Ямахин Сан yes, absolutely, but they are bigger & heavier & insurance is a little more expensive. Yamaha V Star 950 is Perfect. Not too small, not too big, not too light or heavy, balanced power & torque. Beautiful design, very reliable & affordable, it is called the Goldilocks motorcycle. You don’t need more power than what a 950 provides...but we always want more!!😂 Ride safe brother- from California!
Хороший обзор. Про XVS950a мало обзоров в RUclips. Я владею таким же второй сезон. Комплектация моя с заводскими кофрами и лобовым стеклом. Кофры довольно вместительные. Правда при моем росте 182, мне он кажется слегка маловат. Уже начал смотреть на круизеры побольше. При покупке была возможность выбрать XVS1300 , теперь жалею. 1300 показался более громоздким.Комфортная скорость 100-120. Можно и 160 выжать, но не комфортно.Посадка удобная. У меня стоковый руль вполне комфортно. В ролике показан тюнюнгованный руль, мне кажется с ним ещё удобней.Спина в дороге не затекает.Пассажиру много места сзади.Вибрации присутствуют только на малом газу. При увеличении оборотов, вибрация пропадает. Регулируемый задний амортизатор это плюс. Рекомендую новичкам.
Комфортная скорость, 130 вдвоём без проблем. Набирает достаточно бодро. 160 он вполне неплохо набирает и довольно комфортно едет, не заставляя держать напряжённо руль.Вибрации недоставляют проблем, Мот универсальный, для низкорослых и высоких пилотов. При высоком росте, сидеть очень удобно, несмотря на то, что мот низкий. Рулится👍, завалить на маленькой скорости, надо постараться. Ps обзощик, 😱😂 тяжёлый случай.
Это потому что люди искушённые, перед покупкой мопеда на ремне, смотрят его стоимость... На осень 2023 задний шкив 60000 Ремень 47000 Передний шкив 27000 Да, ресурс ремня 100+, но вот вопрос- ты купил 10 летний мотоцикл который хз как хранился- может быть так что при пробеге 50тысяч, салон скрутит до 20 как обычно... Если у тебя наибнется ремень- вряд ли ты будешь катать на нем 100 тысяч километров, а значит ты просто потратишь 140 тысяч "в подарок" следующему владельцу. Ну очень такая себе лотерея. И нахуй он нужен если есть куча собратьев по цене но на кардане
Как минимум благодарю за обзор, думаю брать, мне 51 год, ездил только на ижах, явах, уралах(без коляски и с ней) Очень заинтересовал по соотношению цена-качество-внешний вид
Колесо обламывается, с целью погасить энергию удара, это нормально. Дыры в колесе и в рулевой дизайнерское снижение веса, просто дело вкуса. Обдув заднего цилиндра есть, там не тупик )) за обзор лайк.
Дизайн конечно на любителя,но все таки что то в нем есть.Да очень напоминает вулкан 900.Было бы интересно ещё посмотреть про посадку водителя на мотоцикле .
Добрый день, подскажите по рулю. Хочу поставить такой же высокий, что именно дотягивается из родной проводки и шлангов, а что нужно менять. Вижу что тормозной шланг не родной, есть возможность померять длину?
@@motopodborekb не, я так, чисто субъективно. Единственное что не нравится в ямахах это нефункциональные элементы в виде накладок и крышек в погоне быть похожими на харлей. По мне, так пусть будет некрасиво, но функционально.
Такой хороший мот ну просто отличный. Ничего лишнего в конструкции. Самый удобный по посадке среди тех которые у меня были. Японцы козлевичи сняли с производства.
@@БогданПетиш Да нормальный ответ! Прямое указание на то, что инжектор не спасает от синхрона. Если у тебя индивидуальная дроссельная заслонка на каждый цилиндр - синхронить надо.
Ямаха серии XV штанговые. Мото шуци. Харлеи штанговые, но с недостатком. Проблем с обгонкой нет. Это не проблема в принципе. Раз в жизни поменять обгонку-нормально для любого мотоцикла.
