ШАХ И МАТ, ТЕСЛА! ПЕРВЫЙ ЭЛЕКТРОПОРШЕ! Тест-драйв и обзор Porsche Taycan Turbo S
HTML-код
- Опубликовано: 28 сен 2024
- Первый полностью электрический автомобиль от Порше - Тайкан!
👉🏻 Специальное предложение на карту Tinkoff Black: paulrsx.ru/bla...
👉🏻 Подписывайтесь на мой канал:
www.youtube.com...
Приношу извинения за плохое качество видео, к сожалению, работал без оператора, попробовал вариант съемки от первого лица, но так как времени на тест-драйв было очень мало, получилось, мягко говоря, не так, как я хотел.
Мой инстаграм:
/ paulrsx
Мой телеграм канал:
t.me/pavelrsx
#porsche #taycan #порше
10:43 замер 0-100 км/ч (во втором замере в титре ошибка, правильный результат 2,35)
Первый электрокар, Порше создал в 1900!
Лол. Порше сосёт потому что они вошли в электро бизнес, хотя до этого кричали что тесла отстой занимается ерундой
@@serikhdd рррр 🦁 какая ещё тесла шмесла? тесла это ясли, детский сад)
Догоняющие (Порше и прочие), всегда будут пытаться уличить лидера (Тесла) в каких-то недостатках: вот, смотрите, а у нас батареи не перегреваются! Так себе достижение, тем более временное.
К ним, у меня один вопрос (риторический): А почему, раньше, они не сделали ничего подобного Тесле, имея большие деньги и возможности.
White Crow ответ простой, потому что это никому не нужно. Порше и в Африке Порше и зарабатывает акционерам огромную прибыль, которой у Теслы до сих пор нет.
Классно. Пойду доширак заварю)
Говяжий?
@@monstersoun говяжий, это уже выбор, а выбор удел обеспеченных. Какой найду))
Да ты богатый однако
Электро-дошик??))
@@redflag7663 электро- бомжик
Основная - Duster, а доп - Taycan
Паша - очень плохое название ролика! Я не увидел Шах и Мат ! Революцию она не сделала, революцию сделала Тесла, один парень, решил побороться и создал Теслу, а авто инженерам других концернов, должно быть стыдно, имея такие разработки не сделать лучше... Восхищение слишком сильное, она лучше только одним, Салоном - но все знают, что одни из лучших салонов это Порше
Где шах и мат? Порше что, обгоняет теслу??
Шх и мат в том, что Тесла сделала машину имея миллиардные убытки, а Порше за свой счёт.
Шах и мат будет,когда лет через 5 ,обычные городские электротележки будут делать те же 2.5сек до 100,и стоить в раз в 5-6 меньше))
@@redflag7663 не смешите. Через 5 лет.
@@user-eu4xg5tj4e чего смешить?,смотрите на тот же Айфон,по какой цене выходит новая модель,и сколько она же стоит спустя 5 лет...
Парадокс в том, что электрокар носит шильдик с названием турбо...
Nikita Voronin да это уже просто маркетинг
То трехдверное, или четырехдверное купе, теперь турбоэлектричка.... балбесы е мое.
@@ИПНосковС.В В компах турбо буст еще с 80х есть и бритва турбо называется. Дураку понятно что там турбонаддув не стоит.
турбированные электродвигатели, ток на впускном коллекторе охлаждается и сжимается
На батарею ж дует , вот и тебе и турбо !
На дальняк надо с собой "павер банк" в прицепе возить)))
Бензогенератор лучше,можно заправить на любой заправке))🤣
Red Flag на одну зарядку уйдёт 5-7 дней.
@@redflag7663 может дизельгенратор , он и дешевле и дизель дешевле , а ещё лучше газ-у.
Да везите с собой сразу работающий дизельгенератор))) и подключите после батарейного блока)))) чисто на генераторе гонять!
ахаххахахаха я урарнул)
это революция Джони! 200 машин в год
Это на рашку 200 машин, понимая какая тут покупательская способность.
Добрый день.
Это просто эталон красоты и превосходной динамики.
Появилась новая мечта.
