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リチャードがサイバートラックのことデスクじゃないって気付いて良かった
ひこにゃん！ リチャード君ベタ褒めすぎて、、、なんかねぇ、怪しい
テスラ（電気自動車）はクソだけどこの車はかっこいい
これだけ高価な車運転しながらの撮影、プレッシャー半端なかったと思う。グッジョブ、リチャード！
いつかリチャードがイーロンマスクにインタビューできますように。
3:34 すげぇ！30年前の日本車で流行った技術だ！！
3:29～「凄いところ内側にあります」ってドヤ顔してるけど、4WSのこと？ｗｗｗｗ ださすぎｗｗｗｗ
4WSはサイバートラックの特別なポイントではありません。本当に凄いのは48Vシステムと車載Ethernet の採用ですよ。
推しがはやく見れて幸せ
素晴らしいよなぁ、こういうの見ちゃうと、凄く素敵に思える。😍✨日本にももっとこういうの出て欲しいのになぁ〜、
30年位前からある技術を使うなんてすごいですね
スペースxも30年前の技術を持ってきてコストダウンしてるらしいから、創業者がもうそういう方針なんでしょうね
何に対して言ってるんだ
@@日本帝国万岁後輪のステアのことかと
ギズモードが車をレビューするようになったのかー 感慨深い
車？
4WSは日産が30年前にはだしてたけどなまあ流行らなかったけど笑笑
電装品を全て48Vにするのは内製化してるテスラだから出来たことで本当に凄い
3:40 4WSリア同位相が日産HICASでしょう89年のR32では、切り始めの一瞬だけリア逆位相→アンダー防止→すぐにリア同位相→安定旋回
いざこざあっても勝つ車というパワーワード
0:55 まさに最高です
めちゃそっと投げるやん石ｗ
リチャード楽しそうでなりよりです。それにしてもギズモードUSのテスラ下げは何とかならんもんかねぇ
3:05 このハンドサインもしかしてイーロンの「E」か!?
4WSは80年代の一部の日本車に搭載されて市販されてましたね、歴史は繰り返すですね
歴史は繰り返すというか、普通に色んなメーカーが現行で使用し続けてるがな
去年、新宿駅南口に展示してましたね。見てる分にはいいクルマ。
今だったらナイトライダー完全再現できる世界なんだよな。テスラで出してほしいです
この車、リアドアで野菜切ることができますよ！轢いたらしっかりトドメをさせますしとても頑丈な車です！
BTTF4が制作されるとしたら、是非2代目デロリアン(汽車があるから正確には3代目)にサイバートラックを起用してください。初代に比べてだいぶゴツいけど、だいぶイメージ通りの正統進化って感じするw
すげぇ日本でまだかなー
歩行者の安全確保の観点から結構販売するの難しそうな気がする
安全面と車幅的に無理感
りちゃぁあぁぁぁどぉぉぉ～😊😊
いつにも増して編集で遊んでる気がするw
こんな硬くてどうやって歩行者衝突保護の法規をクリアしてるんだろう。まじで不思議。フロントだけ樹脂なのかな？
アメリカにその法規が無いだけなので他国で販売できる可能性はほぼ無い
みなさんがすでに指摘していますが、えなりさん、4WSはむしろ「なつかしい」技術ですよ…。
自動運転効くのか知りたいです
すげえ！石投げられても曲らないんだ！！
今のアメリカじゃ重要なことだよ地域によっては治安悪すぎでガラス割られないために窓開けたままにするんだよ日本人には想像できんやろ
アメリカでサイバートラック乗ったのなら、FSDを試して欲しかった。私はFSDに一番興味がある。サイバートラックも、小型化して軽トラ版にして、日本でFSDがフルに使える様にしてくれたら2000万円でも買う。
