يجب الغاء المأذونيات ، و تعويضها برخص تعمل في إطار شركات مهيكلة، و إعادة تاطير السائقين بطريقة احترافية...... و الانتقال للتطبيقات الرقمية..... براكة من العشوائية و الريع ..
لماذا الكاري ( السائق ) يوقع على عقد له بداية و نهاية 6سنوات مقابل 6سنوات ، و في النهاية يطلب التمديد مفتخرا بنقاباته ؟! فاعطوا المستضعفين من ذوي الهمم و الأرامل حقهم كي يسيرونها و يستخدموا سائقين أو أكثر ، عوض ميراث سائق وحيد مع مأذونية غيره
عندما ينتهي العقد انتم ملزمون بإعادة المأذونية الى صاحبها مالم يكون هناك توافق وقبول الطرفين تجديد العقد وانتم تتحدون القانون ولا تلتزمون بالعقد وتريدون فرض ما تريدون على صاحب المأذونية(صحة)...
لخوة هدو نصاب نصبو على الموعاقين او كلاوهم في رزقهم او متسوقوش حتى الاحكام القضائية كدويو على القضاء بحلى ماشي شيحاجة او هم عارفن روسهم معدين او مازال تيتحايلو راه ضارو عقود او ماوفاوش بيهم اشبغيتي محكامة تحكم بالضلم نتى مسيني اسلي لعقد تعطيه تاعو فين كين موشكيل هو بغى اورة صاحب المأدونية حاسدو على ديك النعم لي عطاه الله او سيدنا الله انصرو القنون فوق الجميع غدي تخلسو لفلوس لي كليتو لهد الناس سينين هادي اونتوما كاتفطح عليهم
بما انكم درتو عقد يعني خاصكم تلتزمو بالبنوذ ديالو حتى تسالي المدة ديالو.ومنين تسالي المدة من حق مول الماذونية استرجاعها.وهاد السيد لي داير هاد الندوة المسمى العياشي ولد جمعة اكبر محتال وهو وامثالو لي خربقو هاد الميدان
نحن على أبواب تنظيم المونديال والطاكسي صورة للخدمات التي تقدم للزبناء من الوطن والأجانب فلابد من تنظيم هدا القطاع بوضع حد مع ريع الكريمات وتحسين وضعية السائق المهني ودلك بمنحهم رخص جماعية في حدود ثلاثة تؤدى عليها الضرائب والحماية الإجتماعية وكذلك الحق في التقاعد ولما لا تكون رخص رقمية بالتطبيقات. ؟ نريد خدمات في المستوى الرفيع للجميع. ما رأيكم؟؟؟؟؟
@@hrtytt692 فخبارك اخر اخبار ...عمالات غادا تعطي رخصة لكل من يريد طاكسي فقط عليك شراء سيارة و تعامل مع عمالة هي لتولي تخلص...واصحاب كريمات غادي يدربهم ضوء....
صاحب الطاكسي كيصور 600 درهم في النهار يعني 15.000 درهم، في الشهر .حسب علمي العقد تكون مدته 12سنة .و ينتهي .صاحب لكريمة يحصل على 2500 درهم شهريا .يعني الرابح الأكبر هو صاحب الطاكسي
فين تعلمتي الحساب لاحول ولاقوة إلا بالله العلي العظيم جهل قتلكم خرجتو على البلاد مكتفهم والو القطاع سكت الا سير سول اتكون عندك معلومات كافية اجي هضر حتى انا نݣول ليك مول الݣريما كيشد عند الدولة كل سنة 60 مليون منحة من غير الحلاوا لخدا عند المستغل
@@adillahbarri4578 لا يا اخي .صاحب الطاكسي راه مالك و يشتغل في سيارته ..يعمل نصف يوم يتحصل فيه على 300 درهم صافية على الاقل .و نصف اليوم الثاني يكريه لسائق آخر بمبلغ 150 درهم و تصل لمبلغ 170 درهم . يعني أقل مبلغ يتحصل عليه هو 13500 درهم في الشهر .يعطي منه كراء المأذونية مبلغ 2500 درهم و 1500درهم قرض السيارة و 1000 درهم للتأمين و الصيانة يعني يبقى له مبلغ صافي 8500 درهم في الشهر يعني 102000 درهم في السنة .يعني 1224000 درهم في 12 سنة التي هي مدة العقد النموذجي .يعني الرابح الأكبر هو مالك الطاكسي و لكن لجشعه و طمعه يتمنى سحب المأذونية من صاحبها و اعطاءها له و كل هذا الصراخ من أجل ذلك .القانون يعلو و لا يعلى عليه و العقد شريعة المتعاقدين .و المحكمة لا يمكن أن تصدر حكما غير مطابق لنصوص القانون .
