Tak pozerám, že predošlá firma tam zanechala riadnu fušerinu. Tak to vyzerá, keď dačo robia Taliani s SK Dúhou. Myslím že nikoto nepotrebuje niečo podobné ako most v Janove prípadne aby sa to za 20 rokov opravovalo. Radšej počkať nech je to poriadne spravené.
Len sa opytam kolko tunelov si staval, alebo dozoroval, mozno projektoval? Uved aj konkretny priklad, na ktorom si svojou odbornou znalostou podielal.. aby som spravne chapal tvoj profesny nazor pan riaditel.
@@mkt499 Nestaval som žiaden tunel, ale vy asi hej, takže nám prezraďte, ako by ste tie chyby, ako malá hrúbka ostenia mimo normy, preprofilivanie atď...chceli napraviť. A samozrejme v rámci záruky - to znamemá na náklady zhotoviteľa. Alebo chcete povedať, že NDS tu prezentuje prozprávky a podĺa vás je všetko v poriadku? Ste z Dúhy alebo ste to tam dozorovali? Že by som bol zaťal do živého? A my sme si potykali? Ja len že si akosi neviem spomenúť....
@@mkt499 My sa poznáme? Ja si stále neviem spomenúť, že mi tykáte. Teraz neviem ako si to mám vysvetliť. Buď neviete čítať, alebo ste len taký drzý. Inak o tých 20 rokoch sa vám asi prisnilo. Ale to je už váš problém. Ešte jedno odporúčanie, pokiaľ neviete ako máte robiť robotu, jedoducho ju nerobte. Nikto to po vás potom nemusí opravovať a hlavne preplácať !!!
Ja Vám dám také autíčko s vodou- :D to je hydrodemolačný robot- ide o špičkovú technológiu búrania železobetónu pomocou vysokotlakového vodného lúča. Hlavné prednosti tejto technológie spočíva v tom, že búranie prebieha bez poškodenia výstuže, bez vibrácii a otrasov okolitej konštrukcie, bez vzniku mikrotrhlín. V zahraničí je bežne používaná pri rekonštrukciách mostov- tam keby stavebník príde na most so zbíjačkou tak mu zoberú aj rodný list.
Už som komentoval v minulom Dopcaste amaterizmus a neprofesionalitu moderátora a aj v tomto diele sa mi to potvrdilo. Až to cloveka vyrusuje... Napr....11:54 "také zaujímavé autíčko" a pod.
To je dôsledok výberu najlacnejšieho zhotoviteľa, teraz treba spočítať či bol ozaj najlacnejší a začať vyberať podľa kvality, referencií, technickej vybavenosti zhotoviteľa a cena by mala byť doplnkové kritérium. A starý rodičia vedeli že nie sme taký bohatý, aby sme kupovali lacné veci.
Jenže otázkou je, jak dalece se podaří najít všechno zapomenuté, chybějící a všechno zfušované, odfláknuté, což je obrovský problém, když se bude hledat namátkou, nebo "rozpočítávacím" výběrem, na kterou oblast padne černý Petr. Další problém je co s tím, když je v betonu armatura, je jí tam dostatek? Je tam fólie, která se nesmí narušit, má beton správné parametry? K tomu úředníci tlačí na úsporu vícenákladových peněz, takže tato část odfláknutého tunelu dopadne, kdo z koho bude mít nervy podepsat se pod bezpečnost, protože jednou to je zabetonovaný a s tím úředníci budou počítat, doufajíc, že předchozí firma neodflákla všechno, což je velký omyl, kdo práci flinká, sere na kvalitu, tak tak činí pořád, nikoliv jenom ve středu. Nezávidím jim dělat archeologa, aby se vlk nažral a koza zůstala celá. Viz zvlněná dálnice u Ostravy, ministr nařídil vrty, zjistilo se špatné podloží, tak ministra odvolali, nakoupili omezovací dopravní značky a je po problému, což je vůči tunelu doslova technická prkotina.
Za tunel Višňove mal sedieť v base nie len amater Remeta ale aj Hranol s Pelem. Jeden mu tu zakazku dal druhy ho znej vyhnal bez nahrady. Čo som počul fakturovali sa tam aj neurobene prace niketo tie faktury podpisal na preplatenie. No bol to človek smeru a 20% išlo speť do smeru. Takto vlastnou hlavou zarabal hranaty peniaze.
co robil stavebny dozor na tejto stavbe tolke roky? kto to zaplatil preco cele zle ... stat ked nieco riadi tak to aj vyzera ... cele zle tento tunel nikdy nedokoncia ...
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Tak pozerám, že predošlá firma tam zanechala riadnu fušerinu. Tak to vyzerá, keď dačo robia Taliani s SK Dúhou. Myslím že nikoto nepotrebuje niečo podobné ako most v Janove prípadne aby sa to za 20 rokov opravovalo. Radšej počkať nech je to poriadne spravené.
Len sa opytam kolko tunelov si staval, alebo dozoroval, mozno projektoval? Uved aj konkretny priklad, na ktorom si svojou odbornou znalostou podielal.. aby som spravne chapal tvoj profesny nazor pan riaditel.
