Totalmente Nuevo Mazda CX-70 2025

El Mazda CX-70 2025 es un SUV de dos filas para cinco pasajeros que llena un vacío en la línea de Mazda entre el CX-50 más pequeño y el CX-90 de tres filas para siete pasajeros. La gran diferencia entre el nuevo modelo y el CX-90 existente es que el CX-70 cambia un asiento de tercera fila por un área de carga más eficiente. Estos vehículos son tan similares que parece extraño comercializar el CX-70 como un vehículo separado del CX-90.
El CX-70 se basa en la misma mecánica que el CX-90 y los dos son gemelos en todas las dimensiones. El CX-70 ofrece una opción de tres trenes motrices, dos con un motor de seis cilindros en línea turboalimentado de 3.3 litros (diferentes niveles de potencia) con un sistema híbrido suave para mayor impulso y eficiencia. El tercero es un modelo híbrido enchufable (PHEV) que agrega una batería más grande debajo del asiento trasero para poder viajar aproximadamente 25 millas totalmente eléctrica con una carga. Puedes distinguir los dos modelos de un vistazo por los ensanchamientos de los pasos de rueda: negro en los modelos híbridos y pintado del color de la carrocería en el PHEV. Mazda dice que el CX-70 pesa menos de 100 libras que el CX-90, por lo que la conducción y el manejo entre los dos vehículos son similares.
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La mayor diferencia entre los dos SUV más grandes de Mazda es que el CX-70 tiene dos filas de asientos en lugar de tres. La eliminación de la tercera fila creó más espacio en la bodega de carga. De hecho, Mazda creó aún más espacio ampliando ligeramente el ancho hacia la parte trasera con paneles laterales ampliados. Hay una nueva área debajo del maletero para mayor almacenamiento, lejos de miradas indiscretas. La cabina del CX-70 también tiene asientos traseros plegables eléctricamente.
El CX-70 compite con una amplia variedad de SUV de dos filas, como el BMW X5, el Acura MDX y el Genesis GV80, más caros, en el extremo superior, donde nos parece una ganga legítima. También juega en la clase un nivel más bajo en precio y prestigio con los SUV medianos como el Hyundai Santa Fe y el Jeep Grand Cherokee. Mazda es conocido por producir vehículos con excelente manejo en carreteras reviradas y Hyundai y Jeep no pueden igualar al CX-70 en ese sentido.
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