AutoDiscoverUSA/
2️⃣ Zapraszamy do naszej AutoDiscover’owej grupy na FB:
👉 facebook.com/groups/AutoDiscoverUSA
👉 Chcemy zebrać wszystko to co dotyczy tematu importu aut z USA, czyli licytacje/okazje/porady/przeróbki oraz weryfikacje VIN w jednym miejscu. Jeśli nie macie czasu importować auta tylko szukacie czegoś na miejscu to pomożemy sprawdzić czy auto wyglądało tak jak twierdzi sprzedawca.
Świetna robota, samochody jak inne urządzenia też się naprawia, byle było to zrobione z głową. Tu widać pełen profesjonalizm i dbałość o szczegóły. Panie Sławku szacunek.
szanuje ludzi z tak doza wiedza i uczciwoscia brawo
Wolałbym 100x bardziej jeździć autem po kolizji naprawionym w takim warsztacie niż np. w ASO mercedesa po tym jak zajeli się samochodem za 1mln, gdzie wg. nich wibracje w nowym aucie to cecha techniczna. Tym to dopiero strach jeździć.
Ta sprawa z sercem powinna się skończyć w parlamencie europejskim w ramach dyskryminacji właściciela przez firmę Mercedes 🤔
Przynajmniej kupując taki samochód uszkodzony wiem co z nim się działo i co było wymienione, naprawione.
To zdanie nie ma sensu
I tak nie wiesz czy poprzedni właściciel nie mial problemów z innymi usterkami ktore np. Chciał naprawic przed kraksą, szkodą
to prawda, ale wiesz co robisz po szkodzie a nie kupujesz kota w worku od Ahmeda zza Odry
Tym bardziej że auto ma mały przebieg
Zgadza się, mam znajomych co sprowadzają auta z Francji i itp krajów, uszkodzenia jak uszkodzenia, ale najgorsze że większość aut to topielce, bo te auta są bardzo tanie, sprzątają, umyją wymienią środek i sprzedają jako bezwypadkowe :)
@@mariobrosik5411 topielce to koszmar elektryka bo to dużo roboty będzie pewno
Zawsze powtarzam że lepszy jest samochód po stłuczce ,kolizji a nie zużyty niż bez kolizyjny ale z przebiegiem 300 tys - 500 tys. I tylko takie można sensownie sprowadzać z importu jeśli ktoś myśli że na zachodzie samochody są tańsze to się myli) ,tańsze są tylko zużyte czyli 250 tys w górę i te po wypadku z tych dwóch lepsze te po wypadku)
Ja się nie dziwię, że są tacy co piszą złom z USA, jest jednak spora grupa ludzi, co sprowadziła auto albo z EU bez historii i wtopę zaliczyła, kolejna grupa desperatów to tacy co za gotówkę kupili nowe, a ze tę kasę mogli mieć dużo lepsze auto z USA, czy kolejna grupa co brała na raty nowe, to są ludzie którzy niestety zrozumieli, że za te same pieniądze mogli mieć dużo lepszy samochód, ale nie mogą się z tym pogodzić, nie pozostaje nic innego jak hejtowanie, ja się cieszę, że za połowę ceny mam nowe auto z USA po delikatnej szkodzie, znajomy kupił nowego SUV-a w 2016 w 3 lata 3 szkody pod blokiem (to dopiero złom), obecnie sprzedał za połowę ceny tego golasa, kupił obserwując mnie 'złoma USA', pogodził się z stratą i więcej nowego nie kupi a teraz cieszy się bardzo złomem z USA', lepiej wyposażonym, lepszej klasy, niemal nowy, za mniejsze pieniądze niż nowy SUV z salonu polskiego w opcji golas.
fajnie sie ogląda Wasze filmiki, tak trzymać !
Dzięki 👍
Pan Sławomir uczy! Tak trzymać z ciekawości chyba kupię sobie tą książkę. 😁 Pozdrawiam i czekam na swojego Dodga
Jak dla mnie bomba. Pełen szacun.
