@@Lechu86 wlasnie wertuje internet czy gs800 2014 z esa i asc bedzie mial tryb enduro. Bo to przeciez nie bylo w standardzie, dopiero to wymyslono chyba w 2016? Trzeba jakas kostke dokupic? Jestes pewien ze taki model z 2014 bedzie mial mozliwosc trybu enduro? Nie jest to adventure.
W prostocie siła , świetny motocykl brak wodotrysków to ewidentnie zaleta . Miałem GS f800 i po krótkim teście na T700 moje spostrzeżenia są identyczne. Pozdrawiam
Jeżdżę naked'em obecnie (Triumph Street Triple 675) ale chce sie przeniesc na enduro/adventure. Obecnie mysle o Husqvarna 701, Tenere 700 oraz KTM 790/890 Adventure. Czy brak wsparcia elektroniki w postaci kontroli trakcji, różnych trybów jazdy będzie w jakimś stopniu uciążliwe/odczuwalne dla osoby która zacznie jeżdzić off-road przy tej Tenere 700?
wszyskie wspomniane przez Ciebie moto i pytanie są omówione porównawczo w teśćie tenery 700 tego kolesie Честный обзор Yamaha Tenere 700 (T7). Лучший турэндуро? mimo że po rusku to warto bo jest tam tyle kwestii nie omawianych u nikogo po polsku w drugim komencie wklejam link w razie jakby go wykasowało to masz tytuł i po nim dojdziesz ( a automatyczny tłumacz daj rade z tłum na polski )
Odkręcanie setów pasażera ma jak najbardziej sens w terenie, ale trzeba uważać podczas przeglądu i kontroli. Jest to obowiązkowe wyposażenie każdego motocykla zarejestrowanego na 2 osoby.
Po latach na F800GS przesiadłem się na T7, i mimo że Yamaha jest lżejsza, trudniej jeździ mi się nią w głębokim piachu. Poza głębokim piachem na każdym innym terenie wybieram jednak Yamahę.
to tylko kwestia wjeżdżanie się, piasek jest wymagający ale jest też idealny do nauki balansu ciała i czucia motocykla, ale jak zgłębisz jego tajniki żaden teren Ci nie będzie przeszkadzał. Generalnie na t7 czym szybciej tym łatwiej i nie tankuj zbiornika nigdy do pełna jak w piachy się ładujesz.
No a właśnie co komu trzeba ja bym brał pod względem rozmiarów i wagi chyba gsa mam wrażenie że na jakieś podróże dalekie będzie się lepiej spisywał. Np kufry czy nawet tankbag jak założony nie trzeba ściągać do tankowania. I tak gadasz że 41 i bmw by już drożej robiło no i podrożało 😀
teraz bije bo jest technologicznie i konstrukcyjnie sporo świeższa ....porównaj poprzednią tenere z BMW...... czym jeździsz skoro tak bardzo jesteś o tym przekonany i czy miałeś możliwość osobiście jeździć i porównać motocykle o których się wypowiadasz?
nie stety nie dane mi było polatać 790 R tylko zwykłym iiiiiiii ogólnie fajne moto, ale ja się na nim czułem tylko dobrze na czarnym, moc poręczność, ochrona przed wiatrem wszystko super ale jak wjechałem w teren to dla mnie totalna klapa, motocykl walił się w zakrętach w tybie offroad dalej elektronika trzymała go za lejce, szyba jadąc na stojąco celuje w szyje, minusem też było że miałem go zatankowanego do pełna niestety te zbiorniki przednie mocno go dociążają i przezto chyba kiepskie prowadzenie w piachu, na wadze 790 211,8 kg , t700 205,8 fajne moto ale mi nie podszedł podobno wersja R sporo inaczej się prowadzi Pozdro
porownywanie tenery z gs 800 adventure mija sie troche z celem bo faktycznie jest ciezsza o te 25 kilo natomiast gs 800 wazy tyle samo choc musze przyznac ze tenerka jest ladniejsza choc to rzecz gustu osobiscie mam gs 650 i idzie na gume bez sprzegla ale trzeba miec troche wiedzy jak to zrobic .pokombinowalem i malym kosztem mam mniejsza predkosc max ale za to moment jest zabojczy i moje malenstwo zachowuje sie jak ktm no ale wszyscy powazni motocyklisci pdola takie farmazony i pozniej ludzie mowia ze nbmw to dla snobow a gs 650 uzywa silnikow rotax
CZEŚĆ! Czy mógłbyś wrzucić film z bmw f800gs ? Chciałbym taki kupić, ale w Polsce mało recenzji tego sprzęta. Jeżdżę w sumie tak jak Ty. Bardzo liczę na Ciebie. Pozdro!
