To be honest....una roba del genere non l'avrei mai immaginata!!! Molto più semplicemente avrei pensato ad aprire un varco.....che genialità!!!! Grazie Andrea!!!!
Come ex marittimo ho avuto la possibilità di. Attraversare i canali di Suez Corinto Kiel e Panama il più affascinante e Panama con tutte quelle chiuse e lo spettacolo unico di navigare in una foresta ,Suez invece è una grande distesa di sabbia ,Corinto che ora non viene più usato quasi x il passaggio delle navi perché è stretto x le nuove navi è bello da vedere perché navighi tra 2 costoni di roccia ,Kiel in Germania non ricordo molto perché siamo sempre passati di notte Panama e il più bello.
io sono transitato da Corinto e kiel..ma quello di Corinto e'il piu'affascinante ,nn fosse altro xke'fu costruito moltissimi anni fa. infattibe'il piu'antico di tutti!
Magari i prof universitari spiegassero, le materie che insegnano in questo modo tanti alunni, capirebbero perché oltre a fargli vedere i video, che sono stupefacenti, le spiegazioni comprensive ed esaustive caro Andrea ti assegnerei il premio nobel Grazie
Conoscere il funzionamento delle straordinarie opere di ingegneria idraulica come lo hai spiegato tu è decisamente affascinante. Bravo Andrea!!! 👏👏👏👏 P.s: quando puoi allunga i tempi dei video perché interessano molto.
Salve. Navigo ed ho passato Panama diverse volte. Una sola nota: non ci sono pompe, il travaso è tutto per gravità. Cortesemente non si dice "ancorare" ma ormeggiare
La figata di questo canale è che a volte parla di cose per me talmente basilari da sembrare banali... Beh, lui lo racconta in modo comunque interessante! P. S. Non posso menzionare le aziende, ma un portellone del nuovo canale di Panama l'ho saldato e fresato io! :-)
Buona sera. Molto interessante è sapere che un sistema a chiuse ( ora in totale abbandono) fu usato sul fiume Adda, in Lombardia tra i comuni di Paderno, Porto d'Adda, cornate e Trezzo. In quell'area che viene definita ecomuseo di Leonardo. Un abbraccione
bellissimo video,come sempre d'altronde! un solo consiglio,se posso permettermi,le spiegazioni mentre scorre il video,mettetele in alto e nn in basso,così se si vuole stoppare il video x leggere meglio,quest'ultime nn vengono coperte!
Giusto per una precisazione storica: il canale di Suez ebbe tra i suoi progettisti l'architetto italiano LUIGI NEGRELLI. Sempre molto belli i tuoi video. Complimenti e buon anno 2022
ottimo video, come sempre. Si vede che dietro c'è un grande lavoro di documentazione, scrittura e montaggio. qualità video e audio top. complimenti ad Andrea e a tutto il suo team
Io sono stato a Panama nel 2019 ed ho assistito al passaggio di ben 4 navi alle chiuse di Miraflores: che spettacolo!!! Comunque c'e' molta ingegneria italiana anche li' (motrici ed altro).
Da quello che si, le nuove chiuse sono state fatte in Italia Sicuramente è più precisamente in Veneto se non sbaglio, vidi un documentario a riguardo anni fa, che spiegava proprio l'ampliamento del canale di Panama e che le chiuse sono state portate li via nave completamente intere, quindi come sempre un pò d'Italia c'è sempre 😃😃😃 nelle grandi opere
Bravissimi, il video è come sempre ottimo. Mi piacerebbe però che si parlasse anche delle conseguenze ecologiche e ambientali che possono avere opere del genere, sia positive come il risparmio di carburante e la minore immissione di CO2 che sono state citate, ma anche quelle negative che sicuramente non sono poche
Al minuto 4:30, l'acqua non viene mai pompata. Si sposta per vasi comunicanti e per gravità anche quando la barca sta salendo. Al minuto 6:20, in realtà il canale si fermò quando gli USA occuparono Panama, forse all'inizio della 2a guerra mondiale, ed infine nel 2010 a causa di piogge eccezionali ed associate inondazioni.
In Belgio vidi delle interessantissime chiuse: alcune hanno veri e propri ascensori, altre, come il piano inclinato di Ronquieres, trasportano le chiatte in enormi vasche poi movimentate su specie di funicolari.