Эдуард Агеев теперь осталось посчитать сколько ежемесячный взнос по кредиту на 5 лет, умножить эту цифру примерно на 2,5 и искать работу с такой зп
Если сравнивать с теслой то да, качетсво салона круче в разы, да можно разгоняться 50 раз подряд, но настолько ли это важно?
1. Мультимедия ниачом, есть что-то типа спотифай премиум в комплекте? вот когда будут обновлять как в тесле всякие плюшки тогда и приходите
2. Где хоть какая-то инфа про автопилот? он вообще есть?
3. Рейндж ниачом, у P100D на полном заряде реальных 500+ км проезжаешь тут же еле еле 400км наберется, учитывая ту проблему с количеством зарядкок которую ты озвучил, дальность действия у электрокара является на данный момент основополагающим моментом. А если еще и посмотреть на разницу в стоимости, ууу.
4. Багажник, авто сделана по форме панамеры, но где багажник с лифтбэком?
Так что шах может и есть, но не очень серьезный, учитывая что тесла уже на рынке сколько лет ездит, но до мата пока что еще далековато.
Паша. В России то иногда бываешь?😂😂
Александр Белов в России быть не рентабельно.
В России? Зачем?
.....В РФ НЕТ ТАКИХ ОПРЯТНЫХ ПЕЙЗАЖЕЙ И ПОРЯДКА...
а зачем
Вопрос не верный правильный слышал ли ты о такой стране как Россия паша?
Впервые услышал как ты Паша выругался)))
Лайк!
Смотрел недавно у Дага ДеМуро этот порш.
А так, этот порш по мне "эволюция" в электроавтомобилях, а не революция. Это шаг/прыжок вперёд, а не переход на другой уровень. Место революции всё же за Теслой, и уже она вошла в историю автомобилестроения. А порш идёт по следам.
Хотя думаю что были условия тест-драйва, использовать эпитеты "революция, новый уровень, другая машина" и так далее)))
Ну все, хэштег POV и Вы в топе на всех ресурсах, Павел)))
А что этот хештег обозначает?
@@lgvictor6 POV - видео от 1-ого лица. Вводишь в поиске, имя порно актрисы + pov😁
А если к "POV" ещё приписать "anal", то ещё и с гигантским отрывом:)
Александр Рубан из-за тебя прыснул!! Чаем на телефон))))) точно!
Четвёртый раз пересматриваю, Павел - ты молодец!!! Лучший обзор на тайкан в ютубе. Почему так подписчиков мало, у тебя видеоряд и звук один из самых лучших. Хотя я понимаю, ты контент создаёшь для интеллигентного среднего класса. Пригласи в выпуски каких нибудь «звёзд» тобою уважаемых, подписчики должны подрасти. Ты достоин как минимум 1,5 млн подписчиков, с уважением. Желаю удачи!!!
Ну, я бы не сказал что эта машина лучше чем ваз 2107 :)
Ваз лучше
Не актуальная шутка )
@@ГородГерой95
Актуальный ютюбер))))
@@abrikos7192
Ну конечно даст, он и тебе тоже даст, легко)))
Дурилка картонная, это же стёб...))
@@abrikos7192
Не воспринимай на личный счёт)
Это в общем.
Дружище, я не хотел тебя обидеть!
А меня чистота улиц города и качество дорог порадовала. Порше традиционно хорош. Спору нет. Будущее
Не снимай с головы, это ужасно! Говоришь об одном , при этом этого не видно или только потолок.
Да так норм. Угол бы чуть пошире и всё
Alexandr Vetelkin плюсую, смотреть сложновато
камеру примотать между глаз остается, будет топ
@@DmitryAstapkovich google очки ?
мне норм
Павел, касательно подзарядки не могу согласиться с тобой. В Порше нет системы навигации по зарядным станциям, а в Тесла есть такая возможность увидеть через карту навигации какие зарядки supercharger есть поблизости какие заняты, в каком количестве. В Америке это реализовано и с успехом. Я ничего Порше не имею против, но они в разных ценовых сегментах. Также у Порше и у Ягуар нет возможности обновлений как у Тесла. Это весомое преимущество, сколько Тесла выпускала обновлений для своих машин? А теперь представьте, что у Порше или Ягуара нашлись заводские изъяны, надо ехать в дилерский центр или просто получить обновление и жить дальше? Так что думаю европейцам есть чему учиться у Тесла.
p.s. рад что у Тесла появляются больше конкурентов по производству электрокаров т.к. от этого будет лучше только покупателю.
