Amigo 7 años después que hizo usted su video lo estoy viendo y Armando mi marcha no sabía como sacar el seguro y en 1 minuto lo aprendí gracias Dios lo bendiga
Excelente ...!!! la explicacion... muy practica y. sencilla.... muy simple lo. hizo en. su teoria y. practica .... muy pocos son. capaces de. explicar como tu. lo haz hecho .... Saludos Digomar desde URUGUAY
Gracias amigo, la verdad que me haz servido mucho, que mejor explicado en nuestro propio idioma y lenguaje, he batallado mucho con la marcha de mi chevrolet y en realidad soy aficionado, me gusta desarmarla y hoy he aprendido algo muy importante y de mucha utilidad, Gracias, Dios de Colme de Bendiciones, Bien dicen que un buen maestro, siempre se ocupa por enseñar.
MIS RESPETOS SEÑOR DANIEL. GRACIAS POR SACAR LA CARA!, POR LOS QUE HABLAMOS ESPAÑOL. DIOS LO BENDIGA. Y ES EXACTAMENTE LA FALLA DE MI CARRO. SOLO SE ESCUCHA COMO QUE ACCIONAN UN TALADRO. MI NOMBRE ES JOSE, ES UN GUSTO SEÑOR SER UNO DE LOS QUE APRECIAN SU TRABAJO.
+EL DRAGON saludos cordiales,es motivante el leer comentarios como los suyos; eso hace que se pueda seguir adelante para que a los que les sea de utilidas estos tutoriales resuelvan sus problemas relacionados al sistema elctrico automotriz.
bueno estuvo bien esa parte ya que los que reparan bendix cobran mucho por que es muy jodido para realizar y esto es super facilgracias siga colocando videos saludaos desde venezuela
te felicitó por el vídeo, lo entendí a la perfección y por tu tiempo para realizarlo. esperó que tu pensamiento no cambié el de ayudar a las personas .. serías muy útil en las mano de Cristo buscarlo el tiene grandes planes para ti .. que DIOS te bendiga..
Mi motor de arranque cuando conecto el Swich solo sumba y de tanto darle al fin conecta y arranca. Porque pasa este problema.....y muy buena clase la que UD. Nos regala.
Gracias Daniel!!! Me había vuelto loco para sacar el seguro!!! Tengo un Dodge 1500 y el seguro es igual que el que sacaste ahí... Para poder sacar el BENDIX! mUY BUEN VIDEO!
Desde aqui de Argentina un gran saludo maestro excelente clase ..solo de diría si mejora el microfono que a veces no lo escucha por demas muchas gracias Daniel..
Gracias por la información un p****** me acabo de arreglar la marcha o cambiar más bien dicho y a partir de ahí empezó cómo describes patinarse hasta la tercera agarra la marcha yo asumí que era el bendix pero según él ya lo cambió y ahorita ando averiguando que tiene ajuste voy a bajar la marcha para qué pendejadas hizo XDddddd las cosas para que quedan bien hay que hacerlas uno y con vídeos como éste no hay pierde saludos
Muchas gracias por el vídeo sólo como sugerencia antes de la reparación de algo si podrías mostrar la condición en la que se encuentra o como ase antes de repararlo para después ver como queda la reparación no se si me explico como quiera el tutorial muy bien exelente te agradezco por enseñarnos lo que sabes que Dios te bendiga y sigue haciendo videos ya le Di manita arriba y me suscribo a tu canal
I don't speak Spanish but thank you! This is the only video I could find for a Delco Remy starter! Mine if off a 1956 Buick, so thank you for the video!
excelente video yo traigo problemas con mi marcha de windstar 96de los carbones y el bendix , pero los carbones son diferentes vienen en una base de plastiko ...
