Me encanta lo bien q explicas todo tio enorabuema por el pedszo de canal que tienes!! M vieme al pelo estoy pensando en estudiar algo d mecanica en el futuro y me gusta saber mucho de las cosas y con tigo se aprende mucho. Si mejoraras la iluminacion o cada pieza que nombraras la dejaras en una foto o algo para ver todo bien molaria mucho peero con lo bienque explicas da gusto !!!
Que hermosa moto !!aca en Argentina no llegó ese modelo...tampoco tu RD 500...con suerte cruzas alguna RD 350... la crisis economica pobló de motos chinas las calles, que no son malas, pero los japonesas son otra cosa! Soy un amante de las motos del 80 y 90..saludos desde Mar del Plata
Todavía estoy frotándome los ojos... pedazo joyita, dentro de poco tendré que ir a las afueras de Bilbao por si la puedo ver... Buen vídeo! Y un acierto esta serie, impaciente para el siguiente. Saludos.
Kaixo Mikel, buenisimos videos!, lubricando te la has jugado porque si se te llega a caer el palito del 3 en 1 por el agujero de la bujia la kgas...con lo facil que se suelta, a mi casi me pasa, venga un saludazo de otro motodiogenes, agur!.
+Potiluggio si cae lo saco con el aspirador además el pistón estaba bastante arriba. Regrabado pero he alumbrado con una linterna bolígrafo y se veía el pistón arriba y que no había óxido
El tema grifo de la gasolina, tiene ON, RES y PRI con la moto parada solo tiene que bajar en PRI. En ON y en RES solo bajaria con el motor en marxa gracias a la apertura de la membrana por el depresor del carburador izquierdo. Manguera negra pequeña. Animo que vas bien ( el tema deposito de aceite a pasado a todo el mundo alguna vez)
Le vas a anular la bomba de aceite? Pa hacer la mezcla tú mismo por si fallara la bomba, porque sé de motos que han gripao por eso, pero las que yo sé son de 49cc, no sé si en una más gorda cambia la cosa
Una joya ya te lo.dice madriz Rider eso suena a gloria cuando arranque y la derbi es la derbi pero me parece que se va a quedar aparcada por un tiempo cuando arregles la yamaha jajaja
El deposito no tira gasolina aun estando en reserva por que tiene un grifo a depresión, hasta que el motor no aspire no tira gasolina . La moto es una pasada y esta en muy buenas condiciones tube la oportunidad de reparar una y me enamore de esa joya japonesa
porfavor me podrias ayudar? hize esto porque la pata de arranque se me quedo trabada, gracias ati ya me va bien pero el problema es que nada mas que arrancar la mooto se me apaga sabrias porque?
+Sergio JIMENEZ EXPOSITO el aceite que he metido en la botella lo usaré para la cadena de la motosierra. Pondré todos los líquidos nuevos el de la caja de cambios de los frenos anticongelante gasolina aceite 2 tiempos etcétera
Hola: Me e vuelto fan de tus vídeos, da igual que no estén bien editados, el caso es que explicas bien y tocas temas que me interesan. Como trasteas mucho con motores viejos y depósitos oxidados quizás esto te podría interesar, no es caro y te podría dar visión del interior de los cilindros y los depósitos para valorar el estado en que se encuentras, gracias por tus vídeos, y sigue así, no cambies. www.banggood.com/es/3-in-1-7mm-6LED-Rigid-Waterproof-Endoscope-USB-Type-C-Borescope-Inspection-Camera-p-1158472.html?rmmds=category&ID=45763
Jo, que alegrón the habrás dado por no tener que abrir...cuando la arranques échale castrol 747, ese olor engancha más que la comida de los chinos ;-))
Por lo que parece esa moto ha sido muy bien tratada y muy deseada para conseguir ese modelo habia que dar muchas vueltas. Esa makina acelera que da miedo y tiene una posicion de piloto muy comoda. Parece que tiene buena compresion de motor??