Ciao carissimo. Ho notizie, non confermate, di un progetto, stavolta cinese, di un nuovo canale, stavolta collocato più a nord, che permetterebbe il transito delle nuove navi molto più grandi delle attuali New Panamax. Attendo news. Grazie, è sempre molto interessante seguirti.
E non dimentichiamoci che le nuove paratoie per le newpanamax sono made in Italy 🇮🇹🇮🇹🇮🇹 realizzate in Friuli Venezia Giulia e partite dal porto di Trieste per una traversata transoceanica fino al canale di Panama!
Tanti anni fa, da ragazza, avevo visto il piccolo (al confronto di quello di Panama) canale di Corinto in Grecia che separa l'Attica dal Peloponneso... Me lo ricordo come se fosse un sogno...
Ottimo video, mi piacerebbe vedere un video spiegato da voi su altre meraviglie dell'ingegneria , come ad esempio le isole artificiali di dubai o il burj khalifa
Premetto che ho visto da vicino l'opera, ed è davvero affascinante e notevole dal punto di vista ingegneristico. Ma per essere pratici è un'opera faraonica che sarebbe stata resa inutile proseguendo lo scavo, che seppur grande, sarebbe costato infinitamente meno e soprattutto meno tempo di attraversata. Un nave oggi per attraversare il canale paga fino a 4 milioni di dollari! Pensate quanti scavi avrebbero fatto con tutti i soldi che giornalmente pagano per attraversarlo.
Buonasera a tutti, sera prof. Moccia 😄😄 che meraviglia di ingegneria meccanica, dove le potrei mai vedere certe cose se non sul tuo canale, Andrea scusa quando torna Giulia? e quando fai una premiere o una live? L'ultima Premiere ricordo che dicesti che stavi in metro 🤣🤣 grazie Andrea per tutto il lavoro che fai, sicuramente ti appassiona, avete creato un canale davvero interessante e serio, dopo tanti sacrifici e duro lavoro il canale lo vedo crescere giorno dopo giorno...mi ripeto lo so, ma canali cosi sono pochi ed io ti auguro, vi auguro tutto il meglio possibile, siete bravissimi😍😍😍😊😊👋
Dovevi spiegare anche come funzionano le nuove chiuse Anche se per mandare l’acqua verso l’alto non ci sono tanti sistemi , risparmiano acqua ma usano energia per pomparla
Complimenti , i tuoi video mi piacciono tanto (quando parli tu) , quando invece ci sono immagini o video con sottotitoli faccio fatica a vedere immagini e leggere , comunque bravo .
Vorrei permettermi di farnotare chele chiuse o conche sono un progetto di Leonardo da Vinci del 1450 circa e sono ancora oggi visibili e visitabili sui canali di Milano e dintorni
Un sistema simile fu progettato anche per le chiuse tra il fiume Pó e il Mincio, vicino a Mantova, ci potresti fare un video? Grazie mille in anticipo!
Ciao, visto che hai parlato di co2 e di questi periodi si è andato contro solo alle autovetture, come il male assolito della terra e causa principale... Pupo fare un video dove spieghi un pó chi e cosa produce co2. Mo spiego, sul 100% della co2 emessa nell'atmosfera, chi (stati/nazioni) ne produce di più e da dove, autovetture, trasporti navali e aerei, industria, roscaldamento domiciliare ecc. Non sono riuscito a trovare molte risposte, solo, diciamo la prima, cina e stati uniti ne producono 10/20 volte in più rispetto al resto del mondo. Grazie
Ti faccio notare una cosa incredibile. Nella sfilza di vulcani che porta alle Hawaii avrai notato che a un certo punto questa catena cambia direzione. Immagina le enormi forze che hanno fatto cambiare direzione alla deriva dei continenti . Indaga sul motivo di ciò, è molto interessante
Hanno solo copiato le chiuse del grande Leonardo!Non hanno inventato nulla,quale meraviglia ingegneristica,senza Leonardo...Ragazzi pensate che le chiuse esistevano già dal 1500 nel ducato di Milano!!!