ale w necie sporo filmów z f800 gs, w skrócie to f800 gs to taki mniejszy suv czyli moto na asfalt z możliwością wjechania lekki teren oczywiście są tacy co pchają się nim w ciężki teren czy też bagna ale to chyba tacy co nigdy nie śmigali lekkim enduro w terenie.
@@szymekm.8604 Ciężko mi powiedzieć który model jest leprzy a który gorszy, ja ma z 2011 roku i nic się w nim nie dzieje, kwestia ile chcesz wydać i szukał bym władnym stanie takiego z w terenie nie był tyrany a co do usterek które wymieniłeś to nie stety ale one wywodzą się od grupy ludzi którzy sami je psują. Pompa paliwa problemy z nią bo wlew paliwa jest z rypany w gs-e tam się sypie bród, tankując paliwo te syw wpada do zbiornika i pompy umierają, śruba amortyzatora pada bo zapakowany pojazd w trzy kufry i toną gratów , zapieprza tygodniami po dziurach na stepach gruzji w tedy to nie wytrzymuje, w normalnym użytkowaniu nic się nie dzieje, tuleje na ośkach to problem łożysk które padają, i tuleja ją naciska, a czemu łożysko pada bo upalacze w terenie bagnistym zalewają to wodą a na dodatek myjąc błocisko myjką wrzynają tam wode pod wysokim ciśnieniem, łożysko rdzewieje i umiera. Tak więc to nie są wady tylko kwestia eksploatacji pojazdu. Podsumowując szukaj ładnej sztuki co jeździła większość po czarnym, do 30 tyś fajne moto powyżej 30 wolał bym t700 ale to oczywiście każdy ma swoje preferencje.
Fajny filmik fajny komentarz nic dodać nic ująć jeżdżę yamaha xt 660 x przerobiona na r był w planach ktm 790 ale jednak chyba zostanę przy yamaszce widziałem rejestrację NO to moje rejony jeśli możesz dać namiar na kogoś kto da sprzęt do testu będę wdzięczny
T7 motocykl rewelacyjny oczywiście przejedź się ktm 790 wtedy będziesz pewny wyboru, Tenerka jako testowa znajduje się w Olsztynie w salonie yamahy, tylko proszę o ostrożnie bo jestem w kolejce do zakupuje po testach :)
@@globtdm ...kurła wiedziałem że mi coś nie pasuje. Mam takiego samego GSa, i coś mi się wydawał ciężkawy na te deklarowane 207 na mokro. Dzięki za info :).
długość całkowita t700 2365mm, długość xtz 1200 tp2250mm rozstaw kół t700 to1590, xtz 1200 to 1540, dołóż kanapę rally, ustaw zawias odpowiednio pod wagę i może się okazać że za duży :)
Tenere700 ma wiekszy rozstaw osi od Gs1250. Jest to wysoki i duzy motocykl. Jak dla mnie 195cm wzrostu tylko na nim poczulem sie dobrze i go zakupilem z kanapa rally
Narzekanie że w tym moto nie ma kół bezdętkowych to tak jakbyś mówił że BMW X5 jest lepsze od nissana patrola bo ma nadwozie samonośne zamiast ramy. T7 to sprzęt nastawiony na offroad a tam jednak bezdętkowe sprawdzają się lepiej. Rozwalisz koło na kamieniu, ugniesz felgę, przebijesz na gwoździu albo jeszcze coś innego - nie ma żadnego problemu, zatrzymujesz się, zmieniasz dętkę i jakoś dojedziesz. A że trochę gorzej prowadzi się na asfalcie? To nie GS 1200, który nigdy w życiu szutru nie zobaczy, tylko sprzęt do „prawdziwego adventure” :)
@@Bbralaz Karzełku byłeś kiedyś na siłowni.Nie no cóż przyjdź i przyjrzyj się swojemu BMI:-))))) Tylko Tobie juz nic nie pomoże bo jesteś malutki i nie urośniesz:-)
@@luniz5518 Czlowieku masz nadwagę i siłownia nie ma tu nic do rzeczy. Poza tym stań przed ludtrem i oceń gęstość mieśni i separację. Jeżeli jesteś czysty ( bez wspomagania chemią) to nie ma możliwości abyś mial odpowiednią jakość umieśnienia przy 190 cm i 100 kg. Ps Kiedyś też ważyłem więcej niż końcówka wzrostu i trenowałem kilkanaście lat na silowni. Myślałem, że dobrze wyglądam bo bylem w miarę duży. Niestety tylko myślałem. Jedyny plus dużej wagi to ogólnie duża siła. Pozdrawiam.
