Здравствуйте! Спасибо Вам ещё раз :) Езжу не нарадуюсь) Всё ходит у меня этот пыльник завальцованный. Ничего ему не страшно с герметиком то))) Проблема другая появилась: потёк сальник на правом приводе, который стоит в коробке. И опять ступор какой заказывать, т.к. я заказал сальник в коробку на правый шрус, а он пришёл по моему ВИНу на "толстый правый привод", с большим внутренним диаметром - 28. А мне нужен опять на тонкий привод...? Не поможете??)
Вячеслав Беспалов какая машина и сторона? Там не зависит от толщины привода, левый это со стороны водителя 40х58х11.3 а правый 29,85х47х11,3. Как то так. :)
А от какого автомобиля внутренний(малый) пыльник? У меня порвался правый пыльник(маленький) на Пежо партнере. Заказал - пришёл с левой стороны, с размерами 28 и 76, а надо 25 и 72 - как твой, который завальцовывается. Не подскажешь ???
+PSA Service, я машину не с салона брал. А друг взял Берлингу из первых рук, тоже 10-го года как мой "Origin". Я под его машину залез у него пробег родной, и там толщина приводов одинаковая. Как раз по сальнику который мне пришёл. А на моей пробег большой, я так думаю, у старого хозяина граната захрустела, ну он и поменял привод в сборе на аналог, А ОН, с*ка, ТОНЬШЕ. От коробки причём до опорного подшипника(правый шрус) вал толстый, а от внутр. гранаты до наружной - тонкий с диам 25. Экономисты херовы) И я сейчас по ходу попал не на пыльник, а на весь шрус за 8 к. Вин код вот - VF3GJKFWCAX519704. А у тебя какой диаметр зажатого в тисках вала??
+PSA Service , и еще : в оригинале на Берлинге тоже трипоиды с обоих сторон приводов. А у меня слева - трипоид, а с права такая же как у тебя болвашка литая как будто круглая завальцованная, на видео у тебя показывается она со времени 2:25. Не совсем понятно - ты ещё менял или старую развальцевал и завальцевал, чтоб до внешнего шруса добраться??? Если менял, то на что именно??? Что это за сальник со втулкой?? И можно ли его от неё отделить, не порвав???
+Вячеслав Беспалов По вин коду у вас идут толстые привода и пыльники внутри них гранат с тремя выемками.Если у вас такой же пыльник внутренний как на видео с металлической обоймой то вам нужен номер пыльника как я писал выше. Диаметр его по каталогу 24/69.
+PSA Service, спасибо вам огромнейшее!!!))) Я все понял, как найду, закажу, прийдет, сделаю - отпишусь, обязательно))) Побольше бы видео ещё ваших с ремонтом!) И звук почетче) Я в долгу...
Здравствуйте! Спасибо Вам ещё раз :)
Езжу не нарадуюсь) Всё ходит у меня этот пыльник завальцованный. Ничего ему не страшно с герметиком то)))
Проблема другая появилась: потёк сальник на правом приводе, который стоит в коробке. И опять ступор какой заказывать, т.к. я заказал сальник в коробку на правый шрус, а он пришёл по моему ВИНу на "толстый правый привод", с большим внутренним диаметром - 28.
А мне нужен опять на тонкий привод...? Не поможете??)
Вячеслав Беспалов какая машина и сторона? Там не зависит от толщины привода, левый это со стороны водителя 40х58х11.3 а правый 29,85х47х11,3. Как то так. :)
А от какого автомобиля внутренний(малый) пыльник? У меня порвался правый пыльник(маленький) на Пежо партнере. Заказал - пришёл с левой стороны, с размерами 28 и 76, а надо 25 и 72 - как твой, который завальцовывается. Не подскажешь ???
+Вячеслав Беспалов Было бы легче если написали вин код авто,но думаю что должен стоять у вас номер по Sasic 2873833.
+PSA Service, я машину не с салона брал. А друг взял Берлингу из первых рук, тоже 10-го года как мой "Origin". Я под его машину залез у него пробег родной, и там толщина приводов одинаковая. Как раз по сальнику который мне пришёл. А на моей пробег большой, я так думаю, у старого хозяина граната захрустела, ну он и поменял привод в сборе на аналог, А ОН, с*ка, ТОНЬШЕ. От коробки причём до опорного подшипника(правый шрус) вал толстый, а от внутр. гранаты до наружной - тонкий с диам 25. Экономисты херовы) И я сейчас по ходу попал не на пыльник, а на весь шрус за 8 к. Вин код вот - VF3GJKFWCAX519704. А у тебя какой диаметр зажатого в тисках вала??
+PSA Service , и еще : в оригинале на Берлинге тоже трипоиды с обоих сторон приводов. А у меня слева - трипоид, а с права такая же как у тебя болвашка литая как будто круглая завальцованная, на видео у тебя показывается она со времени 2:25. Не совсем понятно - ты ещё менял или старую развальцевал и завальцевал, чтоб до внешнего шруса добраться??? Если менял, то на что именно??? Что это за сальник со втулкой?? И можно ли его от неё отделить, не порвав???
+Вячеслав Беспалов По вин коду у вас идут толстые привода и пыльники внутри них гранат с тремя выемками.Если у вас такой же пыльник внутренний как на видео с металлической обоймой то вам нужен номер пыльника как я писал выше. Диаметр его по каталогу 24/69.
+PSA Service, спасибо вам огромнейшее!!!))) Я все понял, как найду, закажу, прийдет, сделаю - отпишусь, обязательно))) Побольше бы видео ещё ваших с ремонтом!) И звук почетче) Я в долгу...