buen video amigo, muy bien explicado.. Una pregunta, pudiera hacer esa misma prueba sin el sensor de cigueñal?, apenas comienzo a comprender esto, en mi mente entra la idea de que si testeo las puntas que tu conectas al sensor pudiera trabajar, o estoy en un error?.. pasa que no siempre se tiene a la mano dicho sensor para hacer esa prueba de banco... Si me puede orientar se lo voy agradecer muchisimo... Gracias por tan buenos aportes..Saludos
Buenos días Daniel felicidades buen trabajo ,, Daniel me podrías ayudar por favor tengo una duda tendrá reparación la pieza q va alado de la marcha el automático gracias
estimado muchas gracias por la explicacion, podrias ayudarme con algo mas, tengo un spark y debo cambiarle el bendix, pero desconozco la cantidad de dientes que debe tener el mismo y la cantidad de estrias, la duda obedece a que las ventas de repuestos ofrecen estas dos opciones, agradecida de antemano
Buen tutorial amigo,,, tengo un aveo 2005 pero no me da marcha de nada solo siento escucho un golpecito dentro del selenoide, tengo que cambiar toda la marcha nueva o puedo conseguir el selenoide usado y cambiarselo o a menos que el golpecito en el selenoide sea porque el motor grandecito ya no sirve. Gracias x cualquier ayuda.
Hola amigo desde Mendoza Argentina. Le pregunto tengo una chevrolet c10 mod 72 en el taller se perdió el motor d arranque .y le conseguí otro d la misma .y se m monta la corona con el vendí. Pregunta cuántos dientes tiene la corona y cuántos el diente para k coincida y quede perfecto .muchísimas gracias
FIJATE BIEN, A VECES LLEVA UNAS LAINAS O SEPARADORES ENTRE LA MARCHA Y EL MONOBLOCK ESO DEBE DE SER EL PROBLEMA, ESA MARCHAS DE TORNILLOS VERTICALES SON UN POCO LATOSAS PERO QUEDAN BIEN SOLO HAY QUE CENTRARLA BIEN, ESPECIFICA MEJOR QUE FALLA HACE.
Una Consulta.... Se trata del arranque de un cavalier Z 24... Andaba trabajando bien y de pronto empezó a fallar, lo quite pa revisarlo y no traía casi brochas y el cable largo de la brocha positiva estuvo haciendo contacto con el giro de la armadura y estaba un poco pelado, lo enteipe y arme todo de nuevo... Al probarlo afuera del motor jalo muy bien pero ya puesto se sintió sin fuerza y empezó a echar humo y a oler a quemado... Lo volvi a quitar pa revisarlo y todo se ve bien y lo vuelvo a calar fuera y jala muy bien pero ya puesto no, jala pero sin fuerza como q mu forzado... Un detalle q note es q si aprieto muy fuerte la tapa del porta brochas (o el fondo) también falla igual, se siente como q muy forzado y empieza a oler a quemado, y si las aflojo un poco ya jala muy bien pero ya puesto en el motor no jala bien se vuelve a sentir forzado.... Ya cheque todo, los campos están bien aislados, la armadura también, el celenoide se ve bien, nada se ve como q este quemado... Le agradeceré infima mente si me puede ayudar al respecto...Que tenga Buen Dia.... :-)
+Luis Tapia si huele a quemado algo esta haciendo un corto circuito la armadura o los campos fijate en la armadura si se nota arrastre en el cuerpo si es asi cambia los bujes.
Hola muy bueno el video te ago una consulta tengo una chevrolet s10 2012 y se me jodió el volante bimasa que trae , ya lo reemplazaron por garantía pero cuando le doy arranque hace un click y luego de 3 segundos arranca por ahi arranca normal pasa cuando esta mucho tiempo parado el motor puede ser el BENDIX el problema ?? Un saludo...Los de la concesionaria me dijeron que ande así que se va a solucionar solo
hola disculpa tengo una venture 99 no me quiere dar marcha crees q sean los carbones tendra algo q ver q se.mojo la camioneta la.meti en un charco enorme
Hola maestro fijese que yo le cambie la marcha completa ami camioneta y la.marcha vieja tenia barrido el bendix...y me.funciono muy bien la.nueva pero solo como. 5 encendidos y me bovio a hacer otra ves lo mismo como que se patina al arrancar..es una expedition 2000 eapero su respuesta porfavor..
