To jest chyba pierwszy materiał jaki oglądam o tym aucie w którym nikt go nie wychwala pod niebiosa.Własnie to mi się podoba w twoich materiałach że mówisz co myślisz,chodź czasem mam inne zdanie.
z całym szacunkiem dla grupy VAG , ich auta są nudne do bólu , powtarzalność. Zaraz ktoś napisze "ok ale, się nie psują" nieprawda , te czasy że Vw np. się nie psuły minęły bezpowrotnie , psują się tak jak inne marki. Dobrze Pan Marek powiedział "to auto do podróży z punktu a do punktu b" jak ktoś chce się lepiej poczuć w aucie niech kupi np. Puga 5008 nowego. Pozdrawiam Panie Marku
Bardzo sympatyczne autko. I bardzo mi się podoba. Jestem więcej niz pewny ze większa polowa ludzi mowiacych ze to auto (marka ) to szajs jeździ właśnie skoda. A wypowiedzi typu ze w zyciu nie kupilbym Skody, Audi, BMW czy WW są żałosne i śmieszne i do tego nic nie wnoszą. A co do samego Kodiaka to jezdzilem i jak najbardziej bym polecil kazdemu. Co prawda materiały z których jest wnętrze zrobione nie są z górnej pulki ale są wystarczające. Na szczęście nie są to te które Grupa WW stosuje w Golfach. Sam bym może zmienił troszkę przód autka i to tyle. Bardzo fajny choć niepełny test. Dobrze ze nie zachwycałeś się wszystkim jak to na niektórych testach. Nie rozumiem tylko dlaczego nie możesz na niego patrzeć ale to kwestia gustu :) mi się podobają najbardziej kanciaki Typu Discovery I,II,III.
Nie zgadzam się z tym porównaniem do Disco i X3. Skonfiguruj sobie podobnie (!) te wszystkie samochody i porównaj wtedy ich ceny. Na bank Kodiaq będzie kilkadziesiąt tysięcy tańszy. Możliwe, że w cenie dobrze wyposażonego Kodiaqa dostaniesz Disco czy X3 bida-wersje, ale takie porównanie jest głupie. Oczywiście wybór jest osobisty i ktoś może woleć BMW tylko dla szpanowania sąsiadom, ale takie porównania warto robić świadomie.Btw, Discovery Sport zaczyna się od 150 tys., X3 od 166 tys., to chyba trochę więcej od 92 tys. za Kodiaqa, co? Ale zaraz się pojawi, że to 125 KM i bida-wersja, więc zobaczmy realniejsze opcje: Ambition (rozsądna wersja) 150 KM w benzynie ‒ 116 tys., Ambition 150 KM w dieslu ‒ 127 tys. Nawet 180 KM to 132 tys. a najmocniejszy diesel 143 tys. Nie doszliśmy jeszcze do podstawy Disco…
auto jest tak "nudne" że ludzi na ulicach karki skręcają aby zobaczyć co to jedzie... Robi większe wrażenie niż Tiguan. Za 200tys można mieć BMW X3??? Nową??? O podobnych parametrach? Chyba ktoś odleciał... Tam gdzie kończy się cena Kodiaqa to X3 dopiero się rozkręca. Wykonanie nie jest z górnej półki, ale wyposażenie całkiem OK.
Pierwszy raz przesuwasz nogę pod bagażnikiem wzdłuż krawędzi bagażnika i wszystko dziala. Następnie w jednym miejscu przykladasz nogę i nie działa. Myślę że jest to kwestia wyczucia położenia czujnika. Pozdrawiam
7 лет назад+30
Nie wiem czy jestem jakiś dziwny ale zarówno nowa Octavia i Kodiaq mi się bardzo podobają. Choć w sumie, jakie to ma znaczenie jak mnie ani na jedną ani na drugą nie stać :D
Skoda Kodiaq bardzo mi się podobała ... w zapowiedziach i na zdjęciach, miął to być samochód niezwykle przestronny i dopracowany. Już prawie chciałem go kupować w ciemno (tym bardziej, że byłem przed zmianą samochodu a wcześniej jeździłem Octavią Scout i Superbem kombi). Po obejrzeniu Kodiaqa na żywo wyszedłem bardzo rozczarowany. Wielkość bagażnika przy złożonym 3 rzędzie siedzeń żenująca nie mówiąc nic o tym co się dzieje po ich rozłożeniu. Te 700 litrów to chyba po dach. Przerwa pomiędzy karoserią a siedzeniami, a w 3 rzędzie nawet mój 10 letni syn miał kłopoty żeby się zmieścić. ... w rezultacie kupiłem passata. Jednak będę bronił skody. Piszecie, że jest brzydka (kwestia gustu) i generalnie bez sensu, ale podajcie mi przykład bardziej praktycznego auta. Jak jeździsz sam możesz sobie wybierać co chcesz, ale dla rodziny uważam że skody są genialne. Nie wiem jaką przyjemność prowadzenia będziecie mieli w ciasnym bmw na wyjeździe z rodziną obłożoną bagażami, bo w bagażniku się nie zmieszczą.... Poza tym podajcie mi jeszcze chociaż jeden przykład auta rodzinnego z 4x4, dużym bagażnikiem, praktycznego i za rozsądne pieniądze. Subaru jest małe i z tandetnie wykonane, a inne auta kosztują dwa razy tyle (mam na myśli auta nowe a nie rozjechane używki).
Naturalny Olej Forester obecny daleki jest od "małego" - z tyłu miejsca podobnie co w wybranym Pasku. W wersji XT to dobrze wyceniony, z najlepszym napędem w swojej klasie Suv w cenie 135 - 160. Wiem co piszę i zapraszam do salonu. Co do plastików - fakt to nie Audi, ale to obiektywnie jedyna wada auta.
Janusze Janusze.Nie musicie płakać czy brzydki czy wolny czy taki czy owaki bo i tak was nie stać.Wasz wybór pozostaje pomiędzy piwem z biedronki za 0,99 zł czy z lidla za 1,05.
@MarekDrives O ile się nie mylę to AdBlue służy do niwelowania szkodliwych tlenków azotu, gdyby miał wyłapywać dwutlenek węgla to każdy silnik, niezależnie - benzyna czy diesel musiałby być w to wyposażony.
a czy w ogóle do SUV-a warto dopłacać za taki napęd ? Chodzi mi o to, że na co dzień takie samochody poruszają się po drogach utwardzonych, poza nimi raczej nie radzą sobie lepiej niż zwykłe auta osobowe, więc czy jest sens wydawać dodatkowe tysiące? Jeździłem kilka lat SUV-em ( Captiva) z napędem "4x4" i nawet w zimę nie czułem różnicy między nim a normalnym samochodem z napędem na przód. Czy kupowanie takich aut to moda, czy jest coś czego ja nie czuję ? Dodam, że ponad 20 lat temu miałem samochód o właściwościach terenowych Opel Frontera z dołączanym napędem i reduktorem, ale ten o ile jeszcze radził sobie w terenie to jazda po asfalcie przypominała prowadzenie Stara w luksusowym wydaniu.
@@jareksalwatore2072 pytanie z przed 2 lat ale.... :) Moim zdaniem warto. Frontera to auto 4x4, Kodiaq i wiele współczesnych suvw to auta AWD. Różnica jest taka, że przeważnie napęd przekazywany jest na tył, a przód dołączany jest w momencie wymuszenia trybu lub w "skrajnej sytuacji". Ja osobiście miałem taką skrajną sytuację na autostradzie, w dość krótkim czasie po przesiadce z przednionapędowego civica. Jestem w 100% pewien, że gdyby nie napęd na 4 i wszystkie systemy, które mnie wtedy wspomogły - nie pisałbym tego komentarza teraz.
Samochód śliczny, wygodny w długie trasy i praktyczny. Frajda z jazdy? No nie. Nie, jeżeli jeździłeś naprawdę usportowionym samochodem. Tylko takie porównanie nie ma sensu. Prestiż? Wątpię. Mam go, lubię i polecam. Czy kupiłbym ponownie? Chyba tym razem poszedłbym w coś bardziej sportowego. Ale to jest tak indywidualne że szkoda gadać. A "hejtów" nie rozumiem.
Marek lubie twoje filmy ale teraz widać ewidentny uraz do tej marki zupełnie nie wiem czemu..200k za taki samochód?żeby go dobić do takiej wartości to już musi mieć wszystko i potem się zaczyna ze gdzie tyle za Skodę bo to juz można mieć audi bmw itd..ale tak jest za każdą marka.. a ten samochodzik mozna skonfigurowac do okolo 150k i dla rodzinki ma wszystko czego tak naprawde trzeba i jeszcze wiecej niech ktos znajdzie podobny samochod do tej ceny jeśli ktoś i tak już naciaga budżet domowy.. a tak na marginesie jeśli chodzi o tył 1 generacja q7 miała doklejony odwlok i jakoś każdemu się podobała..
doromir11 mam podobne odczucie, jest to po prostu nieobiektywne i patrząc po komentarzach zraziło sporo ludzi do Kodiaqa bo coo za skodę 200k gdy można skonfigurować za 140-150 naprawdę dobre wyposażone auto gabarytów Touarega który kosztuje 260. Bo to jest jego odpowiednik w VW a nie Tiguan. To samo było z testem Polo gdzie Pan Marek składał sobie egzemplarze za 90k i narzekał iż za drogo. Fakt niektórzy potrzebują pewnych rzeczy, które przedrażają auta, ale są to niektórzy i nie można oceniać auta w ten sposób, lub nazywać filmiki inaczej - test Skoda Kodiaq top silnik, top wyposażenie. Ale żeby nie było lubię testy z tego kanału, brak lukrowania jak gdzie indziej.
o tym ze Skoda jest chętnie kupowana decyduje to ze ich auta sa zawsze dłuższe niz w segmencie ( np. octavia ma ponad 460cm dlug.) i mozna je bardzo dobrze wyposażyć. a kodiaqa kupuja bo jest długości touarega a kosztuje mniej niz tiguan. mimo wszystko za 90tys wolalbym kupic peugeota 3008, moze i krotszy ale wygląda o wiele lepiej, wykończenie w środku jest bardzo dobre, a silnik mimo ze ma 1.2 litra to jest całkiem dynamiczny, ma lepszą historię niz TSI, no i 5koni więcej ;)
taa tyle ze civic ma zastapic w europie accorda, dlatego jest dłuższy. a Skoda ma Superba z segmentu D, wiec octavia jest przedłużona tylko po to zeby chwytac klienta na wieksza przestrzen na nogi i wiekszy bagażnik.
