0:18 aku faham yang ni ,so klu ecrl dh siap dlm 1 2 tahun kat kl sentral kena tulis kat ktm sebelah dia sambungan ke ecrl pantai timur pelabuhan klang psl laluan dia disitu ,tapi area utara selangor di rawang tapi klu ikut gombak bole jugak psl situ dekat tapi klu nak terus better kat rawang la dia bole direct terus
22:48 sebenarnya tapak construction depan tu tapak hospital baru kapar depan sikit nampak ecrl punya casting yard dengan tapak stesen ecrl kapar sekali
3:57 nak tanyaa laaaa ecrl laluan rel dia bersambung tak dengan ktm?? ke cuma pertukaran ja ,bagaimana dengan kargo ?? at least dia ada pilihan nak lalu mana
16:46 area sini senang jee xpayah bina jambatan ,kau just tambak tanah jee setinggi 5 atau 7 meter sama ngn bukit diaa pastu terus sampai laa perlu bina jambatan ,jimat simen hahah
Jdi yg lalu di Gombak tu dia buat sama Line la?? Stop kat TBS pastu terus ke mana? Dia mesti ada dua lokasi sama ada ke port Klang atau ke pantai timur
Terminal Bersepadu Gombak (TBG) akan menjadi stesen pengantara bagi perjalanan dari Pelabuhan Kelang dan Kota Baru. Semua tren penumpang akan melalui stesen ini kecuali tren kargo yg akan terus ke Serendah selepas keluar terowong Genting. Cuma situasinya kita akan rasa seperti tren dipandu ke depan dan mengundur utk ke TBG dari terowong Gombak.
@@rashmurashmi6951 sebenarnya stesen dah pindah ke sebelahan fasa 3 cuma kawasan sawit tu hehe tapi harga suria tu memang harga semasa , ayah saya beli masa akhir 90 an lagi
Mintak maaf bertanya, projek ini dikatakan bakal siap 2026 dan mula dioperasikan pada januari 2027. Adakah projek ini dpt siap sepenuhnya mengikut tarikh yg telah ditetapkan tu?
Laluan ECRL Selangor nampaknya bertujuan nak memajukan kawasan di bahagian utara Selangor, elokla pasal kawasan Tengah dan Selatan Selangor dah terlalu padat dengan pembangunan
@@abdlatibismail5311ermmm ada 3 stesyen yg akan beri kesan langsung. Serendah, kawasan industri paling hampir dr serendah sampai bukit beruntung. Dah banyak automotif industri naik kat situ. since proton pun dah pindah ke tg malim. perhentian puncak alam yg ke dua. kapar ketiga, kat sini nampak dah ada banyak hub utk transportation dan warehouse dibangunkan kat area bukit tggi 2. yg lalu je tu komen ko bang.
@@abdlatibismail5311kalau ada jajaran keretapi mmg auto kawasan sekeliling jd mmbangun..btw ada 4 stesen dkt sgor ya..gombak, serendah, puncak alam dan pelabuhan klang..serendah skrg pun dh makin padat
Laluan ditepi taman perumahan Desa Melur & Desa Anggerik, Serendah. Selalu juga terdengar bunyi bom, katanya kerja2 menguji ketahanan terowong yg digali ditengah2 barisan bukit. Pampasan juga diberi kepada penduduk2 yg rumah mereka mengalami keretakan/kerosakan akibat terkena tempias pembinaan ecrl tersebut. Terima kasih & tahniah kepada mereka yg sentiasa bersabar, berkornan atas nama sebuah pembangunan. Allahu, permudahkanlah segala urusan mereka. Aamiin aamiin yaa Rabbal aalamiin
Lack of consistent road labelling. It seem that only very significant road is included in the labelling. Due to that feel at loss following the route that the ECRL is passing through...
Projek ECRL ni mmg idea bijak..bukan saja ttg pengangkutan tapi hubungan significant putrajaya-beijing di era moden.. terima kasih kerana sentiasa update perkembangan terkini..
18:57 ohhh sini dulu byk xsiap tiang sekarang dia buat laju siap banyakk hm dia patut buat banyak beam laa terus letak jangan amik ms lama ii terus je letak bawah lantai nnti dia pasang
ecrl dia tak guna cara bawa beam guna lori letak kat bawah tiang angkat guna kren bang, ecrl punya beam dia guna cara pasang sikit-sikit dari hujung, tak payah susah nak naikkan guna kren, jadinya yang hujung kene pasang beam dulu baru tiang sebelah pasang beam camtu
@@shafiqshah1315 tgk penduduk jugakla klu ramai maksudnya ekonomi akan rancak psl stesen di ecrl belah Selangor xbanyak banding di Pahang dan pantai timur
Jajaran yg first negeri sembilan tak masuk, bila tun m jadi pm balik dia plan nak masukkan negeri sembilan tapi ramai yg bantah sebab tak efektif dr segi masa dan jarak hasilnya kerajaan balik ke jajaran asal.