Roque Vazquez se necesita revisar el volante cremallera que va en la transmision, es posible que los dientes de esa pieza en algunas partes este dañada por eso cuando el bendix engrana en la parte mala no gira.se puede probar girando manualmente el cigueñal del motor si en algun momento engrana bien el problema es el volante cremallera. saludos.
hola amigo tengo un problema igual cuando le doy al estar solo se escucha que sumba el motor de arranque ya lo baje y como puedo saber si es el beldig y otra pregunta si siempre que sumba asi es el beldig o tambien se da ese defecto por otras causas o soo es el belding que se sobo gracias por su respuesta quedo al pendiente gracias
una prgunta amigo tengo un lada de cinco cambios se me rajo lacaja y la puse una d 4 cambios pero ahora no arranca me dijeron qe era el bendix qe tengo qe cambiar me podrias orientar
amigo saludos tengo un arranque en perfecto estado pero lo coloco y prende bien en 5-6 oportunidades pero despues se descuadra y suena muy feo para prender , tendra algun tutorial de como fijarlo para q no se descuadre.
maestro tengo una silverado 95 automatic pero el vendis ya se lo cambiaron. Cuando se calienta mucho y se apaga no da marcha y se le tiene que esperar un tiempo o darle unos click como toques a la marcha para poder dar arranque. seria cambiar los carbones es mi caso!?
Hola, gracias por tus aportes, ojala me puedas orientar, tengo un problema con mi carro es un aveo 2009, a veces tarda en arrancar, se escucha el "click" pero cómo puede arrancar en en dos intentos o solo bien después de varios intentos, y aveces cuando lo hace se escucha como que arrastra la marcha como si le faltara fuerza, esto sucede más en las mañanas o después de estar un tiempo parado, ¿ que puede ser?, agradezco tu respuesta, saludos
Hola amigo muy bueno tu video , sabes quisiera comentarte algo yo poseo un volkwagen senda del 93 , tambien se safa el bendix y hace ese famoso ruidito que dices tu ( el FIUMMMMMM , FIUMM MMMMMM ) pero solo cuando el auto esta frio es decir una vez que arranca ya con el auto andando ya no lo vuelve a hacer . que me recomiendas cambiar el bendix solo? o tambien la corona? Gracias.
Exactamente lo mismo cuando pasa eso es porque tu bendix se esta patinando y no hace buen contacto con el aro dentado por eso mismo ese ruido lo escuchas al querer dar marcha , lo mismo me paso con un NEON :)
que tal amigo buen dia, yo tengo un honda civic 2007, cuando doy el llavaso hay veces que prende y otras solo hace un click, ya le cambiaron los carbones y el automatico y me sigue haciendo eso de vez en cuando no se que pueda ser, muchas gracias
daniel mi mi troca trae unos cables que entran para adentro que alimentan corriente para el tablero de mi troca uno cables se conectan ala marcha lleva dos cables mi marcha tre dos tornillos con tueca chicos uno es para la llave el otro para que es me puedes esplicar gracias
buenas tardes tengo un chevrolet spark LT. tenia el mismo daño le hice cambiar el bendix pero ahora me quedo con un ruido anormal al momento de darle estar. como yo mismo lo desmonte y monte el motor de arranque fuy donde el mecanico con mi auto y dice que pudo quedar mal casado el arranque verifique y todo quedo bien teniendo encuenta que no trae ninguna guia en el case del motor de arranque a la carcasa de la caja. me puede colaborar que puede ser. mil gracias
Mi amigo querido tengo una graan duda .. para mi chevrolet c10 motor 250 ve visto que existen hasta 3 tipos de bendix de 9, 10 y 11 dientes ! cual debo elegir yo ? como sabría el que le corresponde a mi motor o cremallera ! muchas gracias mi amigo
buenos dias, tardes o noches +daniel me podria ayudar tengo una chevrolet cheyenne 1991 cuando le doy se escucha como si pegara fierro con fierro es la marcha que le tengo que cambiar? gracias señor!