He he Marku rzecz gustu czy można na niego patrzeć czy nie :) ogólnie Kodiaq mnie się podoba zwłaszcza 190 KM w benzynie spalanie w mieście poniżej 8.0 na 100km w trybie eco cenę tej konfiguracji którą jeździłem około 150 tyś. Nie porównujcie wyposażenia w samochodzie za 150 tyś z wyposażeniem w Audi które kosztuje ponad 250 tyś. (co nie którzy to robią) Zwróćcie uwagę że można mieć niezłą landare (uwielbiam duże bezpieczne samochody) za 150 tyś jak i coś co hmmmm... nie wiem jak to opisać hmmmm.... Jeep Compass cena około 140 tyś (który jednak jest sporo mniejszy) Ja spokojnie przewożę maty do treningu w Kodiaq-u czego nie byłbym w stanie zrobić w np Jeepie. Myślę że kupując samochód to trzeba sobie zadać pytanie do czego on nam jest potrzebny,
ten tandetny przycisk do włączania silnika w miejscu klasycznej stacyjki to przegięcie. Jak już dają przycisk to niech zamontują go chociaż na konsoli środkowej lub gdzieś u góry obok nawiewów.
Marek Drives bo się przyzwyczaiłeś po prostu ☺ nie zmienia to faktu, że głupio to wygląda i pokazuje, że po prostu tną koszty. Tak jak bym gniazdko zamiast na ścianie zamontował na podłodze bo było potrzeba mniej kabla 😀
Przykład z gniazdem w podłodze chybiony, ale rozumiem o co ci chodzi. Parę marek robi jeszcze gorzej i umieszcza w tym miejscu przekręcaną stacyjkę z zaślepką. Zdaje się, że tak jest w Mitsubishi Outlanderze.
Marek Drives no tak, jak pisałem o tym to też mi Mitsubishi minęło przed oczami ☺ dobra, może się czepiam, ale po wielu latach z Renault i teraz jeszcze okazjonalnie z xc60 uważam, że najlepsze miejsce jest na lewo od nawiewu kierowcy. A żeby nie było to w nowym xc60 dali znowu te głupie pokrętło do odpalania. Koniec tematu.
Akurat przycisk w tym miejscu to genialna sprawa. Może mógłby być ładniejszy, ale skoro całe życie odpalaliśmy samochód właśnie tam, to po co go przenosić gdzie indziej?
Praktyczny samochód , prawdopodobnie dobry i w niezłej cenie ale ....brzydki i nudny jak diabli . Ale sprzedawać się będzie dobrze i to przez lata ....
Mnie śmieszą ci wszyscy pogromcy Skody. Którzy najpewniej są zakochani w swoich "rasowo" czystych Niemcach". Nie mam Skody a nawet nie jezdziłem nigdy. Mam więc komfort wypowiedzi. Nie zostanę zdemaskowany jako "Janusz w Skodzie". Ci którzy tak się "wywnętrzają" na temat "brzydoty" Skody mogliby podać przykłady tych "pięknych" aut tego segmentu. Szczególnie ukochanych produktów zza Odry. Skoda nie jest piękna jak reszta podobnych. Wadą jej jak widzę po teście jest głównie cena.
Mam pytanie. Na filmie zauważyłem, że masz mało płynu chłodniczego. Ja mam Skode Octawie 2015 r. 2.O l. i 150 KM. I bierze mie 0,5 litra płynu na 1000 km. Wymieniony rozreząd z pompą , sprawdzona głowica , podłaczone wszystko do komputera i nikt nic nie wie dlaczego.... Może Ty coś poradzisz???
Jak zwykle rzetelny test, a test skody jest najrzetelniejszy sposrod wiekszosci marek. Oczekiwanie od skody zeby byla lepsza od marek premium. I zawsze mnie zastanawia czemu osoby nie lubiace skody wchodza na testy tej marki i komentuja. Rada nie ogladajcie testow skody tylko swoich ulubionych marek. Mowiac ze kodiaq jest nie ladny zastanawia ale powiedzmy ze to rzecz gustu. Kupcie sobie land rovera lub bmw x3 w cenie 180tys, polecam bedziecie (nie) zawiedzeni. Skoda kawal dobrej bryki zrobila ale ze to skoda to opinie oczywiscie kiepskie tych ktorzy nie jezdzili, nie siedzieli. Przykleic inny znaczek na masce i juz test i opinie by byly odwrotne
funkcja odłączonych 2 cylindrów działa do 120-130 km/h i wtedy faktycznie na trasie zejdziesz do 5,7-5,9l/100km ale tylko na tempomacie jest to wygodne albo oddaj auto żonie ona bez tempomatu potrafi zrobić 5,5l jadąc na autostradzie z zawrotną prędkością 80-90 km/h
Poprawny,praktyczny samochód.Wizualnie nie wzbudza żadnych emocji,jeżeli chodzi o dynamikę, z filmu widzimy ze jedzie…Cena wyjściowa atrakcyjna,testowany egzemplarz DROGi. Za podobne pieniądze można dostać nowa mazdę cx5 2.5 benzyna i osobiście mimo ze mazda jest mniejsza to i tak bym ja wybrał.
po takich filmach zastanawiam sie jakie plastyki ma moje auto? Po 7 latach jeszcze sie nie dowiedzialem... Bede musial dokladniej pomacac... Tego oczekuje od samochodU Przewiezdz moje siedzenie z punktu A do punktu B. I obawiam sie kierowcow ktorym samochod sluzy do czegos innego...
Jak ktoś musi mieć cały konfigurator to może A8 kupić zamiast za 330.000 zł to dać 1.200.000. VW ma największe konfiguracje niemal tysięcy elementów wyposażenie co powoduje windowanie ceny 2 krotne i lepiej
Marek, w 100% zgadzam się z tobą. Identyczne spostrzeżenia miałem, gdy wybrałem się na jazdę próbna i konfigurację. Gdy przedstawiono mi ofertę na leasing operacyjny oraz na najem długoterminowy, uderzyła mnie ogromna strata wartości pojazdu po pierwszych trzech latach, która to stratę Wv bank każe sobie spłacić, plus wysokie %, plus drogie ubezpieczenie. A na koniec niespodzianka: wóz z kurą na masce okazał się w najmie i w leasingu droższy od... właśnie lepiej skonfigurowanego volvo XC90. To bardzo proste, pakowne auto, zbyt dużo w nim kompromisów... dodatkowo abstrakcyjne cenowo.
Auta poprawne politycznie, czyli ogólnie dobre w każdej dziedzinie, czyli vw i pochodne coraz bardziej mnie nudzą. Czuje przez to skłonność do szukania w samochodach tego czegoś.
Jeżeli chodzi o etymologię nazwy "Kodiaq", to jest to nazwa wyspy, na której to żyją niedźwiedzie brunatne imponujących rozmiarów. Rozumiem jednak, że marketingowo olbrzymi niedźwiedź jest lepszy od jakiejś tam wyspy.
Oglądam ten film kilka lat po jego publikacji, ponieważ zastawiam się nad nowym Kodiakiem L&K 2.0 TSI 2022. Kompletnie wyposażone auto ze wszystkim z cennika z rabatem wyjdzie poniżej 200k. BMW X3 2.0i xD 2022 z takim wyposażeniem nawet z rabatem wyjdzie ponad 300k. Jak dla mnie ponad 100k to dużo pieniędzy aby różnica była tylko w znaczku, lepszym wykonaniu. Do tego dochodzi zapewne dużo droższe ubezpieczenie oraz koszty serwisu. Wiem, że nie którzy lubią wersję podstawowe. Ja jeżdżę obecnie Octavia 3 ze średnim wyposażeniem z pakietem sportline - czarne dodatki. Kilku moich sąsiadów posiada takie golasy jak BMW 118d, 318d. Niby premium ale jak siedziałem w środku to taka bieda, że aż boli. Typowy samochód aby symulować powodzenie życiowe przed sąsiadami. Podoba mi się ten X3, Q5 (GCL za mały). Nie interesują mnie inne marki francuskie, włoskie, koreańskie, szwedzkie... Jedynym konkurentem jest jeszcze Mercedes GLB oraz ten nowy lexus NX (chociaż mniejszy) - ale jeśli po doposażeniu tez będzie dużo droższy to jednak zostanę przy Skodzie mając świadomość słuchania co chwilę - -eee Panie, kura? Za te pieniądze miałbym super BMW albo Merca ... Oczywiście to mówią ludzie, którzy sami w życiu nie mieli nowego samochodu, sami jeżdżą 10 letnimi trupami. Myślałem też o Superbie, ale ze względu na wąski garaż i uraz kręgosłupa oraz operację kolana postanowiłem przesiąść się w coś, do czego wsiadanie i wysiadanie nie będzie każdorazowo kończyło się stękaniem z bólu... Mam nadzieję, że @MarekDrives dostanie szybko w swoje ręce nowy model po FL i będzie można coś pomyśleć o zakupie.