@@KVV057 рынок чуть позже подтянется. Это только вопрос времени. Щас уже м вулканы 800 по 350 появляются. Хотя пандемия может внести свои коррективы, ибо народ беднеет и цены могут резко падать на вторичке. Жить на что-то надо.
Блин, хорош мотик и вулкан 900, красавцы, но вот ремень, лично меня крепко напрягает и настораживает в моём кардан вообще не думаю о главной передачи. Да и ещё ценники конские на эти ремни.
Насчёт ремня это верно. Цены конские и ресурс при адекватной езде порядка 100 000 км. Сам на таком ременном VN900, езжу уже 14й год. На крайняк прикупил запасной ремень. А с карданом ,кроме как замены каждые 5000 км проблем не бывает. Тем более если много ездишь. Только масло вовремя меняй. Удачи.
@@serjkoss6580 Только полный дурак может утверждать, что если человек тогда не знал сток руль или нет - то он до сих пор ничего не знает. Только полный дурак может утверждать, что это показатель того, что человек вообще ничего не знает о моте. Только полный дурак может думать, что если человек не знает о руле, значит от не знает конструктив мота. Это не совсем нормально, Гарри. Не будьте таким. Проследуйте отсюда уже. И подотрите за собой.
Да все нормально с мотом.с нашими ценами даже на расходники не нормально..ремень приводной как раз от10% до 30% от стоимости мота.. Например, оригинальный комплект двух шкивов и приводного ремня на мотоцикл Yamaha XV1700 Warrior обойдется в $1450 🤣..а неоригиналы,ходят чуть больше цепи... Возьмешь б/у и если будешь ездить а не молиться на него в гараже,через пару лет вложишь еще раз его стоимость при покупке
У меня Yamaha Bolt и не соглашусь насчет платформ. Мне удобнее когда ступни на узких подножках, педаль заднего тормоза всегда под ботинком и можно менять угол стопы, ноги не устают.
@@ДенисБарабанов-к8ф Не ездил я в дальняки на рисочоппере. Лучше уже на машине. Не хочу обвешивать мот всякими кофрами, а ветровые стекла вообще не приемлю. Единственный недостаток у Болтика на мой взгляд это мелкие крылья, сильно летит грязь в дождь и слякоть.
мда я посмотрю когда фура тебя на этом мелкаче обгонять будет при боковом ветре .и особенно на улыбочку . надеюсь будет ниже спины . мотик от 80л.с. начинается my imxo :((((
One of the most beautiful, most reliable motorcycles ever made. A lot of riders here in the USA buying these again!
I agree, but there is more reliable! XV1600 - 1700 - 1900!!
Ямахин Сан yes, absolutely, but they are bigger & heavier & insurance is a little more expensive. Yamaha V Star 950 is Perfect. Not too small, not too big, not too light or heavy, balanced power & torque. Beautiful design, very reliable & affordable, it is called the Goldilocks motorcycle. You don’t need more power than what a 950 provides...but we always want more!!😂
Ride safe brother- from California!
@@ericx7476 I agree, he is balanced. You're right!
Хороший обзор. Про XVS950a мало обзоров в RUclips. Я владею таким же второй сезон. Комплектация моя с заводскими кофрами и лобовым стеклом. Кофры довольно вместительные. Правда при моем росте 182, мне он кажется слегка маловат. Уже начал смотреть на круизеры побольше. При покупке была возможность выбрать XVS1300 , теперь жалею. 1300 показался более громоздким.Комфортная скорость 100-120. Можно и 160 выжать, но не комфортно.Посадка удобная. У меня стоковый руль вполне комфортно. В ролике показан тюнюнгованный руль, мне кажется с ним ещё удобней.Спина в дороге не затекает.Пассажиру много места сзади.Вибрации присутствуют только на малом газу. При увеличении оборотов, вибрация пропадает. Регулируемый задний амортизатор это плюс. Рекомендую новичкам.