كثير من الساءقين اميين لا يعرفوا لا الفصل رقم 2 ولا هم يحزنون .همهم هو سرقة المواطن والاعتماد على النقابة والتهديد بالاضراب .لكن مع التطبيق هزكم الماء يا عمي انت ونقابتك.
لماذا يقبلون كراء كريمة و هم يعلمون مسبقا انهم لا حماية لهم لو وعي الكل ورفضوا الكراء سيبقون اصحاب لكريمات يتشمشون و يقع نقص في سيارات الاجرة و ستبحث الدولة على نظام جديد واضح
@@studioafoulki بغيتي تقول نحيدو الكريمات من المستفيدين منها لي اغلبهم معاقين او محتاجين ونعطوهم لأصحاب أخنوش والشفارة ديال البلاد لي جوعو المغاربة ياك هدا هو المقصود ديالك
المرجوا من الداخلية تغيير المأدونيات بتعويظها برخص تعمل في إطار شركة لأن أصحاب الكريمات هم سبب العديد من المشاكل كيف تريد سحب رخصة لسائق يعيش عائلة في هذه الݣريمة عدة سنوات ويؤدي واجبه
تعريف منصف الطاكسي في المغرب يعيش الفوضى و التسيب و السبب هو المادونية نفسها هاد النضام أصبح تجاوز و الصواب هو كل من يمارس وله صفة سااق مهني كما تقولون هو من يستحق رخصة نقل و ليس مستغل متقاعد لا علاقة له بالنقل
انا مابغيت لا ملايين لا والو بغيت غير يزيدني في الكراء كاريها ب 1500 لمدة 30 سنه طالبت بالزيادة في الكراء رفض هل يعقل غي زمن الغلاء 1500درهم تكفيني في الحياه
انا كون سعفوني تحايد هاد لكريمة لبغا يخدم في هاد القطاع اتقدم الى العامل المدينة لي هو تينتامي اليها والدولة تحدد واحد المبلغ مقابل رخصة نقل اسالينة من هد رييع وللوبي
الحل هو التطبيقات 50 مليون لمول الماءدونية ونتا ضد التطبيقات .هذا الفلوس دير بها 3 الطكسيات وانت باغي تبقى خدام بحال لحمار على سيادك .هناك سائقين يعانون في صمت بعدما اشتغلوا 40 سنة هالمرض هالفقر سيروا التطبيقات غيبان ليكم الفرق ويكون الخير ، مع خطوط الترام الجديدة والباص واي وجودة الحافلات غتدروا في مدخولكم اليومي. والله معين
خويا راه مستغلين المأدونيات تاع ماليهم سنين هدي وضاربن الاحكام على عرض الحائط راه هدو غير دموع التماسيح راه دارو قهاوي او ديور او زيد او زيد او عدي مايتبة ان هدو معدين على اصحاب المئدونيات انا سائق مهني او مستغلينا هد الباطرونات الروسيط 400درهم
ولا أحد ينجو من الغرامات نظرا للعجز المالي جراء المديونية للبنوك العالمية التي بلغت حدا لا يطاق والبنوك العالمية تريد أموالها و خاصة صندوق النقد الدولي
أنا لست مع أو ضد. كيف يعقل أن تكتري المأدونية ب ألف و خمس مائة درهم و نحن نعرف أن هناك من يعيد كراؤها ب مائة و ثلاثون درهم صباحا و مائة و عشرون مساء و مائة و خمسون ليلا يعني أربع مائة درهم بدون تعب ، لكن المشكل هو عند إنتهاء عقد الكراء يصبح المكتري يرفض استرجاع المأدونية إلى صاحبها كما يرفض سومة ما تسمى ( الساروت) باختصار هؤلاء اصبحوا يستغلون أصحاب المأدونيات.