Dobre miejsce na test. Żwirownia w Rusi 🤔😉😊. Też tam się bawimy ale na większych GSach. Pozdrowienia.
Świetna recenzja! Dużo wartościowych spostrzeżeń, wielkie dzięki. Po czymś takim już nikt f800gs nie kupi😉
Kupi kupi może nad gs 850 trzeba się zastanowić ale jeśli chodzi o sprzęt za 20-30 tyś to gs 800 jest niezłą opcją
GS 800 to inna półka cenowa, poza tym ma lepszą elektronikę. To wciąż jest ciekawa opcja, ale dla kogoś kto szuka czegoś innego.
@@Lechu86 tzn? Lepszą elektronike? Szukaja czegos innego? Co masz na mysli?
@@pablobablo2057 gs800 w wersji poliftowej (2013+) ma kontrole trakcji z trybem enduro (czyli wyłączalna) oraz ride by wire i tzy tryby jazdy.
@@Lechu86 wlasnie wertuje internet czy gs800 2014 z esa i asc bedzie mial tryb enduro. Bo to przeciez nie bylo w standardzie, dopiero to wymyslono chyba w 2016? Trzeba jakas kostke dokupic? Jestes pewien ze taki model z 2014 bedzie mial mozliwosc trybu enduro? Nie jest to adventure.
Wspaniała jest ta Yamaszka 💪
W prostocie siła , świetny motocykl brak wodotrysków to ewidentnie zaleta . Miałem GS f800 i po krótkim teście na T700 moje spostrzeżenia są identyczne. Pozdrawiam
Szanuje za opinie jak lata tenere i gs na kole dla mnie to ważne bo uwielbiam gumować wszystkim :)
Jeżdżę naked'em obecnie (Triumph Street Triple 675) ale chce sie przeniesc na enduro/adventure. Obecnie mysle o Husqvarna 701, Tenere 700 oraz KTM 790/890 Adventure. Czy brak wsparcia elektroniki w postaci kontroli trakcji, różnych trybów jazdy będzie w jakimś stopniu uciążliwe/odczuwalne dla osoby która zacznie jeżdzić off-road przy tej Tenere 700?
wszyskie wspomniane przez Ciebie moto i pytanie są omówione porównawczo w teśćie tenery 700 tego kolesie Честный обзор Yamaha Tenere 700 (T7). Лучший турэндуро? mimo że po rusku to warto bo jest tam tyle kwestii nie omawianych u nikogo po polsku w drugim komencie wklejam link w razie jakby go wykasowało to masz tytuł i po nim dojdziesz ( a automatyczny tłumacz daj rade z tłum na polski )
ruclips.net/video/I4TwhSYNpI0/видео.html
Świetna recenzja. Bardzo dziękuje.
Fajne video i przekaz 👌🏼
41900 w 2019, a w 2022 już 50k ahh... no trudno, na wiosne jade sie przymierzyc!
w 2019 skoda fabia kosztowało 52 tyś dziś 2022 kosztuje 87 tyś a są wersję z 1L ślinikiem po 100 tyś :)
@@globtdm No niestety 😂 żałuje ze tak odkładałem decyzje z zakupem, No ale za 50 uważam ze dalej będzie warto :)
Odkręcanie setów pasażera ma jak najbardziej sens w terenie, ale trzeba uważać podczas przeglądu i kontroli. Jest to obowiązkowe wyposażenie każdego motocykla zarejestrowanego na 2 osoby.