Комфортная скорость, 130 вдвоём без проблем. Набирает достаточно бодро. 160 он вполне неплохо набирает и довольно комфортно едет, не заставляя держать напряжённо руль.Вибрации недоставляют проблем, Мот универсальный, для низкорослых и высоких пилотов. При высоком росте, сидеть очень удобно, несмотря на то, что мот низкий. Рулится👍, завалить на маленькой скорости, надо постараться. Ps обзощик, 😱😂 тяжёлый случай.
Зря не взял 1300, это по сути старший и улучшенный брат 950
Это потому что люди искушённые, перед покупкой мопеда на ремне, смотрят его стоимость...
На осень 2023 задний шкив 60000
Ремень 47000
Передний шкив 27000
Да, ресурс ремня 100+, но вот вопрос- ты купил 10 летний мотоцикл который хз как хранился- может быть так что при пробеге 50тысяч, салон скрутит до 20 как обычно... Если у тебя наибнется ремень- вряд ли ты будешь катать на нем 100 тысяч километров, а значит ты просто потратишь 140 тысяч "в подарок" следующему владельцу.
Ну очень такая себе лотерея.
И нахуй он нужен если есть куча собратьев по цене но на кардане
Как минимум благодарю за обзор, думаю брать, мне 51 год, ездил только на ижах, явах, уралах(без коляски и с ней) Очень заинтересовал по соотношению цена-качество-внешний вид
Колесо обламывается, с целью погасить энергию удара, это нормально. Дыры в колесе и в рулевой дизайнерское снижение веса, просто дело вкуса. Обдув заднего цилиндра есть, там не тупик )) за обзор лайк.
У 1300 почему не ломаются диски?))
@@motopodborekb задайте вопрос инженерам. Чем лучше гасится энергия удара - тем безопаснее транспортное средство.
@@oiva888 видимо, безопасен только один Мот)))
@@motopodborekb не один, судя по фото с аварийных аукционов.
@@motopodborekb А где вы видели что на 950 ломается.
Спасибо! Собираюсь покупать. Обажаю ваш канал!
Дизайн конечно на любителя,но все таки что то в нем есть.Да очень напоминает вулкан 900.Было бы интересно ещё посмотреть про посадку водителя на мотоцикле .
Согласен про посадку.
Спасибо за обзор. Очень интересная манера рассказа. Все просто и понятно. Спасибо!
👍 проехал 14 тысяч миль на своем 950. У меня 2012 года Мне нравится 👍👍
@Ага Агаев я - не спец Не подскажу. Ремень же зубчатый, странно. Всё закреплено нормально? Когда покупал не свистел?
@Ага Агаев ну, как в ролике на Ютубе, тут наши полномочия - всё))) Я б к мастеру уже ехал, т.к. не разбираюсь. Извини.
@Ага Агаев привет. Разобрался со свистом ?
Спасибо за видео! Давай обзор на vt750 и vn1500)) хорошие бюджетные крузеры
ну VN 1500 не посоветую никому, а вот VT- можно!
Спасибо! У вас здорово получается! Давайте ещё до кучи Сузуки м50 и с50,и Шадовку 750)
На шадовку и интрудера точно будет. Если не в эти выходные, то в следующие.
Андрей, спасибо за отличный обзор! Хочу взять в качестве первого мотоцикла, не тяжеловат будет в управлении? Опыта нет. Рост 175
Добрый день! Отлично подойдёт! Тяжёлым не будет! И не надоест через неделю!)
Спасибо за видео! Ждем РОЯЛЬ!
Хороший и подробный обзор.
Добрый день, подскажите по рулю. Хочу поставить такой же высокий, что именно дотягивается из родной проводки и шлангов, а что нужно менять. Вижу что тормозной шланг не родной, есть возможность померять длину?