اتقوا الله في ارامل المقاومين و اليتامى جميعهن يتم التلاعب بهن و النصب عليهن من طرفكم .سؤال للمهنيين مأدونيات عمداء الامن و اطر الداخلية تؤدون لهم المستحقات و الارامل تستغل بدون وجه حق...؟الحل هو منحة للارامل من وزارة الداخلية بقدر ثمن الكراء و حذف المأدونيات و منح رخص النقل للخواص.
القانون هو الأسمى من الدورية الوزارية، لأنه نص تشريعي ملزم صادر عن البرلمان و عن نواب الأمة و مصادق عليه من الجهات العليا في المملكة.. الا و هو الملك، ويحدد الحقوق والواجبات. أما الدورية الوزارية فهي توجيه إداري صادر عن وزارة لتنفيذ القوانين ولا تتجاوزها. إذا تعارضت الدورية مع القانون، يُطبق القانون لأنه الأسمى والأقوى قانونيًا. القانون ينظم مشروعية المتعاقدين ويحدد الشروط القانونية التي يجب أن تتوفر في أي عقد، مثل الأهلية والقدرة على التعاقد. ولا يوجد أي قانون يجبر أي شخص على التعاقد مع شخص آخر بالإكراه او بالقوة. وجهكم قاصح هههه
مشاكل في جميع القطاعات تعبنا 😢يجب تحسين مدخول الفرد لتحسين الاقتصاد ودالك بتجاوز العمل بالمؤدونيات وتسهيل الولوج للشغل لمحاربة البطالة واستغلال المستضعفين.
يجب تقنيين القطاع.لانه اصبح في تدهور خصوصا بمدينة الدار البيضاء. كما ان بعض السائقيين اصبحوا دون مستوى المهنة
يجب الغاء المأذونيات ، و تعويضها برخص تعمل في إطار شركات مهيكلة، و إعادة تاطير السائقين بطريقة احترافية...... و الانتقال للتطبيقات الرقمية..... براكة من العشوائية و الريع ..
يجب تطبيق أحكام واسترجاع المأذونيات لأصحابها العقد شريعة المتعاقدين
المرجو من عقود المأذونية أن لآ يسترجعها لبد يطبق كما على المنازيل هل كراء المنزيل يمكنك أن تخرج اصحاب الي كري
و دائما يبقى الضحية هو السائق الدي يبحث عن قوت يومه 😢
يجب إلغاء الماذونيات وفتح المجال للشركات التي تؤدي الضراءب
اخذ مال اليتامى و الارامل و المعاقين بدون وجه حق..و السنطيحة من الفوق و الجهل بالقانون
لماذا الكاري ( السائق ) يوقع على عقد له بداية و نهاية 6سنوات مقابل 6سنوات ، و في النهاية يطلب التمديد مفتخرا بنقاباته ؟! فاعطوا المستضعفين من ذوي الهمم و الأرامل حقهم كي يسيرونها و يستخدموا سائقين أو أكثر ، عوض ميراث سائق وحيد مع مأذونية غيره
عندما ينتهي العقد انتم ملزمون بإعادة المأذونية الى صاحبها مالم يكون هناك توافق وقبول الطرفين تجديد العقد وانتم تتحدون القانون ولا تلتزمون بالعقد وتريدون فرض ما تريدون على صاحب المأذونية(صحة)...