Sapevo che tra l'Oceano Pacifico e l'Atlantico ci fosse un dislivello e che le chiuse servissero proprio a riportare le navi più su o più giù. Dall'interessante video non si fa riferimento a questo particolare geologico, è un'informazione sbagliata quella che ho? Grazie!
Le chiuse servono per permettere alle navi di poter giungere al lago che si trova al centro del canale. E naturalmente il lago si trova sopra il livello dell' oceano. Poi dall'altra parte del canale le chiuse le fanno ridiscendere nell'oceano
Geopop grazie mi auguro che continuate a parlare di questa opera ingegneristica, mettendo in evidenza il fallimento dei francesi. Inoltre quanto paga una nave per l'attraversamento del canale, ma quanto spenderebbe circimnavigare l'America del sud?
To be honest....una roba del genere non l'avrei mai immaginata!!! Molto più semplicemente avrei pensato ad aprire un varco.....che genialità!!!! Grazie Andrea!!!!
semplicemente xke'i 2 oceani nn sononallo stesso livello!
Bellissimo come tutti gli altri video....raccontata così la scienza è uno spasso👍👍👍
Come ex marittimo ho avuto la possibilità di. Attraversare i canali di Suez Corinto Kiel e Panama il più affascinante e Panama con tutte quelle chiuse e lo spettacolo unico di navigare in una foresta ,Suez invece è una grande distesa di sabbia ,Corinto che ora non viene più usato quasi x il passaggio delle navi perché è stretto x le nuove navi è bello da vedere perché navighi tra 2 costoni di roccia ,Kiel in Germania non ricordo molto perché siamo sempre passati di notte Panama e il più bello.
io sono transitato da Corinto e kiel..ma quello di Corinto e'il piu'affascinante ,nn fosse altro xke'fu costruito moltissimi anni fa. infattibe'il piu'antico di tutti!
Una sorta di canale Danubio Meno ma in grande 😂😂😂😂
Complimenti !
posso contattarti in qualche maniera caro domenico?faccio il nautico e mi sembri una persona interezsante con cui fare una chiacchierata ;))
I miei ragazzi del nautico di Cagliari hanno apprezzato i tuoi video Andrea, sia questo che quello che riguarda la concordia
Bravo. Sei quello che l'ha spiegata meglio di tutti.
Ti seguirò con piacere.
Magari i prof universitari spiegassero, le materie che insegnano in questo modo tanti alunni, capirebbero perché oltre a fargli vedere i video, che sono stupefacenti, le spiegazioni comprensive ed esaustive caro Andrea ti assegnerei il premio nobel Grazie
La sua pronuncia in francese è eccezionale 😊😊 grazie ragazzi sieti unici.
Wow. Bel lavoro di ingegneria. Bel video. Il canale di Panama lo avevo studiato a scuola in geografia. Questi video sono sempre più interessanti.
Bello anche questo servizio !!!! grazie
Ottimo video Andrea per questa spiegazione d ingegneria. bravo spieghi bene e coinvolgi chi ti segue
Conoscere il funzionamento delle straordinarie opere di ingegneria idraulica come lo hai spiegato tu è decisamente affascinante.
Bravo Andrea!!! 👏👏👏👏
P.s: quando puoi allunga i tempi dei video perché interessano molto.
Video esemplare, coinvolgente e leggero da seguire
Bravissimo nella spiegazione!... oltre che bello!
Salve. Navigo ed ho passato Panama diverse volte. Una sola nota: non ci sono pompe, il travaso è tutto per gravità. Cortesemente non si dice "ancorare" ma ormeggiare
Il canale di Panama è il top 🇵🇦 🌊
e'il top come tecnologia..ma il piu'antico e splendido e' senz'altro CORINTO!
bravissimo spiegazioni piu che esaurienti bravissimo
Bravo... bravissimo spieghi molto bene... complimenti... grazie
Daje Andrea io e penso pure altri non vedevamo l'ora che tornassi!
Molto autentico la tua pronuncia di "Theodore Roosevelt!" Grazie mille brother Andrea
La figata di questo canale è che a volte parla di cose per me talmente basilari da sembrare banali... Beh, lui lo racconta in modo comunque interessante! P. S. Non posso menzionare le aziende, ma un portellone del nuovo canale di Panama l'ho saldato e fresato io! :-)
biri3d sono del parere che se una azienda italiana merita, e bene farlo sapere al mondo.