Nie wiem kiedy dostanę Kodiaqa FL. Na razie poluję na nową Fabię, ale w związku z Covid w Skodzie mają spore opóźnienia w produkcji i auta do parku prasowego trafiają z dużym opóźnieniem. Jeśli liczy się rozmiar, to Skoda daje najwięcej wszystkiego w rozsądnej cenie. Ale BMW lepiej jeździ, ma lepiej skalibrowane system wspomagające kierowcę, jest lepiej wyciszone, ma lepsze materiały i można go jeszcze lepiej doposażyć. O ile pamiętam, bardzo korzystnie wychodziło X3 xDrive 30 lub 40i. W 350 tysiącach cennikowo można było mieć mocne auto na mocnym wypasie.
@@MarekDrives Super, że odpowiedziałeś. 350k to jednak sporo kasy. Szukam czegoś do 200-220 max na 5 -10 lat a nie chcę golasa na taki długi okres :). O3 1.4 TSI 3gen. mam już 5 rok i tylko paliwo dolewam.
W pełni to rozumiem. Wolę samochód mniejszy lub z niższego segmentu, ale z wyposażeniem, które ja chce. W tej cenie z premium można brać z placu i mieć nadzieję, że trafi się mniej więcej na to, czego się szuka. Dla mnie Kodiaq był za głośny i wspomaganie utrzymania na pasie ruchu wariowało (zresztą wariuje do dziś - nawet wspominałem o tym w Caddy).
@@MarekDrives A jak testowałeś Mercedesa GLB (przyznam się, że tylko raz go widziałem na żywo) to jest dużo mniejszy w środku? Oczywiście nie licząc bagażnika. Mam 195 cm wzrostu. Niezależnie od modelu i tak tylko interesuje mnie wersja 5 miejscowa. Domyślam się, że merc jest lepiej wykonany itd, ale czytałem też, że ludzie narzekają na notorycznie niedomykające się drzwi w tym modelu.
Oglądam ten film pod koniec 2023r jako przekierowanie z filmu o wersji FL. Jeżdżę na codzień BMW F31LCI ale bagażnik nie spełnia wymagań rodzinny a obrębie fotelika na tylnej kanapie dramatycznie ogranicza ilość miejsca z przodu na fotelu pasażera. Szukałem wiec alternatywy i w sumie oprócz dużo droższego discovery sport (lub o wiele wiele droższego discovery ) nie ma alternatywy dla kodiaqa. X3 czy nawet X5 maja o kilkaset litrów mniejsze bagażniki. Ogromne przepastne wizualnie V90 ma maciupki bagażnik. Superb jest obszerny w środku ale bagażnik jak w octavi 650 (co jest na plus octavi bo żadnej kompakt tyle nie ma )
Podobno o gustach się nie dyskutuje ale jak dla mnie Samochód brzydszy niż tiguan ( i gorszej jakości). Tak jak octavia vs golf. To sa samochody dla ludzi którzy oczekują praktyczności/miejsca. Nie kochaja samochodów ale chcą więcej samochodu za podobne (niemałe) pieniądze.
W ktorym miejscu jest gorsza jakosc od tiguana? Tiglan caly miekki jest w srodku? Chyba nie. Nie widze roznic jakosci w srodku chociaz napewno sa bo roznia sie cena te auta 10tys zl!
PK nie widać różnic. Jak podniesiesz podłogę bagażnika w szkodzie to wyglada jak gdyby auto kosztowało 60 tys. Kawałek cienkiej dykty do której doklejone zostały kawałki styropianu od dołu. Porażka. Nigdy nie dałbym prawie 190 tys za samochód w którym są takie oszczędności. Materiały również są lepsze w Vw. Jeśli tego nie widzisz, sorry.
wyglada jak wygląda... topowa wersja o 50 tyś za droga...ktos tam pisał że skody królują w sprzedaży... być może Ale pewnie modele typu Fabia i Oktawia czyli coś co dla przeciętnego Kowalskiego jest w miarę zasięgu ręki bo na vw już nie stać nie mówiąc o innych markach
Jak to Skoda... niby najtańsza a tak naprawdę to droga. Wygląd? kwestia gustu, mnie nie pasuje przód, reszta to taki szarak. Pozdrawiamy i dzięki za fajny test.
Marek byłem dzisiaj akurat w skodzie i siedziałem w kodiaku,wnętrze dla mnie to prawie taki dam kredens jak w innych autach. Jak ktoś mnie pyta dlaczego nie lubię skody, to mówię, bo jest nudna. Ale od niedawna mam inny arguement skoda to złodzieje, w cenie kompaktu proponują rapida, który jest mniejszy od innych kompaktów, octavie kompakt w cenie klasy średniej... Gdzie się podziała polityka Skody, wiecej za cenę VW? Nie ukrywam, że moja wizyta w skodzie dzisiaj była podyktowana chęcią umówienia sie na jazdę octavia, ale w cenie innych kompaktów mój budżet (65 tys) starcza ledwo na rapida.... A tyle ja nie dam za takie wąskie auto z wnętrzem szerokości fabii. Marek, powiedz mi jest jakis kompakt w tej cenie, który jeździ lepiej od focusa? Jeździłem astra, tipo i nie umywają się do focusa, jutro idę na jazdę megane. Czy też miałeś takie odczucia w astrze, że układ kierowniczy w ogóle nie daje żadnej informacji zwrotnej? W tipo jest, ale auto jest po prostu przeciętne,.nie dorównuje focusowi. Czy mógłbyś powiedzieć jaki kompakt daje frajdę z jazdy i można go kupić do 65 tys. ? Jeździłem golfem i w moim odczuciu nawet on jeździ minimalnie gorzej od focusa, a mazda i honda nie mieszczą się w budżecie...
Dobrze nie licytujmy ile kosztowały i kosztują auta. ;) Za micrę, czy fiestę nigdy nie dałbym więcej niż 50 tys.. A w salonie widziałem micrę za 70 tys... To jaka jest twoja lista najlepiej prowadzących się auta (chodzi mi o frajdę z jazdy i czucie drogi i możliwości auta)?
Czeska? Myślałem że pracuje w niemieckiej fabryce... Aaa może dlatego że w Czechach jest fabryka... Aha.... to autobusy volvo są polskie bo są produkowane w pl.. masakra..
Nie rozumiem takich testow, chyba to gledzenie jest tylko po to by nabic kase od YT. Kogo interesuje plastik w Skodzie, skoro w moim bylym 500i GT byly papierowe rolety i plastikowa galka automatu, plastiki cienkie i trzeszczace, udajace aluminium... SKoda jest 4x tansza przy tym. Kogo interesuja jakies bajery jesli raz do roku w trasie do Chorwacji je sie docenia. Nie ma w tescie, czy kierowca dobrze czuje sie, czy chce sie wsiadac, czy kierowca jest szczesliwy, jak auto wchodzi w zakret, jak parkuje sie, jak siedziska, czy plecy bola, czy da sie dobrze modyfikowac ustawienia fotela elastycznie, czy brudza sie stolki i tapicerka w ogole, czy slonce razi kiedy z boku, czy auto grzeje sie bardzo od kolektora, czy biegi nie gubia sie, czy bezpiecznie jest wowczas... etc etc.
Otóż mówię, że to nie jest samochód dla kogoś, kto lubi prowadzić, tylko musi dojechać z A do B. Wspominam o przełożeniu układu kierowniczego, o tym że jest za lekki. Czego oczekujesz od jasnej tapicerki? Będzie się brudziła. Czy fotele są wygodne? Jeśli są (dla mnie) niewygodne lub wyjątkowo wygodne, wtedy o tym wspominam. Jeśli nie wspominam, to znaczy, że nie ma o czym mówić. Czy słońce razi z boku? Zależy ile masz wzrostu, jaka pora roku, pora dnia, szerokość geograficzna. Czy auto grzeje się od kolektora? WTF? A co do systemów wspomagających kierowcę, to z niektórych można korzystać już nawet w mieście. Jeśli ci niepotrzebne, to kup T3 i po sprawie.
A co to znaczy za lekki? Ze mniejszy opor niz w Polonezie? Tapicerka to znaczy czy lapie brud, jak w Octavii nowej czy jest impregnowana. Co to znaczy z A do B? Chyba mylisz Citigo z Kodiaq - bo tu jest 700l bagaznika i to auto sluzy do wielu rzeczy, a Ty piszesz, jakbys porownywal Kodiaqa z M3. Sa fotele wygodne obiektywnie i kropka - wystarczy pojechac z Wwy do Poznania i wtedy wiadomo niezaleznie do wzrostu. Czy slonce razi z boku oznacza jak umieszczone sa rolety i przyciemnienie przedniej szyby przed lusterkiem wstecznym. Czy auto grzeje sie to otworz sobie maske po ostrej jezdzie autostrada i zrozumiesz o co chodzi. Nie lubie tego kanalu, bo to takie madrosci z forum onetu - niewielka wiesza techniczna, duzo plytkich prywatnych opinii, do tego sztampowych i nieoryginalnych. Zero opowiadan nt silnika, jego historii zmian w konstrukcji, awaryjnosci. Zero wiedzy nt zamyslu konstruktorow, Zero kontekstu - piszesz o taniej SKodzie jakbys na co dzien jezdzil LAmbo i Bentleyem. To jest auto dla rodzin ktore maja w dupie ze jezdza z kura na masce. Mowisz drogo? Nie masz pojecia ile kosztuje konkurencja. Porownujesz do X3? Mialem sluzbowa, wsiad i gadaj wowczas - kolana trzeba trzymac razem, tyle miejsca z przodu. Etc etc.