Co ty opowiadasz, a jak wyciągnę tylnie fotele z auta to dostanę mandat przy kontroli ?!
Fajna ! Cenna recka 👍
Spoko recenzja LWG!
fajnie porównanie ale jedna trzeba pamietać jak wieloletni okres czasu produkcji dzieli te motocykle...
Maciej, super materiał. Mi tez się na tej testówce bardzo dobrze latało. PS. Co to za nuta na końcu?
Po latach na F800GS przesiadłem się na T7, i mimo że Yamaha jest lżejsza, trudniej jeździ mi się nią w głębokim piachu. Poza głębokim piachem na każdym innym terenie wybieram jednak Yamahę.
to tylko kwestia wjeżdżanie się, piasek jest wymagający ale jest też idealny do nauki balansu ciała i czucia motocykla, ale jak zgłębisz jego tajniki żaden teren Ci nie będzie przeszkadzał. Generalnie na t7 czym szybciej tym łatwiej i nie tankuj zbiornika nigdy do pełna jak w piachy się ładujesz.
Super recenzja.
Any chance you could add subtitles
Super film. Też chcę pojeździć t7. Pytanie: ile masz wzrostu? Pytam w kontekście ochrony przed wiatrem.
Na jaką wysokość można obniżyć siedzenie ?
Sorry to ask how tall are you? And did you fit any kind of height system?
Thank you.
motorcycle standard height, height 173 cm
No a właśnie co komu trzeba ja bym brał pod względem rozmiarów i wagi chyba gsa mam wrażenie że na jakieś podróże dalekie będzie się lepiej spisywał. Np kufry czy nawet tankbag jak założony nie trzeba ściągać do tankowania. I tak gadasz że 41 i bmw by już drożej robiło no i podrożało 😀
Strasznie jakoś biednie wykonany, ale przetestuje to się wypowiem.
Yamaha bije na głowę przereklamowaną bmw
teraz bije bo jest technologicznie i konstrukcyjnie sporo świeższa ....porównaj poprzednią tenere z BMW...... czym jeździsz skoro tak bardzo jesteś o tym przekonany i czy miałeś możliwość osobiście jeździć i porównać motocykle o których się wypowiadasz?
poza tym to każdemu pasuje coś innego
@@michalkarp7604 Ten motocykl technologicznie jest bardzo prosty.
love the outro
Spoko vlog, weź na testy KTM-a 790A R :) jestem ciekaw twojej opinii i prównania z T7!
nie stety nie dane mi było polatać 790 R tylko zwykłym iiiiiiii ogólnie fajne moto, ale ja się na nim czułem tylko dobrze na czarnym, moc poręczność, ochrona przed wiatrem wszystko super ale jak wjechałem w teren to dla mnie totalna klapa, motocykl walił się w zakrętach w tybie offroad dalej elektronika trzymała go za lejce, szyba jadąc na stojąco celuje w szyje, minusem też było że miałem go zatankowanego do pełna niestety te zbiorniki przednie mocno go dociążają i przezto chyba kiepskie prowadzenie w piachu, na wadze 790 211,8 kg , t700 205,8 fajne moto ale mi nie podszedł podobno wersja R sporo inaczej się prowadzi
Pozdro
@@globtdm dzięki za info! napaliłem się na 790r, trochę mnie przystopowałeś xD chyba muszę sprawdzić T7! Pozdro
@@skalskirobert Potestuj bo może u Ciebie będzie odwrotnie :)
Mam nadzieje, że kiedyś uda mi się wymienić tenerke 660 na tego potworka.