او رد ليه ديالها مالك طامع
القانون هو ارجاع الحق لأصحابه بدون لف ولا دوران يقول الله تعالى ( واوفو بالعقود ) انتهى الكلام
رضيا الله عنك
عداب السائق لايمر عليهم مرور الكرام إنشاء الله بحوله
عداب السائقين المهنيين شرفاء سيارة الأجرة طاكسي فربوع المملكة المغربية الحبيبة لن يمر عليكم مرور الكرام إن شاءالله
لخوة هدو نصاب نصبو على الموعاقين او كلاوهم في رزقهم او متسوقوش حتى الاحكام القضائية كدويو على القضاء بحلى ماشي شيحاجة او هم عارفن روسهم معدين او مازال تيتحايلو راه ضارو عقود او ماوفاوش بيهم اشبغيتي محكامة تحكم بالضلم نتى مسيني اسلي لعقد تعطيه تاعو فين كين موشكيل هو بغى اورة صاحب المأدونية حاسدو على ديك النعم لي عطاه الله او سيدنا الله انصرو القنون فوق الجميع غدي تخلسو لفلوس لي كليتو لهد الناس سينين هادي اونتوما كاتفطح عليهم
كلام صحيح لا يعقل واحد ناعس وشخص آخر يخدم عليه
هداك لي ناعس هو لعطى لك ديك الرخصة من بعد الله عز وجل باش نتا تخدم وترزق الله ولا معجبتكش ردها لمولها (ة)
كل شيء كيشكي ، الإنسان لم يقنع بما عنده ، الإنسان يريد المزيد والمزيد ، مرض انسان هذا العصر
واااااا شحال شفارة باغيين ياخدو لناس كرايمهوم بلا حشمة بلا حياء هاديك الكريمة رزقهووووووووم وربييييي لعطاهالهوووووم ونتوما يالحسادة بغيتو تورتوهوم صحة حس بيا الله ونعم الوكيل فيكوم نقيو قلبكوم راه هاديك ارزاق ديال أرامل والأيتام
هههههههه خدم عليه هديك هب ملكية
بما انكم درتو عقد يعني خاصكم تلتزمو بالبنوذ ديالو حتى تسالي المدة ديالو.ومنين تسالي المدة من حق مول الماذونية استرجاعها.وهاد السيد لي داير هاد الندوة المسمى العياشي ولد جمعة اكبر محتال وهو وامثالو لي خربقو هاد الميدان
نحن على أبواب تنظيم المونديال والطاكسي صورة للخدمات التي تقدم للزبناء من الوطن والأجانب فلابد من تنظيم هدا القطاع بوضع حد مع ريع الكريمات وتحسين وضعية السائق المهني ودلك بمنحهم رخص جماعية في حدود ثلاثة تؤدى عليها الضرائب والحماية الإجتماعية وكذلك الحق في التقاعد ولما لا تكون رخص رقمية بالتطبيقات. ؟
نريد خدمات في المستوى الرفيع للجميع.
ما رأيكم؟؟؟؟؟
و نوضوا راكم بغيتوا تشفروا المؤدونيات ديال الناس ، عطيو للناس لغريمات ديالهم . انت راك غير شيفور بغيتي تاخد ديال الناس
بغيو ثورتها صحة الشفارة ردو مؤدونيةلاصحابها
و السيد لكاري ماذونية فين يمشي..باغين هير حلاوة
@@hrtytt692 فخبارك اخر اخبار ...عمالات غادا تعطي رخصة لكل من يريد طاكسي فقط عليك شراء سيارة و تعامل مع عمالة هي لتولي تخلص...واصحاب كريمات غادي يدربهم ضوء....
بانلي هادو باغين يدوزوها لهم صحة الشفارة هههههه
صاحب الطاكسي كيصور 600 درهم في النهار يعني 15.000 درهم، في الشهر .حسب علمي العقد تكون مدته 12سنة .و ينتهي .صاحب لكريمة يحصل على 2500 درهم شهريا .يعني الرابح الأكبر هو صاحب الطاكسي
راه القضية فيها كثر لكن تحت الطاولة وهادشي ميقدروش اهضرو عليها
300 درهم باش تتكرا لنهار الا حيدتي منها التأمين والإصلاح و 2500 درهم لشهر وزيد الحلاوة لي تياخد في الاول ويشري سيارة را تتبقا غي شي بركة قليلة
@@mohazakiالله يهديك اشمن كثر سير تعلم اقرا شويا باش تكون إنسان واعي متبقاش غير تخربق
فين تعلمتي الحساب لاحول ولاقوة إلا بالله العلي العظيم جهل قتلكم خرجتو على البلاد مكتفهم والو القطاع سكت الا سير سول اتكون عندك معلومات كافية اجي هضر حتى انا نݣول ليك مول الݣريما كيشد عند الدولة كل سنة 60 مليون منحة من غير الحلاوا لخدا عند المستغل
@@adillahbarri4578 لا يا اخي .صاحب الطاكسي راه مالك و يشتغل في سيارته ..يعمل نصف يوم يتحصل فيه على 300 درهم صافية على الاقل .و نصف اليوم الثاني يكريه لسائق آخر بمبلغ 150 درهم و تصل لمبلغ 170 درهم .