Tak jak powiedziałem, za 90k pln masz 1.4 125 KM FWD w sam raz dla rodziny, która ma dupie wszystko inne. Powiedzmy, że w 120k zmieścisz się z sensownym silnikiem i 3. rzędem siedzeń. Ale za prawie 200k jest z czego wybierać i wtedy "kura na masce" może okazać trudna do przełknięcia. Co do reszty, rozumiem że oczekujesz dogłębnej informacji technicznej i rysu historycznego. Przepraszam, ale dla przeciętnego widza jest to niestrawne, a na zwiększenie oglądalności się nie przełoży.
Auto wydaje się do bólu poprawne ale muszę potwierdzić że jak dla mnie jest brzydkie, zwłaszcza ten przód. Skoda przyzwyczaiła nas do robienia aut poprawnych, dobrych na co dzień ale i w dobrej cenie a tego ostatnio brak w Skodzie.
@@jedrzejgasek8378 To może zapytam inaczej, zdarzylo się Panu zaliczyć test łosia swoim samochodem bo zdarzyła sie taka sytuacja na drodze jak pan opisuje ? Mam prawo jazdy 21 lat i wtym czasie prowadziłem/posiadałem 6 samochodów i w żadnym nie zdarzył taki przypadek więc nierozumiem do czego pan zmierza.
@@MrPiootr81 prawko mam od 1974 roku w tym czasie jeździłem ok. 20 samochodami. Rzadko ale miałem sytuacje kiedy należało szybko ominąć przeszkodę i dobre zawieszenie to podstawa. Koleżanka z tego powodu dachowała.
Nie jest cudowna ale może być. Cenie samochody marki Skoda bo swoją Octavia jeżdżę juz 9 lat.Codziennie do pracy i tylko raz miałem problem gdy nie mogłem jej odpalić rano bo padła pompa paliwa.Poza tym ani razu mnie nie zawiodla i myślę że pozostali właściciele Skod tez są ze swoich samochodów zadowoleni:-)
A ja chyba zdecyduje sie na Kodiaqa. S-max ma juz 9 lat, czas zmienić na cos dużego, rodzinnego - to auto dla żony. W porównywalnej cenie nie ma szans na tak duże auto, bagażnik, wyposażenie. Interesuje mnie tylko silnik benzynowy i automat - kupiłbym Smaxa ale nie ma w takiej wersji . To auto naprawde robi robotę dla rodziny 2+2. Jak ktoś ma pomysł na cos innego w zbliżonym specu to chętnie sprawdzę. Aaaa...żadnych francuzow (to z autopsji).
Ocena auta idealnie w punkt. Niby wszystko jest i fajne i duze ale... za prawie 200tys to nadal skoda. Za te pieniadze mozna miec X3 w obecnej promocji (20i xdrive za159 tys i wyposażenie za 35tys do wyboru juz w cenie). Auto mniejsze ale wydajac tyle pieniędzy oczekiwal bym pewnego prestiżu którego skoda nie daje.
Co tu mozna powiedzieć ? Ogólnie Polacy kochają takie auta a szczególnie grupy VW, dla mnie srednio mi się podoba a cena to już w ogóle mi się nie podoba. Za te pieniądze szukałbym czegoś innego np. nowy Koleos ?
Marek Drivers obejrzałem od początku do końca i nie mogę zrozumieć twojego ostatniego zdania w tym teście. Naj, naj, naj nie mogę patrzeć na ten samochód. Proszę wyjaśnij ten skrót myślowy.
Fatalnie nieproporcjonalny zad względem reszty auta, gdyby była 20 cm krótsza byłoby "ładniej". Poza tym cenowo strasznie odjechane auto. Co ciekawe przegrało z Peugeotem w teście pewnego tygodnika na "M"
Rafał Gal własnie mnie też zdziwiło ze przegrała. jak najlepszy samochód na świecie mogl przegrac w francuskim badziewiem co nie xd ( to żart jakby co :D)
widziałem lekko uderzonego kodiaqa w tył , nie było co naprawiać , wyglądał jak zgnieciona puszka pepsi , wiem że są nowe technologie budowania aut w pogoni za kilogramami , ale jest to delikatnie mówiąc niepokojące .
Jechałem wersją 190 konną ze skrzynią DSG i... porażka. Ten samochód nie chciał jechać. Jakiś taki zmulony. Było trzeba zrzucić 2 biegi żeby poczuć że jedziemy.
Skąd tak dobra sprzedaż skody nad Wisłą? Moim zdaniem stąd, że kupujemy takiego Kodiaq'a bieda edyszyn za 90k i możemy połechtać swoje ego i pochwalić sie sąsiadom, że mamy dużego SUV'a.
A nie, bo podstawowy LRDS zaczyna się od 150k pln. Za 200k masz już SE AWD 2.0 diesel 150 KM z automatem albo 180 KM z manualem. Myślę, że Kodiaq na wypasie dobije do 220k.
Skoda jest jak przecietna kobieta, w miare ladna , nie glupia i nigdy jej nie boli glowa....Ale cale zycie bedziesz sie przy niej ogladal za innymi
I tylko tyle możesz... oglądać się za innymi bo żadna fajna laska nie będzie Cię chciała :D
Jeśli stać Cię na to żeby pracować wyłącznie na samochód, to nie oglądaj się tylko bierz inne.
To jest chyba pierwszy materiał jaki oglądam o tym aucie w którym nikt go nie wychwala pod niebiosa.Własnie to mi się podoba w twoich materiałach że mówisz co myślisz,chodź czasem mam inne zdanie.
Ja poczekam na nową hondę crv przejadę się i wówczas podejmę decyzję . W końcu nie ma pośpiechu:) Dzięki za wstawienie testu skody. Pozdrawiam
z całym szacunkiem dla grupy VAG , ich auta są nudne do bólu , powtarzalność. Zaraz ktoś napisze "ok ale, się nie psują" nieprawda , te czasy że Vw np. się nie psuły minęły bezpowrotnie , psują się tak jak inne marki. Dobrze Pan Marek powiedział "to auto do podróży z punktu a do punktu b" jak ktoś chce się lepiej poczuć w aucie niech kupi np. Puga 5008 nowego. Pozdrawiam Panie Marku
Bardzo sympatyczne autko. I bardzo mi się podoba. Jestem więcej niz pewny ze większa polowa ludzi mowiacych ze to auto (marka ) to szajs jeździ właśnie skoda. A wypowiedzi typu ze w zyciu nie kupilbym Skody, Audi, BMW czy WW są żałosne i śmieszne i do tego nic nie wnoszą. A co do samego Kodiaka to jezdzilem i jak najbardziej bym polecil kazdemu. Co prawda materiały z których jest wnętrze zrobione nie są z górnej pulki ale są wystarczające. Na szczęście nie są to te które Grupa WW stosuje w Golfach. Sam bym może zmienił troszkę przód autka i to tyle. Bardzo fajny choć niepełny test. Dobrze ze nie zachwycałeś się wszystkim jak to na niektórych testach. Nie rozumiem tylko dlaczego nie możesz na niego patrzeć ale to kwestia gustu :) mi się podobają najbardziej kanciaki Typu Discovery I,II,III.
Jeżeli o mnie chodzi to jest to pierwsza Skoda, na którą mogę patrzeć bez obrzydzenia.
Bardzo fajna i przemyślana recenzja.
Pluszowe maskotki wymiatają. :)
chciałem to pisać :D
Nie zgadzam się z tym porównaniem do Disco i X3. Skonfiguruj sobie podobnie (!) te wszystkie samochody i porównaj wtedy ich ceny. Na bank Kodiaq będzie kilkadziesiąt tysięcy tańszy. Możliwe, że w cenie dobrze wyposażonego Kodiaqa dostaniesz Disco czy X3 bida-wersje, ale takie porównanie jest głupie. Oczywiście wybór jest osobisty i ktoś może woleć BMW tylko dla szpanowania sąsiadom, ale takie porównania warto robić świadomie.Btw, Discovery Sport zaczyna się od 150 tys., X3 od 166 tys., to chyba trochę więcej od 92 tys. za Kodiaqa, co? Ale zaraz się pojawi, że to 125 KM i bida-wersja, więc zobaczmy realniejsze opcje: Ambition (rozsądna wersja) 150 KM w benzynie ‒ 116 tys., Ambition 150 KM w dieslu ‒ 127 tys. Nawet 180 KM to 132 tys. a najmocniejszy diesel 143 tys. Nie doszliśmy jeszcze do podstawy Disco…
auto jest tak "nudne" że ludzi na ulicach karki skręcają aby zobaczyć co to jedzie... Robi większe wrażenie niż Tiguan. Za 200tys można mieć BMW X3??? Nową??? O podobnych parametrach? Chyba ktoś odleciał... Tam gdzie kończy się cena Kodiaqa to X3 dopiero się rozkręca. Wykonanie nie jest z górnej półki, ale wyposażenie całkiem OK.
Pierwszy raz przesuwasz nogę pod bagażnikiem wzdłuż krawędzi bagażnika i wszystko dziala. Następnie w jednym miejscu przykladasz nogę i nie działa. Myślę że jest to kwestia wyczucia położenia czujnika. Pozdrawiam
Nie wiem czy jestem jakiś dziwny ale zarówno nowa Octavia i Kodiaq mi się bardzo podobają. Choć w sumie, jakie to ma znaczenie jak mnie ani na jedną ani na drugą nie stać :D
Ogólnie Skoda mam wrazenie, że swoim wyglądem mówi "kupiona zostałam nie za wygląd a z rozsądku" przy czym cenowo może się to mijac z prawdą.