Здравствуйте, не подскажу. Мотоцикла в салоне нет.
Приятный ламповый обзор с щепоткой юмора. Мот хорош, но я не променял бы его на свою драгу))
Он и не конкурент драге! Это вообще другой мотоцикл.
@@motopodborekb не, я так, чисто субъективно. Единственное что не нравится в ямахах это нефункциональные элементы в виде накладок и крышек в погоне быть похожими на харлей. По мне, так пусть будет некрасиво, но функционально.
@@АлексейПытов ну, к линейке XV это не относится. Там нефункционала почти нет. А у новых миднайтов - есть.
@@АлексейПытов Яркий образец воплощения словосочетания "некрасиво и функционально" это мотоциклы марки Buell)))
Такой хороший мот ну просто отличный. Ничего лишнего в конструкции. Самый удобный по посадке среди тех которые у меня были. Японцы козлевичи сняли с производства.
Японцам пора уже все моты свои снять с производства, все равно нифига не делают.
Как происходит охлаждение если ездить только по городу и пробкам ? Стоит ли рассматривать воздушник ?
Стоит, охлаждение происходит так: едешь и не думаешь об этом, стоишь - и не думаешь об этом.
Клешня, мелькающая на переднем плане, несколько отвлекает...
Что выбрать новичку при росте 2метра и до 1000 куб?
XVS 950 пойдет. Лучше сначала примериться. Драги и шадовки будут малы. Как и интрудеры с вулканами до 1000сс.
Добрый день, интересуюсь этим мотоциклом как новичок исключительно, стоит ли покупать этот байк как первый ?
Стоит
@@motopodborekb в отличном состоянии какова его цена?
@@olegnikulin7790 смотрите рынок
Синхрон впрыска? Там инжектор или нет? Его что, тоже синхронить нужно?
Добро пожаловать в реальный мир!
@@motopodborekb ну так себе ответ
@@БогданПетиш Да нормальный ответ! Прямое указание на то, что инжектор не спасает от синхрона. Если у тебя индивидуальная дроссельная заслонка на каждый цилиндр - синхронить надо.
а какие двигатели или какие мото с приводом клапанов штангами,интересно?проблем с обгонной муфтой нет у него?
Ямаха серии XV штанговые. Мото шуци. Харлеи штанговые, но с недостатком. Проблем с обгонкой нет. Это не проблема в принципе. Раз в жизни поменять обгонку-нормально для любого мотоцикла.
В воздухозаборнике где вы пальца сунули, выход таки есть прямо на цилиндр. Тщательнее надо, тщательнее
В следующий раз буду совать палец тщательнее!))
И кстати хотел бы спросить что лучше взять drag star 1100 или же этот? Ведь мне хочется круизёр побыстрее и повеселее.
Этот побыстрее. Но драга подешевле в содержании. Вообще динамики везде хватает.
По мне друга лучше из-за кардана, но этот по дизайну лучше.
@@motopodborekb Я бы сказал, 950 не отстаёт за счёт ремня. Нет потерь на заднем колесе. Очень бодро, реагирует на ручку газа.И инжектор.!
@@ГеннадийБахвалов-п3м там разница в потерях в 2-3 процента.
Магаз этот совсем с дуба рухнул? что за цены?
Когда последний раз смотрели на курс доллара?
@@motopodborekb я на рынок смотрю!!!! этой модели и этого года и ваши цены просто космос)))) а вообще лучше смотреть на евро или британский фунт
@@KVV057 рынок чуть позже подтянется. Это только вопрос времени. Щас уже м вулканы 800 по 350 появляются. Хотя пандемия может внести свои коррективы, ибо народ беднеет и цены могут резко падать на вторичке. Жить на что-то надо.
@@motopodborekb по поводу отсутствия денег у населения согласен полность, и вот средство передвижения снова становится роскошью.
Блин, хорош мотик и вулкан 900, красавцы, но вот ремень, лично меня крепко напрягает и настораживает в моём кардан вообще не думаю о главной передачи. Да и ещё ценники конские на эти ремни.