Элетричка с Turbo в названии это сильно)
550 бэха с двигателем 3.0 это сильно
Porshe Taycan Turbo... TURBO. Я понимаю что это уже маркетинг. Но, лол, турбо на электрокаре ет сильно))
Евгений Бадюков турбо уже давным давно стало синонимом скачка мощности. Многие уже и забыли от чего это слово происходит, в большенство происхождение слова даже не знает.
Так что можете ездить на своём корейском или российском ведре и спать спокойно.
До Теслы ей как до космоса ! По цене, по батарейке и по всему !
Короче мой божий дар клапана регулировать, скоро нахрен никому не нужен будет, придется в Ашан охранником устраиваться.
Extensive Mike учись батарей чинить)
@@slavasemenenko6427 Однозначно, на RX450 уже менял, уже что-то
у меня в моторе что-то гррохочет, может клапана?? ) я сейчас во Львове)
Нужно освоить скоро нужную профессию - перемотчик китайских злектро двигателей
@@ТетянаФедорченко-х2и , так же будет очень востребована профессия техник по замене китайских подшипников))
По поводу очередей на зарядных станциях, Илон предлагал сделать станцию замены батареи, ты заезжаешь на специальный стенд, робот вынимает с твоей машини батарею и ставит другую заряженую, дело одной минуты! Но думаю это будет пока что не скоро)
Идея не новая, но пока с ней куча проблем, поэтому это точно дело не ближайшего будущего
Самое приятное, что рассказываешь без понтов и по делу
Да, пожалуй возьму со следующей зарплаты, норм повозка
Вы из паралельной вселенной?
Я с отпускных решил себе такой взять. А вот Вы явно нас обманываете))
@@Антон-ы6б9ь у Сечина зарплата 4 млн рублей в день это ему аж 3 дня копить надо
Счастливчик! Мне пару месяцев надо.
Музло в стиле новое ретро норм 👍😎
Лючок на приводе, зарядки 2 одна тут и вторая с другой стороны для привода 😂
В Китае давненько уже существует система быстрой замены батареи. То есть, у тебя закончился заряд, ты приезжаешь на специальную станцию, 2 минуты и у тебя опять полный заряд. У машины снизу специальная автоматика отстёгивает батарею, и взамен её пристёгивает другую. На данный момент самый развитый парк электричек находится в Китае. Там уже давно такси и муниципальный транспорт на батарейках. Для продвижения гражданского транспорта есть нехилые льготы.
Порше и все остальные в роли догоняющего за Теслой
Ожидал в видео услышать об автопилоте, о времени зарядки. Или автопилота в порше нет?
Многие пишут что лучше по разным критериям, так первые лампачки электрические тоже в убыток делали. Но Илон все равно красавчик и все будут сравнивать электроавтомобили именно с Теслой. Хотя правильно автор в видео сказал, Тесла "гражданский" авто, а порш "спортивный".
Корма шикарная, а вот с передом перемудрили.
С оформлением фары не очень...
@@armizte именно.
тойота супра копіпаст детектед один в один, економія має бути економною
Вы шо, отличная тачка, это как проба пера у Porsche,следующая модель будет просто бомбой
@@igroman-toys porsche представила концепт раньше новой супры, так что тойота сплагиатила.
слушай ну ты примарил в каждом видео впаривать банк тинькоф
Жить то на что то надо... И это лучше чем присадки в масло или онлайн игры.
@@ЖеняНовиков-х6т да ничем не лучше, такое же дерьмо.
@@captain.shepard нет. банки это большее зло
@@Wisdom_of_Mercury согласен
@@Wisdom_of_Mercury а чем большее? многие люди давно работают с определенными банками. я вот со сбером уже лет 8 и ни одна, даже самая сладкая рекламная речь меня не подкупит. а лохов, которые купятся чего жалеть? сами виноваты. так хоть жизнь чему-то научит.