Kupię jak zejdzie do 40kafli, bardzo mi się podoba interior i cena%jakość
Skoda Kodiaq bardzo mi się podobała ... w zapowiedziach i na zdjęciach, miął to być samochód niezwykle przestronny i dopracowany. Już prawie chciałem go kupować w ciemno (tym bardziej, że byłem przed zmianą samochodu a wcześniej jeździłem Octavią Scout i Superbem kombi). Po obejrzeniu Kodiaqa na żywo wyszedłem bardzo rozczarowany. Wielkość bagażnika przy złożonym 3 rzędzie siedzeń żenująca nie mówiąc nic o tym co się dzieje po ich rozłożeniu. Te 700 litrów to chyba po dach. Przerwa pomiędzy karoserią a siedzeniami, a w 3 rzędzie nawet mój 10 letni syn miał kłopoty żeby się zmieścić. ... w rezultacie kupiłem passata.
Jednak będę bronił skody. Piszecie, że jest brzydka (kwestia gustu) i generalnie bez sensu, ale podajcie mi przykład bardziej praktycznego auta. Jak jeździsz sam możesz sobie wybierać co chcesz, ale dla rodziny uważam że skody są genialne.
Nie wiem jaką przyjemność prowadzenia będziecie mieli w ciasnym bmw na wyjeździe z rodziną obłożoną bagażami, bo w bagażniku się nie zmieszczą....
Poza tym podajcie mi jeszcze chociaż jeden przykład auta rodzinnego z 4x4, dużym bagażnikiem, praktycznego i za rozsądne pieniądze. Subaru jest małe i z tandetnie wykonane, a inne auta kosztują dwa razy tyle (mam na myśli auta nowe a nie rozjechane używki).
Naturalny Olej Forester obecny daleki jest od "małego" - z tyłu miejsca podobnie co w wybranym Pasku. W wersji XT to dobrze wyceniony, z najlepszym napędem w swojej
klasie Suv w cenie 135 - 160. Wiem co piszę i zapraszam do salonu. Co do plastików - fakt to nie Audi, ale to obiektywnie jedyna wada auta.
Naturalny Olej nowy Tiguan Allspace 😃
Czy będzie test skody kodiaq po liftingu?
Oczywiscie test najwyzszej wersji wyposazeniowej chciałbym zobaczyć wersje podstawową
Janusze Janusze.Nie musicie płakać czy brzydki czy wolny czy taki czy owaki bo i tak was nie stać.Wasz wybór pozostaje pomiędzy piwem z biedronki za 0,99 zł czy z lidla za 1,05.
SAMPRuthlesS przyjdziemy na twój parking i tymi puszkami wyryjemy w lakierze burakowóz🤣
co sie stalo z pokrywa silnika? wyglada jakby auto bylo po off roadzie
@MarekDrives O ile się nie mylę to AdBlue służy do niwelowania szkodliwych tlenków azotu, gdyby miał wyłapywać dwutlenek węgla to każdy silnik, niezależnie - benzyna czy diesel musiałby być w to wyposażony.
Masz rację, mój błąd. Powinno być ogólnie emisji bez wdawania się w szczegóły :)
Czy warto w tym samochodzie dopłacać do wersji 4x4 ?
+Jarek Salwatore w tym samochodzie nic nie warto powyżej bazowej wersji + 3. rząd siedzeń.
a czy w ogóle do SUV-a warto dopłacać za taki napęd ? Chodzi mi o to, że na co dzień takie samochody poruszają się po drogach utwardzonych, poza nimi raczej nie radzą sobie lepiej niż zwykłe auta osobowe, więc czy jest sens wydawać dodatkowe tysiące? Jeździłem kilka lat SUV-em ( Captiva) z napędem "4x4" i nawet w zimę nie czułem różnicy między nim a normalnym samochodem z napędem na przód. Czy kupowanie takich aut to moda, czy jest coś czego ja nie czuję ? Dodam, że ponad 20 lat temu miałem samochód o właściwościach terenowych Opel Frontera z dołączanym napędem i reduktorem, ale ten o ile jeszcze radził sobie w terenie to jazda po asfalcie przypominała prowadzenie Stara w luksusowym wydaniu.
@@jareksalwatore2072 pytanie z przed 2 lat ale.... :)
Moim zdaniem warto. Frontera to auto 4x4, Kodiaq i wiele współczesnych suvw to auta AWD. Różnica jest taka, że przeważnie napęd przekazywany jest na tył, a przód dołączany jest w momencie wymuszenia trybu lub w "skrajnej sytuacji". Ja osobiście miałem taką skrajną sytuację na autostradzie, w dość krótkim czasie po przesiadce z przednionapędowego civica. Jestem w 100% pewien, że gdyby nie napęd na 4 i wszystkie systemy, które mnie wtedy wspomogły - nie pisałbym tego komentarza teraz.
Samochód śliczny, wygodny w długie trasy i praktyczny. Frajda z jazdy? No nie. Nie, jeżeli jeździłeś naprawdę usportowionym samochodem. Tylko takie porównanie nie ma sensu. Prestiż? Wątpię. Mam go, lubię i polecam. Czy kupiłbym ponownie? Chyba tym razem poszedłbym w coś bardziej sportowego. Ale to jest tak indywidualne że szkoda gadać. A "hejtów" nie rozumiem.
Marek lubie twoje filmy ale teraz widać ewidentny uraz do tej marki zupełnie nie wiem czemu..200k za taki samochód?żeby go dobić do takiej wartości to już musi mieć wszystko i potem się zaczyna ze gdzie tyle za Skodę bo to juz można mieć audi bmw itd..ale tak jest za każdą marka.. a ten samochodzik mozna skonfigurowac do okolo 150k i dla rodzinki ma wszystko czego tak naprawde trzeba i jeszcze wiecej niech ktos znajdzie podobny samochod do tej ceny jeśli ktoś i tak już naciaga budżet domowy.. a tak na marginesie jeśli chodzi o tył 1 generacja q7 miała doklejony odwlok i jakoś każdemu się podobała..
doromir11 mam podobne odczucie, jest to po prostu nieobiektywne i patrząc po komentarzach zraziło sporo ludzi do Kodiaqa bo coo za skodę 200k gdy można skonfigurować za 140-150 naprawdę dobre wyposażone auto gabarytów Touarega który kosztuje 260. Bo to jest jego odpowiednik w VW a nie Tiguan. To samo było z testem Polo gdzie Pan Marek składał sobie egzemplarze za 90k i narzekał iż za drogo. Fakt niektórzy potrzebują pewnych rzeczy, które przedrażają auta, ale są to niektórzy i nie można oceniać auta w ten sposób, lub nazywać filmiki inaczej - test Skoda Kodiaq top silnik, top wyposażenie. Ale żeby nie było lubię testy z tego kanału, brak lukrowania jak gdzie indziej.
o tym ze Skoda jest chętnie kupowana decyduje to ze ich auta sa zawsze dłuższe niz w segmencie ( np. octavia ma ponad 460cm dlug.) i mozna je bardzo dobrze wyposażyć. a kodiaqa kupuja bo jest długości touarega a kosztuje mniej niz tiguan. mimo wszystko za 90tys wolalbym kupic peugeota 3008, moze i krotszy ale wygląda o wiele lepiej, wykończenie w środku jest bardzo dobre, a silnik mimo ze ma 1.2 litra to jest całkiem dynamiczny, ma lepszą historię niz TSI, no i 5koni więcej ;)
taa tyle ze civic ma zastapic w europie accorda, dlatego jest dłuższy. a Skoda ma Superba z segmentu D, wiec octavia jest przedłużona tylko po to zeby chwytac klienta na wieksza przestrzen na nogi i wiekszy bagażnik.
90tysi Tobie chyba nie styknie na Peugeota 3008. Premium wycenili mi na 145tysi lol
He he Marku rzecz gustu czy można na niego patrzeć czy nie :) ogólnie Kodiaq mnie się podoba zwłaszcza 190 KM w benzynie spalanie w mieście poniżej 8.0 na 100km w trybie eco cenę tej konfiguracji którą jeździłem około 150 tyś. Nie porównujcie wyposażenia w samochodzie za 150 tyś z wyposażeniem w Audi które kosztuje ponad 250 tyś. (co nie którzy to robią) Zwróćcie uwagę że można mieć niezłą landare (uwielbiam duże bezpieczne samochody) za 150 tyś jak i coś co hmmmm... nie wiem jak to opisać hmmmm.... Jeep Compass cena około 140 tyś (który jednak jest sporo mniejszy) Ja spokojnie przewożę maty do treningu w Kodiaq-u czego nie byłbym w stanie zrobić w np Jeepie. Myślę że kupując samochód to trzeba sobie zadać pytanie do czego on nam jest potrzebny,
ten tandetny przycisk do włączania silnika w miejscu klasycznej stacyjki to przegięcie. Jak już dają przycisk to niech zamontują go chociaż na konsoli środkowej lub gdzieś u góry obok nawiewów.
Akurat to jest zaskakująco intuicyjne. Po Skodzie przez parę tygodni szukam przycisku w tym miejscu w różnych samochodach.
Marek Drives bo się przyzwyczaiłeś po prostu ☺ nie zmienia to faktu, że głupio to wygląda i pokazuje, że po prostu tną koszty. Tak jak bym gniazdko zamiast na ścianie zamontował na podłodze bo było potrzeba mniej kabla 😀
Przykład z gniazdem w podłodze chybiony, ale rozumiem o co ci chodzi. Parę marek robi jeszcze gorzej i umieszcza w tym miejscu przekręcaną stacyjkę z zaślepką. Zdaje się, że tak jest w Mitsubishi Outlanderze.
