Начинания я твои поддерживаю, но зачем предумывать что-то, когда всё за тебя уже придумали. ОЧЕНЬ МНОГО ВОДЫ, начинаю засыпать. Лично мне, да я думаю не только мне не интересна подробная история автомобиля, если будет надо я могу зайти в Википедию и почитать. А ты весь обзор пересказываешь всё что начитался об истории автомобиля на сторонних сайтах. Мне интересна динамика, разгон до сотни, дрифт (по возможности), расход бенза, траты на ремонт, обслуживание. Совершенно не интересно тираж этих моделей. Добавь динамику, покатушки и будет интересно. Полностью избавься от истории авто или хотя бы по минимуму. Ты сто % знаешь академика, так посмотри его обзоры. Наберись опыта. Я думаю никто не будет против и станет контент намного интересней! Удачи!
не смогут выбрать то что ему по душе! на сегодняшний день сколько им уже лет? кто ищет что то подобное явно будут по состоянию, в большей степени, а не по типу кузова!)
Согласен с коментарием выше. 36 компакт создавалась для домохозяек, что бы возить киндеров в школу и из супермаркета пара пакетов. Реально же это лучшая тройка в 36 кузове по энерговооружонности. Лучшая для кольца, лучшая для дрифта. Еще жаль, что не отметил, после46 назвали единичкой. Понятно, что хозяину автомобиля не в кайф если ты на нем жжёшь резину, но этого очень не хватает, особенно на фоне других обзорщиков.
Динамичнее рассказывай.не мычи и готовься лучше.не зацикливайся на всяких мелочах типо кнопочек и так далее.больше упор делай на харрактеристики и частые поломки.и конечно тест драйв с дрифтом если умеешь.можно с какой нибудь машиной выехать на прямую,показать что может.
М 43 не убиваемый мотор, и очень даже не плохо едет, при этом экономичный.
Классика! Ласточка!
Начинания я твои поддерживаю, но зачем предумывать что-то, когда всё за тебя уже придумали. ОЧЕНЬ МНОГО ВОДЫ, начинаю засыпать. Лично мне, да я думаю не только мне не интересна подробная история автомобиля, если будет надо я могу зайти в Википедию и почитать. А ты весь обзор пересказываешь всё что начитался об истории автомобиля на сторонних сайтах. Мне интересна динамика, разгон до сотни, дрифт (по возможности), расход бенза, траты на ремонт, обслуживание. Совершенно не интересно тираж этих моделей. Добавь динамику, покатушки и будет интересно. Полностью избавься от истории авто или хотя бы по минимуму. Ты сто % знаешь академика, так посмотри его обзоры. Наберись опыта. Я думаю никто не будет против и станет контент намного интересней! Удачи!
Ага ,,покатушки,, значит,,...Без истории авто,без инфы?серьезно?тебе 18-20?тогда простительно
Если многие не понимают зачем нужен компот в наше время, то посмотрите на мой топовый компот. Видяку царский лайк👍
У меня тоже компот, норм аппарат. Он может в шашки играть даже на городском кольце.)
Хотел глянуть , чета оператор с балансом белого провафлил...
В топ
Проблемы на ней, это вода под ковриками и рейка рулевая слабая и на этом всё)
Совершенно верно
Ютюб автоблогер Ярослав Левашов купил себе такую
не смогут выбрать то что ему по душе! на сегодняшний день сколько им уже лет? кто ищет что то подобное явно будут по состоянию, в большей степени, а не по типу кузова!)
Согласен с коментарием выше. 36 компакт создавалась для домохозяек, что бы возить киндеров в школу и из супермаркета пара пакетов. Реально же это лучшая тройка в 36 кузове по энерговооружонности. Лучшая для кольца, лучшая для дрифта. Еще жаль, что не отметил, после46 назвали единичкой. Понятно, что хозяину автомобиля не в кайф если ты на нем жжёшь резину, но этого очень не хватает, особенно на фоне других обзорщиков.
У меня е36 с двигателем м42б18
Помогите найти успокоитель!!!! Уже почти год не могу найти
Что за успокоитель?
Дядя Шляпа цепи
@@AA-ok4ok ..ааа , понял. Башмак чтоль?
Дядя Шляпа именно
Ну оригинал такое себе, ручки двери по 10 к, стойки в круг 40 к и тд. Ну его на хуй)
Динамичнее рассказывай.не мычи и готовься лучше.не зацикливайся на всяких мелочах типо кнопочек и так далее.больше упор делай на харрактеристики и частые поломки.и конечно тест драйв с дрифтом если умеешь.можно с какой нибудь машиной выехать на прямую,показать что может.
Делай пробел после точки и запятой и начинай предложение с заглавной буквы. И, конечно, орфографию с пунктуацией добавь, если умеешь.