Há uns 3 anos passei uma situação muito tensa a bordo de um Peugeot 307, 1.6 ano 2006. Estava viajando de Brasília à Anápolis com cinco pessoas no carro, 3 adultos e duas crianças no carro, mais um reboque levando um fogão. Saindo de Alexânia, a 70 km/h, o carro deu uma pane GERAL, desligou motor em movimento, os ponteiros do painel travaram onde estavam, desligou o som, o ar condicionado, não funcionava nem o pisca alerta. Graças a Deus estávamos numa reta, sem outro carro perto e pude movimentar o volante levemente (com medo de travar) para a direita até o acostamento e parar o carro. Não dava mais partida, ao tentar dar partida surgia um barulho no painel, um leve estalo, mas nada funcionava. Nunca tinha visto isso na minha vida. Ficamos assustados. Fui atrás de um mecânico de beira de estrada, ele ligou um fio na bateria e outro no alternador do carro e como em uma mágica, todos os sistemas do carro voltaram a funcionar. Ele me disse que o problema era o alternador e que cobraria 250 reais pelo reparo. Fiz o retorno para levar o carro até a oficina do mecânico, porém antes de chegar a ela passei em uma elétrica que ficava a alguns metros antes da oficina e expliquei a situação para um outro mecânico, este aferiu a beteria do carro e disse que ela estava gerando normalmente, dei um dinheiro para este mecânico e também para o que me socorreu na beira da estrada, nada perto dos 250 reais. Continuei a viagem rezando muito para não acontecer novamente, entretanto, não liguei mais o som nem o ar condicionado. Pois como o problema realmente poderia ser algo sobre energia, pensei que, como o carro estava pesado, puxando um reboque, com o som e ar condicionado ligado, o melhor a fazer seria forçar o menos possível. Eae será que fiz certo? Será o que diacho era esse problema?? Detalhe: o carro era emprestado do meu tio, pois ele era o único da família com reboque, ao chegar em casa contei para ele a situação, sei que ele depois de algum tempo vendeu o carro sem mecher no alternador, o carro nunca mais deu esse tipo de problema.
@@dreyfustelles6801 rapaz, infelizmente não descobrir ao certo. Mas um mecânico uma vez me disse que poderia ter sido algum mal contato com a fiação do reboque. De fato, foi a primeira vez que o reboque foi usado. Mas não é certeza.
O meu está com o mesmo problema, levei pra fazer orçamento segundo o mecânico disse que é problema de sensor de rotação vou colocar um novo aí sim vou saber se resolve o problema
Tenho um Peugeot 207 1.4 Hertch, e estou com esse problema, dou partida no carro e saio ,depois de 350 a 40minutos ja andando ele começa a perder a aceleração e morre volto a ligar de nove e começa a dar tranco.
quem dera eu tivesse visto esse video na epoca q eu tinha esse carro rs NENHUM mecanico resolveu acho q consultei uns 4. o meu carro desligava em alta velocidade. 60, 70km/h . era bem perigoso. mas ele ligava de volta prontamente, não enguiçava . provavelmente era este conector, pq vc falou da bomba de combustivel e eu sempre andava na reserva rs forçando a bomba...... abs!!! carro: 206 sw ano 2006
Meu 206 1.4 flex sempre rodou liso no alcool mesmo gelado de uns tempos pra ca Ele engasga muito ate chegar nos 60graus Ja troquei velas .limpei contatos da bobina .filtro ar O que sera??
Tenho um peugeot 207 passion automatico, essa semana estava andando normal com ele quando ele simplesmente perdeu força e parou, tentei ligar ele mas não ligava e nem funcionava mais o pisca alerta, seta, nada (antes de parar de vez o limpador disparou e começou a aparecer mensagens no computador de bordo) e depois de um tempo parado ele voltou a funcionar normalmente. O que pode ser?
Kkkkkkkk, bombinha relógio , meu irmão tô com um 207 e o carrinho tinha que ter um tridente e não um leão no símbolo, é encapetado, meu Deus arruma uma coisa detona outra e o meu está com 78 mil km......
Meu peugeot 207 1.6 - 16v, ano 2010 , aleatoriamente, em baixa rotação e velocidade ou no arranque, ele corta a força e não acelera mais. Desligo e religo e ele volta ao normal . O que pode ser isto ??