Насчёт ремня это верно. Цены конские и ресурс при адекватной езде порядка 100 000 км. Сам на таком ременном VN900, езжу уже 14й год. На крайняк прикупил запасной ремень. А с карданом ,кроме как замены каждые 5000 км проблем не бывает. Тем более если много ездишь. Только масло вовремя меняй. Удачи.
1:53 "я не знаю сток это или нет" - все, можно выключать. обзорщик от бога, яебу
Когда нибудь до вас дойдет, что не имеет значения сток это или нет.
@@motopodborekb Когда-нибудь до вас дойдет, что стоит разбираться хотя бы ЧУТЬ-ЧУТЬ в том, о чем рассказываешь
@@serjkoss6580 Только полный дурак может утверждать, что если человек тогда не знал сток руль или нет - то он до сих пор ничего не знает. Только полный дурак может утверждать, что это показатель того, что человек вообще ничего не знает о моте. Только полный дурак может думать, что если человек не знает о руле, значит от не знает конструктив мота. Это не совсем нормально, Гарри. Не будьте таким. Проследуйте отсюда уже. И подотрите за собой.
This is 12'' or 14'' apehanger?
I dont know
Здравствуйте, скажите пожалуйста рост 192, подойдёт? Ли такой мот
А этот мотоцикл сколько стоит? И продали ли его
Все ссылки в описании!!
Да все нормально с мотом.с нашими ценами даже на расходники не нормально..ремень приводной как раз от10% до 30% от стоимости мота.. Например, оригинальный комплект двух шкивов и приводного ремня на мотоцикл Yamaha XV1700 Warrior обойдется в $1450 🤣..а неоригиналы,ходят чуть больше цепи... Возьмешь б/у и если будешь ездить а не молиться на него в гараже,через пару лет вложишь еще раз его стоимость при покупке
По механике норм рассказал.
Рост 182 см. Не мал будет для меня?
Трудно сказать) Не велик - точно!
Рекомендую посмотреть, что-то побольше. У самого рост 182.
Тоже смотрю что то побольше после VT750, думаю VN900 покрупнее Ямахи будет
У меня Yamaha Bolt и не соглашусь насчет платформ. Мне удобнее когда ступни на узких подножках, педаль заднего тормоза всегда под ботинком и можно менять угол стопы, ноги не устают.
Ну дак правильно все пишите! Особенно, если учесть, что болт - не классический круизер.
Как на болте в дальняке?
@@ДенисБарабанов-к8ф Не ездил я в дальняки на рисочоппере. Лучше уже на машине. Не хочу обвешивать мот всякими кофрами, а ветровые стекла вообще не приемлю. Единственный недостаток у Болтика на мой взгляд это мелкие крылья, сильно летит грязь в дождь и слякоть.
Привет сколь цена 950 ямахи
Здоров! Ссылка в описании!
Я буду не хуже! По манерам. Постараюсь даже круче. Но мне уже под палтишок.
выхлоп конечно звучит совсем не породисто. скутер какой то по звуку
Хорошенькая мотоцикла, жаль слабенькая
Ну, моторы у них не слабые. Вполне ресурсные и без косяков. Замена драге отличная.
Все круто , тока немного обкакал этот мот ! Высмеял , но типа все норм ямаха .. но как деревенская телега , но тачка супер.....)))
Варькин мотор по сравнению с этим намного сложнее.
Неее, проще. Ибо штанговый.
Зубодробилка ещё та..
мда я посмотрю когда фура тебя на этом мелкаче обгонять будет при боковом ветре .и особенно на улыбочку . надеюсь будет ниже спины . мотик от 80л.с. начинается my imxo :((((
Это твое имхо.
Худший обзор что есть. Бред какой то несёт, дырки , шмирки, что к чему
А что надо то?)) Вам конструктив мотоцикла не понравился?))