☺
Dobra robota, pozdrawiam.
Dzięki!
Jak zwykle Sławek dobrze GADA fajnie że rozdziela prace i nie jest mistrzem wszystkiego (mechanika, blacharka, lakier, elektronika) oczywiście komentarz tyczy się całego zespołu .
W punkt - specjalizacja przede wszystkim
Tak trzymać Pany :)
Dzieki!
Mistrz w swoim fachu.
Przekażemy ;)
Sławek mistrz ale ile by nie tłumaczył to ciemnogród zawsze swoje , że ulep z USA bo od Niemca to Rarytas, Pozdrawiam panowie dobra robota
Skoro tam uznali te auta za złom to czas zmienić mentalność z dziada na normalnego człowieka. Zmienić podejście...Oni pokazują to co chcą i mówią to co chcą byle interes się kręcił...
@@stanislawmichalowski5572 Tam w większości przypadków samochód ma status nie złomu, tylko szkody całkowitej gdzie wymianie podlega maska błotnik zderzak i lampa o konstrukcja samochodu jest nie naruszona. Oczywiście są też złomy ale mają też różne statusy np nie do odbudowy których nie można zarejestrować. Pisanie że trzeba zmienić się z dziada na normalnego człowieka zupełnie nie ma tu żadnego uzasadnienia 🤔 Możemy tylko pomarzyć by w Polsce przy szkodach ubezpieczyciel robił za każdym razem szkody całkowite o oddawał klientowi pieniądze 💸, ale z tego co się orientuję naprawy wykonywane do 70%wartosci pojazdu więc kto tu dziaduje 😁
@@adamlasocki7572 to dlaczego tych aut nie naprawiają w UZA 😂😂 Czarni, mexico itp. Tam wszyscy mają nowki? Dziwne ze najlepsze sztuki mają zawsze nasi rodacy🤔😂
Ja rozumiem zabytki ale zwykle wozidla typu mustang? Tam ten samochód to żadna rewelacja. U nas to status społeczny wywalony w kosmos...
@@stanislawmichalowski5572 Proszę przeczytać moją odpowiedź że zrozumieniem 😁 dlatego że to bogaty Kraj płacą dużo za ubezpieczenia i przy szkodzie ubezpieczyciel oddaję im pieniądze, gdzie opłaca się iść i kupić nowy samochód. Ceny części są bardzo drogę i dla tego też się nie opłaca tego tam naprawiać
Dawać go teraz zmierzyć czujnikiem, zobaczymy co wyjdzie :) A Sławek zawsze top.
Super odcinek
Dzięki!
Nie można jednoznacznie stwierdzić że takie auta to szrot. Pierwsza rzecz to stopień uszkodzenia, druga jakość naprawy. Jeżeli oba warunki są do przyjęcia auto można spokojnie użytkować dalej
Otóż to ;)
Bardzo mi się podoba ten dizajnerski stolik z menu Android, gdzie można go kupić?
Czesc tu slawomir samuraj. Pozdrawiam z chicago gdzie jeszcze chwila i czarni beda po drzewach skakac
Czemu?
@@robos92 polityka hyba
Świetny pomysł aby krytykanci, malkontenci wstawiali swoje obecne, własne, spłacone samochody i może jako bonus czym się zajmują na co dzień tak jako perfekcjoniści w życiu zawodowym.