+Jorge Esquivel Salazar esas marchas traen 2 tornillos que fijan a la marcha de forma vertical son muy latosas puede ser el bendix desgastado o que falte centrarla bien entre la marcha y el block del motor llevan unas lainas que entran en los tornillos que sujetan la marcha ay que quitarle lainas o ponerle depende de como se vaya escuchando aprox se deja una separacion de 1 a 1.5 mm de separarcion lo puedes hacer incluso con roldanas que den la medida, saludos
+Daniel servicio eléctrico y tutoriales. muchas gracias señor no tiene mucho que le cambie los carbones y aora me sale con estas cosas pero vale la pena la estoy arreglando poco a poco es como la que tiene usted en su foto!
amigo tengo un 350 chevrolet y cuando le doy a encender se queda pegado, reemplace el automatico y quedo igual, sera q me puedes orientar en donde tengo la falla, gracias de antemano,
Amigo 7 años después que hizo usted su video lo estoy viendo y Armando mi marcha no sabía como sacar el seguro y en 1 minuto lo aprendí gracias Dios lo bendiga
saludos cordiales.
Excelente ...!!! la explicacion... muy practica y. sencilla.... muy simple lo. hizo en. su teoria y. practica .... muy pocos son. capaces de. explicar como tu. lo haz hecho .... Saludos Digomar desde URUGUAY
Asi es que se deben hacer los videos, rapidos y sin perder tiempo, explicando lo que y como es! Felicitaciones y gracias!!! Saludos desde Venezuela!
Gracias amigo, la verdad que me haz servido mucho, que mejor explicado en nuestro propio idioma y lenguaje, he batallado mucho con la marcha de mi chevrolet y en realidad soy aficionado, me gusta desarmarla y hoy he aprendido algo muy importante y de mucha utilidad, Gracias, Dios de Colme de Bendiciones, Bien dicen que un buen maestro, siempre se ocupa por enseñar.
MIS RESPETOS SEÑOR DANIEL. GRACIAS POR SACAR LA CARA!, POR LOS QUE HABLAMOS ESPAÑOL. DIOS LO BENDIGA. Y ES EXACTAMENTE LA FALLA DE MI CARRO. SOLO SE ESCUCHA COMO QUE ACCIONAN UN TALADRO. MI NOMBRE ES JOSE, ES UN GUSTO SEÑOR SER UNO DE LOS QUE APRECIAN SU TRABAJO.
+EL DRAGON saludos cordiales,es motivante el leer comentarios como los suyos; eso hace que se pueda seguir adelante para que a los que les sea de utilidas estos tutoriales resuelvan sus problemas relacionados al sistema elctrico automotriz.
Hola te comento que me fue espectacular, gracias por tu ayuda no pares de enseñar tus conocimientos me viene bien, ya que no soy mecanico. GRACIAS.
bueno estuvo bien esa parte ya que los que reparan bendix cobran mucho por que es muy jodido para realizar y esto es super facilgracias siga colocando videos saludaos desde venezuela
Exelente explicación gracias x compartir su conocimiento.. Dios te bendiga más.. saludo
te felicitó por el vídeo, lo entendí a la perfección y por tu tiempo para realizarlo. esperó que tu pensamiento no cambié el de ayudar a las personas .. serías muy útil en las mano de Cristo buscarlo el tiene grandes planes para ti .. que DIOS te bendiga..
Buenas tardes porque al montarlo no acopla con la cremallera
EXCELENTE!! tu video me sirvió muchísimo!! no sabía como cambiar el bendix. Millones de gracias por compartirlo!
Mi motor de arranque cuando conecto el Swich solo sumba y de tanto darle al fin conecta y arranca. Porque pasa este problema.....y muy buena clase la que UD. Nos regala.
Bien explicado maestro saludos desde México
Gracias Daniel!!! Me había vuelto loco para sacar el seguro!!! Tengo un Dodge 1500 y el seguro es igual que el que sacaste ahí... Para poder sacar el BENDIX! mUY BUEN VIDEO!
+Luis Maldonado comparte y da lo que puedas si esta al alcanze de tu mano, saludos.
estimado esta muy bien tu video me sirvio de mucho, no soy mecanico pero por lo menos evitaste que me viera la cara el mecanico que tenia. saludos!!!
Podrías lavarlo y pulirlo , cada pieza, dejarlo como fabrica, eso mejora el producto final, por la metodología bien me gusto , buen trabajo.
Muy buena explicación maestro Dios lo bendiga por compartir su conocimiento
Con pocas palabras se entendió todo, gracias!