@@mkt499 Nestaval som žiaden tunel, ale vy asi hej, takže nám prezraďte, ako by ste tie chyby, ako malá hrúbka ostenia mimo normy, preprofilivanie atď...chceli napraviť. A samozrejme v rámci záruky - to znamemá na náklady zhotoviteľa. Alebo chcete povedať, že NDS tu prezentuje prozprávky a podĺa vás je všetko v poriadku? Ste z Dúhy alebo ste to tam dozorovali? Že by som bol zaťal do živého? A my sme si potykali? Ja len že si akosi neviem spomenúť....
@@jeremy9sk ano a preto si upravujes dodatocne komenty, povodne uz si zatvaral ludi na 20 rokov.. Mali sa teba opytat ako to maju spravit..
@@mkt499 My sa poznáme? Ja si stále neviem spomenúť, že mi tykáte. Teraz neviem ako si to mám vysvetliť. Buď neviete čítať, alebo ste len taký drzý. Inak o tých 20 rokoch sa vám asi prisnilo. Ale to je už váš problém. Ešte jedno odporúčanie, pokiaľ neviete ako máte robiť robotu, jedoducho ju nerobte. Nikto to po vás potom nemusí opravovať a hlavne preplácať !!!
Ja Vám dám také autíčko s vodou- :D to je hydrodemolačný robot- ide o špičkovú technológiu búrania železobetónu pomocou vysokotlakového vodného lúča. Hlavné prednosti tejto technológie spočíva v tom, že búranie prebieha bez poškodenia výstuže, bez vibrácii a otrasov okolitej konštrukcie, bez vzniku mikrotrhlín. V zahraničí je bežne používaná pri rekonštrukciách mostov- tam keby stavebník príde na most so zbíjačkou tak mu zoberú aj rodný list.
Už som komentoval v minulom Dopcaste amaterizmus a neprofesionalitu moderátora a aj v tomto diele sa mi to potvrdilo. Až to cloveka vyrusuje...
Napr....11:54 "také zaujímavé autíčko" a pod.
@@mailokollar chápem ak je to pre širokú verejnosť, súhlasím, ale s tým, že by to mohlo byť lepšie pomenované
Mne ten koment vyhovuje .
Tí by mali byť v base ale oni sa teraz nazývajú schopná vláda 😢😢😢že pán prezident, bývalý pán premiér Pellegrini
Prečo bývalý staviteľ nie je v base?
Viem, že NDS sa s nimi súdi, ale s týmto sa asi ešte dlho nebude nič robiť.
Toto je otázka na mieste. Kde je hmotná zodpovednosť???
@@jangallo8435 súhlasím s vami mali niesť zodpovednosť
Byvalí staviteĺia boli leniví taliani .Ficova vláda im dala výpoveď
.Súdili sa so štátom ale spor prehrali .
To je dôsledok výberu najlacnejšieho zhotoviteľa, teraz treba spočítať či bol ozaj najlacnejší a začať vyberať podľa kvality, referencií, technickej vybavenosti zhotoviteľa a cena by mala byť doplnkové kritérium. A starý rodičia vedeli že nie sme taký bohatý, aby sme kupovali lacné veci.
Pokiaľ Viem Tak konzorcium Dúha Salierini (alebo ako sa to píše) bolo až tretie v poradí v cene od najlacnejších
@@matejzajac3556 tak to dobre neviete, unikli vám dôležité informácie o sutazi
Jenže otázkou je, jak dalece se podaří najít všechno zapomenuté, chybějící a všechno zfušované, odfláknuté, což je obrovský problém, když se bude hledat namátkou, nebo "rozpočítávacím" výběrem, na kterou oblast padne černý Petr. Další problém je co s tím, když je v betonu armatura, je jí tam dostatek? Je tam fólie, která se nesmí narušit, má beton správné parametry? K tomu úředníci tlačí na úsporu vícenákladových peněz, takže tato část odfláknutého tunelu dopadne, kdo z koho bude mít nervy podepsat se pod bezpečnost, protože jednou to je zabetonovaný a s tím úředníci budou počítat, doufajíc, že předchozí firma neodflákla všechno, což je velký omyl, kdo práci flinká, sere na kvalitu, tak tak činí pořád, nikoliv jenom ve středu. Nezávidím jim dělat archeologa, aby se vlk nažral a koza zůstala celá. Viz zvlněná dálnice u Ostravy, ministr nařídil vrty, zjistilo se špatné podloží, tak ministra odvolali, nakoupili omezovací dopravní značky a je po problému, což je vůči tunelu doslova technická prkotina.
Za tunel Višňove mal sedieť v base nie len amater Remeta ale aj Hranol s Pelem. Jeden mu tu zakazku dal druhy ho znej vyhnal bez nahrady. Čo som počul fakturovali sa tam aj neurobene prace niketo tie faktury podpisal na preplatenie. No bol to človek smeru a 20% išlo speť do smeru. Takto vlastnou hlavou zarabal hranaty peniaze.
uvidíme o 10 rokov ako sa pokročilo....😅😅😅
co robil stavebny dozor na tejto stavbe tolke roky? kto to zaplatil preco cele zle ... stat ked nieco riadi tak to aj vyzera ... cele zle tento tunel nikdy nedokoncia ...
Za Višňove kto bude odsúdený ????