Часы на торпеде (эта елда которая пробила панель), на газеле бардачек гормоничней смотрится.
очередь на заправку в пару часов, веселуха надвигается... Уставшие владельцы от таких заправок, будут пересаживатся на общественный транспорт 😂
Спасибо Павел! Огромное удовольствие смотреть и слушать Ваши обзоры!
А машина супер, мечта!
Подожди немного скоро китайские электрички выйдут на мировой рынок дешевле порше по цене и всем утрут нос
Ты немцов с китайцами сравниваешь?
@@НикитаБегунов-г7е китай настигает европейский прогресс
@@DivergentRus Соглашусь, НО не по всем параметрам, это уж точно
Павел видос как всегда супер. Отвечаю на твой вопрос относительно зарядки электрокаров
Ещё тройку лет назад разговор об полноценной зарядке телефона без проводов считали чушью и фантастикой .
Сейчас об этом мало кто говорит но разработка идёт полным ходом. Ты приезжаешь просто в Кафе ставишь машину на спец парковку и пока ты ешь она заряжается. И на этой парковке помещается от 30-100 машин. Всё зависит от тех. задания.
А как тебе Cybertruck? :)
Бомба! Илон умеет удивить!
Илон Маск просто нечто красава
Илон да БЕСТ!
Раньше было лучше, работайте с оператором Павел.
Оператор дорого обходится. Лучше самому. Подумал он.
Сколько стоит тесла, и сколько стоит электропорше? Шах и мат, Блюденов!
По качеству Тесла и Порше разные реальности. Так что не скули .
Евгений Соколов ,конкуренция-это не одна битва ,это целая война ,и Порше выпустив этот автомобиль показали что они тоже готовы в ней учавствовать .Думаю Павел это имел ввиду .
А так да,этот автомобиль не является прямым конкурентом model s .
@@Джорджик1 Порше выпустили электро потому, что это будущее. Кто не будет выпускать электрокары, тот будет в глобальном пролете. Это как кнопочная нокия в век смартфонов, которая большинству уже не нужна.
И отвечать за других - такое себе, этот товарищ мог другое иметь ввиду.
Евгений Соколов ,я не за кого не отвечал ,я высказал своё предположение. Возможно ,это обычная нативная реклама ,с учетом что автор автожурналист-это будет неудивительно .
Ну да ,электрокары -это будущее, в этом я с вами солидарен.
@@ЕвгенийСоколов-т5л расслабьтесь. Это капитализм. Везде так.
благодарю за бубнешь, засыпаем уже всей семьей под него)
Передок не красивый. Но вот вопрос! Почему они все сохраняют формы "капо-салон-багажникт" Они же были актуальны для авто с ДВС???
Аэродинамика , слышал что-нибудь о ней ?
Ты предлагаешь обрезать капот?😂
@@crashsuperps Прикинь, да! И дальше что?
@@crashsuperps Я предлагаю вообще по другому рисовать машины. Например однообьемники. Теперь это пространство спереди можно использовать как угодно
@@Артем1234-з4н а как быть с пассивной безопасностью ? Что будет без прослойки безопасности с пассажирами при ДТП ?
@Павел Блюденов
20:03 Оговорка, про стоимость базовой версии Taycan 4S за 5 млн. рублей, она конечно, как было сказано далее будет стоить дороже 8 млн. рублей. Если бы базовый Taycan 4S в России стоил даже 6 млн., то за ним бы очередь стаяла на несколько лет вперед, с квотой в 200 машин, да и при наличии официальной гарантии это многих бы могло сподвигнуть купить именно Taycan, а не Tesla Model S у серого дилера, но к сожалению таких цен нет.
И еще она ремарка насчет зарядной инфраструктуры. Именно в Тайване есть возможность заряжаться очень быстро и именно под эту платформу создают ультра быстрые зарядные станции на 800V и 350 кВт, что позволит заряжать этот электромобиль не за 40-60 минут как сейчас, при 100-150 кВт, а за 10-15 и это очень важный момент. Сеть зарядных станций называется IONITY и её специально начали развертывать под выход Тайкана на рынок, так как других электромобилей которые могут переваривать такую мощность, пока в продаже нет.