Muy buen video nos ayuda a los que no conocemos mucho de la materia.
Amigo su explicacion me animo y repare mi burro y cambio de solenoide y bendix mil graciad me quedo joya
Que buen video amigo sube mas ojala y pudieras de vocho y mantenimiento de generador de vocho buen video felicitaciones
+rockets ya tengo un video para mantenimiento a generador de vocho esta en mi canal.
Excelente tutorial, muy instructivo y didáctico saludos desde Venezuela!
Desde aqui de Argentina un gran saludo maestro excelente clase ..solo de diría si mejora el microfono que a veces no lo escucha por demas muchas gracias Daniel..
Video de mucha ayuda, gracias por compartir el conocimiento. Saludos!
daniel montilla
daniel montilla
Muy buen vídeo maestro, muy útil, lo felicito
Gracias por la información un p****** me acabo de arreglar la marcha o cambiar más bien dicho y a partir de ahí empezó cómo describes patinarse hasta la tercera agarra la marcha yo asumí que era el bendix pero según él ya lo cambió y ahorita ando averiguando que tiene ajuste voy a bajar la marcha para qué pendejadas hizo XDddddd las cosas para que quedan bien hay que hacerlas uno y con vídeos como éste no hay pierde saludos
Muchas gracias por el vídeo sólo como sugerencia antes de la reparación de algo si podrías mostrar la condición en la que se encuentra o como ase antes de repararlo para después ver como queda la reparación no se si me explico como quiera el tutorial muy bien exelente te agradezco por enseñarnos lo que sabes que Dios te bendiga y sigue haciendo videos ya le Di manita arriba y me suscribo a tu canal
gracias me sirvió mucho tu tutorial yo tengo una Dodge F200 mod 64 y use este tuto para sacar el bendix
Muy buen video bien explicado
I don't speak Spanish but thank you! This is the only video I could find for a Delco Remy starter! Mine if off a 1956 Buick, so thank you for the video!
saludos.
thankk you for look mexican videos. this man loves the things that he do. this is the magic. bless you man.
muy buen video hermano mejor imposible me sirbio de mucha ayuda gracias.. que dios te bendiga
muchas gracias por el tutorial me ha servido
saludos desde costa rica
sigue subiendo mas
gracias
excelente video yo traigo problemas con mi marcha de windstar 96de los carbones y el bendix , pero los carbones son diferentes vienen en una base de plastiko ...
Gracias!! Es un buen vídeo y muy bien explicado 👍
Muy buena la explicación, lo único que si te saliste varias veces de la toma y uno no veía que hacías.
muchas gracias exelente vídeo después podría enseñar como quitar Y poner la marcha
buen video me gustaria ver como se sacan los bujes del arranque. gracias por el tutorial...
Agradecido muy práctico..
Ummm un poco la escena perdimos saludos de vzla
Este tipo es una bestia.
Gracias por compartir tus conocimientos MAESTRO
q buena la instruccion hermano saludos
Muy buen vídeo me sirbio de mucho el tutoriales
UNO DE MIS PRIMEROS VIDEOS AMIGOS, LO GRABE CON LA CAMARA DE LA PC POR ESO NO SE VE MUY CLARO EL VIDEO SALUDOS.
Gracias máster, saludos
Excelente maestro gracias por su s conocimiento excelente
excelente explicación sigua así señor
muy bien explicado compa pero es el mismo prosedimiento para cambier el bendix a un neon 96
Excelente .. Muy buena explicación
Gracias por subirlo muy bueno
excelente videotutorial,,,gracias por compartirlo,,
Gracias .....muy util!
Man eres una pistola..... gracias
Muchas gracias!! me aporto mucho!!
GRASIAS COMPA POR COMPARTIR LO QUE SAVE
Gracias a todos uds por ver el video acabo de subir otro tutorial ahora lo hice en HD.
muchas gracias maestro, tendra algun video de como cambiarle los bujes a la marcha ?gracias
Muy chingon la neta, pero no hay video de como quitarla desde cero.
hola buen video podrias orientar como se quita el seguro del bendix del jetta a 4 o un video te lo agradeseria gracias y saludos
Excelente Video!!!! Muuuy Buen Aporte....
