Интересное видео, но беспокоит один вопрос, на сколько я вижу колёса собраны без пересечения спиц в крестах, разве это не уменьшает боковую жёсткость колеса?
@@velo-bazaу меня была мысль заспицевать в обычное колесо одну карбо спицу натянуть в идеальчик без восьмерок, в таком состоянии замерить натяжение этой карбоновой спицы, соответственно оно должно быть равно натяжению обычных спиц, ну или безмен найти и натянуть им на какое то значение и замерить тензометром. Безмена и 100кг в квартире у меня нет, остается первый вариант )
Для дерта вряд ли, а вот для ДХ вполне могут, исходя из опыта аналогичного использования алю спиц тем же мавиком. Хотя гарантии при подобном использовании нексти пока не дает, это стоит учитывать.
По идее они должны быть долговечней, поскольку усталость накапливается медленней. Жалко что к титану тоже слишком мало внимания. Отличные спицы если их делать слегка толще. И вообще производители делают какую-то херню. От ободов с дырками насквозь уже давно пора было избавиться. Штампуют короче хлам все
вот нипеля кстати было бы интересно очень заиметь, сейчас на латунь перешел обратно, т.к. катаюсь зимой, а там как говорится "если прислушаться, то можно услышать как гниют нипеля от соли"@@eXTreemator
Доступно, я нашёл ту информацию которую искал 👍🏿
Лайк за Леху!
Привет, Базе!
Приветище
классная стрижка
Они еще и выглядят хорошо! Велобаза привет !
привет-привет!
Выглядят бомбически!
Какие размеры ободов в обоих случаев? Высота и ширина
Первые колеса (вейвы) на карбоспицах: 30/35 - 25. Вторые колеса на карбоспицах 28/34 - 22. Колеса на стальных спицах (висты) 27/33 - 20
А карбоновые спицы должны в крестах перехлест иметь или они не должны друг друга там косаться?
Не должны. Собственно по этому не в каждую обычную втулку оно встанет.
Привет! Может прослушал, на сколько кг тянули?
120 кг
Интересное видео, но беспокоит один вопрос, на сколько я вижу колёса собраны без пересечения спиц в крестах, разве это не уменьшает боковую жёсткость колеса?
SP втулки в принципе не предполагают разночтений и вариаций сборки колес. По факту, жесткость колес на прямых спицах получается выше
4:58 А на клиентских колесах вы так же напряжения после сборки снимете с колеса ?
Да, конечно. И протяжении спиц через 100 150км тоже включена
Какая цена спиц?
В розницу по 8$. Через нас дешевле
понятно что их надо собирать с тензометром, но как их измерить тензометром, ведь там нет в таблице этих карбоновых спиц.
мы проводили свою градуировку тензометра с специально оборудованным для этого прибором. На днях размышляли не снять ли про это видео, как раз
@@velo-bazaу меня была мысль заспицевать в обычное колесо одну карбо спицу натянуть в идеальчик без восьмерок, в таком состоянии замерить натяжение этой карбоновой спицы, соответственно оно должно быть равно натяжению обычных спиц, ну или безмен найти и натянуть им на какое то значение и замерить тензометром.
Безмена и 100кг в квартире у меня нет, остается первый вариант )
@@NitroCyclist ну вот и мы купили весы на 150 кг и начали в жестком стапеле тянуть спицу под разный натяг
А проводили тесты на разрыв?@@velo-baza
@@NitroCyclist мы - нет. производитель, - да. есть результаты тестов и графики. если интересно можем поделиться
Спицы у вас в наличии или самому заказывать с алика?
Спицы под конкретную длину мы заказываем напрямую у производителя. Спицы идут с гарантией 1 год. Насчет изделий с али ничего сказать не можем
А если вес пофиг, но нужна прочность? Для DH или дерта такое подойдет?
Для дерта вряд ли, а вот для ДХ вполне могут, исходя из опыта аналогичного использования алю спиц тем же мавиком. Хотя гарантии при подобном использовании нексти пока не дает, это стоит учитывать.
PS: А еще, если вес пофиг и нужна прочность можно собрать на CX Sprint, например. И карбоновых ободах, они точно подойдут и под дх и под дерт
Охуеено же, но почему так дорого? Но я бы купил, но очень дорого
Купи же. Скидка имеется
Карбоновые спицы?... От лукавого это все. Бесовское)
Так и про обода 10 лет назад говорили
имеют право на жизнь, т.к. карбон хорошо "работает" на растяжение
По идее они должны быть долговечней, поскольку усталость накапливается медленней. Жалко что к титану тоже слишком мало внимания. Отличные спицы если их делать слегка толще. И вообще производители делают какую-то херню. От ободов с дырками насквозь уже давно пора было избавиться. Штампуют короче хлам все
Чисто титановые спицы были у дт, оказалось копйне неудачное решение
@@velo-baza видать они уступают все же стали, но опять же просто толще их делать и все дела. Нипеля из титана тоже. Уж куда лучше алюминия.
ну в сборке дырявые обода однозначно легче, на этом плюсы кончаются )
вот нипеля кстати было бы интересно очень заиметь, сейчас на латунь перешел обратно, т.к. катаюсь зимой, а там как говорится "если прислушаться, то можно услышать как гниют нипеля от соли"@@eXTreemator
@@eXTreemator ниппелей из титана что то не припоминаем, они будут более чем дорогие из за трудоемкости производства, а выиграша в весе почти не будет