GIANT TRANCEX E+ ELITE 1 TEST: IS A FULL POWER LIGHT EBIKE POSSIBLE?

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  • Опубликовано: 16 дек 2024

Комментарии • 36

  • @alessandrocamerini1392
    @alessandrocamerini1392 4 месяца назад +1

    Ho avuto una e-trance sx1 del 2019.... Il miglior sistema sospensione posteriore che abbia mai guidato!!!!

    • @PIANETAMTB
      @PIANETAMTB  4 месяца назад +1

      @@alessandrocamerini1392 maestro way of life...

  • @rubencampos4665
    @rubencampos4665 6 месяцев назад +1

    excelente video, muchas felicitaciones, en mi caso tengo una trance x e-1, con 625 w y siempre uso la asistencia 2 o 3 y nunca he terminado la bateria aun en rutas de 80 km y 1350 de desnivel, estoy en espera de la elite 3 en mi caso, por ello el video brinda buenas ideas y creo que con 4kg menos de peso de la ebike, la bateria de 400 w rendira lo suficiente en rutas largas con una asistencia similar; ya en su momento hare la evaluación. muchas gracias y nuevamente mis felicitaciones.

  • @stefanolaporta7649
    @stefanolaporta7649 Год назад +2

    Possiedo una Elite 2, presa 5200 € e mi trovo molto bene. Confermo, bella bici, anche esteticamente, agile e divertente, trovato feeling molto rapidamente, si presta a sollevare l'anteriore quando serve, carro ottimo che copia bene, app che consente la personalizzazione della coppia max e launch control per tutti i 5 livelli. Range più che sufficiente per il mio utilizzo e peso (60 Kg) con quasi 2000 m di dislivello utilizzata tra livello 2 e 3 a coppia limitata, ma onestamente, usando anche muscolare, non mi è servita più di questa assistenza. Ho scelto la versione 2, perché mi è sembrata la più sensata e sulla quale ho effettuato da subito qualche upgrade strategico.

    • @PIANETAMTB
      @PIANETAMTB  Год назад

      Grazie mille, feedback davvero prezioso! 🙏

  • @danielealvisi8580
    @danielealvisi8580 Год назад +1

    Ciao. Non hai detto nulla su come si pedala a motore spento 🤔

    • @PIANETAMTB
      @PIANETAMTB  Год назад +1

      Ciao, non è una cosa che ho preso troppo in considerazione perchè qui il pedalare a motore spento è una questione di "emergenza", non magari una scelta come con una ebike light vera e propria, ma diciamo che essendo uno Yamaha la pedalata a motore spento non è male, non super fluida, ma gli attriti sono pochi e si riesce ad avere una buona pedalata, fa quasi più differenza il setup mullet che per la pedalata senza motore non è l'ideale.

    • @stefanolaporta7649
      @stefanolaporta7649 Год назад +1

      Pedalabile a motore spento. Non ho avvertito particolari attriti.Ovviamente pesa un pò di più di una muscolare.

    • @PIANETAMTB
      @PIANETAMTB  Год назад

      @@stefanolaporta7649 grazie per il feedback!

  • @flaviomytube
    @flaviomytube Год назад +1

    Ma il manettino del telescopico è quello di Decathlon da 15 euro? è identico, io ce l'ho da due anni ed è una bomba.

    • @PIANETAMTB
      @PIANETAMTB  Год назад +1

      Sinceramente non abbiamo presente quello di Decathlon, ma considerando che il dropper è realizzato da Giant direttamente e che Giant è anche uno dei maggiori terzisti mondiali, non stupirebbe fosse lo stesso prodotto.

    • @flaviomytube
      @flaviomytube Год назад +1

      @@PIANETAMTB vero, infatti sulla confezione c'è scritto made in Taiwan.

    • @PIANETAMTB
      @PIANETAMTB  Год назад +1

      @@flaviomytube

  • @MrMosca94
    @MrMosca94 Год назад +1

    Quando una recensione per la Wilier Urta Hybrid??

    • @PIANETAMTB
      @PIANETAMTB  Год назад

      Stiamo aspettando la bici che dovrebbe arrivare presto.

    • @MrMosca94
      @MrMosca94 Год назад +1

      @@PIANETAMTB L'aspetto anche io da diversi mesi, speriamo di averci azzeccato 👌🤣

    • @PIANETAMTB
      @PIANETAMTB  Год назад

      @@MrMosca94 se arriva prima a te (speriamo) facci sapere come ti trovi. 😉

    • @MrMosca94
      @MrMosca94 Год назад +1

      @@PIANETAMTB sicuramente voi avrete la top di gamma, io ho preso la versione "base", che a parte la componentistica dovrebbe essere 1 chiletto più pesante, ci aggiorniamo, aspetto comunque la vostra review 👌🚵

    • @PIANETAMTB
      @PIANETAMTB  Год назад

      @@MrMosca94 per questo ci interessa la recensione di voi utenti, i veri protagonisti dei sentieri.

  • @quadfpv01
    @quadfpv01 Год назад +2

    Tanto carbonio e batteria piccola per avere un peso quasi di una full power, ci sono prodotti in alluminio di qualità superiore a costi inferiori

    • @PIANETAMTB
      @PIANETAMTB  Год назад +1

      Interessante, quali sono le tue alternative?

  • @albertogiudici
    @albertogiudici Год назад +3

    Io preferirei un motore light con batteria full 🙃

    • @PIANETAMTB
      @PIANETAMTB  Год назад

      il problema è che così facendo ti ritroveresti ada avere poco peso nella parte del BB e più peso nel tubo obliquo, con uno sbilanciamento della bici e una distribuzione dei pesi non ideale, ma... in un mondo ipotetico sarebbe l'ideale.

    • @albertogiudici
      @albertogiudici Год назад +2

      La vera svolta ci sarà quando la tecnologia permetterà di avere batterie da 750/900 W con dimensioni e pesi di quelle da 300/400 W

    • @PIANETAMTB
      @PIANETAMTB  Год назад

      @@albertogiudici assolutamente sì...

  • @matrix7306
    @matrix7306 Год назад +1

    Bella bella a parte il prezzo 😂

    • @PIANETAMTB
      @PIANETAMTB  Год назад

    • @luigidimarco9347
      @luigidimarco9347 Год назад +2

      Spero di vedere prossimamente un vostro video recensione sulla santa cruz hacker sl..

    • @PIANETAMTB
      @PIANETAMTB  Год назад

      @@luigidimarco9347 @santacruzitalia cosa dici??? 😉😉

  • @lobomalo4190
    @lobomalo4190 Год назад +2

    Sulla carta la Heckler SL è decisamente superiore in tutto...vedremo sul campo...

    • @PIANETAMTB
      @PIANETAMTB  Год назад

      Vedremo... presto 🤓

    • @MICHELEMONTA
      @MICHELEMONTA Год назад

      Non proprio.. la Heckler ha il motore da 60 nm. Questa da 85.. è una differenza abissale