Mam nadzieję, że mi w przyszłym sezonie się uda wymienić wr125 r na tenerke 660 XD
18:00 - pozdrawiam z Biskupca
porownywanie tenery z gs 800 adventure mija sie troche z celem bo faktycznie jest ciezsza o te 25 kilo natomiast gs 800 wazy tyle samo choc musze przyznac ze tenerka jest ladniejsza choc to rzecz gustu osobiscie mam gs 650 i idzie na gume bez sprzegla ale trzeba miec troche wiedzy jak to zrobic .pokombinowalem i malym kosztem mam mniejsza predkosc max ale za to moment jest zabojczy i moje malenstwo zachowuje sie jak ktm no ale wszyscy powazni motocyklisci pdola takie farmazony i pozniej ludzie mowia ze nbmw to dla snobow a gs 650 uzywa silnikow rotax
Wszystko super ale jakoś sobie nie wyobrażam jazdy w dalekiej trasie na tym wąskim siedzeniu .O zabraniu plecaczka nie wspomne
Dla Ciebie yamaha ma xt1200z
Mógłby być większy zbiornik paliwa
CZEŚĆ!
Czy mógłbyś wrzucić film z bmw f800gs ? Chciałbym taki kupić, ale w Polsce mało recenzji tego sprzęta. Jeżdżę w sumie tak jak Ty. Bardzo liczę na Ciebie. Pozdro!
ale w necie sporo filmów z f800 gs, w skrócie to f800 gs to taki mniejszy suv czyli moto na asfalt z możliwością wjechania lekki teren oczywiście są tacy co pchają się nim w ciężki teren czy też bagna ale to chyba tacy co nigdy nie śmigali lekkim enduro w terenie.
@@globtdm Twoim skromnym zdaniem jakiego rocznika gs-a szukać i na co patrzeć prócz pompy paliwa, śrub amortyzatora i tulej na ośkach?
@@szymekm.8604 Ciężko mi powiedzieć który model jest leprzy a który gorszy, ja ma z 2011 roku i nic się w nim nie dzieje, kwestia ile chcesz wydać i szukał bym władnym stanie takiego z w terenie nie był tyrany a co do usterek które wymieniłeś to nie stety ale one wywodzą się od grupy ludzi którzy sami je psują. Pompa paliwa problemy z nią bo wlew paliwa jest z rypany w gs-e tam się sypie bród, tankując paliwo te syw wpada do zbiornika i pompy umierają, śruba amortyzatora pada bo zapakowany pojazd w trzy kufry i toną gratów , zapieprza tygodniami po dziurach na stepach gruzji w tedy to nie wytrzymuje, w normalnym użytkowaniu nic się nie dzieje, tuleje na ośkach to problem łożysk które padają, i tuleja ją naciska, a czemu łożysko pada bo upalacze w terenie bagnistym zalewają to wodą a na dodatek myjąc błocisko myjką wrzynają tam wode pod wysokim ciśnieniem, łożysko rdzewieje i umiera. Tak więc to nie są wady tylko kwestia eksploatacji pojazdu. Podsumowując szukaj ładnej sztuki co jeździła większość po czarnym, do 30 tyś fajne moto powyżej 30 wolał bym t700 ale to oczywiście każdy ma swoje preferencje.
@@globtdm Rób filmik z GS 800! :) Polskich filmików i recenzji jest bardzo mało na yt, wbrew pozorom.
@@Lechu86 bedzie cieplej to zrobimy filmik można pogadać o zaletach i wadach w końcu nie wszyscy muszą jeździć yamahami :)
piekna
Męczysz te biedne maszyny ;-P
szybko docieram :)
🙋♂️🔧⚙️🏁
mówisz że ta deska do siedzenia jest wygodna? musisz mieć tyły z żelaza ;)
a tak w ogóle to ta yamaszka zdycha coś w tym piachu widzę...
deskę to jak mam w husqvarnie 250 w t7 to miekki szeroki fotelik :)
Tez wam huczą te opony ? 😂
5+
Fajny filmik fajny komentarz nic dodać nic ująć jeżdżę yamaha xt 660 x przerobiona na r był w planach ktm 790 ale jednak chyba zostanę przy yamaszce widziałem rejestrację NO to moje rejony jeśli możesz dać namiar na kogoś kto da sprzęt do testu będę wdzięczny
T7 motocykl rewelacyjny oczywiście przejedź się ktm 790 wtedy będziesz pewny wyboru, Tenerka jako testowa znajduje się w Olsztynie w salonie yamahy, tylko proszę o ostrożnie bo jestem w kolejce do zakupuje po testach :)
haha nie jesteś sam też poluję na taką demówkę nie miałem okazji jeszcze nią jeździć ale słyszałem o niej wiele dobrego
Wiem, że komentarz ma już rok, ale jak nie chcesz pchać moto do domu, to nie bierz KTM-a. :D
A ile twój GS pokazuje na wadze? Na papierze powinien mieć podobną wagę co Tenerka...