Sei Bravissimo hai una didattica meravigliosa
Bellissimo video grazie per questi approfondimenti.
🤓👌🏼👏🏼👏🏼👏🏼 bellissimo ed istruttivo mini-documentario 🛳⛴🚢
Chiarissimo come sempre! Complimenti!
Ottimo ottimo lavoro! E poi mi piace se si possa vedere il verticale sul cellulare! Comodo, interessante e divertente! 🙏🏻
Buona sera. Molto interessante è sapere che un sistema a chiuse ( ora in totale abbandono) fu usato sul fiume Adda, in Lombardia tra i comuni di Paderno, Porto d'Adda, cornate e Trezzo. In quell'area che viene definita ecomuseo di Leonardo. Un abbraccione
Grazie per questo video , la storia di qualsiasi argomento è molto importante.Ciao buona giornata.👍👍👍
bellissimo video,come sempre d'altronde! un solo consiglio,se posso permettermi,le spiegazioni mentre scorre il video,mettetele in alto e nn in basso,così se si vuole stoppare il video x leggere meglio,quest'ultime nn vengono coperte!
Spettacolare questo video... come tutti!!! Continuate cosi!!!!
Un video sulle strade romane a lunga percorrenza 🙏🙏
Giusto per una precisazione storica: il canale di Suez ebbe tra i suoi progettisti l'architetto italiano LUIGI NEGRELLI. Sempre molto belli i tuoi video. Complimenti e buon anno 2022
Grande Andrea👏👏👏
Bella presentazione dell'opera!
ottimo video, come sempre. Si vede che dietro c'è un grande lavoro di documentazione, scrittura e montaggio. qualità video e audio top. complimenti ad Andrea e a tutto il suo team
Io sono stato a Panama nel 2019 ed ho assistito al passaggio di ben 4 navi alle chiuse di Miraflores: che spettacolo!!! Comunque c'e' molta ingegneria italiana anche li' (motrici ed altro).
Da quello che si, le nuove chiuse sono state fatte in Italia Sicuramente è più precisamente in Veneto se non sbaglio, vidi un documentario a riguardo anni fa, che spiegava proprio l'ampliamento del canale di Panama e che le chiuse sono state portate li via nave completamente intere, quindi come sempre un pò d'Italia c'è sempre 😃😃😃 nelle grandi opere
che figata!
Bellissimo! Ora ci vorrebbe un video sulla manutenzione del canale, incredibilmente efficiente aggiungerei.
Bellissimo video. Interessantissimo. complimenti 👌
Ciao complimenti bel canale molto interessante e educativo bravi!!! Volevo chiedervi se potevate parlare Del’ENIGMA DEI NUMERI PRIMI grazie
Bravo !....molto chiaro.
Bel lavoro
Veramente molto interessante 👍👍👍
Sempre bravo 👍
Bravissimi, il video è come sempre ottimo. Mi piacerebbe però che si parlasse anche delle conseguenze ecologiche e ambientali che possono avere opere del genere, sia positive come il risparmio di carburante e la minore immissione di CO2 che sono state citate, ma anche quelle negative che sicuramente non sono poche
Ipocrisia piu assoluta.
Al minuto 4:30, l'acqua non viene mai pompata. Si sposta per vasi comunicanti e per gravità anche quando la barca sta salendo.
Al minuto 6:20, in realtà il canale si fermò quando gli USA occuparono Panama, forse all'inizio della 2a guerra mondiale, ed infine nel 2010 a causa di piogge eccezionali ed associate inondazioni.
Metto sempre mi piace perché i Vs video sono sempre belli ed interessanti
In Belgio vidi delle interessantissime chiuse: alcune hanno veri e propri ascensori, altre, come il piano inclinato di Ronquieres, trasportano le chiatte in enormi vasche poi movimentate su specie di funicolari.
gran bel video! non conoscevo questa cosa.