0:16 tu bukan nye Lebuhraya LEKAS tapi Lebuhraya LATAR
Agak2nya berapa la tambang ecrl ni
0:18 aku faham yang ni ,so klu ecrl dh siap dlm 1 2 tahun kat kl sentral kena tulis kat ktm sebelah dia sambungan ke ecrl pantai timur pelabuhan klang psl laluan dia disitu ,tapi area utara selangor di rawang tapi klu ikut gombak bole jugak psl situ dekat tapi klu nak terus better kat rawang la dia bole direct terus
22:48 sebenarnya tapak construction depan tu tapak hospital baru kapar depan sikit nampak ecrl punya casting yard dengan tapak stesen ecrl kapar sekali
5:36 yang tanah merah ni dia nak bina apa??
2:07 tiang ecrl tu mmg depan rumah ke?
Kalau laluan tu dpn rumah ..sebab tu ada kawasan ada pengambilan tanah utk projek ni.
Terima kasih ats perkongsian admin😊
Oooo construction yg tengah buat kat serendah & sg buaya tu nak buat ecrl. Baru tau ni ...
yalaaaa abistu ang ingat apa lebuhraya?? mn ada kemajuan maa salu keretapi je suka lalu jauh ii
@@afizi1213 aku ingat bapak kau nak buat banglo
@@rocksteady1231 koyakkk kaa haa lemahhh xde kaitan p sebut pasal aap
@@rocksteady1231 🤣
3:57 nak tanyaa laaaa ecrl laluan rel dia bersambung tak dengan ktm?? ke cuma pertukaran ja ,bagaimana dengan kargo ?? at least dia ada pilihan nak lalu mana
16:46 area sini senang jee xpayah bina jambatan ,kau just tambak tanah jee setinggi 5 atau 7 meter sama ngn bukit diaa pastu terus sampai laa perlu bina jambatan ,jimat simen hahah
0:20 yang sambungan ke pantai timur lalu atas merah tu kaa ??
bawah trowong
dia pun dah tulis terowong
Jdi yg lalu di Gombak tu dia buat sama Line la?? Stop kat TBS pastu terus ke mana? Dia mesti ada dua lokasi sama ada ke port Klang atau ke pantai timur
Terminal Bersepadu Gombak (TBG) akan menjadi stesen pengantara bagi perjalanan dari Pelabuhan Kelang dan Kota Baru.
Semua tren penumpang akan melalui stesen ini kecuali tren kargo yg akan terus ke Serendah selepas keluar terowong Genting.
Cuma situasinya kita akan rasa seperti tren dipandu ke depan dan mengundur utk ke TBG dari terowong Gombak.
@@matnafiabmajid3625 itu xpela sy faham tapi nape gerabak dia xsampai 8 buah
Saya duduk di Kapar, bertahun cari kerja kat Projek ECRL, nampaknya macam takde rezeki ni...😢
ECRL berada dikawasan rumah saya dibandar Sungai Buaya. Terima kasih diucapkan kepada kerajaan Malaysia 🇲🇾 diatas segalanya
Tahniah! Rumah saya di puncak alam juga begitu
Hi, Lokasi station dimana ya? Kat kawasan sg. Buaya atau Kawasan kilang perodua
@@Gkmurugan_Aaseevagardi serendah brdekatan klinik
Wow puncak alam naik la harga pasni
Mantapp puncak alam
memang naik dah dulu 100k ja sekarang dah nak 400k😅
@@SBSyahmiIskandar fuhh banyak juga naik MV tu. rumah saya kat bayu suria (next to ECRL betul betul) mcm tak naik je valuenye hehe
@@rashmurashmi6951 sebenarnya stesen dah pindah ke sebelahan fasa 3 cuma kawasan sawit tu hehe tapi harga suria tu memang harga semasa , ayah saya beli masa akhir 90 an lagi
Mintak maaf bertanya, projek ini dikatakan bakal siap 2026 dan mula dioperasikan pada januari 2027. Adakah projek ini dpt siap sepenuhnya mengikut tarikh yg telah ditetapkan tu?
Yang akan beroperasi bermula 2027 antara Gombak dengan Tunjong.
Segmen Selangor (sampai Port Klang) siap hujung 2027, bukak 2028
31 Oktober 2026
naik helikopter ke ni?
Makin sibuk la area serendah rawang bukit beruntung..
Terima kasih tuan sekali lg....excellent piloting
route ecrl ke Klang ni nanti kena tukar train ke mcmna?
walaupun laluan ni terhindar jauh dari bayangan banjaran titi wangsa, namun tetap kaya dengan keujodan gua-gua keretapi
Laluan ECRL Selangor nampaknya bertujuan nak memajukan kawasan di bahagian utara Selangor, elokla pasal kawasan Tengah dan Selatan Selangor dah terlalu padat dengan pembangunan
Apa majunya...keretapi ni lalu jer..tak berhenti
@@abdlatibismail5311berhenti di puncak alam
@@abdlatibismail5311ada stesen disebelah alam suria
@@abdlatibismail5311ermmm ada 3 stesyen yg akan beri kesan langsung. Serendah, kawasan industri paling hampir dr serendah sampai bukit beruntung. Dah banyak automotif industri naik kat situ. since proton pun dah pindah ke tg malim. perhentian puncak alam yg ke dua. kapar ketiga, kat sini nampak dah ada banyak hub utk transportation dan warehouse dibangunkan kat area bukit tggi 2. yg lalu je tu komen ko bang.