يعني أقل مبلغ يتحصل عليه هو 13500 درهم في الشهر .يعطي منه كراء المأذونية مبلغ 2500 درهم و 1500درهم قرض السيارة و 1000 درهم للتأمين و الصيانة يعني يبقى له مبلغ صافي 8500 درهم في الشهر يعني 102000 درهم في السنة .يعني 1224000 درهم في 12 سنة التي هي مدة العقد النموذجي .يعني الرابح الأكبر هو مالك الطاكسي و لكن لجشعه و طمعه يتمنى سحب المأذونية من صاحبها و اعطاءها له و كل هذا الصراخ من أجل ذلك .القانون يعلو و لا يعلى عليه و العقد شريعة المتعاقدين .و المحكمة لا يمكن أن تصدر حكما غير مطابق لنصوص القانون .
هل بهادا المستوى المنحط وهاده الوجوه المنهكة سيستقبل المغرب 20 مليون ساءح يجب ان تتدخل الحكومة بقوة في هادا الميدان الحيوي
والله كلامك معقول اين شباب
رجعوا المأذونيات لاصحابها يا شلاهبية
انت كنت غير كالس جاتك كرريتي الكريمة تقل مول الكريمة غير ناعس محشمتشي اجيعان
كثير من الساءقين اميين لا يعرفوا لا الفصل رقم 2 ولا هم يحزنون .همهم هو سرقة المواطن والاعتماد على النقابة والتهديد بالاضراب .لكن مع التطبيق هزكم الماء يا عمي انت ونقابتك.
بغيتو تورتها عين بين اسيرو شوفو شى حاجة أخرى فين تخدمو يحيا العدل
عمرني نكريها لشي ولد الحرام .كيديرو معانا عقد واضح . وكيبدلو وجهم بالخف.غير ولاد السوق.
المشكيلة . في الكريمة . مكتوب فيها لاتباع. ولاتشترى ولا تكرى ولا لرهن.
العقد شريعة المتعاقدين، والحل هو الغرامة التهديدية ودعوى الاستغلال ، ودعاوي المحاكم الادارية في مواجهة الإدارة، حتى يحق الله الحق بكلماته ولو كره ....
اللخ يحسن العون
واش المحكمة ما عرف والو كاين لبغي نصب على مولات لكريمة الأرملة
الكريمات خاص الدولة تلغيهم
المشكل لا الساءق ولا صاحب النادونية لا يؤدون ابضريبة على الدخل والبكاء والكريساج في المواطن
الأحكام.التي.تصدر.في.قكم.ترفضونها.لانكم.تتحداو.القضاء.وتريدون.الاستغلال.بالقوة.وتريدون.منع.صاحب.المالدونية.بالقوة.السيارة.ليس.استغلال.الالستغلال.هو.المءدونية.لم.لم.تكون.لم.يكون.شيءا
حال راه كين غير الله يهدي مخلق
واش انتوما بغيتو تديو لكريما لمولاها ونهار تتبغيو تكريو تتجيو عند مول الكريمة بلغة أخرى وتزاوكو ومابقا لكم غي تبوسو ليه رجلو....نعلو الشيطان...كتعطي مول الكريمة 1500 درهم وانت كتصور على الاقل 500 درهم في النهار يعني 15000 درهم شهريا وتبكيوا....القانون فوق الجميع..