Donde se ponga el 3 en 1 jajajajaj ....por lo que he visto ahora tendrás que quitarle el aceite que echaste dentro de los pistones para que las bujias no se engrasen??
Fácil fácil (como el "rico rico" de tu paisano). Bien explicado y con fundamento.
Gracias por recuperar esa moto tan chula. Qué llantas, por dios
que jefazo!! enhorabuena tron!! makinote!!
Gracias!!
Vaya pasada de moto,encima con esas llantas....a mi me gusta hasta con el deposito en azul.Va a estar interesante el proceso de reparación.
Que makina has conseguido desbloquear el motor... ansioso por ver los siguientes.
Muy buena si señor
Me encanta lo bien q explicas todo tio enorabuema por el pedszo de canal que tienes!! M vieme al pelo estoy pensando en estudiar algo d mecanica en el futuro y me gusta saber mucho de las cosas y con tigo se aprende mucho. Si mejoraras la iluminacion o cada pieza que nombraras la dejaras en una foto o algo para ver todo bien molaria mucho peero con lo bienque explicas da gusto !!!
Te compro la TDR 250! Que maravilla de maquina! felicidades campeón!
q maquina loco la verdad, esta impecable ni oxidada la bujia
Que hermosa moto !!aca en Argentina no llegó ese modelo...tampoco tu RD 500...con suerte cruzas alguna RD 350... la crisis economica pobló de motos chinas las calles, que no son malas, pero los japonesas son otra cosa! Soy un amante de las motos del 80 y 90..saludos desde Mar del Plata
+Pablo Ferrer saludos!!!
Todavía estoy frotándome los ojos... pedazo joyita, dentro de poco tendré que ir a las afueras de Bilbao por si la puedo ver... Buen vídeo! Y un acierto esta serie, impaciente para el siguiente. Saludos.
Tus videos me tienen enganchado. Esa tdr me tiene loco tio ke suerte enhorabuena
Muy interesante tu vídeo, Mikel. Sigo tus consejos, que siempre vienen bien. Muchas gracias, compañero.
Me encanta ver estos videos, ya podrias poner uno, motivos y sintomas de que el motor se quede bloqueado/piyado/gripado
Me iba a sobar, pero que mejor buenas noches que esto!
Interesante lo del 3 en uno una cosa que no savia , Muy buena Mikel,,,,,,,,, una cosa mas que ya se , gracias
Kaixo Mikel, buenisimos videos!, lubricando te la has jugado porque si se te llega a caer el palito del 3 en 1 por el agujero de la bujia la kgas...con lo facil que se suelta, a mi casi me pasa, venga un saludazo de otro motodiogenes, agur!.
+Potiluggio si cae lo saco con el aspirador además el pistón estaba bastante arriba. Regrabado pero he alumbrado con una linterna bolígrafo y se veía el pistón arriba y que no había óxido
Muchas gracias carnal me ahorraste 2500 pesos mx que me querían cobrar y con tus videos yo la arregle 👍
Da señales de vida !! Vivaaa ! Ya casi está
Esa está haciendo la ruta a Guetaria en muy poco tiempo, animo Mikel....
Muy buen video! Y el consejo pa que no mee los perretes..... Brutal
Los vídeos que todos esperábamos
Increible, con que sencillez arreglas problemas que parecen gordisimos!
Que nervios, ya tengo ganas de ver el proximo video.
Ya tengo ganas de mas video esperando otro jajajajaja un saludo
Muy buena mikel! Ansiosos de ver las evoluciones de ese makinon!
Artistaa, buen video espero que te salga todo bien, no como ami que se me complica todo jj un saludo desde donosti
hola amigo saludos tengo xs750 yamaha esta agarrado por falta de uso me recomiendas el mismo metodo?
Pinta bien el asunto, ánimo Mikel...
Vaya crack!!!! Ya mismo está rugiendo esa bestia
tremendo!!.. ganas del siguiente paso.
Venga neno!!que ya va quedando menos para arrancarla!! abrazo.