@@abdlatibismail5311kalau ada jajaran keretapi mmg auto kawasan sekeliling jd mmbangun..btw ada 4 stesen dkt sgor ya..gombak, serendah, puncak alam dan pelabuhan klang..serendah skrg pun dh makin padat
2:11 ini lagi dasyat bang ,dia kenapa tak robohkan perumahan lama tu kan nak bina laluan tepi tu xdo ruang
Laluan ditepi taman perumahan Desa Melur & Desa Anggerik, Serendah. Selalu juga terdengar bunyi bom, katanya kerja2 menguji ketahanan terowong yg digali ditengah2 barisan bukit.
Pampasan juga diberi kepada penduduk2 yg rumah mereka mengalami keretakan/kerosakan akibat terkena tempias pembinaan ecrl tersebut.
Terima kasih & tahniah kepada mereka yg sentiasa bersabar, berkornan atas nama sebuah pembangunan.
Allahu, permudahkanlah segala urusan mereka. Aamiin aamiin yaa Rabbal aalamiin
Fuh kaya betul malaysia buat train banyak terowong. Ni kalau tak balik modal, meninggal Malaysia 😢
Lack of consistent road labelling. It seem that only very significant road is included in the labelling. Due to that feel at loss following the route that the ECRL is passing through...
if it china project dont complain hee they make so fastt like they sky
Kapan nih Sarawak to Sabah .
Stesen Kapar dibuat berhampiran projek Hospital kapar , projek ipd klang utara yg baru & Exit Plaza tol Kapar ( Highway WCE , Bukit raja Utara )
tapi annn klu soal tebang pokok dia buat laju lagi tentu dh nampak dh jajaran sebenar dia dia mampu tebang sikit laluan klu lebar tu mkn masa
11:06 wauu dia dekat dengan kubur cinaa,mesti amik berkat psl projek ni bersama china lagi dia banyak untung
bukan kubur cina je bang, kubur islam pun dia lalu kat sebelum stesen jalan kastam
@@Zichoe tak roboh ka tanah perkuburan nya?satu lagi yg kat sebelah sementa tu
bila nak siap bosss ,xsabar nak sabotaj hahha maksud sy nak bawa teroli keretapi yang mcm apatu yg gali lombong emas dlm terowong haa best ohh
Projek ECRL ni mmg idea bijak..bukan saja ttg pengangkutan tapi hubungan significant putrajaya-beijing di era moden..
terima kasih kerana sentiasa update perkembangan terkini..
malu apa bosku👍👍👍❤❤❤
18:57 ohhh sini dulu byk xsiap tiang sekarang dia buat laju siap banyakk hm dia patut buat banyak beam laa terus letak jangan amik ms lama ii terus je letak bawah lantai nnti dia pasang
ecrl dia tak guna cara bawa beam guna lori letak kat bawah tiang angkat guna kren bang, ecrl punya beam dia guna cara pasang sikit-sikit dari hujung, tak payah susah nak naikkan guna kren, jadinya yang hujung kene pasang beam dulu baru tiang sebelah pasang beam camtu
@@Zichoe ohhh dia dh ada eh yg wt jambatan tu dari China tu pakai jdi cepat siap
السلام عليكم ورحمة الله تعالي وبركته
Abang Fawwaz
Great work
Keep it up 👍
laju ets tu dah mcm bullet train
FYI bullet train Minimum speed more than ETS 140 km/h
Hebat ye najib berbanding anwar..najib tak ada ank tirikan negeri pembangkang..semua merasa sama rata ..harini..sedih..
4:16 tapak terminal kargo,
Fawwaz media punya dron power
Mejoriti Kawasan Kampong Melayu, byk Kampong Melayu macam mane dap Bolh Berkuasa
Majoriti dari Serendah ke Kapar kawasan kelapa sawit atau bukit-bukit je nampak dari video drone ni kan?
ahh ahahahahaha saya yakinn harga hartanah disekitar ecrl akan naik sebab iaa adalah ekonomi
tak juga kalau dkt ngan stesen mungkin boleh
Yang berhampiran stesyen dalam radius 10km lah yang melonjak naik
@@shafiqshah1315 tgk penduduk jugakla klu ramai maksudnya ekonomi akan rancak psl stesen di ecrl belah Selangor xbanyak banding di Pahang dan pantai timur
Banyak orang pantai timur beli nanti sebab senang balik kampung.
@@afizi1213stesen ECRL di Selangor banyak la jugak ade 5 stesen.Kelantan cuma ade 2 je.
Iiii
aku lebih suka jajaran awal yg lalu negeri sembilan berbanding yg baru ni.
😮
Jajaran yg first negeri sembilan tak masuk, bila tun m jadi pm balik dia plan nak masukkan negeri sembilan tapi ramai yg bantah sebab tak efektif dr segi masa dan jarak hasilnya kerajaan balik ke jajaran asal.