Każdy ma prawo do własnego zdania, ale powtarzanie dyrdymałów bez pojęcia o naprawach zakrawa o kpinę
Panowie skoro jest nowy oddział w Warszawie to może naprawimy jakieś auto na próbę zgodnie z kunsztem w okolicach Warszawy zapraszam. To jest poważna propozycja, Pozdrawiam AD
Prosimy o kontakt biuro@autodiscover.pl ;)
Auto jak się kupuje że stanów zna się historię auta, z Niemiec lub innych krajów może być auto jeszcze gorsze także daje to do myślenia
Większość aut z Francji, Holandii czy Hiszpanii to topielce, więc miłego śmigania w takich autach
@@mariobrosik5411 dokladnie, okazje z przebiegiem 180000 bo w Polsce tylko takie się sprzedają, 200+ nie wchodzi w grę
@@amigoamigo9978 a później ta marka jest bee bo gnije i elektryka pada...tylko nie zada sobie pytania dlaczego tak się dzieje :)
Mam nadzieję że uda mi się dopiąć plan i skorzystać z waszych usług, także warsztatowych oczywiście. Pozdrawiam.
Czekamy ;)
Zalezy kto i jak naprawia. Ostatnio sie troche zainteresowalem bo jest tu w okolicach sporo aut z "rebuilt title" a wiec tutaj tez kupuja i naprawiaja. Okazuje sie ze auto z "salvage title" po odbudowaniu przechodzi stanowa inspekcje bezpieczenstwa i jezeli przejdzie to dostaje "rebuilt title" i moze byc normalnie spowrotem zarejestrowane.Zastanawiam sie nad 2019 Lexusem RCF.Ktos go tu kupil za 8500 na aukcji,naprawil i chce sprzedac za 25 000. U dealera taki to okolo 32-35 000.Doradzilibyscie😃
Oczywiście że auta się naprawia na całym świecie. Naprawa zgodna ze sztuką to clue sprawy.
Tak jak piszesz, zależy kto i jak naprawia mogę tylko dodać obojętnie w jakim kraju. Inspekcja stanowa nie wykryje ile jest szpachli pod lakierem. Druga sprawa to z automatu samochód traci fabryczną gwarancję, a większość dealerów trzyma się od nich z daleka, więc tracisz możliwość późniejszej zamiany. Jeżeli masz $25K na koncie i zdolność kredytową, to bierzesz nowe lub lekko używane, zobacz wypożyczalnie, one mają najlepsze ceny. Chyba Enterprise ma ten model Lexusa. Jeśli nie masz zdolności kredytowej, to najlepiej jest kupić salvage z aukcji i znaleźć dobrego blacharza, który po godzinach we własnym garażu wszystko naprawi tak jak ty chcesz. Pozdrawiam
mentalności ludzi nie zmienicie :) żeby spróbować to zrobić musicie zacząć od sprzedających, którzy skrzętnie ukrywają prawdę o wielkości szkody, często zasłaniają się brakiem zdjęć, a także nie przedstawiają faktur przedstawiających koszty jakie ponieśli za naprawę (części i robociznę) .
Temat rzeka...
Pokażcie jak odbudować auto z włókna szklanego albo odbudowę elementów konstrukcyjnych
Czy mozna sprowadzic Mazda 3 2.5 Turbo w sedanie.
Dobry wybór
Świetne auto
Wszystko spoko, i profeska od Was, ale porównywanie ręki do auta trochę nie trafione. Ręki nowej sobie nikt nie kupi od tak, a auto już tak, ba nawet ma wybór ;). Ale wiadomo o co chodzi, o zmianę nastawienia myślenia o autach uszkodzonych, a wiadomo jak jest z autami - to nie jest jedna cała bryła, tylko wiele elementów, które też można uszkodzić, czy to korozją, czy to wadą fabryczną lub nawet wjechaniem w dziurę, i naprawa jest standardem. Chyba że mówimy o szrotach, ale wiadomo że tych nie sprowadzacie, i chwała Wam za to.
Dokładnie - przystanków nie sprowadzamy ;)
Ile wynioslo finalnie cenowo w PLN ?
Piekne VOLVO
O ile % drożej wychodzi Durango SRT od Chargera SRT z tego samego rocznika?