ただのネタ車かと思ってたけど、ちゃんと技術がつまってて感心した
もしもサイバートラックが日本の街中で走ってたら、自衛隊トラックにしか見えん😂
自衛隊にこんなダサい車両ないよ
凹まないのは、良いなぁ。
リチャードはサイバートラック否定して欲しかったなあ。歩行者保護性能０で、危ないって。残念だなあ。横転しても、防弾ガラスで割って脱出不能だし。
ノイズキャンセラーって緊急車両の音は聞こえる様にしてくれてんのかな？パトや救急車のサイレンもキャンセルしちゃったら不味いんじゃないかね？
多少はキャンセルしちゃうだろうけどマイクは車体に付いてるのでロードノイズ、駆動系ノイズ、ウィンドウノイズなど発生源が車体のノイズを主に消すはず外の音は聞こえると思いますよ
3:34 ロストテクノロジー4WS
イーサループってCAN通信とは違う？
CANは遅すぎて使えませんでした
衝突したら車は大丈夫でも運転者が無事では済まなさそう
■【6:30】単にPLC（Power Line Communications）じゃないの？
LANケーブルと同じ通信方式って言ってますよ
@@Vinceymine ご返信、ありがとうございますm(__)mたぶん、パワーラインにLANを構築してるんでしょうねぇ…。
@@masai8301 まずそれはないと思いますテスラはPLCの電気ノイズ問題にかなり苦悩していましたからパワーラインも内包した独自の通信ケーブルじゃないですか？PLCを併用したものだとしても、信頼性の高い必要のない部分に限定されるかと思います近いうちにサンディムンロさんあたりが分解するでしょうから明らかになるでしょう
@@Vinceymine 迅速・丁寧・正確なご返信、ありがとうございますm(__)mなるほど。確かに、ノイズ対策はかなり大変でしょうねぇ…。
イーサネットの物理を使用し独自の通信プロトコルで高速化しています。
4wsは最新じゃないのにな
石投げるときちょっと不安そうw
この車で手をざっくり切ったってニュースで見たけど切れ味いいのかな？
4WS→30年以上まえ日本車に装備48V→プリウスは600V とは言ってもこれは駆動系 電装系は12ｖ テスラの48vも電装系のことを言ってるのだろう逆に言えばこの車は汎用のアクセサリーが使えず、ガラパゴス まあ使う必要もないんだろうけど通信制御→現在の車で普通に装備、画期的でもなんでもないノイズキャンセリング→自分の知る限りホンダのレジェンドとかにかなり昔からついてるステアバイワイヤ→三菱のHSR（37年前）はそんなんの塊だったようなこれと言って目新しい技術ではなくそれを組み合わせてすげ～ってなってるからまあiPhoneみたいなもんですな
ボルボとサイバートラックが正面衝突したらどうなるんだろ
ノイキャンはいいけど緊急車両の音は通すようになってんのかな。やっぱそこはテスラだしなカメラと音で認識したらすぐ画面とアラートで教えてくるんだろうなモニターとかそこらへん紹介されてないからわからんことだらけだが
サイバーでハイテクでステンレス。 家電か？w (^^;
ウケる
最近の外車大体48V使ってないですか？業界初？
外車(特に欧州車)の48Vはマイルドハイブリットの駆動バッテリー電圧ですね。サイバートラック以外のテスラも含めて大抵の車は12Vか24Vの補機バッテリーで内部システムを動かしています。オーディオからワイパーまで48Vにした量販車は多分これが初……？
大谷翔平に石投げてもらおう
4wsってホンダプレリュードにもあったけど
日本ならマジ舐められなそう
ランニングコスト！。怖！。
これを待ってた続きを読む
騙されません
コカ・コーラじゃないなんて…動画見るのやめます...