Excelente video felicidades
una recomendacion colega...utiliza un dado del tamaño del colector para ahi pongas los carbones y ya deslizas confacilidad la armadura...saludos.
gracias por tu recomendación,como decimos aquí en México: hay distintas formas de matar las moscas...
Lo mejor segundo 21 swinnn..swinnn.... jaajaja buen video
como le hice?en el segundo 21?
gracias amigo muy.buen
video.una.pregunta
como.se.canbian.los
carbones
buen video amigo, muy bien explicado.. Una pregunta, pudiera hacer esa misma prueba sin el sensor de cigueñal?, apenas comienzo a comprender esto, en mi mente entra la idea de que si testeo las puntas que tu conectas al sensor pudiera trabajar, o estoy en un error?.. pasa que no siempre se tiene a la mano dicho sensor para hacer esa prueba de banco... Si me puede orientar se lo voy agradecer muchisimo... Gracias por tan buenos aportes..Saludos
gracias daniel lo voy acer luego comento salu2
buen video amigo una pregunta para hacer el cambio de brochas??
muy bien vídeo gracias
Buenos días Daniel felicidades buen trabajo ,, Daniel me podrías ayudar por favor tengo una duda tendrá reparación la pieza q va alado de la marcha el automático gracias
si se puede reparar ay que destapar el automatico y ver las partes gastas los tornillos se pueden voltear para que se use el del lado bueno, saludos.
excelente vídeo grasias
estimado muchas gracias por la explicacion, podrias ayudarme con algo mas, tengo un spark y debo cambiarle el bendix, pero desconozco la cantidad de dientes que debe tener el mismo y la cantidad de estrias, la duda obedece a que las ventas de repuestos ofrecen estas dos opciones, agradecida de antemano
perfecta tu explicación compa solo que estaria chido
que mejoraras la calidad del video fuera de eso esta genial
gracias
Buen tutorial amigo,,, tengo un aveo 2005 pero no me da marcha de nada solo siento escucho un golpecito dentro del selenoide, tengo que cambiar toda la marcha nueva o puedo conseguir el selenoide usado y cambiarselo o a menos que el golpecito en el selenoide sea porque el motor grandecito ya no sirve. Gracias x cualquier ayuda.
Hola muy buena explicación pregunto el de mi coche pátina el vendí se cambia o se puede regular desde ya gracias.
se tiene que cambiar.
.
ah excelente video jeje
Hola amigo desde Mendoza Argentina. Le pregunto tengo una chevrolet c10 mod 72 en el taller se perdió el motor d arranque .y le conseguí otro d la misma .y se m monta la corona con el vendí. Pregunta cuántos dientes tiene la corona y cuántos el diente para k coincida y quede perfecto .muchísimas gracias
bien bueno el video pero mi arranque es mas dificil para cambiar el bendix saludos
Hola buenas noches muy buen video quedo al 100 pero al ponerlo en su lugar de nuevo no me arranca se tiene ke calibrar o que hay ke hacer gracias.
FIJATE BIEN, A VECES LLEVA UNAS LAINAS O SEPARADORES ENTRE LA MARCHA Y EL MONOBLOCK ESO DEBE DE SER EL PROBLEMA, ESA MARCHAS DE TORNILLOS VERTICALES SON UN POCO LATOSAS PERO QUEDAN BIEN SOLO HAY QUE CENTRARLA BIEN, ESPECIFICA MEJOR QUE FALLA HACE.
@@DANIELELECTRICOAUTOMOTRIZ ok gracias no trae nada pero lo voy a intentar con unas guasas o arandelas .