قاليك شاد ولادو وولاد بناتو خاصك تابع باهم ماشي تستغل كريما دالناس باش تعيشهم😊
لماذا يقبلون كراء كريمة و هم يعلمون مسبقا انهم لا حماية لهم لو وعي الكل ورفضوا الكراء سيبقون اصحاب لكريمات يتشمشون و يقع نقص في سيارات الاجرة و ستبحث الدولة على نظام جديد واضح
سائق يبقى غير سائق يعني خدام و هداك لي كاري الكريمة يبقى غير كاري خصو يخلص مول الكريمة يعطيه رزقو وبركة من النصب والاحتيال
خاص أخويا دولة تسحب هد الكريمات من أصحابها نهايا و تاكسي تولي تابعة الشركات
@@studioafoulki بغيتي تقول نحيدو الكريمات من المستفيدين منها لي اغلبهم معاقين او محتاجين ونعطوهم لأصحاب أخنوش والشفارة ديال البلاد لي جوعو المغاربة ياك هدا هو المقصود ديالك
بغيتو ا تحيدو لكريمة باش تتاجروبيها انتم الشفارة ولايتام والارامل وابناء المقاومة يتشرد وانتم ترجع لتاخده حلال عليكم وحرام عليكم اكبر شفارة هم انتم مول لكريمة داو الشنعة تعطيوهم 2 فرنك وانتم شابعين فلوس عاقت بيكم الدولة ارباعة الشلاهبية
واش نتواصل بغيتو تورتو ناس حقهم العقد راخ واضح 12العام ورجع الحق لماليه ولا كمل معاك الله يربح
المرجوا من الداخلية تغيير المأدونيات بتعويظها برخص تعمل في إطار شركة لأن أصحاب الكريمات هم سبب العديد من المشاكل كيف تريد سحب رخصة لسائق يعيش عائلة في هذه الݣريمة عدة سنوات ويؤدي واجبه
خاص إحيدو هد الطاكسيات بمرة
تعريف منصف الطاكسي في المغرب يعيش الفوضى و التسيب و السبب هو المادونية نفسها هاد النضام أصبح تجاوز و الصواب هو كل من يمارس وله صفة سااق مهني كما تقولون هو من يستحق رخصة نقل و ليس مستغل متقاعد لا علاقة له بالنقل
انا مابغيت لا ملايين لا والو بغيت غير يزيدني في الكراء كاريها ب 1500 لمدة 30 سنه طالبت بالزيادة في الكراء رفض هل يعقل غي زمن الغلاء 1500درهم تكفيني في الحياه
اشمن مدينة عندك اختي
@@TyTy-it5ig اسفي
احمد الله مستغلين الكريمة مول كريمة ياخد 50درهم يوميين
انا كون سعفوني تحايد هاد لكريمة لبغا يخدم في هاد القطاع اتقدم الى العامل المدينة لي هو تينتامي اليها والدولة تحدد واحد المبلغ مقابل رخصة نقل اسالينة من هد رييع وللوبي
ممنوع كريمات
نعم البطاقة مهنية ،،،
أجرة ساءق تبقى لعرقه ،، ماشي نصب على عرق جبين مهنته .
سبحان الله البؤس والهم تايبان على وجوه هاد المهنيين، الله يكون فعوننا وعونهم
صحيح اخي 😢
اخي راه دموع التماسيح
@@Txipro قل الله يكون فالعون،كل واحد الله اللي عالم بحالو
أصحاب المديونية يكلون الحرام
المؤدونية كولهاخواد اوتشلهيب حرام فحرام
لا حول ولاقوة إلا بالله العلي العظيم
الكريمة لمن يشتغل بها عالم الريع
خاص بعدا دولة تعرف شكون همآ ملاك هدا الكريمات واش همآ معوقين أو كيف حصلو عليها
الطاكسيات عامرين شحمة
اصحاب ساءقي سيارات الاجرة او مكتريها اصبح لوبيا قويا لا يريد الاستغلال بل الاستيلاء على المؤدونيات
الحل هو التطبيقات
50 مليون لمول الماءدونية ونتا ضد التطبيقات .هذا الفلوس دير بها 3 الطكسيات وانت باغي تبقى خدام بحال لحمار على سيادك .هناك سائقين يعانون في صمت بعدما اشتغلوا 40 سنة هالمرض هالفقر
سيروا التطبيقات غيبان ليكم الفرق ويكون الخير ، مع خطوط الترام الجديدة والباص واي وجودة الحافلات غتدروا في مدخولكم اليومي. والله معين
خويا راه مستغلين المأدونيات تاع ماليهم سنين هدي وضاربن الاحكام على عرض الحائط راه هدو غير دموع التماسيح راه دارو قهاوي او ديور او زيد او زيد او عدي مايتبة ان هدو معدين على اصحاب المئدونيات انا سائق مهني او مستغلينا هد الباطرونات الروسيط 400درهم
ولا أحد ينجو من الغرامات نظرا للعجز المالي جراء المديونية للبنوك العالمية التي بلغت حدا لا يطاق والبنوك العالمية تريد أموالها و خاصة صندوق النقد الدولي
انتم تربحون اموال طاءلة .وتريدون ان تمتلكوا المؤدونيات ونزعها من اصحابها الذين هم في الغالب معاقين وارامل .