この車のフチで手のひら切ったってニュース？みた気がする
ペプシならソ連国歌流さないとダメでしょ
開始20秒で見るに値するような検証は行われない動画であると確信した石そっと投げて「すごいですね、曲がらない」って何？
窓に鉄球当てないとこっちの大山は優秀だな阪神の大山はほんとにひどい
何も知らん人がレビューすると凄く案件くさくなるなぁ
普段の動画は好きだけど、さすがにもう少し自動車の技術に明るい人間にやらせるべき
真面目に設計しているのか？ マスクは興味がなくなったのかなEVに。
なおすでにサビてる個体がある模様
すぐ錆びるしいらん
ステンレスって錆びるの？
もちろん。
リチャードがサイバートラックのことデスクじゃないって気付いて良かった
ひこにゃん！ リチャード君ベタ褒めすぎて、、、なんかねぇ、怪しい
テスラ（電気自動車）はクソだけどこの車はかっこいい
これだけ高価な車運転しながらの撮影、プレッシャー半端なかったと思う。グッジョブ、リチャード！
いつかリチャードがイーロンマスクにインタビューできますように。
3:34 すげぇ！30年前の日本車で流行った技術だ！！
3:29～「凄いところ内側にあります」ってドヤ顔してるけど、4WSのこと？ｗｗｗｗ ださすぎｗｗｗｗ
4WSはサイバートラックの特別なポイントではありません。本当に凄いのは48Vシステムと車載Ethernet の採用ですよ。
推しがはやく見れて幸せ
素晴らしいよなぁ、こういうの見ちゃうと、凄く素敵に思える。😍✨
日本にももっとこういうの出て欲しいのになぁ〜、
30年位前からある技術を使うなんてすごいですね
スペースxも30年前の技術を持ってきてコストダウンしてるらしいから、創業者がもうそういう方針なんでしょうね
何に対して言ってるんだ
@@日本帝国万岁後輪のステアのことかと
ギズモードが車をレビューするようになったのかー 感慨深い
車？
4WSは日産が30年前にはだしてたけどな
まあ流行らなかったけど笑笑
電装品を全て48Vにするのは内製化してるテスラだから出来たことで本当に凄い
3:40 4WSリア同位相が日産HICASでしょう
89年のR32では、切り始めの一瞬だけリア逆位相→アンダー防止→すぐにリア同位相→安定旋回
いざこざあっても勝つ車というパワーワード
0:55 まさに最高です
めちゃそっと投げるやん石ｗ
リチャード楽しそうでなりよりです。それにしてもギズモードUSのテスラ下げは何とかならんもんかねぇ
3:05 このハンドサインもしかしてイーロンの「E」か!?
4WSは80年代の一部の日本車に搭載されて市販されてましたね、歴史は繰り返すですね
歴史は繰り返すというか、普通に色んなメーカーが現行で使用し続けてるがな
去年、新宿駅南口に展示してましたね。見てる分にはいいクルマ。
今だったらナイトライダー完全再現できる世界なんだよな。テスラで出してほしいです
この車、リアドアで野菜切ることができますよ！
轢いたらしっかりトドメをさせますしとても頑丈な車です！
BTTF4が制作されるとしたら、是非2代目デロリアン(汽車があるから正確には3代目)にサイバートラックを起用してください。
初代に比べてだいぶゴツいけど、だいぶイメージ通りの正統進化って感じするw
すげぇ
日本でまだかなー
歩行者の安全確保の観点から結構販売するの難しそうな気がする
安全面と車幅的に無理感
りちゃぁあぁぁぁどぉぉぉ～😊😊
いつにも増して編集で遊んでる気がするw
こんな硬くてどうやって歩行者衝突保護の法規をクリアしてるんだろう。まじで不思議。フロントだけ樹脂なのかな？
アメリカにその法規が無いだけ
なので他国で販売できる可能性はほぼ無い
みなさんがすでに指摘していますが、えなりさん、4WSはむしろ「なつかしい」技術ですよ…。
自動運転効くのか知りたいです
すげえ！石投げられても曲らないんだ！！
今のアメリカじゃ重要なことだよ
地域によっては治安悪すぎでガラス割られないために窓開けたままにするんだよ
日本人には想像できんやろ
アメリカでサイバートラック乗ったのなら、FSDを試して欲しかった。私はFSDに一番興味がある。サイバートラックも、小型化して軽トラ版にして、日本でFSDがフルに使える様にしてくれたら2000万円でも買う。
ただのネタ車かと思ってたけど、ちゃんと技術がつまってて感心した