Marek Drives no tak, jak pisałem o tym to też mi Mitsubishi minęło przed oczami ☺ dobra, może się czepiam, ale po wielu latach z Renault i teraz jeszcze okazjonalnie z xc60 uważam, że najlepsze miejsce jest na lewo od nawiewu kierowcy. A żeby nie było to w nowym xc60 dali znowu te głupie pokrętło do odpalania. Koniec tematu.
Akurat przycisk w tym miejscu to genialna sprawa. Może mógłby być ładniejszy, ale skoro całe życie odpalaliśmy samochód właśnie tam, to po co go przenosić gdzie indziej?
Praktyczny samochód , prawdopodobnie dobry i w niezłej cenie ale ....brzydki i nudny jak diabli . Ale sprzedawać się będzie dobrze i to przez lata ....
czemu taki syf pod maską ? w moim passacie b5fl jest czyściej
Spytaj testujących przede mną oraz Skoda Auto Polska, która przygotowuje samochód do testu.
Mnie śmieszą ci wszyscy pogromcy Skody. Którzy najpewniej są zakochani w swoich "rasowo" czystych Niemcach". Nie mam Skody a nawet nie jezdziłem nigdy. Mam więc komfort wypowiedzi. Nie zostanę zdemaskowany jako "Janusz w Skodzie". Ci którzy tak się "wywnętrzają" na temat "brzydoty" Skody mogliby podać przykłady tych "pięknych" aut tego segmentu. Szczególnie ukochanych produktów zza Odry. Skoda nie jest piękna jak reszta podobnych. Wadą jej jak widzę po teście jest głównie cena.
fajny styl testu!
Mam pytanie. Na filmie zauważyłem, że masz mało płynu chłodniczego.
Ja mam Skode Octawie 2015 r. 2.O l. i 150 KM. I bierze mie 0,5 litra płynu na 1000 km. Wymieniony rozreząd z pompą , sprawdzona głowica , podłaczone wszystko do komputera i nikt nic nie wie dlaczego....
Może Ty coś poradzisz???
O oleju słyszałem, ale o płynie chłodnicznym jeszcze nie.
Jak zwykle rzetelny test, a test skody jest najrzetelniejszy sposrod wiekszosci marek. Oczekiwanie od skody zeby byla lepsza od marek premium. I zawsze mnie zastanawia czemu osoby nie lubiace skody wchodza na testy tej marki i komentuja. Rada nie ogladajcie testow skody tylko swoich ulubionych marek. Mowiac ze kodiaq jest nie ladny zastanawia ale powiedzmy ze to rzecz gustu. Kupcie sobie land rovera lub bmw x3 w cenie 180tys, polecam bedziecie (nie) zawiedzeni. Skoda kawal dobrej bryki zrobila ale ze to skoda to opinie oczywiscie kiepskie tych ktorzy nie jezdzili, nie siedzieli. Przykleic inny znaczek na masce i juz test i opinie by byly odwrotne
funkcja odłączonych 2 cylindrów działa do 120-130 km/h i wtedy faktycznie na trasie zejdziesz do 5,7-5,9l/100km ale tylko na tempomacie jest to wygodne albo oddaj auto żonie ona bez tempomatu potrafi zrobić 5,5l jadąc na autostradzie z zawrotną prędkością 80-90 km/h
AdBlue służy do redukcji NOx. Pozdrawiam
Poprawny,praktyczny samochód.Wizualnie nie wzbudza żadnych emocji,jeżeli chodzi o dynamikę, z filmu widzimy ze jedzie…Cena wyjściowa atrakcyjna,testowany egzemplarz DROGi. Za podobne pieniądze można dostać nowa mazdę cx5 2.5 benzyna i osobiście mimo ze mazda jest mniejsza to i tak bym ja wybrał.
po takich filmach zastanawiam sie jakie plastyki ma moje auto? Po 7 latach jeszcze sie nie dowiedzialem... Bede musial dokladniej pomacac...
Tego oczekuje od samochodU Przewiezdz moje siedzenie z punktu A do punktu B. I obawiam sie kierowcow ktorym samochod sluzy do czegos innego...
Witam Panie Marku. Jest w planach może test nowego Suzuki Swifta?
Jest.
1.4 125km to musi być rakieta 😅
Fajne autko 👍
Będzie test Seata Ateca? :)
Typowa skoda, poprawna i nudna, a i urodą nie grzeszy.
Lepszy seat tarraco, z resztą vw tiguan też, co nie zmienia faktu, że kodiaq, jak każda Skoda jest simply clewer i praktyczna:)
Będzie może w testach captur po faceliftingu?
Nie w dającej się przewidzieć przyszłości.
co z tego jak troche praktyczny, jak brzydki i jest tandetna skoda tandetnego vw
dlaczego nasza motoryzacja się tak nie rozwinęła jak u skody,a szkoda
Pomijam wygląd. Dla mnie może być. Ale cena to kosmos!!! Ponad 190 tys.? Pojebało chyba kogoś. I to mocno.
Ale wiesz, że to cena pod wyklikaniu w konfiguratorze niemal wszystkich dodatków?
Jak ktoś musi mieć cały konfigurator to może A8 kupić zamiast za 330.000 zł to dać 1.200.000. VW ma największe konfiguracje niemal tysięcy elementów wyposażenie co powoduje windowanie ceny 2 krotne i lepiej
Marek, w 100% zgadzam się z tobą. Identyczne spostrzeżenia miałem, gdy wybrałem się na jazdę próbna i konfigurację. Gdy przedstawiono mi ofertę na leasing operacyjny oraz na najem długoterminowy, uderzyła mnie ogromna strata wartości pojazdu po pierwszych trzech latach, która to stratę Wv bank każe sobie spłacić, plus wysokie %, plus drogie ubezpieczenie. A na koniec niespodzianka: wóz z kurą na masce okazał się w najmie i w leasingu droższy od... właśnie lepiej skonfigurowanego volvo XC90. To bardzo proste, pakowne auto, zbyt dużo w nim kompromisów... dodatkowo abstrakcyjne cenowo.
kiedy test nowej grand insygni?
W swoim czasie.
Dla mnie Skody są ładne ale silnik 1.4 to przesada
oo fajna koszulka, gdzie taką można dostać?
Poczytaj opis.
Przez ten test nie dostałeś na testy karoq'a? :)
Nie. Po prostu nie chce mi się testować Karoqa, bo wiem, jaki będzie. Taki sam, tylko mniejszy.
Ile pali to auto z silnikiem 2.0 tsi?
Od 7 na kapelusza w trasie, do 14 w mieście. 2.0 TSI 190 KM.
Ten test mi się podobał. Takiego Pana Marka chciał bym zawsze na testach.... bo przez jakiś czas go nie było 😉
Auta poprawne politycznie, czyli ogólnie dobre w każdej dziedzinie, czyli vw i pochodne coraz bardziej mnie nudzą. Czuje przez to skłonność do szukania w samochodach tego czegoś.
Zawsze powala mnie, jak Marek wsiada do samochodu za psie pieniądze (100 tys. to dużo, ale nie przy tak ogromnym aucie) i narzeka na plastiki. :)
Marku, kiedy test nowej Mazdy CX-5 ?
+Adrian Pluskota był miesiąc temu.
Taka Skoda Kodiaq 1.4 125KM za 100.000zł i kawalerka w Warszawie za 300.000zł to było by życie...ehhh można tylko pomarzyć..
Jeśli szukasz kawalerki, to Kodiaq Ci raczej niepotrzebny. Kup Citigo i właśnie zaoszczędziłaś 65k. Do kawalerki brakuje Ci jeszcze 235k.
W zasadzie to Kodiaq mógłby zastąpić kawalerkę.
Marek Drives citigo, to jest dopiero auto na które nie mogę patrzeć.
nowy dron???😀
Nie.
Bo powiało lepszą jakością, no cóż, pewnie przypadek.
Tył samochodu przypomina BMW E53. Kodiaq robi masywne wrażenie dlatego ma tylu nabywców.
Jeżeli chodzi o etymologię nazwy "Kodiaq", to jest to nazwa wyspy, na której to żyją niedźwiedzie brunatne imponujących rozmiarów. Rozumiem jednak, że marketingowo olbrzymi niedźwiedź jest lepszy od jakiejś tam wyspy.
www.adfg.alaska.gov/index.cfm?adfg=brownbear.trivia
Chyba nie sądzisz, że to wyspa wzięła nazwę od niedźwiedzia???? Najpierw były to "niedźwiedzie z wyspy kodiaq",
Maskotki trochę "ociepliły" Twój test☺.
I znów dupa. A miały ochłodzić moją słoneczną osobowość.