Сядет батарея и лючок зарядки не сможет уехать, или на морозе замерзнет, немцы как всегда гении
Виктор Петров сомневаюсь что они это не продумали, особенно такая компания как Porsche
Если батарея настолько сядет, заряжать ее уже будет бессмысленно
Классная машина, вопросов нет, другое дело что за $200.000 я вам найду очень большое количество классных машин просо замечательных .... но за $200.000
Где то тихо рыдает алан енилеев потому что паша первый проехал на этой ласточке
Я посмотрел Анилеева, и мне он вобще "не зашёл". Какой-то он нудный. Я-б на его месте взял курс актёрского мастерства, что-бы лучше рассказывать.
Первым был Знаемский.
@@yablo4nik Посмотрел Знаемского, - действительно специалист в этой области, знает своё дело. Приятно послушать.
@@kostakovaliov2577 особенно, в сравнении с Пашей.)
@@kostakovaliov2577 у него такие подвижные руки, лучше бы он ими что-то делал а не языком трепал!
Круто! Моя еще одна Любовь и Цель!
Благодарю за подробный рассказ!
Машина - мечта!
Спасибо за обзор!
ну вообще то тесла как раз и началась с родстера - спортивного автомобиля ))) это был первый авто выпущенный тесла, но массовым конечно стала модель с ...
заряжать можно и от обычной розетки если сделать переходник так что с зарядкой думаю проблем нет вообще) остановился у любой кафешки и за туже плату что на заправке зарядился и перекусил))
Зарядок овердофига в южной калифорнии. Не знаю как в 2020, но в 2022 базовый кайканчик едет 200миль, а не километров. Это 320км.
Ну и самое такое что резануло слух это про лизинг в штатах. Ограничения по милям есть, но ты сам их выбираешь. + если все равно перепробег, то на таких машинах там экстра миля 25 центов, что всяко дешевле арендованной машины, хоть от побережья до побережья езжай.
Ну отлично блин. Теперь у меня новая мечта.
Где-то читал, что отличия в версиях турбо и 4с всё-таки есть железные: отличаются контроллер и мотор, причём по какой-то хитрой схеме, сзади другой инвертор, спереди - мотор. Как-то так, в общем, чипануть не получится)) А так - игрушка для богатых, как и любой электромобиль, не претендующий на право быть единственной машиной.
Щетаю что козирек приборной панели нужно опционально продавать, как то не привычно без него)
главное 5:30 .....авто просто мечта!!!
Молодец, Павел! Снял отличнейший обзор! Продолжай в том же духе и никого не слушай!))) Твои обзоры ТОП!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Макан , каен , кайман , Тайкан . Балван , шаман , капан , бабкан , Я МОГУ СОТНЯМИ НОВЫЕ ПОРШИ ПРИДУМЫВАТЬ ))))
"Турбо" и "Турбо С" для электромобиля,звучит странно.Где находиться турбина? Непонятно.Похоже чистый "Лохметинг"
Да что ты! Думаешь развели? А я думал в электро-каре и турбина есть.... Ай расстроил, всё брать не будешь? Да и я хотел электро-кар с турбиной, везде обман.
Что? В моём станке для бритья тоже нет турбины? Что за развод, кругом обман.
У Павла самое любимое слово в названиях роликов - «Первый»
Тинькофф опять, заебете 🙈😭
А жить на что каналу?
@@anton_reader А что, не на что?
@@95Molot он предложил дебитовую,обычную карту,а не кредитную...
Ждём от Порше электрический кроссовер на базе Маккан, я сразу его куплю. Тайкан зэ бэст.
Маск на Тесле уже в точку на горизонте превратился пока в европе бизнеспланы рисовали. Сто лет назад европу нагнул Форд-Т, теперь Тесла.