Échale grasa maestro
Una Consulta.... Se trata del arranque de un cavalier Z 24... Andaba trabajando bien y de pronto empezó a fallar, lo quite pa revisarlo y no traía casi brochas y el cable largo de la brocha positiva estuvo haciendo contacto con el giro de la armadura y estaba un poco pelado, lo enteipe y arme todo de nuevo... Al probarlo afuera del motor jalo muy bien pero ya puesto se sintió sin fuerza y empezó a echar humo y a oler a quemado... Lo volvi a quitar pa revisarlo y todo se ve bien y lo vuelvo a calar fuera y jala muy bien pero ya puesto no, jala pero sin fuerza como q mu forzado... Un detalle q note es q si aprieto muy fuerte la tapa del porta brochas (o el fondo) también falla igual, se siente como q muy forzado y empieza a oler a quemado, y si las aflojo un poco ya jala muy bien pero ya puesto en el motor no jala bien se vuelve a sentir forzado.... Ya cheque todo, los campos están bien aislados, la armadura también, el celenoide se ve bien, nada se ve como q este quemado... Le agradeceré infima mente si me puede ayudar al respecto...Que tenga Buen Dia.... :-)
+Luis Tapia si huele a quemado algo esta haciendo un corto circuito la armadura o los campos fijate en la armadura si se nota arrastre en el cuerpo si es asi cambia los bujes.
Gracias x su Ayuda, cambie los bujes y asunto arreglado....
Que tenga un excelente día....
+Luis Tapia que tengas un buen dia.
Hola muy bueno el video te ago una consulta tengo una chevrolet s10 2012 y se me jodió el volante bimasa que trae , ya lo reemplazaron por garantía pero cuando le doy arranque hace un click y luego de 3 segundos arranca por ahi arranca normal pasa cuando esta mucho tiempo parado el motor puede ser el BENDIX el problema ?? Un saludo...Los de la concesionaria me dijeron que ande así que se va a solucionar solo
Leonardo Budnik si hace ese clic clic puede ser porta carbon o automatico de la marcha.
Una pregunta amigos, cuantos dientes lleva el bendix para chevrolet 350 pero standard, creo q cambian cuando son automáticos no?
AMIGO TENGO UNA DUDA SOBRE LAS MARCHAS AUTOMATICO Y ESTANDAR DEL CHEVROLET 350 Y SU COMPATIVILIDAD
Excelente
hola disculpa tengo una venture 99 no me quiere dar marcha crees q sean los carbones tendra algo q ver q se.mojo la camioneta la.meti en un charco enorme
Hola maestro fijese que yo le cambie la marcha completa ami camioneta y la.marcha vieja tenia barrido el bendix...y me.funciono muy bien la.nueva pero solo como. 5 encendidos y me bovio a hacer otra ves lo mismo como que se patina al arrancar..es una expedition 2000 eapero su respuesta porfavor..
Roque Vazquez se necesita revisar el volante cremallera que va en la transmision, es posible que los dientes de esa pieza en algunas partes este dañada por eso cuando el bendix engrana en la parte mala no gira.se puede probar girando manualmente el cigueñal del motor si en algun momento engrana bien el problema es el volante cremallera. saludos.
hola amigo tengo un problema igual cuando le doy al estar solo se escucha que sumba el motor de arranque ya lo baje y como puedo saber si es el beldig y otra pregunta si siempre que sumba asi es el beldig o tambien se da ese defecto por otras causas o soo es el belding que se sobo gracias por su respuesta quedo al pendiente gracias
una prgunta amigo tengo un lada de cinco cambios se me rajo lacaja y la puse una d 4 cambios pero ahora no arranca me dijeron qe era el bendix qe tengo qe cambiar me podrias orientar
amigo saludos tengo un arranque en perfecto estado pero lo coloco y prende bien en 5-6 oportunidades pero despues se descuadra y suena muy feo para prender , tendra algun tutorial de como fijarlo para q no se descuadre.
maestro tengo una silverado 95 automatic pero el vendis ya se lo cambiaron. Cuando se calienta mucho y se apaga no da marcha y se le tiene que esperar un tiempo o darle unos click como toques a la marcha para poder dar arranque.
seria cambiar los carbones es mi caso!?