Oglądam ten film kilka lat po jego publikacji, ponieważ zastawiam się nad nowym Kodiakiem L&K 2.0 TSI 2022. Kompletnie wyposażone auto ze wszystkim z cennika z rabatem wyjdzie poniżej 200k. BMW X3 2.0i xD 2022 z takim wyposażeniem nawet z rabatem wyjdzie ponad 300k. Jak dla mnie ponad 100k to dużo pieniędzy aby różnica była tylko w znaczku, lepszym wykonaniu. Do tego dochodzi zapewne dużo droższe ubezpieczenie oraz koszty serwisu. Wiem, że nie którzy lubią wersję podstawowe. Ja jeżdżę obecnie Octavia 3 ze średnim wyposażeniem z pakietem sportline - czarne dodatki. Kilku moich sąsiadów posiada takie golasy jak BMW 118d, 318d. Niby premium ale jak siedziałem w środku to taka bieda, że aż boli. Typowy samochód aby symulować powodzenie życiowe przed sąsiadami. Podoba mi się ten X3, Q5 (GCL za mały). Nie interesują mnie inne marki francuskie, włoskie, koreańskie, szwedzkie... Jedynym konkurentem jest jeszcze Mercedes GLB oraz ten nowy lexus NX (chociaż mniejszy) - ale jeśli po doposażeniu tez będzie dużo droższy to jednak zostanę przy Skodzie mając świadomość słuchania co chwilę - -eee Panie, kura? Za te pieniądze miałbym super BMW albo Merca ... Oczywiście to mówią ludzie, którzy sami w życiu nie mieli nowego samochodu, sami jeżdżą 10 letnimi trupami. Myślałem też o Superbie, ale ze względu na wąski garaż i uraz kręgosłupa oraz operację kolana postanowiłem przesiąść się w coś, do czego wsiadanie i wysiadanie nie będzie każdorazowo kończyło się stękaniem z bólu... Mam nadzieję, że @MarekDrives dostanie szybko w swoje ręce nowy model po FL i będzie można coś pomyśleć o zakupie.
Nie wiem kiedy dostanę Kodiaqa FL. Na razie poluję na nową Fabię, ale w związku z Covid w Skodzie mają spore opóźnienia w produkcji i auta do parku prasowego trafiają z dużym opóźnieniem.
Jeśli liczy się rozmiar, to Skoda daje najwięcej wszystkiego w rozsądnej cenie. Ale BMW lepiej jeździ, ma lepiej skalibrowane system wspomagające kierowcę, jest lepiej wyciszone, ma lepsze materiały i można go jeszcze lepiej doposażyć. O ile pamiętam, bardzo korzystnie wychodziło X3 xDrive 30 lub 40i. W 350 tysiącach cennikowo można było mieć mocne auto na mocnym wypasie.
@@MarekDrives Super, że odpowiedziałeś. 350k to jednak sporo kasy. Szukam czegoś do 200-220 max na 5 -10 lat a nie chcę golasa na taki długi okres :). O3 1.4 TSI 3gen. mam już 5 rok i tylko paliwo dolewam.
W pełni to rozumiem. Wolę samochód mniejszy lub z niższego segmentu, ale z wyposażeniem, które ja chce. W tej cenie z premium można brać z placu i mieć nadzieję, że trafi się mniej więcej na to, czego się szuka. Dla mnie Kodiaq był za głośny i wspomaganie utrzymania na pasie ruchu wariowało (zresztą wariuje do dziś - nawet wspominałem o tym w Caddy).
@@MarekDrives A jak testowałeś Mercedesa GLB (przyznam się, że tylko raz go widziałem na żywo) to jest dużo mniejszy w środku? Oczywiście nie licząc bagażnika. Mam 195 cm wzrostu. Niezależnie od modelu i tak tylko interesuje mnie wersja 5 miejscowa. Domyślam się, że merc jest lepiej wykonany itd, ale czytałem też, że ludzie narzekają na notorycznie niedomykające się drzwi w tym modelu.
Oglądam ten film pod koniec 2023r jako przekierowanie z filmu o wersji FL. Jeżdżę na codzień BMW F31LCI ale bagażnik nie spełnia wymagań rodzinny a obrębie fotelika na tylnej kanapie dramatycznie ogranicza ilość miejsca z przodu na fotelu pasażera. Szukałem wiec alternatywy i w sumie oprócz dużo droższego discovery sport (lub o wiele wiele droższego discovery ) nie ma alternatywy dla kodiaqa. X3 czy nawet X5 maja o kilkaset litrów mniejsze bagażniki. Ogromne przepastne wizualnie V90 ma maciupki bagażnik. Superb jest obszerny w środku ale bagażnik jak w octavi 650 (co jest na plus octavi bo żadnej kompakt tyle nie ma )
Podobno o gustach się nie dyskutuje ale jak dla mnie Samochód brzydszy niż tiguan ( i gorszej jakości). Tak jak octavia vs golf. To sa samochody dla ludzi którzy oczekują praktyczności/miejsca. Nie kochaja samochodów ale chcą więcej samochodu za podobne (niemałe) pieniądze.
W ktorym miejscu jest gorsza jakosc od tiguana? Tiglan caly miekki jest w srodku? Chyba nie. Nie widze roznic jakosci w srodku chociaz napewno sa bo roznia sie cena te auta 10tys zl!
PK nie widać różnic. Jak podniesiesz podłogę bagażnika w szkodzie to wyglada jak gdyby auto kosztowało 60 tys. Kawałek cienkiej dykty do której doklejone zostały kawałki styropianu od dołu. Porażka. Nigdy nie dałbym prawie 190 tys za samochód w którym są takie oszczędności. Materiały również są lepsze w Vw. Jeśli tego nie widzisz, sorry.
Tak si kup polski samochod 🤗
Marku dasz radę zrobić filmik odnośnie Mercedesa G klasę
Nie.
wyglada jak wygląda... topowa wersja o 50 tyś za droga...ktos tam pisał że skody królują w sprzedaży... być może Ale pewnie modele typu Fabia i Oktawia czyli coś co dla przeciętnego Kowalskiego jest w miarę zasięgu ręki bo na vw już nie stać nie mówiąc o innych markach
Jak to Skoda... niby najtańsza a tak naprawdę to droga. Wygląd? kwestia gustu, mnie nie pasuje przód, reszta to taki szarak. Pozdrawiamy i dzięki za fajny test.
Nie bardzo podobają mi się te podwójne lampy z przodu w nowych Skodach :) Reszta nie jest zła.
Marek byłem dzisiaj akurat w skodzie i siedziałem w kodiaku,wnętrze dla mnie to prawie taki dam kredens jak w innych autach. Jak ktoś mnie pyta dlaczego nie lubię skody, to mówię, bo jest nudna. Ale od niedawna mam inny arguement skoda to złodzieje, w cenie kompaktu proponują rapida, który jest mniejszy od innych kompaktów, octavie kompakt w cenie klasy średniej... Gdzie się podziała polityka Skody, wiecej za cenę VW? Nie ukrywam, że moja wizyta w skodzie dzisiaj była podyktowana chęcią umówienia sie na jazdę octavia, ale w cenie innych kompaktów mój budżet (65 tys) starcza ledwo na rapida.... A tyle ja nie dam za takie wąskie auto z wnętrzem szerokości fabii. Marek, powiedz mi jest jakis kompakt w tej cenie, który jeździ lepiej od focusa? Jeździłem astra, tipo i nie umywają się do focusa, jutro idę na jazdę megane. Czy też miałeś takie odczucia w astrze, że układ kierowniczy w ogóle nie daje żadnej informacji zwrotnej? W tipo jest, ale auto jest po prostu przeciętne,.nie dorównuje focusowi. Czy mógłbyś powiedzieć jaki kompakt daje frajdę z jazdy i można go kupić do 65 tys. ? Jeździłem golfem i w moim odczuciu nawet on jeździ minimalnie gorzej od focusa, a mazda i honda nie mieszczą się w budżecie...
Nie widziałem, że w tej cenie jest jakikolwiek kompakt.
Jest tipo, Megane, kiedyś focua mk1 można było kupić nawet za 40 tys, a dwójkę za 50 tys.
Dziś przypadkiem narafiłem na przelew za 45k pln za mojego starego Peugeot 306. Ale to było prawie 20 lat temu.
Dobrze nie licytujmy ile kosztowały i kosztują auta. ;) Za micrę, czy fiestę nigdy nie dałbym więcej niż 50 tys.. A w salonie widziałem micrę za 70 tys... To jaka jest twoja lista najlepiej prowadzących się auta (chodzi mi o frajdę z jazdy i czucie drogi i możliwości auta)?
Myślę, że obecnie na szczycie listy aut za rozsądne pieniądze jest nowy Civic.
Czeska? Myślałem że pracuje w niemieckiej fabryce... Aaa może dlatego że w Czechach jest fabryka... Aha.... to autobusy volvo są polskie bo są produkowane w pl.. masakra..
Nie rozumiem takich testow, chyba to gledzenie jest tylko po to by nabic kase od YT. Kogo interesuje plastik w Skodzie, skoro w moim bylym 500i GT byly papierowe rolety i plastikowa galka automatu, plastiki cienkie i trzeszczace, udajace aluminium... SKoda jest 4x tansza przy tym.
Kogo interesuja jakies bajery jesli raz do roku w trasie do Chorwacji je sie docenia.
Nie ma w tescie, czy kierowca dobrze czuje sie, czy chce sie wsiadac, czy kierowca jest szczesliwy, jak auto wchodzi w zakret, jak parkuje sie, jak siedziska, czy plecy bola, czy da sie dobrze modyfikowac ustawienia fotela elastycznie, czy brudza sie stolki i tapicerka w ogole, czy slonce razi kiedy z boku, czy auto grzeje sie bardzo od kolektora, czy biegi nie gubia sie, czy bezpiecznie jest wowczas... etc etc.
Otóż mówię, że to nie jest samochód dla kogoś, kto lubi prowadzić, tylko musi dojechać z A do B. Wspominam o przełożeniu układu kierowniczego, o tym że jest za lekki.
Czego oczekujesz od jasnej tapicerki? Będzie się brudziła. Czy fotele są wygodne? Jeśli są (dla mnie) niewygodne lub wyjątkowo wygodne, wtedy o tym wspominam. Jeśli nie wspominam, to znaczy, że nie ma o czym mówić. Czy słońce razi z boku? Zależy ile masz wzrostu, jaka pora roku, pora dnia, szerokość geograficzna. Czy auto grzeje się od kolektora? WTF?