O meu Peugeot 207 1.6 perdeu força numa subida ...funciona mas faz barulho estranho e não tem força ao engatar primeira e mesmo ponto morto pipoca e morre num sei mais o que fazer
Coitado do cliente ficou na mesma , o que era bomba ja virou .motor de arranque, nada ver uma coisa com a outra, infelizmente isso ainda acontece , ocliente cai na lábia tenho dó mais isso muitas vezes é culpa do próprio cliente que que não procura pessoas com conhecimento
exato. Tentativa e erro na base de troca de peças novas eu faço na minha casa e não na oficina mecanica. Deveria ter olhado onda lambda da bomba, ver corrente na bomba e pressao do combustivel logo de inicio.
resumindo o Peugeot e uma bomba,trabalhei no guincho e Peugeot era um cliente fiel, e mesmo assim não vigiei e comprei um no leilão para minha filha, e já vou gastando 5 mil nele e ainda ta com esse problema de apagar, carro desse francês era pra ser banido no brasil ,povo humilde com boa intenção e sempre e enganado com essas promessas falsas de que e uma coisa boa. e no final os problemas são iminente. mas como se diz todo dia sai um besta de casa pra fazer algum tipo de negocio,nesse dia infelizmente foi eu,mecânico foge dele em quase toda oficina,igual o diabo foge da cruz..
kkkkkkkkkkkkkkk. Comprou carro de leilão e quer falar que é uma bomba. Pq vc não faz o seguinte, procura uma oficina especializada, ou que trabalha com ferramentas atualizadas. Se não achar, procura a concessionaria autorizada e te garanto que o carro irá funcionar. E não reclama do preço, pq se vc quis comprar de leilão então vc precisa ter a consciência de que vai ter muita coisa para fazer...
Tá de sacanagem esse maluco aí, meu amigo comprou um Toyota Etios de leilão, se ferrou comprou uma bomba de leilão, como você meu amigo comprou barato se f....
Meu carro é um pegeot 206 2005 1.4 ele vai andando e desliga sozinho aí eu bato na chave e a bomba não depois de 5 minutos que a bomba vai aí o carro pega e torna a rasgar normalmente às vezes a bomba aciona sozinha direto tem vez que demora até 10 minutos para ela acionar o que pode se
Há uns 3 anos passei uma situação muito tensa a bordo de um Peugeot 307, 1.6 ano 2006. Estava viajando de Brasília à Anápolis com cinco pessoas no carro, 3 adultos e duas crianças no carro, mais um reboque levando um fogão. Saindo de Alexânia, a 70 km/h, o carro deu uma pane GERAL, desligou motor em movimento, os ponteiros do painel travaram onde estavam, desligou o som, o ar condicionado, não funcionava nem o pisca alerta. Graças a Deus estávamos numa reta, sem outro carro perto e pude movimentar o volante levemente (com medo de travar) para a direita até o acostamento e parar o carro. Não dava mais partida, ao tentar dar partida surgia um barulho no painel, um leve estalo, mas nada funcionava. Nunca tinha visto isso na minha vida. Ficamos assustados. Fui atrás de um mecânico de beira de estrada, ele ligou um fio na bateria e outro no alternador do carro e como em uma mágica, todos os sistemas do carro voltaram a funcionar.
Ele me disse que o problema era o alternador e que cobraria 250 reais pelo reparo. Fiz o retorno para levar o carro até a oficina do mecânico, porém antes de chegar a ela passei em uma elétrica que ficava a alguns metros antes da oficina e expliquei a situação para um outro mecânico, este aferiu a beteria do carro e disse que ela estava gerando normalmente, dei um dinheiro para este mecânico e também para o que me socorreu na beira da estrada, nada perto dos 250 reais.
Continuei a viagem rezando muito para não acontecer novamente, entretanto, não liguei mais o som nem o ar condicionado. Pois como o problema realmente poderia ser algo sobre energia, pensei que, como o carro estava pesado, puxando um reboque, com o som e ar condicionado ligado, o melhor a fazer seria forçar o menos possível.
Eae será que fiz certo? Será o que diacho era esse problema??
Detalhe: o carro era emprestado do meu tio, pois ele era o único da família com reboque, ao chegar em casa contei para ele a situação, sei que ele depois de algum tempo vendeu o carro sem mecher no alternador, o carro nunca mais deu esse tipo de problema.
Descobriu qual foi o problema? Passei por isso um tempo atrás mas até hoje nada de descobrir... Kkkk
@@dreyfustelles6801 rapaz, infelizmente não descobrir ao certo. Mas um mecânico uma vez me disse que poderia ter sido algum mal contato com a fiação do reboque. De fato, foi a primeira vez que o reboque foi usado. Mas não é certeza.
Parece ser um mal contato.
Aterramento
Aconteceu cmg em uma duster por
O meu está com o mesmo problema, levei pra fazer orçamento segundo o mecânico disse que é problema de sensor de rotação vou colocar um novo aí sim vou saber se resolve o problema
Com a troca do sensor resolveu? O meu tb está desligando do nada e o mecânico disse que era o sensor.
Tô passando por isso pegueot 206
Troquei o conector esta com mesmo defeito... o que sugere?
No meu caso foi fusível que deu curto na BSM!
Tenho um Peugeot 207 1.4 Hertch, e estou com esse problema, dou partida no carro e saio ,depois de 350 a 40minutos ja andando ele começa a perder a aceleração e morre volto a ligar de nove e começa a dar tranco.
Pode ser a bomba de combustível.👍
quem dera eu tivesse visto esse video na epoca q eu tinha esse carro rs NENHUM mecanico resolveu acho q consultei uns 4. o meu carro desligava em alta velocidade. 60, 70km/h . era bem perigoso. mas ele ligava de volta prontamente, não enguiçava . provavelmente era este conector, pq vc falou da bomba de combustivel e eu sempre andava na reserva rs forçando a bomba...... abs!!! carro: 206 sw ano 2006
Onde fica sua oficina???