Павел, это лучшее твое видео
Красивая машина, снял в прекрасном городе Гамбург, место возле филармонии просто шикарно
шах и мат? ))) для седана слишком мала места на зад ряде, для купе лишние двери ))
какая-то нелепая вещь даже не третьей а скорее 5ой машиной в гараже. Абсолютный провал который отобьет желание порше покорят электро вершины
Паш, извини конечно
Но к какому классу ты относишь Tesla Roadster 1го поколения?
Маск много чего мог сказать, но факт вещь упрямая
Турбо? Электрокар турбо? Это как?🤔
В Duracell Turbo тоже нет турбины, прикинь. Это не мешает им так называться. Турбо означает "заряженность" версии, а не прямое наличие турбин.
Порше тужится, но всё равно Теслу не догнать.
если только по цене
@@_ShOpoGoliK_ и по дальности пробега, и по автопилоту, и по сети зарядок, и по условиям гарантии на батарею.
Могли бы выработать этот экземпляр как гибридный вот это была бы тема но а так только электрика это конечно будущее но сейчас ещё проблема. Жду когда будет на обзор лусид эйр и тесла родстер. За обзор 👍⭐⭐⭐⭐⭐
Респект за адекватный сценарий использования электротранспорта!
Не согласен с автором! Тесла это прежде всего Технологии а Порше объявил мат хорошим Салоном? Особенно крута у Порше центральная консоль?!!!
У Теслы технологии айтишных дилетантов и пиарщиков, у Порш технологии автомобилестроения.
У теслы нет никаких технологий, двигатель Китай, батареи панасоник, телега а-ля мерседес 2002 года. Весь инжиниринг на аутсорсе.
Эту машину можно за 20 мин заправить, а на тесла?
@@johnjohnson1408 теслу можно заправить за 20 мин не полностью раз. Второе в ограниченных местах. И только пока этих тесл мало.
Эту тоже можно. Ничего особенного в этом нет, просто мощная зарядка нужна. Тесла уже устарела
John Johnson можно и за 15) Только для этого нужны суперчарджеры V3, а их в мире столько же, сколько и быстрых зарядок для тайкана
Tesla Model S PLAD вроде как спортивная, у неё колеса шире, три мотора и усиленные тормоза большие как на Порше, подвеска наверное старая осталась...но она на 20 секунд обошла Порше на Нюрбургринге
Да, классный автомобиль и обзор тоже👍
Паштет, чё-т ты опоздал с обзором. тачку уж разобрали на молекулы. продаж у нее не будет, пока под такую цену они не подтянут пробег хотя бы до 1000 км. на одном заряде. и зарядку до полного за 20 минут )) . единственный плюс, в немецких тест драйвах порше объехал теслу как стоячую.
Ты сам себе противоречишь, сначала говоришь, что тайкан - спортивная машина, а тесла гражданская, после чего говоришь, что у теслы динамика ухудшается, а у порше (спортивной машины) постоянно эффективное, так какого черта ты сравниваешь гражданскую машину со спортивной. Меня не преследует цель захейтить, я показываю твои промохи!!! А так обзор не плохой
*Я не понимаю, почему нельзя сделать генератор, который при движении автомобиля будет заряжать автомобиль, да, возможно чуть потеряется мощность. Или оно и так есть, просто мощности хватает только для продления дальности хода автомобиля?*
Павел, круто, что первый сделал обзор.
Спасибо за твой труд.
Какой первый, давно уже обзоры в инете выложены
Антон Бархан первый был Даг ДеМуро
Порше одни из лучших спортивных авто если не лучшие - ну да, с поднимающимся передком при разгоне, очень специфично))) Тайкан не знаю, но в случае с двс надо признать что для того чтоб сделать типа спортивной тачку с двиглом в переднем свесе, они просто зажали ее нахрен и назвали это спортом. Кондовость даже на пневме - вот если описывать порш одним словом
То чувство, когда смотришь после Yardreya))
Tim I Да, тут если электроника заглючит😄😄😄😱😱😱
Павел я с вами во многих пунктах не согласен.
1: революция произошла от Тесла.
2: Тесла управляется как спорт кар, у меня был опыт потягаться с Порше Карера турбо у Порше не-было не-каких шансов.
3: На Тесла люди путешествуют по всей Европе, не каких проблем. Вопрос только в Инфраструктуре зарядок и Тесла с этим справляется.