A co do systemów wspomagających kierowcę, to z niektórych można korzystać już nawet w mieście. Jeśli ci niepotrzebne, to kup T3 i po sprawie.
A co to znaczy za lekki? Ze mniejszy opor niz w Polonezie? Tapicerka to znaczy czy lapie brud, jak w Octavii nowej czy jest impregnowana. Co to znaczy z A do B? Chyba mylisz Citigo z Kodiaq - bo tu jest 700l bagaznika i to auto sluzy do wielu rzeczy, a Ty piszesz, jakbys porownywal Kodiaqa z M3. Sa fotele wygodne obiektywnie i kropka - wystarczy pojechac z Wwy do Poznania i wtedy wiadomo niezaleznie do wzrostu. Czy slonce razi z boku oznacza jak umieszczone sa rolety i przyciemnienie przedniej szyby przed lusterkiem wstecznym. Czy auto grzeje sie to otworz sobie maske po ostrej jezdzie autostrada i zrozumiesz o co chodzi.
Nie lubie tego kanalu, bo to takie madrosci z forum onetu - niewielka wiesza techniczna, duzo plytkich prywatnych opinii, do tego sztampowych i nieoryginalnych. Zero opowiadan nt silnika, jego historii zmian w konstrukcji, awaryjnosci. Zero wiedzy nt zamyslu konstruktorow, Zero kontekstu - piszesz o taniej SKodzie jakbys na co dzien jezdzil LAmbo i Bentleyem. To jest auto dla rodzin ktore maja w dupie ze jezdza z kura na masce. Mowisz drogo? Nie masz pojecia ile kosztuje konkurencja. Porownujesz do X3? Mialem sluzbowa, wsiad i gadaj wowczas - kolana trzeba trzymac razem, tyle miejsca z przodu. Etc etc.
Tak jak powiedziałem, za 90k pln masz 1.4 125 KM FWD w sam raz dla rodziny, która ma dupie wszystko inne. Powiedzmy, że w 120k zmieścisz się z sensownym silnikiem i 3. rzędem siedzeń. Ale za prawie 200k jest z czego wybierać i wtedy "kura na masce" może okazać trudna do przełknięcia.
Co do reszty, rozumiem że oczekujesz dogłębnej informacji technicznej i rysu historycznego. Przepraszam, ale dla przeciętnego widza jest to niestrawne, a na zwiększenie oglądalności się nie przełoży.
Ok, rozumiem podejscie. Peace.
Auto wydaje się do bólu poprawne ale muszę potwierdzić że jak dla mnie jest brzydkie, zwłaszcza ten przód. Skoda przyzwyczaiła nas do robienia aut poprawnych, dobrych na co dzień ale i w dobrej cenie a tego ostatnio brak w Skodzie.
trudno się nie zgodzić z końcowymi stwierdzeniami - ma podobne odczucia...
Kodiaq tak mi się podoba ... że wybrałem Superba Combi :D
Proszę obejrzeć test łosia na kanale "km 77"
@@jedrzejgasek8378 a który źle wypadł ? ;) .. zresztą nie robię takich testów na publicznych drogach a do superba i tak aktualnie dokupuję kodiaqa ;)
Proszę obejrzeć test Superb kombi. Atakuje sytuacje mogą zdarzyć się na drodze, np omijając wtargnięte na jezdnię dziecko lub zwierze
@@jedrzejgasek8378 To może zapytam inaczej, zdarzylo się Panu zaliczyć test łosia swoim samochodem bo zdarzyła sie taka sytuacja na drodze jak pan opisuje ? Mam prawo jazdy 21 lat i wtym czasie prowadziłem/posiadałem 6 samochodów i w żadnym nie zdarzył taki przypadek więc nierozumiem do czego pan zmierza.
@@MrPiootr81 prawko mam od 1974 roku w tym czasie jeździłem ok. 20 samochodami. Rzadko ale miałem sytuacje kiedy należało szybko ominąć przeszkodę i dobre zawieszenie to podstawa. Koleżanka z tego powodu dachowała.
skoda niech będzie naj, naj,naj,ale zawsze będzie mi się kojarzyła że skodą biedą 125l.
Nie jest cudowna ale może być. Cenie samochody marki Skoda bo swoją Octavia jeżdżę juz 9 lat.Codziennie do pracy i tylko raz miałem problem gdy nie mogłem jej odpalić rano bo padła pompa paliwa.Poza tym ani razu mnie nie zawiodla i myślę że pozostali właściciele Skod tez są ze swoich samochodów zadowoleni:-)
A ja chyba zdecyduje sie na Kodiaqa. S-max ma juz 9 lat, czas zmienić na cos dużego, rodzinnego - to auto dla żony. W porównywalnej cenie nie ma szans na tak duże auto, bagażnik, wyposażenie. Interesuje mnie tylko silnik benzynowy i automat - kupiłbym Smaxa ale nie ma w takiej wersji . To auto naprawde robi robotę dla rodziny 2+2. Jak ktoś ma pomysł na cos innego w zbliżonym specu to chętnie sprawdzę. Aaaa...żadnych francuzow (to z autopsji).
Ocena auta idealnie w punkt. Niby wszystko jest i fajne i duze ale... za prawie 200tys to nadal skoda.
Za te pieniadze mozna miec X3 w obecnej promocji (20i xdrive za159 tys i wyposażenie za 35tys do wyboru juz w cenie). Auto mniejsze ale wydajac tyle pieniędzy oczekiwal bym pewnego prestiżu którego skoda nie daje.
Co tu mozna powiedzieć ? Ogólnie Polacy kochają takie auta a szczególnie grupy VW, dla mnie srednio mi się podoba a cena to już w ogóle mi się nie podoba. Za te pieniądze szukałbym czegoś innego np. nowy Koleos ?
Ta skoda to taki przeciętny samochód za takie pieniądze wolałbym DS5 lub Hyundai Santa Fe
Wszystkie te kodiaki, q3 czy ateki .... z tyłu patrzac taka sama szkarada :) zero finezji
Kodiaq i karoq podobają mi się i bym chciał takie auto ale nie za takie pieniądze.
Marek Drivers obejrzałem od początku do końca i nie mogę zrozumieć twojego ostatniego zdania w tym teście. Naj, naj, naj nie mogę patrzeć na ten samochód. Proszę wyjaśnij ten skrót myślowy.
Nie ma obiektywnych argumentów przeciwko Skodzie. Są tylko subiektywne.
Może i tył trochę brzydki ale ogólnie fajny samochód
Mam dokładnie takie same emocje... ostatnie zdanie w punkt!
Problemem Kodiaqa jest to, że do diesela trzeba naprawdę dużo dokładać...
Wyśmienicie podkreśliłeś,że nie możesz na to patrzeć.Strzał w 10.Pozdrawiam i kontynuuj.
Fatalnie nieproporcjonalny zad względem reszty auta, gdyby była 20 cm krótsza byłoby "ładniej".
Poza tym cenowo strasznie odjechane auto. Co ciekawe przegrało z Peugeotem w teście pewnego tygodnika na "M"
Rafał Gal własnie mnie też zdziwiło ze przegrała. jak najlepszy samochód na świecie mogl przegrac w francuskim badziewiem co nie xd ( to żart jakby co :D)
widziałem lekko uderzonego kodiaqa w tył , nie było co naprawiać , wyglądał jak zgnieciona puszka pepsi , wiem że są nowe technologie budowania aut w pogoni za kilogramami , ale jest to delikatnie mówiąc niepokojące .
auto bez emocji ...
Jechałem wersją 190 konną ze skrzynią DSG i... porażka. Ten samochód nie chciał jechać. Jakiś taki zmulony. Było trzeba zrzucić 2 biegi żeby poczuć że jedziemy.
Mi kodiaq się podoba
Skąd tak dobra sprzedaż skody nad Wisłą? Moim zdaniem stąd, że kupujemy takiego Kodiaq'a bieda edyszyn za 90k i możemy połechtać swoje ego i pochwalić sie sąsiadom, że mamy dużego SUV'a.
Kupiłem taki za 160 właśnie po to byś myślał że za 90. Gdyby było odwrotnie kupił bym x3.
Marek superb czy kodiaq?
Discovery Sport.
Marek Drives ok rozumiem ze to twój wybór, gdybyś miał jednak wybrać ze skody cos i byłbyś ograniczony budżetem do 135 tys. ?
Bilet miesięczny brzmi kusząco.
tylko disco cenowo się zaczyna tam gdzie skoda kończy.
A nie, bo podstawowy LRDS zaczyna się od 150k pln. Za 200k masz już SE AWD 2.0 diesel 150 KM z automatem albo 180 KM z manualem. Myślę, że Kodiaq na wypasie dobije do 220k.
Kiedy testy Karoq`a?
Myślałem ze to VW a cenowo to po prostu robi się śmiesznie
Skoda potrafi być droższa od VW z porównywalnym wyposażeniem.
Cena zależy oe poputy. W Polsce Skoda jest nadwyraz wysoko oceniana. A to tylko VW w tańszej wersji
Mój Boze. Co to za jakość? Renderowanie się nie udało?
Dobra. My bad. iPhone nie jest tak zajebisty jak myślałem...
Nic, tylko po udanych zakupach na Marywilskiej, podjechać furą na wykwintną kolację do Wietnamczyka. Skoda...
Skody to sa samochody ktore kupuje sie w standardowym wyposazeniu. Wtedy miażdżą system.
Panie Marku nie da się Skody komentować. Trzeba bardzo nie lubić prowadzić auta, aby kupić to auto
Bmw x7 zagrożone!!! :-)