Que bueno eso trucos que bien me va a venir estas clasrs de mecánica
El aceite que echas por el agujero de las bujías de que tipo es? Un saludo, muy útiles tus videos, ando a ver si arranco una derbi 2002 de 1984.
Eduardo Méndez aflojando
Eres un grande, me encantan tus videos😎💪🏍
que buena pinta tiene esa moto!!a ver si nos vemos de ruta que yo soy de bilbao jejej un saludo.
Tus vídeos Molan muchísimo eres un crack👌 y aseguró asi
Muy buenos estos vídeos! De veras, mis diez!!!
Brutal, se nota la experiencia 😋
El tema grifo de la gasolina, tiene ON, RES y PRI con la moto parada solo tiene que bajar en PRI.
En ON y en RES solo bajaria con el motor en marxa gracias a la apertura de la membrana por el depresor del carburador izquierdo. Manguera negra pequeña.
Animo que vas bien ( el tema deposito de aceite a pasado a todo el mundo alguna vez)
Rekadista haz los videos mas largos como 15 o 20 minutos que nos gusta mucho. Like si quereis q los haga de 15 o 20 minutos ❤️😘
+David Lopez tranquilo que los habrá bien largos también
Aúpa mutil!! Eres un Makina!!!
Joder si vas ha tener suerte y todo!!!
Bujias nuevas, bateria nueva, limpieza de carburadores y a correr!!!
+Richi Palau Arias ojalá!!
ya quiero ver el próximo... y el próximo y el aproximo... bueno ya quiero escucharla rugir :D jaja
Muy buenos avances, promete.....
🔥LIKE SI ESTE CANAL ES EL MEJOR DEL MUNDO🔥🚲🚲🚲🚲
Tío puedo echarle aflojatodo en el hueco de la bujía de una moto de trial de dos o medio? La palanca de arranque no baja
a mi se me a gripado la mia creo,e subido un video,se puede gripar asi por la averia que explico en el video??😪
esperando el siguiente ansioso
Le vas a anular la bomba de aceite? Pa hacer la mezcla tú mismo por si fallara la bomba, porque sé de motos que han gripao por eso, pero las que yo sé son de 49cc, no sé si en una más gorda cambia la cosa
Tengo una moto 250 cc. Se agarro el motor andando km podría desagarrarlo sin abrir el motor ojalá m respondas amigo
Nesito un favor Como Amar o desarmar Una Moto next Yamaha video y que sintomas pueden presenter Les agradezco
Una joya ya te lo.dice madriz Rider eso suena a gloria cuando arranque y la derbi es la derbi pero me parece que se va a quedar aparcada por un tiempo cuando arregles la yamaha jajaja
El deposito no tira gasolina aun estando en reserva por que tiene un grifo a depresión, hasta que el motor no aspire no tira gasolina . La moto es una pasada y esta en muy buenas condiciones tube la oportunidad de reparar una y me enamore de esa joya japonesa
Lo se, pero no echa en ninguna posición. saludos
El tres en uno no disuelve el aceite? Buen video!
Si no lo pregunto reviento.
El proximo video para cuando?
Gracias Mikel!!!
+Richi Palau Arias 2 días o mañana. Aviso por Instagram
Pero si te estaba pegando la palanca de arranque en la estribera.... 😅min 5
Mucho ánimo que me encanta tu canal.
+Pablo Amago parece pero le faltan 3 cm
porfavor me podrias ayudar? hize esto porque la pata de arranque se me quedo trabada, gracias ati ya me va bien pero el problema es que nada mas que arrancar la mooto se me apaga sabrias porque?
Que ganas de ver en marcha esa TDR!
Aupa! Es mejor el 3 en 1 que el WD40 para estas cosas?
Saludos.
son parecidos
Es muy entretenido
Oye cuanto te ha costao la moto
+Alvaro Alvaro mucho
me encanta la mecánica
Me podrías decir, dónde está el motor de arranque de la honda varadero 125cc
un crack saludos mikel
El cilindro no ase farta abrirlo?? Pork aora se le keda toda la susiedad adentro no? O esa susiedad la suerta el cilindro solo??
cuando arranque sale todo por el escape
No echas en falta un elevador, Mikel?