Hola, gracias por tus aportes, ojala me puedas orientar, tengo un problema con mi carro es un aveo 2009, a veces tarda en arrancar, se escucha el "click" pero cómo puede arrancar en en dos intentos o solo bien después de varios intentos, y aveces cuando lo hace se escucha como que arrastra la marcha como si le faltara fuerza, esto sucede más en las mañanas o después de estar un tiempo parado, ¿ que puede ser?, agradezco tu respuesta, saludos
Cual era tu problema, me pasaba exactamente igual a lo que cuentas pero ayer ya no arrancó más mi auto.
muy bueno
Hola amigo muy bueno tu video , sabes quisiera comentarte algo yo poseo un volkwagen senda del 93 , tambien se safa el bendix y hace ese famoso ruidito que dices tu ( el FIUMMMMMM , FIUMM MMMMMM ) pero solo cuando el auto esta frio es decir una vez que arranca ya con el auto andando ya no lo vuelve a hacer . que me recomiendas cambiar el bendix solo? o tambien la corona? Gracias.
Exactamente lo mismo cuando pasa eso es porque tu bendix se esta patinando y no hace buen contacto con el aro dentado por eso mismo ese ruido lo escuchas al querer dar marcha , lo mismo me paso con un NEON :)
solo cambia el bendix y si hace falta cambia carbones y bujes, fijate que no se vea que la armadura se arrastra, saludos.
que tal amigo buen dia, yo tengo un honda civic 2007, cuando doy el llavaso hay veces que prende y otras solo hace un click, ya le cambiaron los carbones y el automatico y me sigue haciendo eso de vez en cuando no se que pueda ser, muchas gracias
daniel mi mi troca trae unos cables que entran para adentro que alimentan corriente para el tablero de mi troca uno cables se conectan ala marcha lleva dos cables mi marcha tre dos tornillos con tueca chicos uno es para la llave el otro para que es me puedes esplicar gracias
buenas tardes tengo un chevrolet spark LT. tenia el mismo daño le hice cambiar el bendix pero ahora me quedo con un ruido anormal al momento de darle estar. como yo mismo lo desmonte y monte el motor de arranque fuy donde el mecanico con mi auto y dice que pudo quedar mal casado el arranque verifique y todo quedo bien teniendo encuenta que no trae ninguna guia en el case del motor de arranque a la carcasa de la caja. me puede colaborar que puede ser. mil gracias
Disculpa una pregunta mi carro se siente pesada la marcha para arrancar q podrá ser
exelentr
Hola!... Tengo un malibu 2002... ¿Hay mucha diferencia respecto al modelo de marcha con la que muestra en el video? Agradeceré su orientación.
si, la marcha del malibu de ese año ya son de imanes permanentes y mas pequeña .
Mi amigo querido tengo una graan duda .. para mi chevrolet c10 motor 250 ve visto que existen hasta 3 tipos de bendix de 9, 10 y 11 dientes ! cual debo elegir yo ? como sabría el que le corresponde a mi motor o cremallera ! muchas gracias mi amigo
que año es ?normalmente yo he reparado S10 y traen marcha marca delco remy y son de 9 dientes
+Daniel servicio eléctrico y tutoriales. ella es del año 79 !
LE QUEDA EL BENDIX DE 9 DIENTES.
+Daniel servicio eléctrico y tutoriales. gracias mi amigo voy a probar y te digo como queda
buenos dias, tardes o noches +daniel me podria ayudar tengo una chevrolet cheyenne 1991 cuando le doy se escucha como si pegara fierro con fierro es la marcha que le tengo que cambiar?
gracias señor!
+Jorge Esquivel Salazar esas marchas traen 2 tornillos que fijan a la marcha de forma vertical son muy latosas puede ser el bendix desgastado o que falte centrarla bien entre la marcha y el block del motor llevan unas lainas que entran en los tornillos que sujetan la marcha ay que quitarle lainas o ponerle depende de como se vaya escuchando aprox se deja una separacion de 1 a 1.5 mm de separarcion lo puedes hacer incluso con roldanas que den la medida, saludos
+Daniel servicio eléctrico y tutoriales. muchas gracias señor no tiene mucho que le cambie los carbones y aora me sale con estas cosas pero vale la pena la estoy arreglando poco a poco es como la que tiene usted en su foto!
amigo tengo un 350 chevrolet y cuando le doy a encender se queda pegado, reemplace el automatico y quedo igual, sera q me puedes orientar en donde tengo la falla, gracias de antemano,
Somos fabricantes de impulsor de arranque AUTOGAR
+iliana del carmen cortes balan son nuevos o reconstruidos?