اش.من.600درهم.كتوصل.حتي.700.800.درهم.اخويا.التقليد.عليا.كيف.يمكن.لانسان.لاملك.شيءا.ويدخل.علي.مالدونية.بحلاوة.تصل.الي.20مليون.والسيارة.ب12.مليون..عجيب.
السلام عليكم انا كاري ماذونية للسيارة أجرة الصغيره و مول كريمة توفي و دانا انا كنخلص كل شهر زوجة متوفي و اليوم معرفش اش ندير ...ممكن مساعده
تمشي عندهم اتجدد معاهم العقد فوراا لان لعمالةغادي تاخدها اترجعها ليهم
يجب سحب جميع المؤدونيات لان في اصلها ريع .
اكثر نصابة هما ليكارين الطاكسيات
أنا لست مع أو ضد. كيف يعقل أن تكتري المأدونية ب ألف و خمس مائة درهم و نحن نعرف أن هناك من يعيد كراؤها ب مائة و ثلاثون درهم صباحا و مائة و عشرون مساء و مائة و خمسون ليلا يعني أربع مائة درهم بدون تعب ، لكن المشكل هو عند إنتهاء عقد الكراء يصبح المكتري يرفض استرجاع المأدونية إلى صاحبها كما يرفض سومة ما تسمى ( الساروت) باختصار هؤلاء اصبحوا يستغلون أصحاب المأدونيات.
مادا يعني الاستغلال
الاستغلال اختي هو ان مول الكريمة باغي يخدم فيها هو
مفهمتش كيطلب مول المودونية الاستغلال من كاري لي هو السائق ارجوا التوضيح
الإستغلال : يطلب صاحب المأذونية تعويضا عن كل يوم تأخير بعد انتهاء العقد من الكاري أو السائق
الكريمة لا للكراء او البيع
إقتصاد الريع.
داءما تبكون وانتم غير مؤدبون الطاكسي كله اوساخ
ومالك تكتنفخ وتفش
هاد الشيء كلشي وديرين الضد مع التطبيقات ديرين ليكم بحال لحمار وسركم هاكا وكتر
صحيح اخي 😂
أصلا ماخصهاش تكون شي حاج سميتها كريم خص يكون شركات ديال الطكسي منها يكون التنافوس وتكون الجود فطاكسي والشركة ديال التاكسيات تخلص الظارب لدول
اتقوا الله في ارامل المقاومين و اليتامى جميعهن يتم التلاعب بهن و النصب عليهن من طرفكم .سؤال للمهنيين مأدونيات عمداء الامن و اطر الداخلية تؤدون لهم المستحقات و الارامل تستغل بدون وجه حق...؟الحل هو منحة للارامل من وزارة الداخلية بقدر ثمن الكراء و حذف المأدونيات و منح رخص النقل للخواص.
القانون هو الأسمى من الدورية الوزارية، لأنه نص تشريعي ملزم صادر عن البرلمان و عن نواب الأمة و مصادق عليه من الجهات العليا في المملكة.. الا و هو الملك، ويحدد الحقوق والواجبات. أما الدورية الوزارية فهي توجيه إداري صادر عن وزارة لتنفيذ القوانين ولا تتجاوزها. إذا تعارضت الدورية مع القانون، يُطبق القانون لأنه الأسمى والأقوى قانونيًا.
القانون ينظم مشروعية المتعاقدين ويحدد الشروط القانونية التي يجب أن تتوفر في أي عقد، مثل الأهلية والقدرة على التعاقد.
ولا يوجد أي قانون يجبر أي شخص على التعاقد مع شخص آخر بالإكراه او بالقوة.
وجهكم قاصح هههه
هذه هي مشكيلة وزارة الداخلية لانها لم تقوم بتقنين قطاع سيارات الأجرة
غير كنسمع الكرايم كنعرف المغرب لور لور.
مشاكل في جميع القطاعات تعبنا 😢يجب تحسين مدخول الفرد لتحسين الاقتصاد ودالك بتجاوز العمل بالمؤدونيات وتسهيل الولوج للشغل لمحاربة البطالة واستغلال المستضعفين.
المغرب غارق في الفساد من الملك إلى المقدم
ملكنا نزيه انتم المفسدين عاش الملك وماعش من خانه
قرا،الفصل،تلت
كداب