Meu 206 1.4 flex sempre rodou liso no alcool mesmo gelado de uns tempos pra ca
Ele engasga muito ate chegar nos 60graus
Ja troquei velas .limpei contatos da bobina .filtro ar
O que sera??
Pode estar sem válvula termostática , com isso ele trabalha com temperatura errada
@@allefribeiro9325 tem valvula
E nao esta travada aberta
Tenho um Peugeot scapade ano 2006/2007 1.6 16v com esse problema
de onde é amigo o meu ficar acontecendo isso também ele para do nada meu pegeot 206
Tenho um peugeot 207 passion automatico, essa semana estava andando normal com ele quando ele simplesmente perdeu força e parou, tentei ligar ele mas não ligava e nem funcionava mais o pisca alerta, seta, nada (antes de parar de vez o limpador disparou e começou a aparecer mensagens no computador de bordo) e depois de um tempo parado ele voltou a funcionar normalmente. O que pode ser?
Provavelmente fusível
cara, essa bomba realmente ta uma bomba. kkkk
Kkkkkkkk, bombinha relógio , meu irmão tô com um 207 e o carrinho tinha que ter um tridente e não um leão no símbolo, é encapetado, meu Deus arruma uma coisa detona outra e o meu está com 78 mil km......
Meu peugeot 207 1.6 - 16v, ano 2010 , aleatoriamente, em baixa rotação e velocidade ou no arranque, ele corta a força e não acelera mais. Desligo e religo e ele volta ao normal . O que pode ser isto ??
O meu esta igual o seu
Pior q o meu também
O que era o problema do seu?
Meu tá desse jeito gastei mais de mil reais e nada, troquei a bobina e sensor de freio 1045 tô desanimado...
Fusível
O meu Peugeot 307 2009 está se apagando o painel quando dou a partida...vc sabe o que possa ser????
Prende os fio da bateria direito
O meu Peugeot 207 1.6 perdeu força numa subida ...funciona mas faz barulho estranho e não tem força ao engatar primeira e mesmo ponto morto pipoca e morre num sei mais o que fazer
O meu estava assim, morrendo do nada, luz de ignição no painel acesa, e era sensor de rotação,agora ele está até mais forte !!
Resolveu?
A minha bomba não para de injetar o que pode ser?
Coitado do cliente ficou na mesma , o que era bomba ja virou .motor de arranque, nada ver uma coisa com a outra, infelizmente isso ainda acontece , ocliente cai na lábia tenho dó mais isso muitas vezes é culpa do próprio cliente que que não procura pessoas com conhecimento
é isso que os mecanico ruim faz
exato. Tentativa e erro na base de troca de peças novas eu faço na minha casa e não na oficina mecanica. Deveria ter olhado onda lambda da bomba, ver corrente na bomba e pressao do combustivel logo de inicio.
resumindo o Peugeot e uma bomba,trabalhei no guincho e Peugeot era um cliente fiel, e mesmo assim não vigiei e comprei um no leilão para minha filha, e já vou gastando 5 mil nele e ainda ta com esse problema de apagar, carro desse francês era pra ser banido no brasil ,povo humilde com boa intenção e sempre e enganado com essas promessas falsas de que e uma coisa boa. e no final os problemas são iminente. mas como se diz todo dia sai um besta de casa pra fazer algum tipo de negocio,nesse dia infelizmente foi eu,mecânico foge dele em quase toda oficina,igual o diabo foge da cruz..
É isso mesmo? Vc quer comprar carro de leilão e ainda falar que é bomba? É bomba pq vcs querem comprar barato. Pega de um dono de vdd que veras...
kkkkkkkkkkkkkkk. Comprou carro de leilão e quer falar que é uma bomba. Pq vc não faz o seguinte, procura uma oficina especializada, ou que trabalha com ferramentas atualizadas. Se não achar, procura a concessionaria autorizada e te garanto que o carro irá funcionar. E não reclama do preço, pq se vc quis comprar de leilão então vc precisa ter a consciência de que vai ter muita coisa para fazer...
Tá de sacanagem esse maluco aí, meu amigo comprou um Toyota Etios de leilão, se ferrou comprou uma bomba de leilão, como você meu amigo comprou barato se f....
Mecânico mão de rato foge mesmo! Mas quando é um profissional gabaritado é igual mamão com açúcar
Kkkkk loco de bonzinho 😂😂😂 o meu a 4 anos só agora deu problema olha que é 207 veinho
Meu carro é um pegeot 206 2005 1.4 ele vai andando e desliga sozinho aí eu bato na chave e a bomba não depois de 5 minutos que a bomba vai aí o carro pega e torna a rasgar normalmente às vezes a bomba aciona sozinha direto tem vez que demora até 10 minutos para ela acionar o que pode se
o meu tá com mesmo problema
E o módulo, coloca uma toalha molhada no módulo, ele liga na hora