Ciao carissimo. Ho notizie, non confermate, di un progetto, stavolta cinese, di un nuovo canale, stavolta collocato più a nord, che permetterebbe il transito delle nuove navi molto più grandi delle attuali New Panamax. Attendo news. Grazie, è sempre molto interessante seguirti.
sicuramente un'opera molto impegnativa ma interessante, ciao Andrea 😉
E non dimentichiamoci che le nuove paratoie per le newpanamax sono made in Italy 🇮🇹🇮🇹🇮🇹 realizzate in Friuli Venezia Giulia e partite dal porto di Trieste per una traversata transoceanica fino al canale di Panama!
Tanti anni fa, da ragazza, avevo visto il piccolo (al confronto di quello di Panama) canale di Corinto in Grecia che separa l'Attica dal Peloponneso... Me lo ricordo come se fosse un sogno...
piu che altro mi sono sempre chiesto il dietro le quinte la manutenzione che deve avete un opera del genere
Bellissimo!! Ma una curiosità, quanto costa una attraversata?
N1. grazie!
Bravo👍
Che Robb's bel video
Video bellissimo! Molto interessante...ci spiegate anche la storia e il funzionamento del canale di Suez?
Grazie
Guardo tutti i vostri video e li apprezzo tutti ma quelli dove non parlate ma inserite i testi metto stop e li scarto.
Ottimo video, mi piacerebbe vedere un video spiegato da voi su altre meraviglie dell'ingegneria , come ad esempio le isole artificiali di dubai o il burj khalifa
ruclips.net/video/r4ZPxHVk47w/видео.html questo è un video di GeoPop proprio sulle isole di Dubai
Premetto che ho visto da vicino l'opera, ed è davvero affascinante e notevole dal punto di vista ingegneristico. Ma per essere pratici è un'opera faraonica che sarebbe stata resa inutile proseguendo lo scavo, che seppur grande, sarebbe costato infinitamente meno e soprattutto meno tempo di attraversata. Un nave oggi per attraversare il canale paga fino a 4 milioni di dollari! Pensate quanti scavi avrebbero fatto con tutti i soldi che giornalmente pagano per attraversarlo.
bellissimo
Quando le navi attraversano il canale dall'Atlantico al Pacifico, "sbucano" più a EST di quando hanno cominciato l'attraversamento! (e viveversa..)
Tanta roba! :)
ho avuto l'onore di attraversarlo due mesi fa in barca a vela prima della traversata del pacifico. Davvero mastodontico
Perché il dislivello fra i due oceani?
Buonasera a tutti, sera prof. Moccia 😄😄 che meraviglia di ingegneria meccanica, dove le potrei mai vedere certe cose se non sul tuo canale, Andrea scusa quando torna Giulia? e quando fai una premiere o una live? L'ultima Premiere ricordo che dicesti che stavi in metro 🤣🤣
grazie Andrea per tutto il lavoro che fai, sicuramente ti appassiona, avete creato un canale davvero interessante e serio, dopo tanti sacrifici e duro lavoro il canale lo vedo crescere giorno dopo giorno...mi ripeto lo so, ma canali cosi sono pochi ed io ti auguro, vi auguro tutto il meglio possibile, siete bravissimi😍😍😍😊😊👋
L'invenzione delle chiuse non è stata fatta da Leonadro Da Vinci ?
Dovevi spiegare anche come funzionano le nuove chiuse
Anche se per mandare l’acqua verso l’alto non ci sono tanti sistemi , risparmiano acqua ma usano energia per pomparla
L'acqua non viene mai pompata, scende sempre per gravità. Purtroppo non è spiegato bene il funzionamento!!!!
bel video ma pessima la scelta del formato verticale
Bello
Bellissimo video! Non c'è altro da dire. Potete spiegare come funziona una centrale nucleare di quarta generazione?
UNICO
👏👏👏👏 💪Issimo
Complimenti , i tuoi video mi piacciono tanto (quando parli tu) , quando invece ci sono immagini o video con sottotitoli faccio fatica a vedere immagini e leggere , comunque bravo .
1:00 Ma Il Canale di Suez l'aveva progettato l'Ing. Luigi Negrelli, giusto?
Vorrei permettermi di farnotare chele chiuse o conche sono un progetto di Leonardo da Vinci del 1450 circa e sono ancora oggi visibili e visitabili sui canali di Milano e dintorni
Le locomotive elettriche sono chiamate muli, perché prima dell'uso delle locomotive, i muli erano usati per trainare le barche
Figo: non lo sapevo! 👍
Vorrei chiederti:
Quale progetto più difficile e complicato hai realizzato?