gs 228,3 z gmolami i płytą pod kufer, t7 taka goła ze sklepu 205,7 oba zatankowane do pełna
@@globtdm ...kurła wiedziałem że mi coś nie pasuje. Mam takiego samego GSa, i coś mi się wydawał ciężkawy na te deklarowane 207 na mokro. Dzięki za info :).
gdyby bmw miało 700 cm a nie 800 i takie małe było jak yamaha to by tyle samo warzyła
Warzyć to sobie możesz piwo.
Gdyby mama miała siusiaka to by była tatą
produkują małe motocykle dla małych bo taniej .....szkoda
długość całkowita t700 2365mm, długość xtz 1200 tp2250mm rozstaw kół t700 to1590, xtz 1200 to 1540, dołóż kanapę rally, ustaw zawias odpowiednio pod wagę i może się okazać że za duży :)
@@globtdm może i racja
Tenere700 ma wiekszy rozstaw osi od Gs1250. Jest to wysoki i duzy motocykl. Jak dla mnie 195cm wzrostu tylko na nim poczulem sie dobrze i go zakupilem z kanapa rally
Nice video, may I kindly ask for a brief summary in English? Thank you.
Positive impressions comparing to F800 GS. Just worth of buying. :)
to sprzedaj bmw kup yamahe i przestań się katować chujowym bmw
Ale dupa pękła xD
Tradução para o português não entendo nada .
UK owners 1’miles review : ruclips.net/video/RuyHMDLw1ns/видео.html
co ty pierdolisz? jakie 230 ,chyba adventure
Motocyk...kurwa nie moge jak on pierdoli
dziadek cyk babka cyk kupili se motocyk 😂😂
Dętki :(((((((((
Narzekanie że w tym moto nie ma kół bezdętkowych to tak jakbyś mówił że BMW X5 jest lepsze od nissana patrola bo ma nadwozie samonośne zamiast ramy. T7 to sprzęt nastawiony na offroad a tam jednak bezdętkowe sprawdzają się lepiej. Rozwalisz koło na kamieniu, ugniesz felgę, przebijesz na gwoździu albo jeszcze coś innego - nie ma żadnego problemu, zatrzymujesz się, zmieniasz dętkę i jakoś dojedziesz. A że trochę gorzej prowadzi się na asfalcie? To nie GS 1200, który nigdy w życiu szutru nie zobaczy, tylko sprzęt do „prawdziwego adventure” :)
rewelacja dla chłopca 173cm bo dla mężczyzny ponad 190cm i 100kg wagi nie nadaje się
sorki dla młodzieńca 190 cm bo mężczyzna zaczyna się od 200 cm i 130 kg wagi
@@Bbralaz Karzełku byłeś kiedyś na siłowni.Nie no cóż przyjdź i przyjrzyj się swojemu BMI:-))))) Tylko Tobie juz nic nie pomoże bo jesteś malutki i nie urośniesz:-)
@@Bbralaz pozdrawiam cie qwerty o ile qumasz o co chodzi:-)
jest jeszcze druga opcja jesteś informatykiem pryszczatym i mocnym w klawiaturze:-) co zgadłem hahahahaha
@@luniz5518
Czlowieku masz nadwagę i siłownia nie ma tu nic do rzeczy. Poza tym stań przed ludtrem i oceń gęstość mieśni i separację. Jeżeli jesteś czysty ( bez wspomagania chemią) to nie ma możliwości abyś mial odpowiednią jakość umieśnienia przy 190 cm i 100 kg.
Ps
Kiedyś też ważyłem więcej niż końcówka wzrostu i trenowałem kilkanaście lat na silowni. Myślałem, że dobrze wyglądam bo bylem w miarę duży. Niestety tylko myślałem.
Jedyny plus dużej wagi to ogólnie duża siła. Pozdrawiam.