3: Если вы прочитаете биографию Илона Маска то вы узнаете когда разрабатывалась первая Модель С, что с Тесла не кто не хотел работать и им пришлось брать то что давали авто-поставщики. Но сейчас ситуация изменилась.
И это ещё не всё........
Большой привет из Германии.
Не вижу противоречий, революция от Теслы неоспорима
ПАША ТОП !!!!
Если в англии ехать на большие расстояния, и там на шоссе заезжать на заправки где имеются так же и закусочные/рестораны там на каждой стоят тесла зарядки в количестве 10 и более. В англии с зарядками всё хорошо уже.
Павел, весь ролик приходиться скипать музыку - не приятно для слуха.
Можно ,,закачать,, звук работы ЛиАЗ 677 ?
Зелёненький классный цвет - ваще бомба
Часы на торпедо, бомба! Друга подвез, а он будильник свой оставил!
Великолепный автомобиль, спасибо за обзор!
Чем больше будет серийных электричек, тем скорее устаканится их стоимость относительно авто с ДВС + вырастет инфраструктура зарядников. Ну и сравнивать Порше и теслу, как-то... Американцы не хотят делать так, как делают немцы. У них потребитель не такой, как у европейцев, а потому, они всегда будут "адом перфекциониста".
Массово никаких электрокаров на батарейках не будет. Для зарядки просто нет таких генерирующих мощностей. А вот стоимость электроэнергии для всех точно возрастет.
Вовремя обзор вышел, а то я собирался Ниссан Лиф брать
Турбо с?! С электротурбиной однако))))
Количество зарядных станций растет в геометрической прогрессии. А установка их возможна везде. Скоро в каждом паркинге будут одни розетки. А нефте и газо трейдеры просто исчезнут.
Когда Тесла начала продавать свои электрокары, все производители в один голос орали, что это всё ерунда, мир не будет ездить на электричках, а в итоге то что мы видим... Илон Маск уже снял сливки с этих разработок, теперь пускай другие борятся за свой кусок.
Пушка - гонка с глушителем! 🏎
Паша убедил...
С зарплаты возьму.
Сдачу мне отдашь?
@@ruslanadig с фигали? на сдачу, на мороженку только хватит )))
Tesla «Илон Маск» очень рады будут конкурентам. Это всем только на пользу.
Шах и мат? Через семь лет после выпуска и фурора Теслы?
Что мешало поставить на машину суперконденсатор высокой ёмкости?! Эллектрички на магнитной подушке в вакуумных тоннелях и эти тачки нафиг основной массе станут ненужны.
К сожалению,
для большинства людей, в том числе и ваших зрителей,
все достижения автопроизводителей выглядят настолько же далекими от реальности,
как и достижения в космонавтике, естественно не у нас...
Вы не расстраивайтесь. Ведь Павел так и сказал в видео, что в год продается только 500 Панамер и 200 Тайкан.
За границей все на поршах и теслах ездят.
@@ДмитрийБогданов-д1к когда почку продадут)))
@@ДмитрийБогданов-д1к у нас так же!
Ну ничего, ещё парочку кровавых революций и у нас все наладится :-) достаточно посмотреть на французов :-)
Проблема с зарядкой не проблема, нужна сменная батарея и всё. Приехал на "заправку' поменяли батарею на заряженную!)
Павел, смотрю ваши обзоры с момента публикации обзора vw polo sedan, так держать, лайк!!!
Павел не знал, наверное. Рядом с лючком зарядки есть выпирающая чёрная часть. Проведя под ней рукой или пальцем, активируется открытие и закрытие этого лючка.
точка ж для мазохістів від Порше
Тесла 1,9 до 100. Илон, что ты делаешь???? Даже не представляю на сколько это быстро
Павел, какой интерес тебя смотреть, если в каждом ролике ты восхваляешь автомобиль в котором сидишь. Ты и картонную коробку бомжа расхвалишь, посади тебя в неё.
ТЫ НЕ АДЕКВАТ, ИЛИ НЕ СМОТРЕЛ ЕГО ВИДОСОВ,