Prosimy o kontakt autazusa@autodiscover.pl / 509 420 000 👍
Zapniałeś o dalszej regulacji przeginanie na kolanie , super spec z tego blacharza
Problem opinii "ulepa" wynika przede wszystkim z tego, że znaczna część (nikt nie wie jak duża) tych samochodów jest sprowadzana na handel a nie jak wiele historii z tego kanału przez konkretnych klientów nastawionych na profesjonalną naprawę i kilkuletnie użytkowanie. A handlarz będzie to robił najnizszym kosztem, sprowadzając nie będzie patrzył na wcześniejszą historię wypadkową w usa, tylko będzie kupował jak najtaniej. Dla docelowego klienta te 20-30% taniej to oszczedność, handlarz musi z tego zrobić zarobek, uwzględniając, że na ogłoszeniach auta z usa są i tak kilka a może kilkanaście procent tańsze. Z resztą nie musi to być handlarz znam kilka osób, które kupują głównie takie samochody (3-5 letnie) i zmieniają co 2-3 lata, i z tymi które miałem okazję sprawdzić z bliska zawsze są jakieś druciarstwa (a to lampy poklejone, a to zdarzy się wilgoć po deszczu, albo nawet raz się zdarzyły kierunki nie przerobione) ale oni i tak to puszczą dalej za te 2-3 lata, zanim się zacznie sypać.
Smutne, ale prawdziwe...
Prześwit w Volvo v90, strasznie duży, skąd taka różnica? Auto, stalo na podnośniku ?
to chyba wersja ,,kros kantry''
@@ThePawciohd tak ale i tak dużo za wysoko
Zgadzam się... Nawet na V90 CC, prześwit tego modelu wygląda na mega duży. A co więcej, jeżeli się nie mylę, w V90 CC zawieszenie jest regulowane automatycznie i pneumatyka występuje tylko na tylnej osi.
Niby wszystko fajnie ale spróbujcie takie zrobione auto z USA sprzedać u nas w kraju ... Tragedia... Jeszcze cena auta z USA w momencie dalszej odsprzedaży musi być sporo niższa inaczej nikt normalny nie kupi niestety
Wszystko ładnie i pięknie ale czy to w dalszym ciągu się opłaca? Dolar poszedł w górę...
Każdy umie liczyć, więc jak widać nadal się opłaca....
Zdecydowanie już się nie opłaca i tyle w temacie
17 już dawno minęła
Czy to się jeszcze opłaca? Dolar coraz droższy
"Opłacalność" to bardzo szerokie pojęcie ;) Wyjaśnialiśmy to w jednym z ostatnich filmów
@@AutoDiscoverUSA którym filmie?
Ogarnięty Sławomir
Atrakcyjny trochę też, co? 😃
Hehe no a jak! Jak my wszyscy.
A jaki rozgadany jak by coś przyszpachlował. :) ale widać że gość wie co robi i o czym mowi. Pozdr
Może Sławek ogarnie tego mercedesa?
A myślisz, że Mercedes-Benz Polska będzie chciał zawitać do Sławka?
@@AutoDiscoverUSA muszą bo sami nie ogarniają.
Haha jak bym słyszał ubezpieczyciela... Nie dadzą więcej pieniędzy za utratę wartości po wypadku gdyż po naprawie jest jeszcze lepszy... Ja piedo.e ale dzbany 😂
A gdzie usłyszałeś że auto po naprawie jest lepsze?
@@AutoDiscoverUSA Steven Seagal jest gwałcicielem i damskim bokserem więc nie obrażaj kolegi 😂
@@AutoDiscoverUSA to że nie było powiedziane wprost nie oznacza że się nie wydarzyło. Cala ta rozmowa to sugeruje.Skoro są takie super to po co ukrywanie wypadkowości cynowaniem itp. zabiegi? Dla przyszłego następnego właściciela żeby powiedzieć '' tylko mała szkoda transportowa''. Tak mała wypadł z samolotu...