Solo una mia piccola curiosita'
Un sistema simile fu progettato anche per le chiuse tra il fiume Pó e il Mincio, vicino a Mantova, ci potresti fare un video? Grazie mille in anticipo!
Bello ma non ho capito perche’ c’e un dislivello dell’acqua tra i due lati.
spettacolare, ma ti preferisco in orizzontale. La gente deve abituarsi a ruotare il telefonino e io ed altri godiamo di più sulla tv o pc!
Ciao, visto che hai parlato di co2 e di questi periodi si è andato contro solo alle autovetture, come il male assolito della terra e causa principale... Pupo fare un video dove spieghi un pó chi e cosa produce co2. Mo spiego, sul 100% della co2 emessa nell'atmosfera, chi (stati/nazioni) ne produce di più e da dove, autovetture, trasporti navali e aerei, industria, roscaldamento domiciliare ecc.
Non sono riuscito a trovare molte risposte, solo, diciamo la prima, cina e stati uniti ne producono 10/20 volte in più rispetto al resto del mondo.
Grazie
Quanto tempo impiega una nave per attraversare il canale? è qual è il costo per il transito?
Molto prima dei francesi, l'italiano Agostino Codazzi aveva progettato il canale di Panama, ma non gli diedero retta
Ti faccio notare una cosa incredibile. Nella sfilza di vulcani che porta alle Hawaii avrai notato che a un certo punto questa catena cambia direzione. Immagina le enormi forze che hanno fatto cambiare direzione alla deriva dei continenti . Indaga sul motivo di ciò, è molto interessante
L'impresa francese Lesseps realizzò il canale di Suez su progetto del Trentino Negrelli, che morì il giorno di inizio lavori
Hanno solo copiato le chiuse del grande Leonardo!Non hanno inventato nulla,quale meraviglia ingegneristica,senza Leonardo...Ragazzi pensate che le chiuse esistevano già dal 1500 nel ducato di Milano!!!
Le chiuse cmq c'erano già anche da prima! Leonardo ha realizzato solo una chiusa (credo nel 1485), ampliando il sistema di navigli già esistente
Ma perchè ci sono i sottotitoli non eliminabili? Che fastidio.
Ma l'Atlantico ha un livello superiore del Pacifico,a causa della rotazione terrestre,o no? Comunque tutto molto interessante!
No
nn sono cmq sullo stesso piano. il Pacifico e'piu'alto dell'Atlantico!
Sapevo che tra l'Oceano Pacifico e l'Atlantico ci fosse un dislivello e che le chiuse servissero proprio a riportare le navi più su o più giù. Dall'interessante video non si fa riferimento a questo particolare geologico, è un'informazione sbagliata quella che ho? Grazie!
Le chiuse servono per permettere alle navi di poter giungere al lago che si trova al centro del canale. E naturalmente il lago si trova sopra il livello dell' oceano. Poi dall'altra parte del canale le chiuse le fanno ridiscendere nell'oceano
cmq anke i 2 oceani nn sono sullo stesso piano
veramente non me lo sono mai chiesto, e per questo non guarderò il video. quando mi capiterà, tornerò sul video.
me lo segno cmq, grazie.
Con il clima che ci aspetta a tutti, mi sa che e' una sfiga ingegneristica.
Come mai non avete menzionato la ditta italiana Webuild che ha partecipato alla costruzione del nuovo panamax
Prof Moccia ci sono passato essendo stato un ex direttore di macchina ora in pensione con gruppo Grimaldi
com'era?
❤❤❤
Geopop grazie mi auguro che continuate a parlare di questa opera ingegneristica, mettendo in evidenza il fallimento dei francesi. Inoltre quanto paga una nave per l'attraversamento del canale, ma quanto spenderebbe circimnavigare l'America del sud?
Bisogna risintonizzare le frequenze del digitale terrestre per poter continuare a vedere il canale di Panama. Buon anno a tutti cioè spero per voi 👏🏻
I due oceani per il principio dei vasi comunicanti dovrebbero essere allo stesso livello , allora perche c' e' queasto dislivello?
nn sono sullo stesso livello