もしもサイバートラックが日本の街中で走ってたら、自衛隊トラックにしか見えん😂
自衛隊にこんなダサい車両ないよ
凹まないのは、良いなぁ。
リチャードはサイバートラック否定して欲しかったなあ。歩行者保護性能０で、危ないって。
残念だなあ。
横転しても、防弾ガラスで割って脱出不能だし。
ノイズキャンセラーって緊急車両の音は聞こえる様にしてくれてんのかな？
パトや救急車のサイレンもキャンセルしちゃったら不味いんじゃないかね？
多少はキャンセルしちゃうだろうけど
マイクは車体に付いてるので
ロードノイズ、駆動系ノイズ、ウィンドウノイズなど発生源が車体のノイズを主に消すはず
外の音は聞こえると思いますよ
3:34 ロストテクノロジー4WS
イーサループってCAN通信とは違う？
CANは遅すぎて使えませんでした
衝突したら車は大丈夫でも運転者が無事では済まなさそう
■【6:30】単にPLC（Power Line Communications）じゃないの？
LANケーブルと同じ通信方式って言ってますよ
@@Vinceymine
ご返信、ありがとうございますm(__)m
たぶん、パワーラインにLANを構築してるんでしょうねぇ…。
@@masai8301 まずそれはないと思います
テスラはPLCの電気ノイズ問題にかなり苦悩していましたから
パワーラインも内包した独自の通信ケーブルじゃないですか？
PLCを併用したものだとしても、信頼性の高い必要のない部分に限定されるかと思います
近いうちにサンディムンロさんあたりが分解するでしょうから明らかになるでしょう
@@Vinceymine
迅速・丁寧・正確なご返信、ありがとうございますm(__)m
なるほど。確かに、ノイズ対策はかなり大変でしょうねぇ…。
イーサネットの物理を使用し
独自の通信プロトコルで高速化しています。
4wsは最新じゃないのにな
石投げるときちょっと不安そうw
この車で手をざっくり切ったってニュースで見たけど切れ味いいのかな？
4WS→30年以上まえ日本車に装備
48V→プリウスは600V とは言ってもこれは駆動系 電装系は12ｖ テスラの48vも電装系のことを言ってるのだろう
逆に言えばこの車は汎用のアクセサリーが使えず、ガラパゴス まあ使う必要もないんだろうけど
通信制御→現在の車で普通に装備、画期的でもなんでもない
ノイズキャンセリング→自分の知る限りホンダのレジェンドとかにかなり昔からついてる
ステアバイワイヤ→三菱のHSR（37年前）はそんなんの塊だったような
これと言って目新しい技術ではなくそれを組み合わせてすげ～ってなってるから
まあiPhoneみたいなもんですな
ボルボとサイバートラックが正面衝突したらどうなるんだろ
ノイキャンはいいけど緊急車両の音は通すようになってんのかな。
やっぱそこはテスラだしなカメラと音で認識したらすぐ画面とアラートで教えてくるんだろうな
モニターとかそこらへん紹介されてないからわからんことだらけだが
サイバーでハイテクでステンレス。 家電か？w (^^;
ウケる
最近の外車大体48V使ってないですか？業界初？
外車(特に欧州車)の48Vはマイルドハイブリットの駆動バッテリー電圧ですね。
サイバートラック以外のテスラも含めて大抵の車は12Vか24Vの補機バッテリーで内部システムを動かしています。オーディオからワイパーまで48Vにした量販車は多分これが初……？
大谷翔平に石投げてもらおう
4wsってホンダプレリュードにもあったけど
日本ならマジ舐められなそう
ランニングコスト！。怖！。
これを待ってた
続きを読む
騙されません
コカ・コーラじゃないなんて…動画見るのやめます...
この車のフチで手のひら切ったってニュース？みた気がする
ペプシならソ連国歌流さないとダメでしょ
開始20秒で見るに値するような検証は行われない動画であると確信した
石そっと投げて「すごいですね、曲がらない」って何？
窓に鉄球当てないと
こっちの大山は優秀だな
阪神の大山はほんとにひどい
何も知らん人がレビューすると凄く案件くさくなるなぁ
普段の動画は好きだけど、さすがにもう少し自動車の技術に明るい人間にやらせるべき
真面目に設計しているのか？ マスクは興味がなくなったのかなEVに。
なおすでにサビてる個体がある模様
すぐ錆びるしいらん
ステンレスって錆びるの？
もちろん。