No quiero. ocupa mucho. tengo un polipasto eléctrico para elevarlas
eres el mejor amigo
El deposito lo podrias pintar del color de las llantas. Un saludo 👋
+David Lopez voy a pintar la moto de negro como es originalmente
GRANDE GENIO!!
Gracias por el truco de la gasolina vieja para con los perros meones :)
El aceite de la mezcla sigue valiendo? O después de tantos años esta corrompido y no vale?
lo ideal sería cambiarlo por uno nuevo, igual que la gasolina el aceite se deteriora con el tiempo
+Sergio JIMENEZ EXPOSITO el aceite que he metido en la botella lo usaré para la cadena de la motosierra. Pondré todos los líquidos nuevos el de la caja de cambios de los frenos anticongelante gasolina aceite 2 tiempos etcétera
Muy bueno 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👊🏻✊🏼💨
La resurección de mi xj depende de estos vídeos...tu verás! :)
Estos vídeos son muy por encima....ya vendrán vídeos de mecánica pura ....
Hola:
Me e vuelto fan de tus vídeos, da igual que no estén bien editados, el caso es que explicas bien y tocas temas que me interesan. Como trasteas mucho con motores viejos y depósitos oxidados quizás esto te podría interesar, no es caro y te podría dar visión del interior de los cilindros y los depósitos para valorar el estado en que se encuentras, gracias por tus vídeos, y sigue así, no cambies.
www.banggood.com/es/3-in-1-7mm-6LED-Rigid-Waterproof-Endoscope-USB-Type-C-Borescope-Inspection-Camera-p-1158472.html?rmmds=category&ID=45763
Jo, que alegrón the habrás dado por no tener que abrir...cuando la arranques échale castrol 747, ese olor engancha más que la comida de los chinos ;-))
3 en 1 en el cilindro????
Menuda moto!
A desmontar carburadores entonces!
Yo tengo muchas ganas de escuchar ese motor arrancado
haz los videos mas largos
+ELMENOR 19 tranquilo que habrá vídeos largos
Eres un crack
Impresionante
Aupa Hi!! Ze ondo!!
Esto tiene pinta de acabar bien y rapido. Con los primeros pasos y ya estan sueltos los pistones
Daaale💪
Por lo que parece esa moto ha sido muy bien tratada y muy deseada para conseguir ese modelo habia que dar muchas vueltas. Esa makina acelera que da miedo y tiene una posicion de piloto muy comoda. Parece que tiene buena compresion de motor??
Si, puse el dedo y tiene mucha compresión.
fantástico
Estábamos todos cruzando los dedos cuando le dabas al pedal
Otro briconsejo!! jaja
yo tengo el mismo para poner aceite a la cadena
Mañana otro?
no se si me dará tiempo....
nos conformamos de momento XD
Enhorabuena pero se me hacen cortos los videos
Qual e esse spray
Jaja te chocaba la pata en el pedal de apollo para el pie x eso no te asi el recorrido la pata pero igua buena
+Marcelo Soto parece que pega pero aún faltan 3 centímetros
Eso mismo e pensado yo
Donde se ponga el 3 en 1 jajajajaj ....por lo que he visto ahora tendrás que quitarle el aceite que echaste dentro de los pistones para que las bujias no se engrasen??
+Kisko Mata sí arranca saldrá a toda ostia el aceite por el escape
Madre mía, me tengo que enfrentar yo a una moto gripada y me da un telele.
Lo del 3 en 1 lo hacen siempre en fast and loud
4:50...le estabas dando a la pata con la estribera y chocaba?¿??
+Sr.Conejo ya lo ha comentado más de uno pero faltaban 3 cm para pegar en la estribera
vale,vale jejej esperando el siguiente capitulo jejeje
50 cavalinos rampantes en ese 2T
Que mania con el meado de los perros ...
Si me pueden alludar Les agradezco
Y encima motor de 2 tiempos ,vaya nervio!!